中职教育二年级上学期《新能源汽车减速器的认知》课件

新能源汽车减速器认知一、知识目标1.能说出减速器的功能。2.能叙述减速器工作原理。3.能说出减速器的维护周期。二、技能目标1.能完成减速器外观检查。三、情感目标1.培养良好的工作习惯，严谨的工作态度，贯彻严格的质量要求。2.通过视觉和触觉，使所学知识更生动、更持久。

电动汽车为了输出更大的转矩，而采用了更大功率的电机，并通过减速器有效地改变整车的传动比，实现转速和转矩变化。减速器的主要功能是将驱动电机的转速降低、转矩升高，以保证驱动电机的转矩、转速满足车辆需求。EV200车型采用的减速器是一款前置前驱的减速器，如图6-1-23所示，分左右箱，两级传动结构，采用前进档和倒档共用结构设计，整车倒车通过驱动电机反转实现。图6-1-23

减速器一.减速器的认知减速器基本参数见表6-1-2。2.减速器的基本参数技术指标技术参数备注最高输入转速9000r/min转矩容量≤ 260N·m驱动方式横置前轮驱动减速比7.793驻车功能无重量23kg不含润滑油润滑油规格GL-475W-90合成油推荐嘉实多BOT130（美孚1号LS）设计寿命10年/30万km表6-1-2减速器基本参数

减速器的主要功能是将驱动电机的转速降低、转矩升高，以保证驱动电机的转矩、转速满足车辆需求。电动汽车的减速器与传统汽油车减速器的功能和原理是一样的。北汽EV200电动汽车采用的减速器总成是一款前置前驱减速器，分左右箱，两级传动结构设计，具有体积小，结构紧凑的特点，采用前进档和倒档共用结构设计，整车倒档通过驱动电机反转实现。减速器动力传动机械部分是依靠两级齿轮副来实现减增矩，按其功用和位置分为右箱体、左箱体、输入轴组件、中间轴组件和差速器组件五部分，减速器工作原理如图6-1-24所示。3.减速器的结构与工作原理图6-1-24

减速器工作原理

减速器是一种相对精密的机械，使用它的目的是降低转速，增加转矩。它的种类繁多，型号各异，按不同的结构分类包括：①按照传动类型可分为固定轴齿轮减速器、蜗轮/蜗杆减速器和行星齿轮减速器。②按照传动级数不同可分为单级和多级减速器。③按照齿轮形状可分为圆柱齿轮减速器、圆锥齿轮减速器和圆锥—圆柱齿轮减速器。④按照传动的布置形式又可分为展开式、分流式和同轴式减速器。4.减速器的分类

对于初期保养，减速器磨合后，建议3000km或3个月更换润滑油，以后进行定期维护。其维护保养应在整车特约维修点进行，建议的维护周期见表6-1-3。1.减速器的维护周期里程/千米1000020000300004000050000600007000080000月数612182430364248方法BHBHBHBH表6-1-3减速器维护周期二.减速器的维护①维护周期应以里程表读数或月数判断，以先达到者为准。上表为8万千米以内的定期维护，超过8万千米按相同周期进行维护。②适用于各种工况行驶（重复的短途行驶；在不平整或泥泞的道路上行驶；在多尘路上行驶，在极寒冷季节或盐碱路上行驶；极寒冷季节的重复短途行驶）。③在维护保养中必要时更换润滑油。④如不因换油而是其他维修作业提升车辆时，也应同时检查减速器是否漏油。⑤根据整车驾驶性能及供应商要求，整车将在维护保养时进行软件更新。⑥要求润滑油为GL-475W-90合成油，持续许用温度≥ 140℃，油量为0.9~1.1L。温馨提示目测减速器外部是否有磕碰、变形、