河道疏浚工程施工组织设计方案

变窄，航舶航行经常碰触抛石，需将左岸浅滩进行切滩。设计底宽40米，底标施工单位严格按照设计图纸进行放样施工，航道中心线应充分利用现有河槽挖泥船及1m3抓斗式挖泥船各一艘，以及配套的辅助船舶设备。选配的挖泥船主要技术性能及设备状况见表（见下表）。选配的挖泥船主要技术性能及设备状况表设备性能及技术状况拟投入本工程施工的两艘挖泥船均参加过一系列各种工况条件下的疏浚工1说明2程施工，施工人员在施工布设、现场管理、质量控制、安全生产、地方关系协调等方面积累了丰富的经验，且以上投入的施工船舶都参加过省内外航道疏浚工程的施工，积累了丰富的施工经验，能按质、按量、按期完成疏浚任务。），拟投入本工程航道疏浚施工的第八工程处皖吸八号80m3/h绞吸式挖泥船现本标段陆上控制测量及断面桩放样采用全站仪测量，水下地形测量采用水准仪、测绳、测深杆及测砣进行测量，所有进场的精密监视测量设备均需经过国家测量检测设备的操作者必须持证上岗，并熟悉和掌握该设备的操作规程，参加测量其他人员必须经过培训取得相应的岗位资格认证后方可参加。人工测量为主。采用的测量方法必须合理可2、根据现场情况，在施工区内增设基本控制点，并根据施工图纸进行实地3、项目部负责保护好测量基本控制点、堤防基线的永久埋石、标架和水准开工前，由项目经理部组织工程技术人员对施工区进行浚前2、测量断面间距以能正确反映实际工程量为原则，测量横断面按垂直河道征，河道纵向稍稀，横向稍密，测量断面上的点间距应能正确反映断面形状，不得选用局部坑凹和突出物作为测点，地形平坦处测点间距不大于20cm，地形变立清晰标志，包括标杆、浮标等。平直河段每隔50m设立一组横向标志，弯道单元工程完工后，项目部应认真检查检测，符合设计要求和工程质量标准，竣工测量的断面间距及测点间距的设置，以及测量仪器的选择与浚前测量相2.4.1施工一般原则施工准备完成，在监理工程师发布开工令后，即可进行主施工，针对本标段的工程特点，挖泥船开挖的方向应按疏浚工程技术规范规定选上层宜厚，下层宜薄。水面以上的土体高度不宜大于4m，否则应采取措施降低2、当挖槽断面方量较大，又确有需要提前发挥工程效益时，可分层或分条3、项目部在施工过程中应采取措施，严格控制回淤，在监理单位签发完工条最小宽度应满足挖泥船作业和泥驳绑靠所需的水域要求；在流速大的深水挖槽施工时，分条的挖宽不得大于挖泥船的船宽。2、当泥层厚度超过抓斗一次下斗所能开挖的最大宽度时，应分层开挖。3、当泥层厚度较薄，土质松软时，可采用梅花挖泥法施工，斗与斗之间的根据各排泥区（弃土区）及开挖区施工条件及我公航道挖槽宽度如果超过绞吸式挖泥船的最佳经济挖宽时需进行分条施工。条抓斗船在满足吃水时也可采用平行横挖法，更容易达到边坡设计要求。对岸进行登记，进场材料及配件必须经质检人员检验合格后方可使用，项目部保证生第三工程处及第八工程处各配有油驳一艘，一次性可加油100吨，油料由项尽量利用自有设施，减少资源浪费；施工布置应考虑环境保护要求，做好环本标段使用的排泥区沿河道布设，便于施工船舶展3、陆上管线应优先选择平直最短的线路，尽量避免与公路、铁路、水渠和4、在排距相同的条件下，尽量多用岸管，少用水上管；转向时尽量多用钢7、施工期内水流较小时，挖泥船采用顺流施工；施工期内水流较大时，挖8、挖泥船在停工和施工期非换桩操作瞬间，严禁将两根定位桩同时插入河为便于施工管理，就近租用民房，做为项目部办公和生活场所，同时解决生活及施工用水用电问题。项目部配备移动电话三台、固定电话一台、电脑一台、时间利用率：85%3施工进度计划图250909年900240406202622202620864231726764128294工35三2、拟投入本标段的挖泥船及辅助设备均经过了维修保养，设备状况良好、5、项目部加强与燃油料及设备供应商联系，保证工程燃油料、设6、当项目部所用的设备影响工程进度和质量时，根据施工进度或监理机构即组织项目部及工程处工程技术人员对施工河段疏浚工程测量，以及对工程地质等施工条件进行调查，认真阅读图纸，熟悉施工步骤，抓2、施工前项目部技术负责人集中项目部工程技术人员及工程处施工员进行3、项目部统筹安排各工序之间的衔接，充分利用人力、设备资源，除当班自检、交接班互检，及工程处质检员检测外，每完工一段项目部专职质检员即组织人员进行阶段验收，保证完工一段验收一段5、严格按照监理工程师批复的施工组织设计及施工规范精心组织施工，保任。