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作业成本法在A物流公司的应用研究目录TOC\o"1-3"\h\u744一、引言 摘要近年来,信息化的到来间接影响了我国物流业迅速发展,与此同时,高效的现代物流公司应运而生。加强企业成本管理,降低运营成本是现代物流企业面临的主要问题。对于物流企业来说,由于物流服务的个性化和定价的复杂性,传统的成本计算方法已经不能准确反映生产过程中不同成本对服务产品成本的影响。本文立足于作业成本法的相关理论,深入分析物流企业的成本管理,找到一套有效的物流成本管理整体绩效评价体系,以改进经营成本的计算。物流企业利用准确的成本信息,主要通过建立完善的会计核算体系、提高内部工作人员成本管理意识、改进运营成本的持续改进和管理,注重成本核算软件的开发和应用。通过将成本扩展到公司的经营成本和企业之间的交易成本,通过提供适当的成本管理,不单单能够优化了供应链,而且有效减少降低了供应链的整体成本。关键词:作业成本法;物流;供应链一、引言随着现代物流的快速发展,降低物流成本已成为物流管理的重中之重。无论应用哪种物流技术和管理方法,最终的目标都是优化物流系统,同时保证一定水平的物流服务,使物流成本最小化。因此,物流管理技术发展的过程也可以看作是一个不断降低物流成本的过程。虽然物流成本的控制方面逐渐受到重视,然而,当下物流成本的计算、分析和控制的发展还是比较落后。物流服务具有复杂性、多样性,国家标准化委员会于2006年9月通过并发布了《企业物流成本的构成和计算》这一标准文件,但并没有在大多数物流企业中推广应用。我们国家现行的企业会计制度没有单独核算物流成本项目,企业还是无法准确的核算和管理物流成本,导致物流管理成本居高不下。本文结合物流企业的发展现状,对作业成本的应用进行了研究,以及如何有效地管理物流成本。二、供应链成本控制相关原理(一)供应链成本控制概念供应链成控制理是一种跨组织的成本控制,它使整个供应链都存在成本控制的思想。当下各行业中竞争日趋激烈,企业在生产经营的过程中面临着内外部的风险,不仅需要实现企业的高度自动化生产,而且要满足消费者的多元需求,如此的背景下企业需要寻找一种创新的方法实施供应链管理和高效成本管理,建立供应链成本管理体系。就过去来看,成本管理公司根据预定义的成本管理目标对整个产品成本生产过程进行管理,确保成本达到成本管理的目标。而传统的成本管理只能在一定程度上改善成本管理。供应链成本管理将整体思维与成本管理相结合,对公司整个生产和服务周期进行管理。它不仅限于管理公司的所有内部成本,还包括初创企业和下游相关业务。强化成本效益,努力加强供应链关键节点之间的协作,建立上游供应商、公司自身和下游客户之间的整体协作,协同进行供应链成本控制工作。(二)物流企业成本控制内容物流成本是指货物在空间或时间上使用时所消耗的不同类型的生活和物化工作的比率。一般而言,就是在产品的物理移动过程中,在包装、搬运、加工、运输、储存、回收和加工等各种活动中所使用的人力、物力和财力的总和。所有企业都希望在提供良好产品和服务的同时,尽可能地降低成本。而现行财务会计制度和会计核算方法都不能掌握物流成本的实际情况和真实水平,因此,在物流环节,如何通过成本核算方法,利用成本管理方法和手段,实现对物流运作的高效管理,是所有专家和学者关心的课题。在物流成本中,有些是物流部门可以控制的,有些是物流部门难以控制的。例如,保管过高可能是由于生产部门计划不准确、过量生产或紧急运输而造成的,因此物流费用具有非可控性。根据国家标准《企业物流成本构成与计算》,可以将企业的物流成本项目及其构成进行陈列如下表2.1:表2.1物流成本项目的构成成本项目构成内容运输成本从事货物运输业务的人员费用,车辆(包括其他运输工具)的燃料费、折旧费、维修保养费、租赁费、养路费、过路费、年检费、事故损失费、相关税金等仓储成本仓储业务人员费用、仓储设施的折旧费、维修保养费、水电费、燃料与动力消耗费等包装成本包装工作人员费用、包装材料消耗、包装设施折旧费、维修保养费,包装技术设计、实施费用,以及包装标记的设计、印刷等辅助费用装卸搬运成本装卸搬运工作人员费用,装卸搬运设施折旧费、维修保养费、燃料与动力消耗等流通加工成本流通加工工作人员费用,流通加工材料消耗,加工设施折旧费、维修保养费,燃料与动力消耗费等物流信息成本参与订货处理、储存管理、客户服务有关的费用,具体包括物流信息人员费用,软硬件折旧费、维护保养费、通信费等数据来源:国家标准《企业物流成本构成与计算》(三)作业成本法相关概念基于活动的成本计算是基于工作设备的使用、工作资源的使用分配以及产品或产品测量成本的分配。