DG∕TJ 08-2157-2015 排水性沥青路面养护技术规程

上海市工程建设规范DG/TJ08一2157一2015J13029一2015主编单位:上海市路政局批准部门:上海市城乡建设和管理委员会施行日期:2015年9月1日2015上海上海市城乡建设和管理委员会文件沪建管[2015]219号上海市城乡建设和管理委员会关于批准《排水性沥青路面养护技术规程》为上海市工程建设规范的通知各有关单位:由上海市路政局主编的《排水性沥青路面养护技术规程》,经我委审核,现批准为上海市工程建设规范,统一编号为DG/TJ08—2157—2015,自2015年9月1日起实施。本规范由上海市城乡建设和管理委员会负责管理、上海市路政局负责解释。上海市城乡建设和管理委员会二。一五年四月七日—1—为规范上海市排水性沥青路面的养护工作,根据《关于印发〈2013年上海市工程建设规范和标准设计编制计划〉的通知》(沪建交[2012]1236号)的要求,由上海市路政局、上海市浦东新区公路管理署、上海浦东路桥建设股份有限公司、上海浦东工程建设管理有限公司等单位组成编制组,承担《排水性沥青路面养护技术规程》的编制工作,编制组在深入调查研究、认真总结国内外科研成果和大量实践经验,并在广泛征求意见的基础上,结合上海市实际情况,制定了本规程。本规程共有6章,其主要内容包括:总则;术语、符号;基本要求;检测与评价;清洗保养;除排水功能衰减外的其余损坏维修。本规程在执行过程中,如有意见或建议,请反馈至上海市路政局(地址:上海市徐家汇路579号,邮编:200023,邮箱:jszx@shlzj.sh.cn),以供修编时参考。主编单位:上海市路政局参编单位:上海市浦东新区公路管理署上海浦东路桥建设股份有限公司上海浦东工程建设管理有限公司参加单位:河南高远公路养护设备股份有限公司上海公路桥梁(集团)有限公司上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司主要起草人员:商国平黄律群罗芳艳李青朱逸俊闫国杰张列学李军代张利豪陈予平徐韵淳佘燕屏周晨洁赫振华王腾飞李交—2—主要审查人员:朱惠君袁文平徐一峰黄鉴麟李立寒汪维恒杨文欢曹亚东上海市建筑建材业市场管理总站2015年4月2日—1—1总则 12术语、符号 22.1术语 22.2符号 33基本要求 43.1工作内容 43.2养护要求 53.3养护材料要求 73.4养护机具配备 84检测与评价 104.1一般规定 104.2检测内容与方法 104.3损坏类型与分级指标 125清洗保养 135.1一般规定 135.2日常清扫与清除 135.3排水功能性养护 145.4配套设施保养 155.5除雪和防冻 166除排水功能衰减外的其余损坏维修 176.1一般规定 176.2松散类损坏的维修 186.3裂缝类损坏的维修 196.4变形类损坏的维修 20—2—6.5其他类损坏的维修 216.6桥面排水性沥青铺装的维修 21附录A渗水系数残留率的计算 22A.1目的与适用范围 22A.2检测与计算 22A.3报告 24附录B渗水系数检测表 25本规程用词说明 28引用标准名录 29条文说明 31—3—contents1General 12Termsandsymbols 22.1Terms 22.2symbols 33Basicrequirements 43.1workcontent 43.2standardsofmaintenance 53.3Requirementsofmaintenancematerial 73.4Maintenanceequipment 84Testingandevaluation 104.1General 104.2Testcontentandmethods 104.3Damagetypeandclassificationindexes 125cleaningandmaintenance 13 135.2Dailycleaningandsweeping 135.3Drainagefunctionalrecovery 145.4Facilitiesmaintenance 155.5snowremovalandpreventfreezing 166Maintenanceofotherdamageexceptdrainagefunctionallose 17 176.2Maintenanceofpavementrevelling 186.3Maintenanceofpavementcrack 19—4—6.4Maintenanceofpavementdeformation 206.5Maintenanceofotherpavementdamage 216.6Maintenanceofdeckdrainingasphaltpavement 21AppendixACalculationofresiduerationofwaterpermeabilitycoefficient 22A.1purposeandscope 22A.2Measurementandcalculation 22A.3Reports 24AppendixBTestingtableofwaterpermeabilitycoefficient 25Explanationoftechnicalterms 28Quotedstandardcatalog 29Explanationofprovision 31—1—1总则1●0●1为规范排水性沥青路面的养护工作,统一技术标准,使排水性沥青路面处于良好的技术状态,编制本规程。