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文档简介

一层钢结构工业厂房钢结构工程施工方案

1.1施工测量

钢结构的核心工作是安装过程的测量工作。它包括:平

面控制、测量、柱顶偏差的放线测量、钢柱的垂直度及标高

的检测、梁面高差的调整复测、钢柱位移的允许偏差。

校正所用测量仪器:对现场使用的经纬仪、水准仪、长

钢卷尺等进行一次严格的校验和校正,确保所有测量所用仪

器在正常的使用状态内,若有不符合要求的仪器,必须进行

校正方可使用,保证测量时量值的准确性与灵敏度。

轴线坐标测定:根据建筑总平面图上的坐标系,用经纬

仪建立施工现场测量控制方格网,继而定出建筑物在场地上

的相对位置,再根据施工图纸用钢尺定出每个建筑物的定位

轴线,最后设置龙门桩,做好轴线标志,并加以保护。钢结

构柱下独立基础轴线坐标浇混凝土前必须复核一次,混凝土

浇完后再复核一次,误差控制在2mm以内。

标高控制:本工程钢结构的标高控制是通过柱底板下面

的螺栓控制的。±0.000以下部分标高控制采用在柱上弹出

+0.500m处标高线往上引测。+0.500m标高复核无误后,

在铁板上刻出三角红线。

垂直度的测量:柱垂直度的测量是利用经纬仪,利用基

础轴线,进行测量。其误差要求控制在H/1000范围内,

最大不超过10mm.

1.2沉降观测:

定出沉降观测点位置,设置永久性沉降观测标志,并做

好保护措施;在施工过程中,设专人用水准仪对建筑物定期

观测。结构施工过程中,结构主体完工后观测一次,做好书

面记录,并进行复核,保证测量的准确性和精度;及时整理

沉降记录,测出各点沉降值,发现异常情况,立即反馈给项

目部、监理公司和设计单位,同时停止施工,分析解决问题

后,再行施工;

工程竣工六个月后,再做一次沉降观测,整理汇报给建

设单位。测量、安装、高强螺栓连接、焊接四大工序的协调

配合是钢结构安装质量控制要素。测量工作必须按照一定的

顺序贯穿于整个钢结构的施工过程,才能达到质量预控目

标。

13主要吊装机械选用

1、主要吊装机械选用说明

主要吊装构件为厂房柱、屋面梁、吊车梁等,各个吊装

构件如下表所示:

吊装部主要起重参数

位主要吊装构件规格最大构件长度(m)最大吊装重量(t)

厂房柱H600X300X10X(16~14)15.92.234

H(900-500)X220X12X14

屋面梁H500X220X8X126.75+13.5+6.752.62

H(500-900)X220X12X14

吊车梁H800X(340,280)X10X(14,12)7.6551.28

钢结构各个构件在工厂制作好以后运转至施工现场进

行安装,合理的选择吊装机械能大大的提高生产效率,根据

现场平面具备的情况,施工现场能满足吊装机械的进出场要

求,并且具备钢结构构件堆放场地。

钢柱最重构件约2.24吨,最高为15.9米,屋架梁最

长约27米,最重约2.62吨,为提高施工现场生产进度,

确保施工工期和安装质量,拟选用5台25t汽车吊作为安

装所用的吊装机械,当汽车吊臂长为24.4米,工作半径为

14米,根据现场吊车站位情况,最大起吊重量为3.1吨,

满足此工程吊装要求。

2、主要吊装机械性能简介

25吨汽车起重机起重性能表(主臂)

吊臂长度(m)

工作半径(■)

