《航空器环境控制系统术语GBT+38932-2020》详细解读

《航空器环境控制系统术语GB/T38932-2020》详细解读contents目录1范围2术语和定义2.1综合术语2.2系统、座舱(设备舱)2.3旋转机械contents目录2.4热交换器2.5调节装置2.6其他装置及有关术语索引011范围术语定义本标准规定了航空器环境控制系统的基本术语和定义。涵盖航空器环境控制系统的各个组成部分和相关技术。适用性适用于航空器环境控制系统的设计、生产、使用和维修等领域。为相关人员提供了统一的术语和定义，便于沟通和交流。““术语按系统组成、功能、操作与控制等方面进行分类。每一类术语都给出了详细的解释和说明，确保准确理解。术语分类与其他标准的关联与其他航空器相关国家标准相互协调，共同构成完整的标准体系。在术语使用上保持一致性，避免出现歧义和误解。022术语和定义2.1综合术语单击此处添加内容，文字是您思想的提炼单击此处添加内容，文字是您思想的提炼单击此处添加内容，是您思想的提炼单击此处添加内单击此处添加内容，文字是您思想的提炼单击此处添加内容，文字是您思想的提炼单击此处添加内容，是您思想的提炼单击此处添加内单击此处添加内容，文字是您思想的提炼单击此处添加内容，文字是您思想的提炼单击此处添加内容，是您思想的提炼单击此处添加内单击此处添加内容，文字是您思想的提炼单击此处添加内容，文字是您思想的提炼单击此处添加内容，是您思想的提炼单击此处添加内单击此处添加内容，文字是您思想的提炼单击此处添加内容，文字是您思想的提炼单击此处添加内容，是您思想的提炼单击此处添加内单击此处添加内容，文字是您思想的提炼单击此处添加内容，文字是您思想的提炼单击此处添加内容，是您思想的提炼单击此处添加内单击此处添加内容，文字是您思想的提炼单击此处添加内容，文字是您思想的提炼单击此处添加内容，是您思想的提炼单击此处添加内单击此处添加内容，文字是您思想的提炼单击此处添加内容，文字是您思想的提炼单击此处添加内容，是您思想的提炼单击此处添加内单击此处添加内容，文字是您思想的提炼单击此处添加内容，文字是您思想的提炼单击此处添加内容，是您思想的提炼单击此处添加内单击此处添加内容，文字是您思想的提炼单击此处添加内容，文字是您思想的提炼单击此处添加内容，是您思想的提炼单击此处添加内压力是作用于单位面积上的力，是航空器环境控制系统中常用的一个参数。在航空器环境控制系统中，压力有多种形式，包括绝对压力、静压、动压、总压等，每种形式的压力都有其特定的定义和应用场景。绝对压力是指在大气压力的基础上所测量的压力值，是航空器内外压力差的重要参考。静压是指流体在静止或匀速直线运动时，垂直于流体流动方向的平面上所受到的压力，常用于测量航空器内部空气的静态压力。动压是指流体因流动而产生的压力，与流体的速度和密度有关，常用于评估空气流动对航空器结构的影响。总压是静压与动压之和，反映了流体在某一点上的总能量状态，是航空器环境控制系统中重要的监测参数之一。2.1.1压力010203040506除了压力相关的术语外，《航空器环境控制系统术语GB/T38932-2020》还定义了其他一系列与航空器环境控制系统相关的术语，如温度、湿度、空气流量等。通过对《航空器环境控制系统术语GB/T38932-2020》中术语和定义的详细解读，我们可以更深入地了解航空器环境控制系统的基本原理和运行机制，为相关领域的研究和实践提供有力的支持。同时，这些术语和定义的规范化和统一化也有助于提高国内外航空器环境控制系统领域的交流和合作效率。这些术语在航空器环境控制系统的设计、运行和维护过程中都扮演着重要的角色，是确保系统正常运行和乘客舒适度的关键因素。2.1.2其他相关术语032.1综合术语环境控制系统的定义环境控制系统是指为了维持航空器内部舒适环境而设置的一系列设备和系统的总称。