（新版）浙江省建设工程检测技术人员（桥梁及地下工程）考试题库500题（含答案）

(新版)浙江省建设工程检测技术人员(桥梁及地下工程)考试题库500题(含答案)扣分值40分。<1.件跨中<1.件跨中0.3<a<0..β7.同类钢种的钢板，厚度越大，()。8.哪种形式的悬索桥加劲梁，其抗扭能力最差()。A、士5%D、士20%13.钢-混凝土组合梁的桥面横向裂缝可每()检查一次。B、季度14.桥梁荷载试验在控制荷载工况下相对残余变位一般不大于()。15.当配置加固用聚合物砂浆时，所选用水泥强度等级不应低于()。B、D类27.某悬索桥吊索表面防护普遍开裂，并有部分脱落，锚头锈蚀，锚固区有明显的受力裂缝，其承载能力检算系数Z1取值区间为()。汽车荷载模式，才符合JTGD62-2015的要求()。29.空心桥墩墩身最小壁厚，对于钢筋混凝土不宜小于(),对于混凝土不宜小32.抗倾覆性不足的()必须进行加固或改造。40.当墩台裂缝宽度大于()时，应修补。41.在下列桥梁类型中，结构冲击系数最小的的桥梁是()。42.根据《公路隧道养护技术规范》JTGH12-2015,以下()不属于衬砌的经常检C、渗漏水43.钢筋混凝土保护层厚度检测过程中应避开钢筋接头绑丝，同一处读取的2个混凝土保护层厚度检测值相差大于()时，该组检测数据无效，并查明原因，在A、1mm构安全，Ⅱ类~V类养护的城市桥梁应判定为()。A、B级B、C级D、E级47.某在用20m钢筋混凝土简支梁桥，截面构造为空心板梁，惯性矩为5.89×10-2m4,弹性模量为3.0×107KN/m2,混凝土容重26KN/m3,则该桥梁的冲击系数u()。48.以下关于荷载试验效率正确的说法为()。49.在进行钢桁架结构检算时，当受压杆件的初始弯曲矢度超过()时，应计算个监测截面测点数不宜少于()个。57.对于混凝土拱的拱圈竖向裂缝(纵缝),恒载允许最大裂缝宽度为()mm58.根据《公路隧道养护技术规范》JTGH12-2015,日常巡查频率宜不少于(),结算正确的是()。基本伸缩量不包括()。同批构件总数的()。答案：D67.下列有关动力测试要求错误的是()。A、结构的阻尼比可采用半功率点法或自相关函数进行计算。B、结构动力特性测试宜选用脉动试验法。C、结构动力反应不仅与结构自身状况有关，也与外加动力荷载有关。D、动力测试前，应对测试系统的灵敏度、幅频特性、相频特性线性度等进行标定，标定宜采用分部标定。答案：D68.试采用机动法作下图中F点处剪力QF的影响线()。A、BD69.大跨径悬索桥一般优先考虑采用()。A、平行钢丝束钢缆主缆索和预应力混凝土加劲梁河口221河门5463结构破损12225175.墩台的维修与加固，当剥落深度超过(),且损坏面积较大时，应增设钢筋76.桥梁结构冲击系数等于为()。C、最大动挠度/最大静挠度D、最小动挠度/最大静挠度为185kN,冲击系数1+μ=1.25,则静载效率为()。A、0.91许最大裂缝宽度为()mm。85.钢筋混凝土构件所处侵蚀环境为C类时，恒载允许最大裂缝宽度为()mmA、0.186.在用桥梁承载能力检算的基本方法为()。宽200cm,两侧防撞护栏各宽25cm,全桥共布置一辆如图4-5的加载重车，车辆前轴重30kN,中间两轴各重120kN,最后两轴各重140kN。计算每片T梁支点截面车辆荷载横向分布系数，以及T梁支点截面最大活载剪力。(冲击系数取0.188.久经压实的桥梁地基土，在墩台与基础无异常变位的情况下可适当提高其承载能力，最大提高系数不得超过()。89.拱桥与梁桥下部结构的区别是增加了()这一构件类型，D、墩身90.桥梁索力测试温度宜于主梁合拢温度一致，两者温差宜控制在()范围内。示，则对于本桥经过荷载试验修正的检算系数Z2取值为()试项日应变(1×10+)05操度(mm)01经过荷载试验的检算系数2取值2《1192.泵送混凝土粗骨料最大公称粒径大于()时，测区混凝土强度不得按照JGJ/T23-2011规程附录A或附录B进行强度换算。测钢筋，且不应少于()根进行验证。A、不少于30%;7B、不少于30%;5C、不少于20%;7D、不少于20%;5100.