基坑内支撑拆除安全施工支撑拆除施工

4.1拆撑方法选择 14.2内支撑转运 24.3后浇带传立杆设置 24.4基坑支护砼立柱桩处理措施 34.5换撑板带与地连墙、分坑桩连接大样及格构柱处节点做法 44.6内支撑切割拆除 74.6.1内支撑失效方法 74.6.2支撑梁板切割施工部署 84.6.3支撑梁下脚手架搭设 94.6.4支撑梁起吊 244.6.5叉车行驶路线 264.7.6支护立柱拆除施工 274.7东区栈桥拆除 274.7.1桥型布置 274.7.2主要技术参数及技术标准 294.8.3分区及流水划分 294.7.4施工机具计划 304.7.5劳动力计划 304.7.6栈桥拆除 314.7.7搭设防护及支撑架 314.7.8静态膨胀拆除工艺 334.7.9栈桥钢管立柱拆除 344.1拆撑方法选择本工程支撑拆除工程量较大，且支撑梁截面尺寸较大，考虑到切割拆撑速度较快，而静爆拆撑工期较慢。基坑南北紧邻地铁2#线，综合考虑到基坑变形情况东区支撑采取切割拆除。局部洞口（坡道、楼梯、吊料口）区域采取静爆拆撑的方式进行内支撑及封板的拆除，架体的搭设横纵距为900*900，布距为1200mm，，扫地杆步距为200mm，顶层水平杆距梁底为400mm（具体搭设方式同二道撑梁底钢管脚手架搭设）。为保障拆除过程中的安全问题，洞口统一采取标准的临边防护，且临边防护洞口范围扩大1.5m。临边洞口范围如下图所示。图4.1-1东区结构板面局部平面布置图4.2内支撑转运本工程三道内支撑拆除，现阶段东区一共设5台塔吊，其中6#为STL230型塔吊，7#为TC6013型塔吊，8#为QTZ1200，11#为JCD260，12#为TC7525。根据吊重计算，8#塔吊QTZ1200、11#塔吊JCD260、12#7525塔吊能够有限进行支撑的场内运输。东区1#门及2#区域根据实际情况在吊次不满足的情况下可以分别布置200吨汽车吊辅助内支撑吊运出场地。4.3后浇带传立杆设置为了更好地将结构楼板之间的力相互传递，将底板、楼板之间分别设置传力型钢，材质为普通工字钢28b、材质Q235，后浇带间隔如下表所示，后浇带平面布置图如下所示。塔楼间南北向后浇带为沉降后浇带，沉降后浇带在主体结构顶板浇筑14天后，提供沉降观测数据，经设计同意后浇筑。图4.3-1后浇带传力杆平面布置图图4.3-2后浇带传力杆大样图4.4基坑支护砼立柱桩处理措施1、底板钢筋绑扎时在立柱桩周围2500mm范围内预留方形洞孔，并预埋止水钢板，底板钢筋断开区域详平面、底板防水层伸入方形洞孔内区域伸进立柱桩边；2、浇筑大面积底板时，所预留的方形洞孔保留不浇筑混凝土；3、待首道撑拆除之后，拆除此立柱桩时，凿除预留方形洞内混凝土以及立柱桩头。凿处时注意保护伸入方形洞孔的钢筋以及防水层；4、重做原方形洞孔内的底板垫层、防水层、焊接底板钢筋（同原设计底板配筋）；5、回浇方形洞孔的底板，混凝土要求为微膨胀混凝土(掺量同后浇带做法)，强度等级比底板混凝土等级高一级，抗渗等级不小于底板；图4.4-1支护桩与底板结构连接大样图图4.4-2支护桩拆除后剖面示意图4.5换撑板带与地连墙、分坑桩连接大样及格构柱处节点做法换撑板带与地连墙直接相连采取在地连墙植筋的方式连接，地下室结构板钢筋植入地连墙的长度为18d，新旧混凝土交界处凿毛后刷界面剂处理。节点大样图如下所示。