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文档简介
通信管道的设计技术
通信管道的设计技术主要是指城区范■国内的通信管道和通道建设工程的设计技术,野外
及长途线路的通信管道在形式上和城区管道并无大的不同,但在设计和施工上存在很大的区
别,因此,我们一般将长途通信线路中野外的通信管道工程放在长途通信线路的设计中考虑。
通信管道和通道的作用就在于:㈠保护通信缆线;㈡便于施放和抽换缆线;特别在城区
建设通信管道或通道,可以避免在相同的路由上重复地进行开挖路面作业,保证城市街道的
稳定和畅通;㈢管道和通道可以满足任何容量的通信缆线的敷设需要。改革开放以来,城市
的建设发展很快,对城市各种设施的建设提出了非常高的要求,原来在地面上设置的各种线
路都要求改入地下。因此,通信管道和通道就成为城市中通信线路的主要基础设施。
通信管道的建筑设计要求,虽经几十年的岁月,但基本要求并没有多大变化。所变化的
只是管道的材质和人孔的规格、形状。无论在什么时候,在管道的建设中都会有和正常条件
不同的情况出现,因此,就需要我们对管道建设的设计规范谙熟于心,不但要清楚规范的标
准要求,而且要知道为什么要这样要求。也就是要知其然,更知其所以然。只有这样才可能
面对各种复杂的条件和要求,完成我们的工程设计,向用户提供理想的、满足施工和使用要
求的通信管道建设方案和设计。《通信管道与通道工程设计规范(YD5007—1003)》
通信管道的材料
通信管道的材料由于它在使用上的需要,提出了五点要求:
⑴足够的机械强度,⑵有光滑的内壁,⑶对通信缆线没有腐蚀,⑷有良好的密封性,
⑸使用寿命长。同时要求管材连接简便、稳固可靠、密封性好;而且还有较低的价格、适
于在工程中使用。
目前,在工程中使用的管材主要有以下几种:
①水泥管块
水泥管块有两种,一种是干打管,也叫砂浆管;另一种是湿打管,也叫混凝土管。
干打管是将水泥和砂按一定的比例(一般为1:3)拌和并掺水使之达到手中捏压不粘
手、撒开后仍成块状不散开的状态后装入管模分层打实,然后拆模晾晒12〜24小时(视大
气温度不同而定),再放入水池浸泡养护七昼夜,取出后继续浇水养护至28昼夜为止。
湿打管是按100号混凝土比例配制混凝土后倒入模中利用震动器或震捣台震动成型。然
后蒸气养护二小时左右(视大气温度不同而定),再拆模进行露天养护14昼夜以上。
干打管和湿打管相比存在强度较低、运输和施工过程中容易破损,和有时因养护时间不
够而使脱碱不净的缺点,但其生产工艺简单、所需设备较少,造价较低、其管孔内壁较光滑,
而且强度完全可以满足使用的需要。因此,干打管在工程中被广泛使用。在(YDJ—101)
《通信管道人孔和管块组群图集》中提出了3、4、6孔三种标准型管块。管块长度均为600mm;
管孔直径均为90mm;管孔间的净距均为20mm;管孔距管块边距离均为25mm。
除标准型管块以外,还可以根据管道管群的需要制造其他型号规格的管块,在《图集》
中列出了一些推荐型管块,在一些有特殊要求的工程中也可选用。
②钢管
钢管按照制造方法可分为无缝钢管和焊接钢管,一般在通信线路工程中所使用的钢管为
焊接钢管,而且是采用矩形钢板经卷压成型后将对边焊接而成,因此,又称为对缝焊接钢管;
无缝钢管在跨距较长的桥上管道或有特殊要求的地段(如顶管或微控定向钻孔敷管)时也有
采用。对缝钢管按照管壁厚度的不同又分为普通钢管、加厚钢管和薄壁钢管。普通钢管和薄
2
壁钢管的水压试验压力为20kg/cm;加厚钢管的水压试验压力为30kg/cn?。普通钢管和加
厚钢管我们一般统称为水管或厚管,在国家标准(GB3091—82)中统一名为低压流体输送
用焊接钢管;薄壁管我们称为电管或薄管,在国家标准(GB3640—88)中称为普通碳素钢
电线套管。在通信线路工程中,室外线路(包括管道、引上管、直埋保护管等)通常都使用
厚管;而电管一般会用在室内暗敷的通信线路管路(如楼层引上管、室内配线管等)。工程
