【标准化管理在A公路工程项目的应用探究案例（定量论文）12000字】

标准化管理在A公路工程项目的应用研究案例目录16821摘要 127698一、绪论 212943（一）研究背景 22023（二）研究意义 224770（三）研究现状 353671.国外研究现状 381212.国内研究的现状 37747二、公路工程项目标准化概述 418280（一）公路工程项目标准的内容 46683（二）公路施工标准化管理的特点 416970（三）标准化理论 52262三、A公路工程项目管理现状 522548（一）A项目概况 584871.企业项目管理 68252.项目管理 616403（二）A公路工程项目标准化管理问题分析 8203511.成本管理出现一定偏差 8168312.人员安全管理不到位 8292243.质量管理不达标 8208344.项目进度推进不及时 94226四、基于标准化公路项目管理改进措施 1029223（一）成本控制标准化 104060（二）安全标准化管理 1220419（三）施工过程标准化 1425131（四）项目进度标准化 157430五、结论 177407参考文献 18摘要高速公路是国家重点建设项目，对我国的经济发展起到了非常重要的作用。在我国公路工程建设中，推行规范化管理是一项十分必要的工作。然而，由于高速公路工程技术复杂、技术指标高，使得工程技术管理难度大，所以制订公路建设规范显得尤为必要。文章以公路工程施工企业的项目管理为研究对象，运用标准化知识和项目管理的基本原理，探索运用标准化的方法建立公路建设项目管理的标准化体系，从而促进公路建设项目的规范化管理。通过对西南地区A高速公路工程项目的实例，介绍了标准化管理的概念、目标、主要内容，并着重分析了目前我国公路工程标准化工作中的一些问题，并对其进行了归纳和总结。关键词：标准化管理；公路工程项目；标准化理论一、绪论（一）研究背景近几年，我国公路建设项目的规模不断扩大，投资不断增多，施工周期较长，技术含量较高。这要求各个部门之间的协作，各个领域都有很大的影响，而且在很多工作中，各种各样的服务常常会构成制约，对于道路工程项目的标准化管理来说，其管理结构复杂，是需要管理层具备影响力、协作能力的组织管理活动。虽然在工程项目管理过程中标准化流程已经趋于完善，但是依旧存在人员、材料等问题没有严格按照标准去执行，项目管理“两张皮”现象，这就导致了工程建设的各种问题。2021年，12月18日16时许，某大件运输公司一台从陕西临潼收费站出发的大件运输车行至湖北黄石压翻桥梁造成4死8伤的事故，“12.18事故”的发生不得不引起警醒。引发此次事故的货车超载400%，涉事超载货车有道路运输部门的超限审批手续，经检测入站，已将数据报湖北交管部门，但不排除货车有假报审批数据违规进站的可能，违背标准化流程而造成的安全事故需要引起重视，提高设计标准意味着工程造价的大幅提高。通过以上事故的分析，可以归纳出以下共同问题：（1）随着我国工程建设市场化程度的提高，工程项目的经营管理需要多种不同的市场主体。施工、设计、监理、施工等各环节的参与方式和水平各不相同。管理水平参差不齐，管理水平普遍偏低，对人才的培养要求也比较滞后。（2）有关的规范、技术、质量标准、法律法规等在公路施工行业中并未得到全面的贯彻。工程建设中存在违法分包、管理制度不健全、工程质量不高等问题。（3）在工程施工中，工程质量的控制与管理还有待加强。公路施工质量事故依然存在。（二）研究意义要使工程管理能够有效满足新形势下对质量管理、安全管理等新需求，必须通过规范化管理来提高工程质量管理水平。所以，在道路建设中，要尽量做到规范化、统一。因此，加强公路建设规范化管理，是改善公路建设质量的关键。