电子商务物流管理 全套课件

第1章导论1.1物流1.2电子商务与物流1.3电子商务物流管理第一章导论11.1物流1.1.1物流的产生和开展1.1.2物流根本理论1.1.3物流理论学说1.1.4案例第一章导论21.1物流第一章导论3物流的产生和开展1.物流在美国2.物流在日本3.物流在中国第一章导论41.物流在美国(1)物流概念的启蒙与产生阶段：1921年，阿奇.萧提出“物资经过时间或空间的转移，会产生附加价值〞——销售物流；1935年，AMA关于物流的定义。(2)物流部门的设立和实践阶段：1948年，AMA对定义两次作出了修改；从AMA对物流所下的定义的三次变化来看，定义所强调的重点在与对物质资料移动的管理。第一章导论5(3)物流的迅速开展阶段：1962年，圆桌会议，成立了NCPDM，并给出了广义的物流定义。(4)物流理论的成熟与现代化阶段：1985年，NCPDM改为CLM，从而标志着物流观念确实立；改名后的CLM对物流的定义仍然侧重于管理。(5)物流理论和物流实践的深化阶段：CLM又一次对物流下了新的定义。?美国运输部1997-2002年财政年度战略规划?是美国物流管理开展的又一个新的里程碑。第一章导论62.物流在日本物流概念的引进和实践阶段：历史短，速度快，规模大，现代化程度高，系统性强，逐步形成了物流产业。物流管理合理化阶段：广义的物流概念物流管理纵深化开展规律阶段：使用Logistics——后勤管理现代物流理论探索阶段：PhysicalDistributionLogisticsBusinessLogistics第一章导论73.物流在中国第一章导论8物流根本理论1物流的根本概念2物流的分类3物流的功能第一章导论9一般来说，物流活动的具体内容包括以下几个方面：

●用户效劳●需求预测

●定单处理●配送

●存货控制●运输

●仓库管理●工厂和仓库的布局与选址

●搬运装卸●采购

●包装●情报信息1.物流的根本概念:第一章导论10关于物流定义，目前在国内外较有代表性的说法有以下几种：

●物流是一个控制原材料、制成品、产成品和信息的系统。

●从供给开始经各种中间环节的转让及拥有而到达最终消费者手中的实物运动，以此实现组织的明确目标。

●物质资料从供给者到需求者的物理运动，主要是创造时间价值和场所价值，有时也创造一定加工价值的活动。

●物流是指物质实体从供给者向需求者的物理移动，它由一系列创造时间价值和空间价值的经济活动组成，包括运输、保管、配送、包装、装卸、流通加工及物流信息处理等多项根本活动的统称。第一章导论11第一章导论122.物流的分类〔1〕按照物流活动覆盖的地域范围分类〔2〕按照物流在供给链中的作用分类〔3〕按照物流活动的主体分类〔4〕物流按研究对象分类第一章导论13〔1〕按照物流活动覆盖的地域范围分类国际物流国内物流区域物流城市物流第一章导论14〔2〕按照物流在供给链中的作用分类供给物流生产物流销售物流分销物流回收物流废弃物物流第一章导论15〔3〕按照物流活动的主体分类企业自营物流专业子公司物流第三方物流(thirdpartylogistics)：第三方物流是指由商品或劳务的供方、需方之外的第三方以签订合同的方式，去协调完成局部或全部物流效劳的物流运作方式。第四方物流(fourthpartylogistics)：所谓第四方物流是指集成商们利用分包商来控制与管理客户公司的点到点式供给链运作；正宗的第四方物流不仅控制和管理特定的物流效劳，而且对整个物流过程提出筹划方案，并通过电子商务将这个过程集成起来。第一章导论16〔4〕物流按研究对象分类微观物流中观物流——城市物流宏观物流第一章导论173.物流的功能〔1〕包装功能〔2〕装卸功能〔3〕运输功能〔4〕储存功能〔5〕流通加工功能〔6〕配送功能〔7〕物流信息管理功能第一章导论18物流的增值功能第一章导论19物流理论学说物流探索初期的流通领域学说、商物分流学说，其中包括二战期间美军所建立的“运筹学〞和“后勤〞理论，特别是“黑大陆学说〞，这些学说针对流通中物流活动的模糊性提出“流通是经济领域里的黑暗大陆〞。物流开展中期的费用——本钱学说，其中包括日本早稻田大学西泽修教授的“物流冰山说〞、“第三利润源泉〞、“本钱中心说〞、“利润中心说〞以及“效益背反说〞等。物流开展较高层次的效劳——战略学说，其中包括美欧的“效劳中心说〞和“战略说〞.提高企业对用户的效劳水平、进而提高企业的竞争能力。第一章导论20现代物流的理论1．商物分流：指流通中两个组成局部商业流通和实物流通各自按照自己的规律和渠道独立运动。2．后勤学说：是实物分销根底上有了延伸和扩展，但本质是相同的。3．黑暗大陆理论：德鲁克4．冰山理论：西泽修5．效益背反说：指的是物流的假设干功能要素这间存在着损益的矛盾，即某一个功能要素的优化和利润发生的同时，必然会存在另一个或另几个功能要素的利益损失，反之也如此。第一章导论216．第三利润源泉理论：是对物流潜力及效益的描述。7．本钱中心说：节流论。指主要本钱的产生点，又是指降低本钱的关注点，物流是“降低本钱的宝库〞，等说法正是这种认识的形象表述。8．利润中心说：开源论。物流可以为企业提供大量直接和间接的利润，是形成企业经营利润的主要活动。9．效劳中心说：效劳论。提高企业对用户的效劳水平进而提高了企业的竞争能力10．物流战略理论：战略论。是指物流更具有战略性，是企业开展的战略而不是一项具体操作性任务。第一章导论22案例1、物流理念的开展2、从统计数据看我国物流开展现状第一章导论231、物流理念的开展第一章导论242、从统计数据看我国物流开展现状第一章导论251.2电子商务与物流电子商务对物流的影响物流对电子商务的影响电子商务物流案例第一章导论26电子商务对物流的影响第一章导论27电子商务物流流程图SCMDBCRM1432第一章导论28物流对电子商务的影响1．物流是电子商务的根本构成局部：最特殊的“流〞图1－2根本的电子商务流程第一章导论292物流管理在电子商务的全过程中占据越来越重要的地位。制造业：弱化实业物流业：强化产业重组虚业：银行，商店等效劳行业趋向虚拟化

第一章导论30３.现代化的物流是实施电子商务的根本保证首先，物流保障生产第二，物流是实现“以顾客为中心〞理念的根本保证。第三，物流效劳于商流。第一章导论31电子商务物流1.电子商务物流的产生与开展2.电子商务物流的含义3.电子商务物流的虚拟化趋势

第一章导论321.电子商务物流的产生与开展第一章导论33

1.电子商务物流的产生与开展第一章导论34第三阶段：随着社会分工和市场竞争的进一步开展，企业家为了追求利润，他们发现降低物流本钱，可以提高工效，引导需求，拉动生产。——物流成为第三利润源泉1.电子商务物流的产生与开展第一章导论35第四阶段：第三方物流的出现，充分体现了社会分工理论和专业化生产的比较优势理论的价值追求.物流的重点已由商品储运转移到了一体化物流的战略管理的高度。——物流一体化理论1.电子商务物流的产生与开展第一章导论361.电子商务物流的产生与开展第一章导论371.电子商务物流的产生与开展第一章导论382.电子商务物流的含义第一章导论393.电子商务物流的虚拟化趋势第一章导论40阅读并讨论：〔1〕现代物流开展的虚拟化趋势特征。〔2〕物流虚拟组织的出现和开展,奠定了现代物流组织虚拟化的根底。〔3〕虚拟供给链管理是现代物流管理虚拟化的开展方向。第一章导论411现代物流开展的虚拟化趋势特征信息化：物流信息化是物流虚拟化的根底自动化：自动化的核心是机电一体化，自动化的外在表现是无人化网络化：一是信息网络连结起供给商、制造商、下游顾客、以及货物流动中的各个环节；二是实体网络与信息网络的“无缝连接〞。知识化：智能化弹性化：柔性化高效化：

