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文档简介
2021年《公路工程管理与实务》全真
测试二,公路工程管理与实务,一级建造
师
第1题题目分类:未按章节分类的试题(如真题模拟预测题)〉
单项选择题》主要起到提示、诱导、指示作用的交通安全设施是()。
{A}.交通标志
{B}.交通标线
{C}.A类突起路标
{D}.B类突起路标
正确答案:A,
第2题题目分类:未按章节分类的试题(如真题模拟预测题)〉
单项选择题》一般及以上工程质量事故均应报告,事故发生后,现
场有关人员应立即向事故报告责任单位负责人报告。事故报告责任单
位在接报()h内,核实,汇总并向负责项目监管的交通主管部门及
其工程质量监督机构报告。
{A}.1
{B}.2
{C}.3
{D}.4
正确答案:B,
第3题题目分类:未按章节分类的试题(如真题模拟预测题)〉
单项选择题》当河窄、水浅时,便桥宜选择()。
{A}.墩架式桥梁
{B}.贝雷桥
{C}.浮桥
{D}.索桥
正确答案:A,
第4题题目分类:未按章节分类的试题(如真题模拟预测题)〉
单项选择题>标线施工时,喷涂施工应在白天进行,雨天、风天、
温度低于()°C时应暂时停止施工。
{A}.-5℃
{B}.0℃
{C}.5℃
{D}.10℃
正确答案:D,
第5题题目分类:未按章节分类的试题(如真题模拟预测题)》
单项选择题》对于重大施工方案,应由()。
{A}.项目经理组织编制,施工单位技术管理部门组织审核
{B}.项目技术负责人组织编制,项目经理组织审核
{C}.项目技术负责人组织编制,施工单位技术管理部门组织审核
{D}.施工单位技术管理部门组织编制,总监理工程师组织审核
正确答案:C,
第6题题目分类:未按章节分类的试题(如真题模拟预测题)>
单项选择题》参加应急预案评审的人员可以是()。
{A}.施工单位的作为专家的总工
{B}.施工单位的作为专家的退休高工
{C}.施工方上级主管作为专家的高工
{D}.项目主管部门作为专家的人员
正确答案:D,
第7题题目分类:未按章节分类的试题(如真题模拟预测题)>
单项选择题》下列工程任务不得分包的是()。
{A}.勘察工作
{B}.设计工作
{C}.施工工作
{D}.监理工作
正确答案:D,
第8题题目分类:未按章节分类的试题(如真题模拟预测题)》
单项选择题》总跨径是指多孔桥梁中各孔()。
{A}.净跨径的总和
{B}.计算跨径的总和
{C}.标准跨径的总和
{D}.经济跨径的总和
正确答案:A,
第9题题目分类:未按章节分类的试题(如真题模拟预测题)>
单项选择题>某工程合同价为500万元,合同价的60%为可调部分。
可调部分,人工费占35%,材料费55%,其余占10%o结算时,人工
费价格指数增长10%,材料费价格指数增长20%,其余未发生变化。
按照调值公式法计算,该工程的结算工程价款为()万元。
{A}.610.00
{B}.543.50
{C}.511.25
{D}.500.00
正确答案:B,
第10题题目分类:未按章节分类的试题(如真题模拟预测题)》
单项选择题>工程项目管理的核心是()。
{A}.施工技术管理
{B}.施工质量管理
{C}.施工安全管理
{D}.施工成本管理
正确答案:D,
第n题题目分类:未按章节分类的试题(如真题模拟预测题)》
单项选择题》一段较长的土质路堑纵向开挖,采用沿路堑全宽,以
深度不大的纵向分层进行挖掘作业,这种作业方法称作()。
{A}.分层纵挖法
{B}.通道纵挖法
{C}.分段纵挖法
{D}.混合式纵挖法
正确答案:A,
第12题题目分类:未按章节分类的试题(如真题模拟预测题)>
单项选择题>水泥混凝土抗压强度试件为边长()mm正方体。
{A}.100
{B}.150
{C}.200
{D}.250
正确答案:B,
第13题题目分类:未按章节分类的试题(如真题模拟预测题)》
单项选择题>关于桥梁工程施工安全管理措施,下列说法不正确的
是()。
{A}.基坑外堆土时,堆土应距基坑边缘1m以外,堆土高度不得超过
1.5m
{B}.拆除作业应自上而下进行,不得上下多层交叉进行
{C}.用吊斗浇筑混凝土,吊斗提降,应由混凝土工指挥
{D}.高墩施工人员上下必须使用之字形爬梯,安全网、防护栏等,
防护设施应安全可靠
正确答案:C,
第14题题目分类:未按章节分类的试题(如真题模拟预测题)》
单项选择题>二次衬砌的施作应在隧道位移相对值已达到相对位移
量的()以上后进行。
