注册建造师一级（公路工程管理与实务）模拟试卷2（共389题）

注册建造师一级（公路工程管理与实务）模拟试卷2（共9套）（共389题）注册建造师一级（公路工程管理与实务）模拟试卷第1套一、单项选择题(本题共20题，每题1.0分，共20分。)1、沥青混合料运至施工现场的温度控制在()。A、120～150℃B、140～165℃C、150～170℃D、160～180℃标准答案：A知识点解析：本题考查的是沥青路面施工。沥青的加热温度控制在规范规定的范围之内，即150～170℃；集料的加热温度控制在160～180℃；混合料的出厂温度控制在140～165℃，当混合料出厂温度过高时废弃；混合料运至施工现场的温度控制在不低于120～150℃。2、下列不属于预应力混凝土连续梁桥支架现浇施工常见质量控制点的是()。A、张拉吨位及预应力钢筋伸长量控制B、预拱度的控制C、梁体几何尺寸的控制D、支架沉降量的控制标准答案：C知识点解析：桥梁上部结构施工中常见质量控制点包括：混凝土的强度控制、预拱度的控制支架沉降量的控制以及张拉力、预应力钢筋伸长量控制等。3、下列以H表示，应能保证安全排洪，并不得小于对该河流通航所规定的净空高度的是()。A、桥梁建筑高度B、桥梁高度C、桥梁容许建筑高度D、桥下净空高度标准答案：D知识点解析：桥下净空高度是设计洪水位或计算通航水位至桥跨结构最下缘之间的距离，以H表示，它应能保证安全排洪，并不得小于对该河流通航所规定的净空高度。4、拱桥的承重结构以()为主。A、受弯B、受拉C、承压D、受扭标准答案：C知识点解析：本题考查的是桥梁的组成与类型。拱式体系的主要承重结构是拱肋(或拱箱)，以承压为主。5、桥梁施工用的普通钢筋，钢筋的纵向焊接应采用()。A、闪光对焊B、电弧焊C、电渣压力焊D、气压焊标准答案：A知识点解析：本题考点是普通钢筋的加工制作。根据《公路桥涵施工技术规范》，钢筋的纵向焊接应采用闪光对焊。当缺乏闪光对焊条件时，可采用电弧焊、电渣压力焊、气压焊。选项B、C、D错误。涵洞顶上面直接铺筑水泥混凝土路面，说明洞顶不填土，本题的正确项只能是“A．闪光对焊”。6、在植物防护中，不属于草皮护坡铺置形式的是()。A、平铺式B、叠铺式C、方格式D、线条式标准答案：D知识点解析：铺草皮适用于需要迅速绿化的土质边坡。草皮护坡铺置形式有平铺式、叠铺式、方格式和卵(片)石方格式四种。7、建筑材料采购合同的主要条款是()。A、违约责任B、结算C、标的D、材料的交付方式标准答案：C知识点解析：标的是采购合同的主要条款。采购合同的标的主要包括：购销物资的名称(标明牌号、商标)、品种、型号、规格、等级、花色、技术标准或质量要求等。8、高填方路基施工时应考虑早开工，路面基层施工时应尽量安排晚开工，以使高填方路基()。A、有充分的沉降时间B、填料干燥C、提高回弹模量D、提高压实度标准答案：A知识点解析：高填方路基主要的施工质量控制关键点就在于需要保证足够的自由沉降时间，因此在施工组织设计时，合理安排各施工段的先后顺序，明确构造物和路基的衔接关系，尤其对高填方段应优先安排施工，给高填方路堤留有足够的时间施工和沉降。9、某项目合同文件有：(1)技术规范；(2)中标通知书；(3)图纸；(4)公路工程专用合同条款；(5)项目专用合同条款；(6)已标价工程量清单。在无特殊说明的情况下，这些文件的优先级顺序正确的是()。A、(1)(3)(2)(5)(6)(4)B、(2)(5)(4)(1)(3)(6)C、(2)(3)(1)(4)(5)(6)D、(2)(1)(3)(6)(4)(5)标准答案：B知识点解析：根据《公路工程标准施工招标文件》(2009年版)的规定，组成合同的各项文件应互相解释，互为说明。除项目专用合同条款另有约定外，解释合同文件的优先顺序如下：(1)合同协议书及各种合同附件(含评标期间和合同谈判过程中的澄清文件和补充资料)。(2)中标通知书。(3)投标函及投标函附录。(4)项目专用合同条款。(5)公路工程专用合同条款。(6)通用合同条款。(7)技术规范。(8)图纸。(9)已标价工程量清单。(10)承包人有关人员、设备投入的承诺及投标文件中的施工组织设计。(11)其他合同文件。因此，正确选项是B。某一级公路全长38km，设计车速为60km/h，全线均等收费。施工单位在全路段平均每1.5m设有一个标志板，该标志板的标志面是由密封胶囊型反光腊制作成的；路面标有交通标线，标线涂料为热溶型涂料，对于施工完毕的交通标线，对其热溶型涂料拟进行以下项目的检验：抗压强度、附着性、玻璃珠含量、加热稳定性等。施工单位施工设计时还考虑到为防止失控车辆在路侧比较危险的路段冲击路基，设置了安全设施。根据以上材料，回答下列问题：10、场景中标志板的反光膜可称为()。A、钻石级反光膜B、高强级反光膜C、工程级反光膜D、经济级反光膜标准答案：B知识点解析：暂无解析11、场景中在路面设置的交通标线的作用是()。A、管制和引导交通B、传递特定信息C、管理交通的设施D、防止事故发生标准答案：A知识点解析：暂无解析12、场景中不属于交通标线热溶型涂料应检验的项目是()。A、抗压强度B、附着性C、玻璃珠含量D、加热稳定性标准答案：B知识点解析：暂无解析13、场景中施工单位设置的安全设施应为()。A、护栏B、防撞筒C、隔离栅D、防眩设施标准答案：A知识点解析：暂无解析14、场景中本路段的收费制又简称为()。A、均一制B、封闭式C、开放式D、人工收费标准答案：A知识点解析：暂无解析15、当路基原地基横坡陡于()时，原地基应挖成宽度大于2m台阶并予以夯实。A、1：3B、1：4C、1：5D、01:06标准答案：C知识点解析：路堤填筑时，当原地面纵坡大于12％或横坡陡于1：5时，应按设计要求挖台阶，或设置成坡度向内并大于4％、宽度大于2m的台阶。16、关于土石混填路基的施工，正确的说法是()。A、土石混填路基的施工可以采用竖向填筑法、分层压实法、冲击压实法或强力夯实法中的任意一种B、从原始地面至路堤设计标高应采用同一种土石混合料填筑C、土石混合料中石料强度大于20MPa时，石块的最大粒径不得超过松铺层厚的2／3D、当土石混合料中石料含量超过70％时，宜采用人工铺填，整平应采用大型推土机辅以人工按填石路堤的方法进行标准答案：D知识点解析：土石路堤施工技术中，①填料要求：土石混合料中石料强度大于20MPa时，石块的最大粒径不得超过压实层厚的2／3；当石料强度小于15MPa时，石料最大粒径不得超过压实层厚，超过的应打碎。②填筑方法：土石路堤不得采用倾填方法，只能采用分层填筑，分层压实。当土石混合料中石料含量超过70％时，宜采用人工铺填，整平应采用大型推土机辅以人工按填石路堤的方法进行；当土石混合料中石料含量小于70％时，可用推土机铺填，松铺厚度控制在40cm以内，接近路堤设计标高时，需改用土方填筑。17、不宜直接用于路堤填筑的填料是()。A、强风化石料B、崩解性岩石C、盐化岩石D、易溶性岩石标准答案：D知识点解析：膨胀岩石、易溶性岩石等不宜直接用于路堤填筑。18、高强度混凝土配合比要求混凝土的砂率宜控制在()。A、20％～25％B、27％～32％C、28％～34％D、29％～35％标准答案：C知识点解析：高强度混凝土配合比要求混凝土的砂率宜控制在28％～34％的范围内。19、采用抛石挤淤法处理软土地基时，当下卧地层具有明显横向坡度时，应从下卧层高的一侧向低的一侧扩展，并在低侧边部多抛投不少于()m宽，形成平台顶面。A、1．5B、2．0C、2．5D、3．0标准答案：B知识点解析：抛石挤淤施工规定：(1)当下卧地层平坦时，应沿道路中线向前呈三角形抛填，再渐次向两旁展开，将淤泥挤向两侧；(2)当下卧地层具有明显横向坡度时，应从下卧层高的一侧向低的---侧扩展，并在低侧边部多抛投不少于2．0m宽，形成平台顶面；(3)在抛石高出水面后，应采用重型机具碾压紧密，然后在其上设反滤层，再填土压实。20、大、中桥和填土()涵洞的地基，一般由检验人员用直观、触探、挖试坑或钻探(钻深至少4m)试验等方法，确定土质容许承载力是否符合设计要求。