DBJ-T 13-456-2024 预制装配式桥梁技术标准

DB工程建设地方标准编号:DBJ/T13-456-2024Technicalstandardforprefabricatedbridges2024年福州预制装配式桥梁技术标准Technicalstandardforprefabricatedbridges工程建设地方标准编号DBJ/主编单位：福州大学上海市城市建设设计研究总院（集团）有限公司批准部门：福建省住房和城乡建设厅3根据福建省住房和城乡建设厅《关于公布全省住房和城乡建3号）的要求，标准编制组经广泛调查研究，认真总结实践经验，参考有关国内外先进标准，并在广泛征求意见的基础上，制定本标准。本标准的主要技术内容是：1.总则；2.术语和符号；3.基本规定；4.材料；5.上部结构设计；6.下部结构设计；7.抗震设计；8.吊点设计；9.桥梁附属设施设计；10.连接构造；11.预制构件制作；12.预制构件堆放与运输；13.现场拼装与安装；14.全生命周期数字化管理；15.质量检验。本标准由福建省住房和城乡建设厅负责管理，由福州大学负责具体技术内容的解释。执行过程中如有意见和建议，请寄送福建省住房和城乡建设厅科技与设计处（地址：福州市北大路242号，邮编：350001）和福州大学（地址：福州市福州大学城乌龙江北大道2号，邮编：350108），以供今后修订时参考。本标准主编单位：福州大学福州市规划设计研究院集团有限公司上海市城市建设设计研究总院（集团）有限公司本标准参编单位：厦门中平公路勘察设计院有限公司福州城建设计研究院有限公司中建海峡建设发展有限公司福建省交通规划设计院有限公司4福建左海科技有限公司本标准主要起草人：卓卫东周良练江峰黄国兴王耀杨金栋林志滔邓玮琳刘巍赵秋龚雄峰陆传波陈金盛李雪峰黄新艺陈小江谢品翰王达荣本标准主要审查人：林树枝秦大航刘光东胡崇武陈晓虎韩强王志强姚长习 2术语和符号 22.1术语 22.2符号 43基本规定 64材料 74.1一般规定 74.2混凝土 74.3钢筋与钢材 74.4预应力钢筋及锚具 74.5水泥基灌浆料 84.6垫层砂浆 94.7灌浆套筒 94.8灌浆波纹钢管 104.9环氧树脂粘结剂 104.10其他材料 105上部结构设计 125.1一般规定 125.2预应力混凝土空心板 135.3预应力混凝土小箱梁 135.4预应力混凝土T梁 5.5钢-混组合梁 5.6钢箱梁 6下部结构设计 1766.1一般规定 176.2预制桩基 186.3预制拼装混凝土桥墩和盖梁 197抗震设计 227.1一般规定 227.2抗震分析 237.3抗震验算 247.4抗震构造 27 319桥梁附属设施设计 339.1一般规定 339.2预制装配式桥梁护栏 339.3预制装配式人行道板 359.4其他预制附属设施 3610连接构造 3710.1一般规定 3710.2灌浆套筒连接 3710.3灌浆波纹钢管连接 3910.4插槽式连接 4110.5承插式连接 4110.6后张预应力连接 4210.7湿接缝连接 4211预制构件制作 4311.1一般规定 4311.2预制厂（场） 4411.3钢筋与预应力筋 4511.4模板与模具 4811.5混凝土 4911.6上部结构预制 5011.7下部结构预制 5212预制构件堆放与运输 5312.1一般规定 5312.2堆放 5312.3运输 5413现场拼装与安装 5713.1一般规定 5713.2预制混凝土墩柱拼装 5813.3预制混凝土盖梁安装 6113.4附属设施安装 6214全生命周期数字化管理 6315质量检验 6515.1一般规定 6515.2材料及产品检验 6515.3模板及模具检验 6715.4预制构件出厂检验 6815.5连接工艺检测 7015.6现场质量检验 75附录A灌浆质量检测方法 本标准用词说明 84引用标准名录 8881GeneralProvisions 2TermsandSymbols 22.1Terms 22.2Symbols 43BasicRequirements 4Materials 4.1Generalrequirements 74.2Concrete 4.3Steelbarsandsteel 4.4Prestressedsteelbarsandanchors 74.5Cementitiousgrout 4.6Cushionmortar 4.7Groutingsleeve 4.8Groutingcorrugatedsteelpipe 4.9Epoxybinder 4.10Othermaterials 5SuperstructureDesign 5.1Generalrequirements 5.2Prestressedconcretehollowslab 5.3Prestressedconcretesmallboxgirder 5.4PrestressedconcreteT-beam 5.5Steel-concretecompositebeam 5.6Steelboxbeam 6SubstructureDesign 6.1Generalrequirements 6.2Precastpilefoundation 6.3Prefabricatedconcretebridgecolumnandcapbeam 197SeismicDesign 227.1Generalrequirements 227.2Seismicanalysis 237.3Seismicverification 247.4Seismicdetails 278LiftingPointDesign 319DesignofBridgeAccessoryFacilities 339.1Generalrequirements 339.2Prefabricatedbridgeguardrail 339.3Prefabricatedsidewalkpanel 359.4Otherbridgeaccessoryfacilities 3610ConnectionConstructions 3710.1Generalrequirements 3710.2Groutedsleevecouplerconnection 3710.3Groutedcorrugatedductconnection 3910.4Pocketconnection 4110.5Socketconnection 4110.6Post-tensioningprestressedtendonconnection 4210.7Wetjointconnection 4211PrefabricatedComponentProduction 4311.1Generalrequirements 4311.2Precastplant(field) 