文明坐车调查报告

———文明坐车调查报告关于文明坐车调查报告1乘坐公交成为人们日常出行的交通方式，那面对这么庞大的一个出行群体，有关部门有关出台哪些政策呢？作为出行主体的我们又该遵守那些交通规定和文明礼节才略让这个群体通畅无阻，心情欢愉的出行呢？我们针对这些问题调查了东莞市松山湖区的公交坐车情形。一、调查的具体目标和方法具体目标：1、了解东莞市松山湖区目前的公交文明情形2、分析影响东莞市松山湖区公交文明的因素3、针对调查中发现的各种不文明的现象提出可行性的解决方案调查方法：1、首先我们小构成员通过搜集看法，集合讨论的形式订立一份关于公交坐车文明的认真问卷，并重要以问卷形式打开调查.2、我们组12位组员分成4个小组，1组于东莞市松山湖区广东医学院校内，另3组于东莞市大岭山镇以调盘问卷访问的形式了解一些关于公交坐车文明的问题.3、问卷内容重要以公交车上司机和旅客所表现出的自发性、互助行为、关爱他人、文明礼貌程度、文明素养、道德程度等几个方面来调查.4、问卷调查在东莞市松山湖广东医学院内和大岭山镇相近的居民聚集点进行调查，全部发放问卷120份.二、调查结果分析1、公民素养与文明道德规范与公交坐车文明紧密相连在对问卷的分析中,接近50%的被调查人员在最不愿看到的不文明坐车现象中选择了对老弱病残不让座的行为.给弱势群体让座,不但是对他们的敬重和关爱,也体现了我们自身的道德素养.在这里,文明的实践对于我们来说,仅仅是一个简单的让座的小动作,而它对社会文明的驱动力却是无限量的在第5题对不文明现象的相关原因调查中,绝大多数人都认为跟个人素养和社会风气有关.看来培养个人素养,改善社会风气,不但是社会各界,也是我们公民在生活中必需重视的问题.2、公交从业人员素养与服务质量影响公交文明从调查中我们发现，我市的公交车司机素养还较低，公交企业出于经营本钱考虑，没有投入资金聘请更多公交车司机，基本上实行一班工作制，司机每天工作时间较长，而且要面对社会上各种各样的人，在工作压力较大的情况下公交车服务质量难免下降，常常显现与旅客争吵、拒载老人、不按规定站点停靠上下旅客，到站不断稳等情况。据问卷调查显示，司机与乘务人员服务质量较差，语言不文明，边开车边吸烟、饮食、给他打个电话等占比例较多。3、政府与相关部门有必需对规范文明公交采取对应措施目前，东莞市公交线路基本上都与乡镇联系起来，途经中心城区公交线路的设计过于单一，盲点多，选择性少，群众候车时间过长，对中心城区内的联系起到的作用不大。其候车时间不稳定，没有明确的坐车牌指示，从广东医学院到大岭山镇的`86路公交车没有明确停靠站点，候车时间从5分钟到30分钟不定。从广东医学院至东莞市东城区的22路公交车更是极不规范，超载，到站不断车，候车时间过长，停运时间过早的情况屡见不鲜。而对公交文明道德规范问题，政府也有必需设立相应的法律来规范.这一措施也在我们调查的第6题中体现出来,超出数半的被调查群众希望政府对此采取乐观有力的措施。三、调查的对策及建议1、加大宣传力度，创建文明公交文明是一种品质，文明是一种修养，文明是一种受人尊敬并被大家广泛推崇的行为。文明离我们只有咫呎之远，我们应当以深入开展文明创建活动为载体，不绝提高公交文明服务水平，让小车厢体现大文明。一方面，政府相关部门利用各种形式，加大宣传工作力度，提高市民素养，使旅客自发爱惜车内的公交设施，维护好坐车卫生环境，文明坐车；另一方面，公交公司应加强宣传工作，车厢内减少张贴商业广告，以张贴市民坐车守则、文明公约、公益标语和播放宣传性语音广播为主，如“请为有需要的旅客让座”“共创良好文明坐车环境，请旅客按站上下车”等等，使小车厢成为宣传文明的大阵地，提高公交服务质量，创造良好的公交环境，同时鼓舞市民乘坐公交车上下班，提倡“低碳”出行。2、强化行业监管，提升服务水平。