桥墩出现一定的倾斜，无倾覆危险，则此损坏评价的等级为(),扣分值3A、5,4102.下图所示桁架的轴力图为()。A、103.当采用车道荷载计算拱(跨径为50m)的正弯矩时，拱脚截面的折减系数宜104.隧道测量中每个洞口和井口平面控制测量点应不少于()个，高程控制测量点应不少于()个。验图表，不包含()。全面检查，对于外观、尺寸的检验数量，应每()环抽取1109.与桥梁结构动力特性(如固有频率、阻尼系数、振型等)无关的是()。114.对于混凝土拱的拱波与拱肋结合处的裂缝，恒载允许最大裂缝宽度为()mmA、0.1116.以下属于简支梁桥静力荷载试验的主要控制截面和加载测试项目的是()。117.计算跨径L=19.5m的简支梁桥各主梁横向分布如下图所示，桥面宽度为0.75×2+7m。试求荷载位于支点处时：求1号主梁相应于公路-11级车道荷载和人对性的反馈控制措施不正确的是()。121.以下说法中错误的选项为()。结构类型(跨)(个)(个)120A、123.某桥静载试验，测点1距两支点距离相等，支点及测点1挠度试验数据如下表所示(单位：mm),根据表中数据，计算出测点1的相对残余为()支点1测点1124.根据《公路桥梁承载能力检测评定规程》JTG/TJ21-2011,刚架桥(包括斜腿刚架)加载主要工况不包括下面哪项()。验系数为()125.某桥静载试验，测点1在试验荷载下挠度理论值为10mm;测点1距两支点距离相等，支点及测点1挠度实测数据如下表所示(单位：mm),则测点1挠度校验系数为()支点12工验收荷载试验，静载试验效率系数的一般范围为()。127.湿度监测精度宜为()。1.2所示，各主梁抗弯惯矩I相等。已知冲击系数(1+μ)=1.15。则在图1.3所示的汽车荷载通过时，1#梁跨中最大弯矩为()。图1.1横桥向图1.2纵桥向(纵向)(横向)图1.3汽车荷载示意图129.已知某隧道土建结构技术状况评分JGCI=80,其中衬砌的评定状况值为3,问该隧道最终的土建结构技术状况应为()。A、1/10以上直接评定为不合格级桥和D级桥。135.圬工拱桥常用的加固方法不对的是()。A、拱腹增设钢筋混凝土拱圈(套拱)B、铰结梁(板)法5m,计算跨径24m,桥梁总宽10.5m,行车道宽度8.0m,两侧各设1m宽人行步按25kN/m³计算。假定冲击系数μ=0.2,试问，该桥主梁支点截面在公路-1级载长度近似值取24m计算。88跑越因通20画85A、1190143.桥梁动载试验，采用频率宜取()倍以上的最高有用信号频率，信号采集时间宜保证频谱分析时谱平无次数不小于()次。A、5、10144.桥梁钢结构物螺栓松动量≤20%,则损坏评价等级为(),扣分值20分。147.型钢中的H钢和工字钢相比，()。149.应变(或应力)校验系数为0.40~0.80的桥梁类型为以下哪个?()。承载能力不足()。152.测区混凝土抗压强度换算值是指()。A、300mm度等级不应低于()。A、C15梁，这种结构的主要好处不包括()。169.截面损伤综合评定标准值等于3,配筋混凝土钢筋截面的折减系数为()。170.现对某桥进行冲击系数试验，测点最大动挠度为1.4mm,最小动挠度为1.0mm,本桥冲击系数为()。171.混凝土管片尺寸的检验项目中管片厚度的允许偏差为()。A、±1mm172.根据《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2017,关于土方路基和填石路基的说法错误的是()。B、土方路基压实度应按高速公路和一级公路、二级及以下公路两档确定C、土质路肩工程可作为路面工程的一个分项工程进行检查评定D、收费广场及服务区道路、停车场的土方工程压实标准可按土方路基要求进行检验173.某一级公路设计行车速度V=100km/h,双向六车道，汽车荷载采用公路-I级。其公路上有一座计算跨径为40m的预应力混凝土箱形简支梁桥，采用上、下双幅分离式横断面行驶。混凝土强度等级为C50。横断面布置如下图所示。计算该箱形梁桥汽车车道荷载时，应按横桥向偏载考虑。