A、12m以下B、12m以上C、10m以下D、10m以上标准答案：B知识点解析：大、中桥和填土12m以上涵洞的地基，一般由检验人员用直观、触探、挖试坑或钻探(钻深至少4m)试验等方法，确定土质容许承载力是否符合设计要求．二、多项选择题(本题共10题，每题1.0分，共10分。)21、下列属于膨胀土的性质的是()标准答案：A,D,E知识点解析：具有较大吸水膨胀、失水收缩特性的高液限黏土称为膨胀土。膨胀土黏性成分含量很高，黏粒成分主要由水矿物组成。膨胀土的黏土矿物成分主要由亲水性矿物组成，如蒙脱石、伊利石等。膨胀土有较强的胀缩性，有多裂隙性结构，有显著的强度衰减期，多含有钙质或铁锰质结构，一般呈棕、黄、褐及灰白色。22、工程材料的计量验收数量要以()为依据计算出来，这些都属于材料消费定额。标准答案：A,B,C知识点解析：暂无解析23、隧道的洞门类型主要有()等。标准答案：A,B,C,D知识点解析：隧道洞门类型有端墙式洞门、翼墙式洞门、环框式洞门和遮光式洞门等。24、相对于沥青混凝土路面，水泥混凝土路面的优点有()。标准答案：B,C,D,E知识点解析：水泥混凝土路面优点有：强度高；稳定性好；耐久性好；养护费用少、经济效益高；有利于夜间行车；有利于带动当地建材业的发展。某路桥公司承接了一座桥梁的施工任务，劳动力组织管理方面采取了混合工作队式管理方式。该桥梁工程项目，主墩基础是48根桩径为1.6m的钻孔灌注桩，实际成孔深度为55m。该桥所处位置的地质情况为：表面为5m的砾石，以下为30m的卵漂石层，再下层为软岩层。路桥公司进场后，针对本工程的特性，召集各专业技术人员制定了详细的施工管理制度。施工中，在图纸会审时发现存在设计有遗漏问题，施工单位向设计单位发出了“设计变更通知单”。根据以上材料，回答下列问题：25、场景中路桥公司采用的劳动力管理方式的优点有()。标准答案：A,B,C知识点解析：暂无解析26、钻孔灌注桩适用于()等各类土层。标准答案：A,B,D,E知识点解析：暂无解析27、钻孔灌注桩的特点有()。标准答案：A,B,D知识点解析：暂无解析28、场景中图纸会审包括()。标准答案：A,C,E知识点解析：暂无解析29、场景中路桥公司向设计单位发出了“变更通知单”的可能原因有()。标准答案：A,C,D知识点解析：暂无解析30、工程量清单的组成内容有()。标准答案：A,B,C,E知识点解析：工程量清单是按照招标要求和施工设计图纸要求将拟建招标工程的全部项目和内容，由工程招标人按照统一的工程量计算规则、统一的项目名称、统一的项目编码、统一的工程量计量单位进行编制，计算拟建招标工程数量的表格，公路工程量清单主要包括工程量清单说明、投标报价说明、计日工说明、其他说明及工程量清单各项表格等五部分内容。三、案例分析题(本题共5题，每题1.0分，共5分。)背景资料：某施工单位承接了一段二级公路水泥混凝土路面工程施工，路面结构示意图如下图所示。施工单位进场后设立了水泥混凝土搅拌站和工地试验室，搅拌站的配电系统实行分级配电；设置总配电箱(代号A)，以下依次设置分配电箱(代号B)和开关箱(代号C)，开关箱以下是用电设备(代号D)。动力配电箱与照明配电箱分别设置。配电箱与开关箱装设在通风、干燥及常温场所，每台用电设备实行“一机一闸”制。施工单位对配电箱与开关箱设置提出一系列安全技术要求，部分摘录如下：要点一：配电箱的导线进线口和出线口应设在箱体的上顶面。要点二：移动式开关箱的进口线、出口线必须采用绝缘铝导线。要点三：总配电箱应装设总隔离开关、分路隔离开关、总熔断器、分熔断器、电压表、总电流表。基层采用路拌法施工，施工工艺流程如下图所示。为顺利完成基层的施工，施工单位配备了稳定土拌和机、装载机、运输车、多铧犁。施工单位对路面面层分左右两幅铺筑，先铺筑左幅，后铺筑右幅。在公路中心处设置接缝K，接缝的1／2板厚处安装光圆钢筋，钢筋的全长范围涂防粘涂层。问题：31、写出路面结构示意图中接缝K的名称，并改正接缝钢筋施工中的错误做法。标准答案：(1)路面结构示意图中接缝K的名称是纵向缩缝。(2)正确做法：不应使用光圆钢筋，应使用螺纹钢筋，并对中部100mm进行防锈处理。知识点解析：暂无解析32、改正基层施工工艺流程图中工艺顺序的错误之处，并补充背景中基层施工还需配置的机械设备。标准答案：(1)路基施工工艺流程图中工艺顺序中，整形和碾压工序互换。(2)基层施工还需补充配置的机械设备：摊铺机、平地机、压路机。知识点解析：暂无解析33、改正要点一、要点二中的错误。标准答案：(1)要点一：配电箱、开关箱中的导线进线口和出线口应设在箱体的下底面。(2)要点二：移动式开关箱的进口线、出口线必须采用橡皮绝缘电缆。知识点解析：暂无解析34、补充要点三中总配电箱还应装设的电器装置。标准答案：总配电箱还必须安装漏电保护器、总电度表和其他仪器。知识点解析：暂无解析35、用代号写出配电系统与用电设备在使用过程中的送电、断电顺序。标准答案：(1)送电顺序：总配电箱A→分配电箱B→开关箱C→开关箱以下的用电设备D。(2)停电顺序：开关箱以下的用电设备D→开关箱C→分配电箱B→总配电箱A。知识点解析：暂无解析注册建造师一级（公路工程管理与实务）模拟试卷第2套一、单项选择题(本题共20题，每题1.0分，共20分。)1、桥跨结构相邻两支座中心之间的距离称为()。A、标准跨径B、理论跨径C、计算跨径D、经济跨径标准答案：C知识点解析：暂无解析2、按我国目前规范要求，高等级公路沥青路面施工应使用()设备。A、连续强制式搅拌B、间歇强制式搅拌C、间歇滚筒式搅拌D、连续滚筒式搅拌标准答案：B知识点解析：按我国目前规范要求，高等级公路建设应使用间歇强制式搅拌设备，连续滚筒式搅拌设备用于普通公路建设。3、梁式桥设计洪水位上相邻两个桥墩(或桥台)之间的净距为()。A、桥长B、桥梁C、净跨径D、总跨标准答案：C知识点解析：梁式桥净跨径是设计洪水位上相邻两个桥墩(或桥台)之间的净距。4、先张法预制梁(板)承力台座由混凝土筑成，应有足够的强度、刚度和稳定性，钢横梁受力后，挠度应()。A、不大于1mmB、不大于2mmC、不大于3mmD、不大于4mm标准答案：B知识点解析：桥梁上部结构装配式施工方法，承力台座由混凝土筑成，应有足够的强度、刚度和稳定性，钢横梁受力后，挠度应不大于2mm。5、配制高强度混凝土时，混凝土的砂率宜控制在()。A、20％～25％B、27％～32％C、28％～34％D、29％～35％标准答案：C知识点解析：配制高强度混凝土时，要求混凝土的砂率宜控制在28％～34％的范围内。6、当地下水位较高，潜水层埋藏不深时，可采用()截流地下水及降低地下水位。A、渗沟B、渗井C、排水沟D、检查井标准答案：C知识点解析：当地下水位较高，潜水层埋藏不深时，可采用排水沟截流地下水及降低地下水位；为降低地下水或拦截地下水，可在地面以下设置渗沟。为检查维修渗沟，每隔30～50m或在平面转折和坡度由陡变缓处，宜设置检查井。7、桥涵的设置应结合农田基本建设考虑()的需要。A、滑坡B、景观C、地势D、排灌标准答案：D知识点解析：暂无解析8、在确定拱架施工预拱度时，不应考虑的因素是()。A、拱架承受的施工荷载而产生的弹性变形B、受载后因拱架杆件接头的挤压和卸落设备压缩而产生的非弹性变形C、主拱圈因混凝土收缩、徐变及温度变化引起的挠度D、由结构重力以及汽车荷载引起的拱圈弹性挠度标准答案：D知识点解析：本题考查的是常用模板、支架和拱架的施工。在确定拱架施工预拱度时，应考虑下列因素：支架和拱架拆除后上部构造本身及活载1／2所产生的挠度；支架和拱架在荷载作用下的弹性压缩；支架和拱架在荷载作用下的非弹性压缩；支架和拱架基底在荷载作用下的非弹性沉陷；由混凝土收缩及温度变化而引起的挠度；承受推力的墩台，由于墩台水平位移所引起的拱圈挠度。9、电力电缆检测中所有的电缆应进行()，以保证所供应的电缆满足相关的国家标准所规定的性能要求。