检测实习报告

———检测实习报告检测实习报告篇1实习目的:把理论知识与环境监测站工作的实践相结合,掌握环境监测站常用仪器的原理,性能及操作,加强对专业理论知识的理解,侧重动手操作本领及严谨的科学态度,能够做到理论与实践相结合.实习要求:认真参加实习，严格考勤制度，通过整个实习过程强化实际操作本领，认真记录实习内容并收集污染物测试方法的注意事项等有关专业技术资料，完成较完整的实习报告。实习内容：一﹑理论知识学习第一天，监测站的老师为我有关环境监测的一些基本理论知识。从中，我了解到，环境保证的目的通常确定为：精密度、准确度、代表性、可比性和完整性.一般而言,准确性表示测量值与实际值的全都程度；精密性表示多次重复测定同一样品的分散程度；代表性表示在空间和时间分布上所采样品反映总体真实情形的程度；可比性表示环境条件,检测方法,资料,表示方法等可比性条件下所获得资料的全都程度.不但要求个试验室之间对同一样品的监测结果相互可比,也要求同一试验室分析相同样品的监测结果可比.实现时间,空间上的可比性,并实现国际间,行业间数据的全都性.完整性代表取得有效监测资料的总量满足预期要求的程度或表示相关资料收集的完整性。环境监测质量保证体系是一个多而杂的系统工程,各环节相对独立,且相互联系和制约.因此不能将监测全过程进行简单的分解,将因果关系的相互影响进行简单的加或减来做质量保证工作,必需依据外部和内部条件,当前利益和长期效益的原则来确定某一监测工作的质量目标.所谓的外部和内部条件,也就是人力,财力,物力,检测技术和方法.另外,在监测工作中强调的“全程序质量保证和质量掌控”质量保证贯穿于环境监测全过程,即布点采样﹑样品分析与预处理﹑数据处理﹑检测结果的综合分析和评价等环节.工作计划的订立:﹙1﹚试验设计,﹙2﹚组织机构,﹙3﹚试验器材的准备,﹙4﹚分析测试,﹙5﹚数据的处理和分析评价,﹙6﹚数据质量的评价.二﹑实践操作接下来的几天里,监测站的老师分别引导我完成了以下各试验.1﹑色度—稀释倍数法纯水为无色透亮。清洁水在水层浅时应为无色，深层为浅蓝绿色。自然水中存在腐殖质，泥土，浮游生物，铁和锰等金属离子，均可使水体着色。纺织，印染，造纸，食品，有机合成工业的废水中，常含有大量的染料，生物色素和有色悬浮微粒等，因此常常是使环境水体着色的重要污染源。有色废水常给人以不愉快感，排入环境后又使自然水着色，减弱水体的透光性，影响水生生物的生长对受工业废水污染的地表水和工业废水，可用文字描述颜色的种类和深浅程度，并以稀释倍数法测定色的强度。（1）、原理为说明工业废水的颜色种类，如：深蓝色，棕黄色，暗黑色等，可用文字描述。为定量说明工业废水色度的大小，采用稀释倍数法表示色度。即，将工业废水按肯定的稀释倍数，用水稀释到接近无色时，记录稀释倍数，以此表示该水样的色度，单位为倍。﹙2﹚、仪器50ml具塞比色管，其标线高度要全都﹙3﹚、干扰及除去如测定水样的“真实颜色”，应放置澄清取上清夜，或用离心法去除悬浮物后测定；如测定水样的“表观颜色”。待水样中的大颗粒悬浮物沉降后，取上清夜测定。﹙4﹚、步骤A）取100～150ml澄清水样置于烧杯中，以白色瓷板为背景，观测并描述其颜色种类。B）分取澄清的水样，用水稀释成不同倍数。分取50ml分别置于50ml比色管中，管底部衬有白瓷板，由上向下察看稀释后水样的颜色，并与蒸馏水相比较,直至刚好看不出颜色，记录此时的稀释倍数。2、PH值——玻璃电极法自然水的PH值多在6～9范围内，这也是我国污水排放标准中的PH掌控范围，PH值是水化学中贮藏用的和最紧要的温度下进行，或者校正温度，通常采用玻璃电极法和比色法测定PH值。比色法简便，但受色度，浊度，胶体物质，氧化剂，还原剂及盐度的干扰。玻璃电极法基本上不受以上因素的干扰，然而，PH在10以上时，产生的“钠差”，读数偏低，需选用特制的“低钠差”玻璃电极，或使用于水样的PH值相近的标准缓冲溶液对仪器进行校正。