公交从业人员的服务态度同样是很紧要的部分，建议公交公司对我们的工作人员进行必需的上岗工作培训，尤其需要加大对服务这一方面的相关培训，强化工作人员的服务意识，建议可以开展“每月评比最佳工作之星”活动，加强工作人员的竞争意识，而让总体的服务水平在工作与竞争中得以提升。同时，公交公司也应当适当提升工作人员的福利，多为工作人员着想，让工作人员干得高兴，把服务工作当成是一种享受，让服务在潜意识中悄然进行，这样，服务态度好了，自然就可以吸引我们的市民多选择乘公交出行，从而，“低碳”生活也就在悄然进行中啦!四、结语通过对调查结果的分析，在被调查区域内，绝大多数人对于“公交坐车应当文明”的态度是乐观的。这说明，随着社会文明的不绝发展，个人素养得到了较大提升。同时我们也应当清醒地认得到，公交坐车文明仍然处于一个未成熟阶段，其中暴露出的一些问题是我们不得不面对并需要努力解决的。如何让现阶段的公交坐车文明更好的实现人们的需求呢？我们认为，不文明坐车现象的产生与个人素养和社会风气有较大关系，因此，我们需要从三方面入手解决问题:第一，个人应当提高自身素养修养，知道何为公交文明，并把它付诸实践，不但本身在生活中坚持文明乘公交还向其他人宣传文明乘公交的好处；第二，公交公司应改善公车上的公共设施，使之清洁，有序，并对司机、售票员进行必需的上岗培训，争取为旅客打造一个舒适的坐车环境；第三，政府和媒体应多开展有关文明道德的宣传活动，乐观关注文明，努力创建文明社会。总而言之，公交文明事关你我他，以小我带动大伙，以部分带动整体，以社会带动个人，让我们努力共创公交文明!关于文明坐车调查报告2一、本次调查的目的和意义城市公共交通是与人民群众生产生活息息相关的紧要基础设施，乘坐公交是我们出行的重要交通方式，是关系国计民生的社会公益事业。公交车作为城市生活的必需要素，是市民流动的桥梁，文明坐车看似小事，实际上对整个社会的风气起侧紧要作用，从一方面反映了城市人民的综合素养及精神风貌，是一个城市文明城度的具体体现。文明坐车也是我们和谐社会的体现，是城市文明的窗口。在城市建设中，我们不但要重视基础设施的建设，公民的素养提高也是不行缺少的一部分，文明坐车虽然只是一个很小的方面，但却是从中看出我们公民的道德素养。自动让座，爱惜车内环境等等，看似一个小小的举动，却反映了整个社会以及整个国家的道德素养，毋庸置疑，我们不容忽视。通过文明坐车的察看与思考，不但能为市民坐车供应方便，也能为居民的精神文明建设供应帮忙。二、调查活动简介（一）调查时间：20xx年2月28日。（二）调查地方：我市中州路、景华路、西苑路等路段。（三）调查对象：不同年龄段的坐车群众。（四）调查方法：整个调查不要是以问卷调查、实地照相和就地访谈三种形式进行。（五）调盘问题：问卷内容包含公交车上表现出的自发性，诚信度，帮忙、关爱他人，文明礼貌程度，个人素养及对提高公交文明提出的可行性方案多个方面。三、调查结果与分析（一）问卷结果:问卷调查在洛阳市内进行，共发放问卷250份，收回有效问卷203份，在肯定程度上属于有效样本数。从调查的结果来看，调查者的身份有学生、工人、老师、农民、旅客等社会群体，体现了调查的合理性。对回收的调盘问卷的答案进行分析，经大家讨论后得出了结果。结果显示：市内公交文明程度不很让人满意，而且影响公交文明坐车程度的因素也很多而杂。（二）访谈结果：当被问到本身对公交事业的看法时，大家都乐观回答，并热诚参加其中，说明本身的想法，体现了洛阳公民以对本市公益事业的关怀。从调查的结果来看：1、市内乘坐公交时表现出的自发性（自律性）：调查结果显示，人们坐车的自发性一般。48.876%的人能自发排队上车；另有13.483%的人很少排队上车；剩余1.685%的人基本上不排队上车。虽然有约总是或者常常排队上车，占主流地位，但仍有15%的人很少或从不排队上车，正是这仅有的一小部分人不排队上车的不文明行为使得市民在公交车上总体表现出来的自发性一般。