1●0●2本规程适用于本市道路的排水性沥青路面的养护。1●0●3排水性沥青路面的养护,除按本规程的规定执行外,尚应符合国家和行业现行有关标准的规定。—2—2.1术语2.1.1排水性沥青混合料drainageasphaltmixture采用质量稳定的高黏度改性沥青与矿料等拌和而成,设计空隙率不小于18%的沥青混合料。2.1.2排水性沥青路面drainageasphaltpavement采用排水性沥青混合料作为表面层,其下设置防水层,渗入到排水沥青面层内的水在防水层上横向流入边缘排水设施,而不再向下渗透到下承层的路面。2.1.3渗水系数残留率residuerationofwaterpermeabil排水性沥青路面的现有渗水系数与建设完成验收时渗水系数实测平均值之比,是表征排水性沥青路面排水性的功能性评价指标。2.1.4排水功能衰减drainagefunctionallose排水性沥青路面在使用过程中,空隙率逐渐降低,引起路面排水、降噪等功能降低,称为排水功能衰减。2.1.5排水功能性养护drainagefunctionalrecovery指使用排水性沥青路面功能性养护设备清洗排水性沥青路面,清理排水性沥青路面表面和空隙中的灰尘、石屑、泥沙等空隙堵塞物,恢复路面排水功能。2.1.6排水性冷补沥青混合料drainagecture采用经过溶剂稀释的高黏度改性沥青与矿料等拌和而成,设—3—计空隙率不小于18%,可常温施工的沥青混合料。Cw—排水性沥青路面单点渗水系数实测值;CW—排水性沥青路面路段平均渗水系数;Co—排水性沥青路面渗水系数要求值;CRi—单点渗水系数残留率;CRk—车道平均渗水系数残留率;CR—路段加权平均渗水系数残留率。—4—3基本要求3.1工作内容3.1.1排水性沥青路面的养护工作内容可分为日常巡视与检测、清洗保养、小修工程、中修工程、大修工程等。对于排水性沥青路面的较大损坏,应根据损坏程度,及时安排中修工程、大修工程,进行维修和整修。3.1.2日常巡视与检测的内容包括:1检查路面上是否有可能损坏路面、妨碍交通或影响路面排水功能性的堆积物等。2定期抽样检测排水性沥青路面的渗水系数残留率。3检查排水性沥青路面上是否有除排水功能衰减外的其余损坏,城镇道路应按《城镇道路养护技术规范》CJJ36的要求进行巡视与检测,城市桥梁应按《城市桥梁养护技术规范》CJJ99的要求进行巡视与检测;公路应按照《公路技术状况评定标准》JTGH20、《公路路面养护技术规范》DB31/T489、《公路技术状况评定规程》DG/TJ08—2095的要求进行巡视与检测。3.1.3清洗保养是对排水性沥青路面进行经常性、预防性清洗、排水功能性养护和维护保养。清洗保养的内容包括:1清扫排水性沥青路面上的泥土、杂物,保持路面整洁。2清除排水性沥青路面积水、积雪、积冰、积砂及其他堆积物。3进行定期的全面排水功能性养护与不定期的局部排水功能性养护。4排水性沥青路面配套排水设施的保养,确保排水疏通。—5—3.1.4小修工程是对排水性沥青路面部分损坏的修补。小修工程的内容包括:1排水性沥青路面除排水功能衰减外的其余损坏的修补。2排水性沥青路面配套排水设施的维修及部分更换。3.1.5中修工程是对排水性沥青路面出现大面积损坏进行及时翻修,以恢复原有技术状况的工程。中修工程的内容有:1排水性沥青路面的局部翻修、整修。2排水性沥青路面配套排水设施的维修与更换。3.1.6大修工程是指对排水性沥青路面出现大面积或极其严重的结构性损坏时进行整体的铣刨重铺,或增加技术要求重新铺筑路面的工程。3●2养护要求3.2.1路面检测的评价标准包括以下内容:1排水功能衰减评价标准排水功能衰减评价指标为路段加权平均渗水系数残留率CR,计算方法见本规程附录A。2除排水功能衰减外的其余损坏评价标准1)城镇道路应符合《城镇道路养护技术规范》CJJ36的要求;城市桥梁应符合《城市桥梁养护技术规范》CJJ99的要求。2)公路应符合《公路技术状况评定标准》JTGH20、《公路技术状况评定规程》DG/TJ08—2095及其他相关规范的要求。3.2.2排水性沥青路面技术状况评价及养护规定值1排水功能衰减的技术状况评价要求按表3.2.2。—6—表3●2●2排水功能衰减技术状况评价道路等级排水功能衰减技术状况评价标准属于I等养护的城镇道路;高速公路、一级公路CR≥85%属于Ⅱ等及Ⅲ等养护的城镇道路;CR≥70%2除排水功能衰减外的其余损坏的技术状况评价及养护规定值:1)城镇道路排水性沥青路面应按《城镇道路养护技术规范》CJJ36及其他相关规范的要求进行技术状况评价及养护。2)公路排水性沥青路面的养护规定值应符合《公路养护技术规范》JTGH10、《公路路面养护技术规范》DB31/T489及其他相关规范的要求,不符合时应采取相应的处治措施,使之达到规定要求。3●2●3排水性沥青路面养护质量验收要求1排水功能性养护质量验收要求应达到表3●2●3。表3●2●3排水性沥青路面排水功能性养护质量验收要求道路等级通车后第一年第二年至第三年第四年第五年第六年及以后I等养护的城镇道路;高速公路、一级公路;CR≥85%CR≥70%CR≥55%CR≥40%/I等及Ⅲ等养护的城镇道路;CR≥70%CR≥55%CR≥40%//注:“/”表示对排水功能性养护质量不作要求,但排水功能性养护仍应按本规程规定执行。