高速公路安全养护作业规程

高速马路平安养护作业规程

一、术语

1、养护修理作业限制区：为马路养护修理作业所设置的交通管理区域，分为

警告、上游过渡、缓冲、工作、下游过渡和终止等六个区域。

2、警告区：从作业限制区起点设珞施工标记到上游过渡区之间的路段，用以

警告车辆驾驶员已经进入养护修理作业路段，按交通调整行车状态。

3、警告区最小长度：保证驶入警告区的车辆减速至工作区规定的限速所须要

的警告区路段的最短长度。

4、上游过渡区：保证车辆平稳地从封闭车道的上游横向过渡到缓冲区旁边非

封闭车道的路段。

5、缓冲区：上游过渡区和工作区之间的路段。

6、工作区：养护修理作业的施工操作区域。

7、下游过渡区：保证车辆平稳地从工作区旁边的车道横向过渡到正常车道

的路段。

8、终止区：设珞于工作区下游调整车辆行车状态的路段。

9、养护平安设施：警告、提示和引导车辆和行人通过养护修理作业限制区

域，爱护养护修理作业人员和设备平安的设施。

10、渠扮装置：警告、提示和引导车辆和行人通过养护修理作业限制区域,

隔离车流、人流与工作区的设施。

11、临时性交通标记：为了满意养护修理作业平安须要而临时设路的交通标

记。

12、临时性路面标线：为满意养护修理作业平安须要而临时施划的交通标

线。

二、基本规定

1、马路养护作业可分为长期养护作业、短期养护作业、临时养护作业和移动养

护作业，因依据养护作业类型制定相应的平安保通方案。

2、长期养护作业应加强交通组织，必要时修建便道，宜采纳稳固式平安设施并

与时检查维护，加强现场养护平安作业管理；短期养护作业应按要求不止作业限

制区，可采纳易于安装拆除的平安设施；临时和移动养护作业限制区布置可在长

期和短期作业限制区基础上，依据实际状况，在保障平安的前提下进行简化。

3、马路养护作业应在保障养护作业人员、设备和车辆运行平安的前提下，充分

考虑养护作业对交通平安保通状况的影响，保障交通通行。

4、马路养护作业应利用可变信息标记、交通广播、网络媒体、临时性交通标记

等沿线设施、信息服务平台，与时发布前方马路或区域路网内的养护作业信息。

5、马路长期养护作业应组织制定养护平安作业应急预案。当发生突发事务时,

应与时启动应急预案。

6、养护作业前应了解埋设或架设在马路沿线、桥梁上和隧道内的各种设施，并

与有关设施管理部门取得联系，实行必要的爱护措施。

7、马路养护作业前应覆盖与养护平安作业设施相冲突的既有马路设施，结束后

应与时复原被覆盖的既有马路设施。

8、马路养护作业未完成前，不得擅自变更作业限制区的范围和平安设施的布设

位置。

9、养护作业人员应依据有关规定穿着反光服，佩戴平安帽、交通引导人员还应

符合以下规定：（1）交通引导人员应面对来车方向，站在可视性良好的非行车区

域内；（2）高速马路交通引导人员宜站在警告区非行车区域内。

10、马路养护作业人员必需在作业限制区内进行养护作业。人员上下作业车辆

或装卸物资必需在工作区内进行。

11、过渡区内不得堆放材料、设备或停放车辆。摆放的作业机械、车辆和堆放

的施工材料不得侵占作业限制区外的空间，也不得危与桥梁、隧道等结构物的平

安。

12、马路养护平安设施在运用期间应定期检查维护，保持设施完好并能正常运

用。用于夜间的平安设施必需具有反光性或发光性。

13、夜间进行养护作业应布设照明设施和警示频闪灯，并应加强养护作业的现

场管理。

14、马路养护作业限制区平安设施的布设与移除，应按移动养护作业要求进行。

平安设施布设依次应从警告区起先，向终止区推动，确保已摆放的平安设施清楚

可见；移除依次应与布设依次相反，但警告区标记的移除应与布设依次相同。

三、马路养护作业限制区

1、马路养护作业限制区应按警告区、上游过渡区、纵向缓冲区、工作区、下游

过渡区和终止区的依次依次布置，养护作业限制区示例图见图4.0.1-1和图

4.0.l-2o

NlZdAKIHJk

J

2、长期和短期养护作业应布置警告、上游过渡、缓冲、工作、下游过渡、终止

