注册建造师二级公路工程管理与实务（公路工程项目施工管理）模拟试卷1（共243题）

注册建造师二级公路工程管理与实务（公路工程项目施工管理）模拟试卷1（共9套）（共243题）注册建造师二级公路工程管理与实务（公路工程项目施工管理）模拟试卷第1套一、单项选择题(本题共5题，每题1.0分，共5分。)1、下列各项中，不适宜进行招标的项目是()。A、投资总额为3000万元人民币的公路工程施工项目B、施工单项合同估算价在200万元人民币以上的公路工程施工项目C、投资总额为3500万元人民币的公路工程施工项目D、抢险救灾的公路工程施工项目标准答案：D知识点解析：根据《公路工程施工招标投标管理办法》第三条，下列公路工程施工项目必须进行招标，但涉及国家安全、国家秘密、抢险救灾或者利用扶贫资金实行以工代赈等不适宜进行招标的项目除外：①投资总额在3000万元人民币以上的公路工程施工项目。②施工单项合同估算价在200万元人民币以上的公路工程施工项目。③法律、行政法规规定应当招标的其他公路工程施工项目。2、招标人根据工程实际情况需要修改投标人须知的有关内容可以在()进行修改。A、标准施工招标文件B、正文C、前附表中D、项目专用条款标准答案：C知识点解析：招标人根据《公路工程标准施工招标文件》编制项目招标文件时，不得修改“投标人须知”和“评标办法”正文，但可在前附表中对“投标人须知”和“评标办法”进行补充、细化。3、下列关于资卡各审查方法的叙述中，错误的是()。A、审查委员会依据规定标准，对资格预审申请文件进行初步审查B、评标委员会依据规定的标准对投标文件进行初步评审C、有一项因素不符合审查标准的，不能通过资格预审D、审查委员会可以要求申请人提交规定的有关证明和汪件的原件，以便核验标准答案：B知识点解析：审查委员会依据初步审查标准，对资格预审中请文件进行初步审查。有一项因素不符合审查标准的，不能通过资格预审。审查委员会可以要求申请人提交第二章“申请人须知”第3．2．3项至第3．2．7项规定的有关证明和证件的原件，以便核验(注：申请人资质、财务、业绩等)。审查委员会依据详细审查标准，对通过初步审查的资格预审申请文件进行详细审查。有一项因素不符合审查标准的，不能通过资格预审。4、公路工程施工招标投标活动中如果采用抽签、摇号等博彩性方式进行资格审查，是违背了()的原则。A、公开B、公平C、公正D、诚信标准答案：B知识点解析：公路工程施工招标投标活动应当遵循公开、公平、公正和诚信的原则。《公路工程施工招标投标管理办法》的第十六条规定：招标人审查潜在投标人的资格，应当严格按照资格预审的规定进行，不得采用抽签、摇号等博彩性方式进行资格审查。5、招标人和中标人应当自中标通知书发出之日起()日内订立书面公路工程施工合同。A、30B、15C、7D、10标准答案：A知识点解析：招标人和中标人应当自中标通知书发出之日起30天内，根据招标文件和中标人的投标文件订立书面合同。中标人无正当理由拒签合同的，招标人取消其中标资格，其投标保证金不予退还；给招标人造成的损失超过投标保证金数额的，中标人还应当对超过部分予以赔偿。二、多项选择题(本题共7题，每题1.0分，共7分。)6、公路工程施工招标投标活动应当遵循的原则有()。标准答案：B,C,D,E知识点解析：公路工程施工招标投标活动应当遵循公开、公平、公正和诚信的原则。7、公路建设项目投标人以联合体形式投标时，必须遵守的规定包括()。标准答案：A,B,C知识点解析：接受联合体投标的，除应符合投标人应具备承担本标段施工的资质条件、能力和信誉要求和投标人须知前附表的要求外，还应遵守以下规定：①联合体各方应按投标文件提供的格式签订联合体协议书，明确联合体牵头人和各方权利义务；②由同一专业的单位组成的联合体，按照资质等级较低的单位确定资质等级；③联合体各方不得再以自己的名义单独或参加其他联合体在同一标段中投标；④联合体所有成员数量不得超过投标人须知前附表规定的数量；⑤联合体牵头人所承担的工程量必须超过总工程量的50％；⑥联合体各方应分别按照本招标文件的要求，填写投标文件中的相应表格，并由联合体牵头人负责对联合体各成员的资料进行统一汇总后一并提交给招标人；联合体牵头人所提交的投标文件应认为已代表了联合体各成员的真实情况；⑦尽管委任了联合体牵头人，但联合体各成员在投标、签约与履行合同过程中，仍负有连带的和各自的法律责任。8、按照《公路工程国内招标文件范本》的相关规定，投标人的投标文件必须包括()。标准答案：A,B,D知识点解析：公路工程投标文件的组成包括：①投标函及投标函附录；②法定代表人身份证明或附有法定代表人身份证明的授权委托书；③联合体协议书(如果有)；④投标保证金(如果是投标保函)；⑤已标价工程量清单；⑥施工组织设计；⑦项目管理机构；⑧拟分包项目情况表；⑨资格审查资料；⑩承诺函；⑾调价函及调价后的工程量清单(如有)；⑿投标人须知前附表规定的其他材料。9、可以自行办理招标事宜的招标人需具有()。标准答案：B,D,E知识点解析：公路工程施工招标的招标人应当是提出公路工程施工招标项目、进行公路工程施工招标的项目法人。具备下列条件的招标人，可以自行办理招标事宜：①具有与招标项目相适应的工程管理、造价管理、财务管理能力；②具有组织编制公路工程施工招标文件的能力；③具有对投标人进行资格审查和组织评标的能力。10、资格预审办法分为()。标准答案：B,E知识点解析：资格预审办法由资格审查办法前附表和资格审查办法正文两部分组成，正文部分不得修改，只能在前附表中补充、细化，且不能与正文内容相抵触。资格预审办法分为合格制和有限数量制。11、投标文件中应当由投标人的法定代表人或其授权并加盖投标人印章的代理人签字的文件有()。标准答案：B,C,D知识点解析：投标人应当按照招标文件的要求，按时参加招标人主持召开的标前会并勘察现场。投标人应当按照招标文件的要求编制投标文件，并对招标文件提出的实质性要求和条件作出响应。投标文件中投标函及投标函附录、投标报价部分应当由投标人的法定代表人或其授权的代理人签字，并加盖投标人印章，其他部分应当按照招标文件的要求签署。12、投标人被没收投标保证金的情况有()。标准答案：B,D,E知识点解析：投标人被没收投标保证金的情况有：①投标人在规定的投标有效期内撤销或修改其投标文件；②中标人在收到中标通知书后，无正当理由拒签合同协议书或未按招标文件规定提交履约担保；③投标人不接受依据评标办法的规定对其投标文件中细微偏差进行澄清和补正；④投标人提交了虚假资料。三、案例分析题(本题共11题，每题1.0分，共11分。)[背景资料]某公路工程项目(K0+000～K6+000)依法进行招标。该项目有两座公路隧道，施工项目起止桩号分别位于K1+100～K2+200和K4+250～K5+300，有两座公路桥梁，一座位于K0+500，单跨为120m，另一座位于K3+600单跨为110m。实施过程中发生如下事件：事件一：招标人在招标文件中规定，投标人需要桥梁工程一级和隧道工程一级以上的专业资质，接受联合体投标；对获得本地区优秀施工质量奖项的投标人在评标时业绩分加3分。资格预审采用合格制，考虑到减少评标工作量，招标人在资格申请人须知中补充规定，如果通过资格预审的申请人一旦超过6人时采用抽签确定其中6人。事件二：在进行资格预审时，某申请人由A桥梁公司和B隧道公司组成联合体，A桥梁公司的专业资质是桥梁工程一级和隧道工程二级，B隧道公司的专业资质是桥梁工程二级和隧道工程一级，并签订了A、B联合体协议书。A、B联合体协议书约定A桥梁公司负责该工程项目的两座桥梁施工，B隧道公司负责该工程项目的两座隧道施工。招标人在进行资格审核时认为，根据法律和申请人须知的规定“由同一专业的单位组成的联合体，按照资质等级较低的单位确定资质等级”；将A、B联合体确定为桥梁工程二级和隧道工程二级，未达到招标的最低资质要求，因此未通过资格预审。事件三：C公司中标后，签订了施工合同。