学习情境三-飞机维修手册和技术文件的使用

学习情境三飞机修理手姆和技术文件的运用

3.1概述

在飞机维护和修理工作中，修理人员经常须要查阅和运用各种修理手册，以获得飞机维护和修理所需的

技术资料，比如，飞机结构或者零构件的构造、材料、损伤程度判定标准、以及维护或者修理工艺程序等等,

并以此制定修理方案或者依据这些技术资料进行飞机修理工作等。

中国民用航空规章《修理与改装一般规则》CCAR-43中明确要求修理人员在对航空器或者航空器部件进

行修理或者改装工作时，应当遵守“运用航空器制造厂的现行有效的修理手册或持续适航文件中的方法、技

术要求或实施准则”完成相关修理工作。另外，在中国民用航空规章CCAR—121FS—R2《大型飞机公共航

空运输承运人运行合格审定规则》中要求“飞机的初始修理方案（MS）应当以局方批准或者认可的修理审查委

员会报告（MRBR）以及型号合格证持有人的修理支配文件（MPD）或者修理手册中制造商建议的修理方案为基

础”。

常用的飞机维护和修理手册有：飞机维护手册（AMM）、图解零件书目（IPC）、结构修理手册（SRM）、翻

修和零部件维护手册（OH/CMM）、故障隔离手册（FIM）、无损检测手册（NDT）、防腐手册（CPM）和线路

图解手册（WDM）等。这些修理手册都是由飞机制造厂家供应应客户的。假如客户每年向航空器制造厂家支付

适当费用，飞机制造厂家作为一种技术支援形式还有责任为客户持续供应飞机修理手册的改版服务。

常用的飞机维护和修理手册可以分为两大类：客户化手册和非客户化手册。客户化手册主要有：飞机维护

手册（AMM）、图解零件书目（IPC）、线路图解手册（WDM）和故障隔离手册（FIM）。非客户化手册主要有：结构修理

手册（SRM）、无损检测手册（NTM）、防腐手册（CPM）、翻修和零部件维护手册（OH/CMM）和MPD。

客户化手册因客户飞机选型不同、飞机构型差别、加改装状况、飞机出厂时间批次及客户提出的各种特别

要求而有所差别。另外，客户化手册持有人要刚好将营运后飞机变更的状况，如完成有关服务通告和适航指令

等状况，反馈给制造厂，以便定时修改相关手册。因此，客户化手册有着明显的针对性，这类手册没有通用性,

即使是同一型号飞机的修理手册，各航空公司之间也是不行互用的。

非客户化手册又称为通用性手册，这类手册在不同的客户之间是可以通用的，其修改版次也是一样的。

航空器制造厂家的技术资料通常都没有经过适航当局批准，称之为可接受的资料（AcceptableData）。大

部分资料的更改也不须要适航当局的批准。但是，通常飞机的结构修理手册（SRM）是经适航当局委任代表批

准（FAAApproved,DERApproved,FAA批准的资料-FAAApprovedData）.大部分牵涉到重大修理和重大改

装的SB或者修理方案也是经过适航当局批准的。

常用的飞机维护和修理手册以纸质活页手册、光碟和缩微胶片以及在线服务（ON-LINE）供应应航空公

司或者飞机修理企业运用。纸质活页手册具有直观，可以不借助任何设备而干脆阅读、便于插入修改页的优点，

缺点是体积大，成本高。大多数机型的修理手册一套十几本，携带困难。光碟形式的手册具有体积小，容量大

的特点，缺点是要在电脑上运用而且不能插页。缩微胶片形式的手册有盒式胶带和平片两种形式，常用的是盒

式胶带，它具有体积较小，容量较大的特点，需在专用的阅读机上阅读。目前，缩微胶片形式的手册慢慢淘汰,

取而代之的是光碟。目前波音、空客公司都能够向航空公司供应在线服务。（波音在线：htt；空客在线：）

只是波音在线的须要账户和密码登录，空客的网页须要专用证书和插件方可访问。

由飞机制造厂供应的且为适航当局批准或可接受的各种维护、修理手册作为法定技术文件，其完整性与牢

靠性干脆影响到飞机维护和修理的质量。因此，在航空公司或者飞机修理单位通常都特地设立资料室（组）、

资料科、资料处对各种手册技术文件实施管理和限制，以保证这些法定技术文件的完整性、有效性和牢靠性。

适航当局对营运人和修理站检查的重要内容之一就是对合法技术资料文件是否得到有效限制。

3.2ATA规范100认知

常用飞机修理手册的章节号及其内容都是依据美国航空运输协会"ATA规范100"(AirTransport

AssociationofAmericaSpecificationNo.100)的要求和规定编写的。ATA规范100是由美国航空运输协会组织、

与航空公司、航空制造厂合作，针对当时各飞机制造厂的各种技术资料的编号不统一、不便利沟通的状况而制

定的技术规范。ATA规范100将航空器依据系统、结构以及功能进行分类，并配以规定的章节编号，以便于

航空器的技术出版物能够统一格式和基本系统分类，修理人员能够快速而又精确地查阅所须要的技术资料”