中常用的水管规格以及理论重量见下表:
低压流体输送焊接钢管
公称口径外径普通钢管加厚钢管
壁厚理论重量壁厚理论重量
(mm)(in)(mm)
(mm)(kg/m)(mm)(kg/m)
50260.03.504.884.506.16
6521/275.53.756.644.507.88
80388.548.344.759.81
1004114.0410.855.0013.44
注:1.公称口径表示近似的内径参考尺寸,它不等于外径减2倍壁厚之差;其外径决
定于圆锥管螺纹的尺寸。
2.钢管分不镀锌管(黑管)和镀锌管(白管)两种。镀锌钢管比不镀锌钢管重3〜
6%(表中所列为不镀锌钢管重量,如需镀锌钢管可按此比例值增加重量)。
3.钢管长度一般按6m考虑。
采用钢管的最大问题就是腐蚀问题,选用镀锌钢管虽然可以增强钢管的防腐性能,但钢
管埋在地下仍然会因地下潮湿而影响管道的使用寿命。因此,在工程中往往采用钢管表面涂
沥青防腐漆的办法处理。同时要求地下部分的管口一定要封堵,杜绝潮气的浸入。
③塑料管
塑料管是由树脂、稳定剂、润滑剂及填加剂配制挤塑成型。塑料管目前主要有硬聚氯乙
烯管(PVC管)、聚乙烯管(PE管)和聚丙烯管(PP管)三大种类。在实际使用中,聚丙
烯管材用得比较少,大多数选用硬聚氯乙烯管和聚乙烯管。
塑料管较水泥管块重量轻、管壁光滑、管群组合灵活、接续方便、密封性好、耐腐蚀、
施工周期短、工艺简便。伴随着塑料管材价格的降低,其管道的总体造价已接近水泥管块管
道的造价,而其特有的优点是水泥管块无法比拟的。因此,已广泛地应用在通信管道的建设
上。
塑料管有单孔管和多孔管。多孔管的管孔比较小,比较适合于光缆和容量较小的配线电
缆使用。
单孔管有普通管和双壁波纹管。普通管中的硬聚氯乙烯单孔管是工程中较为常用的管
材,在规格上有轻型和重型两个系列,通信管道工程常用的有如下规格:
硬聚氯乙烯(PVC-U)管的系列管材规格
轻型重型
外径及公差
壁厚及公差近似重量壁厚及公差近似重量
(mm)
(mm)(kg/m)(mm)(kg/m)
75±0.52.5+0.50.854.9+0.81.34
90±0.73.0+0.61.234.5+0.91.81
110±0.83.5+0.71.755.5+1.12.71
其他规格可从《通信管道工程施工及验收技术规范(YD5103-2003)》中查阅。
双壁波纹管的管壁有两层,内层为平滑层,外层呈波纹形,它比普通管具有更强的抗压
强度,且冷弯性要优于普通管。双壁波纹管的规格见下表:
双壁波纹管白勺规格单位:mm
标称直径外径允许偏差最小内径管长
100/90+0.3-0.6886000±30
110/100+0.4-0.7976000±30
多孔管是在塑料管制造过程中将多个单孔按一定的规则排列组合成一个完整的截面而
形成的管材。它的特点是结构紧凑、受力均匀,管道的空间利用率大于普通管管道,而且省
略了在单孔管中穿放子管的工序。按照多孔管中单孔的形状以及多孔的排列形式,分为栅格
管、梅花管和蜂窝管,栅格管和蜂窝管采用硬聚氯乙烯材料制造;梅花管采用高密度聚乙烯
材料制造。
i栅格管
栅格管的单孔形状为正方形,其单孔的内孔尺寸用正方形孔的内切圆直径表示,其规
格系列如下表:
栅格管系列规格单位:mm
型号内孔尺寸d内壁厚C外壁厚5宽度L]宽度
2L2
SVSY28X32821.622.2
SVSY42X442》2.2》2.8
SVSY50(48)X450(48)22.623.2
SVSY28X628>1.6》2.2<110<110
SVSY33(32)X633(32)2.822.2
SVSY28X928>1.6》2.2
SVSY33(32)X933(32)21.8N2.2
其管截面形状如下图示:
3孔4孔6孔9孔
ii蜂窝管
蜂窝管的单孔形状为正六边形,截面形似蜂窝,故而得名。其单孔的内孔尺寸用正六
边形孔的内切圆直径表示,其规格系列如下表:
蜂窝管系列规格单位:mm
型号―外壁厚5