在此基础上，结合国内公路工程建设的实际情况，从理论上提出了一套完善的安全管理制度，这对于当前的建筑行业来说是非常有意义的。研究将在A公路建设项目和在全国推广工程管理规范化方面提供参考资料，通过对A公路项目施工管理规范化成果的展示，说明了标准规范的重要性。（三）研究现状1.国外研究现状在了解公路项目的评价过程中，考虑到多种客观因素的制约，为项目管理人员提供了几点意见，以期在低成本的基础上实现项目安全性最大化。项目标准化管理作为一门在现代发展的学科，它是历代先贤智慧的结晶，在管理科学中增添了一个新的范畴。在工程项目安全性风险预测方面，国外学者SangouSLee和DanielW.Halpin在《用于估计工程事故风险的预测工具》中通过大量的问卷调查，获得了满意的资料，并对结果进行了分类。运用模糊的数据分析方法，对公路工程项目中的不确定因素进行了深入的研究，对其进行了安全性风险分析，并运用评估方法对其进行了分析，得出了较为合理的结论。在安全事故控制的方式和风险研究以及评价方面，国外学者RandallS.Harper和EnnoKoehn在《管理德克萨斯州东南部的工业建筑安全》中认为，工程企业要加强对工程项目的管理，注重对其风险的认识，注重对其进行防范。工程管理不仅仅是一个部门的工作，而是由所有的人员共同参与，这样才能有效预防安全事故。通过学习，可以增强建筑工人对安全的认识，增强施工能力，从而实现安全施工。2.国内研究的现状武汉理工大学交通学院学者李月光等在《郴宁高速公路建设项目水土流失风险评价》对公路建设项目进行了调查，认为大部分公路建设项目都是公益性的，其终极目标是为人民服务。所以，对于具体的工程，政府应给予高度的重视，而能否有充足的资本与技术储备则是重中之重。这导致了施工单位在建设过程中缺乏足够的管理，无法有效地保证项目的整体质量。杨俊华在《浅谈公路工程施工组织管理的质量控制》经过对公路建设的调研，认为公路工程一般具有工程量大、工期长、质量高等特点。因此，如何对项目的实际安全进行有效的监控，就成为一个迫在眉睫的问题。当然，这是为了确保整个项目的质量。同时，公路建设也有其自身的特殊性。这是一项重要的公益事业。所以，在项目管理中，政府部门既要重视项目的成本控制，又要重视项目的高质量。总之，国内外对工程项目管理的研究已经相当广泛、深入，随着新时期的发展，对工程项目管理的要求也越来越高。预防项目的管理问题，并能得到有效的解决。27881二、公路工程项目标准化概述7448（一）公路工程项目标准的内容根据《公路工程建设标准管理办法》（交公路规〔2020〕8号），对公路工程项目进行了规范化。其内容包括：质量与安全、材料性能技术标准、信息技术标准等。18245（二）公路施工标准化管理的特点通常来说，公路工程建设的过程涉及到管理范围大、工期长等特征，易受多种因素的影响。建设管理风险性大，风险类型多，所以针对公路工程施工过程中的标准化管理要求要具备严谨性。与其他建设项目相比，公路建设项目总体上有以下四个特征：第一，普通公路建设项目，特别是干线公路、高速公路等，都存在着工期长、造价高的问题。道路的性质、级别愈高，对道路的线型、承载能力、路面变形等的要求愈高，所需的经费、人力、机械、土地、时间资源也就愈多。第二，普通的公路建设项目对社会产生了很大的冲击。由于施工过程中对人力、物力、机械等的需求，可以带动整个社会的劳动就业率。从某种意义上讲，可以在一定程度上缓解社会闲散劳动力的就业问题，同时还可以增加社会的内需，推动国民经济的发展。第三，由于公路项目施工涉及范围广，需要及时在各部门各环节间进行协调和协作。第四，公路项目的施工对周围的环境有很大的影响。