道路大修工程施工组织设计

—、工程概况 41.1编制依据 41.2工程概况 41.3工期要求 71.4施工条件 71.5工程特点 7 82.1施工组织机构设置 82.2施工组织的安排 92.3主要项目施工方案及主要施工机械及设备选择 2.4.各项资源配置计划 三、施工准备 3.1施工准备工作内容 3.2.设备、人员动员周期及进场计划 3.3临时设施建设计划 3.4材料进场计划 3.5工程技术准备工作 3.6施工前的复查和试验 3.7工程管理准备工作 3.8施工准备工作进度控制 4.1总平面图布置原则 4.2驻地建设 4.3施工用水、电及道路 5.1.控制性总体施工进度计划 5.2.施工进度计划保证措施 6.2.路基工程施工方法 6.3.排水管工程施工方案 7.1箱涵工程 7.2水泥稳定级配碎石(石屑)基层 7.3路面沥青砼面层施工 8.1.各主要分部工程交通疏导方案 8.2.交通疏导注意事项 9.1.测量控制措施 9.2.路基工程施工措施 9.4.箱涵施工技术措施 9.5.雨季施工措施 10.1.安全管理 10.3.安全管理措施 10.4.安全作业的基本条件 10.5.施工机械安全防护措施 10.6.临时用电安全防护措施 10.7.机械施工安全措施 10.8.消防、治安保证措施 10.9.路线跨管线的安全防护措施 11.1.文明施工及其措施 11.2环境保护及措施 一、工程概况1.1编制依据1.1.1相关技术标准及规范《公路沥青路面施工技术规范》《公路路面基层施工技术规范》《公路路基施工技术规范》《公路软土路基设计施工技术规范》《公路桥涵施工技术规范》《公路土工试验规程》《公路工程石料试验规程》《公路工程质量检验评定标准》《混凝土结构工程施工及验收规范》《公路工程施工安全技术规程》《工程测量规范》1.1.2相关文件《东莞市中堂镇南潢路大修一阶段施工图设计》1.2工程概况1.2.1技术指标(3)设计交通等级：重交通。1.2.2工程范围及规模本项目起点平交G107,终点平交广园快速连接线，全长6.766km。主要工程1.2.3横断面设计5(人行道)+2.5(停车带)+7.5(行车道)+7.5(行车道)+2.5(停车带)5(人行道)=30米1.2.4路基设计采用1:1.5填方边坡。1.2.5路面结构设计水泥灌浆抬高法或水泥灌浆处治基层后用中粒式沥青砼找平。上面层：4cm厚细粒式沥青砼(SMA-13)基层：18cm水泥砼调平层：10～36cm5%水泥稳定级配碎石中粒式改性沥青砼AC-20C水泥砼(抗折强度≥5.0MPa)5%水泥稳定级配碎石4%水泥稳定石屑4、人行道结构1.3工期要求年10月15日至2008年12月31日。1.4施工条件1.4.1现场交通条件1.4.2工程用水、用电1.4.3钢筋、水泥、沥青、木材1.5工程特点二、施工部置2.1施工组织机构设置2.1.2职能分工项目部主要管理人员配备计划见表1人员配备一般情况表。2.2施工组织的安排2.2.1施工流水作业段、区域划分根据工程特点及工期要求，拟将全线工程划分为四个作业区段，由5个施工队相互配合作业完成。工程内容包括路基、路面、排水等施工。区段划分：2.2.2总体施工顺序根据招标文件要求：全标段在2008年12月31日完工。在总体布局上全面施工准备(地下管线探坑调查、旧路两侧清表)软基换填路基施工(填、挖)排水管箱涵路缘石安装2.2.3主要分项项工程施工顺序2.2.4施工组织及安排拟考虑设在道窖，沥青混凝土相应的检测设备(试验室)均设置在拌和楼近旁。