内孔尺寸d内壁厚C2宽度L|宽度L2
SVFY28X328
SVFY33(32)X333(32)
SVFY28X528
》1.8》2.4W110<110
SVFY33(32)X533(32)
SVFY28X727.5
SVFY33(32)X733(32)
其管截面形状如下图示:
规范中称蜂窝管单孔为五边
形。但在条文说明中所附的截面
图却表现为正六边形。我们怀疑
3孔5孔7孔
是出版的错误。
iii梅花管
梅花管的单孔形状为圆形,截面形状形似梅花,故而得名。一般采用高密度聚乙烯
材料制造。其规格如下表述:
梅花管规格
单孔直径孔数内壁厚外壁厚
(mm)(孔)(mm)(mm)
283〜82.23.0
333〜62.23.0
单孔管中还有一种管材是高密度聚乙烯管(HDPE),这种管材的弯曲性能很好,单根
管长度可达1000m以上,且摩擦系数W0.25,非常适合于在大长度管段的管道中使用;外
径小于34mm的可用作管孔中穿放的子管。在HDPE塑料管的内壁上模压一层永久固体硅
质润滑剂(即硅芯)技术,可使塑料管的内壁摩擦系数降到0.15以下。这种带有硅芯层的
高密度聚乙烯管称为硅芯管。高密度聚乙烯管的规格见下表:
常用高密度聚乙烯(HDPE)管规格
序外径D壁厚单根长度
规格适用范围
号(mm)(mm)(m)
150/60mm605.01000光缆、配线管道
242/50mm504.01500光缆、配线管道
338/46mm464.01500光缆、配线管道
433/40mm403.52000光缆、采用气流法穿放光缆
528/34mm343.03000光缆、子管
626/32mm323.03000光缆、子管
地基
承受所有上层结构荷重(包括基础)的地层称为地基。地基分为天然地基和人工地基。
⑴天然地基
不需要经过人工加固即可直接进行管道建筑的地基叫天然地基。在考虑采用天然地基
时,地基应具备以下几个条件:①地基的土壤是稳定性土壤;②地下水位在基坑以下;③
土壤承载能力在2倍荷重以上。各类基土的容许承受力见下表:(供参考)
承压力的单位为:kg/cm2
表中:e一一是土壤松散程度的指标,是一定体积的土壤中,孔隙的体积和土的固体体
积的比。一般情况下,当£<0.5时,多属密实土是很好的地基;而当£>1.0时,地基大多
是松软的,在这种地基上建筑管道时应加注意。
B——是指土壤的稠度,是土壤在天然状态下的软硬程度的指标,一般当B<0
时,土处于坚硬状态;当0WBW1时,土处于可塑状态;而当B>1时,土处于流动状态。
表中的数值是处于典型状态下的土壤容许承受力,对于e和B为中间值时,可采用插
入值法计算土壤的容许承受力,其次序是:先就已知的e值求得B=0及B=1时的容许承压
力,再就已求得的B值,求得实际的土壤承压力。
各类基土的容许承受力(P2)表单位:kg/cm2
类名类承压
情况承压力名称情况
别称别力
密实
不论湿度如的0.5£B=03.5
粗砂
何中实4.0=0.5B=1.03.0
的粘质砂
密实土
不论湿度如的4.0£B=03.0
中砂
何中实3.0=0.7B=1.01.8
的
密实
的3.5£B=03.5
稍湿的
中实2.5=0.5B=1.03.0
非
的
细砂大
砂密实
孔
很湿的及饱的3.0砂质粘£B=03.0
性
和的中实1.8±=0.7B=1.02.0
粘
类的
土
密实
类
的3.0eB=02.5
稍湿的
中实2.5=1.0B=1.01.2
的
密实
的2.5£B=06.0
粉砂很湿的
中实2.0=0.6B=1.03.5
的
粘土
密实
的1.8£B=03.5
饱和的
中实1.2=0.8B=1.02.5
的
£B=03.0
=1.1B=1.01.2
表中的数值是深度在2m时的数值,如深度不是2m,则应进行修正。修正值按不同土
质和不同深度的计算公式计算。见下表:
不同深度基土容许承受力(PH)计算公式表
深度
土质修正系数公式PH修正值公式
(m)
大块碎石类及砂类Qi=2.5gco(H—2)PH=P2+&I