为保证测量工作质量和提高测量工作效率，项目部制定了详细的测量管理制度，要求如下：(1)测量队对有关设计文件和监理签认的控制内点测量资料，由两人共同进行核对，核对结果应作记录，并进行签认，成果经项目技术主管复核签认，总工程师审核签认后方可使用。(2)测量外业工作必须有多余观测，并构成闭合检测条件。(3)对各工点、工序范围内的测量工作，测量组应自检、复核并签认，分工衔接的测量工作由测量队或测量组进行互检、复核和签认。(4)项目经理部总工程师和技术部门负责人要对测量队(组)执行测量复核签认制的情况进行检查，测量队对测量组执行测量复核签认制进行检查，所有检查均应做好检查记录。(5)测量记录与资料必须分类整理、妥善保管，并作为竣工文件的组成部分归档保存，具体归档资料包括：①交接桩资料、监理工程师提供的有关测量控制网点、放样数据变更文件；②各工点、各工序测量原始记录，观测方案布置图、放样数据计算书。事件四：施工开始不久，经业主和监理书面批准，项目部将部分工程分包给一具备资质的施工单位，并签订了分包合同。为组织好施工，分包商就分包工作编写了施工组织设计，并提交监理审批。问题：13、招标人在进行资格审查时，将A、B联合体确定为桥梁工程二级和隧道工程二级正确吗?为什么?标准答案：(1)招标人在进行资格审查时，将A、B联合体确定为桥梁工程二级和隧道工程二级的做法不正确。(2)理由：“考核资格条件应以联合体协议书中规定的分工为依据，不承担联合体协议有关专业工程的成员，其相应的专业资质不作为该联合体成员中同一专业单位的资质进行考核”。在联合体协议书中已经约定A桥梁公司只从事桥梁工程施工，与其资质相符；而B隧道公司只从事隧道工程施工，与其资质相符合。应当认定为“桥梁工程一级和隧道工程一级资质”。知识点解析：暂无解析14、招标人的加分政策和超过6人时采用抽签办法确定投标人正确吗?为什么?标准答案：(1)招标人的加分政策和超过6人时采用抽签办法确定投标人的做法不正确。(2)理由：《公路工程施工招标投标管理办法》第十八条规定，招标文件中关于投标人的资质要求，应当符合法律、行政法规的规定。招标人不得在招标文件中制定限制性条件阻碍或者排斥投标人，不得规定以获得本地区奖项等要求作为评标加分条件或者中标条件。招标人审查潜在投标人的资格，应当严格按照资格预审的规定进行，不得采用抽签、摇号等博彩性方式进行资格审查。知识点解析：暂无解析15、逐条判断事件三中测量管理制度中第(1)、(2)、(3)、(4)条是否正确，并改正错误之处。标准答案：(1)事件三中，第(1)条错误。正确做法：测量队应核对有关设计文件和监理签认的控制网点测量资料，应由2人独立进行，核对结果应作记录并进行签认，成果经项目技术部门主管复核签认，总工程师审核签认后方可使用。(2)第(2)、(3)、(4)条正确。知识点解析：暂无解析16、补充事件三第(5)条中作为竣工文件的其他测量归档资料。标准答案：事件三第(5)条中作为竣工文件的其他测量归档资料有：测量内业计算书、测量成果数据图表、测量器具周期检定文件。知识点解析：暂无解析17、指出施工组织设计报批环节存在的问题，给出正确做法。标准答案：(1)施工组织设计报批环节存在的问题是：分包商编制的施工组织设计不应直接报监理审批。(2)正确做法：由于分包商与业主之间没有合同关系，所以分包商编制的施工组织设计不应直接报监理审批，应报总包商审批。知识点解析：暂无解析[背景资料]某承包商甲通过竞标取得了1000万元的某标段公路建设项目后，考虑到自身特点，拟将其中一座450万元大桥工程分包给其他的承包商施工。某承包商甲进行招投标，并成立了招标工作组。招标工作组负责对招标工作中的重大问题进行决策并处理各方面的关系，接着确定招标方式、合同形式和合同段，并据此制订工作计划。承包商甲托招标代理机构编写了招标公告，并在指定的媒体发布，接着招标代理机构编制了招标文件进行发售，招标文件发售结束后，向购买招标文件的投标人进行资格预审。最终与分包商乙签订了分包合同，明确了分包合同的主要内容。施工过程中由于承包商甲管理不善造成主梁垮塌事故，而分包商乙携带桥梁工程款逃跑。问题：18、承包商甲进行招投标过程中有哪些不妥之处?请指出并改正。标准答案：材料中的不妥之处及正确做法具体如下：(1)不妥之处：承包商甲成立了招标工作组。正确做法：承包商甲成立招标领导小组和招标工作组。(2)不妥之处：招标工作组负责对招标工作中的重大问题进行决策并处理各方面的关系。正确做法：招标领导小组的主要任务是对招标工作中的重大问题进行决策并处理各方面的关系，而招标工作组负责具体的业务工作。(3)不妥之处：确定招标方式、合同形式和合同段，并据此制订工作计划。正确做法：制订工作计划之后确定招标方式、合同形式和合同段。(4)不妥之处：编制和发售招标文件后，向购买招标文件的投标人进行资格预审。正确做法：招标公告发布后，对报名参加投标的投标人进行资格预审，资格预审合格的投标人才可以购买招标文件。知识点解析：暂无解析19、招标公告的内容主要有哪些?标准答案：招标公告有以下五点主要内容：(1)招标人的名称和地址；(2)招标项目的名称、技术标准、规模、投资情况、工期、实施地点和时问；(3)获取资格预审文件或者招标文件的办法、时问和地点；(4)对潜在投标人的资质要求；(5)招标人认为应当公告或者告知的其他事项。知识点解析：暂无解析20、请分析该分包工程存在哪些违规的行为?标准答案：该分包工程存在的违规行为有：(1)分包工程合同未经监理或业主同意和批准；(2)一座450万元大桥工程占1000万元的合同总价的比例接近50％(超过30％)，而且大桥属于主体工程，不得进行分包；(3)没有按规定认真对分包商进行管理造成质量事故。知识点解析：暂无解析21、主梁垮塌事故的责任由谁承担?说明理由。标准答案：(1)主梁垮塌事故的责任由承包商承担。(2)理由：一般分包的规定是：“承包商并不因为部分工程分包，从而减少其对分包工程在承包合同中应承担的责任和义务”，所以就桥梁工程的修复而言，不能因为分包商携带桥梁工程款逃跑，而减少承包商对桥梁的责任，修复费用必须全部由承包商承担。知识点解析：暂无解析[背景资料]某建设单位准备建一条公路，预算投资400万元，建设工期为10个月。工程采用公开招标的方式确定承包商。按照《中华人民共和国招标投标法》和相关法律的规定，建设单位编制了招标文件，并向当地有关部门提出了招标申请书，得到了批准。建设单位依照有关招标投标程序进行公开招标。由于该工程在设计上比较复杂，对参加投标单位的主体要求是最低不得低于二级资质。拟参加此次投标的五家单位中A、B、D单位为二级资质，C单位为三级资质，E单位为一级资质。C单位的法定代表人是建设单位某主要领导的亲戚。建设单位招标工作领导小组在资格预审时出现了分歧，正在犹豫不决时，C单位提议组成联合体投标。后经C单位的法定代表人的私下活动，建设单位同意让C与A联合承包工程，并明确向A暗示，如果不接受这个投标方案，则该工程的中标将授予B单位。A为了获得该项工程，同意了与C联合承包该工程，并同意将部分工程交给C单位施工。于是A和C联合投标获得成功。A与建设单位签订了公路工程施工合同，A与C也签订了联合承包工程的协议。问题：22、在上述招标过程中。作为该项目的建设单位，其行为是否合法?原因何在?标准答案：(1)在上述招标过程中，作为该项目的建设单位，其行为不合法。(2)理由：作为该项目的建设单位，为了照顾某些个人关系，指使A和C强行联合，并最终排斥了B、D、E三家单位可能中标的机会，构成了不正当竞争，违反了《招标投标法》中关于不得强制投标人组成联合体共同投标，不得限制投标人之间的竞争的强制性规定。知识点解析：暂无解析23、从上述背景材料来看，A和C组成的投标联合体是否有效?为什么?标准答案：(1)从上述背景材料来看，A和C组成的投标联合体无效。(2)理由：根据《招标投标法》规定，两个以上法人或者其他组织可以组成一个联合体，以一个投标人的身份共同投标。联合体各方均应当具备承担招标项目的相应能力；国家有关规定或者招标文件对投标人资格条件有规定的，联合体各方均应当具备规定的相应资格条件。