第一章导论42第一章导论43〔3〕虚拟供给链管理是现代物流管理虚拟化的开展方向

供给链也是一种产品。供给链企业成员必须形成一种关联感，在此系统中，整体要大于各局部的总和。

供给链管理是对从原材料采购到本钱供给、分销，直至最终客户的全程信息管理和控制，其本身就具有复杂性、及时性和虚拟性。第一章导论44案例1、流程的全面重组—英格丽化装品2、现代物流虚拟化进程第一章导论451、流程的全面重组

­——英格丽化装品英格丽化装平是一家生产彩妆系列化装品的外贸出口型企业，主要承接英国、法国及美国等国家的生产定单，按照客户的要求进行生产。其产品包括化装盒、口红、香水、睫毛膏等，产品结构复杂，颜色丰富，款式也非常多，尤其是化装盒系列产品，其曾经生产过的款式无一相同。英格丽公司是外商独资企业，在企业管理方面也存在着一些问题。公司一方面管理权力过分集中，所有重要事项都需要总经理决定，才可以进行实施；另一方面部门划分不合理，职责不明确，存在着管理范围上的交叉，这些交叉的管理范围便形成了管理上的真空，要么无人管理，大家互相推诿，互相扯皮；要么多头管理，一件事情多个方案，导致执行人员无所适从。在数据信息方面的管理也同样存在着很多问题。由于以前英格丽公司是手工业务操作，从客户下单、安排生产方案、确定需要采购的物料及交货期、进行生产等等一系列工作中牵涉到大量的数据计算与分析，手工操作的结果直接导致了数据传递的延迟与失真。主要表现在以下各方面：第一章导论46业务部门对客户的订单能否按时交货心中没底，经常发生已定的船期因不能按时出货装船而作废，同时还要支付相关的费用；不清楚客户对订单的变更，采购部门及生产部门是否进行了相应得调整；也不清楚客户上一次的订单是否已结清货款。采购部门不清楚应该什么时候下单，要求供给商什么时候交货〔只是尽可能地要求提前交货〕，对客户因变更订单而产生的所需物料的变更〔要采购新的物料，原已下单的采购无聊已不需要了〕所作出的反响也相当缓慢〔采购员得到消息时已下单了〕及无奈〔因为很多主要原料是向国外采购，已下单的只能收货付款，进一步加大了资金运作的困难〕。生产部门对目前的各项生产任务能否按时完工难以肯定；整天忙于因供给商未按时交货不断地调整生产方案；面对因客户变更订单消息传递的延迟和失误，所导致的大量在制品、半成品的积压而感到头疼。财务部门面对混乱的库存，不知所措；疲于应付采购部门的紧急付款请求〔其中有大量的空运原材料的费用——因客户变更订单所致〕；无法分析客户的应收帐款帐龄情况。第一章导论47面对这些问题，企业的最高管理层决心通过实施MRP系统进行全面调整，使企业摆脱管理上的混乱局面。英格丽公司业务重组前后的情况如下：一.重组前的业务流程〔1〕.销售出库流程：从客户订单开始，通过出库单发货，开具销售发票、装箱单。财务科独立实行收款。〔2〕.采购入库流程：通过采购订单发出订货需求，以入库单完成原物料入库。财务科独立完成付款。〔3〕.生产流程：客户订单即生产订单，通过领料单进行领料，车间生产报表作为完工记录。二.重组后的业务流程第一章导论48〔1〕.销售出库流程：在已有库存的前提下，处理一笔正常德销售业务。从销售订单开始，至销售出库单、销售发票、装箱单、出货日程表、收款单止，从而完成一项完整的销售行为。〔2〕.销售退货流程：当发生客户退货时，通过该流程来完成。以销售退货单开始，产生红字销售发票及红字收款单来完成对英寿帐款的冲销。同时销售退货单桨冲减销售订单的发货量，以便下一次的补货。〔3〕.客户订单变更流程：该流程在系统中是规划为A.订单追加，B.订单冲减，同时发出订单变更通知单，以协调各环节进行手工业务调整。〔4〕.采购入库流程：根据客户订单分为原料采购及物料采购两条线，通过订单发出订货需求，以求采购入库申请单实现待检入库，并以采购入库单实现合格入库，完成对库存的管理；通过采购发票、预付款单及付款单实现应付账款的管理。第一章导论49〔5〕采购退货流程：该流程处理对检验不合格的物料实施退回。以采购退货单开始，产生红字采购发票，据以完成库存及应付账款的调整。〔6〕按订单生产流程：该流程是以客户订单为核心，以主生产方案为源头，产生制造订单、领料单、补料单、退料单、完工单来完成生产过程。〔7〕按库存生产流程：该流程主要用于处理一些通用在制品的生产，保证一定的库存量以应付客户订单追加而产生的通用在制品缺乏的情况。手工生成制造订单，并通过领料单、补料单、退料单、完工单来完成生产过程；通过返工订单、领料单、补料单、退料单、完工单来完成不合格产品的再制造过程。〔8〕组装流程：以组装定单、领料单、补料单、退料单、完工单来完成产品组装及整箱包装出货的生产过程。第一章导论50〔10〕未完工产品重新组装流程：以组装订单、未完工产品领用单、领料单、补料单、退料单、完工单来完成尚未完全组装完毕的产品的重新组装过程。英格丽公司在完成了各业务流程的重组后，对MRP系统软件的功能进行了规划，设置如下：根底数据设置：①公司信息设置；②公司银行信息设置；③商品信息设置〔物料主文件〕；④物料清单信息设置；⑤往来户信息设置〔客户及供给商信息〕；⑥仓库仓位设置；⑦部门信息设置；⑧人员信息及权限管理；⑨币种汇率设置。第一章导论51销售模块：①销售订单；②销售订单变更通知单；③销售出库单；④销售退货单；⑤销售发票；⑥收款单；⑦装箱单；⑧未出货日程表；⑨已出货日程表。采购模块：①原料需求方案；②原料采购通知单；③物料采购通知单；④采购订单；⑤采购入库单；⑥采购退货单；⑦采购发票；⑧付款单；⑨预付款单。第一章导论52生产模块：①主生产方案；②制造订单；③组装订单；④返工订单；⑤生产领料单；⑥生产补料单；⑦生产退料单；⑧未完工产品领用单；⑨完工单。仓库模块：①移仓单；②盘点单。报表查询.第一章导论53手工计算领料依据客户订单生产部门生产订单原物料需求生产车间采购申请单生产订单采购部门仓库采购订单发料供应商生产车间发货生产报表仓库进出口科财务科暂收单安排发货成本核算质检部门入库单三.业务流程重组前后的比照下面从企业的采购供给生产一个流程方面来看一下英格丽公司在业务流程重组前后的区别：1.重组前的流程第一章导论542.重组后的流程从以上重组前后的流程图中，可以看出重组流程在英格丽化装品中，并不仅仅是表达在对生产流程的再设计，更主要的是对企业中的信息流进行了重组。在当今市场竞争如此剧烈的环境中，一个企业能否及时准确地获取所需的信息，包括企业内部及企业外部的信息，是一个企业能否提高客户满意度、争取更多市场份额的关键。第一章导论55客户订单业务部门系统订单生管部门主生产部门原料需求计划生产订单物料采购申请生产车间原料采购申请采购部门采购订单领料申请单仓库供应商发料科发货仓库生产车间入库申请单退料科完工科质检部门仓库入库单财务部门质检部门成本核算完工确认生产报表库存查询进出口科安排发货第一章导论56在业务流程重组过程中，主要进行了以下几方面的工作：〔1〕进行权力重组，调整部门结构，明确部门职责。在重组前许多重要的权力集中在总经理手中，由于总经理经常往来于国内外，致使企业中不少事务不能得到及时的处理。重组后，重新对企业各职能部门进行划分，并明确了各部门的职责范围，同时将原由总经理掌握的一局部权力下放给了各职能部门的经理，从而大大提高了工作效率。〔2〕细化管理内容，增加数据信息。从以上所举的例子中可以非常明确地看出，企业在业务流程重组后，在生产方面的管理工作得到了相当程度的细化，同时在流程中传递的信息量也大大增加，在系统的帮助下，信息传递的速度和准确度得到了保证，这使得高级管理人员能够及时获得所需的信息并进行分析，以便及时调整工作的重点和企业的策略。第一章导论57〔3〕建立企业内部顾客与企业外部顾客的管理思想。根据重组后的部门结构，将流程中处于上一个环节的部门作为下一个环节部门的顾客。在重组流程前的组织框架里，各部门经理之关心自己的工作任务完成情况，而对整个行业流程的工作效率不关心；同时，不关心、也无须关心顾客的满意程度。重组流程后，各部门尽力的工作业绩不能再由总尽力评价，而是由顾客的满意度直接反映，顾客的满意度成为其工作成效的衡量标准。因此，顾客在部门经理心目中占有很重要的地位，顾客不再是抽象的概念，而是看得见、摸得着的对象了。经过业务流程重组以后，英格丽化装品无论是产品质量、生产效率，还是企业信箱以及顾客满意度等等都获得了较大的提高。不仅如此，重组流程的后果的直接承担着是部门经理，他们从滋生的变化中更能看出业务流程重组的本质所在。第一章导论58更值得一提的是，虽然这些经理们经过重组流程后，工作强度成倍增加，工作时间普遍变长，在工作报酬未太大变化的情况下，他们的工作热情非但没有减少，反而高涨。究其原因，用他们自己的话来说，“我们对自己的工作满意度提高了，工作的成就感增强了，工作不再仅仅是挣薪水，工作成了我们生活的一局部〞。第一章导论592、现代物流虚拟化进程一、现代物流虚拟化进程中所面临的主要问题和挑战