H>2砂土类a=2.Ogco(H—2)
2pH=p2+a2
粘土类Q3=1.5g(o(H—2)pH=P2+Q3
a
H<2各类土质a4=(2+H)/4pH=P2,4
g3为位于基础底面标高以上各层基土容重的平均值,单位为kg/n?。
各种土壤的容重见下表:(供参考)
各种土壤容重表
土壤名称Kg/cm3土壤名称Kg/cm3土壤名称Kg/cm3
淤泥夹砂0.00198中粒砂:粘土0.0019〜0.00215
稠粘泥0.0018中等紧密的0.00194流动状态的
粉砂:紧密的0.002粘土<0.0018
中等紧密的0.00192粗砂:砂质粘土0.00185-0.00215
紧密的0.002中等紧密的0.00198流动状态的
细砂:紧密的0.00205砂质粘土<0.0018
中等紧密的0.00192砾砂:砂质黑土0.00185〜0.00205
紧密的0.002中等紧密的0.002流动状态的
紧密的0.0021砂质黑土<0.0018
一般城市建设部门通常都有当地土壤承载能力的资料。如果确有必要,应向当地建设部
门索取相关资料,并结合上述资料考虑。
⑵人工地基
当天然地基达不到建筑管道所要求的条件,就应考虑采用人工地基,也就是需要对地基
进行人工加固。加固的方式有以下几种:
①碎石加固法:
碎石加固法即在基坑上放入碎石夯实,管道的基坑碎石层为10cm;人孔基坑的碎
石层为20cm。应注意:碎石层的上表面高程才是地基要求的高程。
②表层夯实法:
表层夯实法即在挖掘需要进行表层夯实的基坑时,在设计地基标高之上预留一层土
壤,然后将其夯打至设计标高。此方法是一种简单而又经济有效的地基加固方法,
适用于粘土类土壤、砂土类土壤、大孔性土壤和填土的地基。
③换土法:
换土法即在土壤承载能力较差、又不宜夯实时,首先挖沟至稳定性土壤前20cm,
大力夯实,然后回复好的土壤,分层夯实至要求的基坑深度,每层回土20cm,最
后加碎石作成碎石地基。此法适用于填土地基。也有些地方在砂质土壤地基建设时,
挖去部分原土,然后回填三合土,浇水夯实至要求高程。
④木桩加固法:
采用桩基来加固地基土壤,可以提高地基承载力,减少地基下沉量,防止管道建筑
产生有害的变形。
基础
基础是管道与地基中间的媒介结构,直接与地基相接触,它的主要作用在于支承管道,
把管道的荷重均匀地传布到地基中;同时,基础可以扩大管道建筑实体与地基的接触面积,
从而减少管道对地基的压力负载。当有其他地下管线从管道下穿越时,基础可以成为管道的
支撑结构,不致因地基的局部变化而导致管道的变形。
基础一般有以下几种:
⑴混凝土基础
混凝土基础采用100号混凝土在平整的地基地面上浇筑而成,一般要求混凝土基础的厚
度为8cm,宽度为管群宽度加每边5cm。当管道需要进行包封加固时,基础宽度应为管群
宽度加每边8cm。
混凝土基础的抗压强度很高,但抗拉强度却很低,一般仅有抗压强度的5〜10%。因此
混凝土基础不能用于沉陷性大的土壤或不均匀沉陷跨度较大的地基。混凝土基础允许土壤不
均匀性沉陷的跨度在车行道下为40cm;在人行道下为48cm;其他管线在管道下施工时为
89emo
混凝土基础多数用在采用水泥管块的管道建设中,这是因为水泥管块的接续是采用管
孔、管块对接的方式进行的,如果地基发生沉陷,很容易造成管孔的错位而影响管道的正常
使用。在使用其他管材时,如果需要进行混凝土包封加固,在包封段落也应浇筑混凝土基础。
⑵钢筋混凝土基础
钢筋混凝土基础是在混凝土基础中加入受力钢筋和分布钢筋而成,加入钢筋后,基础的
抗拉强度得到提高,因此,在沉陷较大的土壤和大跨度的管道基础建设时使用。同时,在管
道进入人(手)孔时,为避免由于回夯土不实而发生沉陷现象,造成管道的变形,要求在该
处浇筑1.5m〜2。m的混凝土管道基础。
受力钢筋是指跨越纵方向上的钢筋,一般采用直径10mm的圆钢,分布钢筋是指横向
分布钢筋,一般采用直径6mm的圆钢。受力钢筋和分布钢筋相互垂直,在二者的交叉点用