﹙1﹚、原理以玻璃电极为指示电极，饱和甘汞电极为参比电极组或电池。在25摄氏度理想条件下，氢离子活度变动10倍，使电动势偏移59.6mV，依据电动势的变动测出PH值。﹙2﹚、仪器各种型号的PH值计或离子活度计，玻璃电极，甘汞电极或银—氯化银电极，磁力搅拌器，50ml聚乙烯或聚四氟乙烯烧杯﹙3﹚、试剂PH标准缓冲溶液，饱和氯化钾溶液﹙4﹚、步骤A）依照仪器使用说明书准备B）将水样与标准溶液调到同一温度，记录测定温度，把仪器温度弥补旋纽调至该温度处。选用与水样PH值相差不超出2个PH单位的标准溶液校准仪器。从第一个标准溶液中取出两个电极，彻底冲洗，并用滤纸边沿轻轻吸干。再浸入第二个标准溶液中，其PH值约与前一个相差3个PH单位。如测定值与第二个标准溶液PH值之差大于0.1PH值时，就要检查仪器，电极或标准溶液是否有问题。当三者均无异常情况时方可测定水样C）水样测定：先用蒸馏水认真冲洗两个电极，再用水样冲洗，然后将电极浸入水样中，小心搅拌或摇动使其均匀，待读数稳定后记录PH值。3、化学需氧量——重铬酸钾法化学需氧量，是指在肯定条件下，用强氧化剂处理水样时所消耗氧化剂的量，以氧的毫克/升来表示。化学需氧量反映了水中受还原物质污染的程度，水中还原性物质包含有机物，亚硝酸盐，亚铁盐，硫化物等，水被有机物污染是很普遍的。因此化学需氧量也作为有机物相对含量的指标之一、水样的化学需氧量，可受加入氧化剂的种类及浓度，反应溶液的酸度，反应温度和时间，以及催化剂的有无而获得不同的结果。因此，化学需氧量亦是一个条件性指标，必需严格按操作步骤进行。对于工业废水，我国规定用重铬酸钾法，其测得的植称为化学需氧量。﹙1﹚、原理在强酸性溶液中，肯定量的重铬酸钾氧化水样中还原物质，过量的重铬酸钾以试亚铁灵作指示剂，用硫酸亚铁铵溶液回滴，依据用量算出水样中还原性物质消耗氧的量。检测实习报告篇2作为我们市的一个紧要部门，检测中心工作的开展是在上级的领导下，依照上级有关部门的要求完成既定任务。由于该中心是营利性政府机构，中心也要担负技术推广的重任，为下一级供应技术学习的平台，实现工作双赢的目的。检测中心作为一个精准明确度要求较高的试验室，它的管理是比较严格的。非试验人员不允许进出试验室，试验员进出试验室要锁门。进试验室前要换拖鞋并穿上试验服，试验员进行检测时必需带上防护口罩和手套以确保人身安全，必需时要开抽风机保持室内空气清洁，所排出废气是通过除毒处理。试验仪器和试验试剂由试验员定期检查，确保试验仪器的正常运作和试剂质量符合试验要求。试验室内部的清洁卫生必需由试验员负责以保证试验器材完好，试验废品统一严格处理，试验室外部的清洁卫生由专人负责。作为试验员对试验结果要保密，试验结果上送有关单位并保管试验样品以备复检的需要。一个完整的检测程序包含：样本的手记，样品预处理，样本的存储，提取样品中的被检物质，被检物质的测定，结果分析等步骤。样原来源重要有两种方式：一是施工单位或者个人向检测中心送样本；另外一种就是中心派人到现场实地手记样本。样本的手记依据分地区随机原则，尽量使样本检测结果更加符合实际情况。检测样品对样品负责是检测的原则，所以全部样品都要贴上标签，记录手记的地方、时间、样本名称等而且还要记录联系人。依据检测样本的不同，样品的处理方式也有很大的差别。大部分的检测样品都要进行状态调整，即在特定的温度、湿度和大气压下保持肯定的时间。检测和试验结果的分析通过试验仪器和电脑系统即可获得，所检测到的结果要保管好，对于检测结果不在规定范围内的样本必需时要复检一次。除此之外，我还参加中心的试验台清洁以及试验室的卫生清扫工。对此，我也不敢掉以轻心，这些仪器都很精密，所以在清洁及护理的时候要十分细心。这也是培养我心细的时候，所以我始终认真对待，从未显现过过错。踏出学校走进社会参加实习，不是用三言两语就可以概括实习收获，社会的大课堂是纷繁多而杂要学习的知识是在太多了。