2024全国行业职业技能竞赛全国铁路线路工大赛理论考试题库-上（单选题）

PAGEPAGE12024全国行业职业技能竞赛全国铁路线路工大赛理论考试题库-上（单选题汇总）一、单选题1.在允许速度小于200km/h的线路上,曲线正天作业验收容许偏差中曲线半径250m<≤350m时,圆曲线的正矢连续差为()。A、8mmB、10mmC、12mmD、15mm答案：B2.按管理类型分,()不是现场管理的基本内容。A、设备管理B、质量管理C、生产管理D、作业管理答案：A3.下列关于轨缝调整条件的叙述,不正确的是()A、原设置的轨缝不符合每千米线路轨缝总误差的规定B、轨缝严重不均匀C、线路爬行量超过50mmD、轨温在《修规》规定的更换钢轨或调整轨缝轨温限制范围以内时,出现连续3个及以上瞎缝或轨缝大于构造轨缝答案：C4.道岔综合维修验收评分标准规定,正线及到发线道岔路肩不平整、有反坡、有大草,每组扣()分A、2B、4C、8D、41答案：B5.靠近架空电线搭拆脚手架时,一般动力线应留出()以上的安全距离,作业中应时刻注意,防止碰触架空电线。A、1mB、2mC、2.5mD、5.0m答案：B6.道口轮缘槽深度应为()。A、45~60mmB、60~90mmC、70~100mmD、90~100mm答案：A7.道岔综合维修验收评分标准规定,正线及到发线道岔钢轨轨顶面或内错牙大于1m,每处扣()分A、2B、4C、8D、41答案：B8.轨检车超限记录表中,“-”在水平中为()。A、“左高”B、“右高”C、“高”D、“低”答案：B9.无缝线路固定区累计位移量大于()时,应及时上报工务段查明原因,采取相应措施。A、10mmB、20mmC、30mmD、40mm答案：A10.全站仪设站点的三维坐标分量偏差不应大于()A、0.5mmB、1.C、1.5mmD、2.0mm答案：A11.道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,160km/h≥Vmax>120km/h的正线三角坑作业验收的容许偏差管理值为()A、3mmB、4mmC、6mmD、8mm答案：B12.道口护轮轨轮缘槽宽度,直线上应为()。A、45~60mmB、90~100mmC、70~100mmD、60~100mm答案：C13.女职工和未成年工由于生理等原因不适宜从事某些危险性较大或者劳动强度较大的劳动。未成年工指的是()。A、年满12周岁未满16周岁B、未满17周岁C、未满18周岁D、未满16周岁答案：D14.道岔工电联合整治的质量标准中,要求尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为65mm,容许误差为()A、+1mmB、+2mmC、-1mmD、-2mm答案：D15.道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,160km/h≥Vmax>120km/h的正线轨距作业验收的容许偏差管理值为()A、+3、-2mmB、+4、-2mmC、+5、-2mmD、+6、-2mm答案：A16.铁路灾害监测系统中,雨量监测点显示绿色表示()A、一级告警B、三级告警C、雨量正常D、四级告警答案：C解析：三、简答题17.在路基地下排水设备中,()用于疏干坡面土或引排从边坡出露的地下水以稳定边坡。A、边坡渗沟B、明沟及排水槽C、渗水涵洞D、立体集水渗井与渗管答案：D18.60kg/m无缝线路采用碎石道床的混凝土枕,当通过总重为()Mt时,需安排大修。A、550B、600C、700D、900答案：C19.线路设备标准和修理要求规定,五年内年计划通过总重年≥25Mt的普通线路每千米配置II型混土枕数量为()根A、1667B、1680C、1760D、1840答案：B20.线路允许速度160km/h≥max>120k/h正线,60kg/m钢轨头部总磨耗量超过()mm时为轻伤钢轨。A、8B、9C、12D、14答案：C21.线路综合维修验收评分标准中轨道加强设备在正线及到发线出现防爬器缺损、松动或离缝大于()时,每处扣2分。A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm答案：A22.道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,160km/h≥Vmax>120km/h的正线轨距临时补修的容许偏差管理值为()A、+3、-2mmB、+4、-2mmC、+5、-2mmD、+6、-2mm答案：D23.轨检车超限记录表中,“-”在高低中为()。A、“左高”B、“右高”C、“高”D、“低”答案：D24.《中华人民共和国劳动法》规定,劳动合同依法订立即具有()约束力,当事人必须履行劳动合同规定的义务。A、道德B、法律C、法制D、强制答案：B25.道岔工电联合整治的质量标准中要求自由状态下,尖轨与心轨尖端不密靠不大于()。A、0.2mmB、0.C、0.5mmD、1mm答案：C26.道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,160km/h≥Vmax>120km/h的正线轨距经常保养的容许偏差管理值为()A、+3、-2mmB、+4、-2mmC、+5、-2mmD、+6、-2mm答案：B27.道岔保养质量评定,检查道钉浮离、扣件前后离缝大于2mm情况,应连续检测()个。A、10B、20C、50D、100答案：C28.线路设备检查内容及检查周期中规定,对钢轨焊接接头的表面质量及平直度()应检查1次A、每月B、每季度C、每半年D、每一年答案：C29.轨检车超限记录表中,“-”在水平中为()。A、“左高”B、“右高”C、“高”D、“低”答案：B30.道岔保养质量评定,检查扣件扭矩(扣压力)不符合规定或弹条扣件中部前端下颚离缝大于1mm情况,应连续检测()个。A、10B、20C、50D、100答案：C31.中间两螺栓孔范围内裂纹：其他站线平直及异型夹板超过5泗，双头及鱼尾型夹板超过（）时，应及时更换。A、10mmB、15mmC、20mmD、25mm答案：B32.属于普速铁路Ⅱ级施工的是()。A、繁忙干线封锁正线5小时及以上、干线封锁正线6小时及以上或繁忙干线和干线影响信联闭8小时及以上的大型站场改造、新线引入、信联闭改造、电气化改造、中心系统设备改造施工B、繁忙干线和干线大型换梁施工C、繁忙干线和干线封锁2小时及以上的大型上跨铁路结构物施工D、繁忙干线和干线封锁2小时以内的大型上跨铁路结构物施工答案：D33.160≥Vmax>120km/h正线,轨道动态质量容许偏差管理值,轨向(波长1.5~42m)I级偏差管理值为()mmA、4B、5C、10D、14答案：B34.线路允许速度160km/h≥max>120k/h正线,60kg/m钢轨头部总磨耗量超过()mm时为轻伤钢轨。A、8B、9C、12D、14答案：C35.雪深监测系统中,()负责收集雪深现场采集设备监测数据,处理后上传到监测数据处理设备。A、雪深设备B、监测单元C、雪深现场采集设备D、信息处理平台答案：B36.钢轨钻孔位贾应在轨腹中和轴上，且必须倒棱。两螺栓孔的净距不得小于大孔径的（)倍。A、1B、2C、1.5D、3答案：B37.()不属于无缝线路应力放散的方法。A、滚筒B、滚筒配合拉伸C、列车碾压D、滚筒结合拉伸配合撞轨答案：D38.绝对高程是()。A、地面点到假定水准面的铅垂距离B、地面点到大地水准面的铅垂距离C、地面点到水平面的铅垂距离D、地面点到任一水准面的铅垂距离答案：B39.道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,Vmax≤120km/h的正线及到发线轨距经常保养的容许偏差管理值为()A、3mmB、4mmC、6mmD、8mm答案：C40.线路爬行量超过()时,应对轨缝进行调整。A、15mmB、18mmC、20mmD、25mm答案：C41.用全站仪进行距离或坐标测量前,不仅要设置正确的大气改正数,还要设置()。A、乘常数B、湿度C、棱镜常数D、温度答案：C42.曲线正矢经常保养允许偏差值中,半径为300m的曲线,正线缓和曲线的正矢与计算正矢差超过()为超限。