10.213.7517.320.8524.427.9531.5

7.59.49.29.18.16.86.75.1

88.68.48.47.86.66.45.1

8.587.97.87.46.37.25

97.276.866.14.8

1065.85.65.65.34.4

1244.14.14.23.93.7

142.933.12.93

16222.32.22.3

181.61.81.71.7

钢结构安装过程中,将各个主要钢构件堆放在钢结构厂

房安装位置下部,并且在钢结构厂房内部完成屋面梁的组对

及吊装作业,根据各个厂房的具体平面布置,25t汽车吊作

业时呈"S"形行走,不占用施工现场其他道路,能进行循

环流动式作业,能大大提高钢结构的安装效率,确保工程工

期。

2.2.2吊装钢丝绳选用

该工程钢柱和钢梁主要采用两点吊装,钢柱、钢梁最大

重量约为2.62吨,因此吊

重Pc=2.62*10=26.2KN,分支拉力P1与角为60

度,

Sltb:P1=26.2/2COS60O^26.2KN,S^^MW8,

根据安全系数可求出吊索

的破断拉力查表,选用6*19的钢丝绳,其抗拉强度为

1400Mpa,Eso=428d2,d=20mm,

满足吊装要求。

3、钢柱安装方案

3.1厂房整体安装流程图

安装钢柱安奘吊车梁

3.2钢柱及柱间支撑的安装

现场平面布置构件堆放位置

机具准备

基础验收

◄―钢柱编号

轴线莫测钠

柱◄―|钢柱中心点标高一

锚检检查与核时

作◄~~|长度、宽度'弯曲'扭曲

£◄—|孔距、柱底不平便"

划粕础和底板安装位置城

验◄~~|连接庠擦百丁

◄~~出厂合格证~

交下到工序

3.2.1厂房柱吊装前的准备工作

(1)在基础上弹出建筑物的纵、横定位轴线和钢柱的

吊装准线,作为钢柱对位、

校正的依据。钢柱支撑面、地角螺栓位置的允许偏差须

在下表规定的数据以内:

目允许偏差

标高±3.0

支承面

水平度1/1000

地角螺栓(锚栓)螺栓中心偏移5.0

预留孔中心偏移10.0

(2)基础表面找平及钢柱定位。

基础面中心标记鲜明,钢柱落位及柱脚安装方式见下图

所示:

回回

回回

回回

钢柱四面中心应标记鲜明;钢柱上绑扎好高空用临时爬

梯、操作脚手架等,用于工人对钢柱垂直度的初调等。

322钢柱吊装

根据钢柱子的形状、长度、质量、起吊方法及吊机性能

等因素,采用钢丝绳绑扎,扎点设在柱的肩梁处,吊索绑扎

处增设垫木块以保护钢柱及钢丝绳。

钢柱在吊装前应在构件表面标出安装用控制线作为校

正的依据,同时钢柱每校正好一根应与前根柱用连系梁、柱

间支撑、交叉撑等连接并固定。构件吊点易设置在构件重心

以上靠近构件长度方向的四分之三左右。

图:钢柱吊装示意图

图:钢柱吊装示意图

吊装拟采用旋转法吊装,钢丝绳绑扎点与钢构件接触点

之间,应用软材料保护好钢构件,以防钢构件及钢丝绳受损,

起重机边回转边起钩,使柱绕柱脚旋转而直立,立柱时,先

将柱脚螺栓孔插入预埋螺栓,回转吊臂,使柱头大致垂直后

初步对中,即对螺栓进行初拧。

钢柱运输到现场,起重机边起钩边回转边使柱子绕柱脚

旋转而将钢柱吊起。(注:起吊时应在柱脚下面放置垫木,

以防止与地面发生摩擦,同时保证吊点、柱脚基础同在起重

机吊杆回旋的圆弧上)

323柱垂直偏差的测控

(1)在测量时要考虑温差对钢柱垂直度的影响,在同

一时间,气温差不大的情况下,对钢柱进行校正测量,以抵

消温差对钢柱的影响。

(2)预防焊接变形对钢柱垂直度的影响,柱由于截面

尺寸大,因而焊接量大,由此引起的变形及应力随时都可能

发生,施工中主要采取预留反变形和对称焊接两种措施。

(3)使用经纬仪测控柱子垂直度时,应用两台仪器,

同时测量柱子两个相交方向,先将经纬仪对准控制轴线,然

后仰视柱顶、柱脚处柱的中心线,边测量,边校正,直至符

合预定的控制值。

(4)利用经纬仪进行标准柱的安装,对其它柱的垂偏

可利用拉线拉尺的方法进行控制。

(5)对测量资料进行会审,确定纠偏方法,编制各层

钢柱的实测资料。

3.2.5钢柱平面位置及垂直度调整

钢柱的找正包括平面位置、垂直位置和标高的找正。钢

柱就位前,为便于钢柱落位和调整,在底板下配设钢垫板。

钢柱经过初校,待垂直度偏差控制在20mm以内且地脚螺

栓螺帽拧上并且初步固定后,方可使起重机脱钩。在拧紧地

脚螺栓时,每组垫铁拧紧程度要一致,不允许有松动现象。钢

柱平面位置及垂直度调整见下图示:

图:钢柱平面位置调整图

图:钢柱垂宜度调整示意图

326柱子安装允许偏差

项目允许偏差(mm)图示

4

Ci

柱脚底座中心线对定位轴线□

5.0_--n

的偏差△一

1

+3.0

有吊乍梁的柱

柱基准点-5.0

标高+5.0

无吊车梁的柱继

-8.0

H/1000

挠曲矢高

10.0

v

HWlOm10.01

柱轴线

单层柱

垂直度△H>10m20.0

柱顶标高^<±10.0

4、吊车梁安装

钢柱吊装完成并经校正固定后,即可吊装吊车梁等构

件,吊装方案采用两点水平起吊,随吊随校,先焊连后吊装

的施工方案。

4.1施工流程图如下:

吊装准备工作(划线等)——吊车梁吊装、校正——制

动桁架焊接固定一车挡固定。

4.2施工准备工作

(1)划线限位:吊车梁吊装前先在柱牛腿纵向划出定

位轴线,横向划出轴线,为便于吊车梁准确就位,在牛腿上

设置限位钢块,限位钢块间距等于吊车梁翼缘宽。

(2)绑扎固定:吊车梁捆扎吊装时,两根吊索要等长,

绑扎点要对称设置,以便吊车梁在起吊后能基本保持水平。

为避免吊索滑移,可于吊点处用脚手管打临时抱箍限位。吊

车梁两头设溜绳,以便控制其在高空的运动方向。钢丝绳捆

扎时,内侧应垫橡胶垫防止磕钢丝绳。

43吊车梁吊装、就位

(1)根据牛腿上的中心线将支座板按图纸要求放置就

位并焊接固定,将牛腿纵横向定位线引划到支座板上。

(2)平面:主要检查吊车梁的纵轴线以及两列吊车梁

间的跨距,在吊车梁吊装前,先在厂房一端距吊车梁约

600mm的地面上设经纬仪,使经纬仪的视线与吊车梁的中

线平行。然后在一木尺上画两条短线,记为A和B,此两

条短线的距离,必须与经纬仪视线至吊车梁中线的距离相

等。吊装时,将木尺的一条线A与吊车梁中线重合,用经

纬仪看另一条线B,并用橇棍拨动吊车梁,使短线B与经

纬仪望远镜上的十字竖线重合。用此法须经常检查已安装好

的吊车梁的直线度,并用钢尺抽点复查跨距,以防操作时因

经纬仪有走动而发生差错。吊车梁跨距LK不得有正偏差,

以防屋面结构吊装后柱顶向外偏移,使LK的偏差过大。

(3)垂直度:如有偏差可加斜垫块调整。

(4)吊装就位时应缓慢落钩,横向以限位垫块定位,

纵向直接与已安装好的吊车梁端部顶紧,用临时普通螺栓固

定。检查另一端与中线间的偏差,做为下次加垫片的依据。

第一跨吊车梁的就位尤显重要,应引起高度重视。吊车梁的

梁高较高,吊装就位及校正过程中应注意其稳定性,待吊车

梁点焊固定后方可松钩。吊车梁吊装后,需校正标高、平面

位置和垂直度。

(5)标高校正:对牛腿面高度做测量和调整,如存在

大的误差,可制作垫铁进行找平,对于小的误差,可待安装

轨道时,在吊车梁顶加垫块予以调整。

(6)制动桁架焊接质量保证,焊后油漆破坏位置及时

修补。完成吊车梁安装后需进行测量,并将安装数据保存备

案。

5、夹层结构及楼面施工

5.1夹层梁的安装

1)吊装前检查梁的几何尺寸、节点板位置与方向。

2)起吊钢梁之前要清除摩擦面上的浮锈和污物。

3)在钢梁上装上安全绳,钢梁与柱连接后,将安全绳固

定在柱上。

4)梁与柱连接用的安装螺栓,按所需数量装入帆布桶