工作时遵守工作纪律，与同事融洽相处是基本的要求。作为实习生还要乐观肯干，同时要放下所谓的面子，不懂的.地方要问个到底踏踏实实地学习，接受新事物时要有很强的求知欲，力争更多的动移动电话会。不能不提的就是实习期间我真正懂得了要珍惜在学校学习的时间，一方面不要认为学习没用，由于以后要用到什么知识还是未知之数，离校工作的人都会有书到用时方恨少的感慨；另一方面，走出社会你的同事绝大多数都不是你的同龄人，你要学习怎样去融合他们做到妥当处理人际关系。社会实践使我们找到了理论与实践的最佳结合。我的工作结束了，但我对于食品的检测与安全知识有了更深一步的了解。关于食品安全的紧要性更是不容忽视。虽然我并没有太多的参加食品的化验与检测，但是通过这次做有关食品的工作，使我更加明白了“民以食为天”的含义，这是我们身上的责任。对于我们学食品专业的学生，应当在高校期间，学习好自身的课程，加强本身的综合素养与技术操作技能，为国家的食品做出本身的一份贡献。检测实习报告篇3我是在20xx年9月15日至10月17日，到龙井市大田汽车修配中心进行实习的。先后在机修车间、钣金车间、二级维护车间、喷漆车间进行学习。一、实习目的通过实习加深学生对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认得，巩固专业思想，激发学习热诚。切身了解龙井汽车服务市场近况，熟识汽车修理环境、修理工具。为将来工作打下基础，通过现场维护和修理实习和企业员工的沟通引导，理论联系实际，把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实，培养分析、解决工程实际问题的本领，为后继专业知识的学习打下坚实的基础。维护和修理实习是对学生的一次综合本领的培养和训练。在整过程中充分调动人的主观能动性，深入细致地认真察看、实践，使本身的动手本领得到提高。二、实习单位及岗位介绍龙井市大田汽车修配中心始建于20xx年，是一家私营企业，占地面积5300平方米，建筑面积1500平方米，拥有机修、钣金、喷漆、烤漆房、配件库房、二级维护、调度室等十多个车间（室），现有人员近20名，其中高级职称的有2人，中级4人，初级14人。年维护和修理量达3000多辆。年产值260万元。龙井市大田机动车维护和修理中心获得省交通运输管理厅运管审批一类企业，20xx年被延边军分区指定为车辆保障应急救援企业。20xx年被省、州运输行业批准为AAA级企业，20xx年获得3.15消费者诚信企业，20xx年获得省州诚信企业单位，政府部门指定维护和修理企业，龙井市重要企业定点维护和修理企业，龙井市六大保险公司指定维护和修理点。获得了《营运车辆二级维护资格许可》，实现了整车修理、总成修理、整车维护、维护和修理救援、专项修理、竣工检验等成套的服务体系。我先后在其中的四个车间进行学习。三、实习内容（一）、机修机修车间是大田汽车维护和修理中心的紧要车间，我先到这个车间进行实习。发动机是汽车的最重要构成之一，也是汽车的心脏。它的工作过程包含进气行程、压缩行程、作功行程、排气行程，在进气行程中，进气门开启，排气门关闭，曲轴带动活塞从上止点向下止点运动，活塞上的气缸容积增大，从而气缸内压力降到大气压以下。即在气缸内造成活塞吸力。可燃混合气便经进气管道和进气门被吸入气缸，为了使吸入气缸内的可燃混合气快速燃烧，放出更多的热量。从而使发动机发出更大的功率。这样就必需的混合气燃烧之前进行压缩，使其容积变小、温度升高。在进气终了时便进入压缩行程，在此过程中，进、排气门均关闭。曲轴推动活塞定时由上止点移动一个行程，在压缩行程终了时，火花塞产生电火花点燃混合气，此时进、排气门均关闭，混合气快速燃烧，使缸内气体的温度和压力快速提高。推动活塞向下止点运动，活塞下移使曲轴旋转运动，产生转矩而作功，认作功终了时，排气门打开，进气门关闭废气排出，从而完成一个工作循环，接着又开始了下一个新工作循环。