A、不断检测B、反复试验C、质量检验D、现场试验标准答案：D知识点解析：暂无解析10、高填方路基施工时应考虑早开工，路面基层施工时应尽量安排晚开工，以使高填方路基()。A、有充分的沉降时间B、填料干燥C、提高回弹模量D、提高压实度标准答案：A知识点解析：高填方路基主要的施工质量控制关键点就在于需要保证足够的自由沉降时间，因此在施工组织设计时，合理安排各施工段的先后顺序，明确构造物和路基的衔接关系，尤其对高填方段应优先安排施工，给高填方路堤留有足够的时间施工和沉降。11、高速和一级公路中央分隔带纵向盲沟时，反滤层不可选择()。A、土工布B、片石C、筛选的中、粗砂D、筛选的砾石标准答案：B知识点解析：中央分隔带纵向碎石盲沟的铺设时，反滤层可用筛选过的中砂、粗砂、砾石等渗水性材料分层填筑，目前高等级公路多采用土工布作为反滤层。某一级公路全长38km，设计车速为60km/h，全线均等收费。施工单位在全路段平均每1.5m设有一个标志板，该标志板的标志面是由密封胶囊型反光腊制作成的；路面标有交通标线，标线涂料为热溶型涂料，对于施工完毕的交通标线，对其热溶型涂料拟进行以下项目的检验：抗压强度、附着性、玻璃珠含量、加热稳定性等。施工单位施工设计时还考虑到为防止失控车辆在路侧比较危险的路段冲击路基，设置了安全设施。根据以上材料，回答下列问题：12、场景中标志板的反光膜可称为()。A、钻石级反光膜B、高强级反光膜C、工程级反光膜D、经济级反光膜标准答案：B知识点解析：暂无解析13、场景中在路面设置的交通标线的作用是()。A、管制和引导交通B、传递特定信息C、管理交通的设施D、防止事故发生标准答案：A知识点解析：暂无解析14、场景中不属于交通标线热溶型涂料应检验的项目是()。A、抗压强度B、附着性C、玻璃珠含量D、加热稳定性标准答案：B知识点解析：暂无解析15、场景中施工单位设置的安全设施应为()。A、护栏B、防撞筒C、隔离栅D、防眩设施标准答案：A知识点解析：暂无解析16、场景中本路段的收费制又简称为()。A、均一制B、封闭式C、开放式D、人工收费标准答案：A知识点解析：暂无解析17、下列关于填隙碎石干法施工部分工艺先后顺序，正确的是()。A、初压→撒布填隙料→振动压实→摊铺粗碎石B、摊铺粗碎石→振动压实→撒布填隙料→初压C、摊铺粗碎石→初压→撒布填隙料→振动压实D、摊铺粗碎石→初压→振动压实→撒布填隙料标准答案：C知识点解析：填隙碎石施工分干法施工和湿法施工两种18、适用于平坦无水桥孔的中小跨径预制梁板安装的方法是()。A、自行式吊机架设法B、简易型钢导粱架设法C、联合架桥机架设法D、双导梁架桥机架设法标准答案：A知识点解析：自行式吊机架设法：即直接用吊车将运来桥孔的梁板吊放到安装位置上。适用条件：平坦无水桥孔的中小跨径预制梁板安装。19、下列顶推法施工工序中，放松临时预应力筋及拆除辅助设备的后一道工序是()。A、顶推就位B、管道压浆C、张拉预应力筋D、张拉后期预应力筋标准答案：D知识点解析：顶推法施工工序为：预制场准备工作→制作模板与安装钢导梁→顶推设备安装→预制节段→张拉预应力筋→顶推预制节段→管道压浆(循环第四至第七步骤)→顶推就位→放松临时预应力筋及拆除辅助设备→张拉后期预应力筋→管道压浆→落梁与更换支座→桥面工程→验收。20、下列关于粒料桩施工方法的表述，错误的是()。A、按整平地面→振冲器就位对中→成孔→清孔→关机停水→加料振密→振冲器移位的施工工艺程序进行B、应配备适用的供水设备，出口水压应为400~600kPa，流量20~30m3／hC、振冲器的功率应与设计的桩间距相适应D、吊机的起吊能力应大于10~20t标准答案：A知识点解析：粒料桩按整平地面→振冲器就位对中→成孔→清孔→加料振密→关机停水→振冲器移位的施工工艺程序进行。故选项A错误。二、多项选择题(本题共10题，每题1.0分，共10分。)21、可供现场索力测量的方法目前主要有：()。标准答案：A,D,E知识点解析：暂无解析22、公路工程施工组织设计的优化中，资源利用的优化主要包括()。标准答案：D,E知识点解析：资源利用的优化主要包括物资采购与供应计划的优化、机械需要计划的优化。某路桥公司承接了一座桥梁的施工任务，劳动力组织管理方面采取了混合工作队式管理方式。该桥梁工程项目，主墩基础是48根桩径为1.6m的钻孔灌注桩，实际成孔深度为55m。该桥所处位置的地质情况为：表面为5m的砾石，以下为30m的卵漂石层，再下层为软岩层。路桥公司进场后，针对本工程的特性，召集各专业技术人员制定了详细的施工管理制度。施工中，在图纸会审时发现存在设计有遗漏问题，施工单位向设计单位发出了“设计变更通知单”。根据以上材料，回答下列问题：23、场景中路桥公司采用的劳动力管理方式的优点有()。标准答案：A,B,C知识点解析：暂无解析24、钻孔灌注桩适用于()等各类土层。标准答案：A,B,D,E知识点解析：暂无解析25、钻孔灌注桩的特点有()。标准答案：A,B,D知识点解析：暂无解析26、场景中图纸会审包括()。标准答案：A,C,E知识点解析：暂无解析27、场景中路桥公司向设计单位发出了“变更通知单”的可能原因有()。标准答案：A,C,D知识点解析：暂无解析28、隧道衬砌施工的安全技术要点包括()。标准答案：A，B，D，E知识点解析：隧道施工衬砌的安全技术要求：①根据隧道开挖的设计要求及时进行衬砌或压浆，特别是洞口的衬砌必须尽早施工，不良地质地段的洞口必须首先完成。②衬砌使用的脚手架、工作平台、跳板、梯子等应安装牢固，不利用露头的钉子和突出的尖角，靠近通道的一侧应有足够的净空，以保证车辆、行人的安全通过。③脚手架及工作平台上脚手板应铺满，木板的端头必须搭于支点上，高于2m的工作平台四周应设置不低于1．2m的护栏，跳板应钉防滑条；脚手架及工作平台上，所站人数及堆放的建筑材料，不得超过其载重量。④压浆机在使用前应进行检查并试运转，管路连接完好，压力要正常，操纵压浆喷嘴人员应佩戴护目镜及胶皮手套。⑤采用模板台车进行全断面衬砌时，台车距开挖面的距离不得小于260m。29、盖板涵(预制吊装)施工主要工序有()。标准答案：A,B,D,E知识点解析：盖板涵(预制吊装)施工主要工序有：测量放线→基坑开挖→下基础→墙身施工→现浇板座→吊装盖板→出入口浆砌→防水层施工→涵洞回填及加固。安装管节是圆管涵或倒虹吸管施工主要工序。30、某公路工程施工现场项目部计划在驻地西侧处建设宿舍办公区，共分两组，第一组为宿舍区，第二组为办公区，房屋采用自建活动板房。则下列做法中符合规范的有()。标准答案：A,B,D知识点解析：自建房屋最低标准为活动板房，建设宜选用阻燃材料，搭建不宜超过2层，每组最多不超过10栋，组与组之间的距离不小于8m，栋与栋之间的距离不小于4m，房间净高不低于2．6m。驻地办公区、生活区应采用集中供暖设施，严禁电力取暖。三、案例分析题(本题共5题，每题1.0分，共5分。)背景资料：某施工单位承接了一段二级公路水泥混凝土路面工程施工，路面结构示意图如下图所示。施工单位进场后设立了水泥混凝土搅拌站和工地试验室，搅拌站的配电系统实行分级配电；设置总配电箱(代号A)，以下依次设置分配电箱(代号B)和开关箱(代号C)，开关箱以下是用电设备(代号D)。动力配电箱与照明配电箱分别设置。配电箱与开关箱装设在通风、干燥及常温场所，每台用电设备实行“一机一闸”制。施工单位对配电箱与开关箱设置提出一系列安全技术要求，部分摘录如下：要点一：配电箱的导线进线口和出线口应设在箱体的上顶面。要点二：移动式开关箱的进口线、出口线必须采用绝缘铝导线。要点三：总配电箱应装设总隔离开关、分路隔离开关、总熔断器、分熔断器、电压表、总电流表。基层采用路拌法施工，施工工艺流程如下图所示。为顺利完成基层的施工，施工单位配备了稳定土拌和机、装载机、运输车、多铧犁。施工单位对路面面层分左右两幅铺筑，先铺筑左幅，后铺筑右幅。在公路中心处设置接缝K，接缝的1／2板厚处安装光圆钢筋，钢筋的全长范围涂防粘涂层。