第一章 飞机结构 1.4.16机翼构件构造(翼肋)讲解_第1页
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文档简介

机翼构件构造(翼肋)

三、翼肋翼肋是机翼结构的横向受力构件,沿弦向布置。翼肋按其功用可分为普通翼肋和加强翼肋两种。普通翼肋的功用是:构成并保持规定的翼型;把蒙皮和桁条传给它的局部空气动力传递给翼梁腹板,而把局部空气动力形成的扭矩,通过铆钉以剪流的形式传给蒙皮;支持蒙皮、桁条、翼梁腹板,提高它们的稳定性等。为了便于和翼梁腹板连接,翼肋通常分为前、中、后三段。腹板式普通翼肋通常都用铝合金板制成,其弯边用来同蒙皮和翼梁腹板铆接。周缘弯边和与它铆接在一起的蒙皮,作为翼肋的缘条承受弯矩。翼肋的腹板则承受剪力。这种翼肋的腹板,强度一般都有富裕,为了减轻重量,腹板上往往开有大孔。利用这些大孔还可穿过副翼、襟翼等传动构件。为了提高腹板的稳定性,开孔处往往还压成卷边,有时腹板上还铆着加强支柱,或者压成凹槽。加强翼肋除具有上述作用外,还要承受和传递较大的集中载荷。加强翼肋腹板较厚,有时还采用双层腹板,或者在腹板上用支柱加强。在开口端部或翼根部位的加强翼肋,其主要功用是把机翼盒段上由一圈闭合剪流构成的扭矩,转换成一对垂直力构成的力偶分别传给翼梁或机身加强框。ΔQ刚心Δq扭

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