地理 课件 主题9 城市内部空间成因及其影响

地理主题9城市内部空间成因及其影响第一节

城市地域功能分区与

城市内部空间结构引

言

城市的繁荣与有序源自城市地域功能分区的合理规划与城市内部空间结构的精心安排。它们构成了城市的基础和支柱,蕴含着城市的生命脉络与活力律动,为城市的发展注入勃勃生机。城市中人口相对较多、土地面积有限、经济社会活动多样。为了更好地发挥城市土地的价值,根据社会经济活动的不同,城市中往往会形成不同的功能区,如居住区、商业区、工业区、生态区等。居住区是指城市中集中布置居住建筑及市政公用设施,供城市居民居住、日常生活、文化娱乐的地区。居住区是城市中最普遍的土地利用方式。居住区商业区由商业街和各种商场等组成,多分布于城市中心或交通干线附近。大的城市往往有多个商业区。商业区工业区是指城市中工业企业比较集中的地区。区内相关工业生产组成群体,或者协作生产配套产品,共同利用市政工程设施。工业区南京市2020年土地利用规划图（局部）商业用地居住用地工业用地南京化学工业园区南京经济技术开发区江宁经济开发区南京高新技术产业开发区生态区是指在城市中发挥特定生态功能的区域,包括绿化地带、特定生态保护地等。生态区南京市暮燕滨江带成都环城生态区拓

展中央商务区中央商务区(CentralBusinessDistrict,CBD),又称中心商务区,是城市中金融、贸易、信息和商务活动高度集中,并附有购物、文娱、服务等配套设施的核心地区。与一般商业中心相比,中央商务区是城市中经济活动最繁忙、交通最便捷、人流最集中、建筑最密集、地价最昂贵的地区。早期的中央商务区多位于城市中心,随着城市的不断扩大,在很多新区也建有中央商务区。例如,纽约曼哈顿区、上海浦东陆家嘴地区、深圳福田中心区等,都是世界著名的中央商务区。1.说说武汉市城市规划中有哪些主要的功能区。2.分析建设大学城的利弊得失。3.思考武汉市各功能区的分布具有怎样的特点。活动P142三大功能区分布特点居住区商业区工业区归纳小结：三大功能区的分布规律市中心、交通干线两侧或街角路口；市场最优、交通最优原则。中高级住宅区：面积大、环境优美、公共设施齐全，多与风景区、文化区联系。低级住宅区：面积小、环境较差、公共设施不完善，多与工业区联系。距离城镇中心较远，减少对环境的污染；靠近交通便捷的地带，方便运输。每一种功能区都有一定的空间分布特点和规律,各种功能区在空间上的组合就称为城市内部空间结构。根据各种功能区在空间上组合的形态,可将城市内部空间结构总结为同心圆模式、扇形模式、多核心模式等不同类型。同心圆模式分为5个同心圆带,第一带是中心商业区,是城市的核心;第二带是过渡带,商业和住宅区相混合;第三带是工人住宅带;第四带是中产阶级住宅带;第五带是通勤带,是高收入阶层居住区域。特点：城市形态集中紧凑，城市功能区围绕市中心呈同心圆状成因：在平原地形条件下，城市各功能区经过不断地侵入和迁移，呈同心圆状自核心向外扩展1.同心圆模式莫斯科城市同心圆模式扇形模式的城市住宅区由市中心沿交通线向外呈扇形辐射。扇形模式是在同心圆模式中加入交通因素的作用后形成的。例如,我国东北重要的工业城市沈阳早期也是单中心圈层结构,中心城区在二环以内。随着城市的发展,工业区开始沿主要交通干线呈扇形延伸。2.扇形模式特点：城市各功能区呈扇形或楔形向外扩展成因：河流山脉阻隔，城市海陆分布影响，交通运输的发展沈阳市扇形模式3.多核心模式大城市不是围绕单一核心发展起来的,而是围绕几个核心形成中心商业区、批发与轻工业区、住宅区、重工业区、近郊区,以及相对独立的卫星城镇等各种功能中心。特点：远离市中心的郊区出现新的核心，城市围绕不同的点发展成因：受山川地形及河流自然因素，地价、交通和居住环境等多种因素的影响巴黎扇形模式地理主题9城市内部空间成因及其影响第二节