问题：31、写出路面结构示意图中接缝K的名称，并改正接缝钢筋施工中的错误做法。标准答案：(1)路面结构示意图中接缝K的名称是纵向缩缝。(2)正确做法：不应使用光圆钢筋，应使用螺纹钢筋，并对中部100mm进行防锈处理。知识点解析：暂无解析32、改正基层施工工艺流程图中工艺顺序的错误之处，并补充背景中基层施工还需配置的机械设备。标准答案：(1)路基施工工艺流程图中工艺顺序中，整形和碾压工序互换。(2)基层施工还需补充配置的机械设备：摊铺机、平地机、压路机。知识点解析：暂无解析33、改正要点一、要点二中的错误。标准答案：(1)要点一：配电箱、开关箱中的导线进线口和出线口应设在箱体的下底面。(2)要点二：移动式开关箱的进口线、出口线必须采用橡皮绝缘电缆。知识点解析：暂无解析34、补充要点三中总配电箱还应装设的电器装置。标准答案：总配电箱还必须安装漏电保护器、总电度表和其他仪器。知识点解析：暂无解析35、用代号写出配电系统与用电设备在使用过程中的送电、断电顺序。标准答案：(1)送电顺序：总配电箱A→分配电箱B→开关箱C→开关箱以下的用电设备D。(2)停电顺序：开关箱以下的用电设备D→开关箱C→分配电箱B→总配电箱A。知识点解析：暂无解析注册建造师一级（公路工程管理与实务）模拟试卷第3套一、单项选择题(本题共20题，每题1.0分，共20分。)1、水泥混凝土面层不得采用以()为主要成分的养护剂。A、石蜡B、稳定剂C、高分子聚合物D、水玻璃标准答案：D知识点解析：水泥混凝土面层用养护剂应采用石蜡、适宜高分子聚合物与适量稳定剂、增白剂经胶体磨制咸水乳液，不得采用以水玻璃为主要成分的养护剂。2、()适用于各级公路的底基层，以及二级和二级以下公路的基层，但()不得用做二级公路的基层和二级以下高级路面的基层。A、水泥稳定土，二灰土B、石灰稳定土，石灰土C、石灰工业废渣，水泥稳定土D、石灰稳定土，二灰标准答案：B知识点解析：石灰稳定土适用于各级公路的底基层，以及二级和二级以下公路的基层，但石灰土不得用做二级公路的基层和二级以下公路高级路面的基层。3、高强度混凝土的设计配合比确定后，尚应采用该配合比进行不少于()次的重复试验进行验证，其平均值应不低于配制强度。A、3B、4C、5D、6标准答案：D知识点解析：高强度混凝土的设计配合比确定后，尚应采用该配合比进行不少于6次的重复试验进行验证，其平均值应不低于配制强度。4、下列情况中应浇洒粘层沥青的是()。A、沥青路面的级配砂砾、级配碎石基层B、需加铺磨耗层改善抗滑性能的旧沥青路面C、旧沥青路面层上加铺沥青层D、有裂缝或已修补的旧沥青路面标准答案：C知识点解析：符合下列情况，应浇洒粘层沥青：(1)双层式或三层式热拌热铺沥青混合料路面在铺筑上层前，其下面的沥青层已被污染；(2)旧沥青路面层上加铺沥青层；(3)水泥混凝土路面上铺筑沥青面层．或桥面铺装前；(4)与新铺沥青混合料接触的路缘石、雨水进水口、检查井等的侧面。5、梁式桥设计洪水位上相邻两个桥墩(或桥台)之间的净距为()。A、桥长B、桥梁C、净跨径D、总跨标准答案：C知识点解析：梁式桥净跨径是设计洪水位上相邻两个桥墩(或桥台)之间的净距。6、下列关于作用组合效应的说法错误的是()。A、多个偶然作用不同时参与组合B、地震作用不与偶然作用同时参与组合C、可变作用的出现对结构或结构构件产生有利影响时，改作业不应参与组合D、在结构上可能同时出现的作用不能进行效应的组合标准答案：D知识点解析：在结构上可能同时出现的作用，才进行效应的组合。当结构或结构构件需做不同受力方向的验算时，则应以不同方向的最不利的作用效应进行组合。7、人工手动报警系统通常在隧道内每()m间距的消防洞处设一个手动报警按钮。A、50B、60C、70D、80标准答案：A知识点解析：人工手动报警系统与自动报警系统的构成相似．通常是在隧道内每50m间距的消防洞处设一个手动报警按钮，由传输通道将其连接到监控中心(监控所)的火灾报警控制器。8、大桥的钻孔桩，应以地质钻机钻取桩身混凝土芯做抗压试验．钻取的芯样半径不应小于()。A、35ram13．50mmB、70mmC、80mm标准答案：C知识点解析：大桥的钻孔桩，应以地质钻机钻取桩身混凝土芯做抗压试验，钻取的芯样直径不应小于70mm。9、()工程完成后，可以进行猫道拆除工作。A、主缆架设B、紧缆C、索夹安装D、主缆防护标准答案：D知识点解析：猫道是供主缆架设、紧缆、索夹安装、吊索安装以及主缆防护作用的空中作业脚手架。主缆防护工程完成后，可以进行猫道拆除工作，拆除时严禁伤及吊索、主索和桥面。10、隧道围岩为坚硬岩，岩体较完整，块状或厚层状结构，其围岩基本质量指标为550～451MPa，该围岩属于()级。A、ⅠB、ⅡC、ⅢD、Ⅳ标准答案：B知识点解析：Ⅱ级隧道围岩特点：围岩为坚硬岩，岩体较完整，块状或厚层状结构，其围岩基本质量指标为550～451MPa。11、下列荷载中，属于永久作用的是()。A、水浮力B、地震作用C、汽车荷载D、风荷载标准答案：A知识点解析：A为永久作用，C、D为可变作用，偶然作用包括地震作用和船舶或漂流物的撞击力及汽车撞击作用；B为偶然作用。12、梁桥轻型墩中，()、施工简便、外形美观、过水性良好，适用于地基土软弱的地区。A、钢筋混凝土薄壁桥墩B、柱式桥墩C、柔性排架桥墩D、钻孔桩柱式桥墩标准答案：A知识点解析：梁桥轻型墩的特点包括：钢筋混凝土薄壁桥墩，施工简便，外形美观、过水性良好，适用于软弱土质的地区，需耗费用于立模的木料和一定数量的钢筋。13、普通混凝土路面横向缩缝宜等间距布置。不宜采用斜缝。不得不调整板长时，最大板长不宜大于()。A、6mB、8mC、5mD、板宽标准答案：A知识点解析：普通混凝土路面横向缩缝宜等间距布置。不宜采用斜缝。不得不调整板长时，最大板长不宜大于6．0m；最小板长不宜小于板宽。14、()是由梁和钢架相结合的体系，它是预应力混凝土结构采用悬臂施工法而发展起来的一种新体系。A、连续钢构B、悬索桥C、梁拱组合体系D、斜拉桥标准答案：A知识点解析：连续刚构都是由梁和钢架相结合的体系，它是预应力混凝土结构采用悬臂施工法而发展起来的一种新体系。15、先张法预制梁(板)承力台座由混凝土筑成，应有足够的强度、刚度和稳定性，钢横梁受力后，挠度应不大于()。A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm标准答案：B知识点解析：桥梁上部结构装配式施工方法，承力台座由混凝土筑成，应有足够的强度、刚度和稳定性，钢横梁受力后，挠度应不大于2mm。16、各交通等级路面、桥面混凝土宜选用()的复合型减水剂。A、含水率大、坍落度损失大、可调控凝结时间B、含水率小、坍落度损失小、可调控凝结时间C、含水率大、坍落度损失小、可调控凝结时间D、含水率大、坍落度损失小、不可调控凝结时间标准答案：C知识点解析：各交通等级路面、桥面混凝土宜选用含水率大、坍落度损失小、可调控凝结时间的复合型减水剂。17、国内路面设计方法中，作为标准轴载的荷载是()。在设计时，对其他各级轴载的作用次数，均按规定换算为该标准轴载的作用次数。A、双轮组单轴100kNB、单轮组单轴100kNC、双轮组单轴50kND、单轮组单轴50kN标准答案：A知识点解析：国内路面设计方法中，作为标准轴载的荷载是双轮组单轴100kN。18、当地下水位较高，潜水层埋藏不深时，可采用()截流地下水及降低地下水位。A、渗沟B、渗井C、排水沟D、检查井标准答案：C知识点解析：当地下水位较高，潜水层埋藏不深时，可采用排水沟截流地下水及降低地下水位；为降低地下水或拦截地下水，可在地面以下设置渗沟。为检查维修渗沟，每隔30～50m或在平面转折和坡度由陡变缓处，宜设置检查井。19、在验算支架刚度时，不应计人验算的荷载是()。A、模板、支架和拱架自重B、新浇混凝土的自重力C、振动混凝土产生的荷载D、其他可能产生的荷载，如雪荷载标准答案：C知识点解析：在验算支架刚度时，应计入的荷载包括：模板、支架和拱架自重；新浇混凝土的自重力；其他可能产生的荷载，如雪荷载。