《货物学》课件-第四章 货物的运输

第四章货物的运输学习目标1

了解货物运输的概念和运输方式的分类，了解各种运输方式的特点。2熟悉常见的不合理货物运输，重点掌握运输合理化的基本措施。3了解国际货物运输的概念，掌握国际货物运输的主要方式。4

熟悉国际货物买卖合同中关于货物装运的各项条款的解释和运用。CONTENTS第1节货物运输概述货物运输概述货物运输的地位与作用货物运输的特征货物运输方式的分类

一、货物运输概述(一)货物运输的概念

国家标准《物流术语》（GB/T4122—1996）对货物运输的定义为：“用设备和工具，将物品从一地点向另一地点运送的物流活动，其中包括集货、分配、搬运、中转、装入、卸下、分散等一系列操作。”

所谓运输通常是指人和物的载运及输送。货物运输则专指“物”的载运及输送，是指在不同地域范围间（如两个城市、两个工厂之间，或一个大企业内相距较远的两个车间之间），以改变“物”的空间位置为目的的活动，对“物”进行空间位移。货物运输概述二、货物运输的地位与作用（一）货物运输的地位

货物运输是联系社会生产、分配、交换和消费的纽带，是沟通城乡、促进生产、搞活流通、繁荣经济的重要环节。也就是说，货物运输是连接商品收购、储存与销售的纽带和桥梁。它一头连接商品从生产领域进入流通领域的收购环节，另一头连接商品从流通领域转入消费领域的销售环节。同时，在流通范围内，又把商品的购销和调存紧紧地连接起来，以实现商品流通的基本职能。随着商品生产的迅速发展与商品流通体制的改革，货物运输的地位越来越重要。而货物运输在商品流通中的重要地位，又决定了它在国民经济中的作用。如果没有货物运输，就不可能完成商品流通的全过程，也就不可能实现社会主义商业的基本职能。

货物运输概述(三)货物运输的作用

概括起来，货物运输在商品流通过程中的作用主要有以下几点：

（1）货物运输是组织商品经营活动和实现购销任务的必要条件。

（2）货物运输可以改善企业经营管理，降低流通费用，提高经济效益。

（3）货物运输加强了地区之间、国民经济各部门之间的经济联系，搞活流通，促进商品经济的发展。货物运输概述货物运输服务的公共性货物运输的派生性货物运输的生产和消费不可分割货物运输产品具有无形性145623货物输产品具有同一性货物运输产品具有非储存性

三、货物运输的特征货物运输概述

公路运输铁路运输

水路运输航空运输管道运输（一）按运输设备及运输工具的不同分（二）按运输线路的不同分

干线运输

支线运输

厂内运输二次运输货物运输概述

四、货物运输方式的分类

集货运输配送运输（三）按运输的作用不同分（四）按运输的协作程度不同分

一般运输

联合运输国际多式联运货物运输概述第2节

货物运输的方式货物运输的方式货物运输方式管道运输铁路运输公路运输水路运输航空运输货物运输的方式一、铁路运输

（一）铁路运输的概念

铁路运输是从轨道运输发展起来的，是利用机车作为动力牵引车辆，沿着轨道行进。这种轨道设在轨枕上，保持不变的轨距，在轨道上运行的车辆借助于轮轨接触面产生的蠕滑力行进。（二）铁路运输的特点

（1）铁路运输的准确性和连续性强。

（2）铁路运输速度比较快。

（3）运输量比较大。

（4）铁路运输成本较低。

（5）铁路运输安全可靠，风险远比海上运输小。

（6）初期投资大。货物运输的方式

（三）铁路运输的工具1.铁路机车

机车（俗称火车头）是铁路运输的动力。列车的运行和机车车辆在车站上做有目的的移动均依靠机车牵引或推送。从原动力看，机车可分为蒸汽机车、内燃机车、电力机车。

2.铁路车辆主要包括：平车、罐车、棚车、敞车、保温及冷藏车、漏斗车、特种车货物运输的方式

（四）铁路运输路线

铁路线路是由路基、桥隧建筑物（桥梁、涵洞、隧道等）和轨道（主要包括钢轨、联结零件、轨枕、道床、防爬设施以及道岔等）组成的一个整体工程结构。

铁路线路承受机车、重空车辆和列车的重量，并且引导它们的运行方向，所以它是机车、车辆和列车运行的基础。

轨距是指铁路轨道两条钢轨之间的距离（以钢轨的内距为准）。我国铁路线路主要采用1435mm的标准轨距，这也是国际上多数国家通用的轨距，称为标准轨距。个别国家（地区）采用的轨距略有不同，有的采用1500mm轨距，也有的采用1000mm轨距。货物运输的方式

