大跨度钢桁架专项施工方案-宁波国际会议中心

宁波国际会议中心大跨度钢桁架专项施工方案目录-1宁波国际会议中心大跨度钢桁架专项施工方案（论证后）（A类）编制：审核：审批：2021年2月目录2目录第一章工程概况 页第一章工程概况1.1工程建设概况本项目地块位于东钱湖旅游度假区，东侧紧临东钱湖，现状农田以东，奕大山以南，奉钱线（红线宽度9米）以西，东坑山以北。本地块被规划河道划分为若干个分地块，总用地面积22.7204公顷。本地块以打造“具有国际一流水准，富有中国江南韵味”的现代化国际会议中心为目标，在满足高规格、国际级的政务活动，重要国内、国际协会和学会会议，高端商务会议的基础上，兼具文化、旅游等功能。图1.1-1项目位置及周边场地宁波国际会议中心总建筑面积31.12万㎡，总用地22.7204公顷，其中地上建筑面积28.124万㎡,地下建筑面积2.996万㎡，地上不计容建筑面积9.5万㎡（包含自然地貌上架空层、穿越建筑内部公共道路）。本项目从南往北依次为酒店、首脑会议、主会场宴会厅，多功能厅4个主要建筑物以及配套设施组成。工程建设概况详见表1.1-1。表1.1-1工程建设概况工程名称宁波国际会议中心建筑类别会议、展览及配套酒店功能用房的一类高层民用公共建筑。建设规模宁波国际会议中由会议中心、多功能展厅和酒店建筑为主，辅以配套商业和配套车库等。项目总建筑面积约31.12万平方米，其中地上建筑面积约28.124万平方米，地下建筑面积约为2.996万平方米。工程地址用地位于东钱湖西岸，北至奕大山，南至东坑山，西侧距离兴凯路约500米，东至东钱湖沿湖堤坝（奉钱线）。总占地面积22.7204公顷质量符合现行国家、地方及行业工程施工质量验收规范合格标准，确保一次性验收合格，整体工程确保“钱江杯”，争创“鲁班奖”。建筑层数会议中心部分地上4层（不含夹层），地下1层，酒店部分地上6层（不含夹层）建筑高度首脑区部分37.00米、主会场部分38.00米、多功能厅部分38.80米、酒店35.75米、观光塔69米建设单位宁波国际会议中心发展有限公司工期项目总工期要求735日历天；施工开工日期：2020年03月26日；工程竣工日期：2022年03月31日。方案设计单位深圳汤桦建筑设计事务所有限公司设计单位北京市建筑设计研究院有限公司浙江华展工程研究设计院有限公司（围护）安全文明1、杜绝死亡和重伤责任事故。2、杜绝火灾、设备、管线及较大食物中毒责任事故。3、施工现场安全生产标准化达标率100%。4、无业主、社会相关方和员工的重大投诉，在政府及上级检查中不被通报批评。5、无职业健康损誉事件。6、施工现场按照《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-2011）评定达到“合格”标准并达到浙江省安全文明标准化工地。勘察单位宁波冶金勘察设计研究股份有限公司监理单位浙江江南工程管理股份有限公司宁波广天建通工程管理有限公司（围护）监测单位宁波宁大地基处理有限公司总承包单位中国建筑第八工程局有限公司分包单位浙江东南网架股份有限公司表1.1-2建筑物主要尺寸参数子项主要建筑功能建筑基本尺度楼层数主要结构跨度酒店客房、办公、宿舍、车库长度：198m宽度：126m高度：33.0m地上7层无地下室一般柱网：9*9m、18*18m首脑区首脑会议、首脑宴会、新闻发布长度：153m宽度：157m高度：32.0m地上5层地下1层一般柱网：9*9m、18*18m首脑会议：45*45m首脑宴会：36*36m新闻发布：45*36m主会场区主会场、大宴会、多功能商业长度：225m宽度：126m高度：34.0m地上4层无地下室一般柱网：9*9m、18*18m主会场：72*81m大宴会：54*72m多功能区大型多功能厅、多功能商业、车库长度：190m宽度：126m高度：35.0m地上4层地下1层一般柱网：9*9m、18*18m多功能厅：162*72m±0.00绝对标高：﹢7.00m图1.1-2项目建筑效果图图1.1-3主会场现状图1.1-4首脑区域现状图1.1-5多功能区现状1.2钢结构概况1.2.1多功能区钢结构概况宁波国际会议中心项目多功能区地下一层，地上四层，长度：190m，宽度：126m，高度：35.0m，主要功能为大型多功能厅、多功能商业、车库。屋面钢桁架由17榀倒梯形桁架组成，桁架由箱型弦杆、圆管、联系杆件及钢檩条组成，最大跨度为72m，桁架高度约为6.0m，弦杆最大截面为750X750X35X35。主要构件截面有箱型构件、H型钢构件及圆钢管构件，使用钢材材质为Q355B、Q420B。桁架通过盆式支座连接在混凝土顶部的预埋件上。图1.2.1-1多功能区钢结构概况图1.2.1-2桁架与主体结构连接节点表1.2.1-1主要构件信息构件位置规格长度（m）重量(t)材质上弦口750x750x35x3587.54Q420B下弦D750X4087.14Q420B1.2.2主会场区钢结构概况宁波国际会议中心项目主会场地上四层，长度：225m；宽度：126m；高度：34m，主要功能为主会场、大宴会、多功能商业。钢结构主要分布在宴会厅和主会场屋面。宴会厅屋面钢桁架由7榀倒梯形钢桁架组成，主会场屋面钢桁架由8榀倒梯形钢桁架组成，桁架由箱型弦杆、圆管、联系杆件及钢檩条组成，材质为Q355B、Q420B。桁架最大跨度为72m，桁架高度约为3.0m~6.0m，弦杆最大截面为750X750X35X35。桁架通过盆式支座连接在混凝土顶部的预埋件上。图1.2.2-1主会场钢结构概况图1.2.2-2桁架与主体结构连接节点表1.2.2-1主要构件信息构件位置规格长度（m）重量(t)材质上弦口750x750x35x3587.54Q420B下弦D750X4087.14Q420B1.2.3首脑区钢结构概况宁波国际会议中心项目首脑厅地下一层，地上五层，长度：153m，宽度：157m，高度：32m；主要功能为首脑会议、首脑宴会、新闻发布。钢结构主要分布在会议厅上空钢桁架、新闻发布厅桁架、宴会厅钢桁架。主要构件截面有箱型构件、H型钢构件及圆钢管构件，使用钢材材质Q355B、Q345GJ。其中会议厅钢桁架由7榀纵横平面型钢桁架及其间联系杆件组成，会议厅主桁架通过球形钢支座连接在混凝土顶部的预埋件上。新闻发布厅桁架由5榀平面型钢桁架及其间联系杆件组成，新闻厅桁架连接在两侧劲性柱上。宴会厅桁架由5榀纵横交错平面型钢桁架及其间联系杆件组成，宴会厅桁架均与劲性柱连接。桁架最大跨度为45m，桁架高度约为3.1m~3.7m，桁架弦杆最大截面为H600x550x50x50。图1.2.3-1首脑厅钢结构概况图1.2.3-2钢桁架与主体结构连接节点表1.2.3-1主要构件信息构件位置名称规格长度（m）重量(t)材质宴会厅上弦H500X500X30X4010.39.6Q355BH500X500X35X509.96.3Q355B腹杆H500X300X30X2020.6Q355B下弦H500X500X30X4011.88.7Q355B新闻厅上弦H500X400X30X408.52.9Q355B腹杆H300*3300*10*1631.8Q355B下弦H500X400X30X4083Q355B会议厅上弦H600X550X50X5096.5Q345GJH600X550X40X4096.6Q355B腹杆HW300X300X10X151.80.17Q355BH300X300X20X251.80.3Q355B下弦H600X550X50X5096.5Q345GJH600X550X40X4096.6Q355B1.2.4水口廊桥钢结构概况水口廊桥为连通多功能厅和主会场的跨河钢结构连桥，为箱型平面桁架。长度70.10m，宽度16m，高度3.5m。桁架底标高为5.270m，顶标高为8.770m。主要构件形式有箱型构件、H型钢构件，主要材质为Q420B，构件最大截面为□500X500X25X25。