{A}.30%
{B}.50%
{C}.70%
{D}.90%
正确答案:D,
第15题题目分类:未按章节分类的试题(如真题模拟预测题)》
单项选择题>可在冬期进行路基施工的工程项目是()。
{A}.一级公路的土路基开挖
{B}.挖掘填方地段的台阶
{C}.岩石地段的路堑开挖
{D}.整修路基边坡
正确答案:C,
第16题题目分类:未按章节分类的试题(如真题模拟预测题)>
单项选择题》隧道防水施工钻孔注浆顺序应()。
{A}.由上往下、由少水处到多水处、逐孔钻注
{B}.由上往下、由少水处到多水处、隔孔钻注
{C}.由下往上、由少水处到多水处、逐孔钻注
{D}.由下往上、由少水处到多水处、隔孔钻注
正确答案:D,
第17题题目分类:未按章节分类的试题(如真题模拟预测题)>
单项选择题》拦水缘石的使用路段是()。
{A}.高路堤路段
{B}.路堑段
{C}.桥头引道路段
{D}.过水路面路段
正确答案:A,
第18题题目分类:未按章节分类的试题(如真题模拟预测题)》
单项选择题》下列关于隧道注浆防水施工中钻孔注浆顺序的说法正
确的是()。
{A}.由下往上、由多水处到少水处、隔孔钻注
{B}.由上往下、由少水处到多水处、隔孔钻注
{C}.由下往上、由少水处到多水处、隔孔钻注
{D}.由上往下、由多水处到少水处、隔孔钻注
正确答案:C,
第19题题目分类:未按章节分类的试题(如真题模拟预测题)》
单项选择题>桥梁悬臂拼装施工过程中,设计无说明时,湿接缝块
件应待混凝土强度达到设计强度等级的()%以上时,才能张拉预应
力束。
{A}.65
{B}.70
{C}.75
{D}.80
正确答案:D,
第20题题目分类:未按章节分类的试题(如真题模拟预测题)》
单项选择题》预制构件的吊环,必须采用()制作,且使用时应计
算拉应力。
{A}.未经冷拉热轧光圆钢筋
{B}.未经冷拉热轧带肋钢筋
{C}.冷拉热轧光圆钢筋
{D}.冷拉热轧带肋钢筋
正确答案:A,
第21题(多项选择题)(每题2.00分)题目分类:未按章节分类的
试题(如真题模拟预测题)>多项选择题》下列关于安全带使用
的论述,正确的有()。
{A}.严禁安全绳用作悬吊绳
{B}.安全带应低挂高用并应扣半在牢固的物体上
{C}.安全带的安全绳不得打结使用安全绳上不得挂钩
{D}.缺少或不易设置安全带吊点的工作场所宜设置安全带母索
{E}.安全带的各部件不得随意更换或拆除
正确答案:A,C,D,E,
第22题(多项选择题)(每题2.00分)题目分类:未按章节分类的
试题(如真题模拟预测题)>多项选择题》关于顺序作业法特点
的描述,正确的有()。
{A}.充分利用了工作面进行施工
{B}.每天投入施工的劳动力、材料和机具的种类比较少,有利于资
源供应的组织工作
{C}.施工现场的组织、管理比较简单
{D}.(总)工期较长
{E}.必须按工艺专业化原则成立专业作业队
正确答案:B.C,D,
第23题(多项选择题)(每题2.00分)题目分类:未按章节分类的
试题(如真题模拟预测题)>多项选择题》关于公路工程工程量
计量总原则,下列说法正确的是()。
{A}.任何工程项目的计量,均应接工程量清单计价规则规定或监理
工程师书面指示进行。
{B}.凡超过图纸所示的面积或体积,都不予计量与支付
{C}.施工中模板、脚手架需单独计量
{D}.沥青混凝土、高强度等级水泥砂浆的施工现场必须使用电子计
量设备称重
{E}.工程量计算的副本应提交给监理工程师并由监理工程师保存
正确答案:A,D,E,
第24题(多项选择题)(每题2.00分)题目分类:未按章节分类的
试题(如真题模拟预测题)>多项选择题》属于路基质量检验中
土方路基实测项目的有()。
{A}.压实度
{B}.弯沉值
{C}.宽度
{D}.强度
{E}.平整度
正确答案:A,B,C,E,
第25题(多项选择题)(每题2.00分)题目分类:未按章节分类的
试题(如真题模拟预测题)>多项选择题>防撞筒的主要作用有
()o
{A}.防止非法侵占公路用地
{B}.警示和缓冲击
{C}.诱导视线
{D}.减轻事故车辆及人员的损伤程度
{E}.吸收能量
正确答案:B,C,D,E,
第26题(多项选择题)(每题2.00分)题目分类:未按章节分类的
试题(如真题模拟预测题)>多项选择题>洞身类型按隧道断面
形状分为Oo
{A}.曲墙式
{B}.直墙式
©.连拱式
{D}.挡墙式
{E}.连墙式
正确答案:A,B,C,
第27题(多项选择题)(每题2.00分)题目分类:未按章节分类的