这其中有两个原因：第一，施工路线的选择会对周围的建筑和地形造成一定的影响，所以在施工前线型的选取是很重要的，合理的线型可以节省大量的施工资源。另一方面，该项目建成后，将会改善附近地块的交通，并带动周围地块的开发，从而推动周围地块的经济和技术发展。（三）标准化理论2014标准化体系化管理标准是对标准化管理作为一种以程序化、流程化、规范化的管理工作实施的最新标准，各组织或企业越来越重视标准的制定与实施，逐渐在日常管理中实施、推广标准化,如一些组织在工程项目领域开始编制有助于标准化管理的工作程序以及实施范本等等。经过实践证明,标准化管理对实践的作用主要体现在三个特点：科学性、民主性、统一性。科学性是指在经过比较分析和综合研究后，经过实践的验证，将具有实际意义的、合理的、经过认可的、经过认可的机构的认可的新成果纳入到该标准中。民主性是指在制订标准时，需要各方进行磋商，达成共识后，才能将其纳入标准。统一性则表现为：总体上确定了一个相对稳定的、重复的事物。12868三、A公路工程项目管理现状1541（一）A项目概况A高速公路的总长度为365公里，作为城市的主要道路，其建筑使用寿命设计要求20年以上。项目的实际项目日期为2016年11月1日至2019年5月1日。项目建设管理的基本目标是确保按时完成具有合格质量的项目和要求，在其标准化管理流程中，各种标准都基于《公路工程建设标准管理办法》（交公路规〔2020〕8号）。在此标准的基础上，制定了每个项目环节的标准要求，而且所有的东西都必须严格精准的要求，特别是在质量管理方面。作为核心管理内容，项目经理应负责根据质量管理标准，依次对每个部门执行相应的质量管理标准。质量管理的基本目标是通过首次验收，防止重大质量事故，并在可控范围内的各个环节实现高质量建设。为了提交更高质量的项目，应当以高速公路A的施工计划和质量计划作为项目管理的基础。首先，项目经理将制定和改进上级审核，然后将最终的施工计划和质量计划依次发送给每个管理层。人员和工作类别的分配由项目的所有参与者完成。如果想要管理好一个工程的话，质量和员工的安全必定是重中之重。所以施工各部门应保持密切联系，密切配合，以达到最佳的施工管理效果。另外，应注意的是，作为城市间的主要高速道路，A高速公路的修建极大地影响着周边的交通，也极大地影响着人们的日常生活。所以公路工程建设要遵循人性化、不扰民的原则，因此，不要打扰周围的住户。1.企业项目管理企业项目管理规范化是项目管理规范化的先决条件，只有通过标准化管理，企业承接的工程项目管理才能达到规范化。C公司根据工程合同的程序，进一步规范了与项目有关的各部门，包括工程材料管理、工程招投标管理等一系列管理制度。2.项目管理C公司在完成了工程项目合同后，按照企业的管理标准，制订了一套项目管理程序，以指导施工单位在实施阶段实行标准化项目管理，如图3-1所示。图3-1C公司项目实施阶段管理标准化流程C公司对工程项目的施工文件也进行了标准化管理，C公司要求工程建设项目在执行中按照表3-1所示的技术文件进行完善。表3-1工程施工技术文件序号名称备注1开工申请及施工组织方设计、施工方案、施工计划2工程技术交底、图纸会审纪要3分项工程开工申请单及附件4出厂证明（材料合格证）标志：反光膜、铝板、铝梢、钢管、钢板等基础：地脚螺栓、圆钢、混凝土配合比标线：涂料、玻璃珠等信号灯：灯具、控制机、电缆管线、PVC管、HOPE管、钢管等护栏、隔离栅等5试验报告：钢管、钢板、铝材、混凝土、地脚螺栓、圆钢、HOPE管、标志反光膜、标线涂料、玻璃珠、隔离棚、护栏等6安全资料7设计变更8施工原始记录9施工日记10中间检验报验单及试验资料11隐蔽工程验收记录12单位、分部、分项工程质址检验评定报告13技术总结14施工工程照片15竣（交）J_验收证书16竣工图17中间计谝支付18完工结算