ATA规范100于1956年6月1日首次出版公布，其后进行了数次修订和改版。ATA规范100已为世界绝大多

数国家所接受，它使各国的航空器设计、制造、运用、维护等部门，在各种技术资料、文件、函电和报告等方

面统一了编号，从而大大便利了技术沟通，促进了航空事业的发展，同时改进了各种资料和文件的归档和管理，

为走向国际标准化的资料管理创建了条件。

进入电子化时代，ATA先后颁布了ATAISPEC2000JSPEC2200,技术出版物规定。欧洲数个国家也联合

出版了S1000D技术标准，用于规范出版现代运输设备(航空器、船舶、运输车辆)的电子化技术出版物。

3.2.1ATA规范100的章节编码规则

ATA规范100依据航空器修理和勤务的项目、飞机系统、飞机结构和动力装置等内容进行设计分类，从

而把航空器及其维护修理工作分为飞机总体、系统、结构、螺旋桨和发动机等五类。然后，将每一类的主题内

容编入相应的“章号”名下；每个主题内容又可以细分为若干个子课题，每一子课题编入相应的“节号”名下；

每个子课题又可以再细分为若干个细课目，每一细课目编入相应的“目号”名下。这样就将某个主题内容分

为大、中、小三个等级并配以对应的章、节、目编号分层次编排。

ATA规范100的章节目编码规则使其内容编排清楚同时便利查找。其章节目的编号由六位数字组成，这

六位数字分为三个单元，每单元两位数字，以“XX-XX—XX”的形式表示。左起第一单元的数字表示章

号，用来表达航空器大的维护、修理项目、飞机系统、机身、机翼、安定面以及发动机等飞机大部件等主题内

容；其次单元数字表示节号，用来表达子课题内容；第三单元数字表示目号，用来表达细课目的内容。

例如，

左起第一单元数字表示章，55规定表示为飞机的安定面；其次组表示节，10规定表示水平安定面；第三

组表示目，09规定表示为肋。上述表示节号的其次单元数字，其其次位数字可由飞机制造厂家给定并且确定

其内容；表示目号的第三单元两位数字由飞机制造厂家给定并确定其内容。这样就使得不同的飞机制造厂家编

制的修理手册在大的方面是相同的，但在某些细微环节方面存在差异，例如，波音飞机的各种修理手册与空客

飞机的各种修理手册存在肯定的差异。即使同一厂家的飞机，各型飞机之间，甚至同一型号不同改进型之间的

手册也有某些细小的差异。

3.2.2ATA规范100章节编号及其主题

ATA规范100规定的章节编号的范围从第05章到91章。第一章到第四章是预留给客户的，用于客户编

制的修理手册等。ATA规范100规定的章节编号及其主题名称，如表3-1所示。

表3-1ATA规范100规定的章节编号及其主题名称

章主题名称章节主题名称

TIMELIMITS/MAINT.CHECKPLACARDS&MARKINGS

第05章第11章

时限/维护检查铭牌及标记

DIMENSION&AREASExteriorColorSchemes&Markings

第06章11-10

尺寸及区域划分外部颜色设计和标记

FuselageExteriorPlacards&Marking

6-1011-20

机身外部铭牌及标记

Wing-Stations&AccessInteriorPlacards&Markings

6-2011-30

机翼站位及接近盖板内部铭牌及标记

Nacelle/Pylon-Stations&AccessSERVICING

6-30第12章

发动机吊舱/吊架站位及接近盖板勤务

TallAssembly-Stations&AccessRcfueling-Dcfucling

6—4012-10

尾翼站位及接近盖板加油/抽油

LIFTING&SHORINGOilService

第07章12-20

飞机顶升和支撑滑油勤务

JackingHydraulicServicing

7-1012-30

飞机顶升液压系统勤务