由同一专业的单位组成的联合体，按照资质等级较低的单位确定资质等级。本题中，A和C组成的投标联合体不符合对投标单位主体资格条件的要求，所以是无效的。知识点解析：暂无解析注册建造师二级公路工程管理与实务（公路工程项目施工管理）模拟试卷第2套一、单项选择题(本题共8题，每题1.0分，共8分。)1、下列分项工程质量评分中，不合格的是()。[2014年真题]A、闭路电视监视系统85分B、路缘石85分C、浆砌排水沟80分D、软土地基78分标准答案：A知识点解析：各工序施工完毕后应按《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80／12004)进行质量评定。分项工程评分值不小于75分者为合格；小于75分者为不合格；机电工程、属于工厂加工制造的桥梁金属构件不小于90分者为合格，小于90分者为不合格。评定为不合格的分项工程，经加固、补强或返工、调测，满足设计要求后，可以重新评定其质量等级，但计算分部工程评分值时按其复评分值的90％计算。2、某公路收费站的出口车道设备施工分项工程质量评定为89分，根据《公路工程质量检验评定标准》的规定，该分项工程质量等级应为()。[2010年真题]A、不合格B、合格C、中等D、优良标准答案：B知识点解析：暂无解析3、对于钢筋混凝土立柱局部出现的麻面现象，一般应进行()。[2009年真题]A、装饰B、整修C、返工D、综合处理标准答案：B知识点解析：工程质量缺陷的处理方法主要包括整修与返工和综合处理。缺陷的整修，主要是针对局部性的、轻微的且不会给整体工程质量带来严重影响的缺陷。如水泥混凝土结构的局部蜂窝、麻面，道路结构层的局部压实度不足等。这类缺陷一般可以比较简单地通过修整得到处理，不会影响工程总体的关键性技术指标。由于这类缺陷很容易出现，因而修补处理方法最为常用。4、按《公路工程质量检验评定标准》JTGF80／1—2004进行质量评定时，工程质量等级评定分()。A、合格、不合格B、优良、中、不合格C、优良、合格、不合格D、中、不合格标准答案：A知识点解析：工程质量评定等级分为合格与不合格，应按分项、分部、单位工程、合同段和建设项目逐级评定。5、某公路挡土墙的分项工程质量评定得分为72分，根据《公路工程质量检验评定标准》的规定，该分项工程评定的质量等级应为()。A、不合格B、合格C、中等D、良好标准答案：A知识点解析：根据《公路工程质量检验评定标准》，分项工程评分值不小于75分者为合格，小于75分者为不合格，则本题中分项工程评定的质量等级为不合格。6、按照一般建设项目工程的划分要求，属于单位工程的是()。A、路基工程B、路基土石方工程C、小桥基础及下部结构D、涵洞、通道标准答案：A知识点解析：一般建设项目划分为单位工程、分部工程、分项工程，其中单位工程包括：①路基工程(每10km或每标段为单元)；②路面工程(每10km或每标段为单元)；③桥梁工程(特大、大、中桥)；④互通立交工程；⑤隧道工程；⑥环保工程；⑦交通安全设施(每20km或每标段)；⑧机电工程；⑨房屋建筑工程。BCD三项为分部工程。7、工程质量控制关键点的文件中，不包括()。A、质量控制关键点明细表B、工序质量信息C、质量控制关键点作业流程图D、工程施工作业指导书标准答案：D知识点解析：质量控制关键点有以下八个文件：①质量控制关键点作业流程图；②质量控制关键点明细表；③质量控制关键点(岗位)质量因素分析表；④质量控制关键点作业指导书；⑤自检、交接检、专业检查记录以及控制图表；⑥工序质量统计与分析；⑦质量保证与质量改进的措施与实施记录；⑧工序质量信息。8、不属于路面基层施工中常见质量控制关键点的是()。A、基层施工所采用设备组合B、路面基层所用结合料剂量C、路面基层的压实度、抗弯度、平整度及纵坡等D、路面基层材料的含水量、拌合均匀性、配合比标准答案：C知识点解析：路面基层(底基层)施工中常见的质量控制关键点包括：①基层施工所采用设备组合及拌和设备计量装置校验；②路面基层(底基层)所用结合料(如水泥、石灰)剂量；③路面基层(底基层)材料的含水量、拌合均匀性、配合比；④路面基层(底基层)的压实度、弯沉值、平整度及横坡等；⑤如采用级配碎(砾)石还需要注意集料的级配和石料的压碎值；⑥及时有效地养护。二、案例分析题(本题共21题，每题1.0分，共21分。)[背景资料]某施工单位承接了某二级公路的普通水泥混凝土路面施工项目，合同段总长度36km，路面结构层为15cm厚级配碎石底基层、20cm厚水泥稳定碎石基层、24cm厚水泥混凝土面层，面层采用轨道摊铺机摊铺施工。钢材、水泥供应厂家由建设单位指定。施工单位对基层和面层分别组织一个专业队采用线性流水施工，其施工组织设计内容摘要如下：摘要一：基层施工进度为每天450m，养护时间至少7d；水泥混凝土面层施工进度为每天400m，养护时间至少14d，所需最小工作面长度为3600m，其流水施工横道如图28320020—3所示。摘要二：施工单位现有主要施工设备包括混凝土生产设备、混凝土及原材料运输设备、吊车、布料机、摊铺机、整平机、压路机、拉毛养护机和石屑撒布机，项目部根据实际情况调用。摘要三：项目部要求工地试验室在检查了产品合格证、质量保证书后向监理工程师提交每批水泥清单。[2010年真题]问题：9、计算摘要一中路面基层和面层工作的持续时间。标准答案：(1)路面基层工作的持续时间=36000÷450=80d。(2)路面面层工作的持续时间=36000÷400=90d。知识点解析：暂无解析10、计算基层和面层的流水工期并按表绘制路面工程线性流水施工横道图。(注：将表抄绘在答题纸上作答)标准答案：(1)流水工期=流水步距之和+最后施工过程的工期，由于基层的速度450m／d快于面层的速度400m／d，基层与面层之间逻辑关系应选择STS(开始到开始)搭接关系。搭接时距计算应该除以两者中较快的速度，结果为：3600÷450=8d；考虑到养护至少7d，所以STS=8+7=15d；基层和面层的流水工期=15+90=105d。(2)绘制路面工程线性流水施工横道图，如图28320020—4所示。知识点解析：暂无解析11、结合摘要二，为完成水泥混凝土面层施工，施工单位还需配备哪两个关键设备?并指出肯定不需要调用的两个设备。标准答案：(1)轨道式摊铺施工主要机械设备为：水泥混凝土生产和运输设备、卸料机、摊铺机、振捣机、整平机和拉毛养生机等。为完成水泥混凝土面层施工，施工单位还需配备的关键设备包括卸料机和振捣机。(2)肯定不需要调用的两个设备是压路机和石屑撒布机。知识点解析：暂无解析12、摘要三中工地试验室的做法能否保证进场水泥质量?说明理由。标准答案：(1)按照规定，用于公路工程的水泥应取自监理工程师同意的产源，在同一工程项目中所用的任一类水泥应取自同一生产商，除非得到监理工程师的批准；承包人应向监理工程师提供每批水泥的清单，说明厂商名称、水泥品种、种类及数量，以及厂商的试验证明，证实该批水泥已经经过试验分析，各个方面符合标准规范要求；水泥进入工地后，项目试验室还需要依据标准规范规定的试验方法、试验项目、检验规则进行取样检定，检验结果需报监理工程师审批；运到工地经检验合格的水泥应尽快使用，水泥由于受潮或者其他原因，监理工程师认为变质或不能使用，应从工地运走。(2)摘要三中，工地试验室的做法不能保证进场水泥质量。理由：水泥进入工地后，项目试验室还需要依据标准规范规定的试验方法、试验项目、检验规则进行取样检定，检验结果需报监理工程师审批。知识点解析：暂无解析[背景资料]某施工单位承接了一段长30km、地处平原区的二级公路路基路面施工，合同工期2年，该工程设计路面结构和其中K0+000～K3+000段(该段设计填方高度为+0．7m)土壤地质条件如表28320020—2。施工单位将该工程分为3个施工段，并组织了路基作业队、水泥稳定基层作业队、沥青面层作业队各3个，结合工艺要求依次投入施工，达到了均衡连续施工效果。