假定车道荷载冲击系数μ=0.215,车道横向折减系数为0.67,扭转影响对箱形梁内力的不均匀系数K=1.2,试问，该箱形梁桥跨中断面，由汽车车道荷载产生的弯矩作用标准值(kN.m),应与下列何项数值最为接近()与下列何项数值最为接近()174.框架式节点上出现轻微的裂缝，则此损坏评价等级为(),扣分值15分。技术状况确定，宜每年1次，最长不得超过()。为180kN,冲击系数1+μ=1.2,则静载效率为()。项有误()。183.应变(应力)测试通常采用的应变计有()。①机械式应变计②电阻式应变期，Ⅲ等养护的城市桥梁巡检周期不宜超过()。188.下列情况，属于单项直接控制指标的是()。A、人行道栏杆累计残缺长度大于20%或单处大于1.5m189.下列关于在荷载试验中应立刻停止加载的说法不正确的选项是()。190.下列仪器设备中，不是常用桥梁振动测量的包括()。A、磁电式测振传感器坑蚀。钢筋截面至少应折减()。图1所示，测试截面应变理论计算值为55.6μE,应变测试结果如下表1所示。图1静载试验应变测试截面测试结果(μ)A、按构件数抽查10%,且同类构件不应少于2件B、按构件数抽查10%,且同类构件不应少于3件C、按构件数抽查30%,且同类构件不应少于3件D、按构件数抽查50%,且同类构件不应少于5件197.某桥梁单孔跨径为30m,则该桥属于()。198.当钢箱梁焊缝开裂长度超过()mm时，应及时维修。199.哪种结构体系的斜拉桥，具有最好的抗震能力()。200.根据《公路桥梁结构监测技术规范》JT/T1037-2022,车辆总重超限阈值为A、一级：达到1.2倍设计车辆荷载B、一级：达到1.5倍设计车辆荷载C、二级：达到1.5倍设计车辆荷载D、三级：达到2.0倍设计车辆荷载201.斜拉桥、悬索桥动载试验测试阶次应不少于()。A、1阶D、9阶202.沥青混凝土路面高速公路纵断面高程偏差允许值为()。203.Ⅱ类~V类养护的城市桥梁中，用以表征桥梁组成部分的或单跨(墩)的结构状况用()表示。204.盾构隧道管片成环后内径和成环后外径检验，应采用钢卷尺在同一水平测量断面上选择间隔约()个方向进行测量，精确至1mm。A、30°,六答案：B205.荷载试验当结构最大变形测点在最后5min内的变形量小于第1个5min变形增量的(),或小于测量仪器的最小分辨值时，通常认为结构变形达到相对稳定。206.对需抬高的支座，抬高量在()及以内可垫入不锈钢钢板或调整支座型号。A、10mm依据是()。A、3倍～5倍B、1倍～2倍C、1倍～3倍D、1.5倍～3倍值与均值的偏差不应超过()。215.某城市桥梁设计安全等级为一级，结构的重要性系数γ0取值为()。216.采用横波脉冲反射法检测钢结构内部缺陷时，探头类型应采用()。A、直探头B、斜探头()的索及安全系数()的索进行监测。()223.某构件缺损状况评定标度为4,钢筋保护层厚度评定标度为3,材质强度评定标度为3,自振频率评定标度为2,该构件承载能力检算系数评定标度为()。225.悬索桥主缆基准索线形(标高)施工过程误差宜控制在()范围内。D、士20mm230.根据《公路桥梁施工监控技术规范》JTG/T3650-01-2022,桥梁施工过程的几何和内力状态可采取下列措施进行调控是错误的()。重wi值JGCI洞口22洞门16122152247.某构件10个测区中抽取的3个测区碳化深度平均值分别为1.5mm、2.5mm、4.0mm,则该构件碳化深度平均值为()。249.当小跨径(板)桥的油毡垫层损坏、脱落、老化时，应及时更换为()。其耐久性，因此锚杆孔径应大于杆体直径()。A、10mm冲击力)和人群荷载频遇组合在梁式桥主梁产生的最大挠度不应超过计算跨径的A、1/600C、承载力恶化系数取值与桥梁所处的环境条件有关；255.大跨径拱桥，应验算以下哪些截面?正确的选项为()。传感器量测方向应()于支座反力方向。260.下列关于桥梁施工监控反馈控制说法不正确的是()。A、反馈控制指令不包含桥梁施工过程的信息D、反馈控制指令由监理复核并监督现场执行261.某梁桥下部结构桥墩无支座(权重为0.15),则墩身的权重由原来的0.3调整为()。262.桥梁结构动载试验方式主要不包括下面哪项()。