路基填筑施工(技术交底)

PAGE1PAGE4技术交底书签发单位：编号：标段名称武汉新港江北铁路工程工程地点工程名称滠口至香炉山段路基工程工程项目路基工程交底人年月日复核人年月日签收人日期年月日一、施工范围基床底层采用A、B料填筑（注：经地基处理的地段，在距桩顶依次摊铺20cm碎石、土工格栅、20cm碎石），同时基床底层顶面依次摊铺5cm的中粗砂、复合土工膜隔断层、5cm的中粗砂，基床表层采用50cmA组填料。填筑标高控制见附表。控制桩以现场交桩为主。技术要求1.铺碎石垫层：碎石垫层施工前，应先将基底清理、整平，形成一定的排水坡或土拱。应采用级配良好的碎石，并不得含有草根、树根、垃圾等杂物。适当洒水压实，压实标准达到中密或以上；碎石垫层铺设宽度用厚度应符合设计要求。碎石垫层施工完成后，必须将两侧的干砌片石防护及其反滤层完成，以免碎石向两侧流失。

2.铺土工布、土工格栅等土工合成材料：土工合成材料的品种、规格和性能应符合设计要求。砂料应采用含水量泥量不大于5%的中、粗砂，砂中不得含有尖石、树根等杂物。铺土织物和土工格栅应使用权其长幅沿线路横断面方向铺设；其受力方向的接头强度不应低于整幅强度；土工织物各横幅之间采用搭接，搭接宽度不应小于30cm~50cm，土工格栅可不搭接，但应密排放置，联结牢固。铺设多层土工合成材料时，应使上、下层接头互相错开，错开距离不应小于50cm，铺土工合成材料前，应先整平、压实底层，铺设时应理伸、拉直、绷紧，不得有褶皱和破损。做好锚头后及时上砂覆盖，不得在其上走行车辆和其他机械。3.碎石、砂、A、B土填料原材料必须合格，各项指标满足要求后方可运送至作业现场；三、工艺流程1.施工程序路堤填筑按“三阶段、四区段、八流程”施工，具体填筑工艺流程详见图一般路堤填筑施工工艺流程图。施工顺序：下层面处理→卸填料土→推土机摊铺整平→压路机初压→压路机复压→平地机精平→压路机终压。2.工艺流程路堤填筑施工工艺流程图：四、施工要求1.施工准备1.1检测原地面承载力。项目部组织试验、技术人员采用静力触探法，进行全管区原地面承载力检测。2.施工方法及工艺2.1测量放样。由精测队对现场进行测量放样，放出路基两侧坡脚线、排水边沟线，并测出原地面高程。2.2基底处理。人工配合挖掘机将原地面杂草、树根及表层软土等清理干净，并将弃土用自卸车运至弃土场。2.3路基填筑。填料合格、原地面处理满足要求后，进行分层填筑。2.4路基平整。首先采用推土机将填料按竹杆标示线初步推平，再用平地机进行精细整平，并将路基顶面做成两侧2%～4%的横向排水坡。2.5路基初压。当松铺厚度、平整度符合要求时开始碾压。碾压采用激振力35t振动压路机。根据“先稳后振、先快后慢、纵向到底、横向到边、轮迹重叠”的原则，从两侧向中心纵向进退式碾压：先静压一遍，再弱振碾压二遍，再强振碾压一遍，完成初压。压路机按S形走行，相邻两行碾压轮迹至少重叠40cm，保证不漏压，纵向搭接不小于2m，上下两层填筑接头应错开不小于3m。压路机碾压走行线路如图压路机碾压走行路图。图：压路机碾压走行路图含水量适宜的填料应及时碾压，防止松散填料在空气中暴露时间过长，导致含水量损失难以压实。含水量不适宜的填料应进行处理后方可碾压。2.6压实检测。初压结束后，进行压实指标检测。检测采用K30和孔隙率双控指标。即用K30平板载荷仪测试地基系数K30、灌砂法检测孔隙率n。2.7续压检测。对试验段路基进行续压续检，每碾压一遍检测一次。检测方法同前。并认真记录松铺厚度、碾压次数、K30和孔隙率检测值等相关数据。沉降观测点周围压路机压不到的地方应采用打夯机夯实。直到压实指标稳定后停止碾压。2.8沉降观测。软基处理地段设计有沉降、位移控制要求时，首层填料摊平后，在路基中心埋设沉降观测板、设置沉降观测桩。碾压结束后，进行沉降观测，沉降观测采用二等水准测量标准。五、路堤边坡质量控制(1)路堤边坡宜采用加宽超填方法,超