4411.3Steelbarandprestressingtendon 4511.4Templatesandmolds 4811.5Concrete 4911.6Substructureprefabrication 5011.7Superstructureprefabrication 5212StackingandTransportationofPrefabricatedComponents 5312.1Generalrequirements 5312.2Stack 5312.3Transportation 5413On-SiteAssemblyandInstallation 5713.1Generalrequirements 5713.2Assemblyofprefabricatedconcretebridgecolumn 5813.3Assemblyofprefabricatedconcretecapbeam 6113.4Assemblyofbridgeaccessoryfacility 6214FullLifecycleDigitalManagement 6315QualityInspection 6515.1Generalrequirements 6515.2Materialandproductinspection 6515.3Templateandmoldinspection 6715.4Factoryinspectionofprefabricatedcomponents 6815.5Connectionprocessinspection 7015.6On-sitequalityinspection 75AppendixAGroutingQualityInspectionMethods Explanationofwordinginthisstandard 84ListofQuotedStandards Addition:ExplanationofProvisions 1.0.1为规范福建省预制装配式桥梁的技术要求，推进福建省桥梁工业化发展，制定本标准。1.0.2本标准适用于福建省内预制装配式城市桥梁的设计、施工及质量检验。1.0.3预制装配式桥梁建设应遵循设计标准化、构件工厂化、施工智能化的原则。1.0.4预制装配式桥梁的设计、施工及质量检验除应符合本标准外，尚应符合国家和行业现行有关标准的规定。22.1术语2.1.1预制构件precastcomponent按照设计规格在预制工厂或预制场预先制作的桥梁构件。2.1.2预制厂（场）prefabricationfactory（yard）2.1.3预制节段precastsegment预制构件沿其轴线方向划分的段。2.1.4预制装配式桥梁prefabricatedassembledbridge由预制构件或部件通过可靠的连接方式在施工现场装配而成的桥梁。2.1.5预制拼装混凝土桥墩prefabricatedconcretebridgepier由预制混凝土节段通过连接构造拼装形成的混凝土桥墩体系，包括墩柱、盖梁或系梁等。2.1.6灌浆连接套筒groutedsleeveforrebarsplicing通过空腔内灌注水泥基灌浆料实现钢筋连接的金属套筒，简称灌浆套筒。2.1.7水泥基灌浆料cementitiousgroutingmaterial以水泥为基本材料，配以细骨料、混凝土外加剂和其他材料组成的干混料。2.1.8全灌浆套筒wholegroutsleeve两端均采用灌浆方式连接受力钢筋的灌浆套筒。2.1.9半灌浆套筒groutsleevewithmechanicalsplicingend3一端采用灌浆方式连接，另一端采用机械连接方式连接受力钢筋的灌浆套筒。2.1.10砂浆垫层beddingmortar填充在不同类型构件拼接缝之间的过渡层高强无收缩砂浆。2.1.11调节垫块adjustmentcushionblock设置在不同类型构件拼接缝之间的垫块，用于调节构件标高、水平度、垂直度以及控制砂浆垫层的厚度。2.1.12超高性能混凝土/活性粉末混凝土ultra-highperformanceconcrete（简称UHPC）/reactivepowderconcrete（简称RPC）由水泥和矿物掺合料等活性粉末材料、细骨料、外加剂、纤维和水等原料制成的具有超高力学性能、超高抗渗性能的高韧性水泥基复合材料。2.1.13灌浆套筒连接groutedsleevecouplerconnection在灌浆套筒的端部插入钢筋并压注水泥基灌浆料实现钢筋传力的连接构造。2.1.14灌浆波纹钢管连接groutedcorrugatedductconnection混凝土预制构件预埋受力钢筋插入另一构件的预埋波纹钢管内并压注水泥基灌浆料实现钢筋传力的连接构造。2.1.15插槽式连接pocketconnection将预制构件预埋受力钢筋整体插入相接构件的预留孔内部，通过浇筑混凝土，使两者连接成整体的连接构造。2.1.16承插式连接socketconnection将预制构件一端插入相接构件的预留孔内，通过浇筑混凝土或压注水泥基灌浆料，使构件连接成整体的连接构造。2.1.17湿接缝连接wetjointconnection构件间采用现浇混凝土连成整体的连接构造。2.1.18后张预应力连接post-tensioningprestressedtendonconnection通过施加后张预应力将构件连接成整体的连接方式。42.1.19钢筋机械连接mechanicalconnection钢筋之间通过机械方式传力的连接方式。2.2符号2.2.1材料性能Ec——混凝土弹性模量。2.2.2作用与作用效应fy——纵向钢筋抗拉强度标准值；Md——截面弯矩设计值；Mud——截面抗弯承载力设计值；My——桥墩等效屈服弯矩；Nd——截面轴向压力设计值；Nud——截面抗压承载力设计值。2.2.3几何参数ad——灌浆波纹钢管波高；b——矩形截面的短边尺寸或圆形截面直径；bd——灌浆波纹钢管波宽；d1——灌浆波纹钢管波谷处的内径；d2——灌浆波纹钢管波谷处的外径；dd——灌浆波纹钢管的封口板直径；ds——纵向钢筋直径；Dc——预制墩柱直径或边长；Dd——灌浆波纹钢管外径；Dz——预制桩的桩径或边长；e——轴向压力作用点至截面受拉侧或受压较小侧受力钢筋(包括纵向连续普通钢筋和预应力钢筋)合力点的距离；h——构件截面高度；hg——灌浆连接套筒高度；hm——砂浆垫层厚度；H——悬臂墩高度或柱塑性铰截面到反弯点的距离；l——预制墩柱节段钢筋伸出长度；l0——预制桩插入长度；L——预制构件长度；Ld——灌浆波纹钢管长度；Lp——预制拼装混凝土桥墩等效塑性铰长度；pd——灌浆波纹钢管波距；rd——灌浆波纹钢管的波纹半径；t2——灌浆波纹钢管的封口板厚度；td——灌浆波纹钢管壁厚。