长春龙家堡机场油料管道工程施工组织设计

1.0编制依据

1）《长春龙家堡机场供油工程输油管道线路安装工程施工招标文件》,

招标文件编号：JZX2003Z028（SA03）；

2）中航油设计院提供的《长春龙家堡机场供油工程输油管道线路安装

工程施工图纸》；

3）2003年8月7日《长春龙家堡机场供油工程输油管道线路安装工程

施工招标文件补充通知》（001号、002号）;

4）招标文件规定的国家现行的有关标准及规范，详见下表

本工程执行的国家现行的有关标准及规范

序号标准名称标准编号

1民用机场供油工程设计技术规范MHJ5008—94

2石油库设计规范（局部修订条文95年6月13日）GBJ74—84

3输油管道工程设计规范GB50523—94

4原油长输管道穿跨越工程设计规范SY/T0015—98

5输送液体用无缝钢管GB8163—87

6钢制弯管SY5257—91

7钢质管道及储罐防腐蚀工程设计规范SY0007—1999

8涂装前钢材表面处理规范SYJ4007—86

9埋地钢质管道牺牲阳极保护设计规范SY/T0019—97

10输油气埋地钢质管道抗震设计规范SYJ4050—91

11油气田和长输管道建设项目环境保护设计规范SYJ24—87

12石油天然气钢制管道对接焊缝超声波探伤及质量分级SY4065—93

13石油天然气钢制管道对接焊缝射线照相及质量分级SY4056—93

14石油和天然气工程设计防火规范GB50253—94

15长距离输油输气管道测量规范SY0056—93

16油气管道工程地质勘察规范SYJ53—89

石油建设工程质量检验评定标准站内钢质工艺管道安装

17SY4027—93

工程

18长输管道线路工程SY4029—93

19长输管道线路工程施工及验收规范SYJ0401—98

20石油天然气管道穿越工程施工及验收规范SY/T4079—95

关于处理石油管道和天然气管道与公路相互关系的若干

21

规定

22长输管道阴极保护工程施工及验收规范SYJ4006—90

23埋地钢质管道环氧煤沥青防腐层技术标准SY/T0447—96

5)2003年8月7日现场勘察情况。

2.0工程概况

2.1工程内容

2.1.1线路概况

管线所在行政区域为吉林省长春市龙家堡镇，全线总长12281.44

米，设转角桩25个，里程以K为代表，介质流向为正方向，全线起

止点高差1.0米，卸油站处地面标高为213.4米；机场使用油库处地

面标高为212.4米；全线最大高差55.3米，最低点位于K=5.1公里河

沟处，地面标高为186.2米，最高点位于K=10.4公里处，地面标高

为241.5米，管底埋深1.5—1.7米。全线总土方量29000立方。

2.1.2本标段施工期限

2003年8月25日开工，2003年11月15日竣工，工期为83个施

工日历天。

2.1.3主要工程量

6159X6输油管线全长12281.44米；土方开挖29000m3；MnG-3型

11公斤级镁阳极95套；MnG-5型4公斤级镁阳极20套。

2.1.4施工作业带

本标段管线主要经过当地旱田、草地、林地，施工作业带的清

理必须注意保护当地农田，尽可能减农田、林地占用。

2.1.5施工道路

依据踏线所了解情况，施工交通条件较好。

2.2本标段施工特征

2.2.1工程材料

序号材料名称规格材质数量

1无缝钢管6159X620#钢12280m

2无缝钢管6159X720#钢100m

3无缝钢管6273X720#钢20m

4无缝弯管R=5DDN15020#钢13个

5清管器发送筒DN150PN1.61套

6全通径球阀DN150PN1.63个

7球阀

8镁阳极MnG-3型95套

9镁阳极MnG-5型20套

10长寿命硫酸铜参比电极1个

11绝缘法兰2个

12电化学参数测试桩2个

2.2.2焊接与防腐

2.2.2.1管道焊接与检验

a.焊接

本工程管道焊缝采用手工电弧焊的焊接工艺。

b.探伤

(1)钢管环形焊缝需100%进行超声波探伤检查，应符合《石油天然

气钢制管道对接焊缝超声波探伤及质量分级》一级(SY4065)中的

规定。

(2)环形焊缝需20%进行射线探伤，应符合《石油天然气钢制管道对

接焊缝射线照相及质量分级》II级(SY4056)中的规定。

(3)探伤后不合格的焊缝，按规定进行返修，或切掉重焊；返修或重

焊的焊缝需全部经射线探伤。

(4)“死口”、穿越段管道及特殊要求地段管道的焊缝，需全部经射

线探伤。

c.试压

1、强度试压

(1)穿越大中型河流、铁路和有套管的高速公路及省级干线公路处，

应单独进行强度试压。

(2)一般线路段管道的强度试压压力取为设计压力的1.5倍；本管道的

强度试压压力为2.40Mpao

(3)穿越处的强度试压压力按管道设计压力的2倍进行计算；本管道

穿越处强度试压压力为3.2Mpao

(4)试压前应对管段进行清扫后再进水。

⑸强度试压的稳压时间为4小时，以无泄露压降为合格。

2、严密性试压

⑴强度试压后接着以1.1倍设计压力即1.76Mpa进行严密性试压。

(2)严密性试压稳压时间为4小时-，以无泄露压降为合格。

2.2.2.2管道防腐

a.防腐与补口

本工程管道除锈后采用环氧煤沥青做外防腐层,全线管道采用牺牲阳

极保护。

(1)环氧煤沥青防腐层加强级最小厚度为0.6mm。

(2)要求对防腐层的材料、施工过程、防腐层成品及下沟后综合效果,

进行全过程质量检验，并应有完整的检验记录。

(3)防腐层现场补口后，用电火花检漏检漏直流电压不低于3000V,

无针孔为合格。

(4)管道下沟复土后，应对埋设进行防腐层CIPS(近间距电位测试法)