ShoringWaterService

7-2012-40

支撑水系统勤务

LEVELING&WEIGHINGWasteService

第08章12-50

校水平和称重废物处理勤务

LevelingGaseousService

8-1012-60

校水平补充气体勤务

WeightingProceduresTireService

8-2012-70

称重程序轮胎勤务

Weight&BalanceDateFireExtinguisher

8-3012-75

载重和平衡数据灭火瓶

TOWING&TAXIINGRainRepellent

第09章12-80

牵引和滑行排雨

TowingLubrication

9-1012-90

牵引润滑

HandSignalingEQUIPMENTOPERATION

9-20第14章

人工信号设备运用

TaxiingGroundOperationCertification

9-3014-10

滑行地面运用鉴定

PARKING&MOORINGEngineOperation/SystemCheck(Runup)

第10章14-20

停放和系留发动机操作/系统检查(试车)

ParkingDiscrepancyAnalysis&Correction

10-10

停放(Troubleshooting)

故障分析及解除(故障分析)

14-30

Mooring

10-20

系留

章节主题名称章节主题名称

TRAININGOUTLINEHeating

第15章21-40

训练大纲加温

GROUNDSUPPORTEQUIPMENTCooling

第16章21-50

地面支援设备冷却

FixedRefuelEquipmentTemperatureControl

16-1021-60

固定加油设备温度限制

MotorizedVehiclesMoisture/AirContaminantControl

16-2021-70

机动车辆湿度/空气污染限制

TowedVehiclesAUTOFLIGHT

16-30第22章

牵引车辆自动飞行

ExternalGroundPowerAutopilot

16-4022-10

协助地面电源自动驾驶

FACILITIESEQUIPMENTSpeed-AttitudeCorrection(MachTrim)

第17章22-20

设施和设备速度-姿态修正(马赫配平)

HeatingSystemAutoThrottle

17-1022-30

加温系统自动油门

AirconditionerSystemMonitor

17-2022-40

空调系统监控

CompressedAirAerodynamicLoadAlleviating

17-3022-50

压缩空气减压气动力负荷装置

AirHandlingCOMMUNICATIONS

17-40第23章

通风通讯

EmergencyPowerHF

17-5023-10

应急电源高频

FireProtectionVHF

17-6023-20

防火甚高频

ServicingPassengerAddress&Entertainment

17-7023-30

勤务旅客广播和消遣系统

LiftingEquipmentInterphone

17-8023-40

起重设备内话系统

Mise.EquipmentAudioIntegrating

17-9023-50

其它设备音频综合系统

STANDARDPRACTICES-AIRFRAMEStaticDischarging

第20章23-60

施工标准•机身静电放电

AIRCONDITIONINGAudioMonitoring(CVR)

第21章23-70

空调系统音频监听(舱内录音机)

