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江苏省地方标准《普通国省干线公路基础设施三维数字化采集技术指南》起草工作组 1《普通国省干线公路基础设施三维数字化采集技术指南》（征求意见稿）编制说明一、目的意义逐步完成交通基础设施的全要素、全周期的数字化；2019年9月中赋能交通，全面支撑现代综合交通运输体系建设和交通强省建设；契机，为实现交通运输信息化高质量发展发挥示2绿色、经济的实体公路和数字孪生公路两个体系。到2027年，构建3模型具有精度高以及属性信息完整等优点，但是考虑到BIM模型建息采集方法也是非常必要的。通过对倾斜摄影、激光LiDAR、遥感二、任务来源《省市场监管局关于下达2023年度江苏省地方标准项目计划的通项目计划第71项，项目名称为《普通国省干线公路基础设施三维数4三、编制过程2023年3月，按照《江苏省标准监督管理办法》要求开展《规2024年6月，先后赴江苏省基础地理信息中心、江苏省测绘研2024年7月，组织起草小组及时完成《普通国省干线公路基础取有效措施逐一解决，进一步加强相关技术人员对标准的理解与应5四、主要内容与有关的现行法律、法规和强制性国家标准的关系,本标准制定的原则如下:6本文件适用于在役普通国省干线基础设施的三维模型采集以及在标准编制过程中，引用了《GB/T20134道路交通信息采集事对标准中出现的基础设施三维数字化、车载激光雷达系统、点7开采集点云和影像数据。应按照采集对象选规定了通过采集技术获取的数据应经过生产加工得到所需的三维模型应基于路网与养护管理需求进行拆分和编码，三维模型应包8术为依托，在研究编制普通干线公路桥梁BIM编码标准的基础上，首次研发了基于BIM的桥梁力学实时分析平台，研究成果达到国际BIM模型精度和信息深度以及不同阶段模9于公路工程各主要专业的BIM正向设计的设计方法和流程，实现各域江苏省地方标准《公路工程信息模型分类和编码规则》GB∕T36100-2018机载激光雷达点云数据质量评价指标及计算CH/T3020-2018实景三维地理信息数据激CH/T8023-2011机载激光雷达CH/T8024-2011机载激光雷达六、重大分歧意见的处理过程和依据无七、与相关法律法规和国家标准的关系省干线公路基础设施三维数字化采集技术尚无相关标准，主要参考八、推广实施建议九、起草单位和起草人员信息及分工序号姓名单位职称或职务分工1张寻华设设计集团股份有限公司高工主编2周海川江苏省交通运输厅公路事业发展中心研高副主编3张保卫徐州市公路事业发展中心高工副主编4刘钰斐扬州市公路事业发展中心高工副主编5王维锋河海大学土木与交通学院教授副主编6华设设计集团股份有限公司高工主要编制人员7朱依民华设设计集团股份有限公司助理工程师主要编制人员8季锦章华设设计集团股份有限公司研高主要编制人员9周兴顺华设设计集团股份有限公司研高主要编制人员元宇华设设计集团股份有限公司高工

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