2.2.4计算系数及其他Ieff——桥墩有效截面抗弯惯性矩；K——延性安全系数；Δd——E2地震作用下的墩顶位移；Δu——预制拼装混凝土桥墩的容许位移；γ0——结构重要性系数；θp——E2地震作用下预制拼装混凝土桥墩塑性铰区域的塑性转角；θu——预制拼装混凝土桥墩塑性铰区域的最大容许转φf——接缝对抗弯承载力的折减系数；φc——接缝对抗压承载力的折减系数；φy——预制拼装混凝土桥墩塑性铰区域截面等效屈服φu——预制拼装混凝土桥墩塑性铰区域截面的极限曲63.0.1预制装配式桥梁宜统筹设计、生产、运输、施工、信息化管理，实现全过程协同。3.0.2预制装配式桥梁应在可行性研究阶段综合评估设计、预制、运输、拼装、运维等建设条件，采用结构合理、经济美观、运输方便、拼装快捷且运维方便的方案。3.0.3预制装配式桥梁的结构与构造设计应符合现行《城市桥梁设计规范》CJJ11以及本标准的规定；结构抗震分析、抗震验算、延性构造细节设计及抗震措施均应符合现行《建筑与市政工程抗震通用规范》GB55002、《城市桥梁抗震设计规范》CJJ166以及本标准的规定。3.0.4预制装配式桥梁宜应用建筑信息模型（BIM）技术。3.0.5预制构件设计与制作应遵循少规格、易组合、易施工的原3.0.6预制构件及拼接缝应根据所处环境条件进行耐久性设计。3.0.7预制构件划分应结合结构整体受力特性要求和运输安装条件确定，连接部应受力明确、构造可靠。3.0.8预制装配式桥梁施工前应根据预制构件特点、设计要求、运输及现场安装条件，编制专项安全（技术）施工方案，应对施工风险进行分析评估，制订安全生产保障措施及应急预案。3.0.9对位于地震基本烈度为8度区的预制装配式桥梁，宜进行专项抗震研究。4.1一般规定4.1.1制作预制构件和连接材料所用材料的品种、规格及使用性能，应符合国家和行业现行有关标准的规定。4.2混凝土4.2.1钢筋混凝土预制构件的混凝土强度等级不应低于C30；预应力混凝土预制构件的混凝土强度等级不应低于C40；超高性能混凝土（UHPC）预制构件的混凝土强度不宜低于120MPa；湿接缝混凝土强度等级不应低于预制构件混凝土强度等级。4.2.2预制构件所采用的活性粉末混凝土原材料及其制备方法应符合现行《活性粉末混凝土》GB/T31387的相关规定，其性能指标应满足现行《公路装配式混凝土桥梁设计规范》JTG/T3365-05附录B的要求。4.3钢筋与钢材4.3.1钢筋性能应符合现行《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTG3362的有关规定。4.3.2钢材性能应符合现行《公路钢结构桥梁设计规范》JTGD64的有关规定。4.4预应力钢筋及锚具84.4.1预应力钢筋宜采用预应力钢绞线，也可采用热轧、轧后余热处理或热处理的精轧螺纹钢，其力学性能应符合现行《预应力混凝土用钢丝》GB/T5233、《预应力混凝土用钢绞线》GB/T5224和《预应力混凝土用螺纹钢筋》GB/T20065的有关规定。4.4.2宜采用有粘结预应力筋-锚具组装件，有粘结和无粘结预应力筋-锚具组装件的锚固性能应符合现行《预应力筋用锚具、夹具和连接器》GB/T14370的有关规定。4.4.3无粘结预应力筋的耐久性应符合国家和行业现行相关标准的规定。4.5水泥基灌浆料4.5.1用于钢筋灌浆套筒连接或钢筋灌浆波纹钢管连接的水泥基灌浆料的性能指标应符合表4.5.1的规定。≥35≥60≤0.03注：表中性能指标试验方法应符合现行《钢筋连接用套筒灌浆料》(JG/T408)的规定。4.5.2拌合物拌合用水应符合现行《混凝土用水标准》JGJ63的规定。94.6垫层砂浆4.6.1不同类型构件拼接缝间的砂浆垫层，应采用高强无收缩砂浆。在同尺寸试块加载试验下，高强无收缩砂浆的28d竖向膨胀率不应大于0.10%，抗压强度应符合表4.6.1规定。≥60MPa，且高出被连接构件强度等级的一个等级（10M4.6.2砂浆垫层宜选用质地坚硬、级配良好的河砂或机制砂，细度模数不应小于2.6，含泥量不应大于1%，不得采用海砂或淡水净化海砂。4.6.3砂浆垫层初凝时间宜大于2h。4.7灌浆套筒4.7.1灌浆套筒按加工方式可分为铸造灌浆套筒和机械加工灌浆套筒，按钢筋连接方式可分为全灌浆套筒和半灌浆套筒。4.7.2铸造灌浆套筒宜采用高强球墨铸铁制作，其材料性能应符合现行《球墨铸铁件》GB/T1348及《公路装配式混凝土桥梁设计规范》JTG/T3365-05的相关规定。4.7.3机械加工灌浆套筒宜采用优质碳素结构钢制作，其材料性能应符合现行《优质碳素结构钢》GB/T699及《公路装配式混凝土桥梁设计规范》JTG/T3365-05的相关规定。4.7.4用于机械加工灌浆套筒的冷轧精密无缝钢管，应进行退火处理。机械加工灌浆套筒采用冷压或冷轧加工加肋和缩口成型后，应再次进行退火处理。4.7.5钢筋采用灌浆套筒连接后，连接接头的抗拉强度不应低于连接钢筋抗拉强度标准值，且破坏时应断于接头外钢筋；连接接头的变形性能应符合现行《公路装配式混凝土桥梁设计规范》JTG/T3365-05的相关规定。4.8灌浆波纹钢管4.8.1灌浆波纹钢管可采用直缝电焊钢管和无缝钢管制作；直缝电焊钢管应符合现行《直缝电焊钢管》GB/T13793的规定，无缝钢管应符合现行《结构用无缝钢管》GB/T8162的规定。4.8.2灌浆波纹钢管应采用Q235或以上钢材，其材料性能应符合现行《优质碳素结构钢》GB/T699或《低合金高强度结构钢》GB/T1591的相关规定。4.8.3灌浆波纹钢管加工可采用机械加工成型或达到同等要求的其他制作方法。进、出浆孔与波纹钢管间的焊缝应符合现行《钢结构焊接规范》GB50661的相关规定。4.8.4灌浆波纹钢管宜采用外形规则的波浪状钢管，波纹钢管应符合现行《节段预制混凝土桥梁技术标准》CJJ/T111的相关规定。4.9环氧树脂粘结剂4.9.1环氧树脂胶的性能指标应符合现行《公路装配式混凝土桥梁设计规范》JTG/T3365-05的相关规定。4.9.2环氧树脂胶有害物质限量应符合现行《建筑胶粘剂有害物质限量》GB30982的规定。4.10其他材料4.10.1预应力孔道用的塑料波纹管的性能指标应符合现行《预应力混凝土桥梁用塑料波纹管》JT/T529的规定。4.10.2预应力孔道灌浆料应满足现行《水泥基灌浆材料应用技术规范》GB/T50448规定的性能要求。4.10.3钢筋机械连接用套筒应符合现行《钢筋机械连接技术规程》JGJ107的有关规定。5.1一般规定5.1.1预制装配式桥梁宜采用标准跨径布设，可按表5.1.1选用标准化跨径。5.1.2预制混凝土梁应采用预应力结构，空心板、小箱梁、T梁可按A类预应力混凝土构件设计。5.1.3横向分片预制混凝土梁的设计计算，应按现行《城市桥梁设计规范》CJJ11的有关规定执行。