检测，参照有关技术要求执行，提出正式检测报告。

(5)防腐层接口补口

♦防腐层接口现场补口采用与管体相同的环氧材料，补口处应进

行除锈，应达到SYJ4007—86规定的Sa2.5级。

♦补口防腐层与管体防腐层搭边长度不应少于25mm。

♦不允许在及雨天进行补口作业。

♦补口后应进行电火花检查，要求与管体防腐检验相同。

♦对不合格的补口应全部铲净或割掉重新施工，不允许在不合格

的补口上再做加厚处理。

(6)弯管的防腐

♦现场冷弯弯管本体防腐应在预制场内制作，冷弯弯管与预制热

弯弯管的防腐材料、防腐要求、检验标准应不管体部分相同。

b.牺牲阳极保护

(1)遵照《埋地钢质管道牺牲阳极保护设计规范》(SY/T0019—97)及

《长输管道阴极保护工程施工及验收规范》(SYJ4006—90)的有关规

定。

(2)牺牲阳极保护施工完毕调试正常后，应立即投入保护，并进行日常

测试，应满足保护电位的要求。

2.2.3管线设计参数

⑴最大工作压力：1.6Mpa

(2)管子外径：6159mm

(3)管子壁厚：6mm及7mm

(4)管线强度试验压力：2.40Mpa

(5)管线严密性试验压力：1.76MPa

224线路地貌、地质及布管方式

根据设计和现场踏勘，本标段管线主要分布于当地旱田、旱田边、

林地等，地势总体相对平坦，土质为可塑性粘土，施工时段在夏、

秋两季，管沟开挖后的沟土有序堆放管沟两侧，布管可采用人工布

管与机械布管相结合。

2.2.5工程施工的特点和难点

a.本标段管道均埋地敷设，穿越公路一处，地下多处敷设有通讯光

缆、电力线，管沟开挖过程中要注意对地下电力电缆、电力线的

保护，为此项工程施工难点。

b.工期紧，质量要求高，本工程确保达到国家现行有关规定的优良

标准，创建国家优质工程。

2.3施工条件

2.3.1设备优势

我公司多年来一直从事输油输气管线焊接工程施工，拥有先进的

焊接技术及设备，对所有焊工进行了培训，使焊接效率和焊接质量有

一个质的飞跃，焊口射线一次合格率在90%以上。我公司目前有60

台LINCOLNSAE400、DCL450EI等多种型号的焊接设备，具有性能

良好的吊管机、吊车等配套的管道专业施工机械。为保证冷弯弯管的

预制质量，我公司在98年引进了一台弯管机可保证施工用弯管的及

时制作。

2.3.2施工材料的优势

我公司在中标后将设置专人负责材料的采购、运输和对业主提供

的材料作好接、保、管、运等工作。

2.3.3特殊材料的优势

我公司长期从事管道施工，是管道施工的一支专业化队伍，对于

工程所需要的特殊材料，如防腐材料，电焊机的备件，弯管机、吊管

机等设备的备品、备件齐全，能够保证工程设备的正常运转，特殊材

料供应到位。

2.3.4人才方面的优势

我公司具有艰苦奋斗，顽强拼搏的大庆铁人精神，继承和发扬了

“艰苦奋斗，锐意进取，敢于拼搏，争创一流”的油建精神，职工素

质高，技术好，通过苏丹、科威特、陕-京、涩-宁-兰等国际、国内工

程的实践和锻炼，我公司的施工机具和管理水平已基本与国际接轨，

造就了一批熟悉国际、国内重大型工程施工的管理人员和职工队伍，

丰富了施工经验，企业具有较高施工信誉。

2.3.5施工现场运输条件

本标段道路运输情况良好，部分路段可以修筑少量临时便道进行

设备材料运输。

2.3.6施工及生活水电及后勤供应

线路沿途村镇较多，可以满足生活用水、用电需要。施工用电利

用自备的发电机组。施工用水可以利用当地村镇地下水、洁净的河渠

水，施工现场通信条件良好，固定电话及移动电话均无盲区，施工驻地

可租用附近民房。

3.0项目组织机构及主要人员配备

3.1项目组织机构

3.1.1项目组织设置原则

1.根据招标文件的要求，长春龙家堡机场供油工程输油管道线路安

装工程施工按项目法组织施工，公司专门成立“长春龙家堡机场供

油工程输油管道线路安装工程施工项目经理部”。负责本工程所有

对外联系、对内施工管理，其所有行为代表本公司行为。

2.项目部的设置原则是：机构精干，功能完备，职责明确，运作高

效。项目人员设置本着因事设岗、因岗设人，定员定编、划分职责

的原则。

3.该工程远离公司基地，选择工作队式项目管理组织机构，组建项

目经理部，项目经理部的组成将抽调公司机关及其它分公司精干管

理人员组成。

项目经理部设项目经理一名，项目执行经理一名，项目总工程

师一名。下设5个管理职能部门。分别是：施工部3人，质量部2人,

行政部1人，安保部1人，财务部1人，控制部2人。项目部共设管

理人员10名。

4.项目部各管理职能部门的职责如下：

1）施工部：负责编制施工组织设计、施工措施、工艺方案；进行全

过程技术管理，包括图纸会审、技术交底、设计变更、测量放线、技

术资料等；新材料、新技术、新工法应用；检验试验、调试投产、竣

工验收等。生产协调、设备车辆调配管理、生产会议、计划、进度控

制、统计、检测预测报告、预制配套计划、施工能力分析、现场文明

施工。材料设备采办、材料设备催交、材料验收检验、材料运输计划、

储存发放、标识、回收处理。

2）质量控制部：质量保证和质量控制体系的运行管理、现场的质量

检验监督、质量记录、质量评定、计量标准化管理。

3）安保部：HSE管理和实施，包括：安全制度、安全管理、安全预

测及安全预防、现场及基地的保卫；环境保护、健康卫生。

4）控制部：施工预算、费用控制、劳动工资、财务管理、成本核算、

合同管理。

5）行政部：后勤管理、生活保障、政工、对外关系。

3.1.2关键人员的任命

根据工程招标文件的要求，公司在认真分析工程特点、性质和合

同条款的基础上，经公司研究决定，公司经理田士章任命孙令辉同志

担任该工程项目经理，授权执行该工程工作范围内的全部工作；任命

初效益同志为项目执行经理，负责生产计划、安全、文明施工管理；

公司专业技术负责人朱永杰担任该项目总工程师，全面负责技术、质

量管理工作。任命唐晓荣同志为经营负责人，负责项目的经营工作；

任命高爱真同志为财务负责人，负责项目的财务工作；孙令辉同志具

有一级项目经理资质，长期从事油田建设工程的管理，具有丰富的施