换撑板带与分坑桩处连接采用分坑桩处设置腰梁，腰梁与结构板采用工字钢连接的形式传力。腰梁采用植筋的方式固定在分坑桩上，腰梁两侧植入分坑桩的钢筋长度为625mm。西区东侧靠近分坑桩处-3层结构板为无梁楼盖，-2层结构板为有梁楼盖。换撑板带的大样图如下所示。结构板面钢筋遇到格构柱时，X向及Y向钢筋在洞口处断开，格构柱洞口处在板面及板底设置3道同板面直径钢筋补强。待格构柱拆除完成后，格构柱位置处洞口应浇筑混凝土，如下图所示。图4.5-1地下连续墙与地下室外墙间连接楼板详图图4.5-2楼盖与分坑桩连接大样图图4.5-3分坑桩处关系示意图图4.5-4结构板面遇格构柱节点大样图图4.5-5格构柱拆除后结构板面节点大样图4.6内支撑切割拆除4.6.1内支撑失效方法内支撑下马镫搭设完成后，先对东区内支撑进行失效，失效完成后，再开始整个工作面拆撑。单根支撑梁失效方法：支撑梁两端0.5米处端部采用水钻钻孔，再使用绳锯机切割使钢筋切断，让支撑梁应力充分释放。每个区域具体失效部位（切割位置）如下所示。具体失效方法如下所示：图4.6-1内支撑失效图第一天失效：C1B→C1A→C2区域失效，监测观察1天，无异常开始下一区域失效；第二天失效：D1→D2→D3区域失效，监测观察1天，无异常开始下一区域失效；第三天失效：C5A→C4→C3区域失效，监测观察1天，无异常开始下一区域失效；第四天失效：C5B→C6→D4区域失效，监测观察1天，无异常开始下一区域失效；①水钻钻孔梁端共钻4个直径为15cm的孔，水钻间距为500mm，孔深为梁高。②绳锯机切断钢筋水钻钻完孔后，放入绳锯机，切断梁端钢筋，切口宽度为同梁宽。使得梁两端应力充分释放，达到失效效果。4.6.2支撑梁板切割施工部署（1）切割梁长及板面积确定，混凝土重度取2.5KG/m³封板厚为300mm，每平方板重：2.5×1×1×0.3=0.75KG/m²=0.75t/㎡截面为2*1.4环撑梁重：G1=2.5×2×1.4=7KG/m=7t/m截面为2*1.2环撑梁重：G2=2.5×2×1.2=6KG/m=6t/m截面为1.2*1.4辐射撑梁重：G3=2.5×1.2×1.4=4.2t/m=4.2t/m截面为1.0*1.2辐射撑梁重：G4=2.5×1×1.2=3KG/m=3t/m截面为1.4*1.4围檩重：G5=2.5×1.4×1.4=4.9KG/m=4.9t/m截面为1.2*1.2围檩重：G6=2.5×1.2×1.2=4.9KG/m=3.6t/m截面为0.9*0.7首道连系梁重：G7=2.5×0.9×0.7=1.575KG/m=1.575t/m8#12#塔吊覆范围吊重取为：8吨①8#QTZ1200塔吊环撑梁切割每段梁长：L1=8/7=1.14m/段，考虑到吊装，取梁长为1m/段；辐射梁切割每段梁长：L1=8/4.2=1.9m/段，考虑到吊装，取梁长为1.5m/段；切割板面积：S1=8/0.75=10㎡，考虑到实际装车，取3㎡/块（现场切成矩形吊装）。②11#JC260塔吊环撑梁切割每段梁长：L1=8/7=1.14m/段，考虑到吊装，取梁长为1m/段；辐射梁切割每段梁长：L1=8/4.2=1.9m/段，考虑到吊装，取梁长为1.5m/段；切割板面积：S1=8/0.75=10㎡，考虑到实际装车，取3㎡/块。③12#7525塔吊环撑梁切割每段梁长：L1=8/7=1.14m/段，考虑到吊装，取梁长为1m/段；辐射梁切割每段梁长：L1=8/4.2=1.9m/段，考虑到吊装，取梁长为1.5m/段；切割板面积：S1=8/0.75=10㎡，考虑到实际装车，取3㎡/块。