环境控制系统的功能主要功能包括调节航空器内部的温度、湿度、压力、氧气含量等参数，以提供舒适的乘坐环境。环境控制系统座舱环境是指航空器内部乘客和机组人员所处的环境，包括空气温度、湿度、压力、氧气含量等。座舱环境的定义为了提供舒适的乘坐体验，座舱环境需要保持稳定且适宜的空气温度、湿度和压力等参数。座舱环境的要求座舱环境引气系统引气系统的作用引气系统的主要作用是提供足够的空气流量和压力，以满足座舱和货舱的环境控制需求。引气系统的定义引气系统是指从航空器发动机或辅助动力装置引入热空气，经过处理后供给座舱和货舱的系统。空调系统的定义空调系统是指用于调节航空器内部空气温度、湿度的系统，包括制冷、制热、加湿和除湿等功能。空调系统的工作原理空调系统通过制冷剂循环、热交换器、空气过滤器等设备和部件，对引入的空气进行处理，以达到所需的温度和湿度。空调系统042.2系统、座舱(设备舱)主要功能确保乘员舒适，防止因外部环境变化对乘员和航空器结构造成不利影响，以及提供必要的生命支持环境。环境控制系统的定义航空器环境控制系统是负责调节和控制航空器内部环境，包括温度、压力、湿度和空气成分等，以提供舒适和安全飞行条件的系统。系统组成该系统通常由空气调节系统、增压系统、氧气系统以及相关的控制、指示和告警系统组成。系统概述通过调节座舱供气温度和流量，维持座舱内在设定的舒适温度范围内。座舱温度控制控制座舱内部的空气压力，以确保乘员在飞行过程中的舒适和安全，同时防止外部气压变化对座舱结构造成损害。座舱压力控制调节座舱内空气的湿度，防止因湿度过高或过低对乘员和航空器设备造成不利影响。座舱湿度控制座舱环境控制设备舱温度控制提供足够的通风量，以确保设备舱内的空气流通，帮助散热和防止有害气体积聚。设备舱通风特殊环境控制需求对于某些特殊设备，如电子设备舱，可能需要额外的环境控制措施，如防静电、防电磁干扰等。确保航空器设备舱内的温度维持在设备正常工作所需的温度范围内，防止设备因过热或过冷而损坏。设备舱环境控制052.3旋转机械在《航空器环境控制系统术语GB/T38932-2020》中，涉及旋转机械的部分，主要定义了与旋转机械相关的专业术语，这些术语对于理解和描述航空器环境控制系统中的旋转设备及其工作状态至关重要。以下是一些关键的旋转机械相关术语：1.**旋转机械**：指通过旋转运动来完成工作的机械设备，如压缩机、涡轮等。2.**转速**：旋转机械每分钟的旋转次数，通常以转/分（rpm）表示。这是衡量旋转机械性能的重要指标。2.旋转机械相关术语3.**轴承**支撑旋转机械转子并使其能够自由转动的部件。轴承的性能直接影响到旋转机械的运行稳定性和寿命。4.**密封件**用于防止流体泄漏或外部杂质侵入的部件。在旋转机械中，密封件的有效性对于保持系统的正常运行至关重要。5.**振动**旋转机械在运行过程中产生的周期性或随机性振动。过度的振动可能会导致机械损坏或性能下降。0203012.旋转机械相关术语6.**动平衡**通过调整旋转部件的质量分布，使其在旋转时产生的离心力和惯性力达到平衡状态的过程。动平衡对于减少振动和提高旋转机械的运行稳定性至关重要。7.**润滑系统**为旋转机械的轴承、齿轮等部件提供润滑油的系统。良好的润滑可以减少磨损、降低温度并提高机械效率。2.旋转机械相关术语062.4热交换器定义热交换器是一种用于两种不同温度的流体之间进行热量交换的设备，广泛应用于航空器环境控制系统中。功能定义与功能其主要功能是通过热交换，将热量从一种流体传递到另一种流体，从而实现温度调节和控制。0102热交换器通常由一系列平行排列的金属板或管组成，这些板或管之间留有一定的间隙，供两种流体通过。结构两种流体在热交换器内部以逆流或并流的方式流动，通过金属板或管的导热作用实现热量交换。工作原理结构与工作原理VS常见的热交换器类型包括板式热交换器、管壳式热交换器等，不同类型的热交换器具有不同的结构特点和使用场景。