A、7mmB、6mmC、5mmD、4mm答案：B43.胶接绝缘接头现场胶接时温度不小于()℃。A、0B、5C、10D、15答案：A44.电气化铁路接触网支柱外侧()m(接触网支柱外侧附加悬挂外2m,有下锚拉线地段时在下锚拉线外2m)、非电气化铁路信号机立柱外侧1m范围称为营业线设备安全限界。A、1B、2C、3D、5答案：B45.曲线地段轨向不良,可用绳正法测量计算与拨正,如需改变曲线头尾位置、缓和曲线长度与圆曲线半径,应用()改动。A、仪器测量B、目力测量C、自然圆顺度D、设计单位测量答案：A46.环境风风速大于25m/s,不大于30ms时,大风监测系统发出声音警报,并弹出对话框提示列车运行速度不大于()km/sA、80B、120C、160D、200答案：B47.线路综合维修验收评分标准规定,正线及到发线轨枕位置、间距偏差或偏斜大于(),每处扣1分A、50mmB、60mmC、40mmD、45mm答案：A48.干砌片石护坡适用于水流较平顺,既不遭受主流冲刷,也不遭受波浪冲刷的地段。护坡的厚度在()cm及以下时采用单层片石,厚度在35cm及以上时采用双层干砌。A、20B、30C、25D、40答案：B49.道岔工电联合整治的质量标准中要求自由状态下,尖轨与心轨尖端不密靠不大于()。A、0.2mmB、0.C、0.5mmD、1mm答案：C50.《中华人民共和国铁路法》规定,对哄抢铁路运输物资的,铁路职工有权制止,可以扭送公安机关处理现场公安人员可以予以()。A、劝阻B、拘留C、罚款处理D、追究刑事责任答案：B51.曲线正矢经常保养允许偏差值中,曲线半径为800m的正线,圆曲线正矢最大最小值差允许偏差为()A、3mmB、6mmC、9mmD、12mm答案：D52.轨道检査仪的检査行进速度不大于（)km/h.A、6B、7C、8D、9答案：C53.热爱本职工作,坚持安全第一、()是线路工的职业道德规范之一A、质量第一B、效益第一C、标准第一D、工作第一答案：A54.线路保养质量评定标准中,抽查轨枕调高垫板时,应连续查看、检测()头,调高垫板超过2块或总厚度超过10mm,每处扣1分。A、50B、100C、150D、200答案：B55.下列关于尖轨跳动产生的原因的叙述,()是不确切的。A、尖轨跟端轨缝过大,间隔铁和夹板磨耗,螺栓松动,过车时加大了冲击B、尖轨拱腰及跟部桥型垫板或凸台压溃C、捣固不实,有吊板D、尖轨与基本轨不密贴或假密贴答案：D56.允许速度Vmax≤120km／h正线，轨道动态质量容许偏差管理值，水平III级偏差管理值为（）mm。A、18B、7C、8D、12答案：A57.在有轨道电路区段，可能影响信号设备和道岔转动的作业，应（）要求配合。A、提前口头通知电务人员B、提前书面通知电务人员C、作业开始前通知电务人员D、动设备时通知电务人员答案：B58.现场防护员在防护时，除掌握驻站联络员通报信息外，应以（）为主。A、瞭望防护B、对讲机通讯C、参与指挥D、协助作业答案：A59.防爬器与轨枕之间应设承力板，防爬支撑断面应不小于（）平方厘米A、100B、110C、120D、130答案：C60.无论作业中或作业后，发现线路轨向不良，用10m弦测量两股钢轨的轨向偏差，当平均值达到（）mm时，必须设置移动减速信号。A、6B、8C、10D、12答案：C61.道岔尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离65mm，符合容许误差（）mm的标准。A、-1B、-2C、-3D、-4答案：B62.《道岔综合维修验收评分标准》规定：滑床板及护轨弹片上反或离缝大于2mm，销钉离缝大于（）mm，每块扣2分。A、5B、4C、6D、8答案：A63.成段更换扣件作业，扣件扭矩(扣压力)不符合规定或弹条扣件中部前端下颚离缝不得大于（）mm，不得超过8％。A、1B、2C、3D、3答案：A64.测量水平时，一般习惯是面向线路终点，以左股钢轨为基准股；左股高于右股为正，反之为负。开始测量时，可先在两股钢轨同一位置上采用将轨距尺调转（）度的方法，检测水平是否正确。A、90B、360C、180D、270答案：C65.道口护轨两端做成喇叭口，距护轨端300mm处弯向线路中心，其终端距钢轨工作边应为（）～180mmA、100B、120C、150D、160答案：C66.加强与国家铁路接轨的专用线、专用铁路、地方铁路结合部的安全管理，规范()签订，明确安全责任。A、代维合同B、安全协议C、使用合同D、接轨合同答案：B67.测量仪器所安置的地点叫（）。A、测点B、测站C、地点标D、坐标答案：B68.工程制图字体采用（），书写必须做到：笔迹清晰，字体端庄，排列整齐，标点符号清晰正确。A、楷体B、宋体C、仿宋体D、黑体答案：C69.更换钢轨作业，换入的钢轨与线路上相邻钢轨的断面应基本一致，上下及内侧错牙在正线及到发线上不超过1mm，在其他线上不超过（）mm。A、1B、2C、3D、4答案：B70.属于普速铁路工务维修天窗作业II级维修项目的是（）。A、更换道岔尖轨、辙叉、基本轨；更换道岔扳道器下长岔枕、可动心轨道岔钢枕及两侧相邻岔枕或辙叉短心轨转向轴处轨枕B、开行路用列车运送作业人员、装卸机具、材料C、利用小型爆破开挖侧沟或基坑(限于不影响路基稳定的范围)D、可能影响行车安全的清理危石、砍伐危树及隧道内刨冰作业答案：D71.施工现场为两个及以上施工单位综合利用天窗在同一区间作业时，由（）部门指定施工

（维修）主体单位，明确主体施工（维修）负责人。A、运输B、工务C、电务D、供电答案：A72.为了充分发挥防爬器的作用，在线路上使用时，在3至（）轨枕之间安装防爬支撑，形成一个整体，组成一组防爬设备，共同抵抗线路爬行力。A、6根B、4根C、5根D、7根答案：C73.在普通线路钢轨接头轨缝的标准尺寸计算公式a0＝aL(tz－t0)＋ag／2中，tz是根据Tmax和Tmin求出的，Tmax和Tmin是指当地()。A、历史最高和最低气温B、年度最高和最低气温C、历史最高和最低轨温D、年度最高的最低轨温答案：C74.属于普速铁路工务维修天窗作业I级维修项目的是（）。A、岔尖轨、辙叉、基本轨；更换道岔扳道器下长岔枕、可动心轨道岔钢枕及两侧相邻岔枕或辙叉短心轨转向轴处轨枕更换道B、利用小型养路机械整治线路病害，对轨道（道岔）伤损零部件进行更换或修理C、胶结、焊接钢轨D、一次起道量、拨道量不超过40mm的起道、拨道作业答案：A75.可动心轨宽40mm断面及可动心轨宽20mm断面对应的翼轨垂直磨耗(不含翼轨加高部分)超过（）mm时，应判断为重伤。A、6B、8C、10D、12答案：A76.钢轨保护通过改善车辆转向架的动态特性，以减小轮轨冲击，减小轮轨（），从而延长钢轨使用的寿命。A、竖向力B、横向力C、压力D、稳定性答案：B77.大型养路机械道岔捣固作业时:道岔应采取大型养路机械道岔无障碍捣固作业,由工务和（）配合作业。A、车务B、车务C、供电D、电务答案：D78.（），可能因翻塌、坠落等意外而危及营业线行车安全的工程施工，列为B类施工。A、开挖路基、路基注浆、基桩施工等影响路基稳定的施工B、开挖基坑、降水和挖孔桩施工C、邻近营业线进行现浇梁、钢板桩等施工的设备和材料翻落后侵入营业线设备安全限界的施工D、路基填筑或弃土等施工答案：C79.有人看守道口发生故障时，有直通车站电话或列车无线调度电话的，（）通知车站或机车乘务员。A、关闭栏门前B、关闭栏门后C、处理后D、立即答案：D80.下列关于铁路线路描述不正确的是（）。A、正线是指连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路B、站线是指到发线、调车线、牵出线、货物线及站内指定用途的其他线路C、段管线是指机务、车辆、工务、电务、供电等段专用并由其管理的线路D、岔线是在长大下坡道上能使失控列车安全进入的线路答案：D81.里程K12＋35“K”代表（）。A、米B、千米C、千米数D、米数答案：B82.（）与车站值班员办理施工、维修登销记手续；向作业负责人传达调度命令；随时与现场防护员保持联系，通报列车运行情况。A、施工负责人B、驻站联络员C、远端防护员D、工长答案：B83.