试题(如真题模拟预测题)>多项选择题》根据《公路建设市场管
理办法》,公路工程质量保证体系包括()。
{A}.政府监督
{B}.法人管理
{C}.社会监理
{D}.企业自检
{E}.企业自律
正确答案:A,B,C,D,
第28题(多项选择题)(每题2.00分)题目分类:未按章节分类的
试题(如真题模拟预测题)>多项选择题>属于悬臂浇筑梁工程
施工实测项目中关键项目的有()。
{A}.混凝土强度
{B}.轴线偏位
{C}.横坡
{D}.断面尺寸
{E}.平整度
正确答案:A,D,
第29题(多项选择题)(每题2.00分)题目分类:未按章节分类的
试题(如真题模拟预测题)>多项选择题》承台模板设计与加工
应确保()。
{A}.模板拆装容易、操作方便
{B}.模板结构尺寸准确
{C}.模板外露面美观
{D}.模板板面平整
{E}.模板接缝严密
正确答案:A.B,D,E,
第30题(多项选择题)(每题2.00分)题目分类:未按章节分类的
试题(如真题模拟预测题)>多项选择题》关于沥青混凝土路面
中封层作用的说法,正确的有()。
{A}.封闭某一层,起保水防水作用
{B}.增加基层的整体强度和厚度
{C}.起基层与沥青表面层之间的过渡和有效联结作用
{D}.起路的某一层表面破坏离析松散处的加固补强作用
{E}.沥青层面铺筑前,要临时开放交通,防止基层因天气或车辆作
用出现水毁
正确答案:A.C.D,E,
第31题(解答题)(每题20.00分)题目分类:未按章节分类的试
题(如真题模拟预测题)》案例分析题>某施工企业承包了一段
36.8km的四车道高速公路沥青混凝土路面工程,路面单幅宽11.25m。
路面结构型式为:基层为两层18cm的石灰粉煤灰稳定碎石,底基层
为一层18cm的石灰粉煤灰稳定碎石;沥青混凝土面层为7cm的下面
层,6cm的中面层和5cm的SMA表面层;桥上只铺5cm的SMA表面层,
随道内为水泥混凝土路面。
项目经理部人员进场后,完成了经理部的建设和设备的进场工作。施
工平面布置示意图如下。
合同规定沥青材料由业主提供,地方材料由施工单位自采。材料管理
人员在查看过料场、进行了价格比选后,就开始进料。
项目经理部按照各项要求,在完成了一系列的准备工作后,开始施工
石灰粉煤灰稳定碎石底基层。施工中,施工人员发现其中一段800m
长的底基层出现了大量裂缝和破损,经检查是由于路基质量差所致,
路面施工单位拟向路基施工单位提出索赔。
【问题】
1.项目部需要采购哪几大类地材,项目部材料采购程序存在什么问题?
2.指出石灰类材料质量检验中的两大主要指标。
3.上述平面布置方式对稳定料的场内运输费有什么影响?说明理由。
4.由于路基交工推迟,给沥青混凝土路面施工的时间仅有140d.请通
过计算(要求列出计算过程),从生产能力为160t/h、240t/h和320t/h
的沥青搅拌站中选择出满足工期要求的合理设备。(已知:沥青混凝
土的容重取为2.4t/m3,搅拌站每天有效工作时间按8小时计算。)
5.路面施工单位的索赔对象是否恰当?说明理由。
第32题(解答题)(每题20.00分)题目分类:未按章节分类的试
题(如真题模拟预测题)》案例分析题>某施工单位承接了某公
路B合同段K8+000〜K9+800的路基、路面、1座3X20m的简支梁桥
和8道涵洞施工,合同工期为200天。该段土质以松散砂土和黏土为
主,路基主要工程量见下表。
注:表中挖方为天然密实方,填方为压实方,天然密实方与压实方的
换算系数为:土方L16,石方0.92,假设换算系数不因土石混填而
改变,调运方在经济运距内。
施工单位进场后,积极组织施工,并将路面分成三个段落组织流水作
业,并绘制了施工平面布置示意图和网络计划,分别如下:
路基施工中,石方开挖采用爆破,土方开挖采用挖掘机配自卸汽车作
业。经实测,挖掘机的台班平均生产率为560nf/台班,机械利用率
为0.85.填筑施工采用土石混合倾填,并进行纵向分幅,用振动压路
机碾压。
桥梁墩台基础施工完毕后,为确保工程质量,监理工程师要求施工单
位挖开再次检查坑底承载力和基础混凝土质量,施工单位对此提出开
挖费用索赔。
该路段投入使用一年后,在K9+200〜K9+600段出现了路基的纵向裂
缝。
问题:
1.列式计算路基施工中的利用方(天然密实方)和借土方(压实方)
数量。
2.指出平面布置示意图中临时设施和临时工程布置的不妥之处,并说
明理由。
3.为满足合同工期要求,路基填筑施工最多不能超过多少天?若以桥
梁施工为关键线路,路基填筑施工最多不能超过多少天?