—7—2当第六年及以后,在进行一次全面排水功能性养护后检测得到的路段平均CW小于等于300mL/15S时,路面排水功能衰减严重,可不按本规程要求执行养护。3除排水功能衰减外的其余损坏的养护质量验收要求:1)排水性沥青路面的各类小修工程、中修工程,城镇道路应按《城镇道路养护技术规范》CJJ36的要求实施;公路应按《公路养护技术规范》JTGH10、《公路路面养护技术规范》DB31/T489的要求实施。2)对于排水性沥青路面采取大修工程时,应按《道路排水性沥青路面技术规范》DG/TJ08—2074及相关技术规范重新铺筑路面,并应达到《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1、《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1所规定的质量标准。3●3养护材料要求3●3●1热拌排水性沥青混合料应符合《道路排水性沥青路面技术规范》DG/TJ08—2074的要求,其他沥青混合料应符合《公路沥青路面施工技术规范》JTGF40的要求。各种养护维修材料都必须进行必要的试验检验,不符合要求的不得使用。3●3●2排水性沥青路面养护材料主要为热拌排水性沥青混合料、排水性冷补沥青混合料、密级配热拌沥青混合料(包括现场拌和的密级配热拌沥青混合料)、冷拌沥青混合料、密级配冷补沥青混合料等。排水性沥青路面养护维修材料的适用性按表3●3●2所示,宜使用热拌排水性沥青混合料进行维修。—8—表3●3●2排水性沥青路面养护维修材料的适用性应用目标临时修补小修工程中修工程热拌排水性沥青混合料适宜适宜适宜排水性冷补沥青混合料适宜允许不适宜密级配热拌沥青混合料适宜不适宜不允许冷拌沥青混合料允许不允许严禁密级配冷补沥青混合料允许不允许严禁注:1临时修补指路面损坏影响行车安全的紧急情况下使用,应在可以实施小修工程养护维修时清除临时修补材料,进行正常的养护施工。2应用于小修工程、中修工程养护维修的排水性冷补沥青混合料,应在常温下养生7d后达到《道路排水性沥青路面技术规范》DG/TJ08—2074的要求。3●4养护机具配备3●4●1排水性沥青路面功能性衰减的维护保养应配备专用的排水性沥青路面功能性养护设备。3●4●2排水性沥青路面功能性养护设备应配备高压水(或高压空气)冲刷空隙内灰尘、泥砂,并能抽吸回收空隙中的灰尘、泥砂。排水性沥青路面功能性养护设备应达到的技术指标要求见表3●4●2。表3●4●2排水性沥青路面功能性养护设备技术指标要求序号项目技术要求1清洗喷射压力(Mpa)5~102清洗速度(km/h)≥1●53抽吸压力(Mpa)—10~04工作时噪音(dB)≤1003●4●3排水性沥青路面调查、清洗保养、小修工程、中修工程应根据实际要求和各地实际情况配备各种机具设备。3●4●4排水性沥青路面清洗保养的清扫设备,应具备路面清扫、—9—垃圾回收等功能。应采用吸扫式或全吸式清扫设备,不得采用纯扫式清扫设备。3●4●5机械设备应配备具有上岗证书的技术人员,并注意做好机械的保养工作,确保安全使用,提高机械设备的使用率。—10—4检测与评价4.1一般规定4.1.1检测与评价的目的是保证排水性沥青路面的功能,为道路管理部门编制道路养护年度计划和维修对策提供依据;同时,为确定日常养护和维修工作内容也应进行路况调查和评价。4.1.2排水性沥青路面的排水功能性衰减的检测与评价应按本规程要求执行。4●2检测内容与方法4.2.1排水功能衰减检测可采用全面调查、抽样调查的方法。1全面检测应按表4.2.1-1的要求进行排水性沥青路面的渗水系数全面检测,按本规程附录B中表B.0.1进行记录。排水性沥青路面的全面检测应每年一次,每年检测的检测点应位于上一次全面检测点的周围2m范围内。表4●2●11排水功能衰减全面检测道路等级单元长度检测内容与频次城镇道路(地面道路)>1km每500m检测1个断面的所有车道渗水系数≤1km应检测2个断面的所有车道渗水系数,断面之间距离应大于单元长度的1/3—11—道路等级单元长度检测内容与频次城镇道路(高架道路、公路、一级公路>2km每1000m检测1个断面的所有车道渗水系数,道路长度小于2000m时≤2km应检测2个断面的所有车道渗水系数,断面之间距离应大于单元长度的1/3四级公路>4km每2000m检测1个断面的所有车道渗水系数≤4km应检测2个断面的所有车道渗水系数,断面之间距离应大于单元长度的1/3注:1城镇道路(地面道路)按排水性沥青路面的每2个相邻交叉口之间的路段作为一个单元,交叉口不列为单位。2城镇道路(高架道路、桥梁、隧道)、公路按排水性沥青路面的长度作为整个单元。3若具有分隔带的城镇道路、公路,被分隔带分开的各排水性沥青路面均作为独立单元进行检测。2抽样检测1)应于每次进行全面排水功能性养护后的14d内,按表4.2.1-2的要求进行排水性沥青路面的渗水系数抽样检测,按本规程附录B中表B.0.2进行记录。表4●2●12排水功能衰减抽样检测道路等级单元长度检测频率城镇道路(地面道路)>1km每500m检测1个断面的所有车道渗水系数≤1km应检测2个断面的所有车道渗水系数,断面之间距离应大于单元长度的1/3—12—道路等级单元长度检测频率城镇道路(高架道路、公路>1km选取其中的1km长度作为测试样本,在选取的1km路段中,平均每200m~300m进行1个断面所有车道的渗水系数检测≤1km应检测2个断面的所有车道渗水系数,断面之间距离应大于单元长度的1/3注:1城镇道路(地面道路)按排水性沥青路面的每2个相邻交叉口之间的路段作为一个单元,交叉口不列为单位。