工管理经验和很强的指挥、组织、应变能力，是我公司具有显著施工

业绩的项目经理之一。

3.1.3项目管理组织机构

3.1.4主要施工管理人员表

名称姓名职务职称主要资历、经验及承担过的项目

1.总部

项目主管李成云副经理高工陕一气管线工程、苏丹管线工程

其他人员

经理田士章经理高工科威特管线工程

副经理王铮邦副经理高工沈一联和站工程

副经理程显东副经理高工辽河石化总厂改造工程

总工程师孙树山总工高工西气东输管线工程

2.现场

三分公

项目经理孙令辉高工中航油龙华一虹桥输油管线工程

司经理

项目副经理初效益工程师中航油龙华一虹桥输油管线工程

技术人员朱永杰工程师中航油龙华一虹桥输油管线工程

技术人员杨海龙助工辽河锦一联工程

技术人员

质量管理张延连工程师中航油龙华一虹桥输油管线工程

质量管理李海鹏技术员无锡高压输气管线工程

材料管理胡金伟助工中航油龙华一虹桥输油管线工程

计划管理唐晓荣工程师中航油龙华一虹桥输油管线工程

安全管理孟令春助工辽河石化总厂改造工程

其他管理人员高立军助政无锡高压输气管线工程

高爱真会计工程师中航油龙华一虹桥输油管线工程

3.2施工任务划分

3.2.1施工队伍部署安排及任务划分

1、根据施工计划和劳动力安排，将施工任务落实到作业队。分

工的原则是任务均衡、交叉施工，既保证任务按期完成，也要保证连

续施工，尽量减少现场高峰人数，避免窝工现象发生。

现场安排2个管道安装施工流水作业队，一队主要负责坐标号

Y1-Y12段管道施工，全长约为6979.82m；二队主要负责坐标号

Y12-Y25段施工，全长约为5301.62m。施工作业队驻地租驻工地附

近的民房。项目部设在位置适中、交通、通讯条件较好靠近工地的区

域，便于全线工程施工的指挥，分别在施工现场及项目部办公驻地为

现场工程监理设置一套办公室并配备办公用品及通讯工具。

2、保证线路工程不间断连续施工的前提下，合理配置其他队种,

以保证工程施工全面、有序、协调、连续、快速进行，满足施工计划

要求。

3、组织一个机械队负责标段内全部材料运输、施工机具、设备

的转场、施工机具的维修、保养和冷弯管制作。组织1个土方队负责

管沟开挖、作业带清理、施工便道修筑、细土回填工作。组织一个防

腐作业队负责防腐补口及阴极保护施工作业。

4、总的作业指导思想是：土方队负责施工管沟开挖的同时，安

装队紧跟流水作业主管段，连续作业队随后下沟连头、补口、补伤。

土方队、机械运输队随安装队、连续作业队做好各项辅助工作。

3.3施工目标及管理水平

3.3.1施工指导思想

强化项目管理，保证合同工期，加强安全环保，建造国优工程，

全面服务业主。

3.3.2施工目标

1、工期目标：2003年8月25日—2003年11月5日，共73日历天,

较甲方要求工期提前10天。

2、质量目标：

1）达到国家现行有关规定的优良标准；

2）管线不同壁厚、材质、防腐涂层的安装对号率100%；

3）弯头、弯管安装对号准确率100%；

4）管线现场焊接一次合格率90%以上；不允许二次返修；

5）管道补口、补伤、阴极保护测试线焊接防腐一次合格率99%；

6）管线埋深一次合格率100%；

7）管线扫线、试压、阴极保护、通油、试运一次成功。

3、安全目标：无重伤，无死亡，无三级以上安全责任事故。

4、环境目标：环境保护、劳动安全、工业卫生、“三废”处理目标做

到三同时。

3.3.3施工管理水平

1、采用先进的管理技术和设备，实现施工管理科学高效。

2、采用网络计划法、目标成本管理、HSE管理等先进管理方法，实

现对进度、质量、成本、安全、施工现场、环保的有效管理。

3、争取工程质量、进度、安全生产、文明施工、为业主服务等方面

在本线路同行业施工队伍中名列前茅。

3.3.4搞好社会关系，为顺利施工创造条件

1、协调好与监理工程师的关系，诚恳接受监理的严格监督。

2、协调好与质量监督部门的关系，并虚心接受质量监督部门的监督。

3、协调好与地方政府管理部门的关系，接受他们的约束和指导，争

取他们的支持，严格遵守国家和地方的法律、法规。

4、搞好与当地居民的关系，做到不侵民、不扰民，文明施工。

5、竭诚为业主服务，建造精品工程。

3.4施工调遣

1、施工机具设备、机、生活用品、临时设施等采用公路运输。

2、施工人员乘火车到长春市后改乘汽车到达施工现场。

3、施工调遣计划：

1）项目经理部施工部、行政部、安保部人员连同采用公路运输的汽

车、小型施工机具开工前.5天到达施工现场。

2）测量、运输、扫线人员、土方队人员随同项目经理部提前到达现

场，开工前7天到达施工现场开始施工现场准备。

3）其他施工人员及其他项目部人员随后到达现场。其中安装作业队

部分人员、土建施工队人员根据施工安排和人员进出场计划陆续到达

现场。

4.0一般地段施工方案

4.1工程主要施工方法

4.1.1主要施工工序、程序结构图

4.1.2主要施工工序、程序简要说明

1）施工测量放线采用经纬仪，曲线段应采用偏角法或切线矢矩法测

设放线。

2）管沟开挖：采用机械和人工配合进行管沟开挖，管沟开挖过程中

要严格注意对地下光缆的保护。

3）管线拉运采用管拖车从业主指定的存货场拉运。管线运抵施工现

场堆管场后，吊车卸管。管线从堆管场到施工现场的转运以及路窄弯

急的伴行公路运输采用8t或10t卡车进行。布管根据现场情况采用吊

管机布管和人工布管。

4）钢管焊接采用手工电弧焊的焊接工艺。

5）现场补口补伤采用与管体相同环氧材料。管道除锈全部采用现场

机械除锈。

6)一般地段管道下沟采用吊管机和挖掘机配合进行，特殊地段采用

吊管机进行沟下布管。

7)细土回填采用自卸卡车运土，人工回填；细土采用按甲方要求指

定地点集中就近筛取。

8)弯管进行现场冷弯与干线施工顺序进行，不留口。

9)阴极保护按设计要求在管道分段施工完成后进行。

10)清管采用压缩空气推动清管器通球。

4.2管道施工措施

4.2.1现场交桩、复测、放线

交桩、复测、放线工序流程图如下图所示：

准备工作；仪器检查校定U现场交桩I,测量放线U定桩划线_.