铁丝绑扎,钢筋四周的混凝土保护层最小为2.0〜2.5cm.。钢筋混凝土基础有时需要采用预
制的方法处理,即先预制符合管道使用要求的钢筋混凝土板,然后将其置于管道的地基之上。
特别是在管道需要跨越某些地下沟渠或通道,跨距不大,又不宜在两侧建设手孔、不便采用
更换管材时,这种方式是会用到的。此时,应当根据情况对混凝土板的结构进行强度计算,
以确定混凝土板的结构及尺寸。
⑶灰土基础
灰土基础是将消石灰和良好的土壤按一定的体积比例拌合均匀,加适量的水,分层夯实
而形成的管道基础。石灰与土的体积比一般为3:7,因此也将这种基础称为三七土基础。
分层时,每层虚铺22〜25cm,夯实至15cm。这种基础多用在地下水位以上、冰冻层以下
时土壤较稳定,不会发生不均匀沉陷和其他地下管线穿越的场合。灰土基础也可以采用其他
体积比,如:2:6,2:8,4:6等,但效果还是3:7比较好。不同配合比时的材料数量可
参考下表:
灰土基础不同配合比时的材料数量
材料名称和单位配合比(体积比)
材料名称单位2:62:83:74:6
生石灰kg182146218291
土M31.11.21.00.9
(4)三合土基础
三合土基础是将石灰、砂、良好土壤按一定体积比拌合,加适量水夯实而形成的管道基
础。体积比为1:2:4~1:3:6,每层虚铺22cm,夯至15cm。这种基础的抗溶性和抗冻
性要比灰土基础好些,但施工要困难些,而且劳动强度比较大。它所使用的场合与灰土基础
基本相同。
以上8种基础主要用在混凝,土管的管道上。但应注意,从管道的使用全寿命考虑,采用
水泥管块我混凝土管块时应主要选用混凝土基础或钢笳混凝土基础。
⑸砂基础
砂基础是在稳定的地基表面上铺砂夯实至一定厚度形成的管道基础。一般应采用粗砂或
中砂,不宜采用细砂,要求砂中不含土块、树枝等杂物,并具有一定的含水量(约8〜10%)。
如含水量不足,应在夯实前洒水。如当地取砂有困难时,也可用较好的细土代替砂料。砂基
础主要用于各种塑料管材的管道。塑料管管材具有强度高、寿命长、内表面平滑、接续简单
弯曲性能好和单根长的特点,因此,除非在不稳定的土壤情况下需要采取地基加固方法外,
一般土质较好时,都可以采用砂基础。砂质土或细土对于塑料管外壁在受到不均匀压力作用
时,有很好的调节作用,可以达到保护管材形状的效果。
在不同的情况下,砂基础的施工方法和要求也有些区别:
序砂基础铺设的方
使用场合施工方法
号式
5c国土质较好(为粘土类、将基坑底面夯平夯实,再铺设砂子一层夯
1砂土类或密实的老填实,其厚度为5cm
±)且无地下水时
土质较好,但有地下水在沟底先铺一层碎石夯实,厚度为10cm
2
10cm■碎石时再铺一层砂子夯实,厚度也为10cm
当基坑底面为岩石或半将基坑底面夯平,再铺一层砂子夯实,其
3风化的石质土壤或砾石厚度为10cm
时
土壤差,特别是有流沙先在基坑底铺碎石夯实,厚度大于10cm
8cm昆凝土或淤泥的地方,且沟底(视具体情况确定)再铺一层混凝土基
4>IOcriiC------人K碎石
涌水量较大时础,厚度为8cm,最后铺一层砂子夯实,
厚度为10cm
管道建筑方式
管道建筑方式主要由使用的管材决定的,而对于管材的选用则应考虑的因素比较多,不
仅仅是管道的使用要求或管道的建筑地点的条件,还应考虑到施工工期的要求、建设投资的
能力,以及建设地材料供应的能力等。从目前的工程情况看,虽然还有部分地区和建设单位
要求建设水泥管道,但由于塑料管材价格的降低、以及塑料管道建设上的许多优点,使得塑
料管道的建设已被广泛地采用。特别是由于多孔塑料管的出现,使得管道的空间占有量降低,
同时又适应了光缆线路敷设的需要。因此,多孔塑料管正在成为大多数运营单位选用的主要
建设管材。
㈠水泥管的建筑方式
1.水泥管道的断面形式
水泥管管道采用的管材多数为干打法制造的水泥管块。工程上大多使用三、四、六孔的
标准管块组成不同容量的矩形管群,一般要求组成的矩形管群的高度不要超过管群宽度的一