2、市民乘坐公交车年龄：调查结果显示，洛阳市学生公交车上诚信度良好。一项关于是否投过假币的调查数据显示，93.258%的市民从不投假币；有5.056%的市民偶然投假币；有1.685%的市民常常投假币。另一项关于是否逃票的调查结果显示，79.775%的市民从没有想过要逃票；有16.292%的市民想过要逃票但没有做过；有1.124%的市民偶然逃过票，有2.809%的市民常常逃票。在是否曾逃票这一方面，常常逃票的市民所占的百分比是偶然逃票的2倍，可以初步认为市民在是否逃票方面有走向两个极端的倾向：要么从不逃票，要么常常逃票。此种情况值得深思。3、市民乘坐公交车时表现出的文明礼貌程度：调查结果显示，市民在公交车上表现的文明礼貌程度特别好。关于是否曾在公交车上随地吐痰，扔垃圾的调查数据显示：95.508%的市民从不在公交车上扔垃圾；3.371%的市民坦诚本身曾在车上吐痰，扔垃圾；将近没有市民常常在公交车上扔垃圾、吐痰。4、市内市民在公交车上表现出的关爱他人，帮忙他人的精神品质:从调查结果可以看出，洛阳市内市民在公交车上表现出的关爱他人，帮忙他人的精神品质较差。公交车方面的因素：1、公交车发车频率、行驶路线、是否按时：市区公交车行驶路线相对固定，平均每15分钟发一辆车。然而有些时间段人流量反而增多，加上公交车时有不按时的情形，使得人流集中，混乱，将近人人只关注本身的行程，无暇顾及本身的言行，公交文明便无从谈起。2、公交车自身行驶情形：车况这一客观条件在肯定程度上，给旅客（尤其是静市民）的心情带来很大的影响，并间接影响到市民的行为是否文明。试想，一个一路颠簸，脏乱且噪音刺耳的公交车内人们如何压制本身的埋怨，规范本身的.行为呢？3、公交车上的文明氛围：在本次调盘问卷中，关于如何提高洛阳市内公交文明的建议的统计显示，“在公交车内适量加添文明标语，创建更好的公交车内的文明氛围”这一看法被多次提到。这些表明，公交车内的文明氛围在市民心中有很大影响力，对规范市民在公交上的行为很有帮忙，进而实现提尊贵阳市的总体公交文明程度的目的。4、公交车上司机的文明礼貌以及驾车技术：在公交车上，很多时候不行避开要与司机对话，因而，司机的文明礼貌程度便至关紧要。然而，贵阳市内很多司机的文明程度让人很不满意，给高校城内的市民着成很坏的影响，进而影响整个贵阳市的总体公交文明程度。洛阳市本地文化背景、不良风气、社会制度、学校制度等综合外界环境的因素:1、学校作息制度：洛阳市内市民作息时间相差无几，因而自由活动时间也总体全都。这些时间段也自然成了市民乘坐公交车的高峰期，不行避开地造成短时间地坐车拥挤。这些给公交车上地不文明行为供应了温床，诱导了不文明行为发生。2、社会上的态度：一项对提高公交文明程度的看法的调查数据显示，绝大部分市民对公交文明不足重视，对提高公交文明程度不抱希望，没有信心。发放的250份的调盘问卷，回收到203份，其中仅有20人认真给出看法。3、洛阳市内的公交文明氛围：依据生活中的了解，很多市民的文明行为得不到应有的确定与回应！例如：关于让座，接受让座的人丝毫不觉得感谢反而觉得理所当然，使得让座的文明氛围的降温进入一个尴尬的境地。严重影响公交文明氛围稳定的连续的发展。四、建议和看法通过对调查数据的分析，对影响洛阳市公交文明程度的因素的综合考虑及对洛阳市公交文明发展趋势的估量，结合调查过程中搜查到的建议，我的小组初步拟定了以下几个可行性方案，以提高洛阳市公交文明情形。1、加大对洛阳市内市民公交文明素养的培养，宣传创建良好的公交文明的紧要性，引起市民的关注；2、加大公交车文明氛围的创建力度。譬如，适当加添公交车上文明标语的数量，减少垃圾广告的数量，车内安装一些语音提示系统，随时发出一些提示，如：“请为老年人让座！”“请保持车内清洁！”等；3、政府应加大对公交文明的宣传力度，对公交文明程度高的集体与个人给与确定与