水口廊桥由3榀主桁架、9榀次桁架及其间联系杆件组成，桁架最大跨度为34.7m。水口廊桥通过球形钢支座连接在混凝土柱顶埋件上。图1.2.4-1水口廊桥钢结构概况图1.2.4-2钢桁架与主体结构连接节点表1.2.4-1主要构件信息构件位置规格长度（m）重量(t)材质上弦口500x500x25x2519.057.79Q420B腹杆口500x300x20x2030.8Q420B下弦口500x500x25x2519.057.79Q420B联系杆件口500x300x20x204.30.8Q420BHM488X300X11X184.50,7Q420BHN500X200X10X1633.50.4Q420B1.3工程特点1.3.1工程特点本工程位于东钱湖西岸，北至奕大山，南至东坑山，西侧距离兴凯路约500米，东至东钱湖沿湖堤坝（奉钱线），钢结构跨度大，现场交通情况复杂，跨河道施工难度大，工期紧张，项目位于东钱湖旁，水系较多，空气湿度较大，做好防腐防潮施工工艺要求较高。1.3.2施工重点与难点本工程重点与难点见表1.3.2-1所示。表1.3.2-1施工重难点序号重难点主要内容解决措施1现场拼装精度要求高，拼装工作量大（1）现场拼装、焊接量大。楼面拼装量占整个工程量70%。（2）提升区域面积大，拼装累积误差控制难。（3）拼装胎架的选取与搭设。（1）现场拼装量大，拼装工作分多个区域同时展开,多功能区提升区屋盖桁架采用8台25t汽车吊上9.35m楼面进行拼装，主会场提升区屋盖桁架采用8台25t汽车吊上9.35m楼板对桁架进行拼装。（2）拼装时由中间向两边展开，以此来减小两侧的累积误差,拼装时实时测量，及时调整。（3）本工程下弦胎架选用H型支撑、上弦采用我司专用格构柱支撑架，位置设置在相对应的砼梁上，以保证桁架结构的稳定。2现场钢结构安装测量本工程钢结构构件规格大，节点多，对构件以及节点安装精度要求高。大跨度桁架拼装及提升及精度测量、节点的定位问题。桁架的定位测量主要是依据已安装就位的牛腿为控制点，在进行桁架就位之前进行牛腿坐标位置的复测，若存在偏差，通过现场直接调整。3首脑区钢桁架安装钢桁架分布区域多，工况复杂；塔吊选型小，均需汽车吊进行拼装吊装；楼板板厚薄，且同一楼层面存在不同标高，构件及机械进入施工区域困难。（1）根据不同施工工况，宴会厅钢桁架采用“临时支撑、分度安装”施工工艺，新闻厅和会议厅钢桁架在同一投影面，通过设置合理的提升支架，采用“地面拼装、整体提升”的施工工艺，提升2次。（2）汽车吊和运输构件车辆行驶路线进行合理规划，尽可能避免不同高差。（3）行驶路线及拼装区域脚手架保留，保证25吨汽车吊及运输车辆正常行驶。吊装时支腿处加设路基箱。4水口廊桥钢桁架的安装水口廊桥跨越河流，跨度为34.7m，高度3.5m.桁架底面高出水面约10m。构件运输及安装困难。（1）构件运输及50吨汽车吊均从白石南路上钢便桥上L1M层楼面。在楼面上安装混凝土支撑区域桁架。（2）河流中部打设6根钢管桩，通过H型钢连接形成临时支撑及操作平台。（3）50吨汽车吊站位于已安装桁架上，高空散件吊装中部跨河流桁架。桁架安装。3高处作业（1）钢结构作业空间高度高，不规则的屋面结构对高处作业的安全管理与防护有较高要求。（2）钢结构空间位置复杂，使得施工时上人行走通道设置难度大。（3）在安装过程中，部分结构还未形成稳定的结构体系，加大了高空作业施工安全风险。（1)在临时支撑上端设置操作平台，并在平台四周设置封闭型防护拦杆，减轻视觉恐高屏障。（2)在高空操作平台之间，利用临时支撑间的联系构件设置高空人行通道，使平台间形成相互贯通的空中连廊，确保高空操作人员的操作空间。（3)在高空人行通道的两侧设置密封型防护拦杆，以减轻高空操作的视觉屏障。（4）施工时设置如钢构件上部设置行走生命线、行走通道、操作平台等安全设施，保证高空操作作业面安全；4钢结构焊接本工程钢材材质主要为Q355B、Q345GJ、Q420B,最大板厚为50mm,30mm以上厚板所占比例较大，确保中厚板、厚板焊接质量是本工程的重点。（1）焊接顺序的选择应遵循以下原则：1）应使焊接变形和收缩量最小；2）应使焊接过程中加热量平衡；3）收缩量大的焊接部位先焊，收缩量小的焊接部位后焊；4）尽量采用对称焊法。5）焊接参数和坡口形式上控制焊接变形和应力（2）严格按焊接工艺评定结果进行焊前预热及焊后保温，防止焊接层状撕裂；（3）加工制作阶段采用加热及振动相结合的方法消减焊接残余应力。1.4施工平面布置1.4.1场坪布置本工程位于宁波市东钱湖西岸，项目东侧为奉钱线，西侧为白石南路，施工现场共设置4个大门，各单体货车行走路线如下：1、多功能厅钢构件及机械进出路线：大雁路4#门→通过现场临时钢便桥进入L1M层消防通道层→进入多功能区桁架拼装施工区域。2、主会场钢构件及机械进出路线：1#门位置白石南路→通过现场临时钢便桥进入L1M层消防通道层→进入主会场桁架拼装施工区域。3、首脑区钢构件及机械进出路线：1#门位置白石南路→通过现场临时道路绕行酒店至首脑区东侧→经首脑区LG层楼板（临时混凝土坡道）进入施工区域。4、水口廊桥钢构件及机械进出路线：1#门位置白石南路→通过现场临时钢便桥进入L1M层消防通道层→进入水口廊桥施工区域。图1.4.1-1地上施工阶段平面布置1.4.2机械布置各施工区域机械配置如下：1、多功能区域屋面桁架采用楼面拼装，分区提升的施工工艺。先采用25t汽车吊对悬挑段桁架进行分段吊装施工，然后采用8台25t汽车吊进行9.35m楼面拼装施工，拼装完成进行分区提升。整体拼装由中间往两边进行拼装。填充杆件部分采用现场塔吊配合施工。2、主会场钢结构采用楼面拼装，分区提升的施工工艺，现场采用8台25t汽车吊上9.35m楼板对桁架进行拼装和分段吊装，桁架在楼面拼装完成后进行整体提升施工，次杆件采用塔吊配合施工。3、首脑区1)首脑区宴会厅钢桁架采用临时支撑、分段吊装的施工工艺现场选用2台50吨汽车吊拼装，1台70吨汽车吊吊装，现场一台TC7052塔吊辅助吊装。2）首脑区新闻厅及会议厅上空钢桁架采用楼面拼装、整体提升的施工工艺，选用25t汽车吊上LG层（-0.18m）楼板面进行拼装，现场一台TC7020塔吊辅助吊装。3）水口廊桥钢桁架采用临时支撑、高空散件安装的施工工艺，选用2台50t汽车吊上L1M层楼面进行钢结构安装。4、场地内配备25t/50t汽车吊、5t叉车及13.5m板车进行场内构件倒运工作。图1.4.2-1机械平面布置图1.4.3临时用电布置1、现场临时用电布置本工程临时用电接驳点施工现场西侧安装箱式变压器，设7个一级配电箱。6个施工现场用电，1个生活区用电。根据施工现场用电设备布置情况，总箱进线采用导线直接埋地敷设，采用三级配电，三级防护，接地电阻R≤4Ω。结合总包临电方案，一级柜总功率需符合钢结构安装现场用电需求。二级箱按区域结合现场实际施工进行布置。临时用电平面布置如下图所示：图1.4.3-1地上施工阶段用电布置2、主要用电设备本标段施工阶段高峰期主要为现场拼装场内钢构件拼装焊接、钢结构吊装焊接等，主要有电焊机、栓钉机、焊条烘干箱等用电设备，现场施工高峰期间的施工用电如表1.3.3-1所示。表1.4.3-1施工主要用电设备统计表序号设备名称规格型号数量额定功率(kw)总计(kw)用于施工部位1CO2气体保护焊机NB-5004024960钢结构焊接2直流焊机ZX5-5001533495钢结构焊接3栓钉焊机JSS-2500480320压型钢板施工4碳弧气刨/635.5213焊缝返修5空压机W-0.9/767.545焊缝返修6焊条烘干箱YGCH-G-40031854焊条烘干7恒温箱NC202-36954焊条储存9电动角向磨光机D180300.7522.5焊口打磨10照明设备303.5105总计2268.5说明：整个钢结构安装工程，根据上表所示主要用电设备，计算总负荷：PC=1.1×KΣ(ΣP1+ΣP2)其中同期系数KΣ=0.5ΣP1=960+495+320+213=1988kWΣP2=45+54+54+22.5+105=280.5kW==0.63则PC=1.1×0.5（0.63×1988+280.5）≈843.1kW由上分析，各施工阶段，钢结构施工高峰期间，2021年1月份至4月份，其用电需求量最大，为843.1kW。