5.1.4预制混凝土梁的混凝土强度等级不应低于C50；钢-混组合梁桥面板混凝土强度等级不应低于C40，钢材强度等级不宜低于Q355。5.1.5先简支后结构连续体系的墩顶现浇横梁纵向宽度，应满足钢筋连接的构造和施工要求，现浇混凝土强度等级不应低于预制梁混凝土强度等级，并控制龄期差。5.1.6先简支后结构连续体系的墩顶连续段内，预制梁应预留伸出梁端的纵向钢筋，预制梁端面应做成凸凹不小于6mm的粗糙面。5.1.7采用结构简支桥面连续形式时，桥面连续构造可使用纤维增强混凝土或UHPC。5.1.8桥面板横向采用湿接缝连接时，湿接缝混凝土的强度等级不应低于C50和桥面板混凝土的强度等级，湿接缝的宽度不应小于300mm。5.1.9湿接缝混凝土应采取措施提高其抗裂性能，在新旧混凝土结合处应采取措施防止渗漏。5.1.10湿接缝混凝土采用补偿收缩混凝土时，其补偿收缩率宜按预制构件的混凝土强度等级和龄期确定。5.1.11湿接缝钢筋的布设应符合下列规定：1相邻预制梁外伸U形钢筋交错搭接，或采用环形钢筋分别与相邻预制梁的外伸U形钢筋搭接，缝宽方向搭接长度不应小于240mm和12倍U形钢筋的直径。2钢筋搭接所围核心混凝土应穿入不少于4根、直径不小于12mm的纵向钢筋。5.2预应力混凝土空心板5.2.1空心板构造应符合现行《福建省建筑标准设计——市政桥梁板梁系列》DBJT13-108的相关规定。5.2.2空心板横向联系可采用铰缝连接、刚接等形式。5.2.3空心板桥面连续处纵向钢筋直径不宜小于16mm，间距不宜大于100mm。5.2.4调平层的厚度不宜小于100mm，混凝土强度等级不应低于C50。预制空心板梁顶板应预埋直径不小于12mm、间距不大于500mm的抗剪钢筋。5.3预应力混凝土小箱梁5.3.1结构连续体系负弯矩区预应力钢筋宜在箱内顶板设槽口张拉锚固。5.3.2桥宽变化时，宜调整主梁片数和湿接缝宽度，主梁间距宜为2.8m~3.4m，湿接缝宽度宜为0.4m~1m；当采用高性能混凝土时，可适当减少湿接缝宽度。5.3.3调平层厚度不宜小于80mm，混凝土强度等级不应低于C50；结构连续体系墩顶段调平层的纵向钢筋直径不宜小于16mm。预制小箱梁顶板应预埋直径不小于12mm、间距不大于500mm的抗剪钢筋。5.4预应力混凝土T梁5.4.1结构连续体系负弯矩区钢束应锚固在T梁翼缘加腋下的锚固齿块上，腹板两侧的锚固齿块应通过设置横向钢筋与腹板及翼缘板形成整体，并应满足局部承压和预应力钢束局部下弯引起弯矩作用。5.4.2结构连续体系T梁中支点处相邻两跨预制梁的纵向钢筋应外伸，并应采用等直径钢筋对应连接；预制T梁翼缘板上缘的纵向钢筋直径不宜小于20mm；中支点处桥面调平层钢筋直径不宜小于16mm，间距不宜大于100mm。5.4.3通过湿接缝调整桥宽时，湿接缝宽度宜为45cm~90cm。5.4.4调平层的厚度不宜小于80mm，混凝土强度等级不应低于C50。预制T梁翼缘板应预埋直径不小于10mm、纵向间距不大于500mm、横桥向间距不大于250mm的抗剪钢筋。5.4.5弯道上采用T梁时，现浇连续段负弯矩钢束平弯半径应大于5m，并应满足局部承压和预应力钢束局部下弯引起弯矩作用。5.5钢-混组合梁5.5.1钢-混组合梁应根据组合截面形成过程对应的各工况及结构体系进行计算。5.5.2钢-混组合梁的钢梁可采用工字形、槽形或箱型等截面形式；混凝土桥面板宜采用预制桥面板，局部变宽、超高变化段可采用现浇桥面板，条件合适时亦可采用下层预制、上层现浇的组合型桥面板；连接件可采用焊钉、型钢、开孔钢板和组合连接件等形式。5.5.3钢板组合梁构造应符合下列规定：1上翼缘宽度不应小于250mm，且不应大于其厚度的24倍。2钢板梁纵向节段连接时，上翼缘应采用熔透对接焊缝，腹板和下翼缘宜采用高强度螺栓摩擦型连接。3钢板梁支点和跨中处应布置横向联结系，横向联结系形式可分为框架式、析架式或实腹式。5.5.4槽形组合梁构造应符合下列规定：1上翼缘宽度不应小于250mm，且不应大于其厚度的24倍。2槽形梁支点和跨中处应布置箱内横隔板，支点断面处宜采用实腹式横隔板，跨中可采用桁架式或实腹式横隔板。3槽形梁横向联结系间距不宜超过8m。5.5.5预制桥面板横向分块宽度宜取为13m以下，纵向分块长度宜取为2m~4m。5.5.6混凝土桥面板宜设置标高微调构造，以适应混凝土板制作误差和纵横坡、预拱度设置的要求。5.5.7预制桥面板与预制主梁之间应采用预留连接钢筋或焊钉连接件等构造有效结合。预制桥面板预留连接槽口的布置及尺寸应考虑传力和施工要求。5.5.8预制桥面板预留剪力槽孔和接缝的后浇材料，应采用补偿收缩混凝土，其强度等级不应低于预制桥面板的混凝土强度等级，其补偿收缩率宜按预制构件的混凝土强度等级和构件龄期确定。5.5.9连续体系钢-混组合梁负弯矩区桥面板的纵向预应力施加方式可采用张拉预应力束法、跨中预加荷载法、支点顶升位移法等；也可综合使用以上方法，并采用合理的混凝土浇筑顺序或调整剪力连接件的作用时间。5.5.10对于钢-混组合连续梁桥负弯矩区的预制桥面板，宜采取加强纵向普通钢筋配筋、采用UHPC等抗裂措施。5.5.11预制桥面板板块之间宜采用U形搭接钢筋湿接缝或键齿胶接缝，不宜采用干接缝；当预制桥面板横向分块预制时，横向连接应采用湿接缝。5.5.12预制桥面板混凝土湿接缝宽度应考虑钢筋传力锚固长度和可施工性的要求；当采用UHPC作为湿接缝填充材料时，湿接缝宽度可适当减小。5.5.13组合型混凝土桥面板预制厚度不宜小于10cm。5.6钢箱梁5.6.1钢箱梁拼接缝位置宜根据现场条件、构造要求等设置在受力较小的部位。5.6.2纵向连接处的顶板、腹板和底板可呈“Z”形，错开距离不应小于200mm。6.1一般规定6.1.1预制拼装混凝土下部结构应进行承载能力极限状态计算、正常使用极限状态计算以及构件应力计算，计算时应计入拼接缝对受力性能的影响。6.1.2预制拼装混凝土墩柱及盖梁计算应符合下列规定：1在进行持久状况承载能力极限状态计算时，应采用作用基本组合的效应设计值，墩柱应作为压弯构件进行承载能力计算，盖梁应作为受弯构件进行承载能力计算。2在进行持久状况正常使用极限状态计算时，应采用作用频遇组合、作用准永久组合或作用频遇组合（各种组合均不计汽车荷载的冲击作用），并考虑作用长期效应的影响，对墩柱和盖梁进行抗裂、裂缝宽度和挠度的验算。3在进行持久状况和短暂状况构件的应力计算时，作用（或荷载）除有特别规定外均应采用标准值，汽车荷载应考虑冲击系数；对墩柱和盖梁均应进行持久状况和短暂状况的应力验算。6.1.3预制拼装混凝土桥墩和盖梁的拼接缝应符合下列规定：1在作用准永久组合下，拼接缝处正截面受拉边缘不应出现拉应力（不应消压）。2在作用频遇组合下，拼接缝处正截面受拉边缘拉应力应小于拼接缝界面材料及预制构件材料的允许设计拉应力。