二、公路运输

（一）公路运输的含义

广义的公路运输是指利用人力车、畜力车、拖拉机、汽车等载运工具沿公路（包括一般土路、有路面铺装的道路、高速公路）实现旅客或货物空间位移的过程。

狭义的公路运输是指汽车运输。货物运输的方式

（二）公路运输的特点

（1）机动灵活、简捷方便、应急性强。

（2）适应点多、面广、零星、季节性强的货物运输。

（3）运距短、单程货多。

（4）汽车投资少、收效快。

（5）港口集散可争分夺秒，突击抢运迅捷。

（6）空运班机、船舶、铁路衔接运输不可缺少的运输形式。

（7）随着公路现代化、车辆大型化，公路运输是实现集装箱在一定距离内“门到门”运输的最好的运输方式。

（8）汽车的载重量小，车辆运输时震动较大，易造成货损事故，费用和成本也比海上运输和铁路运输高。货物运输的方式

（三）公路运输的工具1.普通货车

（1）轻型货车：一般载货吨位在2t以下，多为低货台，人力装运较方便，主要用于市内集货、配送、宅配运输。

（2）中型货车：一般载货在2t~8t之间，主要用于市内运输，在我国城乡之间、乡村地区较多使用。

（3）重型货车：载货在8t以上，一般是高货台，主要用于长途干线运输。货物运输的方式

2.厢式货车

厢式货车具有载货车厢，且有防雨、隔绝等功能，安全性好，可防止货物散失、失窃等，但由于自身较重，因此无效运输比例较高。

按开门方式分为后开门式，侧开门式，两侧开门式，侧、后双开门式，顶开式和翼式等多种类型。后开门式适于后部装卸，方便手车、手推车等进入装卸，车货与站台接靠，占用站台位置较短，有利于多车辆装卸；侧开门式适于边部叉车装卸，货车侧部与站台接触，占用站台长度较长；顶开式适于吊车装卸；翼式适于两侧同时装卸。

按货厢高度分为低货厢、高货厢两种。低货厢的货车，货台在车轮位置有凸起，对装车有影响；高货厢的货车，底座为平板，虽不适合人力装卸，但车上堆垛无障碍。货物运输的方式

3.专用车辆

专用车辆仅适于装运某种特定的、用普通货车或厢式车装运效率较低的货物。专用车辆的通用性较差，往往只能单程装运，因此运输成本高。如汽车搬运车、水泥车、油罐车、洒水车、混凝土搅拌车、垃圾车、挂肉车等，都属于专用车辆。4.自卸车

自卸车力求运输和装卸有机结合，在没有良好的装卸设备的条件下，依靠本车附设设备可进行装卸作业，如随车吊、尾部带自动升降板的尾板车、翻卸车等。货物运输的方式

5.牵引车和挂车牵引车

牵引车和挂车牵引车又称拖车，是专用于拖挂或牵引挂车的。牵引车可分为全挂式和半挂式两种。挂车本身没有发动机驱动，它是通过杆式或架式拖挂装置，由牵引车或其他的汽车牵引，只有与牵引车或其他汽车一起方能构成完整的运输工具。

牵引车与挂车组合在一起便形成了汽车列车。

（四）公路运输路线

公路的基本组成部分包括：路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、防护工程（护栏、挡土墙、护脚）、排水设备（边沟、截水沟、盲沟、跌水、急流槽、渡（抛）水槽、过水路面、渗水路堤）、山区特殊构造物（半山桥、路台、明洞）。此外，为适应行车还需设置行车标志、加油站、路用房屋、通信设施、附属工厂及绿化栽植等。货物运输的方式

三、水路运输

（一）水路运输的概念

水路运输是指用船舶通过江、河、湖、海运输货物的形式。水运是船舶运送客、货的一种运输方式。水运主要承担大数量、长距离的运输。在内河及沿海，水运也常作为小型运输工具使用，担任补充及衔接大批量干线运输的任务。

