如何简单辨认真假汽油、柴油的质量

如何简单辨认真假汽油、柴油的质量如何简单辨别汽油、柴油的质量目前，汽油、柴油价格一路飙升，为了维护广大消费者利益，现将如何简单辨别汽油、柴油的质量给大家支一招：检测成品油质量，最直接的是用感官：一看、二闻、三摸、四摇。

一看：正宗97#汽油为翠绿色，部分炼厂的各牌号汽油均为浅淡黄或浅黄红色，如果是红色则为含铅汽油。如果色太浅，甚至发白，很有可能是调和的汽油。正宗柴油为淡黄或白色，色越浅说明精制深度大，安定性好.深于深茶色,就要小心了,黑色肯定是不合格的。

二闻：闻气味。加了MTBE的汽油有一股酸味。适当加入有利于提高辛烷值，但超过15%氧含量超标。太浓意味着加入过量，此时汽车马力减小。柴油有臭味就有可能不是正规厂出的。

三摸：检查挥发性和粘度。在指甲上能很快挥发，说明汽油干点合格。一两分钟还不能完全挥发说明太重可能串了煤油或柴油。

四摇：看粘度和泡沫。主要凭经验了。总的来说，经过加工达到了一定质量标准的汽油、柴油呈淡黄色透明液体状，密度比水小。汽油和柴油的气味有所不同，触摸感也不同，用手蘸一点汽油，手发凉，有涩感，汽油蒸发后皮肤发白；用手蘸柴油感觉滑腻，有油感。

正确的选用燃料才能使发动机发挥出应有的效率。如果燃料选用不当，不仅达不到发动机应有的功率，相反还会对发动机造成损伤，降低它的性能和使用寿命。此方法仅供广大消费者参考。怎么样才能加到好的柴油看颜色。合格的0号柴油的颜色一般为淡黄色或黄色，且清澈、透明。若发现0号柴油浑浊或黑色、无色时，多为不合格。二、闻味道。合格的0号柴油，有油腻味或刺激性气味，若发现有臭味时，多为不合格。三、看密度。常温下，0号柴油的比重为0.85左右，若密度太高，则说明该柴油干点过高，发动机在正常工作过程中容易燃烧不完、冒黑烟、积碳；若太低，则说明该柴油的低碳成分过多，机械正常工作过程容易产生爆震、机械加速无力或闪点过低。可以通过密度计检测，或在使用过程中发现上述现象时，可以初步判别该柴油质量有问题。四、闪点。闪点是衡量柴油着火危险性的指标，闪点越低，则发生着火的危险性越大。合格的0号柴油，国家标准要求的闪点为55℃（闭口），然而，只要向其混入一小部分低沸点烃，其沸点就会骤然下降，特别敏感。因此，若有条件可以用闪点仪测量，简单方便；若无条件，可以取少许柴油，敞口在太阳下，闪点较低时，可以看到油品挥发出来的大量烟气。五、凝点。柴油的标号是以凝点作为指标，因此，顾名思义，0号柴油的凝点为0℃。海南夏天气候炎热，平均气温在20℃以上，因此，凝点高不会对机械产生太大的影响，但在冬季，若凝点过高，则会造成机械输油管堵塞、熄火。当发现机械产生上述故障或使用的柴油结蜡时，可以判定该0号柴油不合格。我们亦可以取约200mL柴油注入容积约300mL干净、干燥的塑料瓶中盖好、包好，放到冰箱中冷冻1～2小时取出，用量程适当的温度计插入瓶中，让柴油溶解，测其熔点，可以得知该柴油是否合格。清澈到底且颜色偏绿(似啤酒)的为好油与水不溶所以不会有水看是否有杂质，清澈度。

那些颜色黑的又是啥回事？刚买来的柴油不会是黑的的但暴露在空气中的柴油会因为柴油的一些成分会发生氧化,就会变黑氧化变黑的快慢也刚好验证柴油的品质好坏用来点火的不要经常用黑色的不要紧柴油机上就得稍微谨慎点了柴油的颜色会影响质量？不好的柴油会堵住喷火嘴，油烟也将影响产品的外观质量补充回答：氧化后的柴油质量肯定要差了那柴油进场我应该怎样辨别它的质量问题，从那几个方面着手呢？补充回答：没有仪器只能是