20、热拌密集配沥青混合料中天然砂的用量通常不宜超过集料总量的()。A、30％B、25％C、10％D、20％标准答案：D知识点解析：热拌密集配沥青混合料中天然砂的用量通常不宜超过集料总量的20％，SMA和OGFC混合料不宜使用天然砂。二、多项选择题(本题共10题，每题1.0分，共10分。)21、涌水地段隧道施工，处理涌水的辅助施工办法是()。标准答案：A,B,C,D知识点解析：处理涌水可用下列辅助施工办法：超前钻孔或辅助坑道排水；超前小导管预注浆；超前围岩预注浆堵水；井点降水及深井降水。22、桥梁施工控制方法可分为()。标准答案：A,B,C,D知识点解析：桥梁施工控制方法可分为事后控制法、预测控制法、自适应控制法、最大宽度控制法几种。23、在公路工程招投标中，投标人编写的投标文件的内容包括()。标准答案：A,C,E知识点解析：选项B投标须知是招标文件的组成内容；选项D应为已标价的工程量清单。24、单斗挖掘机又可细分成()。标准答案：B,C,D,E知识点解析：单斗挖掘机又可再细分成正铲挖掘机、反铲挖掘机、抓铲(抓斗)挖掘机和捞铲(拉斗)挖掘机四种。25、按《公路建设市场管理办法》规定，项目施工应当具备()条件。标准答案：A,B,C,E知识点解析：项目施工应当具备以下条件：项目已列入公路建设年度计划；施工图设计文件已经完成并经审批同意；建设资金已经落实，并经交通主管部门审计；征地手续已办理，拆迁基本完成；施工、监理单位已依法确定；已办理的质量监督手续，已落实保证工程质量和安全措施。26、明挖地基的主要检验内容有()。标准答案：B,C,D知识点解析：明挖地基的主要检验内容有：(1)基底平面位置、尺寸大小和基底标高是否与设计资料相符。(2)基底地质情况和承载力是否与设计资料相符。(3)地基所用材料是否达到设计标准。27、竣工决算侧重于对()的分析。标准答案：A,C,D知识点解析：竣工决算是从财务管理的角度出发，侧重于对资金的流向、大小和在时间上的分布的分析，以现行的财税制度为依据，通过对资金的流动情况为重点进行分析，形成符合基本建设财务管理办法的科目体系，来反映竣工工程从开始建设起至竣工为止的全部资金来源和运用情况．达成核定使用资产价值的目的。28、悬臂浇筑施工控制是桥梁施工中的一个难点，其影响因素主要有()。标准答案：A,B,C,D知识点解析：悬臂浇筑施工控制的影响因素有：(1)混凝土重力密度的变化、截面尺寸的变化。(2)混凝土弹性模量随时间的变化。(3)混凝土的收缩徐变规律与环境的影响。(4)日照及温度变化也会引起挠度的变化。(5)张拉有效预应力的大小。(6)结构体系转换以及桥墩变位也会对挠度产生影响。(7)施工临时荷载对挠度的影响。29、资源利用的优化主要包括()。标准答案：D,E知识点解析：资源利用的优化主要包括物资采购与供应计划的优化、机械需要计划的优化。30、桥面铺装施工的主要检验内容包括()。标准答案：B,C,D,E知识点解析：桥面铺装施工的主要检验内容：(1)桥面铺装应符合同等级路面的要求，桥面泄水孔的进水口应略低于桥面面层。(2)桥面铺装的强度和压实度按路基、路面压实度评定标准或水泥混凝土抗压强度评定标准检查。(3)铺装层的厚度、平整度和抗滑构造深度。①铺装层的厚度应对比路面浇筑前后标高检查；②平整度应用平整度仪检测；③抗滑构造深度用砂铺法。(4)桥面横坡。三、案例分析题(本题共26题，每题1.0分，共26分。)【背景资料】某高速公路左右线隧道，洞口间距42m，左线长3316m，右线长3200m，隧道最大埋深460m，净空宽度9．64m，净空高度6．88m，净空面积为58．16m2，设计车速100km／h，开工日期为2008年7月，2010年7月竣工。该地段地质条件复杂，勘探表明其围岩主要为弱风化硬质页岩，属Ⅳ～Ⅴ级围岩，稳性差。由于地下水发育，特别断层地带岩石破碎，裂隙发育，为保证施工安全，施工单位在该隧道施工中采用了超前地质预报，并进行监控量测。根据该隧道的地质条件和开挖断面．施工单位在施工组织设计中拟采用三台阶法施工，左线隧道施工工序划分如图1、图2所示。针对开挖时右侧围岩相对左侧围岩较弱的特点，施工单位拟按①→②→③→④→⑤→⑥→⑦→⑧→⑨→⑩→⑾→⑿→⒀→⒁顺序组织施工。2009年6月6日上午，隧道开挖时，量测人员在处理量测数据中，发现“周边位移—时间曲线”出现反弯点，但未及时告知作业班组潜在的危险，当日下午发生较大塌方，当场死亡5人，重伤12人。经补报并核实，截止2009年7月6日，确认累计死亡人数达10人。事故发生后，施工单位根据交通运输部对隐患排查治理提出的“两项达标”、“四项严禁”、“五项制度”的总目标，认真总结事故教训，开展了安全生产事故隐患排查治理活动，编制了安全专项方案和应急救援预案，尤其注重落实“五项制度”中的“施工现场危险告知制度。”。【问题】31、给出③→⑩、⑿→⒁正确的施工顺序，说明理由。标准答案：顺序⑤→⑥→③→④→⑨→⑩→⑦→③，右侧围岩较左侧更差，先开挖。⒀→⑿→⒁，软弱围岩，尽快施工二衬，稳定拱部。知识点解析：暂无解析32、施工单位采用台阶法施工是否合理?说明理由。标准答案：不合理，围岩的完整性较好时，可采用多台阶法开挖，本案例中围岩软弱，地下水丰富，隧道断面尺寸大，优先采用单侧壁、双侧壁导坑法。知识点解析：暂无解析33、本隧道可采用哪几种超前地质预报方法?标准答案：超前钻孔法、地质雷达法、TSP、TGP、TRT。知识点解析：暂无解析34、监控量测数据处理中，发现的“周边位移时间曲线”出现反弯点说明什么问题?应如何处理?标准答案：表明围岩和支护呈不稳定状态，应密切监视围岩动态，加强支护，必要时暂停开挖。知识点解析：暂无解析35、根据2007年颁布的《生产安全事故报告和调查处理条例》发生塌方事故属于什么等级?说明理由。标准答案：安全重大事故，理由：造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重伤，或者5000万元以上1亿元以下直接经济损失的事故为重大事故。案例中死亡10人以上，属于安全重大事故。知识点解析：暂无解析36、背景资料中提及的“施工现场危险告知制度”包括哪些内容?标准答案：施工现场危险告知制度内容，安全技术交底制度，如实向施工班组．作业人员详细告知作业场所危险因素，双方签字确认。设置明显安全警示标志，悬挂当日施工现场危险公示，告知路人和社会车辆。知识点解析：暂无解析【背景资料】某施工单位承接了某一级公路M合同段路面施工任务，起点桩号K16+000，终点桩号K37+300。路面面层为26cm厚C30水泥混凝土，采用滑模机械摊铺施工。施工单位根据施工现场的具体条件，通过方案比较后绘制了施工平面布置示意图如下：图中拌和楼由物料贮存系统、搅拌主机和电气控制系统以及其他附属设施等组成。由于路面较宽，面层在纵向分两次铺筑，施工单位按要求设置纵向施工缝．施工缝采用平缝加拉杆型。施工中，监理工程师发现个别拉杆松脱，个别拉杆漏插。根据面层施工特点，施工单位配置了间歇式拌和楼、装运机械、铺摊设备、压实机械、轮式挖掘机、拉毛养护机械。【问题】37、列式计算水泥混凝土拌合料的平均运距。(单位以m计，保留一位小数)标准答案：起点K16+000，终点K37+300，中心为K26+650，出口为K25+200，26650一25200=1450(m)，加上300m运距，所以平距运距=1450+300=1750(m)。知识点解析：暂无解析38、写出施工平面布置示意图中A区、B区的名称，补充水泥混凝土拌和楼的基本组成系统。标准答案：A是机械设备停置场，B是材料存放场。还应包括物料称重系统、物料输送系统。知识点解析：暂无解析39、结合该路面施工方法，指出应在何时采用何种手段插入拉杆。标准答案：摊铺混凝土时，用摊铺机的侧向拉杆装置插入。知识点解析：暂无解析40、针对监理工程师发现的问题，施工单位应如何处理?