轨缝调整器是根据（）命名的养路机械。A、重量大小B、动力类型C、作业项目D、外观答案：C84.轨道检查仪在上道操作时,纵梁和横梁定位轴承之间的绝缘电阻要大于（）。A、0.5MΩB、1.5MΩC、2MΩD、1MΩ答案：D85.线路故障处理后的放行列车条件由（）决定。A、调度B、车间主任C、现场负责人D、现场防护员答案：C86.（）在影响路基稳定的范围内挖沟、引水、耕种、取土和开采砂石。A、严禁B、可以C、不得D、允许答案：A87.打磨列车钢轨打磨后，Vmax＞120km/h，钢轨焊缝凹陷应小于（）mm。A、0.3B、0.5C、1.0D、0.2答案：A88.《道岔综合维修验收评分标准》规定：枕盒内或边坡道床不洁，每组扣（）分。A、2B、4C、6D、16答案：C89.（）下达设置或撤除防护、开始或停止作业、下道避车等命令。A、作业负责人B、驻站联络员C、工长D、车间主任答案：A90.对股道编号描述错误的是（）。A、股道编号，单线区段内的车站，从靠近站舍的线路起，向远离站舍方向顺序编号B、双线区段内的车站，从正线起顺序编号，上行一侧为单号，下行一侧为双号C、一个车站（分场时为一个车场）的股道不准有相同的编号D、尽头式车站，向终点方向由左侧开始顺序编号，如站舍位于线路一侧时，从靠近站舍的线路起，向远离站舍方向顺序编号答案：B91.8.8级接头螺栓的伸长率为（）。A、8％B、12％C、9％D、15％答案：A92.高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），60kg/m及以上钢轨，在容许速度大于120km/h的在到发线上超过（）mm时，应判断为重伤。A、6B、8C、10D、12答案：C93.专用铁路、铁路专用线需要与公用铁路网接轨的，应当符合国家有关铁路建设、运输的（）规定。A、建设标准B、安全管理C、验收合格答案：B94.在线路允许速度160≥Vmax＞120km/h正线，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平、高低的作业验收标准为（）mm。A、5B、7C、8D、4答案：D95.钢轨接头病害中（）病害一般发生在捣固不良的地段，尤以曲线下股比较多见。A、钢轨掉块B、钢轨擦伤C、鞍形磨耗D、低接头答案：D96.允许速度160≥Vmax＞120km/h正线，轨道动态质量容许偏差管理值，高低（波长1.5~42m）II级偏差管理值为（）mm。A、6B、10C、8D、15答案：B97.《中华人民共和国劳动法》规定：国家实行劳动者每日工作时间不超过8小时、平均每周工作时间不超过（）的工时制度。A、40小时B、42小时C、44小时D、48小时答案：C98.作业人员违反劳动纪律、作业纪律耽误列车，未构成一般C类以上事故的，为一般（）类事故。A、B、C、D、答案：D99.桥上无缝线路应定期测量轨条的位移量，并作好记录。固定区位移量超过（）时，应分析原因，及时整治。A、40㎜B、20㎜C、15㎜D、10mm答案：D100.长度大于或等于25m钢轨铺设在历史最高与最低轨温差大于（）的地区时，预留轨缝应进行个别设计。A、80℃B、90℃C、100℃D、120℃答案：C101.当轨检车检测到固定辙叉的有害空间时，在轨检车波形图中会出现一个假轨距和一个假（）。A、高低B、水平C、轨向D、曲率答案：C102.遇有降雾、暴风雨（雪）、扬沙等恶劣天气影响瞭望时，应（）线上作业和上道检查，必须作业时，应采取特殊安全措施，保证来车之前按规定的距离及时下道。A、停止B、继续C、申请D、必须答案：A103.《中华人民共和国安全生产法》规定：生产经营单位应当在有较大危险因素的生产经营场所和有关设施、设备上，设置明显的（）。A、安全警示标志B、安全报警装置C、安全措施D、安全作业要求答案：A104.允许速度160≥Vmax＞120km/h正线，轨道动态质量容许偏差管理值，高低III级偏差管理值为（）mm。A、6B、10C、8D、15答案：D105.成段更换扣件作业，扣板(轨距挡板)前、后离缝不得大于（）mm不得超过8％。A、1B、2C、3D、3答案：B106.关于轨道电路与线路设备的关系，不正确的叙述是（）。A、自动闭塞分区区段内的钢轨必须导电，而相邻分区区段的钢轨必须绝缘B、为防止钢轨漏电，钢轨与混凝土枕之间必须绝缘C、两股钢轨之间不能短路D、道岔连接部分无轨道电路，道岔通长垫板不用绝缘答案：D107.撤垫道岔垫板作业，为了不影响轨距顺坡，最好由（）的顺序拧紧。A、前到后B、后到前C、两侧向中间D、中间向两侧答案：D108.钢轨保护应该修正上股道上的钢轨廓面形状，使轮轨呈现贴合式两点接触，以（）在同一车轮上的滚动半径差。A、增大B、减小C、平衡D、提高答案：B109.普通线路出现连续（）瞎缝的区段，应及时调整轨缝。A、2个B、3个C、4个D、5个答案：B110.全面系统地消化吸收新技术，贯彻新工艺，掌握新装备功能和性能、熟悉新材料特性是班组专业技术（）的一个新特点。A、管理B、强化C、提高D、学习答案：A111.使用小型液压捣固机捣固时，一般情况下，小腰（3根轨枕）夹1次，大腰夹2次，接头（轨缝两侧各2根轨枕）夹()。A、1次B、2～3次C、3～4次D、4～5次答案：B112.水准仪粗平就是使圆水准器的气泡（）。A、靠左B、靠右C、偏上D、居中答案：D113.在困难条件下，站线上的轨距加宽允许按（）递减。A、0.5‰B、1‰C、1.5‰D、2‰答案：D114.允许速度200＞Vmax＞160km/h正线，轨道动态质量容许偏差管理值，车体垂向加速度I级偏差管理值为（）g。A、0.10B、0.15C、0.2D、0.25答案：A115.列车按规定编定车次。上行列车编为（）。A、单数B、奇数C、双数D、两位答案：C116.道岔改道作业，查照间隔不得（）。A、小于1391mmB、大于1391mmC、小于1348mmD、大于1348mm答案：A117.可动心轨辙叉道岔的垫板作业，可采用调换不同厚度轨下垫板的方法进行。垫板数量不应超过1块，厚度不应超过（）。A、3mmB、4mmC、5mmD、6mm答案：D118.跨区间无缝线路道岔范围内道床肩宽()mm。A、450B、400C、350D、300答案：A119.安全风险管理是指通过风险识别、风险研判和规避风险、转移风险、驾驭风险、监控风险等一系列活动，达到防范和（）风险目的的现代科学管理方法。A、减少B、消除C、扩大D、控制答案：B120.人员下道避车的同时，必须将作业机具、材料移出线路，并放置、堆码牢固，不得侵入建筑限界；两线间距离小于（）不得停留人员和放置机具、材料。A、4.1mB、5.5mC、6.1mD、6.5m答案：D121.在线间距不足()m地段进行清筛、成段更换钢轨及轨枕、成组更换道岔、成锚段更换接触网线索作业时，邻线列车应限速160km/h及以下，并按规定进行防护。A、6.5B、6.0C、5.0D、4.0答案：A122.正线直线普通线路年通过总重不小于8Mt，道床顶面宽度（）m。A、3.1B、3.4C、3.5D、3.6答案：A123.电气化改造项目在受电前（）天由项目管理机构将具体受电日期、范围通知路内外有关单位，并进行路外安全宣传。A、7B、15C、30D、45答案：B124.线路发生危及行车安全故障或自然灾害时应立即使用列车无线调度通信设备通知车站值班员或列车司机紧急停车，同时在故障或自然灾害影响地点设置（）。A、慢行牌B、作业标C、减速地点标D、停车信号答案：D125.小型打磨机打磨钢轨后，Vmax＞120km/h，钢轨母材轨顶面凹陷或马鞍型磨耗应小于（）mm。A、0.3B、0.5C、1.0D、0.2答案：A126.检查轨距和水平时，一般12.5m钢轨检查（）处。A、6B、8C、5D、4答案：D127.道岔连接曲线为圆曲线（不设缓和曲线），其长度不小于（）m。A、15B、20C、25D、40答案：B128.工务等部门巡查、看守人员发现江河水位陡涨线桥情况不明、危及行车安全的险情时，应按照“先防护、后处理”的原则，拦停列车、设置防护，并立即向（）（列车调度员）报告险情。A、段领导B、工务调度C、车站值班员D、铁路总公司答案：C129.在线路上（）在一起作业时应统一指挥，相互间应保持一定的安全距离，防止工具碰撞伤人。