飞机机载雷达干扰与抗干扰技术考核试卷

飞机机载雷达干扰与抗干扰技术考核试卷考生姓名：__________答题日期：_______得分：_________判卷人：_________

一、单项选择题（本题共20小题，每小题1分，共20分，在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的）

1.以下哪种技术不属于飞机机载雷达的干扰技术？（）

A.有源干扰

B.无源干扰

C.脉冲干扰

D.超宽带干扰

2.抗干扰雷达的主要技术不包括以下哪一项？（）

A.频率跳变

B.波束定向

C.副瓣抑制

D.提高发射功率

3.在有源干扰中，下列哪种方式是通过发射与雷达信号相似的信号来实现干扰的？（）

A.噪声干扰

B.脉冲干扰

C.持续波干扰

D.模拟干扰

4.以下哪种措施不是机载雷达抗干扰的常用手段？（）

A.频率分集

B.空域滤波

C.时间分集

D.提高接收机灵敏度

5.关于无源干扰技术，以下哪项描述是错误的？（）

A.利用反射雷达波的特性进行干扰

B.常用的无源干扰物包括箔条和角反射器

C.无源干扰不需要外部能源

D.无源干扰技术对雷达系统无法造成有效干扰

6.机载雷达使用副瓣抑制技术的目的是什么？（）

A.增大雷达的主瓣增益

B.减少副瓣干扰

C.提高雷达的分辨率

D.降低雷达的截获概率

7.以下哪种情况最适宜使用脉冲干扰？（）

A.雷达工作在连续波模式

B.雷达工作在脉冲模式

C.雷达采用频率跳变

D.雷达使用低脉冲重复频率

8.对于频率跳变技术，以下哪个说法是正确的？（）

A.它增加了雷达信号被干扰的可能性

B.它通过改变雷达波的频率来避免干扰

C.它是一种被动抗干扰技术

D.它不影响雷达的探测距离

9.超宽带（UWB）雷达的特点不包括以下哪一项？（）

A.具有很宽的频带

B.对干扰信号敏感

C.隐蔽性好

D.穿透能力强

10.在下列哪种情况下，机载雷达最可能受到干扰？（）

A.飞机低空飞行

B.飞机高空飞行

C.雷达工作在低频段

D.雷达天线指向干扰源

11.以下哪种措施可以有效提高机载雷达抗干扰能力？（）

A.提高雷达的发射功率

B.采用线性调频

C.使用固定的频率

D.减少雷达天线的副瓣

12.关于飞机机载雷达的有源干扰，以下哪项是正确的？（）

A.有源干扰通常使用外部干扰源

B.有源干扰不依赖于雷达信号本身

C.有源干扰主要通过噪声信号实现

D.有源干扰不容易被雷达系统检测

13.机载雷达天线波束定向技术的目的是什么？（）

A.提高雷达的探测距离

B.减少副瓣干扰

C.增大雷达的搜索范围

D.提高雷达的分辨率

14.在哪种情况下，飞机机载雷达最可能实施抗干扰措施？（）

A.探测到多个目标时

B.接收到干扰信号时

C.天气恶劣时

D.探测目标距离较远时

15.以下哪种技术不属于机载雷达的时间分集抗干扰技术？（）

A.多普勒频移

B.脉冲重复频率的变化

C.频率跳变

D.波束扫描

16.在进行机载雷达系统设计时，以下哪种考虑是为了提高抗干扰能力？（）

A.提高雷达的发射功率

B.使用高增益的天线

C.采用复杂信号处理技术

D.减少雷达的探测距离

17.哪种情况下，无源干扰效果最为显著？（）

A.干扰物与雷达波长相匹配

B.干扰物距离雷达较远

C.雷达工作在连续波模式

D.雷达工作在低频段

18.关于飞机机载雷达的干扰技术，以下哪种说法是错误的？（）

A.干扰技术可以降低雷达的探测能力

B.干扰技术可以分为有源和无源两种

C.干扰技术总是在雷达探测范围内实施

D.干扰技术需要精确的时机和频率控制

19.在飞机机载雷达中，以下哪种技术主要用于对抗有源干扰？（）

A.噪声抑制

B.副瓣抑制