32264（二）A公路工程项目标准化管理问题分析21421.成本管理出现一定偏差公路工程项目标准化管理中的成本控制也不能有任何的偏差。成本管理是基于清晰数据的内容管理，应严格按照预期的成本管理目标进行管理。此外，由于建设周期长，必须对建设成本进行管理，只有实行动态管理，才能达到更好的效益，更好地进行成本管理。在企业的经营过程中，企业的成本管理一直是一个很大的问题。A公路工程造价管理，C公司侧重于成本计划的控制和实施，而对于其它的成本管理环节中发生的费用则没有予以充分的关注。因为缺少有效的比较、分析、评估和调整，成本管理的效果不佳。280772.人员安全管理不到位无论从哪个角度来看，都必须重视对安全的管理，人员安全管理的基本要求是对工程建设进行全方位的安全管理，其中人身安全是第一要务。随着项目范围和技术操作水平不断扩大和提高，C公司管理层的发展水平却落后于道路项目的管理要求。在涉及人员安全管理时，通常需要将人员安全管理与项目进度同步。道路建设涉及隧道、桥梁等大型工程，工期较长。施工周期长，独立于施工过程的因素较为复杂，直接影响人身安全管理。在A高速公路的人员安全管理中，由于施工期相对较短，因此C公司相对容易控制人员的安全问题。但是，照目前的情况来看，人员安全管理的问题依然存在，主要是缺乏对现场人员的安全管理。而且关于人员安全管理方面，则需要着重强调安全管理的重要性。在现场的施工人员中对安全施工的无知，会发生各种安全事故。另外，鉴于其本身的作用，其安全管理也包含了对周围居民的活动安全管理，这也是C公司A路建设管理中的一个突出问题。在现代企业的经营思想中，要坚持以人为本的原则。公路建设项目建设的基本原理也应该是建设项目建设中的重要内容，然而，在实际工作中，C公司管理部门往往忽视了这个基础，并且缺乏对施工过程的支持。241933.质量管理不达标质量是任何事物的衡量标准。对于市政项目，如果没有全面的质量保证，满足市政业务的基本标准是困难的，并可能损害公共利益。只有引入较为完善的质量控制体系，才能确保市政设备的质量。C公司目前的城市技术质量管理分为三个阶段：监测阶段、施工阶段和验收阶段。（1）调查阶段的质量管理道路工程建设的勘察工作与项目设计关系很大，因此从勘察阶段就应注意对项目管理的影响。应严格推进调查，高质量的调查应为项目设计提供有效的支持。在公路A的勘测阶段，由于缺乏与质量管理的整合，也没有考虑到综合影响因素，所以才会发生失误意外。为了确保高质量的调查，企业应根据不同的标准和规则进行专业的研究和设计，以提高研究质量，支持项目质量管理。在A高速公路的研究阶段，C公司对项目创建环境没有全面了解，导致偏离项目目标，最终导致严重的质量问题。（2）施工阶段的质量管理一般来说，质量是决定一个事物的重要环节，即使施工计划偏离了目标，在特定的施工阶段，也可以在一定程度上以尽可能高的标准进行质量管理，有效补偿了质量管理水平。然而，在甲路工程建设中，丙公司只是根据项目的设计目标进行推广，由于未能预见到各种突发事件，导致工程质量与工程质量管理存在一定的偏差。最后造成更大的质量标准和实际的品质需求，从而使得品质问题更加突出。（3）验收阶段的质量管理施工前认真组织管理人员、技术人员熟悉图纸及有关施工质量验收规范，搞好图纸会审，编制施工方案，做到心中有数，并在施工中认真执行。质量检查验收程序在施工中对每道程序加强质量监督及质量检查尤为重要，确保施工一次质量达到优良。每道工序未经验收严禁进入下道工序。但是，C公司以A公路设计方案作为A公路竣工验收的依据，没有将设计方案与A公路的具体施工条件相结合。因此，在道路工程质量，技术，环境方面存在一些缺陷，无法在验收阶段有效地优化和改善质量管理。