6.1.4预制拼装混凝土受弯构件应进行接缝位置正截面抗弯承载力、斜截面抗剪承载力及接缝截面抗弯剪承载力等计算；预制拼装混凝土受压构件应进行接缝位置正截面抗压弯承载力和接缝截面抗弯剪承载力计算。6.1.5预制拼装混凝土桥墩和盖梁拼接缝位置的正截面抗弯承载力计算可采用平面假定，受压混凝土的应力图形可简化为矩形，不应计入混凝土的抗拉作用，截面各种材料的强度应取其相应的设计值。6.1.6预制拼装混凝土盖梁宜按A类预应力混凝土构件设计；当构件无纵向连续普通钢筋时，应按全预应力混凝土构件设计。6.1.7预制拼装混凝土下部结构无拼接缝区段的设计计算，应按现行《城市桥梁设计规范》CJJ11的有关规定执行。6.2预制桩基6.2.1预制桩可采用预应力高强度混凝土管桩、混合配筋管桩或钢管桩等结构形式；预制桩的选型和沉桩工艺应考虑工程地质情况、建设区域抗震设防烈度、上部结构特点、荷载大小及性质、施工条件、沉桩设备等因素综合分析后选用。6.2.2预应力混凝土管桩的基本尺寸、技术性能指标应符合现行《先张法预应力混凝土管桩》GB13476、《预应力混凝土管桩技术标准》JGJ/T406的有关规定。6.2.3高强混凝土薄壁钢管桩的基本尺寸、技术性能指标等应符合现行《预制高强混凝土薄壁钢管桩》JG/T272的有关规定。6.2.4预制桩的设计应符合下列规定：1桩基承载力应按照现行《公路桥涵地基与基础设计规范》JTG3363的相关规定进行计算。2对于锤击桩，锤击压应力应小于桩身混凝土的轴心抗压强度设计值，锤击拉应力宜小于1.2倍桩身混凝土的轴心抗拉强度设计值。6.2.5预制桩的接桩方式应符合现行《公路桥涵地基与基础设计规范》JTG3363的相关规定。6.2.6预制桩的分节长度应根据地质、运输及施工条件确定，锤击桩宜采用1~2个接头，静压桩宜采用1~3个接头；当下节桩端即将进入硬塑粘性土、中密砂土或碎石土等较难进入的土层时，不宜接桩；桩的接头位置应设置在非液化土层中。6.2.7同一墩台的桩基中，同一水平面内的桩接头数不应超过桩基总数的1/4；当采用法兰盘等按等强度设计的接头形式时，可不受此限制。6.2.8应根据工程地质、水文地质和地下水对混凝土、钢筋的腐蚀情况，对接头采取有效的防腐措施。6.2.9预制桩与承台可采用插槽式或承插式连接，设计时应对桩顶及孔洞内新浇混凝土进行抗冲切验算。6.3预制拼装混凝土桥墩和盖梁6.3.1预制拼装混凝土桥墩接缝位置正截面抗压弯承载力验算应满足式（6.3.1-1）~式（6.3.1-2）的要求：式中：0NdφcNudY0NdcNud（6.3.1-1）0Nde≤φcMud（6.3.1-2）——结构重要性系数，按现行《公路桥涵设计通用规范》JTGD60的规定取值；——截面轴向压力设计值（N）；——接缝对抗压承载力的折减系数：大偏心受压时取0.95，其他情况取1.0；——受压构件的截面抗压承载力设计值（N），按现行《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTG3362的相关规定计20算，计算时仅计入跨接缝的纵向钢筋；Mud——受压构件的截面抗弯承载力设计（N·mm），按现行《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTG3362的相关规定计算，计算时仅计入跨接缝的纵向钢筋；e——轴向压力作用点至截面受拉侧或受压较小侧的受力钢筋（包括纵向连续普通钢筋和预应力钢筋）合力点的距离（mm）。6.3.2预制拼装混凝土桥墩拼接缝截面抗弯剪承载力计算应按现行《公路装配式混凝土桥梁设计规范》JTG/T3365-05的有关规定执行。6.3.3灌浆套筒布置在预制混凝土墩柱中时，应考虑套筒对墩柱刚度及相关构造的影响。6.3.4预制拼装混凝土盖梁接缝位置正截面抗弯承载力验算应满足式（6.3.4）的要求：0Md≤φfMud（6.3.4）式中：Md——截面弯矩设计值（N·mm）；f——接缝对抗弯承载力的折减系数，接缝界面取为0.95；Mud——受弯构件的截面抗弯承载力设计值（N·mm按现行《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTG3362的相关规定计算，计算时仅计入跨接缝的纵向连续钢筋。6.3.5预制拼装混凝土盖梁斜截面抗剪承载力及拼接缝截面抗弯剪承载力计算应按现行《公路装配式混凝土桥梁设计规范》JTG/T3365-05的有关规定执行。216.3.6采用横向分段的预制拼装混凝土盖梁应符合下列规定：1在进行承载能力极限状态计算时，应计入拼接缝张开时对盖梁承载能力的影响。2在进行正常使用极限状态计算时，宜保持盖梁正截面全截面受压。3在分段安装时，应按短暂状况进行构件的应力计算，盖梁节段间压应力不应小于0.3MPa。227.1一般规定7.1.1位于地震基本烈度为8度地区的预制装配式桥梁，应采用类型II的抗震体系进行设计；位于地震基本烈度为7度地区的预制装配式桥梁，宜采用类型II的抗震体系进行设计；其他地区的预制装配式桥梁可采用类型I的抗震体系进行设计。7.1.2预制拼装混凝土桥墩的连接方式宜根据桥址处地震基本烈度按表7.1.2选用。序号1√√△√√△√√√2√√√√√√3√△△4√△△√△△5√△△6接√√√√√√√√√注：表中符号“√”表示可选用，“△”表示需通过抗震专项研究论证可行后选用。7.1.3采用横向分段的预制拼装混凝土盖梁，在进行抗震分析和23抗震验算时，应计入拼接缝张开对盖梁刚度和强度的影响。7.1.4预制拼装下部结构的侧向刚度和承载力沿竖向不应突变。7.2抗震分析7.2.1预制装配式混凝土桥梁在E1和E2地震作用下的抗震分析，应按现行《城市桥梁抗震设计规范》CJJ166的规定建立桥梁结构的空间动力计算模型，计算模型应对接缝的力学特性进行模拟。7.2.2采用灌浆套筒或灌浆波纹钢管连接的预制拼装混凝土桥墩，墩身抗弯刚度计算应符合下列规定：1E1地震作用下，墩身抗弯刚度应按全截面计算，并应计入墩身内灌浆套筒对墩身刚度的影响。2E2地震作用下，对采用抗震体系类型II的桥梁，墩身抗弯刚度可按全截面计算，并应计入墩身内灌浆套筒对墩身刚度的影响；对采用抗震体系类型I的桥梁，应按式（7.2.2）计算其有效截面抗弯刚度：ceffφyEI=Myceffφy式中：Ec——桥墩的混凝土弹性模量（kN/m2Ieff——桥墩有效截面抗弯惯性矩（m4My——桥墩等效屈服弯矩（kN·m）；φ——等效屈服曲率（m-1）。7.2.3采用插槽式、承插式或湿接缝连接的预制拼装混凝土桥墩，可按现浇混凝土桥墩进行抗震分析。7.2.4采用后张有粘结预应力筋连接的预制拼装混凝土桥墩，墩身抗弯刚度计算应符合下列规定：1E1地震作用下墩身抗弯刚度可按全截面计算。