现场临时施工用电满足钢结构施工需求。1.4.4构件运输与堆放要求（1）构件运输路线图1.4.4-1构件运输线路工程生产过程中，制作、运输等均需制定详细的成品、半成品保护措施，防止变形及表面油漆破坏等，任何单位或个人忽视了此项工作均将对工程顺利开展带来不利影响，因此制定以下成品保护措施。1、工厂制作成品保护措施1）成品必须堆放在车间中的指定位置；2）成品在放置时，在构件下安置一定数量的垫木，禁止构件直接与地面接触，并采取一定的防止滑动和滚动措施，如放置防滑块等；构件与构件需要重叠放置的时候，构件间用垫木或橡胶垫防止构件间碰撞。3）构件放置好后，四周放置警示标志，防止工厂其它吊装作业时碰伤本工程构件。4）在成品的吊装作业中，捆绑点均需加软垫，以避免损伤成品表面和破坏油漆。2、运输过程中成品保护措施1）构件与构件间必须放置一定的垫木、橡胶垫等缓冲物，防止运输过程中构件因碰撞而损坏。2）散件按同类型集中堆放，并用钢框架、垫木、钢丝绳进行绑扎固定，杆件与绑扎用钢丝绳之间放置橡胶垫之类的缓冲物。3）整个运输过程中为避免涂层损坏，在构件绑扎或固定处用软性材料衬垫保护。4）构件运输过程中，作好构件摩擦面防雨措施。3、现场堆放要求1）现场堆放构件，需要在下部设置枕木，避免尖锐的物体碰撞、摩擦。2）构件平铺，便于拼装桁架时构件的查找。3）楼面禁止集中堆放构件，防止对产生集中荷载对楼面造成开裂。1.4施工要求1.4.1管理目标表1.4.1-1项目管理目标序号项目管理内容项目管理目标1质量质量标准符合现行国家、地方及行业工程施工质量验收规范合格标准，确保一次性验收合格创优整体工程确保“钱江杯”，争创“鲁班奖”2工期以合同工期为准3绿色施工实施“四节一环保”，追求绿色低碳施工，达到国家《建筑工程绿色施工评价标准》（GB/T50640-2010）优良标准，确保“全国建筑业绿色施工示范工程”、“LEED金奖认证”及全国绿色建筑一星认证。4安全生产1、杜绝死亡和重伤责任事故。2、杜绝火灾、设备、管线及较大食物中毒责任事故。3、施工现场安全生产标准化达标率100%。4、无业主、社会相关方和员工的重大投诉，在政府及上级检查中不被通报批评。5、无职业健康损誉事件。6、施工现场按照《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-2011）评定达到“合格”标准并达到浙江省安全文明标准化工地5文明施工确保文明施工工地6职业健康杜绝集体食物中毒事件；不发生中暑事故；不发生传染病流行（无甲型传染病，其他常见传染病未形成多人同时患病）；有效预防职业病，保障职工健康及其他权益。7环境保护确保项目对水污染、噪声污染、光污染等环境因素的控制指标达到上海市规定标准，并复合相关方要求。8科技管理广泛应用新技术、新工艺和新设备，通过科技进步达到降低业主投入，提高自身收益，确保工期和质量目标的目的，使本工程参建各方实现共赢。9服务信守合同、密切配合，协调与各方关系，接受发包方、监理和政府监督，优质、高速完成施工任务。

第二章编制依据2.1相关文件招标文件、施工蓝图、合同等资料等，如表2.1-1所示。表2.1-1工程资料序号项目1宁波国际会议中心项目钢结构招标文件2宁波国际会议中心项目施工蓝图3宁波国际会议中心项目施工分包合同4宁波国际会议中心项目施工组织总设计（总包）2.2规范及标准表2.2-1工程文件、国家或地方政府的相关规定序号项目1宁波国际会议中心招、投标文件和相关的答疑文件2本工程施工图、钢结构深化设计详图3施工现场踏勘、施工调查报告4我公司及国内类似工程施工经验、施工技术5施工现场调查获得的有关资料、数据以及现场实际情况6国家、上海市市现行的法律、法规7《中华人民共和国安全生产法》主席令第13号8《中华人民共和国特种设备安全法》主席令4号9《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》住建部【2018】37号10住房城乡建设部办公厅关于实施《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》有关问题的通知建办质[2018]31号11《特种作业人员安全技术培训考核管理规定》国家安监总局30号令12国家质监局（2006）92号起重机械安全监察规定13《生产安全事故应急预案管理办法》国安监总局第88号表2.2-2主要规范性文件序号规范性文件名称文号1钢结构设计标准GB50017-20172高层民用建筑钢结构技术规程JGJ99-20153建筑施工组织设计规范GB/T50502-20094建筑结构荷载规范GB50009-20125多、高层民用建筑钢结构节点构造详图16G5196钢结构工程施工质量验收标准GB50205-20207钢结构工程施工规范GB50755-20128钢结构焊接规范GB50661-20119焊缝无损检测超声检测技术、检测等级和评定GB/T11345-201310钢结构高强度螺栓连接技术规程JGJ82-201111钢结构用扭剪型高强度螺栓连接副GB/T3632-200812低合金高强度结构钢GB/T1591-201813碳素结构钢GB/T700-200614厚度方向性能钢板GB/T5313-201015钢结构现场检测技术标准GB/T50621-201016栓钉焊接技术规程CECS226-200717钢筋桁架楼承板JG/T368-201218气体保护电弧焊用碳钢、低合金钢焊丝GB/T8110-200819重要用途钢丝绳GB8918-200620焊接H型钢YB3301-200521建筑施工高处作业安全技术规范JGJ80-201622工程测量规范GB50026-200723建设工程项目管理规范GB/T50326-201724建筑钢结构施工手册中国计划出版社25施工企业安全生产评价标准JGJ/T77-201026建筑施工安全检查标准JGJ59-201127职业健康安全管理体系要求及使用指南GB/T45001-202028建设工程施工现场供用电安全规范GB50194-201429施工现场临时用电安全技术规范JGJ46-200530建筑工程施工质量验收统一标准GB50300-201331建筑机械使用安全技术规程JGJ33-201232钢结构防火涂料应用技术规范CECS24-199033钢结构防火涂料GB14907-201834建筑施工起重吊装工程安全技术规范JGJ276-2012相关管理标准及相关文件如表2.2-3所示。表2.2-3相关管理标准及相关文件序号分项名称相关标准1质量管理ISO9001质量管理标准2环境管理ISO14001-2015环境管理标准3职业安全健康管理OSHMS18001职业安全健康管理标准2.3企业标准企业标准及体系文件如表2.3-1所示。表2.3-1企业标准序号规范性文件名称版本号备注1安全管理手册2019版2中建八局标准化系列管理手册2020年版企业标准3绿色施工评价标准ZJQ08-SGJB005-20174钢结构工程施工技术标准ZJQ08-SGJB205--2017企业标准第三章施工计划3.1施工进度计划本项目钢结构工程2021年01月01日开工（不含深化设计及加工时间），2021年4月30日全部完工，钢结构施工总工期120日历天。