GB∕ T 10827.3-2022 工业车辆 安全要求和验证 第3部分：对带有起升操作台的车辆和专门设计为带起升载荷运行的车辆的附加要求

工业车辆安全要求和验证第3部分：对带有起升操作台的车辆和专门设计为带起升载荷运行的车辆的附加要求Industrialtrucks—Safetyrequirementsandverification—Partspecificallydesignedtotravelwi国家市场监督管理总局国家标准化管理委员会I Ⅲ 1 1 24安全要求和/或保护措施 34.1通则 34.2侧面堆垛的作业模式 3 34.4对带有起升操作台的车辆的附加要求 34.5光学报警装置 84.6稳定性 8 8 86.1通则 8 8 9 9附录A(资料性)重大危险列表 Ⅲ本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》本文件是GB/T10827《工业车辆安全要求和验证》的第3部分。GB/T10827已经发布了以下本文件修改采用ISO3691-3:2016《工业车辆安全要求和验证第3部分：对带有起升操作台的本文件与ISO3691-3:2016的技术差异及其原因如下。——删除了ISO3691-3:2016中引用的ISO/TS3691-7中适用于ISO3691-3的有关制动——删除了ISO3691-3:2016中引用的ISO/TS3691-8中适用于ISO3691-3的有关附加平台的要求适用于当前中国制造工业车辆的技术水平，同时使本文件的要求更全面，因此增加该本文件由全国工业车辆标准化技术委员会(SAC/T 第7部分：欧共体国家的区域要求：1工业车辆安全要求和验证第3部分：b)GB/T6104.1—2018所定义的三向堆垛式叉车，且其设本文件不适用于搬运两个载荷的堆垛车辆，即一个载荷在货叉上，另一个载荷在支承臂上，GB/T6104.1—2018工业车辆术语和分类第1部分：工业车辆类型(ISO5053-1:2015,IDT)GB/T10827.1—2014工业车辆安全要求和验证第1部分：自行式工业车辆(除无人驾驶车GB/T15706—2012机械安全设计通则风险评估与风险减小(ISO12100:2010,IDT)GB/T18849—2011机ISO2860土方机械最小入口尺寸(Earth-movingmachinery—Minimumaccessdimensions)ISO22915-21工业车辆稳定性验证第21部分：操作者位置起升高度大于1200mm的拣选车(Industrialtrucks—Verificationofstability—Part21:Order-pickingtruckswithoperatorposition2ISO22915-22工业车辆稳定性验证第22部分：操作者位置可或不可起升的三向堆垛式叉车(Industrialtrucks—Verificationofstability—Part22:Lateral-andfront-stackingtruckswithandISO24134工业车辆车辆自动功能的附加要求(Industrialtrucks—AdditionalrequirementsforGB/T6104.1—2018、GB/T10827.1—2014和GB/T15706—2012界定的以及下列术语和定义适设计安装于拣选车起升装置上的可从操作台进34.4每根链条终端强度应至少为车辆最大实际起重量所需的经认证的链条最小破断载荷的80%。567和载荷搬运装置之间安装如和规定的机械防护装置；或者，应防止操作台起升超接合装置将行走表面与其连接起来以防止该行走表面翻转和移位[见6.2f]]。不准许使用一次性a)其表面任何部分应能承受1500N/m²的压力以及均匀分布在任一0.16m²区域上质量为进行操作，即使在没有任何能源的情况下，也能是将起升的操作台降回地面。下降速度不应超过8验证应符合GB/T10827.1—2014中第5章的规定。1)人员坠落防护系统的使用说明；9 (资料性)重大危险列表表A.1包含了本文件所涉及的、并被工业车辆的危险评估机构所确认的所有重大危险、危险状态和事件，这些危险需被消除或减少。表A.1是GB/T10827.1—2014所给出的列表的补充，并与之一起使用，具体见表A.1和GB/T10827.1—2014中的表A.1。表A.1重大危险列表章条号1——加速，减速(动能)抛出吸入或卷入56使用信息挤压部件剪切刺伤或刺穿受困防护56使用信息重力(储能)链条松弛检测56使用信息离地高度 吸入或卷入56使用信息表A.1重大危险列表(续)章条号抛出挤压56使用信息234噪声危险5678指示器和显示装置的或识别费力-局部照明集中姿势一重复活动错引起的后果(如机械的、电气的)56使用信息9[1]ISO/TS3691-7Industrialtr[2]I