厚度不宜小于()。A、50mmA、5mm梁行车道净宽15m,全宽17.5m,公路I级荷载。试问，桥梁全长(m)应为以下何项系数取()。272.下面那一项不属于桥梁上部结构()。混凝土强度等级不应低于()。A、C155m,计算跨径24m,桥梁总宽10.5m,行车道宽度8.0m,两侧各设1m宽人行步 280.钢筋混凝土板拱的拱顶厚度一般采用跨径的()。281.对于拱桥，拱轴线两端点之间的水平距离为其()。A、计算跨径282.桥梁荷载试验仪器测试设备精度应不大于预计测量值的()。283.装配式空心板计算跨中截面荷载横向分布时可以采用()。下面说法错误的是()。渗水量较大，则防水层的损坏评价为(),扣分值为65分。于500m的悬索桥下列哪项为应选监测项目()。项布置符合规范要求()。m、标准块的管片标记，以下哪个选项正确()。A、YZ6-5500×1200×350-BGB/T2208298.混凝土桥梁结构，当推定强度匀质系数0.90≤Kbt<0.95,平均强度匀质系数0.95≤Kbm<1.0时，混凝土强度评定标度为()。299.对钢筋锈蚀电位评定标度值为3、4、5的主要构件或主要受力部位，应进行混凝土电阻率测量，被测构件或部位的测区数量不宜少于()个。300.对钢筋锈蚀点位评定标度值为3、4、5的主要构件或主要受力部位，应进行混凝土电阻率测量。被测构件或部位的测区数量不宜少于多少个。()法等综合确定选测项目，选测项目包括()。2.关于混凝土桥梁钢筋锈蚀，以下说法正确的是()。3.桥梁抗震预加固措施主要有哪些()。D、将普通支座更换为减(隔)震支座对连续梁桥静载试验主要测点应布设在()。8.施工期间监测项目可包括()。17.桥梁结构动载试验主要方式有()。A、混凝土强度修正C、支点沉降修正A、管线敷设B、人员或机械通行21.下列动力响应测试描述正确的是()。C、动力放大系数和冲击系数应由分析计算得出D、动力响应的测点应布置在变位和应变较大的部位22.现有一座建成于1991年的钢筋混凝土刚架拱桥，竣工资料缺失，桥铭牌记录设计荷载为汽车-超20,由于使用多年，出现很多病害，桥梁管理部门去年组织对其进行加固，加固设计荷载等级为公路-1级，桥梁管理部门委托检测机构对该桥进行加固后的承载能力评定，下列描述正确的是()。B、本桥应按汽车-超20荷载进行检测评定；A、整个结构或结构的一部分作为刚体失去平衡(如倾覆、滑移等);B、结构构件或连接因材料强度被超过而破坏(包括疲劳破坏),或因过度变形D、结构或结构构件丧失稳定(如压屈等)A、加固工程可行性研究B、加固方案规划设计C、加固方案初步设计验收应划分为()。B、(子)分部工程26.系统锚杆设计，下列说法正确的有()。27.桥梁工程总体偏差值正确的是()。28.城市桥梁经常性检查内容()。A、板(梁)跨中正弯矩31.城市桥梁的检测评估工作内容()。36.荷载试验孔选择应考虑()。A、钢管片日生产每15环应抽取1块管片进行检验B、钢管片每生产100环管片后应进行水平拼装检验1次41.新奥法施工中锚杆的种类包括()。之一时，进行桥梁结构监测()。法正确的是()。满足下列条件()。5~1:2.0;水灰比宜在0.55以下，不得大于0.6047.根据《城市轨道交通隧道结构养护技术标准》CJJ/T289-2018,在明挖法和矿山法隧道特别定期检查时，当()时，基于压溃、剥落剥离状况评定的结构健康度为3级。A、压溃范围小于1m²B、剥落块体厚度小于3cmC、剥落剥离区域直径50mm~75mmD、剥落剥离区域直径75mm~150mm或有可能掉块48.城市桥梁定期检测中下部结构内容包括()。A、横向联系C、拱上构造49.桥梁的建筑高度()A、小于桥梁的容许建筑高度B、等于桥梁的容许建筑高度C、大于桥梁的容许建筑高度D、与桥梁不容许建筑高度无关50.城市桥梁定期检测中人行天桥(钢桁架桥)上部结构内容包括()。A、主节点51.隧道围岩声波测试项目包括()。()状态。62.综合管廊主体工程包括()。哪些作用效应是计入其中的()。墙相关要求说法正确的是()。72.人行地下通道状况指数PUCI判断正确的有()。A、90分为