倍,以避免增加管道沟的开挖深度,同时也为尽量减少管群占用过多的断面高度,引起管线
交叉的困难。但这也不是绝对的,有时在一些管段中,为了避开水平方向的障碍,或因各种
原因,为减少开挖路面的宽度,致使管群高度超过宽度的一倍。对于一个管道工程来说,不
要求所有管段都采用相同的管群,但在条件允许的情况下,尽量采用相同的管群有利于将来
缆线的敷设和维护。
2.水泥管块的接续方式
单根水泥管块长度只有60cm,水泥管道就是通过若干块水泥管块接续而成的,其中只
要有一块水泥管块与相邻的管块的管孔不通,就会致使管道无法使用。导致水泥管块管孔不
通的因素主要有两个:一是由于管道基础不稳定,产生不均匀沉陷,致使管孔错位,这种沉
陷不单出现在管道建筑期间,而且还有可能出现在管道的整个使用寿命期内;二是在管道建
筑时,在管块的接续中不严格的操作,造成管孔错位或因操作不当,致使建筑砂浆或其他杂
物进入管孔,造成管孔阻塞。
为解决管道地基不均匀沉陷的问题,要求水泥管道的建筑必须要对地基进行处理,并浇
筑混凝土基础,在土质很差,极不稳定的地段,还应做钢筋混凝土基础。
在砌筑水泥管道时,要求在一段管段内,管群的标准管块断面排列一定要一致。水泥管
块的顺向连接间隙不得大于5mm;上下、左右两层管块间及管块与基础间应为15mm,允
许偏差不大于5mm。管群中相邻的两层及两行管的接续缝应错开,无论行间和层间接缝均
宜错开1/2管长。同时要求管道进入人(手)孔窗口处,应使用整根管块。见下图示意:
管底八字
人孔墙壁
间隙15mm
个/俯视图混凝土基础管J
管底八字
人孔墙壁/./接缝5mmm-----
间隙15mm
间隙15mm
人孔墙壁础
侧视图
混凝土基础
水泥管道为避开障碍有时需要建成弯曲形状的管道,弯管道的弯曲半径应》36m。弯管
道的水泥管块接续时,张口宽度一般不大于5mm即可满足要求。弯管道的段长应小于直线
段的要求长度,水泥管道的段长最大不得超过150m。同时在一个管段内,只允许出现一个
方向的弯曲段,绝对禁止出现“S”形弯曲;而且弯曲段的中心夹角不得大于90。•在管道
的纵剖面上,只允许有向下的弯曲,不得出现向上的弯曲,叩“U”形弯曲,且弯曲半径亦
应236m。之所以不允许出现“U”形弯曲,是因为“U”形弯曲的管道不利于进入管孔内
流水的排出,而且在建设中会加大土方工程量。
水泥管道管块的的接口采用抹浆法,即在接口处均匀地包上纱布带,纱布带宽80mm,
长为管块周长加80〜120mm,先在纱布上刷清水,水要刷到管块饱和为度,再刷纯水泥浆,
然后立即抹1:2.5水泥砂浆,在接口处形成底宽100mm、面宽80mm、厚度15mm的水
泥砂浆带(俗称管带),完成管块的接续。包纱布带的目的是为防止砂浆流入管孔。有些资
料称,在管块接口间隙小于5mm的情况下,即使不包纱布带,也不会造成砂浆流入管孔;
也有资料称,使用经水浸透的纸带(一般指袋装水泥的包装纸)代替纱布带也可以达到同样
的效果;另外也有资料称:当管块缝隙大于5mm时,用纸带叠成三角形插入缝中,然后用
1:2.5砂浆管带抹填。这种做法只能保证外表面的接续缝得到处理,而不能保证管块之间的
接续缝被砂浆充填。因此,管道很容易被水浸入管孔。根据《管道工程施工及验收规范》的
规定:水泥管块与混凝土基础间,以及水泥管块上下间的垫层应使用干硬性水泥砂浆,垫层
厚度为15mm,垫层砂浆的饱满程度不低于95%;水泥管块间侧面15mm的间隙,应用干
硬性水泥砂浆填充,填充的饱满程度不低于75%。水泥管块与混凝土基础的管底接缝,应
用1:2.5水泥砂浆抹八字;管顶缝、管边缝也用1:2.5水泥砂浆抹缝。
㈡钢管管道的接续方式
钢管管道主要用在以下几种场合:一是因各种原因管道埋深较浅、同时又受到路面压力
负载较大的情况时;二是在桥上敷设管道时:三是当管道需要跨越沟渠或壕沟时;四是当管
道需要穿越不允许开挖的道路,因而采用顶管方式建设时。除顶管施工要求使用无缝钢管外,
其他场合多数采用对缝焊接钢管。顶管时钢管的接续一般应采用焊接方法,特别是使用大口