二、现代物流虚拟化的开展思路和对策第一章导论60一、现代物流虚拟化进程中所面临的主要问题和挑战1.信息通讯系统的全球化、网络化进程中的网络平安问题2.国际物流标准化还有待进一步地统一和标准。3.虚拟组织整合过程中的不协调，以及被整合的实体企业企业文化的不一致，很有可能会影响物流虚拟企业的一体化整合和标准化效劳4.从事现代物流虚拟管理或是智慧性运筹管理的人才严重匮乏第一章导论61二、现代物流虚拟化的开展思路和对策第一章导论623.追求物流合理化分析，即对物流整体系统进行改进和优化，以尽可能低的物流本钱，获得尽可能高的效劳水平。4.强调通道成员的联合机制，以“双赢〞策略建立合作伙伴关系。5.建立物流信息网络的同时建立对策略方向的快速反响和持续变迁管理体系，克服固有经验的束缚，提倡实时的创新，从而转变观念树立新的物流理念。第一章导论63第一章导论641.3电子商务物流管理所谓电子商务物流管理是指在社会再生产过程中，根据物质资料实体流动的规律，应用管理的根本原理和科学方法，对电子商务物流活动进行方案、组织、指挥、协调、控制和决策，使各项物流活动实现最正确的协调与配合，以降低物流本钱，提高物流效率和经济效益。第一章导论651.3电子商务物流管理电子商务物流组织管理电子商务物流系统管理电子商务物流信息管理电子商务物流经济管理供给链管理电子商务物流管理的趋势案例第一章导论66电子商务物流组织管理在一个企业中，没有组织管理，就无法彼此协作地工作，就无法到达既定的目的。组织管理是保证企业有效地运行所必不可少的条件。一个企业要想长期生存和开展，就得通过人力资源管理把企业组织与员工的目标结合起来，在组织员工之间塑造出企业共同体的情感。第一章导论67电子商务物流系统管理1.电子商务物流系统的目标.2．物流系统化第一章导论681.电子商务物流系统的目标效劳目标：物流系统是“桥梁、纽带〞，是流通系统的一局部，它联结着生产与再生产、生产与消费，因此要求有很强的效劳性。service快速、及时目标：及时性不但是效劳性的延伸，也是流通对物流提出的要求。speed节约目标：节约是经济领域的重要规律，在物流领域中除流通时间的节约外，由于流通过程消耗大而又根本上不增加或提高商品使用价值，所以领先节约来降低投入，是提高相对产出的重要手段。Spacesaving规模化目标：以物流规模作为物流系统的目标，是以此来追求“规模效益〞。Scaleoptimization库存调节目标：是效劳性的延伸，也是宏观调控的要求，当然，也涉及到物流系统本身的效益。Stockcontrol第一章导论692．物流系统化〔1〕物流系统的构成

物流系统就是指在企业活动中的各种物流功能，随着采购、生产、销售活动而发生，使物的流通效率提高的系统。〔2〕物流系统化原那么效劳性〔Service〕快捷性〔Speed〕有效地利用面积和空间〔SpaceSaving〕规模适当化〔ScaleOptimization〕库存控制〔StockControl〕第一章导论70〔3〕物流系统化的作用①对用户的订货能很快的进行配送；②接受用户订货时商品的在库率高；③在运送中交通事故、货物损伤、丧失和发送错误少；④保管中变质、丧失、破损现象少；⑤具有能很好地实现运送、保管功能的包装；⑥装卸搬运功能满足运送和保管的要求；⑦能提供保障物流活动流畅进行的物流信息系统，能够及时反响信息；⑧合理的流通加工，以保证生产费、物流费之和最少。第一章导论71(4)物流系统设计的六要素本钱cost产品product数量quantity辐射范围radiation效劳service时间time案例分析：梅林正广和的物流系统第一章导论72电子商务物流信息管理第一章导论73电子商务物流经济管理物流经济学是利用数学的方法研究现代物流各环节的流转规律，寻求获得最大的空间时间效益的经济学科。物流经济学就是这样一门应用性的学科，科学的研究分析解决每个物流问题，一切以实际出发，为社会经济效劳，使社会和企业在这个“第三利润源〞中获得更多的利益。第一章导论74供给链管理供给链管理是近年来在国内外逐渐受到重视的一种新的管理理念与模式。供给链管理的研究最早是从物流管理开始的，起初人们并没有把它和企业的整体管理联系起来，主要是进行供给链管理的局部性研究，如研究多级库存控制问题、物资供给问题，其中较多的是关于分销运作问题，例如分销需求方案〔DistributionRequirementPlanning，DRP〕的研究就是典型的属于供给链中的物资配送问题。第一章导论75电子商务物流管理的趋势1.由顾客效劳转向关系管理.在电子商务供给链管理模式开展下，企业逐渐转向强调跨企业界限的整合，使得顾客关系的维护与管理变得越来越重要。随着电子商务时代中客户关系管理理念的出现，物流管理已从物的处理提升到物的加值方案管理。2.由对立转向联合。在追求更大竞争力的驱动下，许多企业开始在各个商业流通技能上的整合，通过联合规划与作业，形成高度整合的电子商务供给链通道体系，使通道整体绩效大幅提升。第一章导论763.由预测转向终测强调通道成员的联合机制，成员间愿意互换营运及策略的信息，尤其是内部需求及生产的资料，使得上游企业无需去预测，流通模式是逐渐由预测根底转向终测根底开展.4.由功能整合转向程序整合在渠道竞争日趋剧烈的环境中，企业必须更快响应上，下游顾客的需要，因而必须有效整合各部门的营运，以程序式的操作系统来运作。第一章导论77