（二）水路运输的特点1.运输量大2.通过能力大——通达性好3.运费低廉4.对货物的适应性强5.运输的速度慢6.风险较大货物运输的方式

（三）水路运输的工具1.杂货船

杂货船又分为普通型杂货船以及多用途杂货船。普通型杂货船主要用于装载经过包装、袋装、箱装以及桶装的一般货物。2.散货船

散货船是专门运输谷物、矿砂、煤炭和散装水泥等大宗散装货物的船舶。3.集装箱船

集装箱船是用来载运集装箱的专门运输船舶。货物运输的方式4.冷藏船

冷藏船是使鱼、肉、水果以及蔬菜等易腐食品处于冻结状态或者某种低温条件下进行载运的专用运输船舶。5.滚装船

滚装船是专门用来装运以载货车辆为货物单元的运输船舶。6.载驳船

载驳船也可以称为子母船．是专门用来装运以载货驳船为货物单元的运输船舶。7.油船

用来运送散装液体的船统称液货船，其中包括油船、液化气船以及液体化学品船。货物运输的方式8.液化气船

液化气船可以分为液化石油气（LPG）船、液化天然气（LNG）船以及液化化学气（LCG）船。9.液体化学品船

液体化学品船是用来载运各种液体化学品（如醚、苯、醇、酸等）的专用运输船舶。10.拖船、推船

拖船和推船是专门用来拖曳及顶推其他船舶、驳船队、木排一级浮动建筑物的机动船。11.驳船

驳船是指自身没有动力推进装置，只能依靠机动船（拖船或推船）带动的单甲板船。货物运输的方式（四）水路运输路线

水运航线按自然地理环境可分为海运航线和内河航线。海运航线按其不同的要求，大致可分为三类：

（1）根据航运的范围可分为国际大洋航线、地区性的国际航线和沿海航线。国际大洋航线是指贯通一个或几个大洋的航线，是世界性的航线，各国船舶都可自由航行。

（2）按船舶运行的形式可分为定期航线和非定期航线。

（3）按海运的航程可分为近洋航线和远洋航线。货物运输的方式

四、航空运输

（一）航空运输的概念

航空运输是使用飞机或其他航空器进行运输的一种形式。航空运输的单位成本很高，因此，主要适合运载的货物有两类，一类是价值高、运费承担能力强的货物，如贵重设备的零部件、高档产品等；另一类是紧急需要的物资，如救灾抢险物资等。

货物运输的方式

（二）航空运输的特点

（1）运送速度快。

（2）安全准确。

（3）手续简便。

（4）节省包装、保险、利息和储存等费用。

（5）航空运输的运量小、运价较高。

（6）基础建设周期短，投资少、见效快。货物运输的方式

（三）航空运输的工具

用于物流领域的航空运输设备主要有货机和客货机两类。客货机以运送旅客为主、运送货物为辅。货机专门用于运送各类货物。

现役货机多由客机改装而来，目前世界上最大的货机是安托诺夫AN-225梦想式运输机，是乌克兰安东诺夫航空科研技术联合体研制的世界上最大的6发涡扇重型运输机。安-225货舱内可装载16个集装箱，货舱全长43.51米，最大宽度6.68米，货舱底板宽度6.40米，最大高度4.39米。机背能负载超长尺寸的货物，如直径7～10米、长20米的精馏塔、俄罗斯的“能源”号航天器运载火箭和“暴风雪”号航天飞机。世界上主要的飞机机型有波音系列（B-）、麦道系列（MD-）、空中客车系列（A-）、图系列（TU-）。除这些主要机型外，我国还有运系列（YN-7）、安（AN4）、雅克（YK2）等。货物运输的方式

（四）航空运输路线

空运航线是地球表面的两个点之间的连线相对应的空中航行线路，是对飞机飞行规定的线路，也称航空交通线。它规定了飞机飞行的具体方向、起讫与经停地点及所使用的航路。

航路是一条特别规划的飞行通道，即以空中走廊形式划定的飞行管制区，它有一定的宽度（一般为15km）和飞行高度层，其中设有无线电导航设备。每架飞机都是在自己专用的空中走廊飞行，与其他的飞机保持一定的空间距离。货物运输的方式

