施工便道修筑施工技术方案

1.施工便道修筑施工技术方案本工程管线所经的区域交通主要可以利用X016和X015。乡村公路多为碎石路面，晴通雨堵，弯多狭窄，不能承受大型载重车辆的直接碾压，如在雨季施工，通行较困难；应根据实际情况，必要时对公路进行整修加固、加宽，以利于管道工程建设。1.1施工便道修筑原则1.1.1施工便道包括施工作业带内的便道和连接施工作业带和现有运输道路之间的通道，施工作业带内的便道宽度一般地段为4m，平行于管沟修筑在靠近公路或运输便道的一侧。1.1.2连通作业带和现有公路的施工便道原则上利用原有的小道，在其基础上用装载机拓宽、垫平、压实，宽度为6m，纵向坡度不大于15°，横向水平，转弯半径不小于18m，具体操作中以满足实际需要为准，尽量少占用作业带外的土地。1.1.3修筑施工便道的原则是少占耕地、不破坏原有地形地貌，在原有的小道上拓宽、推填、垫平、碾压进行修筑。1.1.4施工便道保持平坦且有足够的承压强度，保证施工机具和设备的行驶安全。1.1.5施工便道和现有公路连接处采用袋装土堆垫，高于现有路面，并保证平缓过渡，以防损坏路基和路肩。1.1.6施工便道经过埋设较浅的地下障碍物时，及时与使用管理单位取得联系，共同商定保护措施。1.1.7使用干线道路前，事先须征得主管部门的同意，办理有关占地手续。1.1.8地形起伏较大，作业带距离现有可以依托道路较远，运送管线车辆进入作业带有困难时，修建施工道路；施工道路利用与管线相交的横向道路到达作业带，沿管道中线方向不再修建施工道路，管道布管可利用施工机械和施工带进行。1.2平原地段施工便道修筑1.2.1机械推平、碾压修筑施工便道对于本工程部分地下水位较低，土质条件较好，承载力较强的地段（如局部农田，果园等）可以通过机械推平、碾压的方法使施工便道达到施工使用要求。1.2.2与公路连接处修筑施工便道在进行施工作业带与现有道路连通时，应当保证连接处平缓接通，如果现有道路有排水边沟时，在修筑连同道路时，应保证排水边沟畅通，现场实施时采用如下图所示修筑方法：与公路连接处修筑施工便道示意图1.2.3河流、沟渠处修筑施工便道施工便道经过河流、沟渠时，为了减少转场次数，应尽量贯通施工便道，保证施工设备的通过。当河床落差较小时，可垂直河流进行放坡，同时清理河床土方；当河床落差较大时，为减少土方量，可平行河流进行横向放坡；放坡坡度应保证施工设备能安全通过。对于河床的处理，采取予埋涵管后在涵管上修筑施工便道的方法进行，现场修筑方式如下图所示：河流、沟渠处修筑施工便道示意图1.2.4在横坡上修筑便道在管道沿山腰方向行进时，施工作业需要修筑在横坡地段，根据现场具体地形可采用半挖半填的方法进行修筑，现场修筑方式如下图所示：植物能移植的尽量移植，减小管道敷设后固土植物的再植量，最大限度地保护环境。对于局部凹凸不平的小坡脊、和孤石，由于推土机无法通行，采用爆破方式或岩石开凿机粉碎突出的坡背和块石，再用挖掘机清扫，机械平整、压实，形成有较为平坦的路面，满足设备行走的需要；拓宽作业带处用块石或袋装土堆砌，以保证作业带稳固，挖方处清除易松动滑落的孤石或土石方，以保障人员、设备的安全。施工作业带基本要求除公路穿越及坡度大于300的地段外，施工作业带开拓后，应能保证施工机械和运管车辆的驶入，施工作业带的修筑方式参见一般地段施工方案—施工便道的修筑，部分地段施工作业带同时也是施工运输便道。施工作业带施工方法施工作业带的修筑采用推土机将作业带内的所有障碍物(树、石头、沟坎、作物等)扫平，以保证管线组装时的顺利作业，但对于作业带内的电力和水利设施要加以保护。对于成片树林，采取控制作业带宽度或移栽的方法，减少对林木的破坏。对于石方地段，采用爆破将基岩炸平，在开拓施工作业带的同时将管沟挖出。遇有不允许阻断的冲沟、河渠，采用埋设涵管或管桥的方式修通作业带。横坡上的施工作业带的开拓用机械结合人工的方法修通，横坡上的施工作业带的占地宽度由于放坡和推土的原因，占地面积会有所的增宽，具体加宽宽度在与业主和监理协商后确定。1.