5.由垂直整合转向虚拟整合企业将非核心业务委托给专业管理公司，形成虚拟企业整合体系，为主体企业提供更好的产品和效劳.6.由信息保密转向信息分享在供给链管理结构下，供给链内相关企业必须将供给链整合所需的信息与其他企业分享，否那么无法形成有效的供给链体系。第一章导论78第一章导论79案例1、中国物流现代化的开展策略2、一流三网海尔独特的现代物流第一章导论801、中国物流现代化的开展策略第一章导论81第一章导论82第一章导论835.各地区要抓住机遇，及时建立和开展适合本地区特色的配送中心，以抢得先机。6.将改组老批发企业和传统的储运企业结合起来，重点建设现代化批发网络，完善商品配送中心的功能，将集货、分货、仓储、运输、包装、咨询等效劳功能结合起来。7.改善物流配送中心的网点布局。政府在市政规划中要将物流作为总体规划的一个有机组成局部，统一规划。第一章导论84第一章导论852、一流三网海尔独特的现代物流海尔的物流改革是一种以订单信息流为中心的业务流程再造，通过对观念的再造与机制的再造，构筑起海尔的核心竞争能力。海尔物流管理的“一流三网〞充分表达了现代物流的特征：“一流〞是以订单信息流为中心；“三网〞分别是全球供给链资源网络、全球配送资源网络和计算机信息网络。“三网〞同步流动，为订单信息流的增值提供支持。“一流三网〞

在海尔，仓库不再是储存物资的水库，而是一条流动的河。河中流动的是按单采购来生产必需的物资，也就是按订单来进行采购、制造等活动。这样，从根本上消除了呆滞物资、消灭了库存。

第一章导论86第一章导论87第一章导论88积极开展第三方分拨物流

海尔物流运用已有的配送网络与资源，并借助信息系统，积极拓展社会化分拨物流业务，目前已经成为日本美宝集团、AFP集团、乐百氏的物流代理，与ABB公司、雀巢公司的业务也在顺利开展。同时海尔物流充分借力，与中国邮政开展强强联合，使配送网络更加健全，为新经济时代快速满足用户的需求提供了保障，实现了零距离效劳。海尔物流通过积极开展第三方配送，使物流成为新经济时代下集团开展新的核心竞争力。流程再造是关键观念的再造

海尔实施的现代物流管理是一种在现代物流根底上的业务流程再造。而海尔实施的物流革命是以订单信息流为核心，使全体员工专注于用户的需求，创造市场、创造需求。第一章导论89机制的再造海尔的物流革命是建立在以“市场链〞为根底上的业务流程再造。以海尔文化和OEC管理模式为根底，以订单信息流为中心，带动物流和资金流的运行，实施三个“零〞目标〔质量零距离、效劳零缺陷、零营运资本〕的业务流程再造。

构筑核心竞争力物流带给海尔的是“三个零〞。但最重要的，是可以使海尔一只手抓住用户的需求，另一只手抓住可以满足用户需求的全球供给链，把这两种能力结合在一起，从而在市场上可以获得用户忠诚度，这就是企业的核心竞争力。这种核心竞争力，正加速海尔向世界500强的国际化企业挺进。第一章导论90FreightGate、Freight-online、Freightquote、FreightWise、GF-X、GoGargo、Logistics、RightFreight、RouteMaster、Tradiant、Transportation、Transplace、TruckStopZ.BestTransport、Cargo-web、Bidfreight、DAT、eflatbed、eraterequest、FreightDesk、推荐以下物流网站值得浏览：?全球商务?开列了几个交通与物流的交易所，它能够帮助你减少运费，制订最正确的运输线路。它们包括：LogTech、nte、Netshipbroker、Nistevo、nPassage、portsnportals、Openship、第一章导论91第2章电子商务物流组织管理2.1组织管理2.2人力资源管理2.1组织管理组织管理根本理论电子商务物流企业的组织管理案例组织管理根本理论1、企业组织、管理的根本概念2、企业组织结构的演进3、组织结构模式的比较分析4、企业组织结构开展趋势5、企业组织开展趋势1、企业组织、管理的根本概念1〕企业组织的根本概念组织是表达一定社会关系、具有一定结构形式并且不断从外部汲取资源以实现其目标的集合体。当经济组织规模开展到一定程度的时候，当依靠市场交易的外部交易本钱逐渐增大，并大于组织行政管理机制所产生的管理本钱的时候，企业组织就产生了。2〕企业管理的根本概念企业管理活动就是根据企业的特性及其生产经营规律，按照市场反映出来的社会需求，对企业的生产经营活动进行方案、组织、领导、控制，充分利用各种资源，不断地适应市场变化，满足社会需求，同时求得企业自身开展和职工利益的满足。合理地组织生产力是企业管理最根本的任务。合理组织生产力有两个方面的含义：一是使企业现有的生产要素得到合理配置与有效利用。另一方面，由于生产关系具有相对稳定性，在相当长的一个历史阶段内，其根本性质可以保持不变，而生产力却是非常活泼、不断变革的因素，必然会与原有的生产关系在某些环节、某些方面发生矛盾。这时，未来保证生产力的开展，完全有必要在保持现有生产关系根本不变的前提下，通过改进企业管理手段、方法和途径对生产关系的某些环节、某些方面进行调整、改善，以适应生产力不断开展的需要。2．企业组织结构的演进