等区域；临时养护作业限制区布置可在长、短期养护作业基础上减小区段长度,

有移动式端庄车时也可不布置上游过渡区；移动养护作业限制区可仅布置警告区

和工作区，警告区长度可减小。

3、养护作业限制区限速应符合下列规定：（1）限速过程应在警告区内完成；（2）

限速应实行逐级限速或重复提示限速方法。逐级限速宜每100m降低10km/h。相

邻限速标记间距不宜小于200m。（3）最终限速值不应大于表4.0.3的规定。当

最终限速值对应的预留行车宽度不符合要求时，应降低最终限速值。

表4.0.3公路养护作业限速值

段计速度（km/h）限速值（km/h）地留行车宽度（m）

120803.75

100603.50

80403.50

60303.25

40303.25

30203.00

20203.00

4、警告区最小长度应符合表4.0.4-1的规定，当交通量超出表中范围时，宜实

行分流措施。

表4.0.4-1高速公路及一级公路警告区最小长度

设H速度交遇量。当告区M小长度

公路等级

[pru/(h*In)]（m）

Q614001600

120

1400VQWI8002000

QG4001500

高速公路100

1400<(><1WO1800

Qql4001200

80

14CO<QWI8001600

Q04OO1()00

一级公路100.80.60

1400<9<18001500

5、封闭车道养护作业的上游过渡区最小长度值应符合表4.0.5的规定，封闭路

肩养护作业的上游过渡区长度不应小于表4.0.5中数值的三分之一。

表4.0.5封闭车道上游过渡区最小长度

月用车道宽度（m）

最终网速值（Wh）

3.03.253.53.75

加150160170190

701201)0140160

608090100120

5070卧90100

4030354050

2030

30_______

2020

6、缓冲区可分为纵向缓冲区和横向缓冲区，应符合下列规定：（1）纵向缓冲区

的最小长度应符合表4.0.6的规定。当工作区位于下坡路段时，纵向缓冲区的最

小长度应适当延长；（2）在保障行车道宽度的前提下，工作区和纵向缓冲区与非

封闭车道之间宜布置横向缓冲区，其宽度不宜大于0.5m。

表4.0.6纵向缓冲区坦小长度

4、同下城坡度的坡向短冲K最小K度（m）

最终限速值

式3%>3%

80120150

70100120

60100

5060於

4050

30.20

7、工作区长度应符合以下规定：（1）除借用对向车道通行的高速马路养护作业

外，工作区的最大长度不宜超过4km。（2）借用对向车道通行的高速马路养护作

业，工作区的长度应依据中心分隔带开口间距和实际养护作业而定，工作区的最

大长度不宜超过6km。当中心分隔带开口间距大于3km时，工作区的最大长度应

为一个中心分隔带开口间距。

8、下游过渡区的长度不宜小于30m。

9、终止区的长度不宜小于30m。

四、马路养护平安设施

1、马路养护平安设施包括临时标记、临时标线和其他平安设施，各类平安设施

应组合运用，典型平安设施示例见附录A。各类平安设施与交通导引人员示例符

号见附录B。

2、临时标记应包括施工标记、限速标记等（附录A表AT）,其运用应符合下列

规定：（1）施工标记宜布设在警告区起点；（2）限速标记宜布设在警告区的不同

断面处；（3）解除限速标记宜布设在终止区末端；（4）“重车靠右停靠区”标记

应用于限制大型载重汽车在特大、大桥和特别结构桥梁上的通行。

3、临时标线应包括渠化交通标线和导向交通标线（附录A表A-2）,应用于长期

养护作业的渠化交通或导向交通标线，宜为易清除的临时反光标线。渠化交通标

线应为橙色虚、实线；导向交通标线应为醒目的橙色实线。

4、其他平安设施可包括车道渠化设施、夜间照明设施、语音提示设施、闪光设

施、临时交通限制信号设施、移动式标记车、移动式护栏和车载式防撞垫等，见

附录A表A-3.