这样就形成了最终的价格。基于活动的成本计算的理论基础是将生产过程描述为导致操作、产品使用操作和涉及资源和成本的操作。这与传统的消费主义不同。作业成本法就能够通过对经营成本的评价,跟踪产品形成和成本积累的过程,跟踪成本形成的原因和后果。三、某物流公司A司物流成本控制研究(一)A公司简介位于温州的A公司,成立于1993年。它的服务特色广泛,以国内和国际快递服务及相关服务公司为主。1993年至1997年,公司处于创业初期,主要在长三角地区。在华中华南等地区开始独立发展,1997-2002年是商业整合的重要时期。将之前的特许经营重新整合为直接管理,总公司将几个区域分公司集中管理,提高了总公司的管控水平。从2002年到2007年,公司开始了一个管理优化的时期:从2007年到现在,公司在竞争中处于领先地位,在行业中有着良好的声誉。分设的站点超过6000人,涵盖全国多个省区、540多个大中城市、5400多个县级区。综合来看,收入超过1亿元。(二)公司目前业务自成立以来,提高服务质量一直是公司的核心目标,因此必须不断发展自身的经营能力,以满足实际需要。A公司在大中华地区的业务组织在数据采集、市场开发、物流监管和快速交付等方面发展迅速。关注国内事务也要考虑到国际快速交付活动。随着业务的积极拓展,A公司的服务卡已包括新加坡、韩国、马来西亚、日本和美国。相关资料显示,A公司在我国和国际上都具有较大的业务规模和技术含量,是民营快递企业的领先提供商。(三)A物流公司成本控制存在的问题1.成本控制体系不完整公司目前仅仅通过PR系统进行成本控制,显得过于单一,而且在实际运营过程中也显得力不从心。各部门分别对本部门的成本进行控制,但并未形成公司统一的成本控制中心,未着眼于公司整体,未能形成一个完整的成本控制体系。其成本控制分析均由财务部门来负责,而财务部门对现场业务了解不够深,不够全面,因此在分析时不能深入挖掘问题的本质,导致企业不能很好的对成本进行有的放矢的控制。2.成本控制的整体优化意识缺乏当前,A公司的管理层,对于整体的成本管控,还未提上日程,仅局限于将公司的成本控制目标分解至各部门,由各部门依据本部门的实际经营状况,有选择性的进行成本控制,对于公司整体的成本管控,收效甚微。不利于从战略层面对整个业务的价值链进行分析和控制。4.成本信息核算不准确成本信息核算不准确主要体现在以下两个方面。成本分配的依据不够合理。公司主要是为通用做入厂物流服务,因此面向的客户为众多的汽车零部件供应商,而这些客户的需求有很多相似或相同之处,公司在进行间接成本分配时,按这些客户的合同收入占公司总收入的比重作为分配依据,这样做隐含的假设条件是某成本对象应负担的成本与合同的收入正向相关。这样的分配方式,对于单独核算每家客户的盈利状况有很大影响,会导致核算的成本不准确。成本归集不全面。在物流管理方面,由于会计体系的制约,公司在不同的会计阶段分别计算物流成本,比如对外支付的运费,计入主营业务成本-外包成本;卡车的燃油费,计入制造费用-汽柴油;而设备的折旧又计入制造费用-折旧,这就使得企业在汇总某一具体合同的成本时,需要从不同会计科目里进行挑选,费时费力,又很难保证其准确性。致使企业无法有效地进行成本分析,不利于进行相关成本控制决策。(三)作业成本法在A公司的应用1.主要作业的确认在甲和乙两份合同的执行过程中,A物流公司进行了六项活动:①海运作业,包括港口作业,将这项作业外包给船厂,允许其运输电子零件和用品,包括台湾至天津海关在渤海湾地区的库存;②货物入境报关作业;③装卸搬运货物进入库作业;④A物流企业仓管作业;⑤A物流企业出库作业;⑥用汽车运送零配件到天津工厂的配送作业。2.资源耗费的确认和计量执行本协定期间的资源消耗包括劳动力、燃料和固定资产的折旧以及外部费用。成本计算后,完成本合同的间接成本如下:人工费29800元,燃料费18000元,固定资产折旧49200元,外部成本24000元,直接计入图书馆经营费用。3.