业队2个；路缘石及人行道作业队2个；分别负责1区段至6区段的路基、路面、高峰期总计投入施工作业人员318人，其中项目部管理人员23人，详见劳2.3主要项目施工方案及主要施工机械及设备选择2.3.2涵洞施工：200T/h的稳定土厂拌设备1套，ZL50装载机2台，摊铺机1台，YZ18振动压路机2台，自卸汽车20台，洒水车2台。本合同段主道、辅道的水泥稳定底再用18t振动压路机振压达到98%(97%)压实度，最后用光轮压路机收光表面，碾压工作段以45分钟摊铺长度为宜。一般为30～60m,初压2遍，碾压速度为25～30m/min。复压3～4遍，碾压速度不小于50m/min。2.4.各项资源配置计划详见表2-3。2.4.3.主要试验、质检及测量仪器配置计划详见表2-4。2.4.5.施工用电计划设应设应队表1本合同段工程设立的组织机构图项目经理技术负责人项目经理技术负责人施工主管协调部工程部综合部经营部箱涵作业队材料供应组沥青砼摊铺作业队成本计划组第二人行道作业队计量组第一人行道作业队保安组后勤组第二排水管作业队后勤组设备组第一排水管作业队资料室第二水稳层作业队测量组第一水稳层作业队试验室第一水稳层作业队质安组第二路基作业队施工组第一路基作业队设置南潢路大修工程项目经理部。经理部配备项目经理1人、施工主管1人技术负责人1人。项目经理部下设工程、经营、综合、协调四个部门。工程部下施工、质安、测量组和试验室、资料室；经营部下设计量、成本计划、材料供组。综合部下设设备、后勤组和保安组。基层施工单位设路基施工作业队二个水稳层作业队二个、人行道作业队二个、排水管作业队二个、沥青砼摊铺作业表2-1序号1工民建工程师项目经理2工民建工程师施工主管3工民建工程师技术负责人4工民建工程师主管施工员5路桥助理工程师施工员6工民建工程师质检员7路桥助理工程师试验员8测量助理工程师测量工程师9工民建工程师安检工程师工民建助理工程师资料员冶金机械工程师机械工程师经济管理造价师计划统计工程管理经济师材料供应主要劳动力配备表表2-2作业队名称工种第一路基作业队第二路基作业队第一水稳层作业队第二水稳层作业队沥青面层作业队第一排水管作业队第二排水管作业队第一人行道作业队第二人行道作业队箱涵作业队挖掘机司机11111炮机司机11自卸车司机5555压路机司机1111411维修工111111木工444338砼工22224钢筋工8机操作工2244电焊工1122普工888钳工112电工1111泥工22552试验工111111合计主要施工机械设备配备表表2-3机械设备名称型号及主要技术指标制造商名称数量设备来源生产年代备注租赁反铲挖掘机合肥4221999年11月2炮机日立111999年11月3装载机郑州3121997年3月4光轮压路机徐工441999年8月5振动压路机徐工221998年5月6双钢轮振动压路机美国221999年11月7双钢轮振动压路机徐工222002年4月8轮胎压路机三一222001年2月9稳定土拌合设备陆德112000年12月智能沥青洒布车西安112002年12月沥青混合搅拌设备意大利221999年11月沥青混合料摊铺机三一222004年12月稳定土摊铺机徐工112000年9月稳定土摊铺机三一112000年10月混凝土切缝机温州221999年5月搅拌桩桩22洒水车湖北22自卸汽车斯太尔打夯机22钢筋切断机1l钢筋弯曲机11电焊机11小型发电机88砂浆搅拌机44表2-4序号大临工程名称结构形式平面尺寸栋(间)备注1现场办公室砖混结构22宿舍砖混结构15食堂活动板房16值班室砖混47厕所砖混38工具间砖混29钢筋车间拼装车间1木工车间拼装车间1维修车间拼装车间1办公及宿舍砖混(租房)1项目部办公及宿舍砖混(租房)1监理公司宿舍砖混(租房)1施工队3.1施工准备工作内容2).