标准解读

《GB/T 44176-2024 汽车全景影像监测系统性能要求及试验方法》这项国家标准详细规定了汽车全景影像监测系统应具备的技术性能指标以及进行性能验证的具体测试流程和方法。它旨在提升车辆安全性和驾驶员的驾驶体验,通过标准化要求确保市场上此类产品的可靠性和一致性。

该标准内容大致涵盖以下几个核心方面:

  1. 系统定义与组成:首先明确汽车全景影像监测系统的概念,包括其构成部件,如摄像头、图像处理单元、显示设备等,并介绍各部分的基本功能。

  2. 性能要求

    • 成像质量:规定了摄像头捕捉图像的清晰度、色彩还原度、亮度均匀性等参数,确保影像能准确反映周围环境。
    • 视场覆盖范围:要求系统能够提供全方位无死角的视野,通常包括前视、后视、侧视及俯视等视角,以消除盲区。
    • 夜视能力:对于低光环境下的成像效果提出要求,确保夜间或昏暗条件下也能提供清晰影像。
    • 实时性:系统处理图像并显示的速度需满足实时监控需求,减少延迟,提高驾驶反应速度。
    • 环境适应性:包括防水、防尘、耐高温低温等,确保在不同气候和路况下系统仍能稳定工作。
  3. 试验方法

    • 成像质量测试:利用标准测试图案和专业设备评估图像的分辨率、对比度等。
    • 视场角验证:通过精确测量系统实际覆盖的角度,验证是否达到规定的视野范围。
    • 动态测试:模拟车辆行驶过程中的各种情况,如加速、刹车、转弯,检验系统的实时响应能力。
    • 环境模拟试验:在特定实验室条件下模拟极端天气和环境,测试系统的稳定性和耐用性。
  4. 数据处理与显示标准:规范了图像拼接算法的要求,确保多个摄像头采集的图像能无缝融合,提供给驾驶员一个连贯、无扭曲的全景视图。同时,对显示界面的布局、图标指示等也做了明确规定。

  5. 安全与隐私保护:虽然可能不是此标准直接重点,但也可能提及数据加密、用户隐私保护等方面的基本原则,确保系统在收集和传输影像数据时的安全性。


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....

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  • 现行
  • 正在执行有效
  • 2024-07-24 颁布
  • 2024-07-24 实施
©正版授权
GB/T 44176-2024汽车全景影像监测系统性能要求及试验方法_第1页
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文档简介

ICS

43.020

CCS

T40

中华人民共和国国家标准

GB/T44176—2024

汽车全景影像监测系统性能要求及

试验方法

Performancerequirementsandtestingmethodsforaroundviewmonitoringsystem

ofvehicles

2024-07-24发布2024-07-24实施

国家市场监督管理总局发布

国家标准化管理委员会

GB/T44176—2024

目次

前言

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1

范围

··································································································

1

2

规范性引用文件

······················································································

1

3

术语和定义

···························································································

1

4

一般要求

······························································································

3

5

性能要求

······························································································

4

6

试验方法

······························································································

6

GB/T44176—2024

前言

本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分:标准化文件的结构和起草规则》的规

定起草。

请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。

本文件由中华人民共和国工业和信息化部提出。

本文件由全国汽车标准化技术委员会(SAC/TC114)归口。

本文件起草单位:安徽江淮汽车集团股份有限公司、中国汽车技术研究中心有限公司、奇瑞汽车股

份有限公司、东风商用车有限公司、重庆渝微电子技术研究院有限公司、东风汽车集团有限公司、深圳

市豪恩汽车电子装备股份有限公司、杭州海康汽车技术有限公司、戴姆勒大中华区投资有限公司、重庆

长安汽车股份有限公司、上海保隆汽车科技股份有限公司、清华大学、沃尔沃汽车(亚太)投资控股有

限公司、北京汽车研究总院有限公司、合肥晟泰克汽车电子股份有限公司、常州星宇车灯股份有限公

司、上海蔚来汽车有限公司。

本文件主要起草人:张雷、陈振宇、朱子甲、张世琦、沈红荣、李阳、黄慧丽、张珊、漆奇、

王振、李云彬、王晋、李易南、曹斌涛、许定超、李克强、钱德猛、黄芳、庄云龙、许永华、张彤、

金秀莲。

GB/T44176—2024

汽车全景影像监测系统性能要求及

试验方法

1范围

本文件规定了汽车静止及低速行驶状态下的全景影像监测系统的一般要求和性能要求,描述了试验

方法。

本文件适用于安装有全景影像监测系统的M类和N类非铰接式车辆,其他车辆类型参照执行。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中,注日期的引用文

件,仅该日期对应的版本适用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用

于本文件。

GB34660道路车辆电磁兼容性要求和试验方法

GB/T39263道路车辆先进驾驶辅助系统(ADAS)术语及定义

3术语和定义

GB/T39263界定的以及下列术语和定义适用于本文件。

3.1

全景影像监测系统aroundviewmonitoringsystem;AVMS

向驾驶员提供车辆周围360°范围内环境的实时影像信息的系统。

3.2

系统盲区blindspotofAVMS

因摄像头布置和车身结构限制等原因,AVMS无法监测到的车辆周边区域。

3.3

单视图singleviewimage

对某一路摄像头采集的图像进行单独显示的视图。

注:单视图一般分为前单视图、后单视图、左单视图和右单视图。

3.4

平面拼接视图splicingviewplane

将各路摄像头采集的图像处理得到的一幅显示车辆周边环境信息的平面视图。

3.5

拼接缝隙splicinggap

在平面拼接视图

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