4.按进度计划要求,若挖掘机每天只安排一个班制,施工单位每天应
投入多少台挖掘机?(不考虑备用)
5.分析说明施工单位是否应该获得桥梁基坑开挖检查的索赔费用。
6.根据背景资料,指出产生路基纵向裂缝的可能原因。
第33题(解答题)(每题20.00分)题目分类:未按章节分类的试
题(如真题模拟预测题)》案例分析题〉某高速公路第七合同段
的一座分离式隧道,双向6车道,宽2X14m。左线ZK44+300〜ZK45+700,
长度1400m,右线YK44+310〜YK45+722.3,长度1412.3m,洞身围岩
为n级〜in级,施工单位按新奥法组织施工,为防止左右洞在同一断
面同时开挖,对两隧道之间围岩产生较大的影响,采用右洞从进口主
攻、左洞从
出口主攻的方法开挖。隧道立面示意图见下图。
事件一:技术员甲认为全断面开挖发的特点是工作空间较小、施工速
度快、便于施工组织和管理;且全断面开挖法具有较小的断面进尺比,
每次爆破震动强度较小,爆破对围岩的震动次数少,有利于围岩的稳
定。考虑到该隧道地质情况与进度要求,所以该隧道应采用全断面开
挖。同时针对该隧道掘进到地质不良围岩破碎地带,应采取"先治水、
短开挖、弱爆破、强支护"的基本原则。
事件二:支护施工中,施工单位采用的工序包括:①开挖;②超前支
护;③初喷;④锚杆、钢筋网、钢拱架;⑤复喷至设计厚度。
事件三:隧道施工过程中为防止发生塌方冒顶事故,项目部加强了施
工监控量测,量测项目有地质和支护状况,锚杆或锚索内力及抗拔力、
洞内外观察、围岩体内位移、支护及衬砌内应力。
事件四:项目部还实行安全目标管理,采取了一系列措施,要求进入
隧道施工现场的所有人员必须经过专门的安全知识教育,接受安全技
术交底;电钻钻眼应检查把手胶套的绝缘是否良好,电钻工应戴棉纱
手套,穿绝缘胶鞋;爆破作业人员不能着化纤服装,炸药和雷管分别
装在带盖的容器内用汽车一起运送;隧道开挖及衬砌作业地段的照明
电器电压为110〜220V,同时加强瓦斯等有毒有害气体的防治,通风
设施由专职安全员兼管。
问题:
1.该隧道内的施工排水用什么方法?
2.改正事件一中技术员甲对全断面开挖法特点阐述的错误之处。本项
目针对该隧道掘进到地质不良围岩破碎地带采用施工,还应遵循的两
条基本原则是什么?
3.写出事件二正确的支护施工工序。
4.补充事件三中本项目施工监控量测的必测项目,并指出隧道监控量
测时出现冒顶塌方的危险信号(征兆)有哪些?
5.指出并改正事件四中项目部安全管理措施中的错误。
第34题(解答题)(每题30.00分)题目分类:未按章节分类的试
题(如真题模拟预测题)》案例分析题>某施工单位承建了一段
二级公路的路基工程,起讫桩号为K10+200〜K30+656。其中
K12+560〜K18+850段为填方路段,路段填方需从借土场借方:
K12+560〜K14+370填方平均高度为15m,设计填方量47500m3,平均
运距为2.6km;K14+370〜K18+850填方平均高度为21.2m,设计填方
量为68200m3,平均运距为4.8km0
施工单位在路基填筑前,对原地基进行了清表,对于横坡度较大路段
做了台阶处理,考虑到填筑高度,在坡脚处修筑挡土墙,如图一所示。
施工单位编制了施工组织设计,部分内容摘录如下:
(1)对于路堤施工,施工单位进场的设备有:推土机、铲运机、压
路机和自卸汽车等。
(2)为保证高路堤填筑质量,对高填方路段进行沉降量监测。
路基填筑到设计高程后,现场采用灌砂法测得密度为1.
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