5、车道渠化设施可包括交通锥、防撞桶、水马、防撞墙、隔离墩、附设警示灯

的路栏等（附录A表A-3）,其运用应符合下列规定：（1）交通锥形态、颜色和

尺寸应符合现行的《道路交通标记和标线》（GB5768）的有关规定，布设在上游

过渡区、缓冲区、工作区和下游过渡区。布设间距不宜大于10m,其中上游过渡

区和工作区布设间距不宜大于4m。（2）防撞桶颜色应为黄、黑相间，顶部可附

设警示灯，可用于下坡路段养护作业，宜布设在工作区或上游过渡区与缓冲区之

间。运用前应灌水，灌水量不应小于其内部容积的90吼在冰冻季节，可采纳灌

砂的方法，灌砂量不应小于其内部容积的90机（3）水马颜色应为橙红色或红色，

高度不得小于40cm,可用于下坡路段养护作业，宜布设在工作区或上游过渡区

与缓冲区之间。运用前应灌水，灌水量不应小于其内部容积的90虬在冰冻季节，

可采纳灌砂的方法，灌砂量不应小于其内部容积的90%。（4）防撞桶和施工隔离

墩颜色应为黄、黑相间，可用于下坡路段养护作业，宜布设在工作区或上游过渡

区与缓冲区之间，并宜组合运用。（5）附设警示灯的路栏颜色应为黄、黑相间，

宜布设在工作区或上游过渡区与缓冲区之间。

6、照明设施和语音提示设施（见附录A表A-3）可用于夜间养护作业，其运用

应符合下列规定：（1）照明设施应布设在工作区侧面，照明方向应背对非封闭车

道；（2）语音提示设施宜依据须要布设在远离居民生活区的养护作业限制区。

7、闪光设施可包括闪光箭头、警示频闪灯和车辆闪光灯（见附录A表A-3）。闪

光箭头宜布设在上游过渡区；警示频闪灯宜布设在须要加强警示的区域，以为黄

蓝相间的警示频闪灯；车辆闪光灯应为360度旋转黄闪灯，可用于养护作业车辆

或移动式标记车。

8、临时交通限制信号灯设施灯光颜色应为红绿两种（见附录A表A-3）,可交替

发光，可用于双向交替通行的养护作业，宣布设在上游过渡区和下游过渡区。

9、移动式标记车颜色应为黄色，顶部应安装黄色警示灯，后部应安装标记灯牌

（见附录A表A-3）,可用于临时养护作业或移动式作业。

10、移动式护栏（见附录A表A-3）应符合现行《马路交通平安设施设计规范》

（JTGD81）中的有关防护等级规定，可用于下坡路段养护作业。

11、车载式防撞垫颜色应为黄黑相间（见附录A表A-3）,可安装在养护作业车

辆或移动式标记车尾部。

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续表\-3

表B-1公路养护安全设施及交通引导人员符号

符号符号名弥

■养护安全设施通用符号

，0"落图运附设警示灯的路栏专用符号

•交通锥或其他车道渠化设施。用符号

收费站栏杆

工作区专用符号

¥年交通引导人员专用符号

J

五、高速马路养护作业限制区布置

（一）一般规定

1、养护作业限制区布置应考虑养护作业的内容与要求、时间和周期、交通量、

经济效益等因素，限制区内交通标记的布设必需合理、前后协调，起到引导车流

平稳变更的作用。

2、养护作业限制区两侧应差异化布设平安标记，并符合下列规定：（1）车道养

护作业时，在封闭车道一侧的警告区应布设施工标记和限速标记，在非封闭车道

一侧的警告区应布设施工标记，并宣布设警示频闪灯。（2）路肩养护作业时，在

封闭路肩一侧的警告区应布设施工标记和限速标记，在另一侧仅在警告区起点布

设施工标记。

3、同一行车方向不同断面同时进行养护作业时，相邻两个工作区净距不宜小于

5km。

4、封闭车道养护作业限制区与被借用车道上的养护作业限制区净距不宜小于

10km。

5、养护作业限制区应设置工程车辆特地的出入口，并宜设在顺行车方向的下游

过渡区内。当工程车辆需经上游过渡区或工作区进入时，应布设警告标记并配备

交通引导人员。

（二）养护作业限制区布置

1、四车道马路封闭车道或封闭路肩的养护作业，以设计速度100km/h为例，作

业限制区布置示例见图6.2.1-1〜图6.2.1-3.

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2、借用对向车道通行的养护作业，应结合中心分隔带开口位置，利用靠近养护

作业一侧的车道通行，双向车道都应布置作业限制区。借用对向车道双向通行分

隔宜采纳带有链接的车道渠化设施，并应在前一出口布设长大车辆绕行标记。以

设计速度100km/h为例，作业限制区布置示例见图6.2.3.

