电动汽车充换电服务信息交换 第9部分：管理信息平台功能规范

ICS 35.240.60L73T/CECFORMTEXTXXXX-FORMTEXTXX-FORMTEXTXX发布FORMTEXTXXXX-FORMTEXTXX-FORMTEXTXX实施中国电力企业联合会发布T/CEC102.3—2016电动汽车充换电服务信息交换第9部分：管理信息平台功能规范InteractiveofchargingandbatteryswapserviveinformationforelectricvechiclePart6:Functionalspecificationformanagementinformationplatform（征求意见稿）2019-06-19T/CEC102.x—xxx电动汽车充（换）电服务信息交换第9部分：管理信息平台功能规范范围本部分规定了电动汽车充电设施管理信息平台的总体要求，包括电动汽车充电设施管理信息平台体系结构、电动汽车充电设施管理信息平台功能描述、电动汽车充电设施管理信息平台数据接口说明以及性能指标要求和系统安全防护要求。本部分适用于电动汽车充电设施管理信息平台的设计、建设、运行和维护。规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。GB/T19596-2017：电动汽车术语GB/T29317-2012：电动汽车充换电设施术语GB/T32960-2016

电动汽车远程服务与管理系统技术规范T/CEC102.1-20XX电动汽车充换电服务信息交换第1部分：总则T/CEC102.2-20XX电动汽车充换电服务信息交换第2部分：公共信息交换规范术语和定义GB/T19596-2017、GB/T29317-2012、GB/T32960-2016以及T/CEC102.1-20XX中定义的以及下列术语和定义适用于本文件。3.1管理信息平台 为管理部门对充电设施与新能源汽车运行监管提供统计、分析、展示、监测、业务支撑等功能的应用系统。3.2在线监测为管理部门提供充电设施与新能源汽车的实时监测服务，便于监管部门实时了解所有充电设施与新能源汽车的运行状态。3.3节能减排对新能源汽车的耗电量、行驶里程等综合计算，转换为减少煤炭资源消耗和污染气体的排放量，从而实现节能减排的效用。3.4充电设施利用率充电设施利用率是指充电设施可充电量和实际充电量的百分比，是指设备的使用效率，是反映设备工作状态及生产效率的技术经济指标。总则本规范应遵循以下原则制定：易用性：系统接口边界划分清晰，功能界定明确。可扩展性：系统可便捷的增加、删除、定制相关功能应用。全面性：保证业务数据的及时性、完整性和准确性。安全性：从信息安全性角度考虑，应符合国家相关安全标准。开放性：系统平台开源设计，对符合信息安全的各类数据源无歧视性开放。适用性：按最大需求考虑，满足不同管理层面的业务需求，并为后续发展进行预留。效率优先：充分考虑系统业务协同后的运行效率。平台总体框架数据要求充电设施档案信息、运行信息等数据均通过互联互通标准由运营商平台提供。数据内容涵盖T/CEC102.2中规定的公共信息对象，以及依据管理信息平台需求在公共信息对象基础上增加故障信息等数据。体系结构本规定涉及的电动汽车参照GB/T19596-2004关于电动汽车的定义范围。参与电动汽车充电基础设施信息服务的各角色和信息交换功能实体之间应在正常、安全、有效的原则下通过规范的接口进行信息交换，相互协同地向电动汽车用户提供充换电服务。各个信息交换实体及其之间的信息交换的体系结构如图1所示。电动汽车充电设施管理信息平台信息交换体系结构图功能划分管理信息平台功能共划分为6部分，包括信息总览、补贴管理、档案汇总、节能减排、统计分析及门户信息等，详细功能划分如下表所示。功能分类功能列表管理信息平台管理工作台公共服务网站信息总览数据总览√新能源汽车概况√充电设施概况√补贴管理新能源汽车补贴管理√充电设施补贴管理√档案汇总新能源汽车档案管理√充电设施档案管理√实时状态信息管理√节能减排节能减排指标√节能减排分析√节能减排规划√统计分析新能源汽车数据统计分析√充电设施数据统计分析√综合数据分析√门户信息平台展示√办事流程√行业动态√平台功能信息总览信息总览应具备对新能源汽车和充电设施的数量、分布区域、补贴金额、节能减排效果等内容的信息描述功能。