五、管道运输

（一）管道运输的概念

管道运输是由地下管线和地面的有关设备构成管道网运输货物的形式。这是一种新型的现代化运输方式。

世界上第一条原油管道于1865年建于美国宾夕法尼亚。我国的管道网建设始于20世纪50年代末期，新疆建成了全长为147km、管径为150mm的克拉玛依—独山子输油管道。20世纪60年代以后，随着我国石油工业的蓬勃发展，大庆、胜利等油田的建设，管道运输得到了较大发展。到2006年末，全国输油（气）管理里程为48226公里，年均增长12.8%。其中输油管24136公里，输气管24090公里。货物运输的方式

（二）管道运输的特点

（1）运量大。

（2）占地面积小。管道埋于地下，除首站、中间泵站、末站外，基本不占用地面土地。

（3）不受地形限制。管道埋于地下，可以从河流、湖泊、铁路、公路等穿过，一般不受地形与坡度的限制。

（4）基本不受气候影响，可以长期稳定运行。

（5）运输能源主要依靠每60km~70km设置的增压站提供压力能，设备运行比较简单，易于就地自动化和进行集中遥控。

（6）管道运输用人力较少，运输成本较低。

（7）沿线不产生噪声，污染少，有利于环境保护。

（8）只能运输流体。货物运输的方式

（三）管道运输的工具

按输送的货物形态分，有气体输送管道，如煤气输送管道；液体输送管道，如自来水、石油输送管道；固体输送管道，如煤炭、砂石等输送管道。

（四）管道运输路线

管道运输路线主要指长距离输送管道，有干管，沿线阀室，通过河流、铁路、公路、峡谷等的穿（跨）越结构物，管道防腐用的阴极保护设施等。货物运输的方式第3节

货物运输合理化

货物运输合理化一、合理运输的概念运输路线合理化就是按照货物流通规律，组织货物运输，力求用最少的劳动消耗得到最高的经济效益。也就是说，在有利于生产，有利于市场供应，有利于节约流通费用、运力以及劳动力的前提下，使货物运输里程最短，经过最少的环节，用最短的时间，以最小的损耗和最低的成本，把货物从出发地运到客户要求的地点。

运输路线合理化就是按照货物流通规律，组织货物运输，力求用最少的劳动消耗得到最高的经济效益。也就是说，在有利于生产，有利于市场供应，有利于节约流通费用、运力以及劳动力的前提下，使货物运输里程最短，经过最少的环节，用最短的时间，以最小的损耗和最低的成本，把货物从出发地运到客户要求的地点。二、不合理运输的表现形式（一）空驶造成空驶的不合理运输主要有以下几种原因：

（1）本可利用社会化的运输体系而没有去利用，却依靠自备车送货、提货，这往往就会出现单程重车、单程空驶的不合理运输。

（2）由于工作失误或计划不周，以致货源不实，车辆空去空回，造成双程空驶的不合理运输。

（3）由于车辆过分专用，无法搭运回程货，只能单程实车、单程回空周转。

货物运输合理化

（二）对流运输

对流运输亦称“相向运输”或者“交错运输”，是指同一种货物，或彼此间可以互相代用而又不影响管理、技术及效益的货物，在同一线路上或平行线路上作相对方向的运送，而与对方运程的全部或一部分发生重叠交错的运输；已经制定了合理流向图的产品，一般必须按合理流向图运输，与合理流向图指定的方向相反的运输也称对流运输。

此外，有的对流运输是不明显的隐蔽对流，例如不同时间的相向运输，从发生运输的那个时间看并未出现对流，因而可能做出错误的判断，所以要注意隐蔽的对流运输。

货物运输合理化三）迂回运输

迂回运输是舍近求远的一种运输，是可以用短距离运输而不选择，却选择路程较长路线进行运输的一种不合理形式。迂回运输有一定复杂性，不能简单处之。

只有当计划不周、地理不熟、组织不当而发生的迂回，才属于不合理运输，如果最短距离有交通阻塞、道路情况不好或有对噪声、排气等特殊限制而不能使用时发生的迂回，不能称为不合理运输。货物运输合理化货物运输合理化

（四）重复运输

重复运输通常有两种形式：（1）本来可以直接将货物运到目的地，但是在未达目的地之处或目的地之外的其他场所将货卸下再重复装运，送达目的地。（2）同品种货物在同一地点同时运进运出。

重复运输的最大弊病是增加了不必要的中间环节，这就延缓了流通速度，增加了费用，加大了货损。

（五）倒流运输

倒流运输也可以看成是隐蔽对流的一种特殊形式，是指货物从销地或中转地向产地或起运地回流的一种运输现象。因为往返两程的运输都是不必要的，形成了双程的浪费，所以倒流运输的不合理程度要甚于对流运输。