A、2人B、多人C、3人D、4人以上答案：B130.使用拨道器拨道，一般使用3台拨道器，拨道器（）。A、前移方向一股均匀放置2台，另一股放在2台中间的相对处B、前移方向一股放置1台，另一股均匀放在2台C、三台一字排开D、三台同放前移方向答案：A131.无缝线路实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围以内，或左右股长轨条的实际锁定轨温相差超过（）时，必须做好放散或调整。A、5℃B、10℃C、15℃D、20℃答案：A132.当绝缘接头轨缝小于（）时，应调整轨缝。A、4mmB、8mmC、12mmD、6mm答案：D133.线路改道打道钉时严禁锤击钢轨，不准用捣镐打道钉。分组打道钉时，前后距离应不小于（）根木枕。在无人行道的桥面上作业时，起钢轨外口道钉，应站在道心内侧并使用专用起钉器或弯头撬棍等特制工具。A、3B、4C、5D、6答案：D134.根据下列哪项的需要，要在铁路两侧设置声屏障（）。A、铁路噪声排放治理B、铁路固体垃圾排放治理C、铁路污水排放治理D、铁路气体排放治理答案：A135.道岔连接曲线可以设超高，但超高值不能超过（）mm。A、15B、20C、25D、40答案：A136.线路上的伤损钢轨应用白铅油做好标记，（）的标记是｜←△→｜。A、连续重伤B、一点重伤C、连续轻伤D、一点轻伤答案：C137.每年汛期以前，()应对既有线路排水设备、路基、桥涵病害处所及其防护、导流设备等进行检查，对查出的问题及时提出预抢方案并进行整治。A、建设管理B、防洪部门C、电务部门D、工务部门答案：D138.采用乙炔切割或烧孔的钢轨，必须在（）内更换。在更换前应派人昼夜监视，限速不超过45km/h。A、12hB、24hC、30hD、48h答案：B139.施工作业地点在站外，距离进站信号机（反方向进站信号机）小于820m时，现场防护人员应站在距进站信号机（反方向进站信号机）（）m附近；A、20B、50C、800D、820答案：A140.在其他站线，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，三角坑(缓和曲线）的经常保养标准为（）mm。A、4B、7C、8D、3答案：B141.在线路允许速度200＞Vmax＞160km/h正线，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距的临时补修标准为（）mm。A、+2，-2B、+4,-2C、+6,-4D、+8,-4答案：C142.调节器基本轨始端和尖轨跟端焊接接头位置距梁缝不应（）m。A、大于2B、小于2C、大于5D、小于5答案：B143.800m≤R<2000m地段,拨道量不超过20mm，混凝土枕(含混凝土宽枕)无缝线路维修作业轨温条件为()。A、-10℃～+10℃B、-15℃～+10℃C、-20℃～+15℃D、-5℃～+5℃答案：B144.将线路平面用示意的方法表示出来，下凹表示该线为（）。A、右转向角B、左转向角C、直缓点D、缓圆点答案：B145.电焊机接线时步骤应为（）。A、应先接零干线或接地，后拉设备外壳；拆除时相同B、应先接零干线或接地，后拉设备外壳；拆除时相反C、应先拉设备外壳，后接零干线或接地；拆除时相反D、应先拉设备外壳，后接零干线或接地；拆除时相同答案：B146.Word功能区中，将命令组织在“开始”、“（）”、“页面布局”、“引用”、“邮件”、“审阅”、

“视图”选项卡中，在每一个选项卡中把命令分组进行组织。A、插入B、工具C、格式D、项目答案：A147.排水沟封闭，防护栅栏跨越水沟等设施时，下部应采用混凝土柱或金属网片等封闭网封闭，封闭网缝隙不得大于（）mm并根据排水流量进行设计，设计时应考虑防止杂草等物可能堵塞封闭网等。A、10B、12C、20D、25答案：A148.时时刻刻把安全正点、（）、优质服务作为铁路职工职业道德教育的重要内容。A、尊客爱货B、遵章守纪C、团结协作D、勇于奉献答案：A149.道口限界架埋设位置应在道口两侧，距最外股钢轨的距离不少于（）米处。A、8B、10C、5D、12答案：B150.除雪人员上下道，必须清点人数，必须由（）进行登销记。A、现场防护员B、驻站防护员C、远端防护员D、现场防护员和驻站防护员答案：B151.邻近营业线施工分为（）类。A、二B、五C、三D、四答案：C152.线路允许速度Vmax≤120km/h，钢轨硬弯大于（）时，应及时处理。A、0.3㎜B、0.5㎜C、1mmD、1.5㎜答案：B153.《道岔综合维修验收评分标准》规定：轨向、高低超过作业验收标准容许偏差，每处扣（）分。A、1B、2C、3D、4答案：D154.扣件应保持齐全，位置正确，作用良好。当扣板(弹片)扣件扭矩不满足80至（）N·m时，应及时更换。A、100B、120C、140D、150答案：C155.接头病害整治标准，速度Vmax>120km／h,钢轨接头顶面或内侧错牙(mm)不得大于（）。A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm答案：A156.钢轨中心线与垂直线之间的倾斜度称为轨底坡。我国铁路线路上直线轨底坡采用（），曲线轨底坡根据需要调整。A、1:20B、1:30C、1:40D、1:25答案：C157.轨道精调应遵守（）的原则。A、“先水平，后高低”，“先轨距，后轨向”B、“先水平，后高低”，“先轨向，后轨距”C、“先高低，后水平”，“先轨距，后轨向”D、“先高低，后水平”，“先轨向，后轨距”答案：D158.图定天窗时间外给点的为（）天窗。A、垂直B、故障C、“V”停D、临时答案：D159.《中华人民共和国铁路法》规定：铁路运输企业应当保证旅客和货物运输的安全，做到列车（）。A、顺利到达B、及时到达C、安全到达D、正点到达答案：D160.《道岔保养质量评定标准》规定：vmax≤120km/h地段道床翻浆冒泥，每孔扣()分。A、1B、2C、4D、8答案：A161.属于普速铁路I级施工的是（）。A、繁忙干线封锁正线3小时及以上或影响全站（全场）信联闭4小时及以上的施工B、干线封锁正线4小时及以上或影响全站（全场）信联闭6小时及以上的施工C、繁忙干线和干线大型换梁施工D、繁忙干线和干线其他换梁施工答案：C162.列车运行中碰撞轻型车辆、小车、施工机械、机具、防护栅栏等设备设施或路料、坍体、落石，未构成一般B类以上事故的，为一般（）类事故。A、B、C、D、答案：C163.当施工线路两端道岔只能通往施工地点的位置时，在施工地点两端各（）m处线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护。A、20B、50C、800D、820答案：B164.轨缝调整器活动斜铁夹轨器向内位移是（）。A、降低轨B、调高轨C、夹轨D、松轨答案：C165.曲线轨距加宽递减率一般不得大于（）。A、0.5‰B、1‰C、1.5‰D、2‰答案：B166.在道岔上进行养护维修时，应注意观察尖轨跟部限位器AB块的间隙变化。道岔位于跨区间无缝线路区段，在锁定温度下，间隙应符合（）的要求。A、7.0mm±1.5mmB、6.0mm±1.5mmC、7.0mm±2mmD、6.0mm±2mm答案：A167.小型打磨机打磨钢轨后，Vmax≤120km／h，钢轨焊缝凹陷应小于（）mm。A、0.3B、0.5C、1.0D、0.2答案：B168.小型液压捣固机下道后，应将镐板（），把捣固机固定好。A、提到最高位置B、降到最低位置C、放到合适位置D、降到最低位置并将夹实油缸活塞全部压在缸筒之内答案：D169.《道岔保养质量评定标准》规定：警冲标损坏或不清晰，每组扣（）分。A、2B、4C、6D、8答案：D170.允许速度200＞Vmax＞160km/h正线，轨道动态质量容许偏差管理值，高低III级偏差管理值为（）mm。A、5B、7C、8D、12答案：D171.线路速度160km/h，采用反向曲线变更线间距可不设缓和曲线的最小圆曲线半径为（）。A、4000mB、5000mC、10000mD、12800m答案：D解析：《普速铁路工务安全规则》第3.3.3条172.