拟派的项目部其他成员及工程处人员都具有同类工程的施工经验，业务水平熟练，工作认真负责，以保证人力资源的合理配置。2、在施工总进度计划的基础上，编制阶段性3、建立工程管理例会制度，每周由技术负责人组织召开一次生产调度会。对进度执行情况进行分析，发现问题及时处理，按照P-D-C-A循环处理发现的4、实行施工任务书制度，将作业指导书下达到施工班组，以明确具体施工本工程项目部就近开设帐户，专款专用，切实保障不会因资金周转而导致停项目部积极与业主及监理工程师配合，并处理好地方关系，加强与施工有关各方面的沟通及自身的人员的管理，创造一个良好的内部和外部工作环境，把施个施工环节和工程质量进行检验，项目部的质检人员应及时向监理机构报告检查2、单元工程完工后，项目部应认真进行质量检查，符合设计要求和工程质量标准后，报请监理机构检查复验。3、经监理人员检查认为质量不合格时，项目部应按监理人员要求进行整修和返工，由此引起的工期延误和费用由承包人自负。4、全部工程完工后，项目部应整理全部质量检查资料，报监理机构，作为整个工程竣工验收资料的一部分。5、交通工程质量监督机构将介入工程实施全过程，项目部必须接收其检查、二、疏浚工程一般质量要求（通常隐含的要求）2、施工河段两岸建筑物（或构筑物）的安全要求；4、施工安全要求三、与工程有关的法律法规、标准、规程及规范2、与工程有关的标准、规程及规范要求，如《疏浚工程技术规范》建立健全质量保证体系是保证工程质量创优良工程的关键，公司将严格按照ISO9000质量管理体系要求，在公司大的质量管理体系的基础上建立本合同工程项目经理是施工质量的第一责任人，技术负责人是工程质量的具体负责人，质量科是专职质量管理部门，见质量保证体系图。以强调预防为主的基本原则，按照技术标准要求，规范项目管理3、实行技术责任分级职责制，强化全员质量意识，谁施工谁负责。4、实行质量奖惩制度，严格按我公司《质量队里展开队里展开目制定对策措技技术责任制岗位责任制奖奖罚制定科学、准确、有效的检测方法，并对施工人员进行技术培训和技术交底，严2、严格实行三检制，并积极配合监理工程师进行工程质量的检查工作，最2、加强全体员工质量意识教育、质量技能培训教育、质量法律法规培训教2、拟投入本标段的挖泥船及辅助设备均经过了维修保养，设备状况良好、3、每月定期对施工设备进行例行保养，提高施工设备的可靠性。4、当项目部所用的设备影响工程进度和质量时，根据施工进度或监理机构5、工程开工前，根据监理机构提供的控制点，引测施工控制网，施工控制6、施工测量严格按照《水运工程测量规范》（JTJ27、施工控制网确认后方可根据这些网点进行工程实样的测放。放样要进行8、施工控制网布设好后要加强保护以防破坏，并经常复核，确保其精确可为保证浚后达到设计底高程，根据我公司以往施工类似工程的施工标段施工超深应严格控制在规范规定的标准以为了有效地控制边坡、宽度及底高程的施工，施工中牢牢地抓住以2、施工环节为确保工程安全顺利实施，工地成立安全生产领导小组，项目经理任组长，工程处主任任副组长，挖泥船长、船队的安全员为小组成员。安全领导小组负责全工地安全生产的指挥、检查、指导工作。负责制定安全目标、安全生产措施，贯彻安全制度、分析查找事故隐患，建立强有力的应付突变的应急组织。一、工程处以船为单位，以主任为组长组成各船的安全小组，负责本单位的安全宣传、教育、制定安全生产措施以及日常的安全监督、检查等，执行安全领导小组的决定，落实安全措施，分解安全责任落实到人，定期检查考核各班组的安全工作情况，组织消防、救生演习以及安全生产知识竞赛等活动。二、各单位均设安全员，负责安全生产的日常工作。总结、考核生产的同时，做好安全工作，项目部应教育施工人员遵纪守法，维护全工地的社会治安，协助现场治安管理机构做好管辖区内的治安保卫工作。三、执行安全生产责任制，把安全生产的指标落实到各单位、各岗位和每个五、实行安全例会制度：项目经理部每月一次，工程处每月两次安全例会或安全活动，总结前阶段的安全工作情况，排查事故隐患，制定整改措施，学习有六、执行安全检查：坚持定期安全检查和专项安全检查，定期检查主要检查安全制度执行情况，整改措施的落实情况七、建立安全设施：在工地现场，根据安全防安全防护信号，如报警信号、危险信号、控制信号、安全信号等；配置安全防护用品，如在船舷设置防碰撞轮胎，配置灭火器材、救生器材等。要把横移锚抛在深水区或不影响通航的水域，锚上系醒目浮标，警示过往船只。另外，挖泥船上设了望员，