为安全起见，环撑梁切割为每段1m、其他类型梁切割为每段1.2m。（2）搭设临时支撑体系所有砼支撑梁拆除时，其下部楼层支模架体系不拆除，具体根据设计单位对楼板最大承压荷载验算后确定。所搭设的扣件式脚手支撑架由于切割及静爆拆除引起的损耗需现场确认。4.6.3支撑梁下脚手架搭设支撑下沿梁底搭设脚手架，梁底铺设双钢管回顶。脚手架搭设高度随支撑至结构楼板高度而定。三道撑考虑搭设钢马凳支撑，二道撑及首道撑梁底搭设扣件式钢管脚手架支撑。东区首道撑梁底距离-1层板面1.510m，二道撑梁底距离-2层顶板面2.960m，三道撑梁底距离-3层顶板面0.940m。在整个拆撑过程中，拆撑区域-4层、-3层、-2层满堂架不拆除，作为拆撑过程中加固措施。洞口区域扣件式脚手架搭设方法如下所示。（1）首道撑下马镫搭设在整个拆撑过程中，-4层、-3层、-2层满堂架不拆除，作为拆撑过程中加固措施。本工程首道支撑梁底面距离下层结构面距离为1.51米，静力切割施工前，必须进行钢马凳进行支撑。封板下采用2.36m高马镫。马镫的一次性投入布置梁按区域面积1/2考虑（即周转一次考虑）。①槽钢马镫由上横梁（14#槽钢）长1.2米、中横梁（12#槽钢）1.1米、下横梁（12#槽钢）1.1米、侧面横梁、两侧八字立柱撑均采用12#槽钢，长度根据搭设高度确定，场外预焊好接成整体的型钢马镫，马镫槽钢间焊接应沿槽钢截面满焊，焊缝焊脚高度为5mm。（横向槽钢宽度同梁宽）②支撑梁放置槽钢马镫托架，用于第三道支撑梁，根据分段切割长度每块支撑梁（1.2m、1.5m）至少放置两个马镫，放置距离切割位置边缘约300～400mm，马镫高设置为1460mm/2360mm，托架搭设及使用情况见下图：首道撑下及封板下钢马凳大样如下图所示：图4.6-1支撑梁下钢马凳正立面图图4.6-2支撑梁下钢马凳侧立面图图4.6-3封板下钢马凳正立面图图4.6-4封板下钢马凳侧立面图（2）首道撑梁底脚手架搭设（较大洞口区域）东区首道撑梁底距离-1层板面1.510m，首道封板板底距离-1层板面2.410m。在整个拆撑过程中，拆撑区域-3层、-2层满堂架不拆除，作为拆撑过程中加固措施。东区脚手架扫地杆距离楼面板距离为200mm，梁底搭设48*3.2mm双钢管托梁底。具体搭设如下图所示。东区首道支撑梁（1800×1200mm、1000×1200mm、1200×1200mm、700×900mm）拆除时，其下方需搭设支撑脚手架。搭设要求：①脚手架宽度为支撑梁两侧梁边距离；②脚手架主要采用顶托受力；③脚手架搭设横距400mm、纵距600mm、步距1200mm，钢管采用直径48x3.2mm，顶托上主梁为48x3.2mm双钢管，双钢管平梁底；④内支撑脚手架搭设时，扫地杆步距为200mm，顶层水平杆距梁底距离≤400mm。脚手架搭示意图设如下所示。⑤ 沿梁截面方向布置剪刀撑，每3m布置一道；沿梁跨度方向也布置剪刀撑，每3m（首道撑1.8m）布置一道。在扫地杆及顶层杆平面搭设水平剪刀撑。剪刀撑均应满剪设置。脚手架搭示意图设如下所示：图4.6-5东区首道撑梁剖面示意图图4.6-6东区首道撑梁侧立面示意图东区围檩梁拆除范围：东区北侧及东侧围檩直接埋入肥槽内，南侧及西侧围檩挡住地下室外墙插筋，需拆除围檩梁。