使用小型液压捣固机捣固时，要对位准、下插稳、夹实快，按（）的顺序进行作业。A、下插--张开--夹实--提升--转移B、下插--夹实--张开--提升--转移C、张开--下插--夹实--提升--转移D、张开--夹实下插-提升--转移答案：B173.电气化区段，允许速度200km/h＞Vmax＞120km/h时，线路中心与桥梁中心的偏差，钢梁、圬工梁不得大于（）。A、50mmB、60mmC、70mmD、90mm答案：A174.（）是对运输安全生产产生重要影响的各种外部因素和条件，重点指的是与地方政府部门、铁路沿线村、企业等之间的结合部。A、单位结合部B、安全生产结合部C、系统结合部D、环境结合部答案：D175.关于坡度标的说法正确的是（）。A、设在线路坡度的变坡点处B、设在坡道起点C、设在坡道终点D、设在坡道中间点答案：A176.《道岔综合维修验收评分标准》规定：轨距、水平和支距超过经常保养标准容许偏差，每处扣（）分。A、2B、5C、16D、41答案：D177.团结协作、顾全大局是铁路运输生产的（）决定的。A、特性B、特长C、特征D、特点答案：D178.（）是依靠在稳定岩土中的嵌固力支挡滑体的建筑物。A、砌片石防护B、抗滑桩C、位移观测桩D、抛石防护答案：B179.可动心轨辙叉道岔更换尖轨：伤损尖轨应与()同时更换。确有困难时可单独更换尖轨，但在更换前应校核尖轨几何尺寸，更换后应进行基本轨、尖轨顺坡打磨，保证换后符合技术标准。A、护轨B、绝缘夹板C、可动心辙叉D、基本轨答案：D180.由于导曲线外股没有设置超高，长期受离心力作用，导致反超高和上股钢轨偏心磨耗，可根据需要设6mm超高，在导曲线范围内设置不大于（）的顺坡。A、2‰B、3‰C、2.5‰D、3.5‰答案：A181.夹板折断处理后，接头使用8级防松螺母接头防松紧固件的扭矩为（）。A、500～1000N.mB、400～600N.mC、600～1000N.mD、900～1100N.m答案：B182.允许速度200＞Vmax＞160km/h正线，轨道动态质量容许偏差管理值，三角坑II级偏差管理值为（）mm。A、4B、6C、8D、9答案：B183.接头病害的整治，使用钢轨打磨机对（）接头进行打磨，是消灭接头不平顺的有效办法。A、鞍形B、裂纹C、瞎缝D、掉块答案：A184.调整轨缝作业，接头位置应相对，其他站线及专用线直线误差不超过（）mm。A、20B、80C、40D、60答案：D185.线路允许速度Vmax≤120km/h，钢轨顶面擦伤深度超过（）mm时为轻伤钢轨。A、0.3B、0.5C、1D、2答案：C186.道岔轨撑是防止基本轨的倾覆、扭转和（）移动的支撑件，安装在基本轨外侧。A、纵向B、横向C、轨向D、向上答案：A187.在线路允许速度200＞Vmax＞160km/h正线，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平、高低的临时补修标准为（）mm。A、5B、7C、8D、3答案：C188.电焊机在进行焊接前，必须先（）。A、接地B、接漏电保护装置C、接相线D、作防水处理答案：A189.允许速度Vmax≤120km／h正线，轨道动态质量容许偏差管理值，轨向（波长1.5~42m）I级偏差管理值为（）mm。A、20B、6C、8D、12答案：C190.（）是运输、机务、工务、电务、车辆、供电、客运、货运、信息、房建、建设等，以及其他各系统相互衔接、密切联系的区域或事项。A、单位结合部B、安全生产结合部C、系统结合部D、环境结合部答案：C191.连接曲线半径用（）m弦线测量正矢，测量三次取平均值。A、15B、20C、10D、25答案：C192.《道岔保养质量评定标准》规定：连杆、顶铁、间隔铁及护轨螺栓缺少，顶铁离缝大于2mm，每个扣（）分。A、4B、6C、8D、16答案：C193.在区间线路、站内线路、站内道岔上维修时，现场防护人员应站在维修地点附近、且瞭望条件较好的地点进行防护，在天窗内作业时，显示（）。A、红牌B、停车手信号C、慢行牌D、作业标答案：B194.要经常检查班组工具的合格期限，（）的工具一律禁止在生产现场使用。A、轻伤B、超期C、重伤D、失去精度答案：B195.道岔的连接部分是用不同长度的钢轨，将前端转辙器和后端（）及护轨部分连接起来，以组成整组道岔。A、转辙器B、导轨C、心轨D、辙叉答案：D196.轨缝应经常保持均匀，线路爬行量超过（）mm时，应对轨缝进行调整。A、20B、30C、40D、50答案：A197.《普速铁路工务安全规则》规定，当线路出现连续碎弯并有胀轨迹象时，必须加强巡查或派专人监视，观测轨温和线路方向的变化。若碎弯继续扩大，应采取()措施，进行紧急处理。A、夯拍道床B、限速或封锁C、浇水降温D、堆高砟肩答案：B198.道岔连接曲线轨距加宽标准和其他曲线相同，并由曲线两端向外按不大于2‰递减，直线段较短时，不得大于（）。A、5‰B、4‰C、3‰D、2.5‰答案：C199.每个钢轨接头有左、右两块夹板，通过拧紧螺栓夹紧两端钢轨，因此要求夹板有足够的（）和抗冲击能力。A、硬度B、稳定性C、韧性D、强度答案：D200.在线路允许速度200＞Vmax＞160km/h正线，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨向（直线）的经常保养标准为（）mm。A、4B、7C、8D、3答案：A201.线路设备图中，地面标高小于路肩设计标高时为（）。A、路堤B、路堑C、侧沟D、山丘答案：A202.班组安全检查的主要内容中，（）就是查安全的计划、教育、考核、奖惩等工作是否认真执行。A、查管理B、查制度C、查安全D、查现场答案：A203.普速铁路维修天窗，双线不应少于（）min。A、60B、90C、120D、240答案：C204.更换钢轨作业，P60、25m轨，最高、最低轨温差>85℃地区，10.9级普通接头螺栓的扭力矩一般应达到700～（）N.m，扣件螺栓的扭力矩应达到80～150N.m。A、750B、800C、900D、1000答案：C205.大型机械在线间距小于6.5m地段进行清筛，铺轨排作业，邻线通过列车速度不应超过（）km/h。A、80B、100C、120D、160答案：D206.铺设混凝土枕地段，路基有翻浆、不均匀下沉及超过（）mm的冻害时必须整治。A、15B、20C、25D、30答案：A207.下列（）不是小型液压捣固机上道使用中的注意事项。A、向滑动部件加注润滑油B、观察各部运转是否正常C、注意有关部位的升温情况D、勿使镐头碰撞轨枕或扣件螺栓答案：A208.《道岔保养质量评定标准》规定：道岔长心轨与短心轨联结螺栓松动，每个扣（）分。A、2B、5C、16D、41答案：C209.速度大于（）km/h区段的工区配置带“T”字减速信号。A、80B、120C、160D、200答案：B210.使用移动停车信号的防护单线区间封锁施工时，显示停车手信号的防护员应距离施工地点（）m。A、20B、50C、800D、820答案：C211.牵出线的中心线至路肩边缘的宽度不得小于（）。A、3.5mB、4.5mC、5.5mD、6.5m答案：A212.允许速度200＞Vmax＞160km/h正线，轨道动态质量容许偏差管理值，车体横向加速度III级偏差管理值为（）g。A、0.10B、0.15C、0.2D、0.06答案：B213.《道岔综合维修验收评分标准》规定：轨顶面或内侧面错牙大于（）mm，每处扣41分。A、2B、3C、4D、5答案：B214.在线路上垫入或撤出冻害垫板，在正线、到发线上，顺坡长度应为：在其他站线上，顺坡长度不应小于冻起高度的（）倍。A、400B、600C、1200D、1600答案：A215.打磨列车打磨钢轨后，Vmax≤120km／h，钢轨焊缝凹陷应小于（）mm。A、0.3B、0.5C、1.0D、0.2答案：A216.无砟轨道单向调节器应加强尖轨及其后50～100m范围内钢轨锁定，双向调节器应加强（）范围锁定。A、尖轨B、基本轨C、焊缝D、固定区答案：A217.更换无缝道岔尖轨后，尖轨及其前后各25m范围内的基本轨扣件扭矩应保持在（）。A、60～80N•mB、80～120N•mC、120～150N•mD、160N•m答案：A218.