径钢管时,只能采用焊接方法接续。当采用挖沟敷管时,钢管的焊缝应向上,钢管的接续一
般采用套管螺纹接续。当桥上管道需要进行接续时,可根据情况采用套管螺纹接续或焊接的
方式进行。当管道需要跨越沟渠或壕沟时,也可酌情考虑采用焊接或套管螺纹的方法进行钢
管接续。无论采取哪种方法,钢管在接续前必须要对钢管的接续端口进行倒圆或倒坡口处理,
以防止在穿放缆线时对缆线外护层造成损伤。
㈢塑料管
单孔塑料管的接续可以采用承插法和套管法。多孔塑料管则主要采用套管插接法。承插
法是将接口一端的管口通过加热使其达到软化状态,然后用模具或直接用另一端的管子将管
口扩张,形成承插口,使另一端管子可以插入而完成两管的接续。然后用塑料焊条将两管的
接n焊接封闭。套管法有两种形式:一种是套管焊接法,另一种是套管插接法。套管焊接法
在焊接前先要将两管的管口外壁锂成45°的斜面,然后用塑料焊条将两管焊接起来,之后
将焊缝铲平,在接口处加一段短管,短管可用同类型塑料板材卷制,也可选用同类型合适规
格的管材剖开使用,然后将套管与塑管贴紧,将对缝焊接,然后再将短管两端用焊条与塑管
焊接。(如下图所示)焊接一般采用电焊的方法,焊接温度一般在200℃左右。
也有资料介绍,在套管和接续管之间涂上
粘接剂,让套管与接续管粘结在一起,然
T后再将短管端口与接续管焊接在一起因
此,将这种方法也称作“套管粘接法”。
套管插接法是使用专门制作的管箍,将要接续的塑管分别从管箍的两端插入,然后用粘
接剂将配套的密封胶圈把接口封闭。硅芯塑管的连接有专用的连接件,而且可以重复使用。
对塑料管来说,接口是强度最薄弱、也是最容易造成管孔进水的部位。因此,技术资料
中要求:除硅芯管外,其他塑料管应在接续处做塑料管管群的混凝土包封。包封厚度为5cm。
同时要求管群中所有相邻的塑管接头都应错开,净间距30cm左右,包封时,混凝土距套管
或承插口边缘不小于10cm。如下图示(以九孔管道为例):
按照设计规范的要求:塑料管群组合排列方式和断面应与水泥管道的管孔断面相同。为
保证管孔排列整齐,间隔均匀,塑料管应每隔一定距离(3m左右)采用框架或间隔架固定,
两管之间的竖缝应填充M7.5水泥砂浆,饱满程度应不低于90%。在实际施工中多数采用绑
扎的方式实施固定,同时在管间设置分隔物以确保管间间隙的均匀,如有些工程要求在垂直
方向上插入一定直径的钢筋进行分隔。如果每根塑料管在6m长时,等于每做一处接头都应
当进行一次分隔整理,同时在两接头中间还要进行一次整理和绑扎。最重要的是,当管道进
入人(手)孔时,管孔的排列必须符合规定要求。施工规范中提到:塑料管道在设置弯曲段
时,弯曲半径不得小于15m,在弯曲段进行塑料管接续,接头处应进行360°混凝土全包封,
包封长度为2m、包封厚度为100mm。塑料管道在同一段管段内同样不允许出现反向弯曲,
而且弯曲段的中心夹角不得大于90。。在设计规范中,对塑料管道的弯曲半径要求是不小
于20mo可能施工规范的要求是针对单根管而言的,对于多孔管群还是应当按设计规范的
要求执行。施工规范上讲:塑料管道在直线段的最大段长不宜超过150m,在高速公路上的
段长最大不宜超过200m。而设计规范中规定:水泥管道最大段长不宜超过150m,是按敷
设HQ1200-0.5考虑的,对于那些敷设电缆单位重量较轻或电缆对数较小的分支管道或地段,
水泥管道最大段可大于150m。如果用摩擦系数较小的管材(如塑料管),最大管道段长亦
可增长。这里没有提出最大限值,但在95年颁布的YD5007-95《本地电话网通信管道与通
道工程设计规范》中规定:高等级公路上的通信管道段长最大不得超过250m。从这里看,
新的施工规范是把最大段长的限值减小了;而新的设计规范干脆不提最大限值的问题。这就
等于把问题交给了设计人员,让我们根据具体情况确定。我个人感觉,对于市区通信线路来
讲,将塑料管道的最大段长定为200m左右比较适宜。如果采用硅芯管,在郊区,并且线路
中途不需要分歧或引上,则可以按长途管道的要求,将段长扩大到1000m。