242E2地震作用下，若预应力筋未达到消压状态，可按全截面计算墩身抗弯刚度；若桥墩混凝土开裂，应按式（7.2.2）计算其有效截面抗弯刚度。7.3抗震验算7.3.1对采用抗震体系类型I的桥梁，应进行E1地震作用及E2地震作用下的抗震验算，并应符合下列规定：1预制拼装混凝土桥墩的抗震验算应满足表7.3.1的要求。容按本标准第7.3.4~7.3.5条的规定进—2预制拼装混凝土盖梁应按本标准第6.1节和第6.3节进行E2地震组合下的承载力验算。3其余构件均应按现行《城市桥梁抗震设计规范》CJJ166的规定进行抗震验算。7.3.2对采用抗震体系类型II的桥梁，可只进行E2地震作用下的抗震验算，并应符合下列规定：1对预制拼装混凝土桥墩和盖梁，应按本标准第6.1节和第6.3节进行E2地震组合下的承载力验算。2减隔震装置及其余构件均应按现行《城市桥梁抗震设计规范》CJJ166的规定进行抗震验算。7.3.3对于计算长度与矩形截面计算方向的尺寸之比小于2.5（或墩柱的计算长度与圆形截面直径之比小于2.5）的预制拼装混凝土桥墩，可不进行变形验算，但应按本标准第6.1节和第6.3节规定，验算其在E2地震组合下的承载力。257.3.4对采用抗震体系类型I的桥梁，预制拼装混凝土桥墩采用除后张预应力筋外的连接方式时，其塑性铰区域在E2地震组合下的抗剪强度验算宜符合下列规定：1墩身节段沿顺桥向和横桥向的斜截面抗剪强度宜按现行《城市桥梁抗震设计规范》CJJ166的有关规定计算。2墩身塑性铰区域接缝的抗剪强度宜通过有限元模拟或试验研究确定。7.3.5采用后张预应力筋连接的预制拼装混凝土桥墩的塑性铰区域抗剪强度，宜通过有限元模拟或试验研究确定。7.3.6对采用抗震体系类型I的桥梁，预制拼装混凝土桥墩在E2地震作用下顺桥向和横桥向的墩顶位移或桥墩塑性铰区域塑性转动能力应满足式（7.3.6-1）、式（7.3.6-2）的要求：u（7.3.6-1）θp≤θu（7.3.6-2）式中：Δd——E2地震作用下墩顶的位移（cmΔu——预制拼装混凝土桥墩的容许位移（cm可按本标准第7.3.7条的规定计算；θp——E2地震作用下预制拼装混凝土桥墩塑性铰区域的塑性转角（rad）；θu——预制拼装混凝土桥墩塑性铰区域的最大容许转角（rad按本标准第7.3.8条的规定计算。7.3.7预制拼装单柱式混凝土桥墩采用除后张预应力筋外的连接方式时，其顺桥向和横桥向的容许位移可按下列公式计算：26=0.08H+0.022fyds≥0.044fyds,Lp2)式中：HθuLpLp1Lp2bfyds——————————————————悬臂墩的高度或塑性铰截面到反弯点的距离（cm塑性铰区域截面等效屈服曲率（1/cm塑性铰区域的最大容许转角（rad）；等效塑性铰长度（cm根据纵向钢筋确定的等效塑性铰长度（cm根据截面尺寸确定的等效塑性铰长度（cm矩形截面的短边尺寸或圆形截面直径（cm纵向钢筋抗拉强度标准值（MPa纵向钢筋直径（cm）。7.3.8预制拼装混凝土桥墩塑性铰区域的最大容许转角应按式（7.3.8）计算：θu(φu-φy)/K（7.3.8）式中：φu塑性铰区域截面的极限曲率能力（1/cm）；27K——延性安全系数，当采用灌浆套筒或灌浆波纹钢管连接时，若套筒或波纹钢管预埋于墩身塑性铰区域内，K可取为2.5；若套筒或波纹钢管预埋于承台或盖梁内，K可取为2.2。当采用承插式、插槽式或湿接缝连接时，K可取为2.0。7.3.9预制拼装双柱式混凝土桥墩和排架墩顺桥向的容许位移可按本标准第7.3.7条计算，横桥向的容许位移可采用推倒分析方法（Pushover分析方法）计算。7.3.10采用后张预应力筋连接的预制拼装混凝土桥墩，其顺桥向、横桥向的容许位移可采用Pushover分析方法计算。7.4抗震构造7.4.1位于地震基本烈度为8度地区的预制装配式混凝土桥梁，其预制混凝土墩柱与承台、盖梁之间宜采用灌浆波纹钢管连接；当采用灌浆套筒连接时，宜将套筒设置在承台内或盖梁中。7.4.2当灌浆套筒位于预制混凝土墩身塑性铰区域内时，配置的加密箍筋（图7.4.2）应符合下列规定：a-预制墩柱；b-灌浆套筒；c-箍筋；d-垫层；e-承台；f-箍筋加密区281墩柱箍筋加密区长度不应小于灌浆套筒高度+500mm，且不应小于现行《城市桥梁抗震设计规范》CJJ166规定的加密区长度。2灌浆套筒上端第一个箍筋距离灌浆套筒顶部不应大于50mm。3墩柱箍筋加密区应延伸到盖梁和承台内，延伸长度不宜小于墩柱长边尺寸的0.5倍，且不应小于500mm。4在灌浆套筒高度范围内，墩柱箍筋的混凝土保护层厚度不应小于20mm。7.4.3当灌浆套筒预埋在承台和盖梁内时，墩柱箍筋加密区应延伸到承台和盖梁内，延伸长度不宜小于墩柱长边尺寸的1/2或500mm，并不应小于灌浆套筒的高度（图7.4.3-1与图7.4.3-2）。a-预制墩柱；b-箍筋；c-垫层；d-灌浆套筒；e-承台；f-箍筋加密区29a-预制墩柱；b-箍筋；c-垫层；d-灌浆套筒；e-预制盖梁；f-箍筋加密区7.4.4当灌浆波纹钢管预埋在承台、盖梁或台帽内时，墩柱箍筋加密区应延伸到承台、盖梁或台帽内，延伸长度不宜小于墩柱长边尺寸的1/2或500mm，并不应小于波纹管的高度（图7.4.4-1及图7.4.4-2）。a-波纹钢管；b-垫层；c-箍筋；d-箍筋加密区；e-预制墩柱；f-承台30a-波纹钢管；b-垫层；c-箍筋；d-箍筋加密区；e-预制墩柱；f-预制盖梁7.4.5采用插槽式连接的预制混凝土墩柱的竖向钢筋应延伸至盖梁顶面和承台底面附近，纵向钢筋的锚固长度应在现行《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTG3362要求的基础上增加10倍纵向钢筋直径。7.4.6位于盖梁及承台内的灌浆套筒，其工厂端钢筋外露长度不宜小于20倍纵向钢筋直径。7.4.7预制拼装混凝土桥墩中采用后张有粘结预应力钢绞线或预应力螺纹钢筋时，墩身箍筋设置应符合现行《城市桥梁抗震设计规范》CJJ166的规定。7.4.8预制拼装混凝土桥墩的锚具应满足现行《预应力混凝土结构抗震设计规程》JGJ140的抗震性能要求。318.0.1预制构件应考虑吊点设计。8.0.2预制构件的吊点可采用预埋钢筋吊环、预埋钢绞线吊环、预留吊装孔、预埋吊耳等形式。8.0.3吊点设计除应进行吊件在拉拔、剪切和拉剪耦合三种受力状态下自身强度验算外，尚应对混凝土锚固长度与深度进行验算；验算时，作用应考虑各种不利荷载的基本组合，作用分项系数应取为1.0。8.0.4预制构件的吊点距离预制构件边缘的最小边距应大于15cm，吊点处混凝土可按现行《混凝土结构后锚固技术规程》JGJ145的相关规定进行强度验算。8.0.5预埋钢筋吊环应采用未经冷拉的HPB300钢筋制作，并应符合下列规定：1钢筋锚入预制构件中的深度不应小于35倍吊环直径，端部应做成180°弯钩，且应与构件内钢筋焊接或绑扎。