下道工序J填写施工记录—移桩—与沿线地方政府协调一

(1)按施工图测量放线，打转角桩、百米桩、控制桩；在有曲线的

地段还应打加密桩。

(2)施工之前，由设计、监理、建设、施工四方共同交桩、验桩；

由施工单位负责补齐转角桩。

(3)管沟开挖前，探察线路上的埋设设施，做好标志。

(4)控制桩注明桩号、里程；转角桩要注明桩号、里程、角度、外

矢距及切线号。

(5)放线时应对与地下构筑物或线路交叉点、弯头的位置及穿越套

管的起终点作出明显标志。

4.2.3管沟开挖及施工作业带清理

4.2.3.1管沟开挖

由于施工地段多为旱田、草地、林地，管沟开挖可由单斗挖掘机配合

人工进行，开挖后的沟土按照下图所示沿沟边有序堆放。

(1)管沟开挖前必需核实沿线埋地设施的情况，防止挖断地下管道

和电缆。

(2)在管道中心线上开挖管沟之前，应将转交桩、控制桩、百米桩

移到作业带的堆土一侧；管沟回填复土后再移回原位。

(3)管沟开挖深度以线路系统断面图的要求为准；最小管沟挖深不

得小于1.1m。

(4)当管沟开挖需要加强支撑时，管沟宽度根据需要再做加宽。

(5)若在个别地段遇有岩石地层，挖深应增加200mm。

(6)挖出的土壤如上图所示堆放的作业带的一侧，并将表层耕土分

开堆放。

(7)挖好的管沟形状应满足管道弹性敷设。

(8)开挖好的管沟里不得有石块、树根、废弃物或其他坚硬物体。

(9)管沟深度小于5m的管沟边坡按下表施工：

土壤类型机械挖土人工挖土

砂土1:1.01:1.0

亚砂土，含卵砾石1:0.71:0.75

亚粘土1:0.51:0.75

(10)可用人工或机械进行开挖，机械开挖的管沟尺寸不得小于上列

有关规定。

4.23.2施工作业带清理工序流程图如下：

准备工作,修筑施工便道.作业带清理,填写施工记录下道工序

首先对作业带内的障碍物进行清除，对需要进行推平挖填的地

段，用一台D60推土机进行推填；然后按要求在作业带内修筑施工

便道。同时一，运走清除的杂物。对于泥泞地带须铺垫碎石等，以增大

路面承载能力。

(1)按设计勘测和定桩的路线划定施工作业带。

(2)施工作业带宽度一般为12m,个别难以机械作业的地段可因地制

宜；最大宽度不超过18m。

(3)在放线前应清理作业带上的一切障碍；有些设施需在施工后按原

样恢复。

(4)清楚障碍后进行施工现场平整。

(5)进行上列作业前，建设单位应有开工许可证，施工单位应具备施

工许可证。

4.2.4管材的运输

施工程序：

管材出中转站交接_＞汽车拉运_＞施工现场堆放交接_＞下道工序

(1)在运管过程中要严格保证防腐层的质量及管口的儿何尺寸。

(2)管体在运输工具上要加软垫保护。

(3)装卸车需用吊带吊装，不得直接用钢丝绳吊装。

(4)不允许在地面上拖拉管子，不允许从车上滚下管子。

(5)在运管的前后，注意根据不同管子壁厚及防腐层类型进行分类

堆放，不能混放。

(6)运输分二次倒运，由防腐场地〜堆管场的主干道运输由管拖车

和半挂拖车运输，堆管场〜现场的运输采用8-10t卡车倒运。

(7)核对调度计划、质量要求是否与实际装车相符。

(8)管子应叠放时，层间垫层沿管长不得少于三处。

(9)管子在车辆上运输时，应有捆绑措施，捆绑用具接触管子的部

位要用软质材料衬垫，捆绑要牢固，装车层数最多不得超过4层。

(10)堆放管子的场地要尽量设置在非工作区且方便施工的地

点。

4.2.5布管

施工运行工序如下：

准备工作_J布管作业__」布管间距自检__J下道工序

（1）布管应在管沟开挖堆土的另一侧进行。

（2）管子排放应首位错开，防止碰撞，距管沟边0.5—2m之间。

（3）布管过程中不允许管子在地面上拖动。

（4）管子不能直接堆放在地上，应使用胶垫或枕木，或沙袋，或放

在堆土上；管子距地面高出0.3m以上。

（5）严禁把管子堆放在尖锐物上或集水地带。

（6）布管过程中严禁在管子里面放置工具、木棍、衣物等；要防止

泥土、污物进入管内。

（7）运输布管流程图

防腐场地