施工单位按要求进行了每个结构层的试验段施工，在沥青层试验段施工中，施工单位认真做好了各种原材料、施工温度等试验工作，并实测了铺筑厚度、平整度等数据，在试验段总结中，确定了沥青混合料的松铺系数和施工温度等控制指标用于指导施工。问题：13、对K0+000一K3+000段天然地基在施工中应如何处理?标准答案：对K0+000～K3+000段天然地基在施工中表层腐殖土应挖除；其下黏性土层应翻挖，分层压实到要求压实度。知识点解析：暂无解析14、该路面水泥稳定碎石基层应分几层施工?若每层等厚，各层厚度宜为多少?简要说明划分理由。标准答案：(1)该路面水泥稳定碎石基层应分3层施工，每层厚度宜为18em。(2)划分理由：层厚(h)受压实设备最大压实厚度(hmax)和水稳层最小适宜厚度(hmin)制约。(hmin≤h≤hmax)，因分层厚度在15～20cm均可，而本项目水泥稳定碎石层共54cm，按等厚划分，所以每层厚度=54／3=18cm。知识点解析：暂无解析15、背景所述施工组织过程中，每个施工段内采用的是何种施工组织方法?针对三个施工段采用的又是何种施工组织方法?标准答案：公路施工过程基本组织方法有顺序作业法(又称依次作业法)、平行作业法、流水作业法。这三种基本组织方法可以单独运用也可综合运用，从而出现平行顺序法、平行流水法、立体交叉平行流水法。背景所述施工组织过程中，每个施工段内采用的是线性流水作业法(或流水作业法)。针对三个施工段采用的是平行作业法。知识点解析：暂无解析16、补充通过沥青层试铺还应总结的其他施工控制指标。标准答案：通过沥青层试铺还应总结的其他施工控制指标有：生产配合比，拌和、运输、摊铺、压实设备能力的匹配，拌和工艺，摊铺工艺，碾压工艺，人员组织等。知识点解析：暂无解析[背景资料]某二级公路的一座1×20m简支梁桥施工，施工单位按合同工期编制了如图28320020—5所示的网络计划，并经监理工程师批准后按该计划实施。经工程量计算并结合定额分析，预制梁的吊装施工需吊机10个台班。项目部计划每天人工和机械均安排一个班次。施工中，由于钻机设备故障，导致1号桥台桩基施工停工12天，经施工单位采取加快进度的施工组织措施后，最终在合同要求时间内完成了施工任务。问题：17、根据网络图计算该工程的总工期，并找出关键线路。标准答案：(1)关键线路是总的工作持续时间最长的线路，此工程关键线路为：①—②一④一⑤—⑦—⑨—⑩—⑾—⑿—⒀。(2)总工期为：10+12+5+20+25+25+6+15+10=128(天)。知识点解析：暂无解析18、假设每项工作均按最早可能开始时间正常安排施工，根据背景中的网络图计算在开工后第45天所需的工人数量。标准答案：假设每项工作均按最早可能开始时间正常安排施工，根据背景中的双代号网络计划，0号承台和板梁预制两项工作在第45天施工。0号承台每天需要15人，板梁预制每天需要10人，则开工后第45天所需的工人数量为：15+10=25(人)。知识点解析：暂无解析19、若按计划时间完成梁的吊装，每天应至少安排几台吊机?标准答案：预制梁的吊装持续时间为6天，施工需吊机10个台班，项目部每天安排一个台班，根据R==1．67，所以取两台。式中，T为持续时间(生产周期)(d)；D为劳动量(工日或台班)；R为人数或机械台班；N为生产工作班制数。知识点解析：暂无解析20、分析钻机故障所造成的工期延长天数。提出为加快进度可采取的施工组织措施。标准答案：(1)本题中，钻机设备故障导致1号桥台桩基施工停工12天，而1号桥台桩基工作的总时差为10天，则工期被延长2天(12—10)。(2)可采取的组织措施有：①加强和调整项目经理部的成员；②强化制度建设和落实；③调整任务分工和优化工作控制流程。知识点解析：暂无解析[背景资料]某公司中标一道路改建工程A合同段，该道路正南北走向，路段全长1001．5m，其中，车行道宽度16m，两边人行道各3m。为保证雨水能顺利排出，与道路中心线平行且向北需新建DN800mm雨水管道1001m。新建路面结构为160mm厚砾石砂垫层，360mm厚二灰混合料基层，90mm厚中粒式沥青混凝土，50mm厚SMA改性沥青混凝土面层。合同规定的开工日期为5月1日，竣工日期为当年9月26日。合同要求施工期间维持半幅交通，工程施工时正值高温台风季节。某公司与业主签订施工合同后，编制施工组织设计，按规定获得批准后，开始施工，施工组织设计中绘制了总体施工网络计划图，如图28320020一6所示。网络图中，雨水管施工时间已包含连接管和雨水口的施工时间、路基、垫层、基层施工时间中已包含旧路翻挖、砌筑路缘石的施工时间。问题：21、指出编制施工组织设计的依据有哪些?标准答案：编制依据是指在编制施工组织设计时，遵循、引用和参照的文件、资料和技术规范。一般包括以下内容：(1)所涉及国家和行业标准、规范和规程的名称(包括编号)。(2)与施工组织及管理工作有关的政策规定、环境保护条例、上级部门对施工的有关规定和工期要求等。(3)相关文件，包括工程招标文件、工程投标书、工程设计文件和设计图纸、与业主签订的施工合同文件。(4)企业质量管理体系、环境管理体系和职业健康安全管理体系文件。(5)现场调查资料或报告，包括道路沿线的地形、地貌、土壤、地质、水文和气象条件；当地筑路材料、劳动力和能源的分布情况，对外交通运输；沿线村镇、居民点、厂矿企业以及其他工程建设的分布情况。(6)各种定额及概预算资料，包括概算定额、施工定额、沿线地区性定额。预算单价、工程概预算编制依据等。知识点解析：暂无解析22、指出本工程总体施工网络计划图中的关键线路。标准答案：本工程总体施工网络计划图中的关键线路是：①一②一③一④—⑤一⑥一⑧一⑨和①一②一③一④一⑤一⑥一⑦一⑧一⑨。知识点解析：暂无解析23、将本工程总体施工网络计划改成横道图。横道图格式如图2B320020一7所示。标准答案：横道图用纵向表示工程项目活动，并将其在图的左侧竖向排列；用横向线段表示活动时间的延续，横向线段的起点为活动的开始时间，横向线段的终点为活动的结束时间。本工程总体施工网络计划改成横道图如图28320020—8所示。知识点解析：暂无解析24、根据总体施工网络图，指出可采用流水施工压缩工期的分项工程。标准答案：(1)压缩工期的主要途径和方法有：①改变原计划中关键线路上关键工作之间的逻辑关系。可将顺序施工关系改为平行施工关系，或将顺序施工关系改为搭接施工关系。②压缩关键工作的持续时间。通过网络图直接进行压缩工期很方便，在压缩时首先应考虑的是，要选择哪个关键工作进行压缩并且应压缩多少才合适。(2)本题中，根据总体施工网络图，可采用流水施工压缩工期有以下三项工程：①雨水管施工；②北半幅路基垫层基层施工；③南半幅路基垫层基层施工。知识点解析：暂无解析[背景资料]某施工单位承接了某高速公路A合同段的施工任务，其中包括8km的路基、路面工程和一座跨径80m的桥梁施工。该合同段土质以松散砂土和黏土为主，土质含水量为20％，路基施工中有大量土方需转运200～300m。施工前，项目部组织编写了施工组织设计，并将路面分成三个工作量相等的施工段，基层和面层各由一个专业作业队施工。基层的三个段落按每段25天，面层的三个段落按每段15天等节拍组织线性流水施工，并绘制了总体进度计划(见图28320020—9)。合同约定工期为300天，并规定每提前工期1天，奖励0．5万元；每拖延工期1天，罚款0．8万元。在施工准备阶段，项目部将桥梁工程的基础施工指派给某专业作业队实施，但由于种种原因，施工时间需调整为70天。在桥梁基础施工中，由于监理工作失误，使该桥施工暂停10天，导致人员和租赁的施工机具窝工10天，项目部在规定时间内就此向监理公司提出了费用索赔。问题：25、该项目土方转运宜选用何种土方机械?说明理由。标准答案：(1)该项目土方转运宜选用小型或中型铲运机。(2)理由：在土的湿度方面，铲运机最适宜在湿度较小(含水量在25％以下)的松散沙土和黏土中施工。铲运容积为小型和中型的铲运机合理运距为100～300m。大型和特大型的合理运距为800～1500m。