导线及水准点复测4).人员、机械设备(包括测量及检测设备)等组织，机械设备维修、保养，3.1.2正式开工前准备工作2).驻地建设3).人、机、物到位；4).试验室委托及资质审核，试验室开始工作。3.2.设备、人员动员周期及进场计划后3~5天内已落实到位，听候调遣。2)管理人员及其它施工人员在开工前按3.2.2条进场计划抵达施工现场。3.2.2人员进场计划2).项目部主要职能人员计划于中标后3天内进驻现场。3.2.3主要施工机械进场计划1).水泥搅拌桩基施工机械于中标后7天内进场，于开工后2天内完成安装2).其他设备为在其相应工序施工之前10天内到达，并具备生产能力。3.3临时设施建设计划项目部现场办公室的建设计划在开工后5天内达到具备进驻人员的基本条3.4材料进场计划3.5工程技术准备工作3.5.2做好路线导线点、水准点的复测工作。在业主组织现场交接桩后，要求在3.5.3做好试验室外委审核工作，并提出试验室验收申请报告，报驻地监理工程3.5.4做好各类技术方案的编制工作，在分项工程开工前必须编制施工技术方3.6施工前的复查和试验3.6.1工程开工前工程技术人员对红线范围内的地质、水文、地下管线埋设情况3.7工程管理准备工作3.8施工准备工作进度控制4.1总平面图布置原则b.承包人驻地建设4.3施工用水、电及道路c.施工便道：本路段为旧路(四车道)改建，因此在施工过程中，为保证五、施工进度计划5.1.控制性总体施工进度计划划表，整个工程工期为78天，预期开工日期为2008年10月15日，拟完成日期1为2008年12月31日。为第一关键线路，完成日期控制在2008年11月15日前，以路基和路面施工作为第二条关键线路，最终完成时间满足第二节点工期要求即在2008年11月305.2.1加强施工管理a.在接到中标通知书后即开始施工准备工作，在正式开工之前，完成必要b.所有的机械设备应已维修，并保证能正常运行。c.在正式开工前，应签订好各种材料的供应合同，并按计划e.针对所有机械设备的维修和保养，成立专门维修保养小组，并落实专人f.成立专门开工准备领导小组，由项目经理亲自指挥和协调各环节5.2.2合理组织施工5.2.3搞好工程质量管理六、主要分项工程施工方案6.1测量控制及施工放样6.1.1平面控制6.1.1.2结构物控制网的建立6.1.2.高程控制6.1.3.施工测量特殊工序(如混凝土的施工)应跟踪测量，随时控制，以确保工程质量。6.2.路基工程施工方法均采用1:1.5一坡到顶的直线边坡。填筑路基长30m。6.2.1.路基施工顺序施工准备一→施工准备一→路基挖土破除旧路—破除旧路—→路基底软基回填片石一回填碎石、砂一交下道工序箱涵工程施工本设计是在旧路上加铺沥青混凝土路面改造，现状水泥砼路面有不同程度的沉降和破坏，必须先行处理。1、旧水泥砼路面病害处理5)填缝料破坏的处理：凡是纵、横缝无填缝或原填缝料丧失、老化等病害。处理方法：重新清缝，用橡胶类改性沥青填缝。6)破碎、脱空板块：凡是一块板局部出现碎裂或脱空的病害。处理方法先将该板块打掉重浇C30砼。7)错台：在接缝或裂缝处，缝两边的路面形成错台，其相对高差大于0.5cm病害。处理方法：如果该板块整体性好可机械磨平或用中粒式沥青砼找平。如果是由于基础过软引起的错台，则用水泥灌浆抬高法或水泥灌浆处治基层后用中粒式沥青砼找平。8)检查井边的路面破坏：检查井边破坏指的是由于检查井和过街管周围土基或基层压不实，造成检查井边水泥砼路面破碎或下沉。处理方法：凿除破坏部分，处治好土基或基层，检查井按升井工序处理好，重新浇筑C30水泥砼.6.2.3.