______________________________________管沟_________

4.2.6管口清理、组装对口

施工运行工序如下：

（1）管道在对口组装前，应检查每根管子里有无泥土、物件，并

清除干净，管端50mm内的油污、浮锈、熔渣等也应除净。

（2）管口的尺寸、对口要求应按《管道下向焊接工艺规定》

(SYJ4071—93)执行，组装应符合下表要求:

序号检查项目组装要求

1直缝错开间距不少于100mm弧长

2相邻环缝间距不少于1.5倍的管外径

3组对错边量小于1.6mm

4不同壁厚对号率100%

5弯头弯管对号率100%

(3)应采用内对口器组装，以保证管线对口和焊接质量；严格禁止

用加热敲打或硬撬的方式进行对口，因管子尺寸误差造成的任何较大

的错边都应进行管口级配，并将错边量均匀分布在整个圆周上。

(4)管线组装时应保护管道防腐层及防腐层的接口部分。

4.2.7管线焊接

a.焊接作业程序图

(见下页)

b.对接接头形式a

1.6±0.4

接头形式：对接坡口形式：V型

钝边：1.6±0.4mm坡口角度：60°±0.5°；

间隙：1.6±0.4mm错边：＜1.6mm

1、一般要求

(1)采用的焊条必须有产品合格证和质量证明书。

(2)施焊前，应按厂家规定对焊条进行严格烘干。

(3)当天在现场未用完的焊条应及时收回存放，重新烘干后首

先使用，重新烘干的次数不得超过两次。

(4)焊条的药皮发生裂纹或者脱落时不得用于管道焊接。

(5)一般情况下应在沟外或者沟上组装焊接，焊接前应将坡口

表面及坡口边缘内外侧不小于10mm范围内的油漆、污垢、铁锈、

毛刺等清除干净。

(6)碰“死口”段相邻焊缝最小间距为1.0m。

2、焊工资格审定

(1)焊工应持有劳动部门颁发的焊工资格证书，还必须取得建

设单位认定的管道焊工资格考试合格证。

(2)在工程焊接前，焊工还必须通过审定考试和认定考试。

(3)在施工焊接过程中，如对其施焊焊口检验发现不合格，经

增加检验仍不合格，取消焊工的焊接资格。

3、焊接要求

(1)管道焊接应采用多层焊接，6mm壁厚的层数为3层。

(2)管道层间间隔时间及层间温度应符合焊接工艺规定要求；

根焊与热焊的层间间隔不得超过5分钟。

(3)焊道层间起弧处或收弧处应错开30mm以上，焊道起弧处

应用砂轮修磨。

(4)每个焊口应一次连续焊完，每层焊道焊接完，应用电动砂

轮或钢丝刷将溶渣、飞溅物、焊缝高凸处清除，然后再进行下一

次焊道的焊接。

(5)每个焊完的焊口应在距离焊缝300mm处的管顶标注焊工

代号，并做好记录。标记组成如下：

XXXX+/--XX—L―X

nz_机组代号

-辽河油建一公司

----------------------焊E3顺序号

------------------施工顺序号

---------------------------------------------桩号

(6)使用内对口器，根焊全部焊完后才可拆除。更换热焊条或

焊丝接头处，略加打磨，并在未完全冷却前继续焊接。每层焊道

完后，应认真清渣和打磨突起部分以及表层缺陷，外观检查合格

后进行下一层焊道焊接。

(7)手工电弧焊在风速超过5m/s(药芯半自动焊在风速超过

8m/s)、环境相对湿度超过90%、雨雪天、环境温度低于-5℃等

环境下，必须采取防风、防雨等防护措施，否则应停止焊接作业。

防风、防雨采用专用防风棚。

(8)管道焊接层数见下表

管材(mm)根焊填充焊盖面焊

e159X6111

4.2.8焊缝质量检查

(1)环焊缝需100%进行超声波探伤检查，应符合《石油天然气

钢质管道对接焊缝超声波探伤及质量分级》一级(SY4065)中的规

定。

(2)环行焊缝需20%进行射线探伤，应符合《石油天然气钢质管

道对接焊缝射线照相及质量分级》H级(SY4056)中的规定。

(3)探伤不合格的焊缝，按规定进行返修，或切掉重焊，返修或

重焊的焊缝需全部经射线探伤。

(4)“死口”、穿越段管道及特殊要求地段管道的焊缝，需全部经

射线探伤。

施工运行工序:

4.2.8.1外观检查

1、用目视法+焊缝检验尺检查焊缝表面成型质量。焊缝高度应控

制在0.5〜1.6mm,个别部位不得超过3mm。超高的焊缝应锂掉或磨

掉，焊缝宽度应比坡口宽2〜3mm。咬边深度不大于0.5mm,任何

300mm焊缝两侧咬边累计长度小于501nm。不允许存在表面裂纹、报

导孔、末熔合、夹渣等缺陷。所有的修补、打磨不允许划伤、磨损母

材或减少母才厚度。焊缝边线应平齐，焊纹一致，表面无焊渣飞溅等。

2、外观检查合格后方能进行无损检测。X射线检查应是在被检

查焊口完成24小时之后进行。

4.2.8.2返修

1、返修焊接前，应核对返修通知单与现场焊•口编号是否一致。

2、用电动磨光机对缺陷进行彻底清除，并修磨出便于焊接的坡

口形状，并把坡口两侧各25mm处的油污、浮锈等清除干净。

3、每处返修的焊缝长度应大于50mm,同一焊缝中不能有三处

或三处以上的缺陷，同一部位的返修累计数不能超过二次，否则割掉

重焊。

4、对割掉重焊的焊口应执行连头焊接工艺。

5、返修后的焊口采用同样的方法进行100%X射线检测。

4.2.9阴极保护

1、测试桩准备

按图纸要求预制测试桩，检查外观尺寸及内部构造是否完好，接线是

否牢固，按不同类型分类写标志。

2、测试桩安装

（1）施工前根据施工图纸提供的测试桩位置，推算到实际焊口、管

子上在测试桩注明桩的类型、编号、里程。因沿线的电位与电流测试

桩兼做里程桩用，安装时应用光电测距仪测量距离，桩间距离误差不

大于1.0m。

（2）测试桩的测试导线与管道连接采用铝热焊接，具体操作方法如

下：

1）将焊接处管道的顶部防腐层割开100X80mm,将其清理干净，

打磨出金属光泽；

2）打磨后将表面清洁干燥，并预热至100℃；

3）按铝热焊接操作说明装焊模、焊剂、放置点火器具，接好电池

盒引线并点火焊接。焊后3min可取下模具，打掉焊渣，检查

焊点是否牢固；

4）焊接处采用管道补伤材料防腐，并将测试导线固定，顺沟壁引

出敷设。

（3）测试导线的色标按其功能划分，全线应一致。

（4）测试桩体按设计要求埋入地下的部分，回填时要分层夯实，使

基础稳固，防止桩体倾斜。

（5）测试盒中接线桩和接头表面不得有油污和氧化皮。

（6）设在穿越套管处的测试桩两端接线与防腐方式均与前速方式相

同。其安装应与穿越套管共同完成，安装后应及时测试。

3、测试桩的检查

全部测试桩安装完毕后，应填写测试桩安装检查记录，统一组织实地

核对检查，做到“不漏设”，“不混设”。

4.2.10补口、补伤

1、防腐补口、补伤施工运行工序见下图。

施工运行工序图

2、补口、补伤

（1）用钢丝轮等工具清除补伤处的泥土、油污并把周围涂层打

毛。

（2）防腐层接口现场补口采用与管体相同的环氧材料，补口处应

进行除锈，应达到SYJ4007—86规定的sa2.5级。

（3）补口防腐层与管体防腐层搭边长度不应少于25mm。

（4）不允许在雾天或雨天进行补口作业。

（5）补口后应进行电火花检漏，要求与管体防腐检验相同。

（6）对不合格的补口应全部铲净或割掉重新施工，不允许在不合

格的补口上再做加厚处理。

4.2.11管线下沟及回填

施工运行工序为：

1）在监理和建设单位检查验收合格后，允许管道下沟，并记录下

竣工测量参数后，方能进行管沟回填。

2）管道下沟时一，必须使用2台吊管机作业，吊管使用宽带橡胶或

尼龙吊带，吊带距离10—15m之间。

3）管线下沟后，应对管顶标高进行测量，每20m测一点；纵向

曲线段还应对曲线的始点、中点、终点进行测量；在公路和穿越段两

端应进行高程测量。管道轴线应与管沟中心线重合，横向偏差不大于

lOOmmo

4）岩性沟底应铺垫200mm的沙土；回填时，从沟底到沟顶上部

300mm范围内应回填细土，木夯夯实，其余回填土中不允许有碎砖

石、硬块、树根、垃圾以及腐烂物等。

5）当管沟内存有积水时，应将管沟里的积水排除后再进行回填。

6）在有弯头，固定敦处以及管线出土端，回填时分层夯实。

7）回填时应全部恢复原有地貌、排水系统、沟堤和农业设施等。

8）管沟回填土应高出自然地面最小300mm。

9）水平弹性敷设地段下沟时一，管线弯曲段内侧应设置侧向软性材

料支墩，防止管线与沟壁接触和管线不能准确就位。

10）落底后的管道不得有悬空现象，否则其下应用细土填实，并

保证管顶标高。

11）管道下沟检查合格后，立即回填细土。预留连头处管口用盲

板封焊，防止积水侵入管道。

12）管道与其它埋地管道、电缆或地下设施交叉时，应保证其垂

直间距并按规范或业主要求作保护后，方可人工进行细土原状土回

填。

13）阴级保护测试桩及管沟回填工作完成后，应进行地面音频检

漏工作，若发现漏点开挖修补。保护电位测试桩位于一般地段时，其

引线应按设计要求留出足够的长度，防止桩柱或管沟回填土塌陷拉断

引线。

4.2.12管线连头、碰死口

施工运行工序：

1）准备连头用的吊管机1台，单斗挖掘机1台，电焊机2台，潜

水泵1台及其它手动工具。

2）连头处的弯头、弯管或直管段就位，其中冷弯管采用曲率半径

R=40D,直管段长度不小于1m。

3）连头作业面平整清洁、无积水。

4）整理出沟下连头的焊接作业面，沟底宽度为1.8〜2.0m,长度

为1.6m,管底空间为0.5〜0.8m。

5）若沟深超过3m,应加设必要的防护装置并安装爬梯，便于作

业人员上下自如。

6）若两端被连接的管线已下沟回填，下料时不考虑管线热胀冷缩。

7）直管段连头时,用盘尺、角尺、水平尺等工具配合拉线，直接

下料。

8）管线弯头、弯管处连头时，用经纬仪测量管沟与施工图要求的

角度是否相符，若误差在允许范围内，应按管沟的实际角度下料。