2城镇道路(高架道路、桥梁、隧道)、公路按排水性沥青路面的长度作为整个单元。3若具有分隔带的城镇道路、公路,被分隔带分开的各排水性沥青路面均作为独立单元进行检测。2)应于每次进行局部排水功能性养护后7d内,应在排水功能性养护区域内进行至少每车道1点的渗水系数检测。4.2.2检测渗水系数应按附录A的方法进行,并计算车道平均渗水系数残留率及路段加权平均渗水系数残留率。4.2.3排水性沥青路面除排水功能衰减外的其余损坏检测与评价,城镇道路应符合《城镇道路养护技术规范》CJJ36及相关规范的要求,公路应符合《公路技术状况评定规程》DG/TJ08—2095及相关规范的要求。4●3损坏类型与分级指标4.3.1城镇道路的除排水功能衰减外其余损坏类型、定义与分级指标,应按《城镇道路养护技术规范》CJJ36及相关规范的规定执行。4.3.2公路的除排水功能衰减外其余损坏类型、定义与分级指标,应按《公路技术状况评定标准》JTGH20、《公路技术状况评定规程》DG/TJ08—2095及相关规范的规定执行。—13—5清洗保养5.1一般规定5.1.1排水性沥青路面应进行预防性的日常维护,以保证路面经常处于良好的技术状态。5.1.2排水性沥青路面日常维护工作除本规程规定外,城镇道路应按《城镇道路养护技术规范》CJJ36及相关规范要求执行,公路应按《公路养护技术规范》JTGH10、《公路路面养护技术规范》DB31/T489及相关规范执行。5●2日常清扫与清除5.2.1日常清扫的内容包括:1对于尘土、落叶、杂物等造成的路面污染,应及时清扫,保持路面清洁。尤其要加强对于外侧车道的清扫保洁。2沥青路面的清扫频率应根据路面污染程度、交通量的大小及其组成、气候及环境条件等因素而定,至少应每天一次。清扫时间应避开流量高峰时段。3长度大于3000m的隧道内、总长度大于1000m桥梁上的排水性沥青路面的清扫频率应适当增加。4排水性沥青路面清扫时应采用机械设备进行,配备冲洗、抽吸回收的清扫保洁设备。5路面清扫时,禁止使用钢丝刷等金属工具进行清扫。6路面清扫后垃圾不得随意倾倒,应运至指定地点或垃圾场妥善处理。—14—5.2.2清除内容包括:1当发现路面上有妨碍正常交通的杂物或意外事件、事故、清除。2当排水性沥青路面被油类物质或化学物品污染时,应先喷洒液态化学中和剂处理,然后进行清理后用水冲洗干净。不宜采用砂土、木屑进行覆盖处理,若采用砂土、木屑进行覆盖处理后,应及时清理,并安排局部排水功能性养护。3不得使用对沥青结合料有溶解效果的化学物质,不得采用有腐蚀作用的化学方法(如过氧化氢溶液等)。5●3排水功能性养护5.3.1排水功能性养护应使用符合本规程要求的排水性沥青路面功能恢复设备。5.3.2排水功能性养护分为:全面排水功能性养护与局部排水功能性养护。5.3.3对路段所有车道进行排水功能性养护为全面排水功能性养护。全面排水功能性养护应根据道路交通量、污染程度、路段确定。1排水性沥青路面通车后,应进行至少每半年1次的全面排水功能性养护。2当排水性沥青路面的功能性衰减评价等级低于本规程表3.2.2要求时,应开始按表5.3.3规定的频率进行全面排水功能性养护。3全面排水功能性养护应覆盖该路段的所有车道的排水性沥青路面,不得遗漏。—15—表5●3●3排水性沥青路面全面排水功能性养护频率路面等级全面排水功能性养护频率I等养护的城镇道路;高速公路、一级公路每季度1次或以上Ⅱ等及Ⅲ等养护的城镇道路;每4个月1次或以上注:第六年及以后,当检测得到的路段平均CW小于等于300mL/15S时,可不按本规程要求执行全面排水功能性养护。4全面排水功能性养护后,应按本规程要求进行抽样检测,路段加权平均渗水系数残留率应达到本规程表3.2.3的评价要求。若通车后5年内,全面排水功能性养护后抽样检测的路段加权平均渗水系数残留率未达到本规程表3.2.3的评价要求,应立即进行再次全面排水功能性养护。5针对严重的功能性衰减,即进行连续3次全面排水功能性养护后依然无法达到本规程表3.2.3要求的,应进行小修工程、中修工程、大修工程,恢复路面排水功能。5.3.4除全面排水功能性养护外,应根据路面污染的情况,及时进行不定期的局部排水功能性养护。1可根据路面污染情况,适当在排水配套设施附近及邻近车道进行局部排水功能性养护。2当发现路面上具有可能引起排水功能性衰减的杂物或堆积物时,应立即清除,并及时安排局部排水功能性养护。5●4配套设施保养5.4.1应定期检查排水配套设施,如集水井、明沟、管道,定期进行巡检和养护。5.4.2应经常检查沥青路面的排水情况,每季度应至少检查一次,检查时间宜在雨后1h~2h。发现路面明显积水的部位,应分—16—析原因,及时采取维修保养措施。5●4●3雨季检查及维护1在雨季到来之前,应对全部路面排水系统及路堤边沟、涵管、泵站、集水井、沉淀池等所有排水设施进行全面检查和疏通,修复损坏部位,处理水毁隐患,清理路肩和边坡高草。应加强雨季排水,及时处理路面水毁部位。2雨天必须加强路面巡查,及时排除堵塞并疏通。防止水流直接冲刷路基、路面及路肩。暴雨过后应重点检查,如有冲刷、损坏,应及时修补。5●5除雪和防冻5●5●1应根据排水性沥青路面的特点制定切合实际情况的除雪及防冻工作计划,避免使用易堵塞空隙的防冻、防滑材料。5●5●2进行有关除雪及防冻作业应以机械作业为主,人工作业为辅。