内,与梁同时起吊。

5.2楼面板的安装

本工程为压型钢板混凝土组合楼板,板的铺设按板的布

置图进行。首先在梁上用墨线标出每块板的位置,将运至钢

结构厂房施工现场的板按型号和使用顺序堆放好,接墨线排

列在梁上,并对开洞、切口的板作补强处理。

除焊接部位附近和灌注混凝土接触面等处外,均应事先

做好防锈处理。压型钢板在铺设前应清除钢梁顶面的杂物,

对有弯曲或扭曲的压型钢板进行矫正,使板与钢梁顶面最小

间隙控制在lrnm以下,以保证焊接质量。

压型钢板铺设后,应将板与板、板与钢梁进行焊接连接,

但对钢框架需进行安装校正的楼层,在风吹不跑的情况下,

应临时固定一端,将另一端作滑动处理、如果压型钢板连续

布置通过粱时,可直接采用圆柱头焊钉穿透压型钢板,焊于

钢梁上。

压型钢板之间的连接可采用贴角焊或塞焊,以防止相互

移动或分开.焊缝间距为300mm左右.焊缝长度在20~

30mm为宜。

5.3栓钉焊接

本工程为了使梁与组合楼板能有效地协同工作,设置了

连接栓钉,使栓钉杆承受钢构件与混凝土之间的剪力,实现

钢-混凝土的抗剪连接。

根据图纸栓钉排列的位置,在钢梁表面放出焊接栓钉位

置,保证焊后栓钉排列整齐。将栓钉放置在焊枪的夹紧装置

中,把相应直径的保护瓷环置于母材上,把栓钉插入瓷环内

并与母材接触,按动电源开关,栓钉自动提升,激发电弧。

焊接电流增大,使栓钉端部和母材局部表面熔化。设定

的电弧燃烧时间达到后,将栓钉自动压入母材,切断电源,

熔化金属凝固,并使焊枪保持不动。冷却后,根部表面形成

均匀的环状焊缝余高,敲碎并清除保护瓷环。

焊接完成后由施焊方自检,自检合格后写出自检报告,

最后组织专门质检小组进行检验,栓焊为隐蔽工程,由施工、

监理、建设单位共同验收。

5.4混凝土浇筑

现浇混凝土强度等级为C25,施工阶段时,需避免发生

堆载现象,需在钢梁、楼板下设有足够刚度的临时支撑。浇

注楼面混凝土时,次梁下设有足够刚度的临时支撑,梁跨度

<7m时设两个,梁跨度>7m时设不少于三个支撑点,所

有支撑必须等到楼面混凝土强度达到75%的设计强度方可

拆除。

6、屋面梁安装

拼装及安装要求

(1)、屋面梁在工厂内散件制作,在出厂前先进行预拼装,

然后到现场再进行组装,在场内进行组拼成整体,然后整体

吊装,多段屋面梁现场连接图例。

(2)、在吊装时先试吊,确定吊点方可吊装构件。

(3)、当屋面钢架梁就位后,随即安装系杆,以保证其稳

固性。

屋面钢架梁安装允许误差

项目允许偏差(皿)

跨中的垂直度h/250且》15.0

侧向弯曲矢高10.0

相邻梁接头部位中心错位3.0

顶面高差20.

7、橡托与橡条安装

(1)进行橡条的安装,首先要对橡托进行测量,保证

纵横成线。

(2)在布橡条前,要在纵向上拉出线,来保证橡条的

定位,及保证橡条成一条直线,且上表面在同一平面内。

(3)布置橡条要保证其平直度,连接螺栓要拧紧到位,

螺栓孔位置偏差较大时要用绞刀扩孔,不得用火焰扩孔。

(4)在橡条布置过程中,或施工完后必须进行检查验

收,保证施工质量合格;确认无误后,方可进行屋面板的铺

设。

檀条施工允许偏差(mm)

榭条施工允许偏差(mm)