拆除范围如下所示。图4.6-7东区围檩拆范围除示意图（3）二道撑梁底脚手架搭设东区二道撑脚手架扫地杆距离B2层楼面板距离为200mm，梁底搭设48*3.2mm双钢管托梁底。东区支撑梁（2000×1400mm、1200×1400mm、700×900mm）拆除时，其下方需搭设支撑脚手架。具体搭设要求如下所示：①脚手架宽度为支撑梁两侧梁边距离；②脚手架主要采用顶托受力；③脚手架搭设横距400mm、纵距600mm、步距1200mm，钢管采用直径48x3.2mm，顶托上主梁为48x3.2mm双钢管，双钢管平梁底；④内支撑脚手架搭设时，扫地杆步距为200mm，顶层水平杆距梁底≤400mm。脚手架搭示意图设如下所示。⑤沿梁截面方向布置剪刀撑，每3m布置一道；沿梁跨度方向也布置剪刀撑，每3m布置一道。在扫地杆及顶层杆平面搭设水平剪刀撑。剪刀撑均应满剪设置。脚手架搭示意图设如下所示：图4.6-8东区二道撑梁剖面示意图图4.6-9东区二道撑梁侧立面示意图东区围檩梁拆除范围：东区北侧及东侧围檩直接埋入肥槽内，北侧及南侧围檩挡住地下室外墙插筋，需拆除围檩梁。拆除范围如下所示。图4.6-10东区围檩拆范围除示意图东区围檩梁（1400×1400mm、1200×1300mm、1200×1200mm）切割拆除时，其下方需搭设支撑脚手架。搭设要求：①脚手架宽度为支撑梁宽一侧600mm；②脚手架主要采用顶托受力；③脚手架搭设横距400mm、纵距400mm、步距1200mm（首层1000mm），钢管采用直径48x3.2mm，顶托上主梁为48x3.2mm双钢管，双钢管平梁底；④支撑脚手架搭设时，扫地杆步距为200mm，围檩B顶层水平杆距梁底距离：≤400mm。⑤围檩梁沿梁截面方向布置剪刀撑，每隔2.8m布置一道；沿梁跨度方向也布置剪刀撑，每2.8m布置一道。首道围檩梁截面方向布置剪刀撑，每2.8m布置一道；沿梁跨度方向也布置剪刀撑，每1.2m布置一道。脚手架搭示意图设如下所示：图4.6-11东区第二道围檩梁剖面图图4.7-12东区首道围檩梁剖面图（2）三道支撑梁下钢马凳搭设本工程第三道支撑梁底面距离下层结构面距离为0.94米，静力切割施工前，必须进行钢马凳进行支撑。马镫的一次性投入布置梁按区域面积1/2考虑（即周转一次考虑）。①槽钢马镫由上横梁（14#槽钢）长2.0米、下横梁（12#槽钢）2.0米、侧面横梁（12#槽钢）长度分别为0.56米、两侧八字立柱撑（12#槽钢）长度根据搭设高度确定，场外预焊好接成整体的型钢马镫，马镫槽钢间焊接应沿槽钢截面满焊，焊缝焊脚高度为5mm。（横向槽钢宽度同梁宽）②支撑梁放置槽钢马镫托架，用于第三道支撑梁，根据分段切割长度每块支撑梁（1m、1.2m）至少放置两个马镫，放置距离切割位置边缘约300～400mm，马镫高设置为860mm，托架搭设及使用情况见下图：图4.6-13钢马凳正立面图图4.6-14钢马凳侧立面图图4.6-15第三道撑下马镫三维大样图图4.6-16第三道撑下槽钢马镫搭设立面图图4.6-17第三道撑下槽钢马镫搭设三维图图4.6-18三道撑下槽钢马镫搭设实景图（3）内支撑封板下脚手架搭设东区支撑梁封板（300mm）切割拆除时，其下方需满堂搭设支撑脚手架。搭设要求：①脚手架宽度为支撑梁宽两侧各600mm；②脚手架主要采用顶托受力；③脚手架搭设横距600mm、纵距600mm、步距1200mm，钢管采用直径48x3.2mm，顶托上主梁为48x3.2mm双钢管，双钢管平梁底；④支撑梁下脚手架搭设时，扫地杆步距为200mm，顶层水平杆距梁底为≤400mm。