中职教育二年级上学期 发动机运行不良故障检修（上）

发动机运行不良故障检修（上）任务目标会检修发动机机械部分故障导致的发动机抖动故障1会检修点火系统故障导致的发动机抖动故障2会检修喷油系统故障导致的发动机抖动故障3回顾发动机工作过程是将汽油或者柴油的化学能转换成热能，再转换成旋转的动能。在能量转换过程中，需要发动机各气缸持续且较均匀的持续输出动力，发动机规律性抖动的原因主要是个别气缸输出动力不足或者未输出动力。发动机机械部分、点火系统和燃油系统出现故障都会导致个别气缸动力输出不足或者未输出动力。接下来，我们逐一进行学习。我们先学习检测发动机机械部分故障导致发动机规律性抖动故障。检测发动机气缸压力可以判断是否由发动机机械部分故障导致的发动机规律性抖动。各气缸缸压是否符合标准值且均匀，可以判断气缸的磨损情况，发动机气缸的密封性和进、排气系统是否通畅，并辅以其他检测和分析查找故障点，以确定发动机是否能够继续使用，是否需要解体检修或进行其他的修理。下面我们学习如何检测发动机气缸压力第一步启动发动机，使发动机达到正常工作温度后熄火。第二步确认点火开关处于关闭位置，打开发动机舱盖，铺设翼子板布和前格栅布。第三步清洁点火线圈周围区域，在拔下线束连接器时，先拔出点火线圈连接器锁止销，按下固定卡扣正向拔下连接器。第四步选用合适的套筒，拆下点火线圈，部分车型点火线圈较难取出，要用专用工具。第五步拆下点火线圈后，及时做好防护，防止有异物掉入。第六步选用专用火花塞套筒拆下火花塞，注意如果热车操作时，一定要注意防止烫伤。第七步将节气门置于全开位置。第八步将手持式气缸压力表锥形橡皮头紧压在火花塞孔上或者将表旋入火花塞孔上，注意柴油机千万不要用手持式气缸压力表，将其旋入喷油器的螺纹孔内。第九步用起动机带动发动机运转3至5S转速在正常范围，记录下气缸压力表的读数，重复2至3次，取其平均值。根据厂家维修手册标准，判断各气缸是否需要进行拆解检测和修理。我们接下来学习检测点火系统导致发动机规律性抖动故障。点火系统根据发动机的工作顺序，将低压直流电升压至足够的高压，通过各个缸的火花塞跳火，点燃被压缩的高温高压的可燃混合气，完成做功过程。各气缸点火性能不一致，是点火系统导致发动机运行不良的主要原因。发动机运行平稳需要各气缸均匀地及时地输出动力，点火性能是影响动力输出的主要原因之一。第一步启动发动机，观察发动机故障指示灯是否在启动后熄灭，如果未熄灭，说明发动机存在故障。下面我们学习如何排除各气缸点火性能存在差异导致的发动机规律性抖动故障。第二步连接诊断仪，选择对应车型和发动机控制模块，读取当前故障码和相关数据流。当读到1缸点火线圈故障码P0351时，需要记录相关数据流1缸失火率。各气缸点火性能要满足在怠速，急加速、高转速和大负荷等工况下都能正常工作，对发动机工作温度和时间都有一定要求，需要记录针对诊断仪上失火率和观察发动机运行情况。第三步在明确点火线圈存在故障后，需目视检查点火线圈和发动机控制模块安装情况是否正常，是否存在插头脱离，安装位置松动等情况。第四步检测电源正极线、负极线和控制线是否正常。电源正极需要用万用表直流电压档检测电压或者功率试灯检测。负极需要用万用表电阻档检测电阻。信号线也需要用万用表电阻档检测两端电阻。检测到各线束电压和电阻不符合厂家维修手册的标准，对其进行修复第五步检测点火线圈工作性能是否符合厂家维修手册要求，工作不正常，需更换新的零部件。在更换时，一定要注意零件编号，外观相似，编号不同，会导致发动机工作运行不良。在很少的情况下，发动机电脑问题也会导致出现点火线圈故障码。第六步检测火花塞工作性能是否符合厂家维修手册要求，工作不正常，需更换新的零部件。在更换时，一定要注意零件编号，外观相似，编号不同，会导致发动机工作运行不良。在安装火花塞时，一定要按照厂家维修手册规定的扭矩紧固，当力矩不足时，会影响点火时刻，影响发动机运行不良，严重时会伴随着异响；当力矩过大时，也会影响点火时刻，严重时会损坏火花塞。我们接下来学习检测喷油系统导致发动机规律性抖动故障。燃油系统根据发动机运转工况的需要，向发动机供给一定数量的、清洁的、雾化良好的汽油，以便与一定数量的空气混合形成可燃混合气。燃油系统导致发动机规律性抖动故障主要表现在各气缸喷油能力不一致。下面我们学习喷油器故障导致的发动机规律性抖动检测。第一步启动发动机。第二步连接诊断仪，选择对应车型和发动机控制模块，读取故障码，明确是否有油泵相关故障码，有故障码要根据厂家维修手册进行检测。很多车型的喷油器故障需要发动机运行一段时间后才出现故障码，同时要检测在怠速，急加速、高转速和大负荷等工况下都能正常工作，要记录不同工况数据和观察发动机运行情况，明确发动机运行不良发生在哪个工况下。第三步目视检查故障喷油器安装状况及外观和线路，包括检查喷油器是否脏污，线束连接器是否松动，线路是否破损或烧焦等情况。第四步检测电源正极线和控制线是否正常。电源正极需要用万用表直流电压档检测电压或者功率试灯检测。信号线也需要用万用表电阻档检测两端电阻。检测到各线束电压和电阻不符合厂家维修手册的标准，对其进行修复。第五步检测喷油器工作性能是否符合厂家维修手册要求，工作不正常，需更换新的零部件。在更换时，一定要注意零件编号，外观相似，编号不同，会导致发动机工作运行不良。在很少的情况下，发动机电脑问题也会导致出现喷油器相关故障码。喷油器性能检测有多种方式，常见的方式有喷油实验和喷油器波形测试。下面我们学习喷油器波形测试判断各缸喷油性能。第一步启动发动机。第二步连接示波器，选择合适的振幅和周期。第三步将探针连接到需测试的喷油器上。第四步对比各气缸喷油器波形，判断各缸喷油器工作性能是否一致，是否存在故障。同学们，我们简单回顾下，发动机机械部分故障导致的发动机规律性抖动故障，主要通过气缸压力进行检测判