数据总览数据总览应展示充电设施数量、功率、电量、次数和新能源车辆数量、车辆状态数量、里程、减排量等数据的总量概况。新能源车辆基本信息（可选） 新能源车辆基本信息应展示车辆运行情况（累计行驶里程，累计行驶时间，累计用电量和累计二氧化碳减排量等），车辆年月增长趋势，车辆状态数量汇总（在线，离线，充电，未激活），车辆类型、品牌、用途和续航里程的数量汇总等信息展示。充换电设施基本信息充换电设施基本信息应具备对当前充换电设施概况基本信息的展示功能，展示充换电设施信息应包括接入充换电站的数量、接入充电设备数量、累计充电次数、累计换电次数、总额定功率、实时充电功率、累计充电电量、累计换电电量等数据。补贴管理新能源汽车补贴管理（可选）车辆补贴模型应提供自定义适应不同区域、不同车型、不同电池型号等的按照里程、电池容量、购车费等多种补贴的计算模式配置功能。车辆补贴申报应为运营商提供提交申报车辆补贴所需相关资质文件的申报功能。车辆补贴审批应具备对管理账号审核待申请补贴的车辆以及相关资质提供审核通过、退回申请等功能。车辆补贴查询应提供运营商当前申报状态查询、撤回、修改、再提交等功能。充电设施补贴管理充电设施补贴模型应提供适应不同区域、投资额、充电量等多种补贴的计算模式以及自定义配置功能。充电设施补贴申报应为运营商提供提交申报充电补贴所需相关资质文件的申报功能。充电设施补贴审批应具备对管理账号审核待申请补贴的充电设施以及相关资质提供审核通过、退回申请等功能充电设施补贴查询应提供运营商查询当前申报状态、撤回、修改、再提交等功能。档案汇总新能源汽车档案管理（可选）车企档案管理车企的基本信息，应具备根据车企名称展示、查询、导出车企名称，地址，联系人，电话和备注等信息。车辆运营商档案管理车辆运营商的基本信息，应具备展示、查询、导出车企的名称，简称，地理位置，联系人及联系方式等信息；并应具备对这些信息在权限内的维护功能。车辆档案管理车辆的基本档案信息，应具备根据车牌号，VIN码，生产厂家，车辆用途和车辆品牌等多维度展示、查询、导出车辆的车牌号，VIN码，生产厂家，品牌，车辆用途，车辆型号，额定电压和经纬度等信息。充电设施档案管理充电运营商档案充电运营商档案信息，应具备依据地区、运营商等信息进行多维度展示、查询及导出运营商信息列表，展示运营商的商户名称，地址，营业执照，联系人，电话等信息。充电站档案充电站档案功能应具备能根据站名称，地区，运营商，站类型，站状态等多维度展示、查询、导出充电站名称，充电站地址，所属运营商，站类型，站点状态，建设场所，经纬度，站点电话，电价，服务费和设备变更等信息。充电设施档案充电设施档案功能应具备根据地区、运营商等多维度展示、查询、导出充电桩编号、充电站编号、所属运营企业、设备投运日期、设备类型、设备功率、备注等信息。实时状态信息充电设施实时状态信息充电设施的实时状态数据信息，应具备动态地展示充电设施中充电站在地图上的位置定位，以及站内桩的状态（占用、空闲、离网、故障）。车辆里程信息（可选）应具备根据车企，品牌，VIN码，车牌号和起止时间等多维度查询、导出车辆实时里程数据和累计行驶总里程等信息。车辆电池信息（可选）应具备根据车企，VIN码，车牌号和起止时间等多维度查询、导出车辆电池信息的功能。车辆电池实时信息应包含电池充电状态，电池充电比例，最高温度，最低温度，最高电压，最低电压，总电压和总电流等。车辆预警实时信息（可选）应具备依据车企、报警等级和报警类型等信息进行查询，以及对报警车辆信息列表展示的功能，展示车辆的报警信息以及相关时段的分析情况。车辆轨迹回放（可选）应具备对车辆的行驶历史轨迹实现动态回放的功能，数据部分应包括车牌号、VIN码、时间和车辆位置信息等。车辆报警信息（可选）应具备从车辆、企业平台处接收车辆的报警信息的功能，能根据车牌号，VIN码，报警类型，报警等级和起止日期查询、导出、展示车牌号，VIN码，报警类型，报警等级，故障时间，开始时间和结束时间等信息。单车运行情况应具备根据车辆车牌号，VIN码，厂家，品牌等多维度查询、导出、展示有关单车的车牌号，VIN码，引擎编号，车机编号，车系名称，车型名称，生产厂家，额定电流，额定电压，额定功率，电池容量，车辆类型，车辆类别，车辆用途，今日行驶时长和当前行驶速度等详细信息。节能减排（可选）节能减排指标节能减排指标功能可按照车型统计车辆接入量情况、累计运行里程、累计耗电量、累计节油量、累计碳排放量，CO2减排量的功能。