2每个吊环应按两肢截面计算，在构件自重标准值作用下，吊环的拉应力不应大于65MPa。3吊环内直径不应小于3倍钢筋直径，且不应小于60mm。8.0.6预埋钢绞线吊环宜采用现行《预应力混凝土用钢绞线》GB/T5224规定的公称直径为15.2mm的钢绞线，并应符合下列规定：1吊环宜采用2~3根钢绞线一组进行弯制。2钢绞线吊环宜伸出预制构件200mm以上，伸出部分应进行防锈蚀处理，并宜采用2mm厚以上的镀锌管进行包裹；钢绞线吊32环的弯曲半径不应小于80mm，锚固端应按P锚设置，埋深应大于1m，钢绞线端部应布设钢筋网片以满足局部承压要求。3对于抗拉强度标准值为1860MPa的钢绞线，只存在垂直吊工况时，钢绞线的拉应力不应大于350MPa；存在翻转工况且翻转次数不大于3次时，钢绞线的拉应力不应大于280MPa；翻转次数超过3次时，吊环的容许应力应通过现场同工况试验确定，且安全系数不应小于3。4每个吊环应按双肢截面计算。8.0.7预埋吊耳应符合下列规定：1预埋锚固钢筋应采用400MPa以上强度等级的钢筋，钢板及耳板宜采用Q355钢材。2预埋锚固钢筋的锚固长度应满足现行《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTG3362的有关规定。3锚固螺栓轴向抗拉承载力、吊耳的抗剪承载力及焊缝强度应按现行《钢结构设计标准》GB50017的相关规定进行验算。8.0.8当预制构件的吊点个数超过3个时，应按3个进行计算。8.0.9当预制构件采用预留吊装孔吊装时，吊孔周边应进行补强。8.0.10吊点设计除应符合本标准外，尚应符合现行《公路桥涵施工技术规范》JTG/T3650的相关规定。339.1一般规定9.1.1人行道、护栏、栏杆、梯道、排水设施等桥梁附属设施宜采用预制装配方式。9.1.2预制装配式桥梁附属设施应采用模块化、标准化设计，宜与结构系统、管线系统、外装系统集成。9.1.3预制装配式桥梁附属设施应满足相应寿命期的使用维护要求，耐久性应满足设计使用年限的要求。9.1.4预制装配式桥梁附属设施应与主体结构可靠连接，并满足构造要求。9.1.5预制装配式桥梁附属设施应可检查、可维护和可更换。9.1.6预制装配式防撞护栏、人行道及人行楼梯可采用UHPC制9.1.7预制装配式桥梁附属设施应按国家和行业现行相关标准进行设计和验算。9.2预制装配式桥梁护栏9.2.1预制装配式桥梁护栏可采用金属梁柱式护栏、混凝土护栏、UHPC护栏或组合式护栏等。9.2.2预制装配式桥梁护栏设计应考虑桥梁竖曲线对预制防撞护栏高度的影响。9.2.3预制防撞护栏节段的结构设计应满足翻转、悬吊、运输、吊运、安装的要求。349.2.4预制装配式桥梁栏杆设计除应满足受力要求外，栏杆造型、色调应与周围环境协调。9.2.5预制装配式桥梁护栏节段间的纵向连接形式，可根据护栏防护等级确定。9.2.6采用现浇湿接缝或机械连接的预制拼装防撞护栏（图9.2.6）应满足下列规定：1预制节段长度应根据梁长分布、曲线影响以及预制、运输和拼装条件等因素确定，单个节段长度宜取为4m~6m，在墩顶处应设缝。2与主梁顶面之间的拼接缝宜采用砂浆垫层，厚度宜取为10mm，护栏高度应考虑砂浆垫层厚度的影响。3预制节段间分缝宽度宜为10mm~20mm，可根据现场施工精度进行调整。4在伸缩缝处应设置与结构缝宽一致的断缝，断缝应与水平面垂直。5对于预应力机械连接方式，主梁悬臂顶面接缝应作防水等防护处理。a-预制桥梁护栏；b-现浇湿接缝；c-主梁；d-机械连接；e-预制桥面板9.2.7采用现浇湿接缝设计时，可将现浇湿接缝部位的钢筋分解为主梁预埋钢筋和预制护栏预留钢筋；钢筋在后期安装过程中应可靠连接。359.2.8与主梁一体化预制的桥梁护栏（图9.2.8-1和图9.2.8-2）沿纵向每隔6m~8m应设置一道假缝，设计应提供成桥后护栏线形坐标参数及一体化偏心梁的偏心距。a-预制桥梁护栏；b-主梁；c-预制桥面板a-假缝；b-预制桥梁护栏；c-主梁9.3预制装配式人行道板9.3.1预制装配式桥梁人行道桥面板拼接缝应符合下列规定：1应根据当地气候条件，选用构造防水与材料防水相结合的防排水措施。2拼接缝宽度及材料应根据面板材料、平面分格、结构层间位移、温度变形等综合因素确定，所选用的拼接缝材料及构造应满足防水、防渗、抗裂、耐久等要求。3拼接缝材料应与人行道桥面板具有相容性。369.3.2预制装配式人行道板内应设置排水通道。9.4其他预制附属设施9.4.1预制桥梁装配式梯道与支撑构件采用简支连接时，应符合下列规定：1预制梯道宜一端设置固定铰，另一端设置滑动铰，其转动及滑动变形能力应满足结构层间位移的要求，且预制梯道端部在支撑构件上的搁置长度应满足表9.4.1的要求。2预制梯道设置滑动铰的端部应采取防止滑落的构造措施。3710.1一般规定10.1.1纵向分段预制混凝土梁节段之间可采用胶接缝或湿接缝等连接形式；横向分片预制混凝土梁通过桥面板或翼缘板连接时，宜采用湿接缝连接形式。10.1.2预制拼装混凝土桥墩可采用灌浆套筒、灌浆波纹钢管、插槽式、承插式、后张预应力、湿接缝等连接形式。10.1.3采用灌浆套筒或灌浆波纹钢管连接时，灌浆套筒、灌浆波纹钢管等连接件满足现行《钢筋机械连接技术规程》JGJ107I级接头技术性能的要求时，可布置于同一截面，预制构件间的拼接缝可采用砂浆填充层或环氧树脂胶接缝；砂浆填充层厚度宜为10mm~30mm，环氧树脂胶接缝厚度宜为1mm~3mm。10.1.4预制混凝土墩柱的纵向钢筋宜延伸至承台底面和盖梁顶面，且纵向钢筋的锚固长度应在现行《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTG3362规定的基础上增加10ds（ds为纵向钢筋直径）或采用其他等效锚固措施。10.1.5拼接缝形式应根据结构形式、构件类型、构件制作与安装及质量控制等要求综合确定。构件拼接缝应进行细部设计，拼接缝材料应满足耐久性能指标要求。10.1.6下部结构拼接缝不宜设置于水位变动区及浪溅区；如需设置于水位变动区或浪溅区时，应采取措施保证其耐久性。10.2灌浆套筒连接3810.2.1灌浆套筒连接可用于预制混凝土墩柱与承台或盖梁之间的连接，也可用于预制混凝土墩柱节段间的连接。10.2.2灌浆套筒连接宜采用全灌浆套筒连接方式。10.2.3全灌浆套筒连接应满足下列规定：1一端应为预制安装端，另一端为现场拼装端。2预制安装端及现场拼装端钢筋伸入长度均不应小于10倍所连接钢筋的直径ds。3预制安装端应设置出浆口。4套筒中间应设置钢筋限位装置。5现场拼装端应设置压浆口，压浆口下缘与端部净距应大于30mm，且不宜大于150mm。10.2.4全灌浆套筒尺寸宜满足表10.2.4的要求。