本题中的土质以松散砂土和黏土为主，土质含水量为20％，路基施工中有大量土方需转运200～300m，因此宜选用小型或中型铲运机。知识点解析：暂无解析26、按组织流水施工的要求。完善路面部分的施工网络图。标准答案：按组织流水施工的要求，路面部分的施工网络图如图28320020—10所示。知识点解析：暂无解析27、计算完善后的网络计划工期。和按此计划项目部可能得到的提前完工奖或因误期的罚款额。标准答案：路面工程工期T=25×3+15=90d；T总=30+140+90+20=280＜300d。因此按此计划项目部应该得到奖励，奖励金额=(300一280)×0．5=10(万元)。知识点解析：暂无解析28、将桥梁基础施工时间定为70天是否可行?说明理由。标准答案：(1)将桥梁基础施工时间定为70天可行。(2)理由：将桥梁基础施工时间定为70d后，施工工期仍为280d，既不影响总工期，也不影响提前工期奖。知识点解析：暂无解析29、指出桥梁基础施工中机具窝工时可索赔的机械费用组成。项目部是否可以直接向监理公司提出索赔?说明理由。标准答案：(1)桥梁基础施工中机具窝工时可索赔的机械费用就是机械的租赁价格。(2)项目部不能直接向监理公司提出索赔。理由：监理工程师受建筑单位的委托进行监理，其失误引起的索赔，应由建设单位承担：知识点解析：暂无解析注册建造师二级公路工程管理与实务（公路工程项目施工管理）模拟试卷第3套一、案例分析题(本题共22题，每题1.0分，共22分。)[背景资料]某施工单位承接了一条二级公路的隧道施工项目，该隧道主要穿越砂层泥岩和砂岩，岩层节理、裂隙发育，富含裂隙水。隧道全长800m，设计净高5m，净宽12m，为单洞双向行驶的两车道隧道。施工单位针对该项目编制了专项施工方案，其中包括工程概况、编制依据、劳动力计划等内容。拟采取二台阶开挖方法施工，施工顺序如图28320050—2所示，并按①～⑨的顺序作业。针对该隧道施工过程中有可能出现突水安全事故的特点，编制了应急预案。[2011年真题]问题：1、专项施工方案中的劳动力计划包括哪些类别的人员?标准答案：专项施工方案编制的内容包括：工程概况、编制依据、施工计划、施工工艺技术、施工安全保证措施、劳动力计划、计算书及附图。其中，专项施工方案编制中的劳动力计划，包括专职安全生产管理人员、特种作业人员等。知识点解析：暂无解析2、改正③一⑥的施工工序，说明修改原因。标准答案：(1)改正③～⑥的施工工序为：④→⑥→③→⑤。(2)修改原因：下台阶应先开挖围堰较弱处，各部分初期支护应在开挖后尽快进行(或早支护、或边开挖边支护)。知识点解析：暂无解析3、补充表列⑦一⑨项工作的内容。标准答案：(1)选择支护方式时，应优先采用锚杆、喷射混凝土或锚喷联合作为临时支护。在软弱围岩中采用锚喷支护时，应根据地质条件采取合适的超前支护形式。施作二次衬砌时，应采用模板台车。(2)表列⑦～⑨项工作的内容分别为：下部核心土开挖、施作仰拱、施作二次衬砌。知识点解析：暂无解析4、施工单位编制的应急预案属于哪一类?除此之外．应急预案还有哪些种类?标准答案：(1)施工单位编制的应急预案属于专项应急预案。(2)除了专项应急预案外，应急预案还有综合应急预案和现场处置方案。知识点解析：暂无解析[背景资料]某施工单位承接一条双向四车道一级公路“白改黑”工程，即在原水泥混凝土路上加铺沥青混凝土面层的改造工程。加铺路面结构示意图如图28320050一3所示。施工单位采用直接加铺法施工。对破损严重的板块进行凿除，并重新浇筑水泥混凝土板；对脱空板、不均匀沉降板采用如图28320050一4所示的工艺流程进行处理。经弯沉检测合格后进行下一道工序。所有面板处理完成后，施工单位对旧路面接缝进行了处理，然后进行沥青混凝土加铺施工。整平层与下面层采用SK-70普通沥青，中面层与上面层采用SBSSK-70改性沥青。采购材料前，施工单位项目部材料采购部门填写了《材料试验通知单》，并交项目部试验室，由试验室主任指派试验人员配合材料采购人员到货源处取样，然后进行性能试验。经试验合格后，项目部与供应方签订了供应合同。某批沥青材料运至工地后，试验人员检查了出厂合格证，并认真核对供应商提供的检测报告上的数据，确认合格后，用于该工程。为保证边施工、边通车，开工前项目部向媒体发布了施工信息，并确定了施工区的范围及施工安全管理方案，在施工区两端设置了安全标志，所有施工车辆均配置黄色标志灯，现场足额配置了专职安全员。问题：5、写出对脱空板、不均匀沉降板进行处理的工艺流程中A、B工序名称。标准答案：对脱空板、不均匀沉降板进行处理的工艺流程中A、B工序的名称分别为：A工序，钻孔；B工序，灌浆孔封堵。知识点解析：暂无解析6、上面层中“AC”和“16”分别表示什么含义?标准答案：上面层中A,C表示沥青混凝土，16表示材料公称最大粒径为16mm。知识点解析：暂无解析7、结合加铺路面结构示意图分析。在水泥混凝土板处理完后铺筑整平层前，应浇洒什么功能层?并简述其作用。标准答案：(1)在水泥混凝土板处理完后铺筑整平层前，应浇洒粘层。(2)其作用是使沥青结构层与水泥混凝土路面完全粘成一个整体。知识点解析：暂无解析8、指出项目部材料试验管理中的错误做法。并给出正确做法。标准答案：(1)某批沥青材料运至工地后，施工单位仅凭供货商提供的检测报告上的数据就认定质量合格的做法错误。(2)正确做法：实验室对进场的该批原材料应按施工技术规范规定的批量和项目进行检测试验，检验合格，材料方可用于施工。知识点解析：暂无解析9、为保证社会车辆安全通行。在施工区两端应设置哪些安全标志?对安全员的着装和在施工路段安全巡查的时间有何要求?标准答案：(1)为保证社会车辆安全通行，在施工区两端应设的安全标志有：彩旗、安全警示灯、闪光方向标、限速标志、施工提示标志。(2)对安全员着装的要求为：安全员应着橘黄色的反光安全服。(3)对安全员在施工路段安全巡查时间的要求为：安全员应分班实行24h施工路段安全巡查。知识点解析：暂无解析[背景资料]某高速公路左右线隧道，洞口间距4．2m，左线长3316m，右线长3200m，隧道最大埋深460m，净空宽度9．64m，净空面积为58．16m2，设计车速100km／h，开工日期为2013年7月，2015年7月竣工。该地段地质条件复杂，勘探表明其围岩主要为弱风化硬质页岩，属Ⅳ一V级围岩，稳定性差。由于地下水发育，特别断层地带岩石破碎、裂隙发育，为保证施工安全，施工单位在该隧道施工中采用了超前地质预报，并进行监控量测。根据该隧道的地质奈件和开挖断面，施工单位在施工组织设计中拟采用三台阶法施工，左线隧道施工工序划分如图28320050—5和图28320050—6所示。针对开挖时右侧围岩相对左侧围岩较弱的特点，施工单位拟按①→②→③→④→⑤→⑥→⑦→⑧→⑨→⑩→⑾→⑿→⒀→⒁顺序组织施工。2014年6月6日上午，隧道开挖时，量测人员在处理量测数据中，发现“周边位移一时间曲线”出现反弯点，但未及时告知作用班组潜在危险。当日下午发生较大塌方，当场死亡5人，重伤12人，经补报并核实，截止2014年7月6日，确认累计死亡达10人。事故发生后，施工单位根据交通运输部对隐患排查治理提出的“两项达标”、“四项严禁”、“五项制度”的总目标，认真总结事故教训，开展了安全生产事故隐患排查治理活动，编制了安全专项方案和应急救援预案，尤其注重落实“五项制度”中的“施工现场危险告知制度”。问题：10、给出③→⑩、⑿→⒁正确的施工顺序，说明理由。标准答案：(1)③→⑩正确施工顺序应为：⑤→⑥→③→④→⑨→⑩→⑦→⑧。理由：右侧围岩较左侧更差，先开挖。知识点解析：暂无解析11、施工单位采用台阶法施工是否合理?说明理由。标准答案：⑿→⒁正确施工顺序应为：⒀→⑿→⒁。理由：软弱围岩，尽快施工二衬，稳定拱部。知识点解析：暂无解析12、本隧道可采用哪几种地质超前预报方法?标准答案：本隧道可采用超前钻孔法、地质雷达法、TSP、TGP或TRT法等地质超前预报方法；目前常用的主要方法为TSP、TGP法。