表3.1-1主要工期节点序号名称工期开始时间完成时间备注1主会场（会场）材料采购402020.12.102021.01.20加工制作412020.12.292021.02.09现场拼装602021.02.202021.04.20现场提升102021.04.212021.04.302主会场（宴会厅）材料采购402020.12.102021.01.20加工制作602021.01.012021.02.28现场拼装602021.02.202021.04.20现场提升102021.04.212021.04.303多功能厅材料采购402020.02.202021.03.30加工制作502021.03.012021.04.20现场拼装422021.03.152021.04.27现场提升32021.04.282021.04.304首脑厅及水口廊桥钢桁架材料采购302020.12.012021.1.31加工制作422020.12.202021.03.31现场安装752021.1.302021.04.303.2劳动力投入计划本项目的施工高峰期集中在2021年1月至2021年4月份，施工工期较短，且需春节施工。具体劳动力计划如下表所示：3.2.1多功能厅钢结构施工劳动力计划表3.2.1.-1劳动力投入序号工种各施工阶段投入劳动力情况（单位：人）2021123451项目管理人员555552工长444443安装工72726060604铆工10101010105焊工36362828286起重工666667测量工222228架子工555559普工101010101010油漆工4666611质检员1222212杂工4833313电工1111114探伤1222215后勤人员48888总计1651771521521523.2.2主会场钢结构施工劳动力计划表3.2.2.-1劳动力投入序号工种各施工阶段投入劳动力情况（单位：人）2021123451项目管理人员555552工长222223安装工60606060604铆工8101010105焊工24242424246起重工666667测量工222228架子工666669普工8888810油漆工4666611质检员1222212杂工6888813电工1111114探伤1111115后勤人员48888总计1381491491491493.2.3首脑厅及水口廊桥钢结构施工劳动力计划表3.2.3.-1劳动力投入序号工种各施工阶段投入劳动力情况（单位：人）2021123451测量工112222校正工228883起重工112444电焊工226885安装工44812126信号工113667电工111228辅助工22812129铺板工01466总计：1414426060人员进场后，首先组织集中培训，学习相关管理规定、施工工艺和施工方法，让所有施工人员掌握施工管理制度、施工技术等内容，施工人员须经考核通过后才能正式上岗。项目部管理人员再对其管辖范围内的作业层进行书面交底，特别是吊装、焊接专业工种，让班组人员都能熟悉掌握图纸、操作工艺等。3.3主要机械设备、施工机具投入计划3.3.1多功能区钢结构施工机械设备供应计划表3.3.1.-1设备投入序号设备名称规格型号数量使用时间产地1汽车吊STC500T62良好租赁2汽车吊STC250T8良好租赁3塔吊TC70204良好使用总包塔吊4直流焊机10良好自有5交流弧焊机BX3-50020良好自有6手提焊条保温筒10良好自有7角向砂轮5良好自有8碳弧气刨ZXG4良好自有9电烘厢2良好自有10射吸式割炬6良好自有11空压机0.63M31良好自有12卷扬机5t3良好自有13汽车10吨东风10吨2良好自有14吊装索具、浪风自制若干良好自有15千斤顶1～10t3良好自有16神仙葫芦1～5t5良好自有17扳手若干良好自有18电动扳手S-22ESZ若干良好自有3.3.2主会场钢结构施工机械设备供应计划表3.3.2.-1设备投入序号机械名称规格、型号数量状况租赁或自有1汽车吊STC500T62良好租赁2汽车吊STC250T8良好租赁3塔吊TC70204良好总包塔吊4直流焊机12良好自有5交流弧焊机BX3-50025良好自有6手提焊条保温筒10良好自有7角向砂轮5良好自有8碳弧气刨ZXG4良好自有9电烘厢2良好自有10射吸式割炬6良好自有11汽车10吨东风10吨2良好自有12吊装索具、浪风自制若干良好自有13千斤顶1～10t3良好自有14神仙葫芦1～5t5良好自有15电动扳手S-22ESZ若干良好自有3.3.3首脑区及水口廊桥钢结构施工机械设备供应计划表3.3.3.-1设备投入序号设备名称规格型号数量使用时间产地用途1塔吊TC70202总包提供/构件吊装、倒运2塔吊TC70521总包提供/构件吊装、倒运3汽车吊25t490天长沙构件卸货、拼装、倒运4汽车吊50t890天长沙构件卸货、拼装、吊装5汽车吊70t250天长沙构件卸货、拼装、吊装6叉车5t490天合肥小型构件倒运7板车13.5m490天/构件倒运8CO₂气体保护焊机NB-50020/北京钢结构焊接9直流焊机ZX5-5005/北京钢结构焊接10等离子切割机PC-1001/常州楼承板切割11栓钉焊机RZN-16001/北京栓钉焊接12空压机ZV－10/1.04/南京气刨、喷涂13电焊条烘干箱ZYHC-202/温州除湿、烘干14电动扭矩扳手GSR72E2/日本高强螺栓紧固15千斤顶5t20/钢柱校正3.4主要计量器具投入计划表3.4-1主要测量与检测仪器设备投入计划表序号仪器名称规格型号数量国别产地精度备注1全站仪TS60plus4瑞士莱卡2″高程、平面测量2水准仪DSZ24苏州一光S3高程测量3激光准直仪FeicaZF1/2000002瑞士徕卡1/200000控制网传递4经纬仪J2-16苏州一光2″轴线、垂直度5钢卷尺5m30宁波长城1mm长度测量6钢卷尺50m8宁波长城1mm长度测量7风速仪AR8264上海0～45m/s风速测量8游标卡尺125mm4上海量具0.1mm螺栓孔、钢材测量9温湿度计/8//外部环境测量10水平尺GWP-91A600mm8宁波长城/水平度11超声波探测仪HY284南通焊缝内部缺陷测量12测厚仪AR9324上海1um漆膜厚度3.5主要技措材料投入计划表3.5-1主要技措材料投入计划表序号项目名称单位数量用途1爬梯个180钢柱、钢梁安装2焊接吊篮个120钢柱、钢梁焊接4焊机吊笼个12焊机倒运5气瓶平台个12楼面气瓶存放6焊接操作平台个90钢柱安装与焊接7倒链套36构件调整8千斤顶个30钢柱校正9对讲机个64现场沟通10料具箱个18零件吊运11枕木根150钢构件堆放12L75×6角钢及[16槽钢吨80操作平台、拼装胎架连系杆件等13路基箱5000*1800*200mm（块）300汽车吊行驶路线加固14钢板4000*1700*18mm（块）240汽车吊行驶路线加固、铺设坡道15格构柱1500×1500mm（米）700桁架临时支撑16型钢HN350×170×7×11（吨）80提升拼装胎架及临时杆件加固17钢管桩Ø603*10（米）200安装水口廊桥钢桁架3.6主要安措材料投入计划表3.6-1主要安措材料投入计划表序号项目名称单位数量用途1接火盆（斗）个150钢梁焊接2气瓶吊笼个12气瓶吊运3防坠器个150登高防护4生命线米10000安全防护5安全带套240安全防护6安全帽顶240安全防护8安全网m250000安全防护9立杆式双道安全绳套180钢梁防护11吊装警示牌个60吊装警示12警戒绳m20000吊装警示

