【海上走私成品油犯罪问题研究的文献综述1500字】

海上走私成品油犯罪问题研究的国内外文献综述1.国内研究综述通过知网的检索，阐述走私普通货物、物品罪的文章共有236篇，其中涉及成品油的文章仅32篇，对成品油这一犯罪对象研究甚少。李宝字在《\t":8118/kcms/detail/kcmstarget"海洋发展战略背景下浙江海上成品油走私犯罪现状及侦防对策研究》一文中分析认为，海上走私成品油犯罪频发受国内市场柴油供应紧张，价格不断上涨，捕捞渔船对柴油需求量大，油品供求关系不平衡等的因素影响。李宝字：“\t":8118/kcms/detail/kcmstarget"李宝字：“\t":8118/kcms/detail/kcmstarget"海洋发展战略背景下浙江海上成品油走私犯罪现状及侦防对策研究”，载《中国水运(下半月)》2018年第6期。对海上走私成品油犯罪的认定，最具有难度的部分则是对犯罪数额的确认。我国学者杨杰在《走私成品油犯罪中的热点问题分析》一文中结合自身参与案件的情况，阐明目前实践中人民法院在计算行为人偷逃税额，对实际成交价格认定时，往往因为走私成品油的非法交易，违背海关“客观、公平、统一”的估价基本原则，因此不将实际购买成品油的价格作为计核偷逃应纳税额的价格的现状，并提出人民法院“一刀切”的做法是错误的，应该根据实际情况进行不同认定。且在实际成交价格符合一般市场交易价格时，应当据此认定的主张。另外，经过检索和查询，我国国内对走私犯罪数额论著有3部，分别为张勇于2004年在中国方正出版社出版的专著《犯罪数额研究》、唐世月于2005年在法律出版社出版的专著《数额犯论》以及赵威于2010年辽宁大学出版社出版的专著《数额犯研究》，其他研究论文甚少。从目前仅有的上述专著内容来看，研究方向均主要针对“蚂蚁搬家式”的数额认定的研究，而缺少对税率的选择及实际交易价格认定的研究，因此，目前现有的理论研究成果缺乏对实践中产生问题的分析，导致不能准确概括犯罪数额的内涵与外延，以至于不能很好的对犯罪数额进行认定。对海上走私成品油犯罪既未遂的认定，也是司法实践中争议较大的问题。对于绕关走私方式的既遂认定，通说的观点认为绕关走私普通货物、物品的既遂与否应当以走私货物、物品是否入境或者出境为区分标准‚如果货物、物品已经走私入境或者走私出境的是犯罪既遂‚反之‚则属于犯罪的未完成。赵秉志：《犯罪停止形态适用中的疑难问题研究》‚吉林人民出版社2001赵秉志：《犯罪停止形态适用中的疑难问题研究》‚吉林人民出版社2001年版‚第300页。刘之雄：《犯罪既遂论》，中国公安大学出版社2003年版，第242页。2.国外研究综述俄罗斯目前在其《俄罗斯联邦刑法典》中虽并未明确规定走私普通货物物品罪，但是，俄罗斯针对在海上走私成品油这一特殊对象，与我国相同，也未设立单独的走私犯罪的罪名，引用的是《俄罗斯联邦刑法典》第188条走私犯罪的相关规定。但是与我国不同的是，俄罗斯将该犯罪行为侵害的法益定义为逃避海关监管的行为，与我国相比，没有涉及到偷逃税款的问题。此规定相较我国《刑法修正案八》设置的起刑点为“数额较大或者一年内曾因走私被给予二次行政处罚后又走私的”，降低了犯罪的起刑点，进一步对犯罪分子起到警示作用，也打击了“蚂蚁搬家式”的走私行为。《俄罗斯联邦刑法典》规定了具体的罚金刑和自由刑，罚金刑规定了一个区间数额的罚金或一段时间的工资两种处罚手段，二者既可以单独适用又可以同时适用。赵路译：《俄罗斯联邦刑法典》，中国人民公安大学出版社2009年版，第127-128页。走私罪作为美国的一类重要犯罪，在美国被列为联邦犯罪，其具体规定在《美国模范刑法典》当中。美国规定涉及成品油走私犯罪时将“海岸”的概念看的尤为重要。与其他国家以“关口”为关键节点的国家相比，美国立法中对此类犯罪的监管范围进行了一定程度的扩展。孙福建在《走私普通货物、物品罪问题研究》一文中，认为美国将关键节点从关口扩展至海岸，此举不仅可以扩大打击犯罪的面积，加强检查力度，减少犯罪。同时，若在海岸及关口都进行检查，进行分流，可以减轻海关在关