节能减排分析节能减排分析的功能可按照车型、区域的节能减排同比、环比分析。节能减排规划节能减排规划功能可按照车型、拥堵指数、区域的节能减排GIS热力图分析后续建站规划。统计分析新能源汽车数据统计分析（可选）接入车辆状态统计接入车辆状态统计功能应包括对各个品牌车辆不同状态总数的列表展示，应具备查询、导出接入车辆状态有行驶记录车辆数和未接入车辆数的统计。车辆在线情况统计车辆在线情况统计功能应包括对车辆状态列表的展示和多样化查询，应具备查询、导出车辆在线情况（启动，异常，无效，离线，熄火，其他状态）数量的统计分析。车辆行驶情况车辆行驶情况应支持查询、导出车辆设定时间段内的行驶里程和行驶时间。车辆充电情况车辆充电情况应支持查询、展示、导出车辆设定时间段内的充电量，充电时长和充电次数。车辆单次行驶分析车辆单次行驶分析应具备车辆单次行驶按平均行驶里程、行驶时间等多维度分布信息展示功能。车辆单日行驶分析车辆单日行驶分析应具备车辆单日按平均行驶里程、行驶时间等多维度分布信息展示功能。行驶SOC分析行驶SOC分析应包括车辆行驶开始数量分析信息以及车辆行驶结束数量分析信息。行驶时刻分析行驶时刻分析应具备对全天各时段行驶车辆统计和分析的功能。充电设施数据统计分析充电设施利用率充电设施利用率是对充电设施每天的使用情况分析，可根据使用时长的百分比或实际充电量与额定充电量的百分比来表示。充电设施运营统计应具备依据地区、运营商统计分析各地区和各运营商时间段内的充电量和充电次数的功能。充电设施服务半径充电设施服务半径功能应提供辖区内充电站数量占比以及各品牌运营商充电站服务范围。充电设施使用密度分析应提供能根据时间段查看充电设施时间段内的使用密度热力图。综合数据分析（可选）车桩分布位置分析车桩分布位置分析应支持对车桩地理位置的详情查询、展示及分析。车辆充电时段分析应提供按照车型（公共乘用车、租赁乘用车、公交车、物流车等）统计各类型车辆峰（7:00-11:00,19:00-23:00）、平（11:00-19:00）、谷（23:00-7:00）段充电时长占比的功能。车辆充电时长分析应支持通过车辆分类（公共乘用车、租赁乘用车、公交车、物流车等），统计各类型车辆平均充电时长。车辆充电频次分析应提供通过平台车辆用途分类统计各类型车辆一段时间内平均每天充电次数，可自定义时间段查询。车辆快慢充电量分析应提供各类车型快慢充电量比，单日（1~24小时）按照每小时展示快慢充电量比。车辆位置定位监测应提供按单车统计车辆出省里程数、入省里程数的功能。车辆快慢充电次数分析应提供各类车型快慢充电次数比，单日（1~24小时）按照每小时展示快慢充电次数比。门户信息平台展示应具备展示运营商信息、区域信息、车辆档案信息、充电设施信息、补贴信息、车辆告警信息、充电设施故障信息统计等信息的功能。办事流程可提供发布新能源汽车与充电设施申报补贴相关业务流程，包括提交流程、提交文件等的模板功能。行业动态可提供发布新能源汽车行业资讯信息的功能。数据接口管理信息平台数据接口应符合《电动汽车充换电服务信息交换第8部分：管理信息接口规范》和GB/T32960-2016对数据接口做了统一的规范描述，管理信息平台依据该标准描述数据接口。系统接口基本要求为保证系统的安全稳定，系统接口应满足下列基本要求：应提供安全可靠的信息接入，满足高并发和大容量要求；应提供完善的信息安全机制；应提供有效的可监控机制；与相关系统数据交换，可采用直接数据接口或应用集成平台进行数据交换。安全要求应制定专门的安全技术实施策略，保证接口数据传输和数据处理的安全性。接口的安全控制包括：安全评估、访问控制、入侵检测、口令认证、安全审计、防恶意代码、加密等。主要技术指标物理性能指标单个浏览器单页面的内存占用不大于100Mb；在任意30分钟内，各服务器CPU的平均负荷率不大于45%；在任意30分钟内，人机工作站CPU的平均负荷率不大于40%；在任意30分钟内，网络的平均负荷率不大于35%；系统数据在线存储不小于3年。系统可靠性指标系统年可用率不小于99.5%；系统连续运行要求：7×24小时；系统故障恢复时间不小于2小时；由于偶发性故障而发生自动热启动的平均次数小于1次/3600小时。运行环境计算机机房的环境条件应符合GB/T2887-2011中的规定。计算机机房的设计应符合GB5