直径43435476注：1表内套简尺寸为采用HRB400级热轧钢筋连接时的推荐值，可根据实际生产条件在不影响套简性能的前提下做适当调整。2灌浆套筒尺寸负偏差均应满足现行《钢筋连接用灌浆套筒》JG/T398的规定，正偏差不作限定。10.2.5预制拼装混凝土桥墩中墩柱纵向钢筋宜采用大直径钢筋，纵向钢筋之间的中心距宜小于200mm，且至少每隔一根宜用箍筋39或拉筋固定。10.2.6灌浆套筒之间净距宜大于25mm和被连接纵向钢筋直径的较大值。10.2.7灌浆套筒与箍筋应采用绑扎连接，预制混凝土构件中灌浆套筒压浆口下缘处应设置一道箍筋。10.2.8灌浆套筒的保护层厚度应符合现行《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTG3362的有关规定；当预制构件中预埋灌浆套筒后导致纵向主筋保护层厚度大于50mm时，可在保护层内增设抗裂措施。10.3灌浆波纹钢管连接10.3.1灌浆波纹钢管连接可用于预制混凝土墩柱与承台或盖梁之间的连接。10.3.2灌浆波纹钢管下端应设置压浆口连接压浆管，上端应设置出浆口连接出浆管或直接由端部出浆；压浆口下缘与端部净距应大于30mm，且不应大于50mm。10.3.3波纹钢管尺寸宜满足表10.3.3-1和表10.3.3-2要求。波纹管外径Dd（mm）23d2=Dd-2×add1=d2-2×td340波距pd（mm）1+0.22波距pd（mm）34外径Dd（mm）56长度Ld（mm）7˂1%×d10.3.4灌浆波纹钢管之间净距不应小于50mm，且不应小于波纹管直径的1倍，波纹钢管净保护层厚度不宜小于150mm。10.3.5灌浆波纹钢管预埋在承台内时，墩柱主筋伸入波纹钢管内的长度不应小于30ds，且不得拼接；预埋在盖梁内时，墩柱主筋伸入波纹钢管内的长度不应小于24ds，同时不应小于盖梁高度的一半，且不得拼接。10.3.6灌浆波纹钢管与箍筋应采用绑扎连接，预制构件中灌浆波纹钢管压浆口下缘处应设置一道箍筋。10.3.7灌浆波纹钢管的保护层厚度应符合现行《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTG3362的有关规定；当预制构件中预埋灌浆波纹钢管后导致纵向主筋保护层厚度大于50mm时，可在保护层内增设抗裂措施；波纹钢管距离预制构件边缘的最小边距应大于10cm。4110.4插槽式连接10.4.1插槽式连接可用于预制混凝土墩柱与盖梁之间的连接，也可用于预制桩与承台之间的连接。10.4.2预制混凝土墩柱与盖梁间采用插槽式连接时，插槽孔壁可通过设置钢波纹管或采用带齿键模板形成剪力键，盖梁主筋在插槽孔内应保持连续，并避免与预制墩柱的预留钢筋相干扰。10.4.3插槽孔内预制混凝土墩柱预留钢筋长度应满足本标准第7.4.5条规定。10.4.4插槽孔内宜填充补偿收缩混凝土，其补偿收缩率宜按被连接预制构件的混凝土强度等级和龄期确定，其设计强度应比盖梁及预制墩柱混凝土设计强度高一个等级。10.5承插式连接10.5.1承插式连接可用于预制混凝土墩柱与承台或盖梁之间的连接，也可用于预制桩与承台之间的连接。10.5.2预制混凝土墩柱插入承台的深度应由计算确定；插入段纵向钢筋最小锚固长度应在考虑抗震构造要求基础上，再增加10倍插入段纵向钢筋的直径ds。10.5.3预制混凝土墩柱插入段表面与承插孔壁表面应均匀设置键槽，键槽深度不宜小于30mm，键槽凹面和凸面的长度宜为深度的2倍；承插孔壁上端预制桥墩键槽的起凹点与承插孔台顶面的距离应大于50mm。10.5.4承台插槽底板厚度不应小于30cm，并应配置纵筋、抗剪钢筋及防冲切钢筋。10.5.5预制混凝土墩柱与承插孔壁的最小间隙宽度不宜小于50mm，其间可采用细石混凝土或高强灌浆料填充密实，填充材料强度应高于墩柱及承台一个等级。4210.6后张预应力连接10.6.1后张预应力连接可用于预制混凝土墩柱与盖梁或承台之间、墩身节段间、盖梁节段间的连接。10.6.2采用后张预应力连接的预制混凝土墩柱宜采用单端锚固形式，张拉端宜置于墩柱顶端，锚固端宜置于承台内。10.7湿接缝连接10.7.1湿接缝连接可用于预制混凝土墩柱与承台或盖梁之间以及预制主梁翼缘板之间的连接。10.7.2后浇带湿接缝混凝土强度等级及性能应符合设计文件规定；当设计文件未规定时，后浇带强度等级宜比两侧混凝土提高一级，并宜采用减少收缩的技术措施进行浇筑。10.7.3预制混凝土墩柱与承台之间采用普通混凝土湿接缝连接时，纵向主筋应采用机械连接，机械连接应满足现行《钢筋机械连接技术规程》JGJ107I级接头技术性能的要求。10.7.4预制混凝土墩柱与承台之间采用UHPC湿接缝连接时，应符合下列规定：1纵向主筋宜采用搭接或机械连接。2采用U型筋的搭接形式时，搭接长度应大于12倍纵向主筋直径，相互搭接的U型筋净距不宜小于1.5倍UHPC中钢纤维的长度，U型筋至UHPC内外表面的净距不宜小于3cm。3采用直端、弯钩端或墩头端钢筋搭接时，直端钢筋搭接长度应大于20倍纵向主筋直径，弯钩端或墩头端钢筋搭接长度应大于15倍纵向主筋直径。4311.1一般规定11.1.1生产企业应有完善的质量管理体系，应建立模具和首件验收制度；预制构件应在首件验收合格后，方可大批量生产。11.1.2生产企业的检测、试验、张拉、计量等设备及仪器仪表均应检定合格，并应在有效期内使用。11.1.3预制构件生产前，应由建设单位组织设计、监理、施工单位及预制生产企业等对设计文件进行交底和会审；应编制生产方案，预应力构件尚应编制专项方案，预制构件的生产应符合设计文件及专项方案的规定。11.1.4预制构件宜采用信息化技术，并应在明显位置标识构件产品信息。11.1.5预制混凝土构件进行脱模验算时，等效静力荷载标准值应取构件自重标准值乘以相应的动力系数与脱模吸附力之和，且不宜小于构件自重标准值的1.5倍。动力系数与脱模吸附力应符合下列规定：1动力系数不宜小于1.2。2脱模吸附力应根据构件和模具的实际情况取值，且不宜小于1.5kN/m2。11.1.6预制混凝土构件上设置的预埋件、预留孔及局部加固构件应取得设计单位认可，外露预埋件嵌入构件表面的深度不宜小于l0mm；构件粗糙面应满足设计要求。11.1.7预埋灌浆套筒或灌浆波纹钢管的预制混凝土构件出厂前，44应检查和清理内腔及进出浆口，并应对进出浆口进行临时封堵。11.2预制厂（场）11.2.1预制厂（场）应按照“工厂化、集约化、专业化”的原则进行选址建设，选址宜充分考虑运输条件。11.2.2预制厂（场）应明确建设规模，并应编写建设方案。11.2.3预制厂（场）宜采用信息化技术，应配备智能化生产设备，并应具备保证产品质量和精度要求的生产工艺设施、试验检测条件。11.2.4预制厂（场）的场地规划和布置应进行专项设计，并应符合下列规定：1道路和排水应畅通，场地和道路宜进行混凝土硬化处理。2场地硬