迄今，企业组织结构主要的形式有：直线式职能式直线－职能式事业部式模拟分权制矩阵组织式〔3〕直线－职能式组织结构，是以直线式为根底,在厂长(或经理)领导下设立相应的职能管理部门,采取厂长(经理)统一指挥与职能管理部门参与指导相结合的管理方式。目前，我们绝大多数企业都采用这种组织结构形式。适合于：复杂但相对来说比较稳定的企业组织，尤其是规模较大的企业组织。直线－职能制组织结构图如图2-3所示。优点是：既保证了企业管理体系的集中统一，又可以在各级行政负责人的领导下，充分发挥各专业管理机构的作用。缺点是：职能部门之间的协作和配合性较差，职能部门的许多工作要直接向上层领导报告请示才能处理，这一方面加重了上层领导的工作负担；另一方面也造成办事效率低。〔4〕事业部式组织结构，是一个企业内对具有独立的产品和市场,独立责任和利益的部门实行分权管理的方式。最早是由美国通用汽车公司总裁斯隆于1924年提出的，故有“斯隆模型〞之称，它是欧美、日本大型企业所采用的典型的组织形式，因为它是一种分权制的组织形式。事业部式的管理方式,是在直线职能式的根底演进为现代企业组织管理方式。〔5〕模拟分权式结构，是一种介于直线职能制和事业部制之间的结构形式。所谓模拟，就是要模拟事业部制的独立经营，单独核算，而不是真正的事业部，实际上是一个个“生产单位〞。这些生产单位有自己的职能机构，享有尽可能大的自主权，负有“模拟性〞的盈亏责任，目的是要调动他们的生产经营积极性，到达改善企业生产经营管理的目的这种组织结构如图2-6所示。〔了解〕优点是：除了调动各生产单位的积极性外，就是解决企业规模过大不易管理的问题。高层管理人员将局部权力分给生产单位，减少了自己的行政事务，从而把精力集中到战略问题上来。缺点是，不易为模拟的生产单位明确任务，造成考核上的困难；各生产单位领导人不易了解企业的全貌，在信息沟通和决策权力方面也存在着明显的缺陷。〔6〕矩阵式组织结构是在直线职能式垂直形态组织系统的根底上，再增加一种横向的领导系统。矩阵式组织结构模式的独特之处在于事业部制与职能制组织结构特征的同时实现。特点是围绕某项专门任务成立跨职能部门的专门机构。适用于：横向协作和攻关工程。优点是：加强了横向联系，专业设备和人员得到了充分利用，具有较大的机动性，促进各种专业人员互相帮助，互相激发，相得益彰。缺点是：成员位置不固定，有临时观念，有时责任心不够强。人员受双重领导，有时不易分清责任。矩阵组织的高级形态是全球性矩阵组织结构，目前这一组织结构模式已在全球性大企业如ABB、杜邦、雀巢、菲利普、莫里斯等组织中进行运作。ABB的前身ASEA，是一家瑞典公司；1979年巴纳维克出任ASEA总经理时，着手对公司的组织结构进行改革。首先，他把公司扁平化，并在公司委托国际业务时将公司重组为全球矩阵组织。ABB成功之处在于其全球性矩阵组织结构的战略与执行，依照战略管理学家查理士•希尔及葛利士、约翰的观点，这种组织结构方式，可以使公司因为提高效率而降低本钱，同时，也因较好创新与顾客回应，而使其经营具有差异化特征。这种组织结构除了具有高度的弹性外，同时在各地区的全球主管可以接触到有关各地的大量资讯。它为全球主管提供了许多面对面沟通的时机，有助于公司的标准与价值转移，因而可以促进全球企业文化的建设。3、组织结构模式的比较分析要求掌握P57表2-1直线制组织结构不适合于运用在大型组织的管理结构设计，其它组织结构理论的提出那么在很大程度上是为了弥补直线制组织结构理论的缺乏，以及为了更好地适应工业化大生产的需要，建立与完善适应于大型与特大型组织管理结构构建需要的组织结构理论。各种组织结构理论所共有的一个缺陷是：它们都或多或少带有集权主义倾向，在组织中分权程度是低的。正是由于这种低的分权度，使得组织成员缺乏责任感、自律意识、决策权限，从而造成组织的低学习积极性，缺乏创新精神与鼓励创新的动力。4、企业组织结构开展趋势企业管理权是从集中走向分散，企业的组织结构是从金字塔型走向大森林型〔也有人称之为扁平型或网络结构〕。所谓金字塔型组织结构，就是企业管理组织从结构上层层向上，逐渐缩小，权力逐级扩大，有严格的等级制度，形成一种纵向体系。大森林型组织结构那么是减少管理层次，形成同一层次的管理组织之间相互平等，横向联系密切，像一棵棵大树组成森林那样形成横向体系。从国内外企业开展的情况分析，大森林型组织结构大体上有以下几种类型：〔1〕分厂制代替总厂制。〔2〕分层决策制代替集中决策制。〔3〕以产品事业部代替职能事业部。〔4〕分散的利润中心制代替集中利润制。〔5〕研究开发人员的平等制代替森严的等级制。未来的企业组织可能有以下几个特点：①柔性化；②动态化；③专业化；④人性化。5、企业组织开展趋势大型企业扩展的方向可以从三个方面考虑：①横向扩展。②纵向扩展。③多元化扩展。小企业的开展有以下几种类型：科研型。智力型。物质产品型。效劳型。个体型。2.1.2电子商务物流企业的组织管理“企业物流〞和“物流企业〞。企业物流是指从企业角度上研究与之有关的物流活动，是具体的、微观的物流活动的典型领域。物流企业那么是从事物流行业的企业类别的总称。企业物流管理很多时候都需要物流企业提供的帮助，比方仓储、运输等等，物流企业作为外包资源，可以为企业物流提供专业、低本钱的效劳。1、物流管理的形成

当前，我国物流有两大领域，一是存在于生产领域的物流，或称为面向生产领域的物流，主要指企业物流，是微观物流范畴：另一大领域是存在于流通领域的物流，或称为面向流通领域的物流，也指通常所说的社会物流、大物流，是宏观物流范畴。2、传统物流企业组织结构传统的物流组织是建立在功能稽核的根底上的，其特征是将成品配送和原材料运输整合起来。管理者将单个活动，如运输、仓储、存货、顾客效劳等看作是综合配送的一部份，这些方面的决策往往学要营销部门和生产本部的紧密合作。大体上讲，传统的物流组织结构分为3种模式：直线制、职能制和直线参谋制。3、传统物流企业组织结构的缺陷〔1〕难以适应快速变化的市场环境。〔2〕难以满足多样化的市场需求。〔3〕企业运行效率低下。〔1〕扁平化〔2〕网络化〔3〕柔性化：EDP—MRP—MIS—DSS—ERP—DW5、建立物流管理组织的根本原那么设计物流管理组织首先要有系统观念。物流管理系统有5个必不可少的组织要素：人员、职位、职责、关系和信息。〔1〕有效性原那么〔2〕统一指挥原那么〔3〕管理层次扁平化原那么〔4〕职责与职权对等原那么〔5〕协调原那么6、物流企业现代化管理模式及一般运作模式〔1〕物流企业现代化管理模式即时化物流管理当前市场竞争日趋剧烈,企业的管理逐渐向精细化和柔性化开展,即时化管理(Just-In-Time)已得到企业的广泛应用。为了满足消费者多品种、小批量、多频度的配送需求,一体化物流应运而生。它有横向一体化物流和纵向一体化物流两种形式。所谓横向一体化物流是指同行业或不同行业企业之间通过相互协调而形成的一种合作性的物流管理系统。纵向一体化物流是指处于流通渠道不同阶段的企业之间进行合作的一种物流运行机制。社会配送化物流管理是通过一定的运作方式,把企业的物流业务外包给专门的物流管理部门来承担,产品从生产方到销售方的环节不是由生产方自身的物流部门来承担,而是交由其他的物流企业来完成。这种物流管理模式既可以减少生产企业对物流方面资金投入,同时由于借助专业化的物流企业物流效劳而到达更快捷、平安、高效的目的,也对增加生产企业经营柔性,提高其生产效率,集中其主业,改进其效劳质量方面有显著效用。〔2〕物流企业集团的一般运作模式:物流企业集团必须建立一种以订单驱动的业务运作机制。——拉式供给链国际上大型物流公司大多都采用总部集权式物流运作，业务垂直管理的一体化经营管理模式，也即整个公司只有一个指挥中心〔同时也是利润中心〕、多个操作中心〔只是本钱中心〕的运作模式。我国物流企业集团可借鉴跨国物流公司的成功运作模式，总公司作为指挥中心和利润中心，各分公司、子公司作为操作中心和本钱中心。同时，相关联盟企业根据协议分取业务与利润。这样便可组成一体化的现代物流公司，为客户提供一体化的物流效劳。7、信息时代物流管理开展趋势〔1〕物流的系统化趋势〔2〕物流的信息化趋势〔3〕物流的社会化趋势〔4〕物流的自动化趋势〔5〕物流的共同化趋势案例1、洛姆&哈斯公司的物流结构洛姆&哈斯公司〔RohmandHaasCompany〕在世界25个国家拥有业务，是一家资产为67亿美元的专业化学品制造商〔公司详细信息请见〕。大约40％的销售来自于北美以外。1999年，公司收购了LeaRonal〔电子化学〕和莫顿国际〔MortonInternational〕〔专业化学〕。图2-9表达了它的物流活动，这是1996年为了将全局部销职能合并在一个供给链和物流主管下而重新组建的。公司在物流领域拥有16个生产点、30个仓库和400名员工。洛姆&哈斯公司1997年的物流预算是1.2亿美元，它采用所有运输方式将其化学产品运送到世界各地的分销中心。2、3M公司的物流结构2、3M公司的物流结构作为一家资产160亿美元，在世界60多个国家生产并销售其产品的创新高科技产品制造商，明尼苏达矿业制造股份〔3M〕〔公司详细信息请见〕所采用的组织结构如图10所示。由于存在大量的分部和产品，3M公司在全世界近200个国家雇用了大约6000名物流员工为其客户效劳。公司在美国运营8个仓库或分销中心，并拥有15个销售或订单登记点。如3M组织图2-10所示，要向物流汇报的一些职能包括客户效劳、运输、供给链管理和国际物流。每个仓库制定其库存控制决策。整体库存管理决策〔如何时、何地、存储多少产品〕是生产分部的责任。以这种结构，3M适应了在全球市场的竞争。2.2人力资源管理2.2.1人力资源管理理论2.2.2物流企业人力资源管理的创新2.2.3案例人力资源管理理论1、人力资源管理根本概念及其开展历程2、传统人力资源管理向现代人力资源管理转变的必然性3、人力资源管理的原那么4、人力资源管理的评价指标体系1、人力资源管理根本概念及其开展历程人力资源管理的内容可分为选才、训才、育才、用才及留才等5个阶段。传统的人力资源管理，主要集中于企业的人事管理，趋同于一般的行政管理部门，更多地关注于事务性的管理，其管理的形式和目的是“控制人〞，并不关注个人的绩效，人在企业不被看作可待开发的资源。相对于传统人力资源管理，战略人力资源管理定位于在支持企业的战略中人力资源管理的作用和职能。人力资源部已从传统的指导性、行政性、职能性部门转变为企业的经营性、研发性部门，成为推动企业变革的先锋。物流人才信心强能力欠缺信心下降能力提升信心增强能力进一步提高成功的物流管理人才实践时间人才成长阶梯理论如何与实践相结合，缩短过程，培养市场急需的人才？2、传统人力资源管理向现代人力资源管理转变的必然性〔1〕传统人力资源管理存在以下缺陷：①重视一般使用，无视开发管理。人力资源开发应括两层含义：一是指充分发挥现有人才的作用;二是指开发潜在人才，培养和造就未来人才。——因人制宜②重视组织价值，无视个体需求。“组织本位论〞——亦即仅仅把人力资源看作是组织运作过程中的投入要素，看重的是人力资源作为投入要素对组织的产出和贡献价值。因此，设法提高员工的工作生活质量，实行参与式管理，使工作扩大化、丰富化应是人力资源管理的目标之一。