5●5●3积雪应铲离排水性沥青路面,不可堆积于路边。5●5●4当路面上积压雪、融化的雪水、未及排除的雨水可能形成冰冻层时,应及时采取防冻防滑措施。1防冻措施可采用可溶解的融雪剂,避免积雪融化后堵塞路面空隙。高架、桥梁上不得使用含氯离子的融雪剂。2防滑措施应使用不会嵌入空隙的,易于清理的大块防滑材料。应避免使用砂石等防滑材料。3霜冻天气时,尤其是在桥梁、高架等上下坡处,在进行融雪融冻的同时,必须采取安全警示措施。5●5●5除雪和防冻作业应不分昼夜快速进行,作业现场必须实行统一指挥,并落实与作业形式相适应的安全措施和交通控制措施。—17—6除排水功能衰减外的其余损坏维修6.1一般规定6.1.1为防止除排水功能衰减外的其余损坏发展和损坏面积的扩大,对于排水性沥青路面上出现的各类除排水功能衰减外的其余损坏,必须及时、快速处理。当发现直接危及正常交通和行车安全的病害,应立即修复或临时修补后再按本规程有关要求进行修复。6.1.2对各种除排水功能衰减外的其余损坏应分析其产生的原因,并根据路面的设计使用年限、维修季节、气温等实际情况,采取相应维修措施。6.1.3在路面翻挖、管道维修的过程中,翻挖废料不应堆放于排水性沥青路面上,不应影响排水性沥青路面的功能性;回填的路面结构应按原路面结构进行回填,注意做好防水层的措施及排水性沥青混合料与周边结合处的排水问题。6.1.4宜使用排水性沥青混合料进行修补,避免影响路面整体排水性能。6.1.5临近集水管、排水平石等排水性沥青路面维修时,宜保证原有排水配套设施完好。若排水配套设施损坏后应及时修复。6.1.6除排水功能衰减外的其余损坏的养护应遵循本规程规定,对于本规程未规定事项,城镇道路应按《城镇道路养护技术规范》CJJ36及相关规范的要求,公路应按《公路养护技术规范》JTGH10、《公路路面养护技术规范》DB31/T489及相关规范的要求。—18—6●2松散类损坏的维修6.2.1排水性沥青路面松散类损坏主要分为坑槽、松散、麻面和脱皮。6.2.2路面坑槽修补材料宜选用排水性沥青混合料,具体可参见本规程对于养护材料的要求。6.2.3仅涉及到面层的坑槽和松散等损坏,应按下列规定进行小修工程的维修:1城镇道路应按《城镇道路养护技术规范》CJJ36的要求确定修补范围。2公路应按《公路养护技术规范》JTGH10、《公路路面养护技术规范》DB31/T489及相关规范要求确定修补范围。3排水性沥青路面维修时不应对排水性沥青路面切割作业。应对排水性沥青路面进行开凿或铣刨作业,然后使用机械吸出或吹出进入排水性沥青路面空隙的堵塞物。4彻底清除修补面的施工废料,并用空气压缩机吹净槽壁空隙内泥土,在槽底涂刷改性乳化沥青或热沥青封水层(黏层)。涂刷改性乳化沥青黏层时,应使用蒸发残留物残留分含量在55%及以上的改性乳化沥青,洒布量宜为0.8kg/m2~1.0kg/m2;涂刷热沥青黏层时,洒布量宜为1.0kg/m2~1.2kg/m2。封水层仅洒布或喷涂于排水性沥青混合料与密级配沥青混合料之间,不得洒布或喷涂于排水性沥青混合料之间。5路面修补时,宜采用排水性沥青混合料以保证路面排水功能;若进行临时修补,应在可以实施小修工程养护维修时清除临时修补材料,进行正常的养护施工。6路面修补时应按与材料对应的施工规范要求进行施工。6.2.4因中下面层之间、面层与基层之间存在不稳定的夹层,或者由于土基强度不足、基层损坏原因引起的坑槽损坏,应进行中—19—修工程、大修工程,应先按下述规定处治好下面层、基层或土基损维修。1应首先处理基层或土基,再对中下面层进行处治。2排水性沥青路面的中下面层处治应使用密级配沥青混合料进行预填处理,预填深度不应高出排水性沥青路面底部。预填沥青混合料应进行整平,并使用小型压实机具或铁制手夯进行压(夯)实后,再涂刷封水层(黏层)沥青。如果预填部分较深(7cm~14cm),应将沥青混合料分两次摊铺和压实;如果预填部分很深(大于14cm),应将沥青混合料分三次摊铺和压实。6.2.5排水性沥青路面出现松散、麻面、脱皮现象时,不得采用封水性质的养护措施,应采用下列方法进行维修:1针对病害区域,适当扩大后局部凿除,对周边空隙进行清理,防止空隙被堵塞。2应按本规程第6.2.3条规定的要求进行排水性沥青路面维修。6●3裂缝类损坏的维修6.3.1排水性沥青路面裂缝类损坏分为纵向裂缝、横向裂缝、块状裂缝和龟裂。同时也包括由于半刚性基层或水泥混凝土路面加罩沥青面层引起的反射裂缝、桥梁铺装上纵横裂缝等引起防水层开裂的裂缝。6.3.2对于主要裂缝宽度为3mm以下的裂缝类损坏无需进行灌缝,应尽量避免因灌缝造成的排水不畅。6.3.3对于不影响排水功能的横向裂缝或纵向裂缝损坏,且主要裂缝宽度在3mm以上,应采用直接灌缝法处理。城镇道路灌缝方法按《城镇道路养护技术规范》CJJ36要求执行,公路应按《公路养护技术规范》JTGH10、《公路路面养护技术规范》DB31/—20—T489及相关规范执行灌缝。6●3●4对于灌缝后会引起排水功能受阻的裂缝类损坏,若主要裂缝宽度在3mm以上,则应凿除裂缝区域,按本规程第6●2●3条的维修方法处理。6●3●5对于主要裂缝宽度大于3mm的块状裂缝、龟裂,应进行中修工程或大修工程,重新铺筑面层。6●3●6对于半刚性基层或水泥混凝土路面加罩沥青面层引起的反射裂缝等引起防水层开裂的裂缝,应凿除裂缝区域的排水性沥青路面,对下面层采用直接灌缝处理后,再按本规程第6●2●3条的维修方法处理。