C.频率分集

D.波束形成

20.对于现代机载雷达的抗干扰技术，以下哪项是正确的？（）

A.单一的抗干扰技术已经足够应对复杂干扰环境

B.抗干扰技术通常会增加雷达系统的复杂性

C.抗干扰技术不会影响雷达的其他性能指标

D.抗干扰技术的应用会降低雷达的探测精度

（结束）

二、多选题（本题共20小题，每小题1.5分，共30分，在每小题给出的四个选项中，至少有一项是符合题目要求的）

1.以下哪些技术属于飞机机载雷达的干扰技术？（）

A.有源干扰

B.无源干扰

C.频率跳变

D.超宽带干扰

2.以下哪些是抗干扰雷达的主要技术？（）

A.频率跳变

B.波束定向

C.副瓣抑制

D.提高发射功率

3.有源干扰可以通过以下哪些方式实现？（）

A.噪声干扰

B.脉冲干扰

C.持续波干扰

D.频率阻塞

4.机载雷达抗干扰的常用手段包括哪些？（）

A.频率分集

B.空域滤波

C.时间分集

D.提高接收机灵敏度

5.无源干扰技术的特点包括哪些？（）

A.利用反射雷达波的特性进行干扰

B.常用的无源干扰物包括箔条和角反射器

C.无源干扰不需要外部能源

D.无源干扰技术对雷达系统无法造成有效干扰

6.副瓣抑制技术的作用包括哪些？（）

A.增大雷达的主瓣增益

B.减少副瓣干扰

C.提高雷达的分辨率

D.降低雷达的截获概率

7.以下哪些情况下适宜使用脉冲干扰？（）

A.雷达工作在连续波模式

B.雷达工作在脉冲模式

C.雷达采用低脉冲重复频率

D.雷达使用单频信号

8.频率跳变技术的优点包括哪些？（）

A.增加了雷达信号被干扰的可能性

B.通过改变雷达波的频率来避免干扰

C.是一种被动抗干扰技术

D.不影响雷达的探测距离

9.超宽带（UWB）雷达的特点包括哪些？（）

A.具有很宽的频带

B.对干扰信号敏感

C.隐蔽性好

D.穿透能力强

10.机载雷达在哪些情况下最可能受到干扰？（）

A.飞机低空飞行

B.飞机高空飞行

C.雷达工作在低频段

D.雷达天线指向干扰源

11.以下哪些措施可以有效提高机载雷达抗干扰能力？（）

A.提高雷达的发射功率

B.采用线性调频

C.使用频率分集

D.减少雷达天线的副瓣

12.关于飞机机载雷达的有源干扰，以下哪些说法是正确的？（）

A.有源干扰通常使用外部干扰源

B.有源干扰依赖于雷达信号本身

C.有源干扰主要通过噪声信号实现

D.有源干扰容易被雷达系统检测

13.机载雷达天线波束定向技术的作用包括哪些？（）

A.提高雷达的探测距离

B.减少副瓣干扰

C.增大雷达的搜索范围

D.提高雷达的分辨率

14.在哪些情况下，飞机机载雷达最可能实施抗干扰措施？（）

A.探测到多个目标时

B.接收到干扰信号时

C.天气恶劣时

D.探测目标距离较远时

15.机载雷达的时间分集抗干扰技术包括哪些？（）

A.多普勒频移

B.脉冲重复频率的变化

C.频率跳变

D.波束扫描

16.在进行机载雷达系统设计时，以下哪些考虑是为了提高抗干扰能力？（）

A.提高雷达的发射功率

B.使用高增益的天线

C.采用复杂信号处理技术

D.提高雷达的频率选择性

17.以下哪些情况下，无源干扰效果最为显著？（）

A.干扰物与雷达波长相匹配

B.干扰物距离雷达较远

C.雷达工作在连续波模式

D.雷达工作在低频段

18.关于飞机机载雷达的干扰技术，以下哪些说法是正确的？（）

A.干扰技术可以降低雷达的探测能力

B.干扰技术可以分为有源和无源两种

C.干扰技术总是在雷达探测范围内实施

D.干扰技术不需要精确的时机和频率控制

19.在飞机机载雷达中，以下哪些技术主要用于对抗有源干扰？（）

A.噪声抑制

B.副瓣抑制

C.频率分集

D.波束形成