《道岔保养质量评定标准》规定：道钉浮离、扣件扭矩(扣压力)不符合规定或弹条扣件中部前端下颚离缝大于1mm者、轨距挡板前、后离缝大于2mm，不良者超过(),每增1％扣1分。A、4％B、8％C、12％D、16％答案：C219.我国目前使用最广泛的防爬器是穿销式防爬器，这种防爬器每个可以承受（）kN的爬行力。A、10B、20C、30D、40答案：C220.在无缝线路上焊接钢轨后，放行列车时，焊缝处轨温应降至（）以下。A、100℃B、200℃C、300℃D、400℃答案：C221.普通线路接头螺栓扭力距不得低于规定值（）kN以上。A、120B、100C、110D、80答案：B222.P50以下-43钢轨重伤标准，Vmax≤120km/h正线及到发线钢轨头部总磨耗超过（）mm。A、9B、10C、11D、12答案：A223.线路综合维修验收规定，正线到发线轨距杆、轨撑缺损或松动扣分标准是（）分。A、1B、2C、3D、4答案：B224.线路设备修理周期43kg/m及以下普通线路混凝土枕或木枕碎石道床维修（）Mt。A、10B、20C、30D、50答案：C225.集体主义作为公民道德建设的原则，是社会主义经济、政治和()建设的必然要求。A、物质B、精神文明C、文化D、价值观答案：C226.线路综合维修验收规定，正线到发线轨枕位置、间距偏差或偏斜大于50mm扣分标准是（）分。A、1B、2C、3D、4答案：A227.线路设备修理周期50kg/m无缝线路混凝土枕或木枕碎石道床中修修为（）Mt。A、200B、250C、300D、350答案：C228.Vmax≥200km/h轨端或轨顶面剥落掉块长度超过（）mm且深度超过3mm的为重伤。A、10B、15C、20D、25答案：D229.构成重大路风事件的，给予决策者或直接责任者()处分。A、警告至记过B、警告至记大过C、经济处罚和开除D、撤职至开除答案：D230.线路设备修理周期60kg/m无缝线路混凝土枕碎石道床维修（）Mt。A、80-100B、100-150C、120-180D、140-200答案：B231.造成（）人死亡，为一般A类事故。A、1B、2C、3D、4答案：B232.线路设备修理周期60kg/m无缝线路混凝土枕碎石道床维修（）Mt。A、80-100B、100-150C、120-180D、140-200答案：B233.道岔综合维修验收规定，正线到发线道岔轨距、水平、支距超过经常保养标准的容许偏差应扣（）分。A、30B、35C、40D、41答案：D234.线路静态检查内容和周期要求每月对线路和()全面检查一遍。A、外观B、排水设备C、路基D、道岔答案：D235.对于铁路运输来讲，保证安全主要是指保证()，防止出现各种行车重大事故，尤其是注意避免旅客列车重大事故的发生。A、人身安全B、客车安全C、作业安全D、行车安全答案：D236.一个完整的计算机系统包括（）。A、主机、键盘、显示器B、计算机及其外部设备C、系统软件与应用软件D、计算机的硬件系统和软件系统答案：D237.道床应保持弹性和排水良好，防止()。A、轨枕移动B、道床翻浆C、轨距扩大D、水平超限答案：B238.轨道动态质量容许偏差规定Vmax≤120km/h正线，轨向Ⅰ级分管理值为（）。A、4B、6C、8D、10答案：C239.外侧起向外的距离村镇居民居住区其他铁路为（）米。A、5B、8C、10D、12答案：C240.外侧起向外的距离其他地区其他铁路为（）米。A、10B、15C、20D、25答案：B241.P75以下-60钢轨重伤标准，Vmax≤120km/h正线及到发线钢轨头部总磨耗超过（）mm。A、9B、10C、11D、12答案：C242.繁忙干线双线之一线或单线行车中断3小时以上（）小时以下，为一般A类事故。A、2B、3C、6D、8答案：C243.爱路护路、尽职尽责是铁路运输生产对铁路职工的()。A、基本要求B、强制要求C、考评标准D、必然要求答案：D244.轨道动态质量容许偏差规定Vmax≤120km/h正线，水平Ⅳ级分管理值为（）。A、16B、18C、20D、22答案：D245.（）是做好本职规章的手段，是胜任本职工作的重要条件。A、职业道德B、职业责任C、职业技能D、职业操守答案：C246.线路设备修理周期75kg/m无缝线路混凝土枕碎石道床维修（）Mt。A、80-100B、100-120C、120-180D、140-200答案：C247.轨道动态质量容许偏差规定Vmax≤120km/h正线，垂直加速度Ⅰ级分管理值为（）。A、0.10B、0.8C、0.7D、0.5答案：A248.外侧起向外的距离城市郊区居民居住区其他铁路为（）米。A、5B、8C、10D、12答案：C249.铁路职业道德建设必须与时俱进，切实提高职业的思想（），为和谐铁路建设提供精神动力和思想保证。A、道德水准B、道德标准C、道德修养D、道德素质答案：D250.Vmax≥200km/h钢轨头部磨耗轻伤标准（）mm。A、2B、5C、8D、10答案：C251.在Word图形中添加文字后，如果移动图形，则图形内的文字（）。A、一定不随图形移动B、一定跟随图形移动C、可能跟随图形移动，也可能不随图形移动D、原来位置上的文字不变，但会跟随移动的图形在新位置上复制一份同样内容的文字答案：B252.P60以下-50钢轨重伤标准，Vmax≤120km/h正线及到发线钢轨头部总磨耗超过（）mm。A、9B、10C、11D、12答案：B253.()是“爱护公共财物”这一社会主义道德规范在铁路职业道德中的具体体现。A、爱路护路、恪尽职守B、爱护铁路、尽心尽力C、爱路护路、尽职尽责D、爱我铁路、尽力而为答案：C254.综合检测车对线路局部不平顺（峰值管理）检查评定，Ⅰ级偏差扣()。A、1分B、5分C、10分D、301分答案：A255.（），是指人们发自内心的对自己所从事职业的职业道德规范、职业道德义务的正当性、合理性的真诚信仰。A、职业道德情感B、职业道德意志C、职业道德信念D、职业道德习惯答案：C256.线路综合维修验收规定，正线到发线轨缝轨端肥边大于2mm扣分标准是（）分。A、5B、8C、10D、12答案：B257.铁路职业道德是社会主义社会对铁路提出的行业（）。A、道德标准B、道德要求C、道德规范D、道德准则答案：B258.线路设备修理周期75kg/m普通线路混凝土枕碎石道床大修为（）Mt。A、600B、700C、800D、900答案：B259.水害抢险时，要注意工地和建筑物附近有无冲空、坍塌和其他（），及时采取安全防护措施。钢轨悬空时，应将轨枕与钢轨联结牢固。A、状况B、异状C、情况D、塌陷答案：B260.道岔综合维修验收规定，正线到发线道岔橡胶垫板或橡胶垫片失效超过8％应扣（）分。A、1B、2C、3D、4答案：A261.线路设备修理周期75kg/m无缝线路混凝土枕碎石道床维修（）Mt。A、80-100B、100-120C、120-180D、140-200答案：C262.道岔综合维修验收规定，正线到发线道岔岔枕空吊率大于8％(钢枕不得有空吊)应扣（）分。A、2B、4C、6D、8答案：A263.轨道动态质量容许偏差规定Vmax≤120km/h正线，轨向II级分管理值为（）。A、6B、8C、10D、12答案：C264.轨道动态质量容许偏差规定Vmax≤120km/h正线，轨向Ⅳ级分管理值为（）。A、18B、20C、22D、24答案：B265.P50以下-43钢轨轻伤标准，Vmax≤120km/h正线及到发线钢轨头部总磨耗超过（）mm。A、10B、12C、14D、16答案：A266.根据线路条件和（）合理选用钢轨的强度等级。A、曲线半径B、曲线超高C、曲线长度D、曲线类型答案：A267.标准化联控用语要求()。A、实名制联控B、使用方言C、使用暗语D、吐字模糊答案：A268.作业轨温超过锁定轨温-20℃以下时，松动防爬设备不超过()。A、25mB、20mC、15mD、40m答案：A269.在选择正线轨道类型时，应根据()确定。A、运营条件B、年通过总质量C、最高行车速度D、运输条件答案：A270.木枕其他站线线路，轨道静态高低临时补修偏差管理值为()。A、11mmB、8mmC、10mmD、6mm答案：A271.整修道口铺面，属于（）级维修项目。