6●4变形类损坏的维修6●4●2对于深度小于等于25mm的沉陷、深度小于等于15mm的车辙、波峰与波谷高差起伏小于等于15mm的波浪及拥包,无需进行处理。6●4●3对于波峰与波谷高差起伏大于15mm的波浪及拥包,处理时应凿除波浪、拥包区域,然后按本规程第6●2●3条的维修方法处理。6●4●4因面层与基层之间存在不稳定的夹层,或者由于土基强15mm的车辙,城镇道路应按《城镇道路养护技术规范》CJJ36要求,公路应按《公路养护技术规范》JTGH10、《公路路面养护技术规范》DB31/T489及相关规范的要求,先对土基或路面基层进行处理后,再重新铺筑面层。6●4●5对于由于面层推移引起的深度大于15mm的车辙,应进行中修工程,凿除包含该车辙的对应车道,凿除车道长度应大于车辙长度,重新铺筑该车道的面层。—21—6●5其他类损坏的维修6.5.1排水性沥青路面其他类损坏分为泛油和翻浆。6.5.2对于面积小于等于1m2的泛油和翻浆,应凿除泛油和翻浆区域,然后按本规程第6.2.3条的维修方法处理。6.5.3对于面积大于1m2的泛油和翻浆,应凿除泛油和翻浆区域,然后按本规程第6.2.3条的维修方法处理,并考虑进行中修6●6桥面排水性沥青铺装的维修6.6.1桥面沥青铺装出现的各种病害,经检查确定不是由桥梁结构破坏而引起的沥青面层损坏,应按前述有关病害的处治方法进行。6.6.2当排水性沥青铺装下的防水层被破坏时,宜凿除面层,然后洒布改性乳化沥青予以修复。其中改性乳化沥青用量宜取0.6kg/m2~0.8kg/m2。封水层洒布后应按本规程第6.2.3条规定的要求进行排水性沥青面层维修。—22—附录A渗水系数残留率的计算A●1目的与适用范围A●1●1本方法适用于在排水性沥青路面现场测定沥青路面的渗水系数以及计算渗水系数残留率。A●1●2渗水系数检验方法可按《公路路基路面现场测试规程》JTGE60的T0971内容执行。A●1●3测试渗水系数时,应选取车道中间非车轮迹处进行测试。取点数量与位置应按本规程第4.2.1要求选取,并分别计算路段平均渗水系数、车道平均渗水系数残留率、路段加权平均渗水系数残留率。A●2检测与计算计算时以水面从100mL下降到500mL所需要的时间为标准,按下式计算:CW=×15(A.2.1)式中CW—路面单点渗水系数(mL/15S);V1—第一次计时时的水量(mL),通常为100mL;V2—第二次计时时的水量(mL),通常为500mL;t1—第一次计时的时间(S);t2—第二次计时的时间(S)。A●2●2路段平均渗水系数—23—按路段所有检测的渗水系数数学平均值计算。(A.2.2) 式中CW—路段平均渗水系数(mL/15S);CW—路面单点渗水系数(mL/15S);n—路段检测的所有渗水系数点数。A●2●3单点渗水系数残留率单点渗水系数残留率按下式计算:式中CRi—单点渗水系数残留率(%);CW—调查时单点渗水系数检测结果(mL/15S);Co—排水性沥青路面渗水系数要求值,为验收时全路段的渗水系数算术平均值。仅当无验收时的渗水系数时,该符号为排水性沥青路面渗水系数设计要求值(下限)(mL/15S)。A●2●4车道平均渗水系数残留率渗水系数残留率按车道进行统计,并进行汇总。CRk=(A.2.4)式中CRk—车道平均渗水系数残留率(%);CRi—单点渗水系数残留率(%);k—车道检测的渗水系数残留率检测点数量。A●2●5路段加权平均渗水系数残留率按下式计算路段加权平均渗水系数残留率。CR=m●Ck十n●Cj式中CR—路段加权平均渗水系数残留率(%);Ck—单向单幅排水配套设施邻近车道的渗水系数残留率平均值(%);—24—cj—除排水配套设施邻近车道外所有车道的渗水系数残留率平均值(%);m,n—为加权系数,由道路车道数决定,可见表A.2.5。表A●2●5不同车道数排水路面CR变异系数车道数双车道三车道四车道及以上变异系数mn0.50.60.7应分别按全面检测与抽样检测检测数量与取点要求,按本规程附录B出具相关检测表。—25—附录B渗水系数检测表B●0●1功能性衰减全面检测的渗水系数检测表按表B.0.1的规定。B●0●2全面排水功能性养护后抽样检测的渗水系数检测表按表B.0.2的规定。—26—26—检测路段单元名称单位mL/15s检测方向检测人员检测桩号第1车道第2车道第3车道第4车道第5车道备注车道平均渗水系数残留率(%)Co=mL/15s路段加权平均渗水系数残留率(%) 路段平均渗水系数 Cw=mL/15s表B●0●2全面排水功能性养护后抽样检测的渗水系数检测表—27—排水功能性养护日期:年月—27—检测路段单元名称单位mL/15s检测方向检测人员检测桩号第1车道第2车道第3车道第4车道第5车道备注车道平均渗水系数残留率(%)Co=mL/15s路段加权平均渗水系数残留率(%)—28—本规程用词说明1为了便于在执行本规程条文时区别对待,对要求严格程度不同的用词说明如下:1)表示很严格,非这样做不可的用词:2)表示严格,在正常情况下均应这样做的用词:用词:表示有选择,在一定条件下可以这样做的用词,采用2条文中指明应按其他有关标准、规范执行的写法为“应按……执行”或“应符合……的要求(或规定)”。