9）在测量时，应寻找管沟的实际转角点，由此可换算弯头、弯管

处的直线长度，保证连头质量。

10）现场组装时，应对弯头、弯管的长度、角度、编号进行核对,

确保无差错。

11）下料后，用半自动切割机或人工火焰切割，对切割形成的坡

口进行修口，以保证管口的坡口、角度、钝边、间隙符合连头碰死口

工艺要求。

12）焊接要求与干线焊接相同。

4213线路三桩埋设

1、管线永久性标志的里程桩（兼阴极保护测试桩）在线路的整公

里处设置，设在介质流动方向的管道左侧距线路中心线L5m处。

2、里程桩标志的里程，以线路竣工测量数值为准，自起点。公里

记起，全线累积到终点。

3、转角桩应设置在管道中心线的转角处。

4、标志桩的位置：

（1）穿越套管的公路的标志桩应设在公路路肩以外10m处。

（2）穿越地下管道及电缆时，标志桩应设在距其5m处。

4.3管线清官扫线、试压

1、清管扫线

（1）在管道试压前应对管道进行清扫。

（2）分段清扫用水或压缩空气。

（3）整体清扫用水进行，要求水质洁净，无腐蚀性。

（4）清扫试压后，在未通油之前不应该放空管道里的水，并应保

持管道内0.2Mpa的压力。

(5)在通油之前，利用压缩空气清扫管道里的存水，一直达到无

积水为止。

2、试压方案：

本标段管线采用强度试压、严密性试验。

1)前期准备

⑴本标段管线强度试压、严密性试验定在在管线焊接完成并清

扫完毕后开始实施。

⑵为减少管线创伤点，试压段高低点不设排气阀和观测压力表,

只在管线首末端加观测压力表，为增强阻水、排气的效果，上水前加

环皮碗清管器，环皮碗清管器直径应比管内径大4%〜6%,将截断阀

全部开启。每条管线末段设置收球网(20#扁钢焊制)，以免清管器弹

出伤人。当清管器射出、管线内空气排除后，将截断阀能动慢关闭以

防产生水击，并通知停泵。试压由高压水泵完成。

2)强度试压

(1)穿越大中型河流、铁路和有套管的高速公路及省级干线公路

处，应单独进行强度试压。

(2)一般线路段管道的强度试压压力取为设计压力的1.5倍；本管

道的强度试压压力为2.40Mpao

(3)穿越处的强度试压压力按管道设计压力的2倍进行计算；本管

道穿越处强度试压压力为3.2Mpao

(4)试压前应对管段进行清扫后再进水。强度试压的稳压时间为4

小时一，以无泄露压降为合格。

3)严密性试压

强度试压合格后进行严密性试验。严密性试验压力为1.76Mpa,

严密性试压应稳压4h,压降＜1%且VO.IMpa为合格。每个试压段的

每端还应设一只温度计和一只能连续记录温度的测温装置。管线试压

合格后，应填写试压记录，报现场监理工程师。

5.0管道穿越道路工程

5.1穿越段管材与防腐

(1)穿越公路段管材选用7nlm壁厚钢管。

(2)穿越段管道防腐应采用加强级。

(3)全线电化学保护在穿越公路段应做防屏蔽的牺牲阳极保护。

(4)穿越公路管道防腐层应用3000V电火花检查。

5.2顶管法施工运行工序：

5.3施工操作工序

1、组焊工作管，其施工要求与平原相同，无损检测比例为100%X

射线，合格级别为(SY4056—93)《石油天然气钢制管道对接焊缝射

线照相及质量分级》II级。

制作半圆顶铁和纵向顶铁。

2、清理作业带、放线定位：

用单斗挖掘机、人工配合，挖操作抗。操作坑应选在地面高程较

低的一侧，尺寸为5mx5mX2m,在背面横向放置枕木，枕木规格为

2000mmX250mmX250mm,计12根；在横置枕木前竖向放置枕木，

枕木规格为2000mmX250mmX250mm,计12根；在竖置枕木前用

一块钢板2500mmX2500mm6=20mm做靠背平面；在地基上用枕

木横向放置平面，枕木规格为2000mmX250mmX250mm,计32根,

在枕木上设置一块8000mmX3000mm5=20mm的钢板；沿管道中

心开挖长度大于单根套管长度0.5m的发送沟；坑儿何尺寸一般情况

下为ImX4mx2mo

（1）套管穿越时，套管应伸出路基坡脚外不得小于2m,套管顶

距公路面不得小于1.2mo

（2）套管采用@273X7钢管，套管外做加强防腐处理。

（3）施工应遵守《石油天然气管道穿越工程施工及验收规范》

（SY/T4079—95）O

（4）穿越公路段的管子焊口应做100%射线探伤。

（5）穿越管段在套管两端应用麻刀做好密封处理，不得渗水。

（6）对于明式开挖的道路施工应恢复原来路面结构，不得有突出

或塌陷现象。

3、铺设导轨

为使套管按设计的管道轴线及高程就位，采用设置导轨（16#工字

钢）固定在操作抗基面之间，在轨道两侧用角钢N40加固焊接在底

面钢板上。

4、安装套管段

用20t汽车套管段就位。

5、安装千斤顶

用20t吊车就位千斤顶。

6、顶进过程启动千斤顶开始穿越，开始时速度要缓慢，第一节套

管的水平度必须控制好。每个顶进行程完成后，停止顶进，退回原位,

更换纵向顶铁，然后继续顶进，直到行程达到第一节套管的长度时、

吊装下一节套管，准备顶进。

7、套管组装

两节套管对接时，先预留2cm的间隙，然后用内涨圈涨住内壁，

从外壁塞沥青麻，顶进套管，使两端压实，然后开始正常顶进。

如此反复，使被套管抵达目的坑，即完成顶进过程。

8、排土

利用人工将土石排出。

9、拆除千斤顶设施

利用20t汽车吊与人工配合，在无压状态下，拆除千斤顶、导轨、

枕木等。

10、穿工作管

用20t吊车完成工作管穿越就位。

11、穿越管段试压、防腐补口

穿越后的管段两端与套管之间的间隙应用沥青油麻封堵严密，防

止漏水。其强度试压稳压时间不得少于4h,严密性试压不得少于8h。

试压、防腐补口方法及具体要求与缓丘段相同。

12、地形、地貌恢复

根据道路护坡要求恢复原貌，并在两个穿越端按图纸技术要求砌筑护