3、立交出入口匝道旁边与匝道上养护作业限制区布置，应依据工作区在匝道上

的详细位置而定。匝道养护作业警告区长度不宜小于300m。当匝道长度小于警

告区最小长度时，作业限制区最前端的交通标记应布设在匝道入口处。以设计速

度100km/h为例,作业限制区布置示例见图6.2.4-1〜图6.2.4-5.

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4、临时养护作业限制区布置可采纳单一限速限制，警告区长度宜取长、短期养

护作业警告区长度的一般，但应配备交通引导人员，当布设移动式标记车时，可

不布设上游过渡区。以设计速度100km/h为例，作业限制区布置示例见图6.2.5-1、

图6.2.6-2.

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5、机械移动养护作业宣布设移动式标记车；当作业机械配备闪光箭头或车辆闪

光灯时，可不布设移动式标记车。作业限制区布置示例见图6.2.6.

6、当占用路面进行人工移动养护作业时，宜封闭肯定范围的养护作业区域，并

按临时养护作业的有关规定执行。对于路肩清扫等人工移动养护作业，宜布设移

动式标记或交通锥，其距人工移动养护作业起点不宜小于150m。人工移动养护

作业应避开高峰时段。路肩人工养护作业限制区布置示例见图6.3.7.

7、中心分隔带或边坡绿化内的植被浇灌养护作业，应在浇灌车辆上配备醒目的

闪光箭头或车辆闪光灯，也可在浇灌车辆后布设移动式标记车。作业人员不得在

中心分隔带内休息，且中心分隔带中不宜多人集中作业。

8、中心分隔带绿化内的植被修剪、垃圾清理等养护作业，应封闭靠近中心分隔

带的内侧车道，并按临时养护作业限制区布置。

六、桥梁养护作业限制区布置

（一）一般规定

1、桥梁养护作业时应加强车辆限速、限宽和限载的通行限制。经批准允许通行

的危急品运输车辆应引导通过。

2、当预判桥梁养护作业会出现车辆排队时，应利用桥梁检查站、收费站、正常

路段或警告区布置大型载重汽车停靠区，并布设“重车靠右停靠区”标记，间隔

放行大型载重汽车，不得集中放行。

3、立交桥上养护作业限制区布置应符合下列规定：（1）养护作业影响桥下净空

时，应在立交桥下方马路上布设施工标记、限高与限宽标记，并不得向桥下抛投

任何物品；（2）养护作业占用下方马路路面时，立交桥下方马路应布置养护作业

限制区。

4、桥梁养护作业影响桥下通航净空时，应按有关规定布设标记与平安设施。

5、特大、大桥养护作业除应满意桥梁养护作业限制区布置的一般要求外，尚应

符合该特大、大桥养护作业的特定技术要求。

（二）养护作业限制区布置

1、中、小桥养护作业时应封闭整条作业车道作为工作区，纵向缓冲区重点宜止

于桥头。以设计速度100km/h为例，作业限制区布置示例见图9.2.2.

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2、特大、大桥养护作业限制区布置应符合下列规定：(1)工作区起点距桥头小

于300m时，纵向缓冲区起点应提前至桥头。以设计速度100km/h为例，作业限

制区布置示例见图9.2.3-1；(2)工作区起点距桥头大于或等于300m时，应按

规定布置养护作业限制区，并在桥头布设施工标记。以设计速度100km/h为例,

作业限制区布置示例见图9.2.3-2.

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3、桥梁半幅封闭养护作业限制区布置，应符合下列规定：（1）特大、大桥中心

分隔带可设开口时，按相应规定执行；中心分隔带不能设开口时，上游过渡区终

点应止于桥头；（2）借用对向车道通行的桥梁养护作业，应全时段配备交通引导

人员。以设计速度100km/h和80km/h为例，作业限制区布置示例见图9.2.4-1

和图9.2.4-2.

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4、桥梁伸缩缝常规检查、清理作业可按临时养护作业限制区布置。桥梁伸缩缝

更换作业应半幅封闭或全幅封闭受伸缩缝施工影响的桥孔，并应符合下列规定:

（1）半幅封闭按前述规定执行；（2）全幅封闭应做好分流信息提示，并在作业

限制区前后的路口布设桥梁封闭或改道标记。

5、桥梁拉索、悬索与桥下部结构养护作业影响范围内，应将对应桥面封闭为工

作区，并布置养护作业限制区；对影响净高或净宽的养护作业，应布设限高或限

宽标记。

七、收费广场养护作业限制区