路基回填质量控制认真调查研究取土料场情况，经试验确定各料场技术参数，针对本路段实际情况决定和选取取土场，并依据重型击实标准确定回填土的最佳含水量和最大干密度，作为控制路基回填的压实度质量标准。撑握压实标准，回填路基时严格按照分层和碾压的试验数据进行。及时抽检6.3.排水管工程施工方案根据设计，排水管道管径D≤300采用PVC排水管；管径300<D<800采用Ⅱ级承插式钢筋混凝土排水管，采用橡胶圈承插连接接口。排水管道的埋深为内外采用1:1.5水泥，砂浆抹面，砂浆采用砂浆拌和机集中拌合，搅拌车运送(一)施工工艺流程(二)施工主要方法管管基坑开挖支护示章图(一基坑开挖支护示意图(二(2)钢板桩(槽钢)采用液压振锤入土，采用小锁扣扣打施工法逐块打入。(2)土方随挖随转运，基坑顶距基坑边3米范围内不得堆土，以免加重基(7)基坑开挖质量标准：允许偏差检验频率检验方法范围点数轴线位移每井段4用经纬仪测量基底高程5用水准仪测量基坑尺寸不小于规定4用尺量(1)排水管道采用带型石屑基础，下层铺30cm厚3:7粗砂石垫层，上层铺20cm中粗砂。长的1/12时，可按规范进行修补。超出限定的损坏范围时，将损坏的管道段或土地基时，为适应基础不均匀沉降，检查井与管道的连接先采用长度0.5m的短管与检查井连接，后面再连以不大于2m的短管，以下再整根管连接。(2)钢筋混凝土管安装心高度一致，边线距管中的距离等于管外径的1/2加上30cm为宜；同时，在基(5)当天砌筑的高度不能超过2m,每天砌筑结束时，清除跌落在井内的灰(6)管伸入进水井和检把它截至与内壁齐平，管道与检查井的连接如右图(7)井砌筑完成后，及时装上预制井环，安装前校核井环面标高与路面标高是否一致。无误后，再坐浆垫1.2水泥砂浆厚60素灰浆(8)检查井砌筑质量要(1)管道安装完毕检验合格后，按规范要求进行管水冲实，其余分层回填坚土，每层厚度为0.3m,回6.4侧平石、人行道砖施工方案(一)侧平石安装测量放线分桩距为10～15m,曲线部分为5～10m,路口转弯弧位为1～5m,在边桩测放侧(2)侧石安装侧石底座砼，砼找平后安砌侧石，安砌时卧底砂浆虚厚2cm,内侧上角挂线，让振捣至密实。安砌时卧底砂浆虚厚2cm,内侧上角挂线，让线5cm,缝宽lcm。(3)平石安装(4)铺砌后淋水养护三天。(5)质量要求目检验频率检验方法范围点1拉20m小线量取最31用尺量缝宽1用尺量1用水准仪具测量(二)人行道砖铺砌本工程中，人行道砖采用混凝土预制块，人行道砖下设1:3砂浆卧底层2cm,下设15cm的水泥稳定石屑基层。1、施工工艺流程6%水泥稳定石屑基层2、试铺(1)在大面积铺砌人行道砖前，选择一段长为50m的路段进行试铺。(2)基层的检查。清除稳定基层的杂物，测定密实度，合格后铺1:3砂浆(3)人行道块铺砌。在水泥稳定层上虚铺2cm厚1:3砂浆卧底层，然后开始铺砌人行道预制件。先进行放线测量，放出纵横坡及边线，每5米进行纵横挂线，然后3～5先铺一横坡控制在1%。(4)质量控制点①转弯处侧石的顺直度；②无障碍通道的接顺；③人行道的平整度。七、主要工程施工方法7.1箱涵工程本标段中有处箱涵，砼等级为C30。(一)施工工艺流程箱涵施工工艺流程见箱涵施工工艺流程图：桩施工箱底板施工回填基础开挖施工箱体施工搭板施工箱涵施工工艺流程图(二)主要施工方法1、施工测量：根据图纸和监理工程师提供的测设基准资料和测量标志进行定线测量，并将测量结果提交监理工程师核查，作为施工放样的依据。施工放线的精度按CTJ44-91JTJ061-85、JTJ062-82、JRJ063-85等有关规定执行。