城市内部空间结构的形成和发展从城市发展的历史来看,城市形成初期,规模较小,各种功能用地混杂布局,尚未形成明显的功能分异;随着城市的不断发展,功能区逐渐明显,功能分区的类型也越来越多样。城市地域功能分区是自然、经济、社会、环境等多种因素共同作用的结果。1.自然因素自然因素包括地理位置、地形、河流、矿产资源等,会影响城市内部土地利用方式。一般来说,地形坡度超过10°,就不适宜大规模建设居住区;靠近矿产资源的地区、沿河或沿海地区适宜建设工业区;河流沿岸也适宜建高档住宅区。山城重庆,许多建筑都是依山而建,交通错综复杂,轻轨穿楼而过,是一座最容易“迷路”的城市。又如,江苏如东洋口港经济开发区,位于江苏省南通市如东县东北部,是江苏省沿海开发的十五大园区之一,分海上作业区、临港工业区、现代物流园区和港口新城区四大功能区。2.经济因素经济因素是影响城市地域功能分区的主要因素,尤其在城市发展的早期。在市场竞争的环境中,一块土地用于哪一种功能,主要取决于该种功能的付租能力。一般来说,距离城市中心越近,地租越高,越适合发展付租能力强的功能。此外,交通便捷程度对地租也有影响,距离交通干线越近,或者穿过的道路越多,地租越高。OA、AB、BC最有可能成为哪类用地？交通便捷程度距离中心远近地租水平2.经济因素穿过的道路越多，距离交通干线越近地租越高A点因为交通便捷，成为地租最高峰距离A中心距离远近影响周边地租B、C、D、E便捷程度次级

形成地租次高峰3.社会因素除经济因素外,政策、文化等社会因素也会影响城市内部空间结构。政策因素—城市规划、引导结构苏州城始建距今已有2500多年历史,基本保持着“水陆并行、河街相邻”的双棋盘格局。20世纪80年代,苏州工业发展与古城保护之间出现了尖锐的矛盾,市政府提出了“全面保护古城风貌,积极建设现代化新区”的建设方针,形成“古城居中、东园(苏州工业园区)西区(苏州新区)、一体两翼、南景北廊”的城市空间结构。进入21世纪,伴随苏州市行政区划的调整,市政府又对城市空间结构进行整合,形成了“一心两区两片”的“T型”城市空间结构。文化因素—知名度3.社会因素唐人街是华人在其他国家聚居的地方俄罗斯风情街南山风情街4.环境因素随着经济和社会的不断发展,城市中心用地紧张、交通拥挤、环境污染等问题日益突出。为了保护环境,实现人与自然的和谐发展,一些城市中心的工业区纷纷向外迁移,一些污染严重的工业区关停或转型升级,原有的工业区就可能被改造成商业区或生态区,使得城市内部空间结构发生变化。南京幕燕滨江带的转变地理主题9城市内部空间成因及其影响第三节

合理规划城市地域功能分区意义：合理规划城乡空间有利于建立可持续的人地关系、为生活提供便利、文化传承等，对于优化城镇和乡村内部的空间结构、推动城乡一体化发展具有现实指导意义城市地域功能区的规划布局要综合考虑城市所在地区的自然、经济、社会、环境等布局城市地域功能区的方法(1)合理规划居住区、商业区、工业区等的位置,提高土地利用效率,减少对城市环境的污染。如居住区要布局在地势相对较高的区域,商业区要布局在城市中心、人流量较大的地区,易造成污染的企业布局要注意与城市盛行风和水源的关系。(2)协调各功能区用地时,既要考虑工业区、居住区等内部的交通联系,又要在各功能区之间规划便利的交通,以方便各功能区之间的联系。布局城市地域功能区的方法(3)通过建立工业园区、发展卫星城、建立滨水景观带等生态涵养空间,可以有效改善环境状况,建设宜居的生活空间。布局城市地域功能区的方法卫星城：指位于大城市周围的小城市,这些小城市在地理空间上的分布与太空中卫星围绕某个中心点的分布类似,故名卫星城。第一代卫星城即卧城,居民的工作和文化生活仍在主城;第二代卫星城有一定数量的工厂企业和公共设施,居民可就地工作;第三代卫星城基本独立于主城,职能向多样性发展。卫星城可以分担中心城市的一部分功能,是中心城市职能的延伸。卫星城既与中心城市密切相关,又具有相对的独立性。(4)通过规划,确定具有历史文化价值的场所、建筑物、街区等,保护地方优秀传统文化。布局城市地域功能区的方法北京市中心，没有高楼大厦活动P1511.读图9-24,分析香港特区内部空间结构的特征,评判其地域功能分区的合理性。2.查找资料,分析