知识点解析：暂无解析13、监控量测数据处理中，发现的“周边位移一时间曲线”出现反弯点说明什么问题?应如何处理?标准答案：(1)监控量测数据处理中，发现的“周边位移一时间曲线”出现反弯点，表明围岩和支护已呈不稳定状态。(2)处理方法为：应密切监视围岩动态，并加强支护，必要时暂停开挖。知识点解析：暂无解析14、根据《生产安全事故报告和调查处理条例》。背景中发生的塌方事故属于什么等级?说明理由。标准答案：(1)根据《生产安全事故报告和调查处理条例》，背景中发生的塌方事故属于安全重大事故。(2)理由：造成10人(含)以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重伤，或者5000万元以上1亿元以下直接经济损失的事故为重大事故。知识点解析：暂无解析15、背景资料中提及的“施工现场危险告知制度”包括哪些内容?标准答案：施工现场危险告知制度内容有：严格安全技术交底制度，如实向施工作业班组、作业人员详细告知作业场所和工作岗位存在的危险因素，双方签字确认；设置明显安全警示标志，悬挂当日施工现场危险公示，告知路人和社会车辆。知识点解析：暂无解析[背景资料]某施工单位承接了某隧道施工任务。该隧道为分离式双洞隧道，洞门间距50m。其中左线长3996m，进口里程桩号为ZK13+956；右线长4013m，进口里程号为YK13+952。根据地质勘察报告，YK14+020～YK16+200段分布有冲刷煤屑、瓦斯包体和含水瓦斯包体，岩层节理及裂隙发育。其中，YK14+850一YK1+900段穿越背斜组成的复式褶皱带，为挤压强烈、地应力相对集中地段。开工当年10月5日。该隧道右洞采用全断面开挖至YK14+872处，二衬距撑子面68m。10月6日，监理单位发现YK14+859～YK866段初期支护变形超限，立即书面通知施工单位停止掘进。10月13日，施工单位根据设计变更的要求对变形超限段进行了处理。10月20日，YK14+859～YK14+863段发生塌方，至10月23日，塌方段早拱顶部位形成高2～3m，宽2～3m，长3～4m的塌腔。施工单位立即会同监理、设计和业主单位对塌方段进行了现场确认及变更立项，由设计单位出具了变更设计图。为防止类似的塌方事故，施工单位进一步加强了对未塌方段的塌方预测。10月27日8时，在未对瓦斯浓度进行检测的情况下，34名工人进入洞内开展塌方段及未塌方段的处理作业，作业采用的台车上配备了普通配电箱和普通电源插座。10时起，由于风机出现故障，洞内停止通风。11时20分左右，右洞发生爆炸，34名工人全部罹难。问题：16、根据地质条件。指出该隧道潜在的安全事故类型。标准答案：根据地质条件，该隧道潜在的安全事故类型有：(1)塌方；(2)瓦斯爆炸；(3)瓦斯突出；(4)瓦斯燃烧；(5)涌水、突泥；(6)岩爆。知识点解析：暂无解析17、列举施工单位可采用的隧道塌方常用预测方法。标准答案：施工单位可采用的隧道塌方常用预测方法有：(1)观察法；(2)一般测量法；(3)声学测量法；(4)微地震学测量法。知识点解析：暂无解析18、根据背景资料。简述对塌方段的处理措施。标准答案：根据背景资料，对塌方段的处理措施有：(1)加固塌体两端洞身；(2)封闭塌腔顶部和侧部；(3)塌腔顶部加固；(4)清渣；(5)灌注衬砌混凝土。知识点解析：暂无解析19、指出施工单位的哪些错误做法可能导致了本次瓦斯爆炸事件。标准答案：施工单位的错误做法有：(1)采用的配电箱及插座为非隔爆型(或普通配电箱及普通插座)，可能产生火花；(2)洞内停止通风，可能导致瓦斯浓度增加；(3)未进行瓦斯浓度检测，瓦斯浓度可能达到爆炸界限而未通知人员撤离。知识点解析：暂无解析20、根据现行的《生产安全事故报告和调查处理条例》，判断该事故等级。标准答案：根据国务院《生产安全事故报告和调查处理条例》，事故一般分为以下等级：(1)特别重大事故，是指造成30人以上死亡，或者100人以上重伤(包括急性工业中毒，下同)，或者1亿元以上直接经济损失的事故；(2)重大事故，是指造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重伤，或者5000万元以上1亿元以下直接经济损失的事故；(3)较大事故，是指造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重伤，或者1000万元以上5000万元以下直接经济损失的事故；(4)一般事故，是指造成3人以下死亡，或者10人以下重伤，或者1000万元以下直接经济损失的事故。故本题中，该事故属于特别重大事故。知识点解析：暂无解析[背景资料]2014年×月×日某市某桥梁工程在拆除引桥支架施工过程中，发生一起高处坠落事故，造成一人死亡。事故发生经过如下：某市大桥在主体工程基本完成以后，开始进行南引桥下部板梁支架的拆除工作。当日下午3时，该项目部领导安排部分作业人员去进行拆除作业。杨某(木工)被安排上支架拆除万能杆件，杨某在用割枪割断连接弦杆的钢筋后，就用左手往下推被割断的一根弦杆(弦杆长1．7m，重80kg)，弦杆在下落的过程中，其上端的焊刺将杨某的左手套挂住(帆布手套)，杨某被下坠的弦杆拉扯着从18m的高处坠落，头部着地，当即死亡。问题：21、从技术和管理方面分析事故发生的原因。标准答案：(1)从技术方面来分析事故发生的原因：①进行高处拆除作业前，没有编制支架拆除方案，也未对作业人员进行安全技术交底，加之人员少，就安排从未进行过拆除作业的木工冒险爬上支架进行拆除工作，是事故发生的重要原因。②作业人员杨某安全意识淡薄，对进行高处拆除作业的自我安全防护漠然置之，不系安全带就爬上支架，擅自用割枪割断连接钢筋后图省事用手往下推扔弦杆，被挂坠地是事故的直接原因。(2)从管理方面来分析事故发生的原因：①进行高处拆除作业，必须有人监护，但施工现场却无人进行检查和监护工作，对违章作业无人制止，是事故发生的重要原因。②施工现场安全管理混乱，“三违”现象严重，隐患得不到及时整改。③对作业人员未进行培训和教育，不进行安全技术交底，盲目蛮干，管理失控。知识点解析：暂无解析22、分析事故的主要责任。标准答案：事故的主要责任如下：(1)项目负责人施工前不编制安全拆除方案，也不进行安全技术交底工作，负有管理失误的责任。(2)作业者杨某高处作业不系安全带，冒险蛮干，应负直接责任。(3)现场管理人员不进行检查监督，对违章作业不及时纠正和制止，应负违章指挥责任。知识点解析：暂无解析注册建造师二级公路工程管理与实务（公路工程项目施工管理）模拟试卷第4套一、单项选择题(本题共7题，每题1.0分，共7分。)1、在分包合同履行过程中，由于设计图纸错误引起分包商的权益受到损害，分包商应向()提出索赔要求。[2014年真题]A、业主B、监理C、设计方D、承包商标准答案：D知识点解析：分包合同履行过程中，当分包人认为自己的合法权益受到损害，无论事件起因于发包人或监理人，还是承包人的责任，他都只能向承包人提出索赔要求。如果是因发包人或监理人的原因或责任造成了分包人的合法利益的损害，承包人应及时按施工合同规定的索赔程序，以承包人的名义就该事件向监理人提交索赔报告。2、下列关于承包商主要合同关系的叙述错误的是()。A、在建筑工程中，工程承包合同和承包商有一项即可B、承包商是工程施工的具体实施者C、承包商要完成承包合同中约定的责任D、承包商通过投标接受业主的委托，签订工程承包合同标准答案：A知识点解析：承包商是工程施工的具体实施者，是工程承包合同的履行者。承包商通过投标接受业主的委托，签订工程承包合同。承包商要完成承包合同中约定的责任，包括由工程量清单中所确定的工程范围的施工、竣工和缺陷责任及保修，并为完成这些工程提供劳动力、施工设备、材料，有时也包括技术设计。3、合同文件有：(1)技术规范；(2)中标通知书；(3)图纸；(4)公路工程专用合同条款；(5)项目专用合同条款；(6)已标价工程量清单。下列优先级顺序正确的是()。