⑤沿梁截面方向布置剪刀撑，每3m布置一道；沿梁跨度方向也布置剪刀撑，每3m布置一道。（首道撑剪刀撑沿纵横向每1.8m搭设一道）（4）洞口区域脚手架搭设因现场内支撑架体搭设过程中，内支撑及封板下存在洞口，洞口区域B3板面及底板面距离撑底及封板底面距离约为5~10m，高度较高，脚手架搭设存在风险。洞口区域应搭设型号为28a的工字钢，工字钢的间距为400mm，工字钢搭设在板面的长度≥500mm，垂直于工字钢的方向上焊接8#槽钢，间距为400mm。在槽钢上搭设立杆。洞口区域脚手架纵横距为400*400mm，步距为1200mm且应与周边脚手架连接成整体。洞口区域立杆应搭设在工字钢的翼缘中心线上。支撑梁切割时应保留梁上纵向钢筋，待叉车端住梁后方可切断梁纵筋。附图如下图所示。图4.6-19工字钢洞口区域搭设大样图图4.6-20工字钢洞口区域搭设大样图（5）支撑下地下室顶板回顶范围东区地下室采用碗扣式脚手架，为方便叉车行走及保证拆撑安全，地下室碗扣架需回顶，拆撑时地下室碗扣架回顶区域如下图浅黄色填充区域所示，图中白色无填充区域为内支撑可拆除区域。图4.6-21地下室回顶范围示意图（6）叉车行驶路线图4.6-22叉车行驶路线图（7）第一道及第二道环撑巨柱处加强支撑梁处理方法东区东南角第一道及第二道内支撑局部加强，加大截面尺寸，最大支撑梁的尺寸达到3400*1400，尺寸较大，在切除处理时需要特殊处理。先把支撑梁分割为宽为1米，长为内支撑宽度1/2的小梁，由叉车运到指定的堆场，后由塔吊及汽车吊转运出场地。图4.6-23第一道环撑巨柱处加强支撑梁及加强连系梁平面图图4.6-24第二道环撑巨柱处加强支撑梁及加强连系梁平面图图4.6-25加强支撑梁分段切割示意图4.6.4支撑梁起吊1、起吊（1）根据不同部位支撑梁起吊，吊点选取两点起吊。（2）起吊前准备好各项工作，指挥200T汽车吊转移到起吊位置，丝索工在钢筋笼上安装钢丝绳和卡环。检查吊机钢丝绳的安装情况及受力重心后，开始同时起吊。图4.6-26梁起吊示意图2吊装顺序东区吊装顺序为：ABC三个区同时拆除，由于只有8#12#塔吊满足吊装要求，而8#塔吊QTZ1200在东区东侧，12#塔吊TC75725在东区基坑西南侧，所以对于塔吊无法覆盖的范围，只能通过叉车把混凝土块运输到塔吊吊装的范围内，叉车行车范围必须是有地下室模板回顶的范围，如图4.7-1所示。1、钢丝绳选用吊装过程中选用直径为43mm的6×37+1型号钢丝绳，钢丝绳的规格如下表所示。表4.7-16×37+1型号钢丝绳规格与最小破断拉力表选用一根直径为43mm，公称抗拉强度不小于170kg/mm²的6*37+1型号钢丝绳作吊索，则它的允许拉力按下式计算：[Fg]=αFg/K查《建筑施工手册》及钢丝绳规格与最小破断拉力表得Fg=189.5KNα=0.82K=6则允许拉力为：[Fg]=αFg/K=0.82*1185/6=161.95KN（满足现场8吨最重起重要求）注：如果用的是旧钢丝绳，则求得的允许拉力应根据钢丝绳的新旧程度乘以0.4-0.75的系数。图4.7-27支撑梁吊装示意图4、其中设备起重特性验算东区拆撑过程中最重支撑梁重量为7t（长度为1m），在起吊过程中，应先保证在起重设备的起重特性符合方案要求。