第四章施工工艺技术4.1多功能区钢桁架施工方法4.1.1安装总体部署多功能区钢结构安装总体思路：多功能区域屋面桁架分3个区块进行单独提升，在9.35m楼面拼装，分区提升的施工形式。采用25t汽车吊对预装段桁架进行高空散装施工,随后采用8台25t汽车吊在9.35m楼面对提升区进行拼装施工，拼装完成后进行分区提升。提升1区拼装由中间往两边进行拼装，提升2区拼装由88轴往92轴进行，提升3区拼装由105轴往100轴进行。施工分区图-1施工分区总体吊机行走方向图-2总体吊机行走方向预装区汽车吊及运输车辆行走路线图-3预装区汽车吊及运输车辆行走路线提升区汽车吊及运输车辆行走路线图-4提升区汽车吊及运输车辆行走路线图-5第2阶段吊机大体走向倒运构件货车行走路线图-6倒运构件货车行走路线构件吊装加固区域图-6倒运构件货车行走路线场内吊装加固区域需保留LG层盘扣脚手架，保留高度为LG层（-0.150m）到L1M层（9.350m）。协同作业为了保证支撑体系协同工作，在楼板与每根支撑杆件底部采用模板垫块垫平，立杆顶部采用可调节螺纹顶撑顶紧楼板。由于木模板垫块在重力作用下具有一定的收缩量，在受力状态下两层楼板与杆件充分接触，从而保证了两层楼板与支撑体系能够协同工作。图4.1.17-7楼板顶撑场内有多道沟壑，需要采取工字钢垫高结合钢板铺平的方式，形成完整的平面提供给汽车吊和货车行走。图4.1.17-8楼面垫平4.1.2构件分段主桁架分段需考虑车辆的运输长度、现场汽车吊的起重能力和胎架的搭设间距。在保证安全起重的前提下，尽可能采用长分段，减少现场的对接焊缝，加快施工进度。主桁架分为9段，尺寸分别为1.9m;11m;9.2m;9.3m;9.4m;9.3m;9.2m;11m;1.9m。图4.1.2-1多功能厅主桁架分段示意图1图4.1.2-2多功能厅主桁架分段示意图24.1.3施工总体顺序1、总体顺序表4.1.3-1多功能区施工顺序序号施工内容图示1按照提升的先后顺序，从中间向两边提前安装桁架预留段,并预先在下部设立支撑架2拼装提升1区的桁架，同时跟进拼装提升2区、3区的桁架。3完成1区桁架的提升施工，继续拼装2区、3区桁架的拼装。4完成2区、3区桁架的提升5完成补装后补杆件，整体焊接完成2、脚手架拆除顺序项目图示一阶段脚手架拆除部位同桁架拼装对应位置一阶段脚手架拆除区域一阶段脚手架拆除，需要等楼面上桁架拼装完成之后进行，拆除方向同桁架拼装方向。拆除区域分别为88~89轴线，95~98轴线，104~106轴线。二阶段脚手架拆除部位同桁架拼装对应位置二阶段脚手架拆除区域二阶段脚手架拆除。拆除区域分别为91~94轴线，99~103轴线。4.1.4提升段钢桁架拼装施工流程序号施工内容图示1楼面桁架平面位置放线2下弦胎架安装13下弦胎架安装24下弦杆架拼装（中部预起拱值按L/1000考虑，约72mm）5上弦胎架安装6上弦及上腹杆拼装（中部预起拱值按L/1000考虑，约72mm）7中部腹杆拼装4.1.5预装段施工流程表4.1.5-1安装顺序设立4组支撑架，两组在内场9.350m楼板上生根，两组在场外3层楼面上生根安装支座杆件安装悬挑段桁架上弦杆件连接部分上弦间的腹杆提升支撑杆件、下弦杆件和腹杆的安装按照相同的方式安装相邻一榀的预装悬挑桁架桁架间联系杆件补齐外场支撑架拆除场外提升措施杆件安装场内支撑架拆除，安装提升器4.1.6桁架胎架措施现场胎架制作相关技术要求：1、胎架选取位置应在满足吊机正常开行路线的基础上进行布设。2、胎架制作精度要高，经验收合格方可使用。3、本工程所需要现场制作的胎架种类较多，应根据吊装进度计划及现场工作面的移交情况，编制合理的胎架制作、桁架拼装、吊装计划。4、桁架拼装好后应及时进行吊装或者进行集中堆放，尽量腾出胎架位置，为其它桁架拼装创造有利条件。5、虽然本工程总的胎架制作数量较多，但大部分可以重复利用。相同规格的桁架拼装完成后，作适当改装即可变为其它桁架的拼装胎架，既节省成本，又有效利用现场有限的场地空间。拼装胎架材料要求：本工程用到的临时支撑架均采用公司专利产品“格构式承重支架”，截面规格为1mx1mx1.5m。四肢均采用ø89x4钢管，截面尺寸为1m×1m，缀条采用ø60x3.5钢管，材质均为Q235B，承重胎架大致可分为4片胎架组成，胎架接长采用M16×50高强螺栓连接。图4.1.6-1承重胎架三维示意图胎架材质要求：Q235B钢；下弦胎架主要选用：普通H型钢或槽钢，槽钢规格要求【12/【16，H型钢规格H300X220X8X12。斜撑、剪刀撑：采用【12/【16普通槽钢。调平支撑挡块：与桁架弦杆外表皮直接接触，起到精确固定作用，一般可选择12～16mm厚钢板，根据每一个支撑点处弦杆规格的不同，切割成不同规格和弧度的支撑挡块。图4.1.6-2承重胎架三维示意图图4.1.6-3胎架设置下弦胎架加固1下弦胎架加固2图4.1.6-4胎架加固图4.1.6-5下弦胎架图4.1.6-4上弦胎架图4.1.6-6上下弦胎架组合1图4.1.6-7上下弦胎架组合2支撑架作用于桁架上弦下部，单榀桁架布置不少于18个，下弦采用H300X220X8X12型钢支撑。B桁架拼装作业平台的固定方式如下：图4.1.6-8拼装作业平台图4.1.6-9拼装作业平台固定4.1.7支撑架措施预装段上弦杆件安装时，需要设立支撑架，支撑架需要在中部设立扶墙措施。扶墙杆件采用两道L60X5角钢，与混凝土连接处需要提前预埋埋件。同时应设置缆风绳。支撑架顶部设置施工作业平台，平台底部采用槽钢[12焊接，四周焊接L60x4角钢作为围栏。L60X5L60X5图4.1.7-1支撑架加固措施支撑架底部通过L120X6角钢和膨胀螺丝与混凝土楼面连接，支撑架顶部拉设4道8mm的缆风绳，水平呈45度角布置。高度超过6m设置缆风绳，具体设置形式如下。图4.1.7-2支撑架固定4.1.8吊装分析预留段吊装分析最重杆件吊装分析：最重杆件重量为6t，使用25t汽车吊安装，安装半径为8m，主臂27.95m时，额定起重量为6.4t，满足吊装要求。图4.1.8-1预留段安装工况拼装桁架构件吊装工况分析最重杆件吊装分析1：最重杆件重量为7t，吊具重量0.3t，吊装总重7.3t，使用25t汽车吊安装，安装半径为8m，主臂17.7m时，额定起重量为8.1t，满足吊装要求。最重杆件吊装分析2：最重杆件重量为7t，吊具重量0.3t，吊装总重7.3t，使用25t汽车吊安装，安装半径为5m，主臂17.7m时，额定起重量为13t，满足吊装要求。图4.1.8-2拼装安装工况构件吊装吊点布置位置工况分析构件的吊点布置在构件长度的1/3处，布置两点，钢丝绳与构件表面60度角布置，钢丝绳选用直径为28mm，构件重量为7t，钢丝绳公称抗拉强度为50t。选择8吨卡环，能够满足现场吊装需要。图4.1.8-3卡环尺寸图图4.1.8-4卡环尺寸示意钢丝绳选用计算：单根钢丝绳许用拉力=46KN，根据“施工技术手册”，对钢丝绳规格的选用进行计算。计算过程如下：1钢丝绳结构类型分析在结构吊装中，钢丝绳经常采用六股钢丝绳，每股由19根、37根和61根直径为0.4m～3.0mm的高强度钢丝组成。通常表示方法为：6×19+1、6×37+1、6×61+1。本工程钢丝绳主要做捆绑吊索，选择6×37+1构造类型的钢丝绳。2钢丝绳等级选择钢丝绳抗拉强度分别为1400N/mm、1550N/mm、1700N/mm、1850N/mm和2000N/mm五个等级，结构吊装常用1700N/mm等级。3钢丝绳计算钢丝绳的强度校核，主要是按钢丝绳的规格和使用条件所得出的许用拉力来确定。计算公式如下：其中：——钢丝绳的许用拉力（KN）；P——钢丝绳的钢丝破坏拉力总和（KN）；——破断拉力换算系数，这里取0.82；K——钢丝绳的安全系数，这里取8。图4.1.8-5钢丝绳破断拉力换算系数图4.1.8-6钢丝绳安全系数图4.1.8-7钢丝绳强度经计算，当选择直径为Φ28mm规格的钢丝绳时，钢丝绳破断拉力总和为544kN,计算如下：T=0.82×500..5/8=56kN>46kN（钢丝绳许用拉力），因此选择直径Φ28mm的钢丝绳时，即可满足现场吊装要求。4.1.9提升施工施工条件分析多功能厅钢结构，桁架最大安装标高为31.870m。