开工前，应按采用放坡开挖，放坡坡度采用1:1,沟槽底预留60cm的工作宽度，并在坑工缝留在底板和侧墙交界处的腋角以上30cm处。箱体间每隔6～10米设变形缝详见图现浇钢筋砼箱体施工工艺流程(7-34)。定位放线钢筋加工定位放线支撑支顶钢筋绑扎钢筋绑扎底板模板安装安装内侧、顶板模板浇注底板砼安装伸缩缝模钢筋绑扎安装外模浇筑砼养护拆模(1)垫层施工完后，在垫层上弹出箱涵轴线及各种钢筋安装定位线，底底、面筋之间采用Φ22马凳架起，间距1500mm,架立筋需与钢筋焊接牢固，保底板钢筋绑扎时，预留墙钢筋45d和90d两种长度(若设计另有要求，间距1000×1000,并绑扎牢固，马凳可放在保护层水泥砂浆块上。钢筋安放要(1)支撑、模板按施工设计图进行施工。采用钢模板进行安装。侧墙(2)模板安装时，应将墙轴线及边线测量放样准确无误后，并将模板(3)先用门式脚手架搭好板模支顶，调整地脚托顶，使支顶的顶面水孔洞预留工作，做到不漏、不错。墙模板在浇混凝土后3天可拆模，箱涵顶板(1)本工程采用预制场自拌混凝土，泵送，吊机吊料辅助。混凝土到(2)墙在进行钢筋安装前，首先要对下段施工缝进行凿毛处理。要清的1.25倍。④、结构预埋件(管)和预留孔洞、钢筋密集以及其他特殊部们，必须(3)拆模后，铺麻袋养护并及时洒水养护，养护时间不少于7天。7.2水泥稳定级配碎石(石屑)基层工完毕后，即可进行5%水泥稳定石屑下基层(加宽处4%水泥稳定石屑层)施工，施工。(一)施工工艺流程合格是石屑(级配碎石)混合料搅拌合格(二)主要施工方法(2)石屑。石屑坚硬、耐久、干净无杂物，含泥量不大于3%,最大粒径不(3)碎石：压碎值不大于30%,有机质含量不超过2%,最大粒径不超过(1)由实验室进行配合比设计，在开工前7天提交监理工程师批准。(2)在场外设搅拌站，拌和料使用机械进行搅拌。拌和料搅拌前应先检查(1)对表层粘性土路基进行验收，合格后才进行水泥石屑稳定层的摊铺。(2)施工前根据稳定层的设计厚度用边桩拉横断面线，机动车道稳定层分两层摊铺(石屑稳定层一次性摊铺，碎石级配稳定层分两层摊铺),人行道水泥(3)松铺的厚度根据松铺系数(1.3～1.35)×稳定层厚度定。(1)混合料摊铺、整平后，立即使用压路机进行压实。碾压遵循“先轻后路基进行稳压，稳压次数2遍，再用15t的压路机碾压6～8遍。碾压速度先慢后快，头两遍的碾压速度为1.5～1.7km/h,后6～8遍为2.0～2.5km/h。相邻碾(2)碾压施工时，设置施工警示牌，禁止一切车辆驶入稳定层施工范围。(3)若碾压中局部有“弹软”现象，立即停止碾压，待翻松晾干或处理后(5)接缝施工时，将前一段施工末端的斜口铲除，使稳定层端头面与路床6、养护为7天，平均气温高于15℃,养护期为3天，期间禁止车辆驶入。允许偏差检验频率检查方法密实度每1000m2检1点灌砂法、重型击实平整度每20m2用3m直尺量取最大值厚度每50m2用尺量宽度不少于设计值每40m2用钢尺量中线高程每20m₂用水准仪测量横坡每20m2检1点用水准仪测量8、质量控制点(1)稳定层的压实控制(2)稳定层的坡度控制7.3路面沥青砼面层施工按施工技术规范要求，路面沥青混合料AC-20C(25)均采用重交通道路石油沥青(AH-70)。(1)沥青砼施工工艺沥青砼路面面层(下、上面层)施工工艺分别详见表5各主要分项工程施(2)沥青砼施工准备1)试验室建立及混合料配比设计能必须满足JTGF40-2004要求。