安全管理不留死角

精品文档就在这里各类专业好文档，值得你下载，教育，管理，论文，制度，方案手册，应有尽有精品文档始终坚持的安全信条：安全管理必须务实、不留死角一、企业概况：主要从事企业内部运输及汽车修理等辅助性生产任务，同时承担全厂道路交通安全管理职能。目前，***拥有从事交通运输安全管理、车辆驾驶、乘务、场务、维护维修等从业人员160余人；大、中、小型各类客车60台；轻、重型各类货车、吊车、工程机械30台。***有40年艰苦奋斗的历史……，在道路交通运输安全管理工作上始终坚持的一些基本经验。1、提出了所有工作必须以确保职工通勤客运安全作为中心任务；狠抓两个环节：一是不断强化对各项运行的安全管理和作业的组织。二是始终不渝的坚持控制车速；不断强化两级管理干部的三个态度；一是对组织负责的态、二是对自己负责的态度、三是对下属负责的态度。通过各种形式倡导、传播企业安全文化，激励员工发扬企业的四种精神：一是爱护企业，忠于事业，奉献国家的精神；二是厉行节约，精打细算，艰苦奋斗的精神；三是共克时艰，努力拼搏，开拓创新的精神；四是同舟共济，上下一心，团结协作的精神。围绕实现“五无”目标：一是年度内无等级道路交通事故、二是无因工伤害事故、三是无设备机械事故、四是无火灾事故、五是无服务质量投诉事故；重点增强员工的六个意识：安全至上的意识、服务用户的意识、团队奋斗的意识、顾全大局的意识、成本预算的意识、勇创品牌的意识。简称一个中心，两个环节，三个态度，四种精神，五无目标，六个意识。着力打造一流的团队，创一流业绩，树交通运输企业一流品牌，全力为用户提供一流的服务。2、结合我处实际工作，逐步理清、明确了道路交通运输安全工作的基本思路：深入贯彻落实党的十六大、十七大精神，坚持科学发展观，树立以人为本的理念，谋求企业安全、文明、清洁发展；弘扬企业交通安全文化，提高全体员工交通安全意识；深入学习、贯彻《道路交通安全法》及其配套法规，提高各级干部、相关管理部门和广大交通参与者的遵纪守法自觉性；持续实行交通安全目标管理，落实行政首长交通安全第一责任，相关职能部门交通安全监督、管理责任，驾驶人员交通安全直接责任；加强交通安全宣传、教育、培训等基础性管理工作和所属道路、车场等基础设施的改造；不断完善交通安全管理制度，规范交通安全齐抓共管的部门联动机制和长效管理机制；加强机动车辆的安全检查和驾驶人员的驾驶资质审查，促进交通安全隐患治理；以提高企业整体交通运输行为本质安全水平，构建交通安全长效机制为长远目标，努力完成各项交通安全管理工作任务，为建设和谐企业提供道路交通安全保障。3、坚持思想重视、目标明确、防范为主，始终是我们坚持的一贯做法。“交通运输业是具有机动性大、管理难度大、事故机率大、损害后果大的一种高危险行业，交通事故有诱发因素多、突发性强、稍有不慎发生事故极易造成较大的社会危害，”对这一点我们始终有着清醒的认识。在每年的年终，我处都要在认真总结当年工作的基础上，制定出全厂下一年度的《道路交通安全工作计划》，提出明确目标和要求。主要有：杜绝重大及以上道路交通事故，控制一般事故，预防轻微事故。要求预防事故工作从大处着眼，小处着手，在面上有车单位是重点，在块上有客车的单位是重点，在点上有长途客车是重点，是重中之重。我处始终抓住这个关键，不断的完善管理规章制度，切实加强车辆检查、维护、调度、使用管理，抓住车头引导人头，必须在确保安全的前提下进行一切交通运输工作任务，不能有例外。层层签订交通安全目标责任书，安全目标管理实行一票否决权，实现不了年度交通安全目标的单位和个人，年终不但不能评优评奖，还要扣除安全风险抵押金。有车单位和相关管理部门既要密切配合，又要各负其责，在年度计划的指导下使全年的工作有序开展。4、坚持教育先行、交通安全教育常抓不懈、时时刻刻敲警钟。人是交通安全工作这个链条中最关键的一环，而人们头脑中的交通安全意识又是这一环中的决定因素，所以对从业人员的交通安全思想教育、交通安全意识的培养就显得尤为重要。在我国实施新的《道路交通安全法》的几年中，也是我们继续、深入的学习、宣传、贯彻、落实《道路交通安全法》的几年。我们采取了普遍学习、重点辅导、全员考试等安全教育培训措施。每年定购一些交通安全相关的报纸，《人民公安报（交通安全周刊）》、《中国安全生产报》、《道路交通安全法》宣传挂图、交通事故案例光碟等资料，组织职工学习、阅读、展览、放映，为推动和引导《道路交通安全法》的学习和宣传起到了较好的效果。