其正下方为标高9.350m的楼面，提升总重约为4866t。总体思路1、鉴于对现场施工条件及结构布置的分析，从钢结构拼装的安全性，拼装效率以及拼装临时措施的用量等多方面考虑，本工程钢结构安装拟利用“超大型液压同步提升技术”采用“分区提升”的施工工艺进行安装，可有效的提高钢桁架拼装的安全性和拼装效率，减少拼装临时措施用量。钢结构整体提升的具体思路如下：2、多功能厅提升思路多功能厅屋面钢结构共包括17榀主桁架，考虑到施工工艺的难度及现场拼装限制，将其划分为3个提升分区，其中，100～106线之间的屋面钢结构为提升一区，共由6榀空间四肢管桁架组成；94～99线之间的屋面钢结构为提升二区，共由6榀空间四肢管桁架组成；89～93线之间的屋面钢结构为提升三区，共由5榀空间四肢管桁架组成。首先将屋面钢结构各个提升分区在其正下方的一层夹层顶结构上（+9.350m）拼装为整体提升单元，利用屋面钢结构支撑柱柱顶设置提升平台（上吊点），其中，提升一区、提升二区共设置12组提升平台，提升三区共设置10组提升平台，每组提升平台布置1台XY-TS-195型液压提升器，在提升单元桁架的下弦处与上吊点对应的位置安装下吊点临时托梁及加固杆件等，上、下吊点间通过专用底锚和专用钢绞线连接，利用液压同步提升系统将其整体提升至设计安装标高，并与预装段对接，安装后装杆件等，完成屋面钢结构的安装作业。3、提升范围和提升分区本次屋面钢桁架提升单元及范围如下图所示。图4.1.9-1提升分区工艺流程提升具体流程说明如下（以多功能厅提升一区提升为例）：将屋面钢结构各个提升分区在其正下方的一层夹层顶结构上标高+9.350m拼装为整体提升单元；利用钢结构预装段设置提升平台（上吊点）共设置12组。共计吊点12个，每个吊点配置1台XY-TS-195型液压提升器，共计12台；在提升平台上安装液压同步提升系统设备，包括提升器、传感器等；在提升单元与上吊点对应的位置安装提升下吊点临时球及临时杆件等临时措施；在提升上下吊点之间安装专用底锚和专用钢绞线；调试液压同步提升系统；检查提升单元以及液压同步提升的所有临时措施是否满足设计要求；确认无误后，开始试提升；按照设计荷载的20%、40%、60%、70%、80%、90%、95%、100%的顺序逐级加载，直至提升单元脱离拼装平台；提升单元最低点脱离胎架约100mm后，暂停提升；微调提升单元的各个吊点的标高，使其处于设计姿态，测量提升单元跨中最大变形并进行记录，并静置2～24小时；再次检查屋面钢梁提升单元以及液压同步提升临时措施有无异常，并将测量数据与离地时进行对比；确认无异常情况后，开始正式提升；提升单元整体提升至距离设计标高约1000mm左右时，暂停提升；测量各个吊点的实际标高，并与设计标高进行比对，做好记录，作为继续提升的依据；降低液压同步提升的速度，利用液压同步提升计算机控制系统的的“微调、点动”功能，使各提升吊点缓慢的依次到达设计标高，满足安装要求；安装后装杆件等，使其形成完整的受力体系；液压同步提升系统按照95%、90%、80%、70%、60%、50%、40%、30%、20%的顺序分级卸载，直至钢绞线松弛，屋面荷载全部转移至支撑柱上；拆除液压提升系统及临时措施等，完成多功能厅提升一区的提升作业；按照相似方法安装多功能厅提升二区、三区及主会场屋面钢结构。提升立面图图4.1.9-2多功能厅提升立面图主要施工工艺1、桁架分段本项目钢结构采用整体提升工艺吊装，桁架支座位置的部分结构需先预装到位，提升到位后，在高空安装主桁架斜腹杆后装段以及其他后装杆件。图4.1.9-3多功能厅桁架分段2、提升吊点设置根据屋面钢桁架结构布置及工况计算的结果，多功能厅钢桁架提升作业是吊点布置如下表。表-1多功能厅提升吊点配置表多功能厅钢桁架设备配置表序号提升单元提升次序吊点数量吊点配置构件重量（t）提升重量（t）1提升一区提升二区提升三区11112121012台XY-TS-19512台XY-TS-19510台XY-TS-195171917131435234023401950注:“”为吊点，吊点的距离均为吊点中心到轴线的距离图4.1.9-4多功能厅提升吊点平面布置图表-2多功能厅提升设备表吊点编号反力标准值（kN）提升器型号提升器数量（台）单台钢绞线数量(根)钢绞线总数量（根）钢绞线安全系数备注D1011433.0XY-TS-195112123.01D1021412.0XY-TS-195112123.06D1031423.6XY-TS-195112123.03D1041464.9XY-TS-195113133.19D1051455.6XY-TS-195113133.22D1061404.9XY-TS-195112123.07D1071404.4XY-TS-195112123.08D1081460.0XY-TS-195113133.21D1091461.3XY-TS-195113133.20D1101420.1XY-TS-195112123.04D1111416.1XY-TS-195112123.05D1121432.3XY-TS-195112123.02D2011404.3XY-TS-195112123.08D2021459.9XY-TS-195113133.21D2031461.3XY-TS-195113133.20D2041420.4XY-TS-195112123.04D2051415.6XY-TS-195112123.05D2061402.5XY-TS-195112123.08D2071401.1XY-TS-195112123.08D2081414.8XY-TS-195112123.05D2091423.5XY-TS-195112123.03D2101464.5XY-TS-195113133.20D2111455.4XY-TS-195113133.22D2121404.8XY-TS-195112123.08D3011450.0XY-TS-195113133.23D3021456.9XY-TS-195113133.21D3031418.3XY-TS-195112123.05D3041415.4XY-TS-195112123.05D3051432.3XY-TS-195112123.02D3061433.1XY-TS-195112123.01D3071411.4XY-TS-195112123.06D3081421.6XY-TS-195112123.04D3091459.9XY-TS-195113133.21D3101447.0XY-TS-195113133.2348662.034420说明：1、表中钢绞线安全系数均大于2.0，满足提升安全要求；

2、钢绞线最长长度25m，单台提升器+钢绞线最大重量为1.7t；