20.对于现代机载雷达的抗干扰技术，以下哪些说法是正确的？（）

A.单一的抗干扰技术已经足够应对复杂干扰环境

B.抗干扰技术通常会增加雷达系统的复杂性

C.抗干扰技术不会影响雷达的其他性能指标

D.抗干扰技术的应用会提高雷达的探测精度

（结束）

三、填空题（本题共10小题，每小题2分，共20分，请将正确答案填到题目空白处）

1.在飞机机载雷达中，_______是指利用发射的干扰信号来干扰敌方雷达的一种技术。

（）

2.抗干扰雷达设计中，_______技术可以有效降低雷达对干扰信号的敏感性。

（）

3.无源干扰物中的_______可以通过反射雷达波来增强雷达的干扰效果。

（）

4.雷达的_______技术可以通过改变雷达的工作频率来避免被干扰。

（）

5.超宽带（UWB）雷达具有很宽的频带，因此其_______能力强。

（）

6.为了提高机载雷达的抗干扰能力，可以采用_______技术来减少雷达天线的副瓣。

（）

7.在雷达抗干扰技术中，_______是一种通过改变雷达信号的脉冲重复频率来抵抗干扰的方法。

（）

8.当飞机机载雷达接收到干扰信号时，应采取_______等措施来保证雷达正常工作。

（）

9.频率分集技术是机载雷达抗干扰的一种方法，它通过在多个_______上发射和接收信号来提高雷达的抗干扰能力。

（）

10.现代机载雷达的抗干扰技术不仅增加了雷达的复杂性，还可能对雷达的_______等性能指标产生影响。

（）

四、判断题（本题共10小题，每题1分，共10分，正确的请在答题括号中画√，错误的画×）

1.有源干扰通常需要外部干扰源，而无需雷达信号的配合。（）

2.无源干扰技术对雷达系统无法造成有效干扰。（）

3.副瓣抑制技术可以减少雷达受到的干扰，提高雷达的探测能力。（）

4.频率跳变技术会增加雷达信号被干扰的可能性。（）

5.超宽带雷达对干扰信号不敏感。（）

6.在机载雷达设计中，提高雷达发射功率是提高抗干扰能力的有效方法。（）

7.时间分集抗干扰技术包括多普勒频移和脉冲重复频率的变化。（）

8.抗干扰技术的应用不会影响雷达的其他性能指标。（）

9.在飞机机载雷达中，波束形成技术主要用于对抗有源干扰。（）

10.单一的抗干扰技术已经足够应对复杂的干扰环境。（）

五、主观题（本题共4小题，每题10分，共40分）

1.请简述飞机机载雷达有源干扰和无源干扰的区别，并举例说明它们在实际应用中的优势。

2.针对现代飞机机载雷达，阐述频率跳变技术的原理及其在抗干扰方面的作用。

3.描述波束形成技术在机载雷达中的应用，并分析它如何帮助雷达实现抗干扰。

4.结合实际案例，分析机载雷达在复杂干扰环境下，如何综合运用多种抗干扰技术来保证雷达系统的稳定性和有效性。

标准答案

一、单项选择题

1.D

2.D

3.D

4.D

5.D

6.B

7.D

8.B

9.B

10.D

11.D

12.C

13.B

14.B

15.D

16.C

17.A

18.A

19.A

20.B

二、多选题

1.AB

2.ABC

3.ABCD

4.ABCD

5.ABC

6.BD

7.BD

8.BD

9.AC

10.AC

11.BC

12.AC

13.AB

14.AB

15.ABC

16.BC

17.A

18.AB

19.ABC

20.B

三、填空题

1.有源干扰

2.副瓣抑制

3.箔条

4.频率跳变

5.穿透

6.副瓣抑制

7.时间分集

8.抗干扰措施

9.频率

10.性能

四、判断题

1.×

2.×

3.√

4.×

5.×

6.×

7.√

8.×

9.√

10.×

五、主观题（参考）

1.有源干扰通过发射干扰信号主动干扰敌方雷达，需要外部能源和精确的时机控制；无源干