在专业运输车队，每月初都召开安全工作例会，学习传达上级和交管部门的文件、会议精神，小结、讲评上月交通安全工作，安排当月的交通安全工作计划，通报周边交通事故或交通安全形势。例会实行到会签到制度，车队驾、管、辅、后人员全部参加。在成建制的班组，每周都有安全活动，其中至少两次是安全学习、教育活动。（厂内其他分散在各单位的驾驶员编成两个交通安全学习联组，采取每月定期集中学习的办法）交通安全办公室负责对全厂驾驶员安全学习、教育进行督导，并且经常请部门领导和交警队领导来给大家讲课。5、坚持狠抓交通安全制度、规范、标准的完善和落实。近年来，我处以厂交通安全办公室名义会同有关部门，在总结交通安全管理的经验和教训的基础上，逐步建立和完善了《机动车辆安全检验制度》、《道路交通事故管理规定》、《汽车驾驶员安全行车万公里竞赛活动实施办法》、《车辆长途运行管理规定》等安全管理制度并严格执行。全厂各有车单位也都在原有的基础上建立了相关的规章制度，***还重新制定和修订了《安全生产竞赛制度》、《职业安全健康教育培训管理规定实施细则》、《安全活动日制度》、《安全生产管理人员跟车上路巡回检查制度》、《安全生产检查工作制度》、《安全生产执业资格制度管理规定实施细则》、《安全生产工作会议制度实施细则》、《安全生产责任制度实施细则》、《生产单位安全管理工作绩效考核办法》、《车辆安全检验制度实施细则》、《***重大安全事故应急预案》、《宝白及厂内公路施工期间安全运行预案》、《安全生产风险抵押金管理办法》、《安全生产违规违纪行为举报办法》等一系列规范性文件和制度。使安全管理工作进一步制度化、规范化。6、为了加强驾驶人员和用车人员的交通安全教育、管理以及机动车辆的检查、维护、调度、运行管理，我单位始终坚持交通安全检查整改工作措施具体、狠抓落实。厂交通安全办公室的人员经常深入车多的单位和交通安全学习联组，及时的了解情况，指导基层车队、班组的安全管理工作。***是我厂的运输专业单位，更是我厂交通安全管理工作的重点单位之一，始终把交通安全工作放在一切工作的首位，一系列的规章制度比较健全并能得到落实，坚持每月一次的安全例会制度，定期的研究、安排交通安全工作。各车队做到每月一次车辆的例行检查，和定期的维护保养，处里坚持每季度进行车辆安全和安全工作检查。处、队的检查都有记录，季度有考核评分。货运车队利用生产间隙，开展车辆故障隐患整改活动。客运队针对个别车型配件不好买等组织整修活动。修配厂也针对查出的设备隐患多次组织治理，以确保车辆维修质量。使许多隐患都能得到及时的发现和排除，从而保证了在设备老化、维修保养资金短缺，备品、备件供应不足、运行条件恶化的情况下，有效的控制了道路交通事故的发生。队领导经常跟车上路，遇到重要的客运任务处领导亲自出去考察运行路线，研究运行计划、制订安全措施，随时关注运行动态，督促驾驶员进行出车前、行车中、收车后的自检、互检。7、坚持结合实际，根据不同时期、不同季节和不同的重点，开展交通安全专题活动。按照惯例每年我们都开展了以“春运安全”为中心内容的“百日安全竞赛”活动，在活动中突出重点的抓了客车驾驶员的安全教育和对大小各类客车的安全检验，尤其是对往返新都离退休基地通勤车的监管，保证了安全运行，也为我们全年的工作打下了一个良好的基础。每年针对夏季高温、多雨、汛期的特点，我们安排进行了“夏季安全行车”的专题教育活动。每年十一月份以后，我们及时的布置开展了“冬季安全行车”的专题教育。在每年的全国安全月活动中我们还按照厂里的统一部署，积极参与、配合，开展了一些交通安全知识的专题宣传活动，组织车管干部，驾驶、维护人员进行安全专题演讲会、悬挂宣传横幅、出黑板报、给厂内广播、电视投稿。在每年的四月第二周，是中核集团公司“4.6”安全警示日，我处结合以往历年发生的各类事故进行整理，在二级安全会议上进行广泛学习，警示教育。组织“心系安全”知识竞赛、“安康杯”“安全在心中、幸福在手中”演讲比赛全监督岗、安全示范岗等各种安全活动。在很大程度上激发了干部职工排查事故隐患的积极性，都收到了良好的效果。8、坚持交通安全的宣传、教育、监督、管理有效性。《道路交通安全法》的颁布实施对过去的管理条例和交通规则都作了重大的调整，对交通事故的预防责任更侧重于机动车一方的所有人和驾驶人。在单位内部进一步加强对驾、修、管、乘、辅人员的职业安全素质教育、监督管理，成为预防管理不可缺的重要环节。