A、ⅡB、ⅠC、ⅢD、Ⅳ答案：A272.线路人工起道捣固中,放置起拨道器：全起全捣时，一般在接头放一次，砼枕每隔（）根，木枕每隔6-8根放一次，依次向前进行，重起全捣或重起重捣时，根据情况放置起拨道器位置。A、6B、4C、5D、3答案：A273.《中华人民共和国安全生产法》规定：生产经营单位新建、改建、扩建工程项目的()，必须与主体工程同时设计、同时施工、同时投入生产和使用。A、安全措施B、工作措施C、福利措施D、生活措施答案：A274.线路上作业结束后，撤除移动停车信号时，下列说法错误的是（）。A、撤除移动停车信号后，人员可以继续作业B、通知现场防护员撤除作业地段的移动停车信号C、通知车站开通线路D、作业负责人检查确认线路已达到放行列车条件（外单位施工的还需设备管理单位监督检查人员共同检查确认）答案：A275.接头螺栓折断，严重锈蚀，丝扣损坏或杆径磨耗超过()mm不能保持规定的扭力矩时应及时更换。A、3B、2C、4D、5答案：A276.配合大修施工装枕、装轨时，四轮平车装载高度不得超出1.1米、载重不得超出（）吨A、12B、2C、5D、20答案：A277.砼枕地段改道作业完毕后，作业地段间的大小胶垫歪斜不超过（）mm。A、2B、1C、3D、4答案：A278.线路标志，按计算公里方向设在()。A、线路左侧B、轨道右侧C、线路右侧D、轨道左侧答案：A279.职业道德修养的学习主要是为获取形成良好的()所必须的知识。A、职业道德品质B、职业道德素质C、职业道德形象D、职业道德风尚答案：A280.伟大的共产主义战士()的座右铭是"把有限的生命投入到无限的为人民服务之中去"。A、雷锋B、王杰C、欧阳海D、刘英俊答案：A281.在区间或站内接轨，通向路内外单位的专用线路称为()。A、岔线B、正线C、到发线D、站线答案：A282.线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值（混凝土枕线路）规定，当vmax≤80km/h正线及到发线，轨向（直线）计划维修标准为（）mm。A、6B、4C、8D、10答案：A283.木枕线路地段改道作业时，栽钉：钉尖要栽在离开轨底边缘（）mm处，并保持垂直。A、8B、5C、6D、4答案：A284.拨道量大或道床特别坚实时，应在拨道前将轨枕头外的道砟挖开一些，当拨道量()还需先进行荒拨。A、大于20mmB、大于5mmC、大于10mmD、大于15mm答案：A285.《铁路交通事故调查处理规则》规定，客运列车脱轨18辆以上属于（）事故。A、重大B、特别重大C、较大D、一般答案：A286.钢轨接头的预留轨缝应根据钢轨长度、当地历史最高及最低轨温、更换钢轨或调整轨缝时的轨温经计算确定。A、15B、0C、5D、10答案：A287.长轨列车运行中，人员必须离开轨端（）m以外，并严禁在长轨上走动A、3B、1C、5D、10答案：A288.线路计划维修作业验收评分标准，护轨道钉或扣件缺少、道钉浮离2mm或扭矩不符合规定者超过（）%每个扣1分。A、8B、4C、12D、16答案：A289.圆曲线和缓和曲线的始终点标，设在直缓、缓圆、圆缓、缓直各点处，标明所向方向为（）。A、直线、圆曲线或缓和曲线B、圆曲线或缓和曲线C、直线、圆曲线D、直线答案：A290.线路上的钢轨硬弯，应在轨温较高季节矫直，矫直时轨温应高于（）℃。A、25B、10C、15D、20答案：A291.穿销式防爬器在我国广泛使用，这种防爬器每个可以承受()kN的爬行力。A、30B、20C、25D、35答案：A292.为避免发生触电事故，使用内燃发电机时应先接好()。A、地线B、火线C、零线D、导线答案：A293.《铁路交通事故调查处理规则》规定，造成10人以上50人以下重伤属于（）事故。A、较大B、特别重大C、重大D、一般答案：A294.()是社会主义道德的最高要求。A、奉献社会B、拼搏奉献C、奉献祖国D、无私奉献答案：A295.在电气化铁路线路上作业，两股钢轨同时起道时，两股钢轨起道量相差不得超过（）mm。A、11B、12C、13D、14答案：A296.普通道钉的截面面积为()。A、16mmB、15mmC、17mmD、18mm答案：A297.本线来车Vmax≤（）km/h时，按不小于500m下道完毕。A、60B、45C、80D、120答案：A298.相错式接头：即两股钢轨接头左、右错开，但相错不能小于()m的接头。A、3B、2C、4D、5答案：A299.长钢轨中间不能伸缩的部分称为()。A、固定区B、伸缩区C、缓冲区D、爬行区答案：A300.无缝线路作业中如发现轨向、高低不良，起道、拨道省力，轨端道砟离缝等胀轨迹象，必须()，及时采取防胀措施。A、停止作业B、注意观察C、拨道但不可起道D、起道但不可拨道答案：A301.线路综合维修验收时，连续检测50头联结零件，正线及到发线道钉浮离或扣板前、后离缝大于2mm者，超过()，每增加2%扣1分。A、8%B、4%C、2%D、12%答案：A302.当轨温变化时，整个钢轨断面所承受的力，称为()。A、温度力B、温度应力C、拉应力D、压应力答案：A303.一个P额为1500W，U额为220V的电热水壶在额定电压工作时的电流为()。A、6.8AB、0.68AC、68AD、33A答案：A304.温度应力式无缝线路，固定区长度不得短于（）m。A、50B、100C、150D、200答案：A305.繁忙干线和干线封锁（）小时及以内的大型上跨铁路结构物施工，属于Ⅰ级施工。A、2B、1C、3D、4答案：A306.视觉信号分为昼间、夜间及昼夜通用信号，隧道内只采用（）信号。A、夜间或昼夜通用B、昼间C、夜间D、昼夜通用答案：A307.GSM-R可用于语音和数据传输并支持（）以及电话拜访优先性等功能。A、双向呼叫B、单呼叫C、组呼叫D、松开音量键答案：A308.穿销式防爬器与轨枕之间设置木制承力板。承力板的面积应不小于防爬器挡板的面积，厚度为()mm，允许误差为±10mm；混凝土枕地段承力板呈楔形，窄面厚度为50mm，允许误差为±10mm。A、50B、30C、40D、60答案：A309.按桥梁长度(L)分，()为中桥。A、20m＜L≤100mB、100m＜L≤500mC、L＞500mD、L≤20m答案：A310.单根更换混凝土枕布枕时，应把新枕运到更换的地点，曲线散布在()，复线放在线路外侧妥当的位置。A、下股B、上股C、左股D、右股答案：A311.当到发线铺设无缝线路时，道床顶面宽度、边坡等设计参数应满足无缝线路（）的有关规定。A、设计B、轨道C、施组D、强度答案：A312.电气化区段，处理倒树时必须要求供电部门现场配合。在配合人员到达之前，所有人员必须站在倒树()m范围以外，严禁擅自处理。A、2B、0.5C、5D、1答案：A313.封闭区段进网、站内作业进站前，现场防护员与驻站联络员联络用语不正确的是（）。A、准备进网，××驻站明白B、××驻站××，×#防护员联系C、××驻站有D、作业×组在××线×行侧×公×米处准备进网(站)答案：A314.曲线地段铺设木枕时，450m<曲线半径R≤600m，12.5m钢轨应安装()根轨距杆。A、3～5B、6～10C、1～2D、3～4答案：A315.线路计划维修作业验收评分标准，接头螺栓缺少，每条扣（）分。A、16B、4C、8D、12答案：A316.两相触电是人体的两个部分分别触及两根相线，这时人体承受()V的相电压。A、380B、180C、220D、350答案：A317.60、75kg/m钢轨的螺栓孔直径都为()mm。A、31B、30C、29D、32答案：A318.60kg/m钢轨第一螺栓孔至第二螺栓孔中心距离为()。A、140mmB、130mmC、120mmD、150mm答案：A319.野外作业遇雷雨时，作业人员应放下手中的金属器具，迅速到安全处所躲避，下列说法错误的是（）。A、低洼处B、电杆旁C、涵洞内D、大树下答案：A320.瞭望条件不良,邻线来车时()。A、本线必须下道B、来车可不下道,但本线必须停止作业C、下道距离不小于1400mD、本线可不下道答案：A321.起道作业时，直线上以()的一股为标准股。A、水平高B、外股C、水平低D、内股答案：A322.靠近线路堆放道砟、片石、砂子等线桥用材料，其堆放坡度不陡于（），不得侵入建筑限界。