标准答案：若发现拉杆松脱或漏插，应在相邻路面摊铺前，钻孔重新植入。知识点解析：暂无解析41、指出施工单位配置错误的机械，补充两种面层施工机械。标准答案：压实机多余，可补充切割机、布料机、整平梁等。知识点解析：暂无解析【背景资料】某一级公路，路面面层采用C30水泥混凝土。该项目施工单位对面层的施工过程如下：第一步，该施工单位按要求进行水泥混凝土配合比设计，采用试验室确定的“试验室配合比”直接配料；第二步，施工单位按要求架设模板；第三步，确定好最佳拌和时间，配备一座间歇式搅拌楼拌和；第四步，对搅拌混凝土进行现场取样，做水泥混凝土抗压强度试验；第五步，采用自卸车将新拌混凝土在规定的时间内合格地运到摊铺现场；第六步，采用小型机具铺筑法进行摊铺和振捣施工；第七步，整平饰面：振动、提浆、整平后用圆盘式抹面机往返2～3遍进行压实整平饰面；第八步，按要求进行各类接缝的设置与施工；第九步，按要求进行混凝土的养护；第十步，养护期满后，采用软拉毛机械进行抗滑沟槽施工；第十一步，清除混凝土板缝中夹杂的砂石、泥浆、尘土及其他污染物后，进行灌缝施工及灌缝养生。【问题】42、施工单位进行配料时采用的配合比正确吗?为什么?水泥混凝土配合比设计分哪几个阶段完成?标准答案：不正确，因为施工配料应该采用“工地配合比”。水泥混凝土配合比设计分四个阶段完成：(1)计算初步配合比；(2)提出基准配合比；(3)确定试验室配合比；(4)换算“工地配合比”。知识点解析：暂无解析43、除水泥混凝土抗压强度试验以外，路面用水泥混凝土还应该进行什么强度试验?简述其试验步骤。标准答案：还应该进行水泥混凝土抗折(抗弯拉)强度试验。步骤如下：(1)试件成型；(2)养生；(3)试件外观检查、修整；(4)加载试验；(5)整理试验数据，提供试验报告。知识点解析：暂无解析44、水泥混凝土路面抗滑构造施工有哪些方法?简述各自的适用条件。标准答案：水泥混凝土路面抗滑构造的方法有：刻槽、压槽、拉槽或拉毛等。拉毛方法应用最为普遍，施工简单、施工质量易掌握、造价低，在较长时间后，在超重车等因素影响下沟槽磨损严重，摩擦系统大幅降低，路面逐渐被磨光、磨平，在山区陡坡路段不宜采用；刻槽可用于纵坡超标不多的路段；压槽不宜作为陡坡等不良路段水泥混凝土防滑路面施工方法。知识点解析：暂无解析45、请列出水泥混凝土路面质量检测的项目。标准答案：检测的项目有：弯拉强度；板厚度；平整度；抗滑构造深度；相邻板高差；纵缝、横缝顺直度；中线平面偏位；路面宽度。知识点解析：暂无解析【背景资料】某施工单位承建了一条长20km的二级公路，设计时速为60km／h。施工前，在项目部，设计单位将相关的设计资料交给了施工单位。施工单位作了充分的准备，复核了GPs点、水准点，测绘了横断面等，核对无误后，进行现场放样测量。其中，K12+000～K14+300段为水田，填料采用细粒土，填方高度约7m，两侧设置边坡防护。K14+500～K15+200段为挖方路基。整个路基施工均在冬期进行，分层开挖，从上到下，一次挖到边坡的设计线，挖到设计标高，覆雪保温，等待路面施工。路基碾压过程中，均测压实度、含水量等技术指标。路基工程完成后，检测了路基的宽度、平时设施的尺寸及底面纵坡、附属设施的位置和形式，有隐蔽工程检查记录，但发现部分路段路基边缘压实度不足。【问题】46、在设计交桩过程中监理单位要不要参与?设计单位的交桩工作有无不妥之处?施工单位有无不妥之处?标准答案：(1)开工前，交桩应在业主或监理的主持下进行；(2)设计单位的交桩工作有不妥之处，由设计单位向施工单位进行交桩，交桩应在现场进行，应将导线控制点、水准点及其他重要点位的桩位及相关技术资料逐一交给施工单位；(3)施工单位有不妥之处，施工单位进行复测后，应将复测的结果报监理工程师审核批准，才能进行下一步测量工作。知识点解析：暂无解析47、请补充路基工程质量检验的主要内容。标准答案：路基工程质量检验的内容：路基的标高；路基的平面位置；边坡的坡度及边坡加固；填土压实度、弯沉值。知识点解析：暂无解析48、K12+000～K14+300段路基是不是高填方?应采用哪种填筑方法?最好采用哪种填料?标准答案：该路基是高填方；应采用水平分层填筑法；最好采用水稳定性较高、渗水性好的填料。知识点解析：暂无解析49、指出冬期路堑开挖中的错误之处并改正。标准答案：错误一：一次挖到设计线。改正：应预留30cm厚台阶，待到正常施工季节再削去预留台阶，整理达到设计边坡；错误二：挖到设计标高。改正：路堑挖到路床面以上1m时，挖好临时排水沟后，应停止开挖，并在表面覆雪或松土，待到正常施工时再挖去其余部分。知识点解析：暂无解析50、预防路基边缘压实度不足的措施有哪些?标准答案：路基施工应按设计的要求超宽填；控制碾压工艺，保证机具碾压到；认真控制碾压顺序，确保轨迹重叠宽度和段落搭接超压长度；提高路基边缘带压实遍数，确保边缘带碾压频率高于或不低于行车带。知识点解析：暂无解析【背景资料】某高速公路特大桥主桥全长820m(2×50m+9×80m)。为变截面预应能力连续箱桥，分上下游两幅，每幅单箱单室，顶板宽13m，底板宽6．5m。箱梁采用长线法台座预制，缆索吊装，悬臂拼装。为加强安全管理，项目部在全桥施工过程中建立了安全生产相关制度，实行了安全生产责任制，并对危险性较大工程编制了安全施工专项方案。为保证工程质量，项目部加强进场材料管理，对钢筋、钢绞线、水泥等重要材料严格检测其质量证明书、包装、标志和规格，在工地试验室，对砂卵石等地材严格按规范要求进行试验检测，某次卵石试验中，由于出现记录错误，试验人员立即当场用涂改液涂改更正，并将试验记录按要求保存。缆索吊装系统主要由塔架、主索(承重索)、起吊索、牵引索、扣索、工作索、天车(滑轮索)、索鞍、锚碇等组成。塔架高度85m，采用钢制万能杆件联接组拼，塔架示意图如图1所示。主索锚碇基坑地层及断面示意图如图2所示，基坑开挖完成后混凝土浇筑前突降大雨，基坑出现大面积垮塌，并导致2人受伤。主桥墩柱、盖梁施工完成后，安放支座、现浇主梁0号块混凝土，然后吊拼1号块箱梁，同时进行墩顶箱梁的临时固结，再依次拼接各梁段。【问题】51、图1中A是何种设施?说明设置A的主要要求。标准答案：A是风缆；设置要求：对称布置，与地面成30°，与塔架角度大于45°。知识点解析：暂无解析52、结合背景资料，说明图2中B的大小的要求，图2中对微风化砂岩开挖坡度设为1：0是否正确?说明理由。确定上层土层开挖坡度时应主要考虑哪些因素?标准答案：不正确，上缓下陡易形成滑坡和塌方。应考虑开挖深度，地质条件，现场的具体情况等因素。知识点解析：暂无解析53、结合图2和背景资料，为防止同类垮塌事故，该基坑开挖时可采取哪些处理措施?标准答案：基坑顶面设置截水沟，坡面可采取混凝土护壁。锚杆支护、锚桩支护等措施加固，排水沟和集水井降水，必要时可采用井点降水法。知识点解析：暂无解析54、补充对钢绞线还需进行的检查项目，改正对砂卵石地材试验检测时的错误做法。标准答案：钢绞线还需进行的检查项目：抗拉强度、弯曲和伸长率。改正：在作废数据处划两条水平线，正确数据填在上方，加盖更改人印章。知识点解析：暂无解析55、简要说明墩顶箱梁“临时固结”的施工步骤。标准答案：临时固结措施，将0号块与桥墩或预应力临时固结，待解除固结时再将其切断。在桥墩一侧或两侧设置临时支撑或支墩。顺桥向用扇形或门式托架将0号块梁段临时支撑，待合龙后恢复原状。临时支撑可采用硫磺水泥砂浆，砂筒或混凝土块等卸落设备，能较方便地拆除临时支承。知识点解析：暂无解析56、结合背景资料描述的施工内容，根据交通运输部《公路水运工程安全生产监督管理办法》，项目部应编制哪几个主桥施工安全专项方案?标准答案：滑坡和高边坡处理，土方开挖工程，模板工程，起重吊装工程，脚手架工程等均需编制安全专项方案。知识点解析：暂无解析注册建造师一级（公路工程管理与实务）模拟试卷第4套一、单项选择题(本题共20题，每题1.0分，共20分。)1、()适用于宽浅变迁河段，用以挑流或减低流速，减轻水流对河岸或路基的冲刷。