—29—引用标准名录1《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ12《城镇道路养护技术规范》CJJ363《城市桥梁养护技术规范》CJJ994《公路技术状况评定标准》JTGH205《公路养护技术规范》JTGH106《公路沥青路面设计规范》JTGD507《公路沥青路面施工技术规范》JTGF408《公路路基路面现场测试规程》JTGE609《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/110《公路沥青路面养护技术规范》DB31/T48911《道路排水性沥青路面技术规范》DG/TJ08—207412《公路技术状况评定规程》DG/TJ08—209513《公路养护工程质量检验评定标准》DG/TJ08—2144上海市工程建设规范DG/TJ08一2157一2015J13029一20152015上海—33—1总则 352术语、符号 362.1术语 363基本要求 383.1工作内容 383.2养护要求 383.3养护材料要求 403.4养护机具配备 425清洗保养 435.1一般规定 435.3排水功能性养护 436除排水功能衰减外的其余损坏维修 456.1一般规定 456.3裂缝类损坏的维修 45附录A渗水系数残留率的计算 46A.2检测与计算 46—34—contents1General 352Termsandsymbols 362.1Terms 363Basicrequirements 383.1workcontent 383.2standardsofmaintenance 383.3Requirementsofmaintenancematerial 403.4Maintenanceequipment 425cleaningandmaintenance 43 435.3Drainagefunctionalrecovery 436Maintenanceofotherdamageexceptdrainagefunctionallose 45 456.3Maintenanceofpavementcrack 45AppendixAcalculationofresiduerationofwaterpermeabilitycoefficient 46A.2Measurementandcalculation 46—35—1总则1.0.1本条阐述了制定本规程的目的。近年来,道路建设提出了生态环保的要求。排水性沥青路面具有减少雨天路面积水,提高车辆行驶的舒适性和安全性,降低噪声,减少对周围居民和行人的影响的优点,因此得到了越来越广泛的应用。为了保持排水性沥青路面的使用性能,延长路面使用寿命,借鉴国内外经验,制定本规程。1.0.2本条阐述了本规程的适用范围。本规程适用于公路及城镇道路的排水性沥青路面的养护。300mL/15S以下时,视为排水功能性已完全丧失,不再适用于本规程。不适用本规程后,城镇道路应按《城镇道路养护技术规范》CJJ36等相关规范,公路应按《公路养护技术规范》JTGH10、《公路沥青路面养护技术规范》DB31/T489等相关规范进行后续养护。1.0.3本条阐述了本规程与其他标准、规范的关系及衔接原则。—36—2.1术语2.1.2排水性沥青路面drainageasphaltpavement欧洲国家从20世纪60年代以来,研究开发了一种空隙率高达20%~25%而厚度一般为4cm~5cm的磨耗层。由于空隙率大,雨水可渗入路面之中,由路面中的连通空隙向路面边缘排走,这样雨天路面表面不存在很厚的水膜,避免了水飘的产生,同时也不再出现溅水现象,有效地保证了行车的安全。因为这种多空隙的路面能很快地排水,所以这种路面称之为排水性沥青路面(drainingasphalt);也因为它的空隙率大,故又称它为多孔性磨耗层(porouswearingcourse)或多孔性防滑层(porousfrictioncourse),也可以称其为开级配抗滑磨耗层(open-gradedfrictioncourse)。由于多孔性沥青路面具有降低噪声的功能,因而又称其为低噪声沥青路面(low-noiseasphaltpavement)。开级配多孔性沥青路面在欧美国家已得到广泛应用。美国在上世纪70年代研究开发了开级配抗滑磨耗层(OGFC),取代过去的表面处治,如封层、石屑封面等路面。OGFC不完全与欧洲的排水性路面相同,OGFC一般其空隙率达到15%左右,而其铺筑厚度一般也仅19mm~25mm,它主要提供良好的抗滑性,并不具备充分的排水功能,故实际上应属于超薄沥青磨耗层。因此,排水性沥青路面英文定义为drainageasphaltpavement。2.1.3渗水系数残留率residuerationofwaterpermeabil仅当无建设完成验收时渗水系数时,渗水系数残留率按现有—37—渗水系数与渗水系数设计要求值(下限)之比。如具备验收时渗水系数,不得使用渗水系数设计要求值(下限)计算渗水系数残留率。—38—3基本要求3●1工作内容3●1●1~3●1●6相比普通沥青路面,排水路面以其高黏度改性沥青网络骨架结构和集料大空隙等独特的结构特点,决定了它会出现不同于普通沥青路面的病害,主要表现为易老化、易堵塞、易松散和耐久性差等方面。从国内外长期经验来看,排水性沥青路面除排水功能衰减外最典型的其余损坏是松散及其后续发展引起的局部破损、坑槽等病害;典型功能性衰减是空隙堵塞,其直观表现是排水、降噪性能的衰减,间接表现是空隙率降低导致的抗滑性能衰减。由于排水性沥青路面具备普通路面所没有的排水、抗滑、降噪功能性,因此在排水功能性未丧失前,应通过排水功能性养护作业恢复路面排水功能。根据日本的研究成果,通过排水性沥青路面的功能性机能维持或恢复,排水性沥青路面的功能可延长至一倍时间。