卸车后，作业负责人应组织人员全面检查堆放情况，不符合规定或堆放不稳固的应立即清理。A、1:1B、1:1.5C、1:2D、1:2.5答案：A323.曲线标侧面标明曲线（），里程数字的字头朝向计算公里方向，其余信息标注在正面。A、全长B、半径C、中心里程D、缓和曲线长度答案：A324.在线间距不足()m地段进行清筛、成段更换钢轨及轨枕、成组更换道岔、成锚段更换接触网线索作业时，邻线列车应限速160km/h及以下，并按规定进行防护。A、6.5B、4.0C、6.0D、5.0答案：A325.使用撬棍拨道时，应插牢撬棍，听从指挥，统一行动，严禁骑压或（）撬棍拨道。A、肩扛B、手扳C、脚踩D、紧握答案：A326.普速铁路施工等级分为()级。A、3B、1C、2D、4答案：A327.60kg/m钢轨的横截面积为（）CM²。A、77.4B、77.41C、56.77D、65.55答案：A328.起道时，看道者俯身在标准股上，一般距起道机()m处起道。A、20～50B、20～30C、30～50D、20～40答案：A329.螺栓涂油作业中，卸接头螺栓时，使用活口扳手，前脚踏在轨枕上离轨底约250mm，后脚踏在后一根轨枕上离轨底约（）mm。右手持把，左手支撑在钢轨面上，并以手指按住螺栓头部。A、50B、40C、30D、100答案：A330.矫直钢轨后用1m直尺测量，允许速度不大于120km/h地段，矢度不得大于（）mm；允许速度大于120km/h地段，矢度不得大于（）mm。A、0.5、0.3B、1、0.5C、1、0.8D、0.8、0.5答案：A331.线路安全保护区标桩在铁路线路两侧规定距离设置时，应与线路另一侧标桩()。A、相错埋设B、对称埋设C、相对埋设D、一同埋设答案：A332.起道作业收工时顺坡率应满足：允许速度为120km/h(不含)至160km/h的线路不应大于()。A、1.0‰B、2.0‰C、3.0‰D、1.5‰答案：A333.采用小型养路机械时，可根据线路状态（），全面捣固。A、重点起道B、撤除垫板C、部分起道D、全面起道答案：A334.站界标设在双线区间列车运行方向左侧最外方的顺向道岔(对向出站道岔的警冲标)外不少于()处，或邻线进站信号机相对处。A、50mB、40mC、30mD、60m答案：A335.横断面测量时，横断面间距，复杂工点为（）m。A、5～10B、10～25C、10～20D、15～30答案：A336.允许速度不大于120km/h的线路起道作业收工时顺坡不应大于()。A、2.0‰B、1.0‰C、0.8‰D、3.0‰答案：A337.直线地段双线区间120km/h＜v≤160km/h线间最小距离为（）mm。A、4200B、4000C、4600D、4800答案：A338.线路纵断面上，()的数值叫做坡度。A、坡段两端变坡点的高程差除以水平距离B、斜线距离除以坡段两端变坡点的高程差C、坡段两端变坡点的高程差除以斜线距离D、坡段两端变坡点的高程差除斜线距离答案：A339.冻结接头是用()摩擦阻力的方法实现的冻结钢轨接头。A、提高B、减少C、平衡D、与摩擦阻力无关答案：A340.我国目前广泛使用的是穿销式防爬器。这种防爬器每个可以承受()的防爬力。A、30kNB、10kNC、20kND、40kN答案：A341.埋设警冲标时应注意油漆白色的半边朝向（）。A、道岔的辙叉方向B、线路中心方向C、岔后连接曲线方向D、车站方向答案：A342.《铁路交通事故调查处理规则》规定，繁忙干线客运列车脱轨18辆以上并中断铁路行车48小时以上属于（）事故。A、特别重大B、重大C、较大D、一般答案：A343.液压起拨道器更换液压油前，用()将油箱内洗干净。A、汽油或柴油B、机油C、酒精D、机油或汽油答案：A344.艰苦奋斗、勇于奉献铁路职业道德基本规范之一，要求铁路从业人员具有知难而进、吃苦耐劳，()的精神。A、献身事业、不计名利B、踏踏实实、任劳任怨C、兢兢业业、勇于进取D、苦干巧干、勇于探索答案：A345.取土坑为填筑路堤而取土挖出的坑，可用作排水沟，坑底应保持平顺，纵向设置不少于()的坡度，困难地段不少于1‰。A、2‰B、1‰C、3‰D、4‰答案：A346.起道作业收工时顺坡率应满足：允许速度不大于120km/h的线路不应大于()。A、2.0‰B、1.0‰C、3.0‰D、1.5‰答案：A347.()不是串联电路的性质。A、各电阻所做的功跟其阻值成反比B、电路中各处的电流相等C、电路两端的总电压等于各部分电路两端的电压之和D、各电阻消耗的功率跟其阻值成正比答案：A348.（）、段管线与正线、到发线接轨时，均应铺设安全线。A、岔线B、避难线C、货物线D、专用线答案：A349.道床材料以质地坚硬、不宜风化的()为最好。A、碎石B、砂石C、卵石D、砾石答案：A350.起道作业收工时顺坡率应满足：允许速度为大于160km/h的线路不应大于()。A、0.8‰B、2.0‰C、3.0‰D、1.0‰答案：A351.对各类通道须设门加锁，由（）单位落实管理责任。A、使用B、设备管理C、公安D、车务答案：A352.每处调高垫板不得超过（）块，总厚度不得超过10mm。A、2B、1C、3D、4答案：A353.车站必须设在坡道上时，其坡度不应大于()；在地形特别困难的条件下，会让站、越行站可设在不大于6‰的坡道上，且不应连续设置，并保证列车的起动。A、1‰B、2‰C、3‰D、4‰答案：A354.列车按规定编定车次，上行列车编为()。A、双数B、奇数C、单数D、两位数,答案：A355.木枕具有消耗量大、易腐蚀、使用寿命短、在列车动力作用下容易产生()的缺点。A、轨向不良和轨距扩大B、轨距扩大C、轨向不良D、弹性好答案：A356.长轨装车时，轨端应平齐，伸出承轨横梁()(山区铁路2.0～2.5m)，短轨不得装在外侧。长轨未加固、锁定，不得开车。A、0.5～1.0mB、1.0～1.5mC、0.3mD、0.5m答案：A357.侧向接发停车货物列车并位于正线的单开道岔，在中间站不得小于（）号，在其他车站不得小于9号。.A、12B、6C、9D、18答案：A358.可动心轨辙叉消除了固定型辙叉存在轨线中断的（）。A、有害空间B、叉跟尖轨C、护轨D、咽喉答案：A359.（）道岔是把直线轨道分为左右不对称的两条轨道的道岔。A、单式对称B、单式不对称C、三开D、交分答案：A360.调高垫板应垫在轨底与橡胶垫板之间，每处调高垫板不得超过()块，总厚度不得超过10mm。A、2B、1C、3D、4答案：A361.使用万用表测量电流时，必须()到被测电路中。A、串联B、并联C、混联D、串并联答案：A362.当列车行驶方向为线路的()，车次的数字为双数。A、上行方向B、下行方向C、以西方向D、以东方向答案：A363.线桥大、中修及大型机械作业施工天窗不应少于()min。A、180B、60C、90D、240答案：A364.()主要装运鱼、肉、水果、蔬菜等鲜活易腐货物。A、保温车B、敞车C、罐车D、特种车辆答案：A365.道口栏杆（门）以对道路（）为定位。特殊情况下需要以对道路（）为定位时，由铁路局规定。A、关闭、开放B、开放、关闭C、垂直、平行D、平行、垂直答案：A366.路基声屏障连续长度超过（）m时，应根据疏散和检修要求统一设置安全通道，安全通道外边坡处应有安全通行条件。A、500B、200C、1000D、2000答案：A367.装卸车作业严禁拆卸车门、车窗、（）、渡板、侧板和人力制动机等车辆配件。A、端板B、地板C、车厢D、顶棚答案：A368.允许速度大于160km/h时，轨底处道床顶面应低于轨枕承轨面()。A、30～40mmB、20mmC、20～30mmD、10mm答案：A369.调高垫板长度为()mm,宽度比轨底窄2mm。A、185B、175C、195D、165答案：A370.铁路视觉信号分类中，说法错误的是（）。A、雾天B、夜间C、昼夜通用D、昼间答案：A371.起道作业时，()应置于轨底边缘以内。A、起道B、底盘C、油缸D、拨杆答案：A372.安全带、安全绳应挂在牢固的物体上并拴绑牢固，安全桩应（）。A、一桩一绳B、一桩两绳C、两桩一绳D、一桩多绳答案：A373.沿铁路线路安全保护区边界每()m左右设置一个线路安全保护区A型标桩，特殊地段可增加或减