确认资源动因,把资源成本集中到作业,形成作业成本池以库存管理为例,仓库部门有50%的员工全职负责货物的储存,所以库存管理成本的成本要素为20000元。同样,存储设施处理设备对货物进入和离开存储使用相同数量的操作,因此存储活动的成本如表3.1所示:表3.1入库作业成本池作业成本要素入库作业成本池总成本人工费燃料和润料折旧入库作业200008000800036000数据来源:A公司仓管部门资料类似入库作业,可得到报关作业、保管作业、出库作业、配送作业的成本池。分别如表3.2、表3.3、表3.4、表3.5所示。表3.2报关作业成本池作业成本要素报关作业成本池总成本人工费燃料和润料折旧报关作业3060003060数据来源:A公司仓管部门资料表3.3保管作业成本池作业成本要素保管作业成本池总成本人工费燃料和润料折旧保管作业800003200040000数据来源:A公司仓管部门资料表3.4出库作业成本池作业成本要素出库作业成本池总成本人工费燃料和润料折旧出库作业200008000800036000数据来源:A公司仓管部门资料表3.5配送作业成本池作业成本要素配送作业成本池总成本人工费燃料和润料折旧配送作业4800100002520040000数据来源:A公司仓管部门资料4.确定作业成本动因,分配成本池成本到成本对象按照合同及物流公司A、B的综合服务计划,合同甲、合同乙的工作量按表3.6计算。表3.6合同消耗作业动因量作业动因单位作业动因量总计合同甲合同乙海运次数次826报关次数次826入库装卸搬运货物件数件1200006000060000仓库使用面积平方库装卸搬运货物件数件1200006000060000配送次数次401030数据来源:笔者自制根据各作业成本池总成本和各作业动因量就可以计算各作业动因分配率,见表3.7。表3.7作业动因分配率作业作业成本池总成本(元)作业动因单位作业动因量作业动因分配率(元)海运作业24000海运次数次83000报关作业1080报关次数次8135入库作业18000入库装卸搬运货物件数件1200000.15保管作业20000仓库使用面积平方米*月150013.33出库作业18000出库装卸搬运货物件数件1200000.15配送作业40000配送次数次401000数据来源:笔者自制表3.6,合同消费主动性,和表3.7,行动动机百分比,就能够计算出合同甲和合同乙的成本,具体见表3.8。表3.8合同甲、乙成本作业作业动因分配率(元)合同甲合同乙作业动因量分配成本(元)作业动因量分配成本(元)海运作业300026000618000报关作库作业0.15600009000600009000保管作业13.331000133335006667出库作业0.15600009000600009000配送作业100010100003030000营运间接费用合计4760373477物流服务产品件数6000060000物流服务单位产品营运间接费用0.791.22数据来源:笔者自制在这种情况下,假设直接的材料成本和人工成本为零。同时,为了简化计算过程,我们没有产生过多的销售和管理成本。由表3.6可知,合同B的成本与同等金额的合同A相比,合同B的成本高出54%。由表3.8可知,合同乙的价格高于合同甲的成本。原因有三:(1)海运作业中乙的成本比甲的成本高;(2)报关作业中乙的成本比甲的成本高;(3)配送作业中乙的成本比甲的成本高。这些真实的成本信息中,我们可以看出乙明显要求A公司物流企业提供了比较复杂的物流服务,同时乙也就消耗了A公司物流企业更多的作业成本。在上述表中我们还能清楚的看到,甲和乙的存储密度不同,但是,由于这种运营成本的计算是基于商业动机,所以甲和乙的存储成本是一样的。然而就实际上来看,通过协助和拆卸、加工和质量控制等操作来完成供应。如果每个动机都被选中,那么这些活动的频率取决于合同乙和合同甲活动的频率,其在运营成本上仍然存在差异。四、基于供应链的A公司成本控制优化措施(一)建立完善的核算体系A公司必须对其成本计算进行验证,在物流部门建立独立的组织机构或专业核算物流成本,区分划分为其他成本项目的成本。两层模型可以用于商业金融组织。首先,建立作业成本法的相关规章制度,用作业来记录和分配不同作业的成本,最后用作业成本法计算总物流成本得到结果,其次,按原模型记账,进行整合,得知问题出现的根源,进而改善具体的内部成本管理结构。