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文档简介

第六章接口描述第一节

屏蔽门系统的接口第二节

屏蔽门系统的模式控制

第一节屏蔽门系统的接口一、屏蔽门系统与信号系统的接口屏蔽门系统与信号系统的接口是用在于信号系统与屏蔽门系统之间传送信号。信号设备室通过硬线连接屏蔽门设备室，中央接口盘（PSC）端子排是两系统之间的物理接口。根据《地铁设计规范》（GB50157－2012）相关规定要求：信号系统应能控制站台屏蔽门与列车车门的开、闭按预定顺序动作。信号系统中列车自动保护（ATP）子系统负责对屏蔽门状态的连续安全监督，列车自动运行（ATO）子系统负责屏蔽门与车门的同步开、关控制。列车在车站停车，经ATP确认满足停车精度的要求后，才允许ATO向列车门控系统和站台屏蔽门系统发送开门指令。列车需要离开站台时，由ATO自动或人工发出关闭车门和屏蔽门的命令，经ATP确认车门和屏蔽门均已关闭且锁定后才允许起动列车。第一节屏蔽门系统的接口1.屏蔽门与信号系统关系信号系统是屏蔽门系统获取“开门”与“关门”指令的通道，只有当列车收到屏蔽门关闭且锁紧信号，列车才能以ATO模式驾驶。信号系统向屏蔽门系统发送“开门”及“关门”的控制命令，并且该命令一直保持，直到下一次发出改变门状态的命令终止。信号系统与屏蔽门控制系统之间通过安全认证的传输通道连接。第一节屏蔽门系统的接口2.屏蔽门与信号系统接口功能第一节屏蔽门系统的接口二、屏蔽门系统与综合监控系统的接口

屏蔽门系统与综合监控系统的接口是用在于向综合监控系统传送屏蔽门运行状态及故障信息，中央接口盘（PSC）端子排是两系统之间的物理接口。第一节屏蔽门系统的接口第一节屏蔽门系统的接口三

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