4.6.5叉车行驶路线在基坑封板上设置5个堆场，堆场设置在黄色填充区域（此区域有碗扣架回顶，堆场荷载为30KN/㎡）。内支撑切割完毕后，由叉车转运至各个堆场，后由塔吊及汽车吊转运出场地。每个堆场负责各个区域角落内支撑的转运，叉车行驶路线如下所示。由于封板挡住支撑梁，塔吊及汽车吊无法直接吊装。现场截断混凝土支撑梁由叉车二次运送至指定的内支撑堆场。1#内支撑堆场负责区域D1、D2、D3内支撑转运，2#内支撑堆场负责区域D4区域内支撑转运、3#内支撑堆场负责区域C5B、C6区域内支撑转运，4#内支撑堆场负责区域C3、C4、C5A区域内支撑转运,5#内支撑堆场负责区域C1A、C1B、C2区域内支撑转运。最后由塔吊及汽车吊垂直转运出场地。图4.6-29叉车行驶路线图4.7.6支护立柱拆除施工本工程共包含106根基坑支护立柱，基坑支护立柱采用静力切割机分段切割，切割重量根据本工程塔吊起重量限制为4.5吨每段。静力切割之前，在每段拟切割的内支撑立柱上钻孔，孔径大于钢丝绳直径10mm以上，钻孔完毕后安装吊装钢丝绳，并用塔吊吊住起重钢丝绳，并调整塔吊大臂，绷直起重钢丝绳，再切进行静力切割。切割完毕后，用塔吊将切割完成的支护立柱吊运至基坑外。图4.6-30支护立柱吊装大样4.7东区栈桥拆除4.7.1桥型布置本工程为深湾汇云中心项目东侧基坑栈桥，连接东侧基坑和南侧道路，主要用于基坑内各施工流水作业。栈桥如“┃”型布置，全长136.1米（不含搭板长度），其中混凝土栈桥104.9米，土坡道31.2米，桥面宽10米，纵坡坡率分段设置，分别为1:10、1:7、1:6，桥面与南侧道路路面顺接。栈桥共分为18跨，栈桥跨数编号如下所示。混凝土栈桥上部结构采用300mm厚现浇钢筋混凝土板+1000mm×1200mm厚现浇钢筋混凝土梁；下部结构采用直径800、壁厚20的钢管混凝土立柱+［22槽钢水平钢连接+［16槽钢剪刀撑连接。栈桥立柱的材质为Q345B。土坡道纵坡坡率1:6，两边放坡，与混凝土桥面顺接。图4.7-1栈桥侧立面示意图图4.7-2栈桥横向剖面图-混凝土梁板图4.7-3栈桥钢管立柱大样图4.7.2主要技术参数及技术标准表4.7-1栈桥设计主要技术参数序号项目技术参数及技术标准1道路等级临时道路2车辆限重50T3栈桥横断面布置桥面宽度左右1m人行道+8m机动车道，全宽10m4桥面坡度斜坡分段坡率1:10、1:7、1:6；板面横向采用素砼找坡，坡度2%。5桥面行车速度限制《5km/h67混凝土上部结构现浇桥面C30，厚300mm8上部结构现浇梁C30，尺寸1000mm×1200mm9连接墙800mm×1320mm10搭板C3011钢筋HPB300钢筋、HRB400钢筋，直径12、20、2812其他连接构件［22、［1613安全护栏1.2m高14支座刚性连接4.8.3分区及流水划分栈桥共分为4个区段，区段一：①②；区段二：③④⑤⑥；区段三：⑦⑧⑨⑩⑪⑫；区段四：⑬⑭⑮⑯⑰⑱拆除的总体顺序为：区段一→区段二→区段三→区段四。由于东区地下室B3层板施工区段一栈桥梁与B3板冲突，所以栈桥区段一下D5区二层垫层浇筑完毕后方可拆除区段一。B3层板浇筑完成后，拆除三道撑时拆除栈桥区段二；B2层板浇筑完成后，拆除二道撑时拆除栈桥区段三；B1层板浇筑完成后，拆除首道撑时拆除栈桥区段四。栈桥拆除先采取静爆拆除的方法进行破碎成大混凝土块，再用炮机二次破除成小碎块外运出现场。