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文档简介
南车四方密C▲5年
工艺文件
文件编号SFET-77-48000
文件名称动车组检修轴箱轴承检修作业指导书
产品型号名称和谐2c二阶段/380A(L)型动车组转向架
零部件图号_________________/_______________
编制校对
会签标准审查
审核批准
动车组检修轴箱轴承检修作业指导书
1范围
本文件规定了和谐2c二阶段/380A(L)型动车组转向架检修时轴箱轴承检修的工艺流程、
施工工艺、人员资格、职业健康与安全环保的要求。
本文件适用于CRH2C二阶段、CRH380A.CRH380AL动车组四级修轴箱轴承检修的施工
作业。
2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用
于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括修改单)适用于本文件。
Q/SF74-009钳工类安全技术操作规程
Q/SF74-006起重机械类安全技术操作规程
Q/SFG09-04固体废弃物管理规定
SFET-77-47800动车组检修轴箱轴承分解作业指导书
3工艺流程
轴承外圈检修轴承内圈检修轴承滚柱检修保持架检修挡油环后档圈检修
轴承---------O---►O---O---O---►O
4施工工艺
4.1基本要求
4.1.1和谐2C二阶段/380A(L)型动车组均采用整体自密封式双列圆锥滚子轴承组,型号分别
为2E-CRI-2692T2LLXCS825PX1/L552sl7(NTN\J-936(B)*UNIT(NSKX轴承结构参见
《动车组检修轴箱轴承分解作业指导书》(SFET-77-47800\
4.1.2轴承检修间工作间温度要求为(16-30)℃,环境相对湿度60%以内,连续24h内的
单位面积降尘量不大于60mg/nfo
4.1.3轴承外圈、内圈编号须一致,不允许混乱放置。
4.1.4NTN轴箱轴承部件各位置术语见图1。
图1
4.2轴承检修
4.2.1轴承外观判定标准
4.2.1.1NTN轴箱轴承外观检查判定标准见表1。
表1
套圈(轴承内、外圈)转动体(滚子)保持架
滚子及
缺陷名称套面及
滚道面保持架配合面、其它转动面大端面其它其它
导向面
导向面
麻点O///O//
X
表面剥落X/X/
X
缺口XXOXXO
裂纹、龟裂XXXXXXXXX
划伤OOOOOOOOO
粘附XXOOXXXX
套圈(轴承内、外圈)转动体(滚子)保持架
滚子及
缺陷名称套面及
滚道面保持架配合面、其它转动面大端面其它其它
导向面
导向面
压痕、打痕OOOOOOO--
磨耗OOOOOO-O-
X
摩擦OOOO///
X
4而又OO
变色OOOOOOOOO
锈蚀OOOOOOOOO
电蚀、梨皮OO//
X
蹭伤、擦伤OOOO
发热胶着XXXXXXX
注:NTN轴承外观判定标准参照表1内容执行。表中带符号"x"的缺陷轴承不能再使用,带符号
的缺陷轴承表示可以进行修复处理后使用,但缺陷严重者不能再使用。
4.2.1.2NSK轴箱轴承主要检查部位见图2。
<外圈>〈内圈组件〉<挡油环〉〈后挡圈〉
图2
4.2.1.3NSK轴箱轴承外观检查判定标准见表2。
检查部位
表面损伤
①②③⑤⑥⑦⑧⑨⑩⑪⑫⑬
剥落-X---XX-
压痕、点蚀-B---BB-
轻娥伤(微小咬粘)-X---XX-
锈蚀BXBBBXX-BXXBB
擦伤BXBX-XX-B--B-
条痕或伤痕BBBBBBBBBBBBB
微动磨损BB-B-BB-B--B-
变色BBBBBBBBBBBBB
电蚀-B---BB-
山雁,川、
B-BX----B--X-
裂纹、局部破损XXXXXXXXXXXXX
表2
注:-:不属于该损伤,或者是没有发生损伤;X:不可以再次使用。
B:产生轻微损伤,通过油石、百洁布等可以除去的损伤,可以再次使用。
4.2.2轴承外圈检修
4.2.2.1轴承外圈滚动面目视检查,应无剥离、裂纹、破裂、粘附,无严重的擦伤、压痕、锈
蚀麻点、变色等缺陷。
4.2.2.2轴承外圈滚动面存在轻微变色痕迹时,可使用棉细布蘸酒精后擦拭变色表面。
4.2.2.3轴承外圈滚动面存在少量浅压痕时,如手指面触摸无异常时,允许继续使用;压痕手
指面触摸异常或轴承整个滚动面一周均存在压痕时,整套轴承按报废处理。
4.2.2.4轴承外圈滚动面存在少量轻微锈蚀时(手指面触摸感觉无异常),可使用工业百洁布
(7447C)沿周向轻轻打磨处理,去除表面锈迹后,允许继续使用;锈蚀造成手指面触摸感觉
图3
4.2.2.5轴承外圈与油封(密封圈)配合处有损伤时,影响轴承密封性,轴承整套按报废处理。
4.2.2.6轴承外圈存在超限缺陷时,整套轴承报废(挡油环、后挡圈除外X
4.2.27注脂孔(通气装置)位置无灰尘的附着。
4.2.3轴承内圈检修
4.2.3.1轴承内圈滚动面目视检杳,应无剥离、裂纹、破裂、粘附,无严重的擦伤、压痕、锈