——以人为本③重视总体数量，无视层次结构。在我国，目前许多企业存在这样一种倾向，即简单地把员工学历层次和数量与组织形象联系在一起。我国物流教育培养层次表达出：“枣核型〞，“棒槌型〞结构。④重视存量稳定，无视合理流动。而在当前知识经济时代，跳槽已不再是一个新鲜的词语。企业内部应在重视内部岗位的轮换和交流的同时，也应正确对待员工的跳槽行为。

——合理跳槽⑤重视人才素质，无视人力资源管理者自身素质。当人力资源成为新经济的新宠时，有的企业以前的人事管理者也摇身一变成为首席人力资源执行官。②部门性质的转变——系统性、完整性和全面性。现代企业的人力资源部门具有效益概念，是人力资源的“生产部门〞，尽管人力资源生产并不仅仅由企业自身完成。它所注重的不是本钱的压缩，而是产出/投入比的增加，而人力资源的素质显然是企业竞争力的核心因素。③管理重心的转移。现代人力资源管理是以“人〞为核心，强调一种动态的心理、意识的调节和开发，管理的根本出发点是“着眼于人〞，其管理归结于人与事的系统优化。④管理内容的开展。岗位设置与测评、规划工作流程、协调工作关系的任务。管理范围也从传统的正式组织扩大到非正式组织，包括团队建设、员工与顾客、员工与其他企业合作者之间的利益共同体、上层领导与下层员工为重构组织或企业再造所需的合作等。⑤管理作用的扩展。从地域上看是跨地区、跨国界的〔如高级人才的获取〕；从时间上看，是面向未来、面向长远开展的，要时刻关注劳动力市场动向和整个市场环境的变动；从作用层次上看，它是全局性的、战略性的、整体性的。⑥管理原那么与方法的全面。现代企业人力资源管理充分运用了当代社会学、心理学、管理学、经济学、系统学等学科的最新研究成果，提出了一些新的管理原那么和方法。强调量化分析的方法。⑦人力资源管理者专家化。3、人力资源管理的原那么〔2〕效益管理原那么世界银行发表报告指出：当前世界财富的64％是由人力资本〔即知识资本〕构成的；近10年来美国经济的稳步开展那么也是由人力资本所推动的。1992年诺贝尔奖得主、美国经济学和社会学教授贝克尔那么更深刻地指出，兴旺国家资本的75％以上不再是实物资本，而是人力资本。4、人力资源管理的评价指标体系〔1〕企业人力资源管理评价指标体系设计原那么。共有以下五方面：第一，系统性原那么。第二，科学性原那么。第三，目标一致性原那么。第四，可操作性原那么。第五，可比性原那么。〔2〕企业人力资源管理评价指标体系根本构架。对应教材的P85页，企业人力资源管理评价指标体系根本构架分为A层目标层、B层准那么层、C层要素层。适应性是对人力资源管理系统内外部协调的反映；执行性反映企业人力资源管理系统的内部运作情况；有效性反映企业人力资源管理活动的效果；企业人力资源管理评价指标体系的根本构架包含了人力资源管理系统协调以及内部运作的效率和效果，能够比较系统和全面地评价企业人力资源管理的效益。〔3〕企业人力资源管理评价指标体系构建。企业人力资源管理系统是一个复杂的系统，诸多主客观因素的制约使得对企业人力资源管理的评价研究十分复杂。尤其是集指标构建、模型建立和实证研究于一体的研究难度更大。指标体系的可操作性、实用性以及评价模型的建立等问题还有待今后从理论和实践上进行更深入的探讨。物流企业人力资源管理的创新1、SOC新人力资源系统2、电子商务物流企业人力资源管理策略1、SOC新人力资源管理系统S：StrategyO：organizitionC：cultureHR:HumanResourece2、电子商务物流企业人力资源管理策略1〕转变物流企业人力资源管理的角色

物流企业人力资源部门的4个新角色可以定位为：战略伙伴角色；职能专家角色；支持者角色；变革的倡导者角色。2)、开展物流企业团队建设团队精神〔1〕确立目标。〔2〕培育共同价值观。〔3〕团队领导要起表率作用。〔4〕激发员工的参与热情。〔5〕唤醒危机意识和忧患意识。〔6〕保持经常性的沟通。3、物流企业人力资源管理创新策略〔1〕以人为本，促使员工实现自我鼓励采用多层次鼓励为员工的自我鼓励创造环境。运用目标鼓励为员工的自我鼓励指明方向。通过转化员工鼓励客体的角色来为员工的自我鼓励提供条件。〔2〕加强培训管理，多方面、多层次开展员工加强对员工根底知识和广度知识的培训。加强对管理人员的培训。加强对新员工的导向活动。案例1、沃尔玛的成功之道从1963年山姆·沃尔顿〔Sam

Walton,1918-1992年〕在美国阿肯色州的本顿维尔市开设第一家沃尔玛折扣店至今，沃尔玛已经将其业务拓展到了世界上十多个国家的4600多家分店，员工总数超过130万人。2001年，沃尔玛以2177亿美元的销售额荣登?财富?杂志全球500强之首。2002年，沃尔玛的销售额再攀新高，到达2450亿美元，成为全球名符其实的零售业巨人。沃尔玛的成功之道，我将其总结为“一、二、三〞秘诀。第3章电子商务物流过程管理3.1包装3.2运输管理3.3仓储管理3.4装卸搬运管理3.5流通加工管理3.6配送管理包装的含义包装是为了在流通过程中保护商品、方便销售、促进销售，按一定的方法采用的容器、辅助物等的总称包装的类型1.商业包装