A、(1)(3)(2)(5)(6)(4)B、(2)(5)(4)(1)(3)(6)C、(2)(3)(1)(4)(5)(6)D、(2)(1)(3)(6)(4)(5)标准答案：B知识点解析：根据《公路工程标准施工招标文件》(2009年版)的规定，组成合同的各项文件应互相解释，互为说明。除项目专用合同条款另有约定外，解释合同文件的优先顺序如下：①合同协议书及各种合同附件(含评标期间和合同谈判过程中的澄清文件和补充资料)；②中标通知书；③投标函及投标函附录；④项目专用合同条款；⑤公路工程专用合同条款；⑥通用合同条款；⑦技术规范；⑧图纸；⑨已标价工程量清单；⑩承包人有关人员、设备投入的承诺及投标文件中的施工组织设计；⑾其他合同文件。4、施工中，监理工程师在收到承包人书面建议后，应与发包人共同研究，确认存在变更的，应在收到承包人书面建议后的()天内作出变更指示。A、10B、14C、16D、20标准答案：B知识点解析：承包人收到监理工程师按合同约定发出的图纸和文件，经检查认为其中存在合同约定变更情形的，可向监理工程师提出书面变更建议。变更建议应阐明要求变更的依据，并附必要的图纸和说明。监理工程师在收到承包人书面建议后，应与发包人共同研究，确认存在变更的，应在收到承包人书面建议后的14天内做出变更指示。经研究后不同意作为变更的，应由监理工程师书面答复承包人。5、变更工程的单价原则，其一是()，其二是公平合理原则。A、发包人最终确定原则B、约定优先原则C、监理工程师审批原则D、协商一致原则标准答案：B知识点解析：根据《公路工程标准施工招标文件》的有关规定，变更工程应根据其完成的数量及相应的单价来办理结算。其中，变更工程的单价原则，其一是约定优先原则，其二是公平合理原则。6、监理人在收到承包人进度付款申请单以及相应的支持性证明文件后的()天内完成核查。A、7B、14C、21D、28标准答案：B知识点解析：监理人在收到承包人进度付款申请单以及相应的支持性证明文件后的14天内完成核查，提出发包人到期应支付给承包人的金额以及相应的支持性材料，经发包人审查同意后，由监理人向承包人出具经发包人签认的进度付款证书。监理人有权扣发承包人未能按照合同要求履行任何：亡作或义务的相应金额。7、发包人应在监理人收到进度付款申请单后的()天内，将进度应付款支付给承包人。A、7B、14C、21D、28标准答案：D知识点解析：发包人应在监理人收到进度付款申请单后的28天内，将进度应付款支付给承包人。发包人不按期支付的，按专用合同条款数据表中约定的利率向承包人支付逾期付款违约金。违约金的计算基数为发包人的全部未付款额，时间从应付而未付该款额之日算起(不计复利)。二、多项选择题(本题共3题，每题1.0分，共3分。)8、公路工程变更包括()。标准答案：A,B,C,E知识点解析：工程变更是合同变更的一种特殊形式，它通常是指合同文件中“设计图纸”、“技术规范”或工程量清单的改变，包括设计变更、进度计划变更、施工条件变更以及原招标文件和工程量清单中未包括的“新增工程”。其产生原因有主观原因，如设计工作粗糙；有客观原因，如不可预见的事故、由自然或社会原因引起的停工和工期拖延等。9、除专用合同条款另有约定外，因变更引起的价格调整约定有()。标准答案：A,B,C,D知识点解析：除专用合同条款另有约定外，因变更引起的价格调整按照如下约定处理：①如果取消某项工作，则该项工作的总额价不予支付。②已标价工程量清单中有适用于变更工作的子目的，采用该子目的单价。③已标价工程量清单中无适用于变更工作的子目、但有类似子目的，可在合理范围内参照类似子目的单价，由监理工程师按合同约定商定或确定变更工作的单价。④已标价工程量清单中无适用或类似子目的单价，可在综合考虑承包人在投标时所提供的单价分析表的基础上，由监理人按合同约定商定或确定变更工作的单价。⑤如果本工程的变更指示是因承包人过错、承包人违反合同或承包人责任造成的，则这种违约引起的任何额外费用应由承包人承担。10、工程价款价差调整的主要方法有()。标准答案：A,B,D,E知识点解析：工程价款价差调整的主要方法有：①工程造价指数调整法；②实际价格调整法；③调价文件计算法；④调值公式法。三、案例分析题(本题共22题，每题1.0分，共22分。)[背景资料]某山岭重丘区二级公路全长35km，分四个标段进行招标，其中第二标段为一座长1050m的隧道，中标单位的投标文件中工程量清单摘录见表28320090—3。清单前言中规定，当工程量清单中工程量变化幅度在±15％以内时，其结算单价不作调整，当实际完成工程量超过清单工程数量15％时，超出部分的结算单价在清单单价基础上下降10％，反之上涨10％。该施工单位中标后进入施工阶段，为保证施工安全，在隧道掘进过程中采用了地质雷达进行地质超前预报，并成功预测隧道中部存在一个较大的溶洞。施工单位作为施工总承包方，将隧道开挖分包给专业劳务公司，为规避安全风险，要求该劳务公司购买“工程一切险”。施工结束时，实际完成的“503-2”工程量为12500m，“503-3”工程量为3365m3，并增加了“洞口C25喷射混凝土”124．6m3。问题：11、计算工程量清单中A值(施工标准化与安全措施费率取1％)。标准答案：工程量清单中的A值为施工标准化与安全措施费。又临时设施费=∑各类工程的直接工程费×临时设施费费率(％)，则：∑各类工程的直接工程费=临时设施费／费率=221356÷1．5％=14757066．67(元)。施工标准化与安全措施费=∑各类工程的直接工程费×施工标准化与安全措施费费率(％)=∑各类工程的直接工程费×1％=147570．67(元)。知识点解析：暂无解析12、计量时，“地质超前预报”应计入工程量清单哪个“清单编号”细目中?标准答案：地质雷达超前预报属于隧道现场监控量测项目及量测方法中的围岩弹性波测试，因此应计人的清单编号为“508—1”。知识点解析：暂无解析13、背景中总承包方要求劳务公司购买“工程一切险”的做法是否正确?说明理由。标准答案：(1)背景中总承包方要求劳务公司购买“工程一切险”的做法错误。(2)理由：工程的“工程一切险”应由总承包单位购买。根据《公路水运工程安全生产监督管理办法》第三十一条规定，施工单位应当为施工现场的人员办理意外伤害保险，意外伤害保险费应由施工单位支付。实行施工总承包的，由总承包单位支付意外伤害保险费。知识点解析：暂无解析14、计算清单编号“503-2”及“503-3”的结算金额。标准答案：工程量清单中所列的工程数量是估算的或设计的预计数量，仅作为投标的共同基础，不能作为最终结算与支付的依据，实际支付应按实际完成的工程量，由承包人按计量规则、技术规范规定的计量方法，以监理工程师认可的尺寸、断面计量。(1)“503—2”的结算金额计算：10500×(1+15％)=12075m，因为实际工程量为12500m＞12075m，所以应调价，调价部分的工程数量为：12500一12075=425m，单价B=426930÷10500=40．66(元／m)。结算全额为：12075×B+425×(B×90％)=490969．5+15552．45=506521．95(元)。(2)“503—3”的结算全额计算：3250×(1+15％)=3737．5m3＞3365m3，增加工程量未超过15％，不调价。结算金额为：3365×645．55=2172275．75(元)。知识点解析：暂无解析[背景资料]某施工单位中标承包AB路段双向4车道高速公路交通工程的施工。该路段全长105km，设计速度100km／h，有8个互通式立交，采用封闭式收费，使用非接触式IC卡，全线设8个匝道收费站，收费站监控室有人值守进行收费管理，设一个监控、收费及通信分中心，并且在监控中心值班大厅进行收费和监控的集中监视和控制。收费站(包括车道计算机等)、收费分中心、监控分中心计算机系统都是独立的局域网，并相互连接组成广域网。该工程在实施中发生如下事件：事件一：在施工准备阶段，项目部积极组织人员编写了施工组织设计。针对交通工程的特点，在施工组织设计中重点考虑土建、管道、房建施工进度安排，以及施工顺序及工艺的内容。