2)路面基层验收及透层油(粘层油)施工机械选型与安装机械选型与安装机械检修机械试运转配合比调试试机拌合沥青混合料生产混合料抽提等试验基层检测验收料场选择测量放样材料性能鉴定路缘石安装沥青砼配合比设计喷洒透层油批准配合比试验段施工沥青混合料摊铺沥青混合料压实压实度检测路面成型检测制定改进措施尤其是桥涵及通道顶面的杂物和污垢。根据基层材料性质(由试验确定),采用粗砂，碎石屑复盖率50%左右。同时，在下面层不能及时施工时，应做成下封层，碎石屑复盖率80%左右，用轻型压路机碾压1～2遍。乳化沥青洒布温度不低于50℃,路面养护不少于12小时。3)材料准备4)施工机具选择及劳动力配置(3)试验路段施工4)验证沥青砼混合料的配比及沥青用量。5)全面检查材料及施工质量。(4)路面沥青砼面层施工方法1)沥青砼的拌和及运输过10℃。运输采用15t以上大型载重自卸汽车进行，同时应保证有足够的车辆2)沥青砼的摊铺过6~8m,上面层采用半幅全宽一次摊铺通过。下面层施工时，采用钢丝绳基准摊铺机行走速度控制在2.0~2.5m/min左右。3)沥青砼的碾压b.复压：紧跟初压后使用YL26A轮胎压路机碾压，压实遍数为1~2遍→DD110双钢轮振压(振动频率为35~50Hz,振幅0.3~0.8mm)1-2遍→胶轮压路机2~3遍来完成。c.终压：使用DD110双钢轮振动压路机静压2~3遍收光，达到表面平整无4)摊铺、碾压温度控制a.SMA-13沥青砼面层施工时摊铺及碾压温度控制备的基础上，应严格控制沥青混合料出厂温度在165℃以上(但不得超过195℃),并在运输过程中采取覆盖措施，运输至现场温度不低于165℃,以保证摊铺温度不低于160℃,初压温度不低于150℃,终压温度不低于120℃(钢轮),开放交通的路表温度不高于60℃。b.AC-25(20)沥青砼面层摊铺及碾压温度控制备的基础上，应严格控制沥青混合料出厂温度在150-165℃(但不得超过190℃),并在运输过程中采取覆盖措施，运输至现场温度不低于155℃,以保证摊铺温度不低于150℃,初压温度不低于140℃,终压温度不低于110℃(钢轮),开放交通的路表温度不高于50℃。5)接缝处理相邻两幅及上、下层的横向接缝均应错位1m以上。下层施工时，可采用斜斜接缝的搭接长度宜为0.4-0.8m,再次施工时，接缝处应清扫干净并涂刷6)开放交通沥青砼摊铺后，表面自然冷却，在沥青砼表面温度低于50℃时，可开放交(特别是采用平衡基准梁施工时)和路面平整度检测不合格，并且难于清扫。7)沥青路面施工主要控制点及措施八、交通疏导方案8.1.各主要分部工程交通疏导方案1)路基标准加宽段交通疏导方法：2)特殊路基加宽段交通疏导8.1.3.箱涵处理路段交通疏导8.2.交通疏导注意事项九.主要施工技术措施9.1.测量控制措施9.1.3各控制点应进行保护，保证所用的点稳定可靠，对认为有问题的点必须进9.1.4外业观测采用铅笔记录，记录用的表格应规范，记录应齐全，原始记录应9.1.5测量工作是为现场服务的，所以应及时准确。无论何种测量都必须与前后9.2.路基工程施工措施9.2.1搞好试验工作9.2.2认真总结路基试验段的施工9.2.3合理组织施工机械，以达到施工机械的最佳组合，以求达到最佳的施工质9.2.4新老路基接合及淤泥路段处理按设计要求开挖老路基部分，严格按设计挖成1:1形成内坡，同时应保证9.2.5台背回填施工措施以保证台背死角的夯实，一般采取措施为基底(2m宽)较窄部位以小型夯机为9.4.箱涵施工技术措施9.4.2涵洞沉降缝宽为5cm,变形缝处理按设计要求施工。9.5.雨季施工措施9.5.3路基填筑要做到随运、随填、随平、随压实。每层填土表面应做成2-3%9.5.7施工用电严格管理，做好防雨设施。10.1.安全管理安全事故。10.4.安全作业的基本条件