炮机拆除站在后一跨拆除前一跨，逐步向后推移直至栈桥全部拆除完成。图4.7-4栈桥分区图图4.7-5炮机行走路线图4.7.4施工机具计划科学配置机械设备是确保计划完成的重要条件。针对机械设备的配置原则：设备先进、性能优良、环保节能、数量充足，确保各工作面施工机械的充分使用，从而达到快速施工，保证整体施工进度。表4.7-2机械设备配备计划表序号机具名称品牌型号单位数量备注1气焊/套6切割钢筋、钢柱2STL230塔吊STL230台1垂直转运混凝土渣土3TC7525塔吊TC7525台1垂直转运混凝土渣土4风镐/把10剥除保护层、破碎5钻机/把5打孔、二次破碎6空压机/台5配合风镐使用7炮机120台1炮除混凝土块4.7.5劳动力计划为确保本工程按计划进行，将选派综合素质高、技术纯熟、有丰富工程施工经验的劳动力队伍进行各专项工程的施工。表4.7-3施工人力安排计划表序号工种名称人数（人）工作内容1工地负责人1负责工地的总施工质量与安全2工程师3破桩方案编著及现场实施3安全员1负责施工安全4切割工10钢筋切割施工5破碎工10打孔、二次破碎6架子工20搭设安全防护及施工脚手架7电工1施工现场用电设备管理8钻工10打孔、二次破碎9洒水工1洒水降尘10司机1机械拆除、渣土倒运、吊装11塔吊司索1准备吊具捆绑挂钩12塔吊指挥1指挥塔吊吊装4.7.6栈桥拆除1、栈桥拆除方法选择本工程栈桥坡率为1:7，且梁最大截面为1000*1200，若采用切割拆除存在较大安全隐患。所以栈桥拆除采取静爆拆除的方法进行施工。2、工艺流程图4.7-6栈桥拆除工艺流程4.7.7搭设防护及支撑架栈桥梁底及板底应搭设脚手架，形成一个统一的整体用来承接支撑结构自重及作为施工人员的操作平台。脚手架搭设高度随梁底及板底高度而定。脚手架搭设要求：①脚手架立杆栈桥钢立柱中心线600mm；②脚手架搭设钢管直径48X3.2mm；③脚手架搭设时，扫地杆步距为350mm，横杆步距为1200mm，立杆纵横距为600mm*600mm；④剪刀撑横距5~8m，纵距5~8m，竖向剪刀撑斜杆与水平杆角度在45~60°之间，在架体中部设置水平剪刀撑，竖向剪刀撑共设置3道，水平剪刀撑共设置1道。⑤操作平台上需搭设1.5m高防护栏杆。脚手架搭设示意图如下图所示。区段二、区段三、区段四脚手架搭设在B3，B2，B1层板面上。纵横距及步距同区段一。图4.7-7区段一脚手架平面布置图图4.7-8栈桥区段一1-1脚手架搭设立面图图4.7-9栈桥区段一2-2脚手架搭设立面图由于栈桥采用分段拆除的方式，在拆完一段之后，可拆掉一层脚手架，铺设好脚手板和防护板后，继续进行拆除作业。每段栈桥立柱待相应结构板施工完毕后，再拆除栈桥立柱。4.7.8静态膨胀拆除工艺对于栈桥梁及板面采用静态膨胀拆除技术。施工人员首先需要在需要拆除的混凝土立柱上钻取孔洞，并在其中灌注膨胀剂与普通洁净水；静态膨胀剂发生水化反应使晶体变形，产生体积膨胀，从而缓慢地、静静地将膨胀力（可达30MPa-50MPa）施加给孔壁，经过一段时间后达到最大值，6～12小时后使混凝土产生裂缝而破碎，施工人员便可采用人工风镐及120炮机辅助拆除的方式将混凝土拆除。1、钻孔按照孔径20mm、孔深0.3~1.0m，钻孔距离边缘距离为200mm，孔距为300mm呈梅花形布置。使用钻机在梁面及板顶部打孔，并将孔内清理干净。孔