项目允许偏差检查方法

榭托的间距误差不大于±51nm用钢尺检查

榭条侧弯矢高不大于L/1000,且不大于用拉线、钢尺检查

10mm

榭条间的水平距离误差不大于±5mm用钢尺检查

榭条挠曲矢高不大于L/1000,且不大于用拉线、钢尺检查

10mm

檄条间的高低不平度不大于10mm用拉线、钢尺检查

(5)在橡条上弹出支座定位线,安装支座时应确保支

座的线度。

8、天沟施工

(1)安装流程

(2)安装天沟时应注意朝落水口方向做出适当坡度。

(3)天沟安装完毕,将落水口临时堵起来,就近接临

时水管向天沟内放水,同时检查天沟各焊缝处有无漏水。如

有漏水,应做出记号,以便排水后补焊。

(4)在实际安装时,可根据现场实际尺寸进行地面预

制,将预制好的管段和配件逐段进行安装连接,用支架和管

卡及时把管道固定牢固。

9、屋面板的安装

施工顺序由结构具备条件的先后顺序决定,根据确定的

施工方案及流水区间的划分,为节省工期,主体结构分区验

收,屋面、墙面系统施工随进度跟进,屋面、墙面系统正常

施工顺序从屋盖的一端向另一端发展。

(1)压型钢板的安装标准

工艺流程:施工准备一橡条和拉条安装一檐口放线一屋

面板安装一墙体板安装一防水处理。

铺设及固定金属压型钢板铺设顺序,原则上是由下而

±0

自攻螺丝施工法:在紧固自攻螺丝时应掌握紧固的程

度,不可过度,过度会使密封圈上翻,甚至将板面压得下凹

而积水,紧固不够会使密封不到位而出现漏雨。

(2)彩板泛水收边的安装标准

①屋面(含雨蓬)收边料搭接处,须以铝拉钉固定及

止水胶防水。

②墙面收边料打接处,须以铝拉钉固定。

③屋面收边平板自攻螺丝头及铝拉聊钉,须以止水胶

防水。

④屋脊盖板及檐口泛水(含天沟),须铺塞山型发泡PE

封口条。

(3)屋面板的吊装

在开始安装屋面板之前,必须使建筑物尤其是屋顶平面

铅垂且平直,屋面围护材料的进场及运输过程中需采取有效

的防护措施,避免材料结构发生损坏。

屋面板的压制,采用支架将屋面瓦机架设至屋面高度,

使屋面瓦压制后直接送至屋面上,避免转运过程中对屋面瓦

造成变形,确保屋面瓦质量。

(4)屋面板的安装

安装一定要注意方向,搭接应由左向右,搭接边放在下

风向,铺放可从一端开始。

①屋面保温层的安装:屋面保温层所用材料为50mm

厚玻璃棉卷毡和0.2mm厚隔热反射箔(纸基加筋铝箔贴

面),安装前应按其长度预先切割好,使得它比檐口到屋脊

的长度多300mm长出部分与墙体保温层搭接并一起固

定。

②保温棉铺设完成后,安装上层板的支架,首先根据

排板图确定支架的位置,按照设计的要求,垫设适当厚度的

挤塑板(挤塑板的作用可以防止保温棉在支架与橡条间因压

缩而产生的冷桥,同时还有效的调整了屋面板凹面与保温面

的距离,防止了因屋面板对保温棉的挤压降低效果I

③屋面板的安装:首先在檐口根据排板图确定的尺寸

安装屋面板堵头,注意堵头的周边应铺设双面胶带,适用时

可预敷密封胶,保证屋面与支架连接后檐口的密封。

檐口准备好后即可安装第一块屋面板,在确定屋面挑檐

后,将面板盖在檐口堵头上,并将面板边缘与柱及钢架轴线

边缘对对齐(或根据设计要求),然后将屋面板的侧边与支

架咬卡牢固,并在檐口处每个板波谷打2-4个自钻螺钉固

定。

板的纵向搭接,应按设计铺设密封条和设密封胶,并在

搭接处用自攻螺丝或带密封垫的拉挪钉连接,紧固件应拉在

密封条处。

@依次铺设屋面板,铺设完成后,根据设计的要求处

理屋脊的包边,并确保在屋脊处的密封防水。

(5)检验及调整:

①主要检验板材与固定座是否完全联锁及屋面板平行

度调整。

沿着正在安装的钢板的全长走一次,将一只脚踩在紧贴

重叠内肋底板处,另一只脚以规则的间距踩压联锁肋条的项

部,同样也要踩压每个夹板中心肋的顶部,为了达到完全联

锁(这很重要),重叠在下面的外肋外的凸肩,必须压入搭

接内肋的凹肩。暗扣板谷峰搭接边应逆常年主导风向铺设。

测量已固定好的钢板宽度,在其顶部和底部各测一次,

以保证不出现移动扇形,在某些阶段,如安装至一半时,还

应测量从已固定的压型钢板顶底部至屋面的六边或完成线

的距离,以保证所固定的钢板与完成线平行。若需调整,则

可以在以后的安装和固定每一块板时很轻微的作扇形调整。

②咬口固定锁边

对于已咬在固定座上的屋面板,调整至正确的位置后,

用咬口锁边机沿板材方向咬口锁边。压型钢板、泛水板和包

角板等应固定固定可靠、牢固,防腐涂料涂刷和密封材料敷

设应完好,连接件数量、间距应符合设计和国家现行有关标

准规定。

压型钢板安装应平整顺直,板面不应有施工残留物和污

物。檐口和墙面下端应呈直线,不应有未经处理的错钻孔洞。

(6)密封:

全部固定完毕后,板材搭接处用布清理干净,涂满密封

膏,用密封膏枪打完一段后再用手轻擦使之均匀。

(7)清理检修:

每天退场前应清理废钉、杂物,以防氧化生锈。工程全

部完工应全面清理杂物,检查已做好的地方足否按要求做

好,如不合要求马上进行翻修。

10、墙面板的安装

10.1墙面系统的安装流程墙面檀条安装就位T墙面

板安装一清理检修。

10.2安装放线墙面板安装前的放线工作对后期安装质

量起保证作用,须有效控制,不可忽视。安装放线前应先对

墙面檀条等进行测量,主要为整个墙面的平整度和墙面檀条

的直线度进行检查,对达不到安装精度要求的部分进行修

改。对施工偏差作出记录,并针对偏差提出相应的安装对

策措施。

根据排板设计确定排板起始线的位置。施工中,先在墙

面橡条上标定出起点,即沿高度方向在每根墙面檀条上标出

排板起始点,各个点的连线应与建筑物的纵轴线相垂直,而

后在板的宽度方向每隔几块板继续标注一次,以限制和检查

板安装偏差累积,

具体操作示意如下图:

排版起始现

第N块排版.

Z____

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*■TTT!

墙面板的连接是铺设在固定在柱边的橡条之上,接触面

均采用自攻螺钉紧固,纵面两块连接采用搭接,横向连接是

相邻两边的筋条扣合搭接,排版采用交叉错缝形式。

墙面板上的工艺预留孔在墙面板安装后,根据设计和实

际情况现场定位,现场切割,切割时尽量不损坏涂层,如有

损坏及时补喷油漆,达到原材料要求。在设备、工艺管道安

装就位后,及时封堵,做好防水处理。

10.3墙面板的吊装

墙面板到施工现场后,按照安装顺序临时堆放在安装位

置,在安装部位的上方由人力直接拉动吊装,当墙面板高度

较高时,可在安装部位上方安装一定滑轮,采用人工拉升进

行吊装。吊装时以单块板的形式吊装到墙面,将板在边缘提

起。在向上吊装时,下面应由人力托起,避免墙板与地面产

生摩擦而导致折弯。

11、采光板安装

主要施工工序及方法

①定位放线

利用经纬仪将建筑物轴线引测至墙面上,并以此为基准

放出墙面采光带的纵横中心线,根据中心线放出支架的位

置。

②支架铺设

a.按图纸节点做法进行支架连接、固定,连接方法要符

合设计图纸要求,连接必须牢固,横平竖直,每个节点自攻

丝(拉挪钉)不少于3个且应呈三角形布置。

b.支架应符合设计要求;表面平整,色彩一致,不得有

肉眼可见的变形、波纹和凹凸不平,接缝均匀严密。

c.为防止钢材受温度影响而变形,接头处应留适当宽度

的伸缩间隙。

③采光板安装

安装前应将表面尘土和污物擦试干净,最好先用二甲

苯、甲苯、醇类清洁液清洁待粘洁的表面,然后用清洁抹布

抹干,四周胶条应按规定选用,镶嵌或铺设应平整。

④打胶

a.采光屋面常使用的密封胶按使用功能分为结构密封胶

(简称结构胶)和耐候密封胶(简称耐候胶)。结构胶主要

功能将支架与采光板结合的媒体,有足够的强度和可靠性,

耐候胶主要在外框起密封作用,要求有较长耐久性。使用中

要正确区分两种不同性质的胶,防止出现错用现象。

b.密封胶的施工可用气动或手动式手工挤入枪,由上向

下均匀挤填,在其凝固前马一对接口进行整修修饰,以便填

充均匀一致。密封胶的施工应一气呵成,防止密封胶有起皮

的危险,胶凝固之前避免被损坏。

c.打结构胶时,应将泡沫胶条、支架、采光板围成的槽

体挤满,使结构胶和采光板和支架龙骨之间有足够的接触

面。

d.硅酮耐候胶施工前应将缝隙底部放置泡沫棒,以防止

耐候胶三面粘结,并可节约耐候胶。泡沫棒放置应低于采光

板上表面5-10mm,以保证耐候胶厚度。

⑤清理

施工完毕后,将采光板表面及框架残留胶清除干净。

12、高强度螺栓施工

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