通信管道的的路由和位置的确定
设计规范中对通信管道的路由和位置的确定提出了要求,这些要求在进行管道规划时是
必须要遵循的。但在进行管道的施工图设计或一阶段设计时,3.0.3〜3.0..5款更具指导意义。
这是因为工程管道的路由一般都已由委托单位确定,或者市政规划部门已经划定了管道的位
置,我们需要进行的是明确在大的路由位置上管道建设时应该在避开水平方向或垂直方向上
各种障碍或建筑设施、地下管线的方法,确定管道建设时的具体位置,(包括水平方向和垂
直方向的位置)
通信管道建筑位置应符合如下条件:
1.宜建筑在人行道下。如在人行道下无法建设,可建筑在慢车道下。不宜建筑在快车
道下。
2.高等级公路上的通信管道建筑位置选择依次是:在隔离带下、路肩和防护栏以内。
3.为便于缆线引上,管道位置宜与杆路同侧。
4.管道中心线应平行于道路中心线或建筑红线。
5.通信管道不宜选在埋设较深的其他管线附近。
6.通信管道应尽量避免与燃气管道、高压电力电缆在道路同侧建设,不可避免时应满
足通信管道、通道和其他地下管线及建筑物间的最小净距要求。(详见下表)
通信管道、通道和其他地下管线及建筑物间的最小净距表
平行净距交叉净距
其他地下管线及建筑物名称
(m)(m)
已有建筑物2.0
规划建筑物红线1.5
dW300mm0.5
给水管300mmVdW500mm1.00.15
d>500mm1.5
污水、排水管1.0注⑴0.15注⑵
热力管1.00.25
压力<300kPa(压力W3kg/cm21.0
燃气管300kPaW压力W800kPa0.3注(3)
2.0
(300kg/cm2压力W8kg/cm2)
35kV以下0.5
电力电缆0.5注(4)
35kV以上2.0
高压铁塔基础边>35kV2.5
通信电缆(或通信管道)0.50.25
乔木1.5
绿化
灌木1.0
地上杆柱0.5〜1.0
马路边石边缘1.0
铁路钢轨(或坡脚)2.0
沟渠(基础底)0.5
涵洞(基础底)0.25
电车轨底1.0
铁路轨底1.0
注(1)主干排水管后敷设时,其施工沟边与管道间的水平净距不宜小于1.5mo
(2)当管道在排水管下部穿越时,净距不宜小于0.4m,通信管道应作包封。
(3)在交越处2m范围内,煤气管不应做接合装置和附属设备;如上述情况不能
避免时,通信管道应作包封。
(4)如电力电缆加保护管时,净距可减至0.15m。
7.人孔内不得有其他管线穿越。
8.通信管道与铁道及有轨电车道的交越角不宜小于60°。交越时,与道岔及回归线的
距离不应小于3mo与有轨电车或电气铁道交越处如采用钢管时,应有安全措施。
人孔的设置位置及人孔的型式选定
(一)人孔的位置选定
人孔(或手孔)的设置位置主要受以下几个因素的影响:
1.首先要考虑的是在管道中穿放的缆线的需要,在缆线有可能做接头、分歧、引上的
地点;
2.在管道路由需要拐弯的转角点;或需要分路的交叉点;
3.在跨越主要公路、城市干线道路、铁路、沟渠、河流,以及采取顶管或微控钻孔敷
管的段落两侧;
4.在管道路由的地形起伏较大时,为减少土方挖掘工程量,并避免管道埋深过深或过
浅的现象,一般在坡度的转换点设置人孔;
5.为控制管道段长,以利于缆线的穿放而设置人(手)孔;
6.管道在道路的绿化带中设置时,为在缆线的抽放工作中不致对绿化造成严重影响,
一般宜将人孔设在绿化带的边缘处;
7.当与其他地下管线平行时,管道人孔应与其他管线的检查井位置错开。如拟建的管
道人孔宽度在正常情况下不能保证与其相邻的其他管线的水平净距时,管道人孔位置应向其
他管线的另一侧偏移,以满足相互间的隔距要求;
8.管道人孔不宜建在频繁出入车辆的单位(如公交车场、加油站、停车场、物资仓库、
旅游景点等)或重要的部门(如政府机关、公安、政法、消防、军营等)、大型商场、宾馆、
饭店、娱乐场所的门口;
9
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