247534.项目进度推进不及时根据A高速公路的建设管理，可以看到，由于工程管理计划的延误，工程完工期限被推迟了3个月，所以首要保证项目按时完成进度，然而C公司在工程推进方面的进展却有很大的滞后，所以需要进一步加强。在进度管理中，最大的问题是没有按进度进行工程，或是没有跟上进度。不管项目的进展是否过快或过慢，因为配合度不算特别好，所以很难圆满地完成工作。一般来说，项目进度表是根据科学的项目管理理论和实际操作要求制定的，因此具有很强的合理性。但是，在特定的项目管理中，进度管理也是最有问题的部分。因为现在项目才刚刚开始，很难与进度计划中预测的情况完全相同，因此各种错误都会导致项目进度管理出现问题，这是C公司面临的主要问题。30538四、基于标准化公路项目管理改进措施194（一）成本控制标准化在项目成本调度方面，主要目标是明确项目库存，确定项目投入成本，同时改善和强化工程造价管理的措施。必须保留每个项目投资的书面记录，并核实建设成本等方面的核算。前期工作必须得做好，目前，招标项目大多采用清单报价的方式，因此，应根据项目质量要求确定成本投入指标，所以必须得多种方案来对比。C公司在中标后，根据公司的建设能力，确定了项目的预算费用和目标费用，并将其与实际成本进行比较，以达到评估的目的。预算成本是指在项目经理部门的项目合同中，所有者向业主支付的数额，而目标成本是指项目经理为完成该项目所需的花费。C公司对A工程若干主要分部工程的预计成本和目标成本分别为3997.1万元和3793.6万元，预计利润210.1万元，具体如下表4-1所示。表4-1分项工程目标成本表(万元)工程名称人工费材料费机械费其它上程费间接费总目标成本标线38.5646139.75442.39830.220722.5的5243.5271标志牌57.3641581.627511.27970.520233.732684.5235波形梁钢护栏133.09861970.141860.97621.514997.29S82263.0274刺钢丝隔谗栅100.0113158.516315.8880.329338.9741313.7190在目标费用分解之后，就是对目标费用的阶段控制和分析。C公司采用作业成本管理，以每个项目为中心，对各项目的资源消耗进行分析，并对其进行成本控制。对有关成本数据进行统计、总结，是进行成本控制的依据。C公司采用逐项项目作为控制目标，通过日、周、月报表等方式，对以上5个项目的成本进行核算，从而实现对各个项目的成本管理和控制。标线建设项目的实际费用和目标费用的比较见表4-2。表4-2标线施工实际成本与目标成本对比表成本要素U标成本（万元）实际成本（万元）实际成本降低额（万元）实际成本降低率（％）备注人工费38.564628.264910.299726.71无材料费139.754142.6278-2.8738-2.06无机械费42.398333.85198.546420.16无其它工程费0.22070.2279-0.0072-3.26无间接费22.589514.36288.226736.42无合计243.5271169219.335324.1918-9.94无成本管理要求对成本的有效性进行分析，以保证其合理性。A项目的实际成本、目标成本和成本概要见表4-3。表4-3A项目成本对比汇总表成本要素预贷成本目标成本实际成本实际与预赁实际与目标备注人工费406.1185370.8759329.0386-77.0799-41.8373无材料费3185.50873051.06192850.0396-335.4691-201.0223无机械费18S.4926163.6523130.5422-54.9504-33.1101无其它工程费4.14932.92592.5851-1.5642-0.3408无间接费215.8004205.0924192.5914-23.209-12.501无合计3997.06953793.60843504.7969492.2726-288.8115无注:实际与预算、实际与目标成本对比栏，-表示节约，+表示超出。