坡。

6.0施工资源需要量表

根据施工进度的安排，为使工程顺利实施，充分发挥我公司施工技术

力量和施工设备优势，提高工效和工程质量，根据项目管理原则，对

现有施工队伍进行管道施工专业化组合，施工人数80人，项目部10

人，人员共计90人。

6.1劳动力计划表

序号工种人数进场时间备注

1管工162003.08

2火焊42003.08

3电焊162003.09

4普工182003.08

5机修工22003.08

6硅工22003.09

7瓦工12003.09

8电工32003.08

9起重工42003.08

10测量工62003.08

11防腐工102003.09

12管理人员122003.08

13

14

15

16

合计90高峰期人数

6.2、用于本工程的主要施工机械设备计划表

序机械或数国别制造额定功生产进场时备

型号规格

号设备名称量产地年份率KW能力间注

1吊管机16T/27T/40T2美国19962942003.08

2吊车16T2日本20001502003.08

3水平仪DS32中国20012003.08

4经纬仪J22中国20012003.08

5大货车8T解放1中国2000552003.08

6电焊机DCL-450EI12H木20002202003.08

意大

7电焊机M0SA500420022402003.08

利

电火花检

81中国20022003.08

漏仪

9潜水泵4寸2中国200232003.08

10气动夯锤COLLATH1美国20022003.08

11烘干箱春二2中国200142003.08

喷杀除锈

122中国20022003.08

设备

加拿

13对口器219962003.08

大

管口切割

142中国19992003.08

机

15发电机组50kw2中国199950kw2003.08

6.3主要材料计划表

序号材料名称规格单位数量进场时间备注

1无缝钢管4>159X6m122802003.09

2无缝钢管<i>159x7m1002003.09

3无缝钢管<1)273x7m202003.09

R=5D

4无缝弯管个132003.09

DN150

5石英砂m31142003.09

环氧煤沥青底

6Kg7372003.09

漆

环氧煤沥青面

7Kg67772003.09

漆

8固化剂Kg5582003.09

9稀释剂Kg5582003.09

10电焊条Kg4702003.09

11玻璃丝布M276852003.09

Mug-3镁阳

12套952003.09

极

Mug-5镁阳

13套202003.09

极

14绝缘法兰个22003.09

15测试桩个62003.09

16

17

18

19

20

7.0三通一平规划

7.1材料设备运输主干道路

本标段材料运输从防腐场地直接运往施工现场。

7.2施工暂设

1、停车场：每个施工驻地设一"30mx30m的设备机具停放场地。

场地应平整压实，并存放工具、材料库，设打更房，配打更人员。

2、堆管场：全线共设堆管场1〜2个。

7.3临时生活设施

1、根据管道工程施工流动性较大的特点，综合考虑施工期间人

员、设备的管理因素，满足施工需要，设置临时生活设施。

2、生活暂设的设置原则：交通方便、功能齐备、依托社会、有利

施工。住宿应尽量靠近公路或施工便道，减少进出工地的时间：

从有利于施工的原则出发，依托当地资源，降低工程成本。驻地

除具有正常的食宿条件外，还应有医疗、洗澡、商店以及业余文

化娱乐设施。

3、项目部先期租用一处旅馆作为项目部的生活及办公地点。办公

室租用面积为60m匕住宿床位20个，同时考虑有停车场和食堂。

4、安装作业队施工驻地租驻附近民房。自办食堂，尽量依靠当地

的水电供应。自带行李，当地购买折叠式行军床。伙食及冬季采

暖利用民房内暖气或煤做取暖燃料。

7.4施工现场防洪、防火

施工现场的防洪、防火措施详见“HSE管理规定”

7.5施工作业安全设防区

1、施工作业安全设防区包括：施工现场、施工驻地、堆管场。

8.0施工准备工作计划

1、从接到中标文件之日起至开工前三天为施工准备阶段。

2、施工准备阶段的主要工作包括：技术准备、劳动组织准备、施

工现场准备和施工场外准备。

8.1施工技术准备

包括图纸会审、技术交底、编制施工组织设计、特殊地段和关

键工序的施工技术措施、施工预算、制定项目管理计划。

8.2劳动组织准备

1、接到中标文件以后，立即成立“长春龙家堡机场供油工程输油

管道线路安装工程施工”项目经理部并开展工作。组织施工人员

进行集中交底培训I,组织施工作业台班组,组织劳动力提前进场,

进行环境适应性训练。

1）人员培训、资格认证：为了确保施工的全过程以高质量、

高水平和高速度完成施工任务，确保合同质量目标的实现，

在工程开工前对主要工种进行理论知识和实际操作培训，进

行管道工程施工的资格认证。培训的工种包括：电焊工、管

工、起重工、打磨工、防腐工等。其中理论培训的内容有：

有关施工的标准、规范，本工种的操作规程、质量安全要求

等。实际操作培训内容主要是模拟现场条件实际操作，熟练

掌握操作要领，特别是对电焊工、防腐工要进行严格的实际

操作培训，经考试合格后颁发上岗证书。

2）组织施工管理人员学习有关规范和文件，主要包括：本工

程施工合同书、施工组织设计、经济合同法、HSE管理手册、

质量体系、环境管理体系、业主关于工程的各项管理规定、

国家和地方其它有关法律法规等。

2、建立“长春龙家堡机场供油工程输油管道线路安装工程施工”

项目管理的各项制度，主要包括：

1）项目质量管理制度、施工作业指导