A、护坝B、丁坝C、顺坝D、改移河道标准答案：B知识点解析：本题考查的是防护工程类型和适用条件。护坝：当沿河路基挡土墙、护坡的局部冲刷深度过大，深基础施工不便时，宜采用护坝防护基础。丁坝：适用于宽浅变迁河段，用以挑流或减低流速，减轻水流对河岸或路基的冲刷。顺坝：适用于河床断面较窄、基础地质条件较差的河岸或沿河路基防护。改移河道：沿河路基受水流冲刷严重，或防护工程艰巨，路线在短距离内多次跨越弯曲河道时可改移河道。2、()适用于各级公路的底基层，以及二级和二级以下公路的基层，但()不得用做二级公路的基层和二级以下高级路面的基层。A、水泥稳定土，石灰土B、石灰稳定土，二灰土C、石灰工业废渣，水泥稳定土D、石灰稳定土，二灰标准答案：B知识点解析：本题考查的是路面无机结合料稳定基层施工。石灰稳定土适用于各级公路的底基层，以及二级和二级以下公路的基层，但石灰土不得用做二级公路的基层和二级以下公路高级路面的基层。3、高速公路、一级公路的沥青面层不宜采用()做填料。A、水泥B、混凝土C、石灰D、粉煤灰标准答案：D知识点解析：本题考查的是沥青路面用料要求。高速公路、一级公路的沥青面层不宜采用粉煤灰做填料。4、下列情况中应浇洒粘层沥青的是()。A、沥青路面的级配砂砾、级配碎石基层B、需加铺磨耗层改善抗滑性能的旧沥青路面C、旧沥青路面层上加铺沥青层D、有裂缝或已修补的旧沥青路面标准答案：C知识点解析：本题考查的是沥青路面透层、粘层、封层的作用及适用条件。符合下列情况，应浇洒粘层沥青：(1)双层式或三层式热拌热铺沥青混合料路面在铺筑上层前，其下面的沥青层已被污染；(2)旧沥青路面层上加铺沥青层；(3)水泥混凝土路面上铺筑沥青面层，或桥面铺装前；(4)与新铺沥青混合料接触的路缘石、雨水进水口、检查井等的侧面。5、梁式桥设计洪水位上相邻两个桥墩(或桥台)之间的净距为()。A、桥长B、桥梁C、净跨径D、总跨标准答案：C知识点解析：本题考查的是桥梁的组成与类型。梁式桥净跨径是设计洪水位上相邻两个桥墩(或桥台)之间的净距。6、斜拉桥索塔的受力性质主要是()。A、承压B、受扭C、受拉D、受剪标准答案：C知识点解析：本题考查的是桥梁的组成与类型。斜拉桥是由承压的塔、受拉的索与承弯的梁体组合起来的一种结构体系。7、混凝土中砂浆密度两次测值的相对误差不应大于()。A、0．8％B、1％C、1．2％D、1．4％标准答案：A知识点解析：本题考查的是钢筋和混凝土施工。混凝土中砂浆密度两次测值的相对误差不应大于0．8％。8、大桥的钻孔桩，应以地质钻机钻取桩身混凝土芯做抗压试验，钻取的芯样半径不应小于()。A、35mmB、50mmC、70mmD、80mm标准答案：C知识点解析：本题考查的是桥梁基础施工。大桥的钻孔桩，应以地质钻机钻取桩身混凝土芯做抗压试验，钻取的芯样直径不应小于70mm。9、桥梁悬臂施工过程中，设计无说明时，湿接缝块件应待混凝土强度达到设计强度等级的()％以上时，才能张拉预应力束。A、65B、70C、75D、80标准答案：B知识点解析：本题考查的是桥梁上部结构悬臂施工。湿接缝块件应待混凝土强度达到设计强度等级的70％以上时，才能张拉预应力束。10、隧道围岩为坚硬岩，岩体较完整，块状或厚层状结构，其围岩基本质量指标为550～451MPa，该围岩属于()级。A、ⅠB、ⅡC、ⅢD、Ⅳ标准答案：B知识点解析：本题考查的是隧道围岩分级。Ⅱ级隧道围岩特点：围岩为坚硬岩，岩体较完整，块状或厚层状结构，其围岩基本质量指标为550～451MPa。11、下列荷载中，属于永久作用的是()。A、水浮力B、地震作用C、汽车荷载D、风荷载标准答案：A知识点解析：A为永久作用，C、D为可变作用，偶然作用包括地震作用和船舶或漂流物的撞击力及汽车撞击作用；B为偶然作用。12、梁桥轻型墩中，()、施工简便、外形美观、过水性良好，适用于地基土软弱的地区。A、钢筋混凝土薄壁桥墩B、柱式桥墩C、柔性排架桥墩D、钻孔桩柱式桥墩标准答案：A知识点解析：梁桥轻型墩的特点包括：钢筋混凝土薄壁桥墩，施工简便，外形美观、过水性良好，适用于软弱土质的地区，需耗费用于立模的木料和一定数量的钢筋。13、同一配合比用砂的细度模数变化范围不应超过()。A、0．3B、0．2C、0．4D、0．5标准答案：A知识点解析：同一配合比用砂的细度模数变化范围不应超过0．3，否则，应分别堆放，并调整配合比中的砂率后使用。14、()是由梁河钢架相结合的体系，它是预应力混凝土结构采用悬臂施工法而发展起来的一种新体系。A、连续钢构B、悬索桥C、梁拱组合体系D、斜拉桥标准答案：A知识点解析：连续刚构都是由梁和钢架相结合的体系，它是预应力混凝土结构采用悬臂施工法而发展起来的一种新体系。15、先张法预制梁(板)承力台座由混凝土筑成，应有足够的强度、刚度和稳定性，钢横梁受力后，挠度应()。A、不大于1mmB、不大于2mmC、不大于3mmD、不大于4mm标准答案：B知识点解析：桥梁上部结构装配式施工方法，承力台座由混凝土筑成，应有足够的强度、刚度和稳定性，钢横梁受力后，挠度应不大于2mm。16、悬臂标志的预拱度为()。A、20mmB、30mmC、40mmD、50mm标准答案：C知识点解析：门架式标志横梁中间处的预拱度一般为50mm，悬臂标志的预拱度为40mm。17、国内路面设计方法中，作为标准轴载的荷载是()。在设计时，对其他各级轴载的作用次数，均按规定换算为该标准轴载的作用次数。A、双轮组单轴100kNB、单轮组单轴100kNC、双轮组单轴50kND、单轮组单轴50kN标准答案：A知识点解析：国内路面设计方法中，作为标准轴载的荷载是双轮组单轴100kN。18、当地下水位较高，潜水层埋藏不深时，可采用()截流地下水及降低地下水位。A、渗沟B、渗井C、排水沟D、检查井标准答案：C知识点解析：当地下水位较高，潜水层埋藏不深时，可采用排水沟截流地下水及降低地下水位；为降低地下水或拦截地下水，可在地面以下设置渗沟。为检查维修渗沟，每隔30～50m或在平面转折和坡度由陡变缓处，宜设置检查井。19、在验算支架刚度时，不应计入验算的荷载是()。A、模板、支架和拱架自重B、新浇混凝土的自重力C、振动混凝土产生的荷载D、其他可能产生的荷载，如雪荷载标准答案：C知识点解析：在验算支架刚度时，应计入的荷载包括：模板、支架和拱架自重；新浇混凝土的自重力；其他可能产生的荷载，如雪荷载。20、采用机械化铺筑水泥混凝土路面时，宜选用散装水泥。该水泥的夏季出厂温度，在南方不宜高于()℃。A、50B、55C、60D、65标准答案：D知识点解析：散装水泥的夏季出厂温度：南方不宜高于65℃，北方不宜高于55℃；混凝土搅拌时的水泥温度：南方不宜高于60℃，北方不宜高于50℃，且不宜低于10℃。二、多项选择题(本题共10题，每题1.0分，共10分。)21、涌水地段隧道施工，处理涌水的辅助施工办法是()。标准答案：A,B,C,D知识点解析：处理涌水可用下列辅助施工办法：超前钻孔或辅助坑道排水；超前小导管预注浆；超前围岩预注浆堵水；井点降水及深井降水。22、测量放样的方法有()。标准答案：A,B,C知识点解析：测量放样方法包括：传统法放样(包括切线支距法和偏角法)、坐标法放样和GPS—RTK技术放样。23、明挖地基的主要检验内容有()。标准答案：B,C,D知识点解析：明挖地基的主要检验内容有：(1)基底平面位置、尺寸大小和基底标高是否与设计资料相符。(2)基底地质情况和承载力是否与设计资料相符。(3)地基所用材料是否达到设计标准。24、竣工决算侧重于对()的分析。标准答案：A,C,D知识点解析：竣工决算是从财务管理的角度出发，侧重于对资金的流向、大小和在时间上的分布的分析，以现行的财税制度为依据，通过对资金的流动情况为重点进行分析，形成符合基本建设财务管理办法的科目体系，来反映竣工工程从开始建设起至竣工为止的全部资金来源和运用情况，达成核定使用资产价值的目的。25、悬臂浇筑施工控制是桥梁施工中的一个难点，其影响因素主要有()。