从表4-3可以看出，A项目在减少其他成本的情况下，增加了参加人员的工作效率，增加了机器的利用率。最后，实际工程造价节省了492.3万元，比计划费用节省了288.8万元。从以上研究结果可以看出，在建设工程中实施规范化管理，可以有效地减少建设费用，增加效益。每个环节的费用，都要精确的控制。项目的成本控制，是要按照实际来的。利用一些现有的专业工具进行施工，但是在这个过程中必须认真负责才行，只有这样才能做出一个好的施工项目，但与此同时，还要降低成本。必须在及时审查图纸，设计变更和项目签证方面做得很好，以上工作必须通过千方百计来控制成本。图纸审查和设计变更必须及时传达给现场施工人员。如果这个环节成本控制出现差错，势必将会对成本造成损失，必须对责任人进行严格批评。12382（二）安全标准化管理针对安全管理标准体系制度建设的意见和建议，在项目管理中充分发挥《中华人民共和国安全生产法》等法律法规的作用，同时制定出具有较强实效性的细则。因此建立完整的安全生产责任制非常必要，只有这样才能对责任人个人追究责任，才能区分奖励和惩罚。每条道路工程开工前，相关工程师和施工管理人员应安排施工人员在开工前了解相关施工标准和职业安全政策，在施工过程中确保这一点。图4-1项目施工安全保证体系框图为了保证工程的安全、顺利进行，必须建立健全的安全管理体系和汇报体系。C公司针对A公路项目制定出施工安全保证体系框图如图4-1所示。安全保证体系需要有完备的安全指标，例如特定的施工条件需要合理部署安保人员并佩戴适当的警示罩。所有的项目都要遵守有关的操作规程，不同部门的工作职责是不同的。道路建设项目的施工场地主要是室外，在施工过程中，由于施工人员所处的环境具有许多潜在的、未知的不安全因素，对工人的生命健康造成了很大的威胁。在C公司，安全生产是工程项目管理的第一要务，不发生安全事故、不造成人员伤亡是C公司的主要安全目标。为了实现这一目的，C公司组织相关工程师反复讨论，权衡利弊，制定了具有针对性、可靠性、全面性和有效性的安全管理标准。同时，应设置不同的操作规范。施工前，应进行安全检查，为项目开工做准备，然后进行工作总结，并加强人员培训，每个过程都符合相关标准。工程师必须严格审查该计划。每个环节都完全按照施工计划进行。定期检查每个链接以查看其是否满足构造要求。任何违反标准的行为都必须立即受到惩罚。对于建筑工人应当严格要求，他们必须持有工作证书并必须接受检查。各方面的宣传必须得抓牢，让大家都牢记在心。在重点作业或易出事故的地方，应该设置警示标识，以警示员工。要坚持预防为主，矫正次要。加强员工的安全教育和培训，减少员工的安全隐患。具体描述如下：1、安全施工的保障。为了保证施工场地内的车辆、行人的安全，成立了安全文明施工领导小组。负责督促施工单位按照规定执行安全、文明的工作。主要的监管措施是：（1）贯彻全员管理、安全第一的方针，坚持“以预防为主，综合考虑”的原则，以确保生产和施工的安全。（2）在施工前，应严格按照有关规定，根据施工路段的特征和交通状况，在施工现场设置安全设施，并应穿戴反光衣、戴安全帽等安全制服。（3）特殊作业工人，如电焊作业、天车作业等，均需有相应的证书，并配备相应的安全防护用品和劳动保护用品。（4）对生产、施工中使用的煤气瓶、氧气瓶等易燃危险物品实行严格的管理，并配备相应的灭火器，并做好消防、安全管理工作。