3、钢绞线选用规格为φ17.8的预应力钢绞线，单根钢绞线破断力为360kN，钢绞线安全系数=360÷（反力标准值/根数）。3、提升临时措施采用液压同步提升设备吊装大跨度钢结构，需要设置合理的提升上下吊点。在提升上吊点即提升平台上设置液压提升器。液压提升器通过提升专用钢绞线与提升钢结构上的对应下吊点相连接。本次提升临时措施主要包括提升平台、下吊点临时吊具、临时加固杆件以及导向架等。（1）提升平台措施1）提升平台布置根据提升吊点的位置、桁架弦杆和混凝土柱规格以及吊点反力等，多功能厅提升作业时共设置1种提升平台，提升平台布置图如下：注：提升平台见平台详图图4.1.9-5多功能厅平台平面布置图2）提升平台设计平台共34组，适用于多功能厅所有吊点，由平台梁、拉杆、加固杆件组成。临时措施材料材质均为Q355B。主传力构件间焊缝采用熔透焊缝，焊缝等级二级，所有加劲板厚度16mm，加劲板与水平构造采用角焊缝焊接，焊缝尺寸hf=0.7t。图4.1.9-6平台三实体图序号名称截面材质1平台梁2-H800×300×14×22Q355B2拉杆H300×300×10×15Q355B3加固杆件1H300×300×10×15Q355B4加固杆件2H200×200×8×12Q355B5加固杆件3H400×400×11×18Q355B图4.1.9-7平台立面图1-12-2图4.1.9-8平台梁节点详图3）桁架预装段加固设计根据屋面钢桁架及混凝土结构布置及提升工艺要求，加固方式共分为3种形式。图4.1.9-9楼梯及没混凝土柱处加固实体图图4.1.9-10非楼梯处加固实体图图4.1.9-11DG-M轴非楼梯处加固立面图1-1图4.1.9-12DG-D轴非楼梯处加固立面图1-1图4.1.9-13楼梯处及没混凝土柱处加固立面图1-12-22’-2’3-34）混凝土梁加固设计根据屋面钢桁架及混凝土结构布置及提升工艺要求，部分混凝土梁无法满足提升需要临时加固杆件。加固杆件设计如下图。图4.1.9-1461线、62线加固杆件实体示意图图4.1.9-1561线加固杆件立面图1-1图4.1.9-1662线加固杆件立面图1-1图4.1.9-17ZY-N轴加固杆件立面图3-3图4.1.9-18DG-N轴加固杆件立面图4-4（2）下吊点、临时加固杆件临时措施根据屋面钢桁架结构布置及提升工艺的要求，屋面钢桁架提升下吊点采用托梁形式。1）桁架下吊点加固设计屋面钢桁架提升单元提升时，为保证桁架结构满足提升要求，桁架局部需采取加固措施，加固措施如下（提升单元下吊点加固见提升平台详图），材料材质Q355B。具体加固形式如下图所示。图4.1.9-19加固杆件实体图图4.1.9-20多功能厅下吊点加固详图2）提升器压板液压提升器安装到位后，应立即用临时压板固定。每台液压提升器需要4块提升器临时压板。A、B面需平整，使之能卡住提升器底座；C面同下部提升平台梁焊接固定，焊接采用双面角焊缝，焊接时不得接触提升器底座，焊缝高度不小于10mm。提升器压板详图一（共计200块）临时压板现场使用图片提升器压板详图二（共计56块）图4.1.9-21提升器压板（3）导向架设计在液压提升器提升或下降过程中，其顶部必须预留长出的钢绞线，如果预留的钢绞线过多，对于提升或下降过程中钢绞线的运行及液压提升器天锚、上锚的锁定及打开有较大影响。所以每台液压提升器必须事先配置好导向架，方便其顶部预留过多钢绞线的导出顺畅。多余的钢绞线可沿提升平台自由向后、向下疏导。导向架16组（可倒用）导向架与提升器的位置关系导向架工程应用图4.1.9-22导向架（4）预埋件设计锚板选用t=20mm和t=30mm的钢板，材质Q345B，锚筋选用直径D=20mm和D=30mm的HRB400钢筋。预埋件位置详见章节9.5。4、临时支撑、拉杆、压杆与预埋件连接质量保证措施1）焊接前构件采用剖口焊缝，拉杆焊缝为全熔透焊缝，焊接材料与母材相匹配，雨天禁止焊接，大风天气采取防风措施。2）埋件的锚筋锚固长度必须满足设计要求。埋件底部混凝土浇筑必须密实，以确保埋件锚筋与结构共同受力，满足提升施工要求。5、提升速度提升速度约6m/h，主令提升吊点决定整个提升系统的提升速度，操作人员可以根据泵站的流量分配和其它因素来设定提升速度。根据现有的提升系统设计，最大提升速度不大于10米/小时。主令提升速度的设定是通过比例液压系统中的比例阀来实现的。6、卸载条件（1）提升到位以后，安装后装杆件，使其形成完整的受力体系后方可卸载。（2）桁架焊缝必须经过检测合格。（3）卸载前，桁架的平面尺寸和预起拱值必须满足设计要求。7、卸载方法提升到位，补杆完成，被提升结构形成完整的受力体系后进行卸载，被提升结构进行整体卸载，每次整体卸载吊点反力的5%～10%，按照吊点反力的95%、90%、80%、70%、60%、50%、40%、30%、20%的顺序分级卸载，直至钢绞线松弛，屋面荷载全部转移至支撑柱上，完成被提升结构的卸载作业。卸载过程中主体为计算机控制液压提升器卸载，卸载量可控性及同步性较好，整体卸载量精度可以控制在1mm，卸载不会对主体产生较大的应力及应变，故整个卸载进行如下：（1）所有构件在提升到位后，根据构件设计条件，对部分杆件进行置换，保证所有安装杆件顺利到位。（2）卸载开始后，根据卸载的顺序依次对提升吊点进行卸载，卸载量有电脑控制，缓缓下降。8、措施验收（1）验收依据《建筑工程施工质量验收统一标准》 GB50300-2013《钢结构工程施工质量验收规范》 GB50205-2001《建筑施工安全检查标准》 JGJ59-2011《施工现场临时用电安全技术规范》 JGJ46-2005《建筑施工高处作业安全技术规范》 JGJ80-2016《建筑机械使用安全技术规程》 JGJ33-2012《钢结构焊接规范》 GB50661-2011另外还包括本工程施工图纸，钢结构工程安全专项方案及其他相关的国家规范及标准的规定。（2）验收内容本工程钢结构施工中需要专项验收的内容包括：主体钢结构拼装质量的验收、主体钢结构安装质量的验收、主体焊接质量的验收、施工临时支撑质量验收、安全操作平台等安全措施的验收。（3）验收程序及人员①主体结构质量验收验收程序：待主体结构各工序（包括拼装、安装、焊接）施工完成后，经项目部质量员自检合格后，报监理单位，由监理单位组织相关人员进行验收，验收合格后方可进行下道工序施工。验收人员：施工单位的专业工程管理人员、质量员，监理单位的专业监理工程师。②安全措施验收验收程序：待安全措施及临时支撑措施施工完成后，经项目部专职安全员、质量员联合自检合格后，报监理单位，有监理单位组织相关人员进行验收，验收合格后方可进行相关施工。验收人员：总承包单位和分包单位技术负责人或授权委派的专业技术人员，项目负责人、项目技术负责人、方案编制人员、项目专职安全员及相关人员；监理单位的总监理工程师及专业监理工程师。提升施工安全保证措施1、技术保障措施（1）超大型构件液压同步提升施工技术特点1）通过提升设备的扩展组合，提升重量、跨度、面积不受限制。2）提升过程十分安全，并且构件可以在提升过程中的任意位置锁定，任一提升器亦可单独调整，调整精度高，有效的提高了结构提升过程中安装精度的可控性。3）采用柔性索具承重，只要有合理的承重吊点，提升高度不受限制；4）提升设备体积小、自重轻、承载能力大，特别适宜于大型设备的提升作业。5）液压提升器通过液压回路驱动，动作过程中加速度极小，对被提升设备及提升框架结构几乎无附加动荷载（振动和冲击）；6）设备自动化程度高，操作方便灵活，安全性好，可靠性高，使用面广，通用性强。7）液压同步提升通过计算机控制各提升点同步，提升过程中构件保持平稳的提升姿态，同步控制精度高；8）省去大型吊机的作业，可大大节省机械设备、人力资源；9）能够充分利用现场施工作业面，对工程总体工期控制有利。2、主要技术及设备（1）关键技术和设备我司已有过将超大型液压同步提升施工技术应用于各种类型的结构、设备吊装工艺的成功经验。配合本工程施工工艺的创新性，我司主要使用如下关键技术和设备：超大型构件液压同步提升施工技术；XY-TS-195型液压提升器；XY-BY-15型液压泵源系统；XY-KZ-01型计算机同步控制及传感检测系统。（2）液压提升原理“液压同步提升技术”采用液压提升器作为提升机具，柔性钢绞线作为承重索具。液压提升器为穿芯式结构，以钢绞线作为提升索具，有着安全、可靠、承重件自身重量轻、运输安装方便、中间不必镶接等一系列独特优点。液压提升器两端的楔型锚具具有单向自锁作用。当锚具工作（紧）时，会自动锁紧钢绞线；锚具不工作（松）时，放开钢绞线，钢绞线可上下活动。液压提升过程见图所示，一个流程为液压提升器一个行程。当液压提升器周期重复动作时，被提升重物则一步步向上移动。上升工况步序动作示意如下所示。第1步：上锚紧，夹紧钢绞线第2步：主油缸伸缸，提升重物第3步：下锚紧，夹紧钢绞线第4步：主油缸微缩，上锚片脱开第5步：上锚缸上升，上锚全松第6步：主油缸缩缸，回原位图-1液压提升流程（3）液压提升设备本工程中液压提升承重设备主要采用XY-TS型穿芯式液压提升器，液压提升器如图所示。