(二)强化员工的成本管理意识运营成本体系主要是通过调研和咨询来发现正确真实的信息内容。因此,广泛的科学研究和咨询是非常重要的。所有员工都必须独立参与,这样他们才能成为研究和咨询方面重要的信息提供者。在建立相关信息来源之前,公司全体员工必须对运营成本有全面深入的了解,并独立参与运营成本体系的建立。要充分利用这一方法,就必须营造和谐、完整的发展环境。首先,公司必须根据公司的实际情况开展人力资源管理活动,对不同的员工进行平等、职业的培训,让不同的员工了解作业成本法的主要理论和实施过程。其次,要动员劳动者参与上述重要的农业政策和农业时期全体劳动者的成本控制理念,使全体劳动者明白成本控制的重要性。(三)重视作业成本核算软件开发和应用企业必须要有一个强大的会计信息系统,为了收集实现作业成本法所需的所有数据和信息,信息系统必须拥有这些方面的特征:(1)信息收集必须涵盖广泛的范围,包括每项活动的成本要素数量和所消耗的资源。(2)包括几种详细的成本分类方法:,成本可以按照产品、服务、客户、订单或者是部门加以归属,也可以按照其成本性态分为固定成本和变动成本;(3)同时,收集经济和非经济数据作为成本分摊的依据。作业成本法所用的成本因素通常是不具备经济性的,因此,若要应用此方法,所收集的成本信息不能仅仅偏重于财务信息,而需要两者兼顾;(4)它是灵活的,能够及时地提供各种信息需要来做出相应的成本管理决策。企业目前已经拥有相对成熟的ERP系统,该ERP系统涵盖了企业所需要的全部财务性资料,可在此系统基础上开发端口,引入作业成本法所需要的非财务性资料。且各部门对于ERP系统的操作已经非常熟悉,这样的嫁接可以减少员工适应的过程,有利于缩短企业推进作业成本法的培训周期。企业在实际工作中采用一套信息系统,即可综合所需要的全部业务、财务信息,满足了企业日常对于信息的收集、整理、应用分析等过程。此外,特定任务成本计算的实施需要自动化系统的操作。作业成本计算对各种成本进行分类、汇总和移除。如果以上所有计算任务都是由员工来完成,不仅成本高、耗时长,而且无法检查数据的准确性,因此需要使用计算机等软件和硬件。也可以与生产控制系统相结合,否则无法进行可比的生产研究和用户成本信息。在当前的社会发展环境下,经济信息化水平不断提高。这种成本法应用软件提出了更高的标准:如何将相关业务数据与原始经济系统相结合,提供其他数据和决策支持。因此,这类公司需要不断提高自己的知识管理能力,也要与经济软件公司合作开发适合快节奏的发展企业的会计软件。五、结论纵观管理会计发展历史,虽已有众多名家学者发表了与成本控制相关的实践指导,但市场环境千变万化,物流行业内的竞争更是如火如荼,1%的偏差就可能导致企业濒临破产,原有的成本控制经验不足以支持现代企业的高速运营。在这样的背景下进行企业的供应链成本控制,能够为企业有效地节约成本、提升竞争力、带来更高效、更快捷、更全面的成本控制效果。因此,本文阐述了供应链相关理论与方法,对A公司供应链成本控制各环节的现状进行调查研究,发现其中存在的一定问题,并结合相关理论进行原因分析及优化对策建议。随着国家新发展理念的不断落实,企业也在摸索着创新之路,因此对于供应链成本控制的研究也应该顺应时代的发展进行更新,可以将更多先进的理念和成熟的技术应用于供应链成本控制之中,比如更加强调当下绿色供应链成本控制的重要意义、利用物联网技术与区块链技术的现代供应链成本控制等。因此在今后还需不断深入研究新的理论与方法,充分的探索实践。参考文献[1]侯梦园,杨红.供应链视角下乳业公司成本控制研究[J].营销界,2022(11):32-34.[2]王辰寰.供应链环境下全程物流成本控制方案设计[J].中国储运,2022(06):181-184.DOI:10.16301/12-1204/f.2022.06.084.[3]魏子秋,杜晓伟,底玉欣,孙明哲.供应链绩效下的数字经济成本控制模型设计——以格力电器为例[J].物流科技,2022,45(05):163-167.DOI:10.13714/ki.1002-3100.2022.05.034.[4]朱丹萍.基于供应链的茶叶企业物流成本控制对策[J].财务管理研究,2022(04):113-116.
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