（5）施工车辆运输和施工期间，应将材料、设备、杆件等堆放整齐，并用绳索捆牢，以防坠落、翻倒、砸伤过往行人，并禁止施工车辆超高、超宽运输。（6）生产工人严格按照技术程序和操作规程操作，并对其进行及时正确的指导。（7）在安全文明施工监督专员的监督下，按照安全施工规范进行施工。（8）安全生产和文明施工是项目经理每天的重要会议议题。2、实施办法和措施。这一措施要严格落实到各部门的领导身上，要求各部门负责人认真贯彻，使制度措施制度化、规范化、程序化、科学化，并实行部门责任制，与其签订责任状，对本部门出现的问题，由部门负责人承担主要责任，根据责任状追究其责任。19061（三）施工过程标准化在公路工程建设过程中选择哪个过程非常重要，因为它直接影响整体质量和整体安全性，因此有必要做好检查工作，例如在预制件的施工过程中，必须集中完成预制件，选用模版进行压模，并每隔2小时进行一次保湿及保健护理，整个维护周期为一周以上。在工程施工中，以子工程为主体，对施工工艺进行技术审核，确保施工各工序的质量是十分重要的。施工单位要结合现场条件，结合自己的工作经验，科学地组织施工工艺，对设备、人员、物料进行严格的控制，必须得落实好各方面的质量保证，最大限度地利用工程资源。A工程施工的全过程管理包括施工质量、施工进度和费用进度三个方面。关于工程质量，从以下几个方面着手：做好技术交底，严格遵守设计规范；道路面层采用SMA，其强度、刚度、耐磨性、抗车辙、高温稳定性等方面均优于传统沥青路面。A工程选用了较为美观、大气的花岗岩高侧石。平石、侧石均为花岗石，下游平石为凹槽型排水一体化，可有效地改善路面的排水效果。此外，过街通道还采用了“Z字形”的设计，防止行人通过，降低了过街者的危险。警示桩也是经过了大量的选择，最后选择了方型的石头警示桩，配合路缘石。试着用一种新的道路标志。在西半幅试验中，尝试使用双组分道路标识线，调整标识材料的比例，并尝试喷涂工艺，以改善道路标识的附着力、耐磨性和耐气候性。双组分标志线由A、B两种化学物质在常温下进行化学反应，固化速度快，喷射时用玻璃珠进行压力喷射，有效地解决了高温标识线不耐磨，污染，反光差等问题。试着采用沥青的再生技术。本文介绍了城北至巴城高速进口段沥青路面下面层的再生利用技术，通过调整拌和添加添加剂，实现了对沥青路面进行再循环利用，降低了垃圾的污染，实现了环境保护。强化测试和检查，对施工各个环节进行质量检查，保证各个部分的强度满足设计要求；注重沥青层配合比设计，强调配合比设计，强调结构层的功能特性。这充分强调了存储体验，特别是混合比例应适应每个结构层的特性。主要结构层委托专业研究所改进比例设计。多方评审，频繁比对，施工配合比，精益求精，现场指导，确保配设计的质量。骨料的标准化管理，并为人行道每个结构层的骨料堆场建立了“预审查”系统；阐明了沥青和水稳定层骨料的加工要求：沥青层的骨料加工必须使用三级或以上的破碎工艺。在第一个破碎设备之后，必须添加一个5厘米的振动筛。最后阶段的破碎和反碎应使用冲击破碎机，并且应配备两个以上的诱导空气除尘装置；耐水层骨料需要两阶段的破碎过程，分为四个阶段。关注源头和事先控制，然后将质量控制门移至采石场。主管和承包商将派专人前往沥青层岩石堆场，以动态监控骨料加工的整个过程。并在采石场建立一个简单的实验室，每天对成品材料（针状薄片，筛分和粉尘含量）进行不少于3次测试，并以短信形式动态报告。建立了总出口的检查验收制度，车辆总出口必须经驻地人员批准并签发证书；在沥青采石码头设置了粗集料洗涤设备和视频监控系统，实现了对粉尘污染的有效控制。