货物运输合理化六）过远运输

过远运输是指调运物资舍近求远，近处有资源不调而从远处调，这就造成可采取近程运输而未采取，拉长了货物运距的浪费现象。

过远运输占用运力时间长，运输工具周转慢，物资占压资金时间长，远距离自然条件相差大，又易出现货损，增加了费用支出。

（七）运力选择不当

常见的有以下形式：1.铁路、大型船舶的过近运输。2.弃水走陆3.运输工具承载能力选择不当货物运输合理化

（八）托运方式选择不当

托运方式选择不当是相对于货主而言，在可以选择最好托运方式时却未选择，因而造成了运力浪费及费用支出加大的一种不合理运输。例如，应选择整车而未选择，反而采取零担托运；应当直达而选择了中转运输；应当中转运输而选择了直达运输等，都属于这一类型的不合理运输。

（九）超限运输

超限运输是指超过规定的长度、宽度、高度和重量的运输，这容易引起货损、车辆损坏和公路路面及公路设施的损坏，甚至还会造成严重的事故。货物运输合理化三、运输合理化的影响因素

（一）运输距离

在运输时，运输距离长短是运输是否合理的一个最基本的因素，缩短运输距离对宏观、微观两方面都会带来好处。

（二）运输环节

增加一次运输，不但会增加起运的运费和总运费，而且必然会增加如装卸、包装等运输的附属活动，各项技术经济指标也会因此下降。

（三）运输工具

各种运输工具都有其使用的优势领域，对运输工具进行优化选择，按运输工具特点进行装卸运输作业，发挥所用运输工具的最大作用，是运输合理化的重要一环。货物运输合理化

（四）运输时间

缩短运输时间对货物的整个流通时间的缩短有决定性的作用。运输是物流过程中花费时间比较多的一个环节，尤其是远程运输，在全部物流时间中，运输时间占绝大部分。

（五）运输费用

运费的判断，也是各种合理化措施是否行之有效的最终判断依据之一。前面已经提到，运费在全部物流费用中占很大比例，运费高低在很大程度上决定整个物流系统的竞争能力。

货物运输合理化四、运输合理化的实现途径（一）合理组织运输工具，提高运输工具实载率（二）合理组织运输路线

（三）采取减少动力投入、增加运输能力的有效措施，以求得合理化（四）发展社会化的运输体系（五）开展中短距离铁路、公路分流，“以公代铁

的运输（六）大力发展直达运输（七）配载运输（八）发展“四就”直拨运输（九）发展特殊运输技术和运输工具（十）通过流通加工，使运输合理化货物运输合理化第4节

国际货物运输一、国际货物运输的含义

运输，就其运送对象来说，可分为货物运输和旅客运输两大类；而对于货物来说，又可按地域划分为国内货物运输和国际货物运输两类。

国际货物运输，就是货物在国家与国家、国家与地区之间的运输。国际货物运输可分为贸易物资运输和非贸易物资运输两种。由于国际货物运输主要是贸易物资的运输，非贸易物资的运输往往只是贸易物资运输部门的附带业务。所以，国际货物运输也通常被称为国际贸易运输，从一国的角度来说，就是对外贸易运输，简称外贸运输。国际货物运输二、国际货物运输方式

（一）海洋运输

在国际货物运输中，适用最广泛的是海洋运输（OceanTransportation）。目前，其运量在国际货物运输总量中占80%以上。1.海洋运输的优点

（1）运输量大。

（2）通货能力强。

（3）对货物适应性强。

（4）投资小，运费低国际货物运输

2.海洋运输的不足之处

（1）运输速度慢。由于船舶体积大，水流阻力高，因此速度较慢。

（2）风险较大。船舶在海上航行，受气候和自然条件影响较大。尽管如此，海洋运输在国际贸易中所占的地位和所起的作用大大超过了其他运输方式，从而成为最主要的运输方式。国际货物运输

（二）铁路运输

在国际货物运输中，铁路运输（TrainTransportation）是仅次于海洋运输的一种主要运输方式。海洋运输的进出口货物，也大多是靠铁路运输进行货物集中和分散的。

