JB∕T 12479-2018 起重机用套装式减速器

备案号：63903—2018起重机用套装式减速器2018-04-30发布2018-04-30发布I Ⅱ1范围 12规范性引用文件 13型式 24基本参数与尺寸 25技术要求 66试验方法 7检验规则 8标志、包装、运输和贮存 附录A(资料性附录)减速器的选用方法 2图2QJ-T系列减速器 4表1名义中心矩 2表2传动比 3表3齿轮法向模数 3表4外形尺寸和安装尺寸 4表5机构工作级别为M5的减速器的承载能力 5表6连续工作类型减速器的承载能力 6表7允许错位量和接触密合性 7表8轴承孔的尺寸公差带、几何公差及表面粗糙度 7表9轴承孔轴线平行度公差 7表10齿轮基准孔、基准端面的加工尺寸公差带、位置公差及表面粗糙度 8表11基准轴颈、轴肩加工尺寸公差带、位置公差及表面粗糙度 8表12轴伸直径、轴伸轴肩加工尺寸公差带、位置公差及表面粗糙度 8表13齿轮轴、轴与齿轮内孔的配合公差 8表14键槽的尺寸公差带、位置公差及表面粗糙度 8表15齿轮副的最小极限侧隙 9表16螺栓拧紧力矩 9表17噪声值 9表18检验项目 Ⅱ本标准按照GB/T1.1—2009给出的规则起草。本标准代替JB/T8905.4—1999《起重机用套装式减速器》,与JB/T8905.4—1999相比主要技术变——修改了工作环境温度范围(见5.1,1999年版的第1章);——修改了齿轮精度要求(见5.2.2.10,1999年版的5.2.11);——取消了齿轮检验项目组合规定及相关公差值要求(见1999年版的5.2.12～5.2.15); 曾加了涂装和外观的要求(见5.7);——修改了试验方法和检验规则的内容(见第6章和第7章，1999年版的第6章和第7章);——修改了包装、贮存的内容(见第8章，1999年版的第8章)。本标准由全国起重机械标准化技术委员会(SAC/TC227)归口。1平键键槽的剖面尺寸GB/Z22559.2齿轮热功率第2部分：热承载能力计算JB/T5558减(增)速器试验方法2减速器的装配型式共有四种，如图1所示。a)I减速器的输入轴为圆柱形轴伸，采用平键、单键连接；输出轴为空心式套轴，——名义中心距，单位为毫米(mm)——起重机用减速器4基本参数与尺寸4.1中心距减速器以输出级中心距为名义中心距，其数值应符合表1的规定。总中心距ag3公称传动比实际传动比公称传动比实际传动比23456784表4外形尺寸和安装尺寸单位为毫米型号中心距从动轴dNHBL6884.6.1机构工作级别为M5的减速器的承载能力应符合表5的规定。5速中心输出公称传动比i6中心输出公称传动比i7圆柱度公差同轴度公差7级8 7级7级 轴肩7级7级轴伸轴肩 齿轮轴和轴95.3.6齿轮副的接触斑点沿齿高方向不应小于45%,沿齿长方向不应小于70%,允许在满载下测量。名义中心距a₁噪声出厂检验1目测检查√√第3章和第4章√√2√√√√噪声√3√√转矩(或功率)√√转速与运转时间√√√噪声 √4√5√7.3.2进行型式检验的产品，每次不应少于2台(其中1台作陪试件);对全系列产品不