图-2XY-TS型液压提升器（4）液压泵源系统液压泵源系统为液压提升器提供动力，并通过就地控制器对多台或单台液压提升器进行控制和调整，执行液压同步提升计算机控制系统的指令并反馈数据。图-3XY-BY型液压泵源系统（5）计算机同步控制及传感检测系统液压同步提升施工技术采用传感监测和计算机集中控制，通过数据反馈和控制指令传递，可全自动实现同步动作、负载均衡、姿态矫正、应力控制、操作闭锁、过程显示和故障报警等多种功能。拟用于本工程的液压同步提升系统设备采用CAN总线控制、以及从主控制器到液压提升器的三级控制，实现了对系统中每一个液压提升器的独立实时监控和调整，从而使得液压同步提升过程的同步控制精度更高，实时性更好。操作人员可在中央控制室通过液压同步计算机控制系统人机界面进行液压提升过程及相关数据的观察和（或）控制指令的发布。通过计算机人机界面的操作，可以实现自动控制、顺控（单行程动作）、手动控制以及单台提升器的点动操作，从而达到屋盖整体提升安装工艺中所需要的同步提升、空中姿态调整、单点毫米级微调等特殊要求。计算机同步控制及传感检测系统人机操作界面如下图所示。图-4液压同步提升计算机控制系统人机界面3、提升同步控制（1）提升同步控制策略1）控制系统根据一定的控制策略和算法实现对钢结构整体提升（下降）的姿态控制和荷载控制。在提升（下降）过程中，从保证结构吊装安全角度来看，应满足以下要求：2）应尽量保证各个提升吊点的液压提升设备配置系数基本一致；3）应保证提升（下降）结构的空中稳定，以便钢结构提升单元能正确就位，也即要求各个吊点在上升或下降过程中能够保持一定的同步性。4）根据以上要求，制定如下的控制策略：5）将集群的液压提升器中的任意一台提升速度和行程位移值设定为标准值，作为同步控制策略中速度和位移的基准。在计算机的控制下，其余液压提升器分别以各自的位移量来跟踪对比，根据两点间位移量之差进行动态调整，保证各吊点在提升过程中始终保持同步。保证结构在整个提升过程中的水平度和稳定性。（2）提升同步控制措施1）钢结构提升过程中，液压提升系统的同步性控制是稳定性控制的一个重要环节。2）首先是液压同步提升系统设备自身设计的安全性保障。通过液压回路中设置的液压自锁装置以及机械自锁系统，在液压提升器停止工作或遇到停电、油管爆裂等意外情况时，液压提升器能够长时间锁紧钢绞线，确保被提升结构的安全。3）其次是保证液压提升系统设备的完好性，在正式提升之前进行充分的调试，以确保其在整个提升过程中能够将同步精度控制在预先设定的安全范围之内。4）另外采用人工测量的方式进行辅助监控。提升前在每个吊点下方地面上设好测量点，提升过程中每提升一个层高，在楼层处设置水准仪，对每个吊点进行相对高度的测量，并进行高差比对。当相对最大高差大于预设数值时，立即通过手动控制的方式进行调整。5）本次提升过程中，各吊点间的不同步最大高差值控制在20mm。4、施工组织体系液压提升专业现场组织体系如下图所示：液压提升专业职责分工如下：（1）提升负责：负责现场的组织、协调。（2）控制系统：负责提升过程中控制系统的安全操作与监测。（3）液压系统：负责提升过程中泵源系统的正常运行5、监测监控措施（1）提升过程设备监测在钢桁架提升过程中应随时检查。1）观测液压提升系统压力变化情况，定时做好记录，并与理论值进行比对；2）上吊点提升平台结构工作情况；3）提升钢绞线的垂直度（应控制在±1°以内）；4）液压提升系统设备的提升同步性（提升单元吊点不同步位移控制在20mm以内）；5）提升承重系统监控：6）提升承重系统是提升工程的关键部件，务必做到全面监测：锚具（脱锚情况，锚片及其松锚螺钉）；导向架中钢绞线穿出顺畅；主油缸及上、下锚具油缸（是否有泄漏及其它异常情况）；缸头阀块、软管及管接头；各种传感器及其导线。（2）液压动力系统监控：1）系统压力变化情况；2）油路泄漏情况；3）油温变化情况；4）油泵、电机、电磁阀线圈温度变化情况；5）系统噪音情况。6、钢桁架变形测量监控正式提升前需先对钢桁架进行试提升，在钢桁架提升至离地100mm后静止并保持2-24小时，观察钢桁架重点监测点的挠度值：如钢桁架的最终挠度值未超过施工验算的最大挠度值，或者稍大于最大挠度但未超过钢桁架图纸规定最大计算挠度，则可继续提升。同时将观察值与L/250（L为钢桁架跨度）及挠度设计值进行对比，如超过相应设计值的1.15倍，立即停止提升，查找分析原因，制定相应措施，待查明原因、解决问题后方可继续提升。钢桁架在提升过程中，应架设全站仪对理论挠度变形较大点处进行动态监控，以掌握钢桁架提升的同步性和整体变形。间隔一段时间对钢桁架进行一次观测，记录挠度值并比较每次所记录的观测值，以确保钢桁架提升过程的安全性。多功能厅液压提升相关验算1、分析计算模型本次工程钢结构采用液压提升，提升的具体施工步骤见安装单位的施工组织设计文件。本次计算，仅计算提升过程中钢结构及临时措施的受力反应、变形状况和结构稳定性以及支撑的反力等。本工程采用SAP2000Ver17.3.0进行分析，SAP2000为国际上通用的有限元计算分析程序，其计算分析功能强大，可采用中国规范对结构进行设计验算。按照图纸，构件为Q420钢，临时措施为Q345钢。弹性模量E（N/mm2）剪变模量（N/mm2）线膨胀系数（以每℃计）质量密度（kg/m3）2.06×1057.9×1041.2×10-578502、结构荷载取值根据《建筑结构荷载规范》（GB50009-2012），该结构主要应考虑以下荷载和作用：（1）永久荷载结构自重——按钢材重度为78.5kN/m3，由程序自动计算。（2）可变荷载风荷载：分项取值基本风压0.3kN/m2地面粗糙度C类风振系数1.3风压高度影响系数1风荷载计算如下：计算得总的水平风力为Fx=60KN、Fy=110KN。3、荷载组合荷载组合依据《建筑结构荷载规范》（GB50009-2012）选取如下情况进行计算：竖向荷载为钢结构自重，按照最不利的荷载取值；水平力为钢结构风荷载和顶推力。竖向荷载的荷载分项系数1.3，风荷载、顶推力的分项系数1.5，应力计算时考虑如下荷载组合：1）1.3DEAD+1.5LIVE+1.5×0.6WX2）1.3DEAD+1.5LIVE+1.5×0.6WY3）1.3DEAD+1.5×0.7LIVE+1.5WX4）1.3DEAD+1.5×0.7LIVE+1.5WY计算变形时，不考虑分项系数，考虑如下荷载组合：1）1.0DEAD+1.0LIVE+1.0WX2）1.0DEAD+1.0LIVE+1.0WY4、支座约束提升吊点—Z向固定、XY向弹簧。（1）计算模型图-1多功能厅计算模型（2）钢结构应力图-2应力比云图图-3应力比统计表（最大应力比0.7）（3）钢结构变形图-4结构变形示意图图-5竖向位移统计（-24.8mm—0mm）（4）提升反力图-6提升反力（5）结构稳定性分析作用在结构上的荷载即为自重，结构的前几阶失稳模态如下：图-7第一阶失稳模态图-8第二阶失稳模态图-9第三阶失稳模态结构的临界荷载安全系数最小值为25均大于1，满足规范的稳定系数要求，结构安全。多功能厅提升平台验算1、计算模型图-1提升模型1图-2提升模型2图-3提升模型32、平台应力图-4应力比云图拉杆最大应力比为0.547，满足要求。3、平台变形图-5结构变形示意图4、平台反力图-6反力为标准值

4.2主会场钢桁架安装4.2.1安装总体思路主会场屋盖钢结构采用提升的施工工艺，钢结构采用8台25t汽车吊在楼面上拼装。吊装区为桁架端部预装部分，采用25t汽车吊整片安装。后补区使用塔吊安装。屋盖钢结构采用提升施工，现场分为两个提升区，先拼装主会场屋盖再拼装宴会厅屋盖，拼装完成后各自提升施工。吊装区域采用4台25t汽