2.工业包装包装的类型1.商业包装商业包装称为消费者包装或内包装。为了吸引消费者的注意力，成功的销售包装能够方便顾客，引起消费者的购置欲，并能提高商品的价格。2.工业包装工业包装称为运输包装或外包装。为了方便装卸、存储、保管、运输的目的，货物都需要包装，这类包装就是工业包装。

包装的类型包装的作用1.保护货物2.方便运输3.促进销售1.保护货物货物在整个流动过程中，要进过屡次的装卸、存取、运输，甚至拆卸和再包装，会受到各种各样的外力冲击、碰撞、磨擦。另外，有可能在恶劣环境中受到有害物质的侵蚀。2.方便运输通过包装而方便处理也是工业包装的目的之一。货物的形态是各种各样的，由固体、液体、气体之分、有大有小，有规那么与不规那么，有块状与粉末状，有硬与软等各种特性，而装卸、运输的工具式样要少得多，为了方便物资的储存、装卸、运输，提高处理的效率，也必须对货物进行包装3.促进销售

产品包装还具有识别和促销的作用。包装能起到广告宣传的效果，良好的包装，往往能为广阔消费者或用户所注意，从而激发其购置欲望，成为产品推销的一种主要工具和有利的竞争手段。包装的流通环境包装的流通环境1.作业环境作业环境是指物料处理与运输作业有关的人造系统环境。货物受损常起因于运输、保管以及所选择的方式2自然环境自然环境主要有温度、湿度等因素，外部自然因素主要与包装物品的稳定性和易变性有关。包装材料

包装材料是指构成包装实体的主要物质，由于包装材料和被包装物的物理性能和化学性能不同，所以包装材料的选择对于保护商品起着非常重要的作用

包装材料1.纸，纸板制品2.塑料制品3.木材4.金属材料5．玻璃材料6．复合材料7、绿色包装材料：包装设计包装设计要点保护性：包装是否能够到达货物的保护要求。装卸性：货物在运输工具上装卸及仓库中取存是否方便，高效。作业性：对货物的包装作业是否简单容易操作。便利性：货物开包是否方便，包装物处理是否容易。标志性：包装物内物品的有关信息〔如品名，数量，重量，装运方法，保管条件等〕是否清楚。经济性：包装费用是否恰当。保护设计包装保护功能是第一位的。在设计时要充分考虑到流通中的各种损害因素。一般为堆码负荷，震动，冲击，温湿度，虫害，发霉等成组化包装设计〔1〕刚性容器。〔2〕托盘用具〔3〕集装箱时另一种成组化包装包装的开展趋势我国绿色包装开展面临的主要困难和问题本章案例1、正珠豆奶产品形象设计案例：以理性加感性的方式生动表现“营养概念〞营养是豆奶消费的主要动机之一，人们都了解豆奶是有营养的，但要问到豆奶到底有什么营养时，绝大多数人可能只知道蛋白质，而其他含量高对人体健康有着重要作用的营养成分，如：异黄酮、卵磷脂、维生素E、铁、皂苷、钙、双歧因子等往往不被常人所知。豆奶的营养价值也就被简化成含蛋白质为主的产品概念存储于人的大脑中，在这种情况下正珠有必要对豆奶的营养诉求提出新的产品概念，以塑造正珠豆奶新的产品形象。

营养是以微粒或元素的形式存在于食品之中，虽然它有益于人的身体健康，但它却是我们看不到摸不着的。营养给人的印象往往都是些抽象而没有生命力的文字。我们为正珠豆奶提出的“营养看得见〞的诉求策略，正是将人们容易无视的产品细节特征放大，使之产生戏剧化的效果，在引起顾客注意的同时，还能强化正珠豆奶是“营养最全面的豆奶〞的产品特征。

用卡通的形式来生动表现营养，既活泼又有很好的亲和力，是非常适合豆奶的产品特点的，于是，我们把8种营养成份设计成8个小卡通，巧妙表现了产品特点。并以卡通形式来表现的营养成分出现在包装上，使“营养看得见〞戏剧化地实现。卡通表现手法是符合我们的目标消费群体(少年儿童)的审美要求的，而通过对豆奶营养的宣传又满足了我们的另一目标消费群体(少年儿童的家长)对食品的要求。2、金财牛奶包装设计案例：借力主题，承载千年文化价值“金财〞是长春牛奶品牌，是一个已经有了七年历史的老牌企业。通过对品牌名称进行分析后，我们认为，“金财〞这样的名字作为一个乳业品牌好似不太适宜，因为“金财〞很容易让人们首先想到的是诸如金银财宝之类的东西，跟乳制品这种新兴的健康消费品显得有点格格不入。

针对这一问题我们展开了设计，先由“财〞想到了“财神〞形象，于是我们设计了一个可爱的小财神。再深入了解，发现自古财神就有坐骑。于是我们让可爱的小财神骑上了一

头奶牛，这样一来，“金财〞就形象地与乳品联系起来了，并被我们作为主视觉形象进行各种应用。在此根底上我们还塑造了“喜气小财神〞、“如意小财神〞和“健康小财神〞。3.2运输管理3.2.1运输的职能3.2.2运输的原那么运输决策的参与者运输方式及效劳方式3.2.5本钱与定价3.2.6运输决策与管理3.2.1运输的职能社会产品的生产量和需求量之间,不可防止地存在着空间和时间上的差异。这些就要靠流通过程加以调节，需要现代化的运输规划来保证。运输作为社会生产力的有机组成局部，主要是通过完成社会产品的流转表现出来的。运输的两种职能1.产品移动显而易见，运输首先实现了产品在空间上移动的职能。2.短时产品库存

对产品进行短时储存也是运输的职能之一，即将运输工具作为暂时的储存场所。3.2.2运输的原那么1.规模经济规模经济的特点是随着装运规模的增长，使单位货物的运输本钱下降。2.距离经济距离经济的特点是每单位距离的运输本钱随运输距离的增加而减少。运输决策的参与者公众政府承运人收货人托运人托运人和收货人托运人一般是被托运货物地卖方，收货人通常是买方。在规定时间内以最低地本钱将货物从起始地转移到目的地，这是托运人和收货人地共同目的。运输效劳中应包括具体地提取货物和交付货物的时间、预计转移的时间、货物破损率以及精确与适时地交换装运信息和签发单证等工作。承运人承运人作为中间人，他期望以最低的本钱完成所需的运输效劳，同时获得最大的运输收入。也就是说，承运人须尽量使转移货物所消耗的劳动、燃料和运输工具本钱最低，同时又要按照托运人〔或收货人〕所原意支付的最高费率收取运费。为获取最大利润，承运人期望在提取和支付时间上能有灵活性，以便于将个别的装运整合成经济运输批量，进行集中运输政府

政府总是期望有一种稳定而有效的运输环境，以使经济能持续增长。运输不仅是企业生产与销售的重要组成局部，而且还是生产与销售之间不可缺少的联系纽带，运输能够使产品有效地流通到各市场中去，并促使产品按合理地本钱获得，运输的有效性对经济环境有着明显的影响。因此，政府通常采用多种方式来干预和影响运输市场。公众

作为直接参与者的公众关注运输的可得性、费用和效果，而没有直接参与的公众也关心环境上和平安上的问题。随着公众环保意识的增强，对于消费者来说，不仅最大限度地降低本钱是重要的，而且需要密切关注与环境和平安标准有关的交易代价，这和消费者的切身利益相关。运输方式及效劳方式铁路运输公路运输航运