尤其是驾驶人的思想、文化、职业道德素质、情绪自控、性格自制能力都在很大程度上影响着信息的接收和处理以及驾驶技术的正确发挥，从而影响交通险情的走向。基于这种认识我们十分重视对职业安全教育及监督管理的有效性。厂交通安全办公室领导和相关部门比较清醒地认识到素质教育主要依靠形象、生动、活泼的启发式讨论进行，我们经常结合形势收集下载省内、外典型交通事故案例，整理我厂几十年交通事故案例，周边发生的各种事故及时组织驾驶员讲解、讨论。在车辆、车场、办公、休息、员工食堂制作了大量的能够反映企业安全文化、安全理念、安全知识、规章制度的招贴画、标语、展板、警示语，组织员工对车辆内外、停车场、维修间、办公和休息场所及环境进行彻底的清理，充分展示企业对公众的安全承诺、环境承诺、服务承诺，使大家认识到新形势下必须不断提高自己的安全意识和安全技能，才能适应目前和将来的需要。9、坚持经常督促克服习惯性违章或不作为现象。开车拨打电话、超速行驶、不规范使用灯光、信号、熄灭空档滑行、超负荷作业、超额装载、不按规程操作等等在过去可能不碍大事，久之成为习惯。在道路交通环境日趋复杂的情况下，容易引发险情。厂交通安全办公室除坚持不懈地进行反违章教育外，还不断加大对路面的巡查、督促的力度。坚持落实巡查制度，发现违法的现象及时指出、纠正。10、领导干部带头抓。安全工作只有起点，没有终点。交通安全不仅关系到干部、职工、家属的人身安全，更关系到厂区及周边社会环境的安定，有可能影响到我厂主业的安定。是我厂安全工作的重点之一。在每月的安全例会上，厂领导都要重点强调交通安全工作。我处针对不同时期安全工作的重点分别做出具体要求：每年春季到来，都规定不得以单位名义组织集体乘大客车出游；车辆出长途必须履行人员教育、车辆检查、领导审批、部门备案程序；职工上班不得驾私车、骑摩托车进厂。发现开车拨打电话、超速行驶等违章行为通报车属单位，要求严肃整改；亲临交通事故现场，总结事故教训，强调要以铁的面孔逐级落实安全责任、铁的制度查处各类事故、铁的纪律反“三违”（违章指挥、违章操作、违反劳动纪律），治“三超”（超载、超限、超负荷），打“三非”（非法建设、非法生产、非法经营）；每年都要参加安全总结表彰会，审查各单位车辆使用、管理情况，及时发现隐患，做出安排部署，使我厂的老旧车辆逐步淘汰，厂区道路状况明显改善，广大职工家属、尤其是各级领导干部，车辆驾、管人员的交通安全意识，事故防控能力明显提高。11、认真贯彻厂安全工作指导思想和企业安全理念。尤其是***，不断总结几十年来我厂交通安全管理的经验、教训，融入新的安全理念，体现以人的生命、健康为本，安全稳定、和谐发展的安全文化。提出了在工作中要全力做到“三不伤害”（不伤害别人，不伤害自己、不被人伤害），制定“三零目标”（人员零违章、设备零缺陷、安全零事故）。管理干部要做到五个时刻牢记：时刻牢记自己的使命是履行安全责任；时刻牢记企业的生命是安全的生产，同时也是自己政治生涯的生命线；时刻牢记已有成绩是组织的结果，自己的工作还有差距；时刻牢记我们基础薄弱，安全形势严峻，监管没有到位；时刻牢记必须理念先进、意识超前、思想重视才能管到位，才能保安全、创安全。在近几年中反复强调，狠抓落实。体现在：每月例会学习科学发展观、党和政府的安全方针、法律法规、规章制度不间断；分析安全形势、评估安全状态、做出安全计划不间断。始终强调：我处所属单位和个人，在任何时候、任何情况下都必须在确保安全的前提下组织生产经营和开展各项活动，不得以任何理由，违法违章指挥、作业、行车。处安全责任人每年与车队安全责任人签订年度安全目标责任书，处责任人同客车驾驶员还与当地交警队签订客车交通安全责任书。对安全责任书每季度检查评分。在有急、难、险、新运输任务时，组织制定安全运行方案，尤其是在节日长假，由处领导带班、基层领导跟班、生产安全人员值班，实行严防严控。对于安全教育既进行启发，又强调灌输；既顾及重点，又着眼普遍，参加教育要签到，无故不参加视为隐患，督促整改、补课。实行事故、事件的分级处理，违章必须处理、登记入档；安全工作在年终必须进行考核，以安全责任书进行奖惩。2010年读书节活动方案一、

活动目的：书是人类的朋友，书是人类进步的阶梯！为了拓宽学生的知识面，通过开展“和书交朋友，遨游知识大海洋”系列读书活动，激发学生读书的兴趣，让每一个学生都想读书、爱读书、会读书，从小养成热爱