1：看颜色。要清澈、透明、偏绿色（有时批次问题也会偏淡黄或淡红）。若发现浑浊或黑色、无色时，多为不合格

2：闻味道。不知道怎么说，但正常的柴油应该什么味道你应该有点感觉，若发现有臭味时，多为不合格。

3：看密度。常温下，0号柴油的比重为0.84-0.85左右，过高或过低都有问题。可以通过密度计检测（密度计到卖化工仪器仪表的地方买个，很便宜，10块8块一只）

柴油：不能以颜色深浅辨别质量差异

一般疑问：很多人说中石油的0#油比中石化的油颜色深,这是为什么呢?难到国家的标准还不一样`?很多人都说浅色的比深色的好`究竟标准的应该是什么样的?解答：柴油质量标准分为国家标准、地方标准。企标和行标已经逐渐退出生产舞台，完全按照国家标准、地方标准执行，地方标准（如北京、上海、广州）一般高于国家标准。目前市场柴油质量标准从２０１０年７月日起强制执行国家Ⅲ标准。轻柴油按凝点可分为10#、5#、0#、-10#、-20#、-35#和-50#等7个牌号，气温低，应选用凝点较低的轻柴油，反之，则应选用凝点较高的轻柴油。0#轻柴油适合于风险率为10%的最低气温在4度以上的地区使用，表示其凝点不高于0℃。中石油0#油比中石化的油颜色深应该为个例，并没有普遍规律。柴油颜色变化与原油来源性质有很大关系。目前石油、石化原油产地基本都来自国内东北、西北地区，其他为进口。国内原油含硫柴油的颜色是和其中的轻微组分有关的，比如说其中的不饱和烃被空气中的氧气氧化的话就回呈黄色，因此炼油工艺很大一部分内容就是加氢精制、脱硫工艺。一些柴油容易氧化，主要要是加氢精制、脱硫工艺问题。近年来，我国进口原油的数量越来越多，进口原油的硫含量越来越高，为了保护环境，对汽、柴油等燃料的质量要求越来越高，对含硫量的限制越来越严，所以油品加氢精制、加氢改质、加氢处理已是必不可少的加工步骤。国内大部分原油生产在中石油，因此国内原油加工比例中石油较高，中石化在炼化业务上具有较大规模，中石化进口原油加工量和成品油进口量远高于中石油，估计中石油年原油进口加工量6000万吨左右，中石化11000万吨左右。以此计算中石化柴油受国外原油品质影响应更大，精制工艺要求更高，柴油应更容易氧化变色。因此单一说中石油的柴油比中石化的柴油颜色深、质量差，已成悖论。判断柴油质量好坏不能单一依靠颜色判断，国内原油生产有严格、统一的工艺要求和十多项质量标准，应综合考虑。正常的氧化速率对油品燃烧质量并没有更大的影响，但反映了炼化企业精制工艺水平。合格柴油的色泽判断方法：茶黄色或棕褐色，摇动气泡小，手感光滑，挥发慢。伪劣油品柴油通常用180号燃料油进行简单的蒸馏产出，加入添加剂，将某些质量指标提高。此类非标柴油初期各项质量指标均达到现行的国家标准，包括十六烷值都可以达到国家标准。这种油品的严重缺陷一是储存周期只有20天左右，过后会迅速氧化，颜色变黑。

用石脑油、溶剂油等搀兑燃料油（重柴），搀兑出的油品作为轻柴油销售,此类指标严重不合格。

非标柴油对汽车的危害性有：1、使柴油车辆产生爆震，造成机械强烈磨损，同时冷启动困难、耗油多、排气冒黑烟。2、生成沉淀物和胶质，在燃烧室形成大量积碳，使活塞粘结和加大磨损。3、硫含量过高，不仅会导致发动机系统腐蚀和磨损，明显地增加颗粒物（PM）排放，使柴油发动机排放处理系统效率降低，发生冒白烟现象。水电安装设关于电路安装需要注意的几个事项：

首先是电路设计，如果是装修公司的话一般有效果图可以参考，而且基本方向一定，不需要太多的投入；当然关于客厅餐厅卧室卫生间各各的布局，。

1客厅：有线电视可以考虑（液晶电视、等离子电视、投影仪），相关电源3个。网络电话，一般放在沙发靠厅中间的角，相关电源。家庭影院环绕音箱(沙发两角)。沙发后边两角个放一插座。空调插座是否合适，选柜机还是壁挂机，相应插座，空调孔。其他的效果灯光配置等；

2餐厅：火锅插座，配餐柜插座，背景音乐，有条件（需要）的可以考虑电视、电话，余下的就是灯光的配置。

3厨房：如果预定的是品牌整体厨房，那么他们一般会给你一个详细的水电配置图，一旦没有那就要自己设计了，呵呵，抽油烟机插座，厨宝插座，电饭煲、微波炉、榨汁机、电冰箱、电烤箱、洗碗机、消毒柜、燃气热水器、电磁炉等插座，有需要的也可以考虑有线电视、背景音乐、电话等；

4卫生间：浴霸或排气扇，镜灯，镜灯开关，镜边插座，主灯，热水器插座，洗衣机插座，当然也可以考虑背景音乐，背景音乐音量开关和太阳能热水器插座及电话（个人建议最好不要考虑电话插座，呵呵，极容易造成短路现象）。

5卧室：主灯尽量考虑双控，床头两边插座预留，电话、电视及网线插座，如果有需要也可以加背景音乐，最后是空调插座的配置。

6书房：一般家庭其实说是书房也兼做卧室，书桌后网络电话，相关电源2个以上。建议在不显眼的书桌上放插座。有线电