20140521第一阶段汇报会议纪要

陈虹对Profiler记忆很深，关心工具盒方法论，询问Profiler积累的样本量对RB有交情，记得许健、郑玉、沈军和历史项目俞经民（海外经营）海外合作伙伴认可上汽：实力、速度、文化中国制造的形象过去注重产品品牌，企业品牌不突出。反过来其实导致产品定价权不强（MG）品牌基础好Slogan：幸福的方向。不够国际化。建议从英文为主考虑卫勇（资本运作）关注品牌在资本市场对价，SAIC的品牌价值没有体现出来问题：品牌估值与公司估值之间的逻辑关系？针对个人投资人和机构投资人还不一样对于金融业务，不同意SAIC背书，因为母品牌弱，不够背书的力量，这个和网络金融BAT背书还不一样，BAt本身的公众形象已经非常强了愿景与口号：针对什么人群？应该是年轻化的大众，同意全球化方向，尽量淡化国企的感觉，回避政治性华杏生（集团宣传部长）请RB高度关注集团现状两个不匹配：品牌价值和集团地位很不匹配（东风），品牌知晓度与集团地位不匹配（市场第一）两个越来越：行业内越来越认可，购车人的口碑越来越好Slogan：外在要体现与众不同，简单明了，朗朗上口；内在有意境有张力有联想，国际化年轻化问题：原因分析不深刻，知晓度不高为什么？谷峰这份报告主要是现状分析，基本反映实际，重点要关注下一步作为大型综合性汽车行业公司，如何与下属业务建立关联和支持下一步重中之重是自主品牌，不过目前贡献重点是合资企业，这个是个矛盾一端制造，一端服务，如何互相关联金融，对RB强关联的建议有疑义朱湘君（公关总监）（项目对接人）品牌愿景的差异化还不够，导致传播力不足，愿景是否需要优化？品牌主张，华为案例，口号因人而异，可否？王骏（质量与经济运行部）（项目对接人）品牌主张和品牌口号方面担负的使命和期望太多，有压力，下一步如何处理，做出凝练经典的建议，是个挑战钟立欣作为第一阶段报告，还是可以对于上汽品牌内外感觉不一样，自我感觉子品牌强于母品牌，通用大众也没有重视上汽集团品牌，要成为自觉、制度愿景和口号，现状是特点不鲜明（上海电力从“电老虎”到“电老牛）集团品牌主要还是要宣传社会责任、诚信的形象目前比较被动，没有完整的主动的系统来传播推广，包括考虑与强档卫视节目的联动等周郎辉（主管副总裁）（项目负责人）报告程式化，有创造力的工作在后面开始就要瞄准目标，整个过程都要瞄准目标。专业公司的强项是诊断，最后临门一脚如何提供价值品牌树立的路径：到底是实力彰显品牌，还是品牌是打造包装出来的。个人主张前者，来源于市场、用户，然后作用于内部员工，然后辐射其他。这个过程要想清楚品牌的价值观愿景主张，要和核心团队、核心领导必须保持高度一致下一步，要提应该避免什么。导向什么和避免什么都重要用户要放在最前面有包容性，可持续陈志鑫这是诊断报告（觉得样本量不够多）集团品牌，做给谁看的？在国内，主要是做给消费者看的。这几年提升很快（嘉许广汽）一定要和产品、产业强相关。集团品牌要高于MG、荣威品牌，要有概括力，要有高度，要承担更强大社会责任合资品牌，上海是不是改上汽，会不会小气了？改、不改都有道理。有好处，但是是不是要做？比较同意集团品牌要有专门组织和预算，强化品牌管理整体集团品牌战略的定位，要有前瞻性（考虑互联网时代、年轻人），多和消费者挂钩，少和政治挂钩品牌间关联度是个好课题，和荣威/MG要强相关海外，还是MG为先锋，下阶段考虑上汽再增强关联（多次提到，陈虹总定）陈虹首先评价，报告从诊断角度，基本反映了现状，现在很传统（传统的不得了），没有差异化，眼光只看到当前历史渊源，上海品牌在早年比上汽强得多，那时候一汽二汽南汽北汽都排在上汽前头，命名问题政府主导非常明显，品牌问题自己说了不算上汽背书，是个宝藏，没有很好的利用。了解的认可，不了解的不知道。是在浪费资源。曾经有过品牌部门，没干好。今后要把宝藏开发出来品牌战略，要立足现状，面向未来。面向未来和业务发展方向有关：今后还是要立足发展汽车产业链，不会搞多元化。两个挑战：1）是汽车产业价值链在变化，今后更加重视品牌、核心技术、服务领域、和用户体验（一体化一站化），挑战更多来自于跨界的方面（车联网）；2）社会责任巨大：环保、安全关键问题：集团品牌战略要实现什么样目标？分阶段还是一步实现？首先是自主品牌，自主品牌首先是乘用车。面对最广阔的市场，而且是最高的技术要求其次是应对跨界的挑战（互联网、金融也都是为了应对汽车价值链所应对的挑战）宝藏开挖要一步步来与合资品牌关系，值得推敲。是不是要绑在一起？即便绑在一起，也是短期的，长期还是要分开。第一步，为自主品牌，为下一步应对跨界挑战，提供一个强大的背书（3-5年），说到底，要让人对这个企业有个耳目一新的感觉，创新的提供