蚀麻点、变色等缺陷。
4.2.3.2轴承内圈滚动面存在轻微变色痕迹时,可使用棉细布蘸酒精后擦拭变色表面。
4.2.3.3轴承内圈与车轴配合表面存在轻微划痕时可用400#细纱纸打磨划痕局部表面,去除
晨)点毛刺。
4.2.4轴承滚柱检修
4.2.3.1轴承滚柱检查时应逐个转动一周进行目视检查,将照明光源亮度调节至适合目视检查
亮度,逐个转动滚柱对其滚道表面及端面可视部位进行仔细检查。
4.2.3.2滚柱表面目视检查,应无剥离、裂纹、破裂、粘附,无严重的擦伤、压痕、锈蚀麻点、
变色等缺陷。
4.2.3.3滚柱表面存在轻微变色痕迹时,可使用棉细布蘸酒精后擦拭变色表面。
4.2.3.4轴承滚柱表面存在少量浅压痕时,手指面触摸无异常时,允许继续使用;压痕手指面
触摸异常或轴承整个滚动面一周均存在压痕时,整套轴承按报废处理。
4.23.5轴承及滚柱表面存在少量轻微锈蚀时(手指面触摸感觉无异常),可使用工业百洁布
(7447C)沿周向轻轻打磨处理,去除表面锈迹后,允许继续使用;锈蚀造成手指面触摸感觉
异常时,无需再进行修理,整套轴承直接报废处理,见图4。
图4
4.2.5保持架检修
轴承保持架应外观状态良好,有磨损、开裂、击伤等缺陷时整套报废,检查时应重点检查
保持架边角部位。
4.2.6挡油环、后挡圈检修
4.2.6.1挡油环、后挡圈与油封盖配合表面不得有明显伤痕,有锈迹时用280#以上细砂纸或
工业百洁布(7447C)打磨处理。
4.2.6.2后挡圈外侧面有退卸轴承造成的压痕时,使用油石或180#以上砂纸打磨处理,去除
高点毛刺,若后续检测后挡圈压痕位置处内径未超限时,允许该后挡圈继续使用,若压痕处内
径超限,则不能继续使用,具体见5,图6。
图5图6
4.2.7轴承各组件实施目视检查时,可使用手电筒和放大镜等辅助检查手段。
4.2.8轴承各部件清洗后检查如发现存在可修复缺陷,按要求打磨修复后,应将修复部件置入
轴承精洗槽内,按照SFET-77-47900《动车组检修轴箱轴承清洗作业指导书》相关要求重新
清洗一次,洗掉部件打磨修复时产生的杂质,保证所修复轴承部件表面清洁。
4.2.9轴承报废处理时,将内圈组件的保持架做剪断处理或者使用风(电)打磨工具将轴承内
圈装配面破坏,避免报废轴承被再次使用。
4.2.10经过以上过程完成轴承单元各零件的检查。从检查完毕到再次组装期间,应注意防锈
和防尘,妥善保管。
5设备和工装、工位器具明细表
轴承检修作业所使用的设备和工装、工位器具明细见表3。
表3
准确度等级/
序号工艺装备名称规格数量备注
示值误差
1清洗槽定制/1
注1:以上均为推荐规格,作业时也可采用其他能够满足使用要求的工艺装备;
注2:本表中仅列出了重要及专用工艺装备,班组常用工艺装备未列出。
6人员资格
6.1须持有钳工(中级及以上)职业资格证。
6.2须通过本工序的工艺培训I,考试合格后上岗。
6.3对于从事特种作业岗位,需持有相关特种作业资格证或相应设备操作证(如:焊工、特高
压、起重运输等)。
7职业健康安全和环保要求
7.1职业健康安全
7.1.1操作者按规定穿戴劳保用品。
7.1.2操作者应遵守相关钳工的Q/SF74-009《钳工类安全技术操作规程》,使用起重机械应
遵守Q/SF74-006《起重机械类安全技术操作规程》,避免意外伤害。
7.2环保
7.2.1工作过程中,工作人员须遵守环保要求。
7.2.2推进清洁生产,在作业中使用的煤油、润滑脂及各种清洁剂须按规定放置,使用完毕后
的废油要按有关部门的规定进行收集,集中处理,不得随意排放。
7.2.3作业中使用的白布、材料包装等固体要按照Q/SFG09-04《固体废弃物管理规定》分类
收集,综合利用,避免污染。
7.3危害分析
轴箱检修作业危害分析(JHA)见表4。
表4
单位:技术工程部分析人员:朱崇飞填表日期:2015-6-15
序号工作步骤危险(害)源安全操作方法和禁止行为(安全控制措施)
1资格培训无证操作必须经过相关培训1,考试合格后,持证上岗。
1.禁止穿戴不符本工种安全要求的防护用品,女工发辫必须
穿戴劳保用
2劳保用品穿戴不规范罩在工作帽内,不准穿拖鞋、凉鞋、高跟鞋进行操作;
品
2.戴安全帽及公司对本岗位配发的工作服、工作鞋。
生理状态点班前站队时,班长对班组成员的健康状况进行观察,发现健
3健康状况异常
检康状况不佳的禁止其从事组装、吊装工作。
作业区域地面有水、
油;地面不平或有障碍1、检直人员作业活动区域地面平整,无障碍物,•不得有水、
4环境点检
物;储存易燃清洗剂周油等撒落在地面上,如有要立即清擦。
围有明火及可燃物
因工作需要拖班、力I]班的,不允许有一人长时间拖班、加班
5拖班、加班疲劳作业工作的情况,班长对班组成员的工作情况要时时掌握,不得
疲劳作业
1.工作后,切断电源、风源;
没有切断电源;吊索具
2
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