特点板式热交换器具有结构紧凑、传热效率高等特点；管壳式热交换器则具有承受高压、高温等恶劣工况的能力。类型类型与特点在航空器环境控制系统中，热交换器主要用于调节座舱温度、冷却航空电子设备以及为液压系统散热等。应用场景热交换器的性能直接影响到航空器环境控制系统的整体性能和乘客的舒适度，因此其设计和选型至关重要。重要性在航空器环境控制系统中的应用072.5调节装置定义调节装置是航空器环境控制系统中用于自动或手动调整、控制环境参数的装置。作用确保航空器内部环境（如温度、湿度、压力等）维持在设定的舒适和安全范围内。2.5.1概述通过增加或减少机舱内的水分含量，以维持适宜的湿度水平。湿度调节装置用于控制机舱内的空气压力，确保乘客和机组人员的舒适和安全。压力调节装置用于自动控制机舱内的温度，包括加热器和冷却器等。温度调节装置2.5.2类型传感器检测调节装置通过内置的传感器实时监测环境参数，如温度传感器、湿度传感器和压力传感器等。信号处理执行机构动作2.5.3工作原理传感器检测到的信号被传输到控制单元，经过处理和分析后，确定是否需要调整环境参数。根据控制单元的指令，相应的执行机构（如阀门、风扇、加热元件等）会动作，以改变环境参数。准确性调节装置应能够精确地控制环境参数在设定的范围内。稳定性在系统运行过程中，调节装置应保持良好的稳定性，避免因外界干扰而导致环境参数的波动。可靠性调节装置应具有高可靠性，能够在各种恶劣条件下正常工作，确保航空器的安全运营。2.5.4性能要求01定期检查定期对调节装置进行检查，确保其处于良好的工作状态。2.5.5维护与检修02故障诊断与排除一旦发现调节装置出现故障或异常，应立即进行故障诊断并采取相应的措施进行排除。03预防性维护根据制造商的推荐和实际情况，制定预防性维护计划，以延长调节装置的使用寿命并提高其可靠性。082.6其他装置及有关术语压力调节器用于自动调节系统压力的装置，以确保系统在设定的压力范围内运行。2.6.1装置术语温度传感器用于检测和测量系统温度的装置，通常将温度信号转换为电信号以便于处理和控制。湿度控制器用于调节航空器内部湿度的装置，以提供舒适的乘坐环境并防止设备因湿度过高或过低而损坏。指流体内两点间静压之差，是评估系统性能的重要指标之一。静压差流体内两点间总压之差，反映了流体在流动过程中的能量损失。总压差在给定时间和给定部位上，附件或系统完成指定功能时经受的压力，是系统设计和运行的关键参数。工作压力2.6.2相关术语解释温度传感器的应用温度传感器被安装在航空器的关键部位，如发动机和座舱，以实时监测温度并提供必要的控制信号。湿度控制器的应用湿度控制器通过调节航空器内部的湿度，防止设备腐蚀和乘客不适，同时确保航空器的正常运行。压力调节器的应用在航空器环境控制系统中，压力调节器被广泛应用于调节座舱压力，以确保乘客和机组人员的舒适和安全。2.6.3术语应用实例09索引索引标准名称《航空器环境控制系统术语》标准号GB/T38932-2020发布日期2020年6月2日索引实施日期2020年12月1日主管部门国家标准化管理委员会索引归口单位：全国航空器标准化技术委员会01主要起草单位02中国航空工业集团公司金城南京机电液压工程研究中心03中国航空综合技术研究所安徽至一科技发展有限公司北京卫星环境工程研究所索引010203术语和定义本标准规定了航空器环境控制系统中常用的术语，如压力、静压差、总压差等，为相关领域提供了统一的术语规范。索引标准的意义索引提供了航空器环境控制系统设计和使用过程中的标准化语言，有助于行业内沟通和理解，减少误解和混淆。为航空器环境控制系统的研发、生产、维修等环节提供了术语支持，提高了工作效率和准确性。促进了航空器环境控制系统技术的规范化发展，提升了整个行业的标准化水平。索引索引0302应用与实施01相关企业和机构应严格按照本标准使用术语，确保信息的准确传递和交流