1、在实习中遇到的第一个问题：发动机排气的噪声加添，废气排放也超标。原因：发动机的废气经高温发生氧化作用，很可能导致排气系统泄漏。解决方法：检查排气系统的管路、接口处是否被废气腐蚀，接口垫有没有被冲坏。若发现排气系统泄漏应及时修理或更换泄漏的部件。每年检查一次不但可以保证排气系统正常运转，更紧要的是减少尾气中有害物质对环境的污染。2、在实习中遇到的第二个问题：发动机点不着火。原因：发动机的启动是靠电瓶的电流推动火花塞点火完成的，因而启动系统显现故障，很可能是由于电瓶生锈或者电瓶滴漏造成的。解决方法：每一两个月要查看电瓶内的电瓶液是否充分。假如不足，可添加蒸馏水至适当的高度。目前轿车大多数采用免维护电瓶，则不行擅自加水，另外，每年都要检查一下电瓶的正负端接点有无生锈或污浊的现象。假如有，要及时到修理厂清除干净，以保持电路的畅通。电瓶修复后，可延缓电瓶的报废时间，减少资源挥霍和废弃电瓶对环境的污染。（二）钣金钣金工作是一项车辆整形工作，要求精细、认真。我重要学习了对密封性能处理的要点。在车窗玻璃损坏后，要换用与原车窗玻璃曲率一样的玻璃，同时要检查玻璃导槽及密封条有无损伤。由于车窗经过修理后往往回复不到原来的形状，因此，这时除了要保证能轻松拉动或升降车窗玻璃外，还要注意在车窗关闭后车窗玻璃四周的密封性。在修复有密封凸缘的车门时，应注意修复受损的密封凸缘，准确地恢复原凸缘的形状。在修复车门后要进行密封性检查，检查方法是：把一块硬纸片放在密封位置上，关上门，再拉动纸片，依据拉力的大小来推断密封是否良好。假如拉动纸片所需的力过大说明密封过紧，这会影响车门的正常关闭，而且还会使密封件因变形过大面较快地丧换密封性能；假如拉动纸片所需的力过小，说明密封不良，往往会显现车门挡风不挡雨的现象。在更换车门时肯定要注意在新车门的内外板翻边咬合处涂折边胶，并把一些在冲压时留下的小工艺孔用本基胶带堵住。（三）、喷漆烤漆房喷漆工作是车辆的美容工作。我重要学习了喷漆的重要原理，烤漆房喷漆时，外部空气经过初级过滤网过滤后由风机送到房顶，再经过顶部过滤网二次过滤净化后进入房内。房内空气采用全降式，以0.2—0.3m/s的速度向下流动，使喷漆后的漆雾微粒不能在空气中停留，而直接通过底部出风口被排出房外，这样不绝地循环转换，使喷漆时房内空气清洁度达98%以上，且送入的空气具有肯定的压力，可在车的四周形成一恒定的气流以去除过量的油漆，从而最大限度地保证喷漆的质量。烤漆时，将风门调至烤漆位置，热风循环，烤房内温度快速升高到预定干燥温度55—60度,风机将外部新鲜空气进行初过滤后,与热能转换器发生热交换后送至烤漆房顶部的气室，再经过第二次过滤净化，热风经过风门的内循环作用，除吸进少量新鲜空气外，绝大部分热空气又被连续加热利用，使得烤漆房内温度渐渐升高。当温度实现设定的温度时，燃烧器自动停止；当温度下降到设置温度时，风机和燃烧器又自动开启，使烤漆房内温度保持相对恒定。最终当烤漆时间实现设定的时间时，烤漆房自动关机烤漆结束。（四）二级维护管理汽车作为机械产品，随着运行里程及车辆完成任务的加添，车辆使用的可靠性、安全性、经济性和动力性会不绝变差。因此，强制维护、定期检测是我国道路运输车辆应用管理的一项紧要制度。其目的是清除车辆故障隐患，保持车辆技术情形良好，确保运行安全，保护环境，降低运行消耗，提高运输质量。然而，在推行车辆二级维护的实际工作过程中，仍然存在很多问题：一是部分营运车主特别是个体车主为了节省时间，节省费用，干脆到维护和修理厂交钱买《机动车竣工出厂合格证》，不去做任何维护；二是少数承当二级维护任务的修理企业唯利是图、作业中缺项漏项，甚至只收费不维护，倒卖《机动车竣工出厂合格证》，运输车辆二级维护制度流于形式，存在着极大的安全隐患，即给运管部门带来很大的工作压力，也在肯定程度上拦阻了营运车辆二级维护制度的进一步落实。