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“铸舰师”黄武刚个人事迹(精选5篇)铸舰师黄武刚为工作供应紧急装备支撑,一个月内完成的执法改装任务令人欣赏,铸舰师黄武刚的事迹大家听过吗?下面给大家共享一些关于2024“铸舰师”黄武刚个人事迹(精选5篇),盼望能够对大家的需要带来力所能及的有效关心。

“铸舰师”黄武刚个人事迹篇1

伴着一群白色海鸥悦耳的鸣叫声,一艘崭新的蓝灰色“战舰”迎着朝阳,驶向大海。目送着亲自设计的舰船慢慢远去,35岁的黄武刚感到,“舰船报国”的幻想离自己越来越近。参与工作11年,黄武刚已主持并参加我国十余型舰船的总体开发及设计工作。

黄武刚诞生成长于湖北孝感,报考高校时,船舶设计还是一个相对冷门的专业。随着学业不断深化,“舰船报国”的抱负在他心中萌芽。讨论生毕业后,成果优异的他如愿进入中国船舶701所,成为一名船舶设计师。

要实现“舰船报国”的抱负,不能纸上谈兵,需经受很多磨砺。2022年11月,刚参与工作不久的黄武刚便接受了一个看似不行能完成的任务——担当总体专业负责人,用一个月的时间将5艘老旧商船改装成武装巡逻船。

“当时,现场条件特别艰苦,几乎没有现代化船厂的施工条件。而且由于是老旧民船,很多图纸不全……”黄武刚回忆,自己白天出去测量,晚上回来出方案,每天都得工作到凌晨。最终,团队在规定时间内圆满完成改装工程及图纸现场送审工作,有效保障了行动任务。这次牛刀初试,让黄武刚快速成长,也让他迈出实现“舰船报国”的坚实一步。

“铸舰师”黄武刚个人事迹篇2

2月3日“排头兵”!《光明日报》“一线故事”专栏头版刊发通讯《黄武刚:“铸舰”驰骋星辰大海》,叙述我所“全国向上向善好青年”黄武刚同志事迹。

文章以细腻生动的笔触介绍了以黄武刚为代表的我所青年设计师将个人抱负融入民族复兴宏大事业,在急难险重任务中不断攻坚克难、创新突破、取得成果的奋斗故事,呈现了当代舰船青年舰船报国的家国夙愿和敢挑历史重担的士气担当。

文章同时在《上海科技报》等多家媒体以多种形式进行转载,为持续推广701所品牌,树立舰船人形象起到了推动作用。

记者问黄武刚:

“您是否曾想过,假如当时高校进入了其他专业,您会走上一条什么样的路?”

黄武刚回答道:“从来没有想过。”

“就这么坚决地走下来了。”

那一刻,黄武刚的眼中,布满了光线,那是他作为80后一代舰船人“舰船报国”的抱负——在青年时期结下造船的情怀,在而立之年逐梦于蓝海之上。

“铸舰师”黄武刚个人事迹篇3

位于湖北武汉的中船重工701讨论所,被誉为我国的“战舰摇篮”。辽宁舰、国产航母、导弹驱除舰、护卫舰、常规潜艇等,我国上百型千余艘的主战舰艇都是从这里设计研发,驶向万里海疆。如今,701所的青年舰船设计人员已成为科研工作的主力军和生力军,这批年轻人敢想敢拼敢创新,正在为推动海军装备进展奉献着青春、才智和力气。

上午10时,身着红色南极科考服的黄武刚走出机场。

“欢迎回家!新年欢快!”水面部邓爱民副主任一把握住黄武刚的手,鲜花的芳香将凯旋的气氛点缀得更浓。

这一天,距离去年11月8日“雪龙号”出征,整整108天。

“连续多天经受南大洋西风带____级以上的气旋,那船颠簸摇摆得像拨浪鼓似的。”

“有着突来的暴雪,”

“有着极昼的熬煎,”

“有着被困冰区的担心,”

……

南极多变的天气及恶劣的海况条件,对于他们来说已经习以为常了。

而在地球的最南端,

没有鞭炮和烟花,

没有亲人陪伴,

他们却度过了一个极不平凡的春节。

在“雪龙号”上,黄武刚与随船的南极科考专家一起开展了写春联、包饺子、雪龙春晚等春节活动。

“铸舰师”黄武刚个人事迹篇4

“中国考古01”是我国首艘专业考古船,设计难度大。作为船舶总体设计师,黄武刚依据考古需求及船舶航行海疆,在确定好船长、船宽、吃水、航速和排水量等船体母型后,开展总布置优化设计及性能校核计算,在大量的系统及设备之间进行协调,在有用性、先进性、平安性、前瞻性及美观性当中达成平衡。

一次又一次的尝试、突破、推倒重来,黄永刚最终精彩完成了总布置集成优化、线型和性能讨论工作,帮助解决了电力推动系统和考古系统简单、空间布置紧急等设计难题。

2022年9月,“中国考古01”首航丹东,对甲午海战区域开展水下沉船遗址调查工作。由于有了先进的考古船加持,百余件文物间续出水,考古人员初步确认这艘沉船就是“致远舰”。得知这一消息后,黄武刚兴奋了好一阵。

“铸舰师”黄武刚个人事迹篇5

男,汉族,1987年8月诞生,中共党员,中国船舶701所一六室副主任、高级工程师。他立志“舰船报国”,扎根舰船总体设计领域,参加过我国十余型军品及公务船的开发及设计工作,并牵头某重点型号论证开发设计工作,参与我国第34次南极科考。曾获中国船舶集团科技进步一等奖。

2022年,黄武刚当选爱岗敬业类“全国向上向善好青年”,面对庆贺,黄武刚虚心地说:“我只是

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