做好各项检查工作，保证各工序的施工质量；以预防为先，每周一次的施工例会，针对下周出现的安全隐患，及时采取防范措施，将安全隐患扼杀在萌芽状态；做好自检，落实“五方联动”，每一项工程都要通过项目部、监理、建设、交通质监站抽检、住建局平行抽检，共同把控施工过程质量。17463（四）项目进度标准化在工程过程中，主要从以下几个方面进行管理：（1）进度控制由项目经理负责全面的控制，并将进度控制的责任落实到每个人的身上，并组织召开会议，协调各有关部门和环节，以确保工程进度的顺利进行。（2）制定严格的进度计划，将周、月、总计划相互补充，并及时更新进度计划，确保进度按计划进行。项目过程中的参与者要做好自己的工作，同时分配个人任务管理进度，组织会议组织协调相关部门，项目环节解决各种问题和不足，确保施工按时推进。建立紧密的时间表并协调每周、每月和一般时间表之间的额外联系。同时，根据项目的实际进度实时更新进度，必须得严格控制项目的完成度。保证项目的进度，有利于选择合理的项目推广方式，保证项目中各个环节的质量，尽量减少链接创建的重用。（3）在施工过程中，要正确地选择有利于进度的施工方法，以确保工程的各个阶段的质量，尽可能地减少返工，是确保项目进度的关键。C公司为确保按期实现各项任务，制订了以下的工作计划管理规范：1、C公司为主要的子项目提供充足的人力和机械设备采用有针对性、可靠的施工方法，确保工程进度。C公司按照A项目的特点，组建了多个生产、施工队，为各队配备了足够的人力和先进的施工设备。C公司能够根据工程进度管理的规范化程序，编制出进度计划的横道图，对各子项进行管理。采用了标准化的施工进度管理，使各个子项工程按计划进行，标线分段工程的按时完工，项目的总工期达到了设计的要求。标准化是提高企业自主创新能力的有效途径。在企业中，通过将其技术和经验的积累通过文档的方式进行存储，实现技术的备份，并确保了生产的有效性。标准化使工程建设具有统一的规范，对工作过程的各个环节都有一个统一的要求，并以一种有序的方式，充分考虑到全局的影响，从而大大地提高了工作的生产效率。2、明确各阶段的任务，确保各节点的进度和整体的进度。在对横向规划的总体进度进行分解的基础上，对各个子工程的进度进行了分析，并在全过程中对各个子工程的目标、任务等进行了全面的规划。除了对整体计划有了解之外，项目经理还应按进度安排各个施工队，并按工序质量保证日程表，施工队按日程表确保总计划的完成，以确保各个层级的分包工作落实并确保责任到班组和个人。3、加强交通组织，物资供应，试验，管理。以下是特别的说明：（1）派专专职人员与前期联络厂商联络，洽谈物料供应事宜。（2）建立物料运送、物料供应、检验团队，负责物料的利用与储存。尤其是分拣堆料和材料测试工作，要求进行现场监督检查。（3）与工地各分部的监工紧密配合，在部分工程即将完工前，提前准备好相应的材料，确保工地在交工后能及时进场。4、C公司在人力、机器设备等方面实行动态管理，以确保工程的工期能按时完成。比如，如果项目的某个节点因为某种原因而影响了项目的进度，那么C公司的项目领导就会对这个节点进行增援，并通过加大人力、设备的投入和加班来确保项目的按时完成。5、C公司的领导与管理水平，将直接关系到项目的进度、质量等各方面，所以C公司必须提高领导和管理水平，并建立完善的项目协调机制。其描叙述如下：（1）实行项目经理责任制，让项目经理有充分的权力，去激发项目经理的工作热情，提高他对项目的责任感，这样才能在工程建设中解决问题，降低对工程建设进度的影响。（2）要建立完善的施工协调体系，保证各个施工通道的畅通，比如组织施工班会、施工班组的完工会等。6、运用科学的管理和施工技巧，保证工程的总工期。比如，通过网络技术，系统、科学地管理整个工程项目。C公司经过多年的实践和积累，形成了一套行之有效的工程管理体系：前期筹备：项目经理组织有关专业人员，以组