管道运输航道运输铁路运输

铁路运输的一个主要优势是以相对较低的运价长距离运输大批量货物。因此，它在城市之间拥有巨大的运量和收入。尤其在我国，幅员辽阔，铁路是货物运输的主要方式。现在世界上几乎所有大都市都通铁路，铁路在国际运输中也占有相当大的市场份额。公路运输公路运输的主要特点是机动、灵活，可实现“门到门〞运输，较适合运输中短途货物，并且公路运输有速度快、可靠性高和对产品损伤较小的特点。汽车承运人具有灵活性，他们能够在各种类型的公路上进行运输，不像铁路那样要受到铁轨和站点的限制，所以公路比其他运输方式的市场覆盖面都要广。公路运输的特点使得它特别适合于配送短距离高价值的产品。公路运输不仅可进行直达运输，而且是其他运输方式的接运工具，可减少运输过程中的中转环节及装卸次数。由于递送的灵活性，公路运输在中间产品和轻工产品的运输方面也有较大的竞争优势。总的来说，公路运输在物流作业中起着骨干作用。航运水路运输是最古老的运输方式。远洋航运是国际货物运输的主要方式。其主要优点是能够运输数量巨大的货物，适合于进行长距离、低价值、高密度、便于机械设备搬运的货物运输。例如谷物、钢铁矿石、煤炭、石油等。水路运输的主要缺点是其营运范围和运输速度受到限制。另外，水路运输的可靠性与可接近性较差。除非其起始地和目的地都接近水道，否那么必需铁路和公路补充运输。水运的最大优势是低本钱。因此，水路是大宗货物长距离运输理想选择管道运输与其他所有的运输方式相比，管道运输比较特别。管道运输受气候条件的影响很小，可以每天营运24小时，便于长期稳定运输，可靠性较高。管道运输最明显的缺点是不灵活，运输商品的范围受到限制，只能运输气体、液体和浆状厂品等，主要是原油、天然气、煤浆和流体的化学物品等，并且运输速度相当慢。航道运输航道运输的最大优点在于运输速度快，对于经济货物，易腐烂、变质货物等是一种必要的运输方式。但货运的高本钱使得空运并不适用于群众化的产品，通常航空用来运输高价值的产品或时间要求比本钱更为重要的产品。另外，航空运输由于受天气影响较大，使得可靠性降低。两种或多种运输方式的连接不仅具有经济潜力，而且增加了系统设计中的可选方案。多式联运的优势表达在：一次定价，有利于改善价格策略；重复本钱减少，多种运输方式的合并表达了横向的规模经济；多联运被一个承运人控制后，有利于改进运输效劳，节约本钱。2．效劳方式种类〔1〕运输效劳提供者单一方式承运人小件承运人多式联运经营人

(2)第三方运输3.2.5本钱与定价影响运输本钱的因素运输本钱结构定价策略和费率的制订影响运输本钱的因素距离装载量产品密度空间利用率搬运的难易责任市场运输本钱结构变动本钱固定本钱联合本钱公共本钱变动本钱变动本钱是与每一次运送直接相关的运送费用，包括劳动本钱、燃料费用、维修保养费用等，通常以一种可预计的、与某种层次的活动有关的形式而变化。一般而言，运输费率至少必须弥补变动本钱。固定本钱固定本钱是指在短期内虽不发生变化，但又必须得到补偿的那些费用。这类固定本钱包括不受装运量直接影响的费用。对运输企业而言，固定本钱包括站点、信息系统及车辆本钱等。联合本钱联合本钱是指决定提供某种特定的运输效劳而产生的不可防止的费用。例如，当承运人决定拖一卡车的货物从地点A运往B时，意味着这项决定中已产生了从地点B至地点A的回程运输的“联合〞本钱。于是，这种联合本钱要么必须由最初从地点A至地点B的运输补偿，要么必须找一位有回程货的托运人以得到补偿。公共本钱这类本钱是承运人代表所有的托运人或某个分市场的托运人支付的费用。公共本钱，诸如端点站、路桥费或管理部门收取的费用，通常是按照装运数量分摊给托运人。定价策略和费率的制订定价策略1.按效劳本钱定价2.按运输价值定价3.综合定价费率的制订1.分类费率2.特殊费率3.合同费率3.2.6运输决策与管理运输决策效劳的选择运输方式及承运人选择策略承运人－委托人合同运输协议的协商车辆路线方案3.3仓储管理仓库的概念仓库的分类仓库的功能入库管理入库管理在库管理保管管理现代化案例仓库的概念仓库在生产和销售环节的流通过程中担负着存储物品〔包括原材料，零部件，在制品和产成品等〕的职能，并提供有关存储物品的信息以供管理决策之用仓库的分类仓库形式多样,规模各异,从仓库保管的产品种类来看，可以划分为原材料仓库,半成品仓库和产成品仓库;从仓库所有权的角度来看,可以划分为公共仓库，自有仓库和合同仓库。下面我们就详细介绍自有仓库,公共仓库和合同仓库.自有仓库自有仓库是指由企业自己拥有并管理的仓库.当企业自有仓库不能满足大量物料保管和搬运时,解决的途径之一就是自己再建造仓库,以满足企业开展的要求.公共仓库公共仓库与自有仓库的概念刚好完全相反，公共仓库专门向客户提供相对标准的仓库效劳。例如保管，搬运和运输等，因而又被成为“第三方仓库〞。目前，公共仓库已经获得了很大的开展，它再企业的物流系统中扮演着极其重要的角色。合同仓库仓库的功能保管移动信息传递功能入库管理核对入库凭证入库验收记帐登录核对入库凭证根据物品运输部门开除的入库单核对收货仓库的名称，印章是否有误，商品的名称，代号，规格和数量等是否一致，有无更改的痕迹等，只有经过仔细的核对后才能确定是否收货入库验收物品的验收包括对物品规格，数量，质量和包装方面的验收，对物品规格的验收主要是对物品的品名，代号，花色等方面的验收；对物品数量的验收主要是对散装物品进行乘凉，对整件物品进行数目清点，对贵重物品进行仔细的查收等，对物品质量的验收重要有物品受否符合仓库只质量管理要求，产品的质量是否到达规定的标准等，对物品包装方面的验收主要有核对物品的包装是否完好无损，包装标志是否大到规定的要求等记帐登录如果物品的验收准确无误，那么应该在入库单上签字，确定收货，安排物品存放的库位和编号，并登记仓库保管帐目，如果发现物品有问题，那么应另行做好记录，交付有关部门处理。在库管理仓库作业过程的第二步骤是存货保管，物品进入仓库进行保管，需要平安的，经济的保持好物品原有的质量水平和使用价值，防止由于不合理的保管措施所引起的物品磨损和变质或者流失等现象。保管管理现代化3.3.7案例1.仓储业开展的调查报告(2004年)为研究我国仓储业2004年的开展和对2005年的趋势预测，中国物资储运总公司和中国物资储运协会聯合进行了一次问卷调查，调查样本为50个大中型仓储企业。其中东部企业24个，占48%，中部企业15个，占25%，西部企业21个，占42%。该调查报告由中储总公司姜超峰常务副总经理执笔。一、2004年仓储业务开展状况

1、业务量：

●2004年货物吞吐量4514万吨，比2003年增长24.7%；

●平均库存量166万吨，比上年增长24.7%；

●运输配送量1025万吨，比上年增长31%；

●货物周转次数为13.6次，上年为10次。

2、业务收入：

●储运业务总收入比上年增长20%，其中分项收入为如下：

●仓储保管收入增长17.6%，占业务总收入的24%；

●进出库装卸搬运收入增长25%，占业务总收入的44%；

●运输配送收入增长10%，占业务总收入的13.5%；

●加工收入增长10%，占业务总收入的11.2%；

●现货市场收入增长36%，占业务总收入的8.2%。

从以上数据看，仓储业在2004年得到了较快的开展，储运业务总收入增长20%，高于GDP增长速度10.5个百分点。运输配送收入和量的增长，反映了客户对运输配送需求的增长。公路治超对仓储企业影响表现在运输收入增长大大低于运输量的增