大田汽车维护和修理中心从企业建立那天起，就在机动二级维护工作中认真贯彻执行国家有关法律,法规,技术标准,从组织机构,仪器设备,维护和修理工作,人员素养,环境条件,工作制度方面,不绝加强自身建设,努力提高工程质量检测业务水平,以确保二级维护工作的落到实处。实行维护和修理服务“五公开制度”公开企业经营资质、公开维护和修理质量保证期、公开维护和修理工时定额和收费标准、公开汽车配件价格、公开企业技术负责人和维护和修理技术人员的基本情况，使用“四单一证”（进厂检验单、过程检验单、竣工检验单、维护和修理结算清单、竣工出厂合格证），建立机动车维护和修理档案。运输经营者可自主选择具备条件的维护和修理企业进行车辆二级维护只收钱不维护现象。确保二级维护的质量，保证道路运输安全。四、实习总结与体会在整个实习过程中，我不但更进一步的学习并掌握了汽车发动机、底盘的构造和功用及喷漆钣金等知识，而且还学会了很多专用工具的使用方法。通过同师傅们共同学习、探讨有关汽车方面的知识，使我学到了很多在学校里从未学到的东西，并对汽车行业有了更进一步的了解。由于我们在企业里了解到很多企业文化和企业管理体制，使我们不但在本身的专业上有了突破，也学习到很多关于企业管理方面的知识。总体来说我成功的完成了这次实习，这对于我以后的工作道路起着很紧要的作用。检测实习报告篇4一．时间：20xx年6月10日—20xx年6月12日二．地方：桂林市公交集团企业三．企业简介：桂林市公交集团企业以城市公共客运为主体，形成了集城市公共汽车、出租车运营、旅游车、船经营、旅行社及酒店服务,汽车修理,物业租赁，广告为一体的跨行业经营公交企业集团。该企业以城市公共汽车客运为主，建立安全，快捷,舒适,方便的城市公交网络；加快酒店、旅游、留宿、餐饮、广告为一体，多元化集团企业。企业精神：团结、拼搏、务实、创新企业宗旨：创造一流环境、供应一流的服务、做一流的企业服务理念：让服务与山水同美职工价值观：爱岗敬业、奉献社会四．实习内容在这几天的实习期里，我们遵奉企业的意思大部分时间都在看师傅们修车，很少动手，但这并不代表我们学不到什么，相反我们学到了很多课本上没有的知识，如维护安全技巧、大修竣工的检验过程、汽车轮胎的拆装、发动机排烟异常的原因、发动机自身熄火的原因等技巧和故障原因，第一天重要学习了轮胎拆装的操作,车间的全部客车都是用专用举升设备顶起.具体操作步骤如下:1.分清螺纹是正转还是反转。2.连接好气动枪，并调好挡位。假如螺纹为正转，则的气动枪调为反转，挡位为四挡；反之，调到正转四挡。也就是说分清旋转方向后，大小为四挡.3.拆下轮胎螺母,要放在清洁处,并逐个检查有无损伤,损伤严重的应更换.4.拆下的轮胎,要记请原装胎位和车号,使其放在清洁、干燥、没有油污的地面．对于需要拆卸轮辋进行检查的轮胎,以及应进行二级维护作业的轮胎,应作好拆下后解体和轮胎胎位的标注,对需要修补的要及时取下.在轮胎的拆装过程中需要特别注意的是端枪要有力,否则套筒可能会迸飞而伤人.第二天重要学习了发动机的维护.第一天去的时候就看到一辆23路公交车停在车间等待维护和修理,现在才知道那辆车的发动机显现故障,专业人员将发动机拖弄到2号车间,然后将发动机拆卸.具体步骤为:1.换机油,同时更换机油滤请器.用专用扳手松开机油滤清器（逆时针转动），在新机油滤清器的橡胶垫圈上涂上一点机油，拧上新机油滤清器，用手拧紧。加人机油，然后盖好机油加油盖，并起动发动机，检查机油滤清器和放油螺塞处是否有渗漏现象。2更换空气滤请器空气滤清器外形较大，壳体呈盆形，装在化油器的上端，或者是汽油喷射装置的空气进口，更换方法：1）旋下蝶形螺帽放在一边。有的还需要拆开几个卡夹子，取下滤清器的盖子。2）取下旧的空气滤清器。假如脏得厉害的就要换掉。3）检查曲轴箱小的通风管滤清器，是脏的就要换掉。4）拆下夹子、曲轴箱弯头和滤清器。5）装上新的曲轴箱滤清器。将弯头重新装到滤清器颈口上。6）将空气滤清器的罩子里面擦干净，装上一个新的滤清器，盖上盖