事件二：为了争取施工时间．当监控分中心的大屏幕投影机到货后，施工人员马上在现场开箱，并对其规格、数量进行了检查，随即进行了安装。事件三：在施工中，业主要求承包商完成一个合同中没有的基础施工项目，业主、监理、施工单位三方拟就此协商计价。事件四：在监控、收费、通信系统的安装和单体测试完成后，随即准备进行系统调试和交工。问题：15、针对交通工程的特点，补充事件一中的施工组织设计还应重点考虑的内容。标准答案：针对交通工程的特点，事件一中的施工组织设计还应重点考虑的内容有：(1)机电设备的测试；(2)各系统的调试及联动调试；(3)缺陷责任期内的服务计划。知识点解析：暂无解析16、指出事件二在设备检查方式和检查内容方面存在的问题。设备安装完毕后，还应重点检查哪两项内容才能进行通电试验与测试?标准答案：(1)事件二在设备检查方式和检查内容方面存在的问题有：①到场设备开箱的检查应由业主、承包方和监理共同参加。②开箱时除对规格、数量检查外，还要检查其外观、型号、备品、备件等随机资料，并做好详细记录，并签字认可。(2)设备安装完毕后，应重点检查电源线、地线接线，正确无误后方可进行通电试验和测试。知识点解析：暂无解析17、事件三中的基础施工项目是否可以采用计日工计价?请说明理由。并列出在施工合同中的三个计日工表名称。标准答案：(1)事件三中的基础施工项目可以采用计日工计价。理由：计日工又称散工或点工，是指在工程实施过程中，业主可能有一些临时性的或新增加的项目，而且这种临时的新增项目的工程量在招投标阶段很难估计，希望通过招投标阶段事先定价，避免开工后可能发生时出现的争端，故需要以计日工明细表的方法在工程量清单中予以明确。在该题中事件3中的基础施工项目是业主新增加的项目，故可以采用计日工。(2)施工合同中有劳务、材料、施工机械三个计日工表。知识点解析：暂无解析18、将本项目的收费系统分成三个测试用的子系统。标准答案：本项目的收费系统可以分成：(A)收费车道计算机系统、(B)收费站计算机系统、(C)收费分中心计算机系统；另一种分法为(A)、(A+B)、(C)。知识点解析：暂无解析19、集成后的收费系统应该进行哪些方面的系统调(测)试?标准答案：收费系统的系统检测主要是对设备相互之间互联和系统的参数、功能及性能的检测，集成后的收费系统应进行系统调(测)试的内容包括：(1)网络测试；(2)功能测试；(3)性能测试；(4)可靠性测试；(5)安全性测试；(6)可维护性测试；(7)易用性测试。知识点解析：暂无解析[背景资料]某公路工程业主在招标时给出了工程量清单，要求采用工程量清单报价的方法进行报价。工程量清单中路基挖土方共计100万m3。路基填土方60万m3。从经监理和业主批准的实际复测设计图纸中可以看出挖方段路基挖方为80万m3，填方段路基挖台阶为10万m3，填方段路基填方为65万m3。路基挖土方单价为16歹已／m3，路基填土方单价为7元／m3。某项目部承接了该公路工程施工任务，为了抓好施工成本管理，通过成本管理的各种手段，促进不断降低施工项目成本，以达到可能实现最低的目标成本的要求。同时对施工项目成本进行层层分解，以分级、分工、分人的成本责任制作保证。把有关自然科学和社会科学中的理论、技术和方法运用于成本管理。问题：20、在施工过程中。承包商认为工程计量应以实际完成量为准。你认为正确与否?并说明理由。标准答案：(1)在施工过程中，承包商认为路基土方的工程计量应以实际完成量为准，是错误的。(2)理由：施工中完成的有些工程量是属于附属义务。工程计量的方法中规定“规范规定的任何分项工程或其细目未在工程量清单中出现，则应被认为是其他相关工程的附属义务，不再单独计量”，同时，“计量应以净值为准”。知识点解析：暂无解析21、据上述材料，路基挖土方的总计量为多少?应支付的金额多少?并说明埋由。标准答案：(1)路基挖土方的总计量为80万m3，应支付的金额为80×16=1280(万元)。(2)理由：清单中的挖土方数量100万m3是估算数量不是最终数量，10万m3挖台阶的挖方是属于填方的附属工作，不单独计量。所以虽然实际完成了图纸中80+10=90万m3，但只能计量80万m3，10万m3不单独计量。知识点解析：暂无解析22、据上述材料，路基填土方的总计量为多少?应支付的金额多少?并说明理由。标准答案：(1)路基填土方的总计量为65万m3，应支付的金额为：65×7=455(万元)。(2)理由：清单中的填土方数量60万m3是估算数量不是最终数量，而实际完成了图纸中65万m3，所以按65万m3计量。知识点解析：暂无解析23、分析背景材料中项目部的做法，分别说明其体现了工程施工项目成本管理的哪几条原则?补充成本管理的原则。标准答案：(1)分析背景材料中项目部的做法，体现的工程施工项目成本管理的原则为：①背景材料中项目部“为了抓好施工成本管理，通过成本管理的各种手段，促进不断降低施工项目成本，以达到可能实现最低的目标成本的要求”体现了“成本最低化原则”；②背景材料中项目部“对施工项目成本进行层层分解，以分级、分工、分人的成本责任制作保证”体现了“成本责任制原则”；③背景材料中项目部“把有关自然科学和社会科学中的理论、技术和方法运用于成本管理”体现了“成本管理科学化原则”。(2)成本管理的原则还包括：“全面成本管理原则”、“成本管理有效化原则”和“工期、质量与成本均衡原则”。知识点解析：暂无解析24、若要降低材料成本，则应该考虑哪些方面的内容?标准答案：对材料成本控制，一是要以预算价格来控制材料的采购成本。二是对材料的数量控制，在工程项目的施工过程中，每月应根据施工进度计划，编制材料需用量计划，建立材料消耗台账，如超出限额领料，要分析原因，及时采取纠正措施；同时通过实行“限额领料”来控制材料领用数量，并控制工序施工质量，争取一次合格，避免因返工而增加材料损耗。知识点解析：暂无解析[背景资料]某公路工程全长67km，计算行车速度为100km／h，按高速公路标准设计。全线设置11座互通式立交桥、22座分离式立交桥、10座大桥、72座中小桥等。总投资为50．0354亿元。工程2012年4月开工，2014年底竣工通车。某路桥公司通过竞标承接该项目的施工任务。由于该项目时间紧、任务重，为了保证公司在该项目中取得较好的权益，该工程项目部决定采用工程施工项目的成本管理，并制定了一系列降低成本的措施，内容如下：(1)进行合同交底，使项目经理部全面了解投标报价、合同谈判、合同签订过程中的情况。(2)项目经理部应认真研读合同文件，对可能变更的项目、可能上涨的材料单价等进行预测，对项目的成本趋势做到心中有数。(3)企业根据招标标底编制标后预算；由项目经理部根据标后预算具体安排施工。(4)制定先进的施工方案，选择先进施工方法，节约成本。(5)落实技术组织措施。(6)组织均衡施工，加快施工进度。(7)提高机械利用率和完好率。问题：25、该项目部制定的降低成本的措施是否正确?说明理由。标准答案：该项目部制定的降低成本的措施不完全正确，其不正确之处及理由具体如下：第(3)条不正确，应该是：企业根据项目编制的实施性施工组织设计、材料的市场单价以及项目的资源配置编制并下达标后预算；项目经理部根据标后预算核定的成本控制指标，预测项目的阶段性目标，编制项目的成本计划，并将成本控制指标和成本控制责任分解到部门、班组和个人，做到每个部门有责任，人人肩上有担子。第(4)条不正确，应该是：制定先进的、经济合理的施工方案，正确选择施工方案是降低成本的关键所在。知识点解析：暂无解析26、除了该项目部提出的以上措施外，还有哪些降低成本的措施?标准答案：除了该项目部提出的以上措施外，还可以采取的降低成本的措施有：(1)降低材料成本。因为材料成本在整个项目成本中的比重最大，一般可达70％左右，而且有较大的节约潜力。(2)加强对人的管理，人是生产中最活跃是因素，要合理安排，防止窝工，要建立科学的奖罚制度，提高人员的积极性，提高工作质量。知识点解析：暂无解析[背景资料]某公路工程，