标准答案：A,B,C,D知识点解析：悬臂浇筑施工控制的影响因素有：(1)混凝土重力密度的变化、截面尺寸的变化。(2)混凝土弹性模量随时间的变化。(3)混凝土的收缩徐变规律与环境的影响。(4)日照及温度变化也会引起挠度的变化。(5)张拉有效预应力的大小。(6)结构体系转换以及桥墩变位也会对挠度产生影响。(7)施工临时荷载对挠度的影响。26、资源利用的优化主要包括()。标准答案：D,E知识点解析：本题考查的是公路工程施工组织设计的评价与优化。资源利用的优化主要包括物资采购与供应计划的优化、机械需要计划的优化。27、桥面铺装施工的主要检验内容包括()。标准答案：B,C,D,E知识点解析：本题考查的是桥梁工程质量检验。桥面铺装施工的主要检验内容：(1)桥面铺装应符合同等级路面的要求，桥面泄水孔的进水口应略低于桥面面层。(2)桥面铺装的强度和压实度按路基、路面压实度评定标准或水泥混凝土抗压强度评定标准检查。(3)铺装层的厚度、平整度和抗滑构造深度。①铺装层的厚度应对比路面浇筑前后标高检查；②平整度应用平整度仪检测；③抗滑构造深度用砂铺法。(4)桥面横坡。28、在公路工程招投标中，投标人编写的投标文件的内容包括()。标准答案：A,C,E知识点解析：本题考查的是公路工程施工招标投标管理要求。选项B投标须知是招标文件的组成内容；选项D应为已标价的工程量清单。29、单斗挖掘机又可细分成()。标准答案：B,C,D,E知识点解析：本题考查的是施工机械设备的生产能力及适用条件。单斗挖掘机又可再细分成正铲挖掘机、反铲挖掘机、抓铲(抓斗)挖掘机和捞铲(拉斗)挖掘机四种。30、按《公路建设市场管理办法》规定，项目施工应当具备()条件。标准答案：A,B,C,E知识点解析：本题考查的是公路建设市场管理的相关规定。项目施工应当具备以下条件：项目已列入公路建设年度计划；施工图设计文件已经完成并经审批同意；建设资金已经落实，并经交通主管部门审计；征地手续已办理，拆迁基本完成；施工、监理单位已依法确定；已办理的质量监督手续，已落实保证工程质量和安全措施。三、案例分析题(本题共21题，每题1.0分，共21分。)【背景资料】某高速公路路基工程，路线全长12km，包含土方填筑1342549m2，路线地表为高、低液限黏土及低液限黏土夹粉细砂层。根据总体施工计划，有效利用施工期为300天。某施工企业承担了该项工程，其企业设备管理统计，机械利用率为90％，其拥有的部分碾压设备及其生产率如下表：【问题】31、该企业哪些碾压设备适用该项目?标准答案：由于沿线地表土为高、低液限黏土及低液限黏土夹粉细砂层，根据该企业拥有设备情况，宜采用光轮压路机及轮胎压路机进行碾压，羊足碾由于功率太小，不适于高速公路施工。知识点解析：暂无解析32、以使用光轮压路机(18～21t)为例，计算完成该工程需要配置的碾压设备台班。标准答案：N=P／W1QkB=≈31(台)。知识点解析：暂无解析【背景资料】某施工单位与建设单位签订了路基工程施工承包合同，包括桥涵两座和路基填筑工程，合同工期390天，合同总价5000万元。施工前施工单位向工程师提交了施工组织设计和施工进度计划。该工程在施工过程中发生了如下情况：(1)因地质勘探报告不详，出现图纸中未标明的地下障碍物，处理该障碍物导致A工作持续时间延长10天，增加人工费2万元、材料费4万元、机械费3万元。(2)基坑开挖时因边坡支撑失稳坍塌，造成B工作持续时间延长15天，增加人工费1万元、材料费1万元、机械费2万元。(3)因不可抗力而引起施工单位的供电设施发生火灾，使工作C持续时间延长10天，增加人工费1．5万元、其他损失费用5万元。(4)桥梁结构施工阶段因建设单位提出工程变更，导致施工单位增加人工费4万元、材料费6万元、机械费5万元，工作E持续时间延长30天。针对上述情况，施工单位按程序提出了工期索赔和费用索赔，编写了索赔报告。施工过程中还发生了如下事件：事件一：项目部在路基填筑前，委托有资质的试验室进行了标准击实试验，报项目技术负责人批准后实施。事件二：路基分层填筑时，施工单位在检验了有关指标后并经专业监理工程师验收后进行上一层的填筑，后总监理工程师对压实度指标有怀疑，要求施工单位重新取样检验，经重新检验后不合格。施工单位向监理工程师提出，分层填筑经过了专业监理工程师的验收，现在检验不合格是监理工程师失职造成的，要求监理单位给予工期和费用索赔。【问题】33、按照施工进度计划，确定该工程的关键线路和计算工期，并说明按此计划该工程能否按合同工期要求完工。标准答案：关键线路：①→③→⑤→⑥(或B→E→G)。计算工期为390天，按此计划可以按合同工期要求完工。知识点解析：暂无解析34、对于施工过程中发生的情况，施工单位是否可以获得工期和费用补偿?分别说明理由。标准答案：情况(1)：不能获得工期补偿，因为工作A延期没有超过总时差；可以获得费用补偿，因为图纸未标明的地下障碍物属于建设单位应承担的风险。情况(2)：不能获得工期和费用补偿，因为基坑边坡支撑失稳属于施工单位施工方案有误，应由承包商承担该风险。情况(3)：不能获得工期补偿，因为虽由建设单位承担不可抗力的工期风险，但工作C是非关键工作，延期没有超过总时差；不能获得费用补偿，因不可抗力发生的费用应由双方分别承担各自的费用损失。情况(4)：能获得工期和费用补偿，因为建设单位工程变更属建设单位的责任。知识点解析：暂无解析35、施工单位可以获得的工期补偿是多少天?说明理由。标准答案：施工单位可获得的工期延期补偿为30天，理由：工作A和工作C的延期虽均是建设单位应承担的责任，但因其均不在新关键线路上且未超过其总时差，对总工期造不成影响，所以不能得到工期索赔；B工作延期属于施工单位的责任，不能得到工期索赔；E工作延期是由建设单位提出工程变更引起的，且在关键线路上，故所造成的工期延误应得到补偿。所以施工单位可以获得30天的工期赔偿。知识点解析：暂无解析36、施工单位租赁土方机械用于工作A、B，日租金为1500元／天，则施工单位可以得到的土方租赁机械的租金补偿费用是多少?为什么?标准答案：施工单位应得到10天的租金补偿，补偿费用为10×1500=1．5(万元)，因为工作A的延长导致该租赁机械在现场的滞留时间增加了10天，工作B不予补偿。知识点解析：暂无解析37、事件一中项目部有何不妥之处?请指出并改正。标准答案：标准试验报项目技术负责人审批后实施不妥，项目部应将试验报告和试验材料提交监理工程师中心试验室审查批准后实施。知识点解析：暂无解析38、事件二中施工单位的要求是否正确?说明理由。标准答案：不正确，理由：对于隐蔽工程揭开后不符合合同及规范的要求的，由承包商承担一切费用，工期不予顺延，因为这是承包商的责任。知识点解析：暂无解析【背景资料】某公路工程施工总承包二级企业承包了单跨度为120m的桥梁工程项目，桥梁上部结构施工中出现垮塌事故。监理工程师立即报告建设单位，施工单位着手事故处理。为加强公路工程建设管理，规范公路工程设计变更行为，保证公路工程质量，保护人民生命及财产安全，《公路工程设计变更管理办法》要求各级交通主管部门应当加强对公路工程设计变更活动的监督管理，明确了不同类型公路工程设计变更的具体要求。【问题】39、该总承包二级企业能承包该工程吗?说明理由。标准答案：该总承包二级企业不能承包该工程理由：总承包二级企业承包工程范围是：可承担单项合同额不超过企业注册资本金5倍的一级标准及以下公路，单跨跨度＜100m的桥梁，长度＜1000m的隧道工程的施工。知识点解析：暂无解析40、该质量事故的调查处理由谁负责?该质量事故由谁负责报告?标准答案：该质量事故的调查处理由国务院交通主管部门会同省级交通主管部门负责调查处理。该质量事故应由施工单位报告。知识点解析：暂无解析41、何谓公路工程设计变更?标准答案：公路工程设计变更，是指自公路工程初步设计批准之日起至通过竣工验收正式交付使用之日止，对已批准的初步设计文件、技术设计文件或施工图设计文件所进行的修改、完善等活动。知识点解析：暂无解析42、公路