排水性沥青路面的养护基本遵循普通路面的养护方法,但养护过程中应考虑到路面的排水功能性,尽量不要堵塞排水性沥青路面空隙。3●2养护要求3●2●1路面检测的评价标准功能性指标多种多样,但是使用它们的目的就是用来反映因为排水性沥青路面空隙的堵塞情况,换而言之,就是反映空隙率—39—的变化情况。排水、噪音、温度、构造深度等均可作为排水性沥青路面的功能性指标,空隙率对这些指标的影响情况通过相应的评价参数反映。换而言之,空隙率的衰变规律代表了排水性沥青路面的功能性指标衰变规律。与其他功能性指标如水雾、抗滑、降噪、降温等相比,渗水系数比较直观、容易量化,与降噪等指标相比,渗水系数测试具有简单便捷、误差小等优点,与检测时间段、实时交通流量等因素无关,是一个较为理想的功能性衰变指标,对于排水性沥青路面的排水功能性养护能起到较好的评价、监控效果。3.2.2~3.2.3渗水系数残留率是指通车一段时间后实测渗水系数与通车前渗水系数的比值。渗水系数残留率的确定可参照表1中数据。表1国外某型号清洗设备排水功能性养护作业数据表项目渗水系数(mL/15S)清洗前2004006008001000清洗后250~350420~650630~950850~10001000400mL/15S的渗水系数下路面仍可保持部分排水能力,可做到小雨、中雨时路面无积水(雨天实地观察结果),这应该作为排水性沥青路面排水、降噪功能性的低限指标。但当渗水系数小于400mL/15S时,排水、降噪功能性的发挥就大打折扣,即使采用专用清洗设备也无法进一步改善堵塞、提高渗水系数,因此不必再进行排水功能性养护。考虑到实际操作中的变异性,本规程将最低的渗水系数定为300mL/15S,即当检测得到的路段加权平均CW无法达到300mL/15S要求时,则无需进行排水功能性养护,养护部门应考虑重新铺筑排水性沥青路面。目前国内普遍控制渗水系数验收指标为大于900mL/15S,考虑到施工均匀性,渗水系数平均定为1000mL/15S,以此数据作为—40—初始标准值,则表1可重新处理为表2所示数据。表2国外某型号清洗设备排水功能性养护作业效果表项目渗水系数残留率(%)清洗前20406080100清洗后25~3542~6563~9585~100100排水性沥青路面通车后,不采取任何清洗措施,渗水系数随着空隙的逐渐堵塞自然衰减,排水功能也同步衰减。从表2可以看出:取渗水系数残留率为20%、40%、60%、80%和100%的路面进行清洗。理想情况下80%或以上的渗水系数残留率时开始清洗可恢复绝大部分或全部的排水功能性,40%或以下的渗水系数残留率恢复效果不理想。即使进行排水功能性养护干预,堵塞过程也只能减缓,无法彻底避免,因此,路面排水功能性评价标准动态调整。其他等级的道路,评价等级按高等级的重要道路低一级要求。因此根据上述数据参考,结合国内渗水系数控制指标及安全系数,将85%以上作为对高等级的重要道路(I等养护的城镇道路、高速公路、一级公路)的技术状况评价标准;之后每15%为区间,至小于40%为止,作为排水性沥青路面排水功能性养护质量验收要求。其他等级的道路(II等及III等养护的城镇道路、二级、三级、四级公路)一般周边环境质量较差,出于养护成本考虑,排水性沥青路面排水功能性养护质量验收要求按降低15%的要求,至40%为止。3●3养护材料要求3●3●1对交通量较小的路段在低温寒冷或阴雨连绵的季节,以及其他紧急情况下的修补,无法采用常规方法,也无法采用排水—41—性沥青混合料或者排水性沥青冷补料修补坑槽时,为防止坑槽面积的扩大,根据“行车安全第一”的原则,可采取临时性的措施对坑槽予以处治,待天气好转后再按规范要求重新采用排水性沥青混合料或者排水性沥青冷补料修补。3●3●2排水性沥青路面养护维修材料的适用性1热拌排水性沥青混合料采用相同级配、相同结合料的热拌排水性沥青混合料进行排水性沥青路面修补,从空隙率、表观、力学特性等方面来讲都是一个理想的选择。唯一的问题是成本偏高:从修补时机来讲,一旦损坏出现就应该尽快修补,不可能等损坏发展到一定规模再进行处治,而少量、局部的修补量对于大型拌合楼来说在供料成本上几乎是不可接受的。2排水性冷补沥青混合料目前仅有上海浦东有成功应用的报道,应用尚不广泛,从原理上讲它具备便捷快速、排水通畅、表面特性统一等诸多优点,但是结合料选择以及经济性是难点。另外,良好的储存性与开级配所要求的结合料自身强度特性很难做到统一,目前尚无规范对此法详细阐述。3密级配热拌沥青混合料采用常规密级配热拌沥青混合料进行修补,从修补材料本身力学性能上是可以接受的,且与周边混合料的粘附性较好,结构强度问题不大。需要考虑的是修补材料与排水性沥青路面存在显著的表观差异,“补丁”的感觉突出,构造深度等抗滑特性也差别较大,且修补材料空隙率与排水性沥青路面空隙率相去甚远,雨天易积水,嵌入的修补材料板块成为一个“水栓”,严重阻碍周边面层的横向排水通道。因此,从美观、安全等诸多方面考虑,常规密级配热拌沥青混合料都不是一个理想的选择。密级配热拌沥青混合料性能指标—42—要求应按《公路沥青路面施工技术规范》JTGF40规范执行。4冷拌沥青混合料、密级配冷补沥青混合料目前,此类型冷拌沥青混合料和密级配冷补沥青混合料已经有多种成熟产品,从储存性、初期强度、粘附性、可施工性等方面均可满足要求,经济性良好,修补范围更可扩展到坑槽等病害,但缺陷与热拌密级配沥青混合料相同。在应急情况下,可考虑使用中温乳化沥青混合料