铁路运输有许多优点，一般不受气候条件的影响，可保障全年的正常运输，而且运量较大，速度较快，有高度的连续性，运转过程中可能遭受的风险也较小。办理铁路货运手续比海洋运输简单，而且发货人和收货人可以在就近的始发站和目的站办理托运与提货手续。

铁路运输可分为国际铁路货物联运和国内铁路货物运输两种。国际货物运输

（三）航空运输

航空运输（AirTransportation）是最现代化的国际贸易运输方式，它包括班机运输、包机运输和集中托运三种运输方式。

航空运输具有速度快、时间短、安全性能高、货物破损率小及不受地面条件限制等特点。因此，航空运输特别有利于鲜活商品、易腐烂商品和季节性较强的商品的运输。

（四）邮政运输

邮政运输（ParcelPostTransportation）是通过邮局寄交进出口货物的一种运输方式。在邮寄过程中，邮局对每件邮包的重量和体积都有一定的限制。国际邮政运输分为普通邮包和航空邮包两种。

邮政运输具有手续简便、方便查询等特点。国际货物运输国际货物运输

（五）集装箱运输

集装箱运输（ContainerTransportation）是以集装箱作为运输单位进行货物运输的现代化运输方式，是成组运输的一种高级运输形式，也是国际贸易货物运输高度发展的必然产物。目前已成为国际上普遍采用的一种重要的运输方式。

集装箱运输的特点

（1）提高了装卸效率，加速了船舶的周转。

（2）有利于提高运输质量，减少货损货差。

（3）节省了各项费用，降低了货运成本。

（4）简化了货运手续，便利了货物运输。

（5）把传统单一运输串连成为连贯的成组运输，从而促进了国际多式联运的发展。（六）国际多式联运

1.国际多式联运的含义

国际多式联运（InternationalCombinedTransportation）是指按照多式联运合同，以至少两种不同的运输方式，由多式联运经营人把货物从一国境内接运货物的地点运至另一国境内指定交付货物的地点。

国际多式联运是在集装箱运输的基础上产生和发展起来的一种综合性的连贯运输方式，它一般是以集装箱为媒介，把海、陆、空各种传统的单一运输方式有机地结合起来，组成一种国际间的连贯运输。国际货物运输国际货物运输

2.国际多式联运的条件

（1）无论货物全程运输使用几种运输方式，开展多式联运必须订立多式联运合同。

（2）多式联运经营人（经营多式联运的企业或机构）必须对货物全程运输负责。

（3）必须是国际间货物运输，即在一国境内接受货物，在另一国境内交付货物。

（4）必须至少使用两种运输方式，而且必须是两种以上方式的连续运输。

（5）在国际多式联运下必须使用一张满足全程运输中不同运输方式需要的货运单证（一票到底），而且必须按全程单一（统一）费率来收取运费。国际货物运输3.国际多式联运的特征

（1）与传统的分段运输比较，国际多式联运是一种更复杂、更高级的运输组织形式。

（2）国际多式联运的货物一般是集装箱货物或其他成组化货物。

（3）目前所有的国际多式联运的全程运输组织机制均为衔接式联运机制（承包发运制），即多式联运合同由多式联运经营人与实际发货人订立

（4）承担联运全程的各区段运输的各种方式的实际承运人仍以自己承认接受的单一方式的国际运输公约规定承担责任和义务。国际货物运输

（七）陆桥运输1.大陆桥运输

大陆桥运输（LandBridgeTransportation）是指把大陆两端的海洋连接起来的集装箱联贯运输方式。2.小陆桥运输

小陆桥运输是指比大陆桥的海/陆/海运输缩短了一段海上运输，形成了海/陆或陆/海运输方式。3.微型陆桥运输

微型陆桥运输（Semi-LandBridgeTransportation）是指比小陆桥更短的运输，它没有通过整条小陆桥，而只是利用了一部分小陆桥。4.OCP运输OCP是“OverlandCommonPoints”的缩写，是指“内陆地区”，是享受优惠费率、通过陆运可抵达的地区。“国际货物运输三、国际货物买卖合同中的装运条款

（一）装运时间1.装运时间与交货时间

装运时间是指货物在装运港装船的时间；交货时间是指交付货物的时间。装运时间与交货时间通常是一致的。2.装运时间的规定方法

（1）明确规定具体装运时间。

（2）规定在收到信用证后若干天或若干月装运。

（3）收到信汇、电汇或票汇后若干天装运。

（4）笼统规定近期装运。3.规定装运时间应注意的问题