Compression

21-10

压气机

IntegratedAutomaticTuning

Distribution23-80

21-20整体自动调谐

安排

PressurizationControl

21-30

增压限制

章节主题名称章节主题名称

ELECTRICALPOWERRudderAndTabControl

第24章27-20

电源方向舵和调整片操纵

GeneratorDrive(CSD)ElevatorAndTabControl

24-1027-30

发动机驱动一恒速传动装置升降舵和调整片操纵

ACGenerationHorizontalStabControl

24-2027-40

沟通发电系统水平安定面操纵

DCGenerationFlaps-TrailingEdgeControl

24-3027-50

直流发电系统后缘襟翼操纵

Spoiler,DragDevicesAndVariableAerodynamic

ExternalPower

24-4027-60FairingsControl

外部电源系统

扰流板，减速装置和可变气动整流操纵

ElectricalLoadDistributionGustLockAndDampnentControl

24-5027-70

电源负载安排阵风锁定及阻尼限制

EQUIPMENT/FURN1SH[NGSLiftAugmentingControl

第25章27-80

机舱设备/内装饰增升装置操纵

FlightCompartmentFUEL

25-10第28章

驾驶舱燃油系统

PassengerCompartmentStorage

25-2028-10

客舱油箱

BuffetAndGalleyDistribution

25-3028-20

餐具间和厨房安排

LavatoriesDump

25-4028-30

盥洗室放油

CargoCompartmentsIndicating(NotEngine)

25-5028-40

货舱指示(不包括发动机)

EmergencyHYDRAULICPOWER

25-60第29章

应急设备液压系统

AccessoryCompartmentsMain

25-7029-10

附件舱主系统

InsulationAuxiliary

25-8029-20

隔热材料协助系统

FIREPROTECTIONIndicating

第26章29-30

防火系统指示

DetectionICE&RAINPROTECTION

26-10第30章

探测防冰和排雨

ExtinguishingAirfoil

26-2030-10

灭火翼面

ExplosionSuppressionAirIntakes

26-3030-20

防爆进气道

FLIGHTCONTROLSPitotAndStatic

第27章30-30

飞行限制系统全压和静压管口

AileronTabControlsWindows,windshields&Doors

27-1030-40

副翼调整片操纵窗，风挡和门

章节主题名称章节主题名称

AntennasAndRadomesFlightCompartment

30-5033-10

天线和雷达罩驾驶舱

Propellers/RotorsPassengerCompartment

30-6033-20

螺旋桨/旋翼客舱

WaterLinesCargo&ServiceCompts.

30-7033-30

水管货舱和勤务舱

DetectionExterior

30-8033-40

探测外部照明

INDICATING/RECORDINGSYSTEMEmergencyLighting

第31章33-50

指示/记录系统紧急照明

PanelsNAVIGATION

31-10第34章

仪表板导航

IndependentInstrumentsFlightEnvironmentDate

31-2034-10

独立仪表飞行状况数据

RecordersAttitudeAndDirection

31-3034-20

记录器姿态及指引

CentralComputersLanding&TaxiAids

31-4034-30

中心计算机着陆和滑行协助设备

CentralWarningSystemIndependentPositionDetermining

31-5034-40

中心警告系统自主位置推断

CentralDisplaySystemsDependentPositionDetermining

31-6034-50

中心显示系统非自主位置推断

LANDINGGEARFlightManagementComputing

第32章34-60

起落架飞行管理计算

MainGearAndDoorsOXYGEN

32-10第35章

主起落架和舱门氧气

NoseGear&DoorsGrew

32-2035-10

前起落架和舱门机组

Extension&RetractionPassenger

32-3035-20

起落架的收，放旅客

WheelAssemblyAndBrakesPortable

32-4035-30

轮组合件和刹车手提式

SteeringPNEUMATIC

32-50第36章

转弯气源系统

Position&WarningDistribution

32-6036-10

位置及警告安排

SupplementaryGearIndicating

32-7036-20

协助起落架指示

ServiceClearanceVACUUM

32-80第37章

运用间隙