硬软管路施工-航空管路接头和制作课件讲解

硬/软管路施工授课教员：课件名称：硬/软管路施工课程编码/课件编号：

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液压管路施工训练制作人：张群杰生效日期：2018-04-28修订日期：2020-08-30本次课程内容航空管路接头：喇叭口接头、非喇叭口接头、柔性接头、快卸式接头、型锻接头；航空硬管喇叭口和非喇叭口接头制作；航空硬管及接头检查、渗漏测试；重、难点各类型管路接头结构及工作特点；硬管接头制作方法、检查和渗漏测试。第二部分航空管路接头和制作1.航空管路接头第二部分航空管路接头和制作1.航空管路接头管路接头或连接件将一段管路连接到另一段管路或系统部件上；可分为：永久式接头和可拆卸式接头；常用类型主要有喇叭口接头、非喇叭口接头、柔性软管接头、锻造接头、快卸和波式接头；第二部分航空管路接头和制作1.航空管路接头1.1喇叭口接头由衬套、喇叭口和管螺母组成，如图3.7所示。管螺母套在衬套上，拧紧螺母时，带动衬套和管路喇叭口紧贴于插入式接头，以形成封严，这种连接方式适用于中、低压力。第二部分航空管路接头和制作1.航空管路接头1.1喇叭口接头有单层喇叭口和双层喇叭口两种形式。第二部分航空管路接头和制作1.航空管路接头1.1喇叭口接头喇叭口接头分AC(AirCorpStandard)和AN(Air-Force—NavyAeronauticalStandard)接头，AC接头在较老飞机上仍在使用；AN/AC喇叭口接头差别如图示。第二部分航空管路接头和制作1.航空管路接头1.1喇叭口AN接头第二部分航空管路接头和制作1.航空管路接头1.2非喇叭口接头MS(非喇叭口式)接头由衬套、接头和管螺母组成，如图3.9所示，适用于合金钢管和含铜量少的铝合金管，多用于中、高压力管路系统。第二部分航空管路接头和制作1.航空管路接头1.2非喇叭口接头-封严装有锥形衬套的管子插入端接头组件中，管子前端面与管接头内沟槽接合，实现第一次封严。锥形衬套与接头组件内表面紧密贴合。实现第二次封严。锥形衬套上的凸台与接头端面紧密贴合，实现第三次封严。第二部分航空管路接头和制作1.航空管路接头1.2非喇叭口接头与喇叭口接头相比具有强度高、密封性好、重量轻、自锁抗震性好等特点。第二部分航空管路接头和制作1.航空管路接头1.2非喇叭口接头第二部分航空管路接头和制作1.航空管路接头1.2（非）喇叭口弯接头第二部分航空管路接头和制作1.航空管路接头1.3柔性接头柔性接头有波式接头和软管夹、软管（挤压式和装配式）接头。波式接头一般是用一段软管连接两个硬管，如图3.13所示。对中要求较低，降低振动的传递。第二部分航空管路接头和制作1.航空管路接头1.3柔性接头-波式波式接头和软管夹常用于连接润滑油、冷却剂和低压燃油系统的管路。第二部分航空管路接头和制作1.航空管路接头1.3柔性接头-挤压式挤压式接头如图3.14所示，接头不可更换，一次加工成形。第二部分航空管路接头和制作1.航空管路接头1.3柔性接头-装配式装配式接头由螺帽、螺纹接套、管套组成，详见图4.12所示，接头可以更换，人工组装成形。装配质量由加工者的技术决定，适用于小飞机。第二部分航空管路接头和制作1.航空管路接头1.4快卸（自封）式接头快卸式由两个接头和内部弹簧控制活门组成，如图3.12所示；自封式快拆连接适用于管路需要频繁拆开以便检查、维护的地方。第二部分航空管路接头和制作1.航空管路接头1.5型锻接头第二部分航空管路接头和制作2.航空管路制作介绍航空管路系统会因应应力疲劳、热疲劳、磨损等出现管路损伤、裂纹故障，维护工作中需要视具体损伤情况相应的采取管路更换或管路修理；航空管路制作包括硬管和软管制作；硬管制作包括：硬管预加工、弯管、硬管（喇叭口和非喇叭口）接头加工；软管加工主要是软管接头制作。第二部分航空管路接头和制作2.航空硬管制作2.1硬管预加工硬管的预加工包括管路除油、切管和去毛刺。1.除油：除去管材内、外表面的油封油和油脂。2.切管：根据需要从一根长管取下适当的长度。切管可采用切管器、手据、车床、铣床等工具相应的进行单根、多根或批量切断。第二部分航空管路接头和制作2.航空硬管制作2.1硬管预加工-切管航空硬管切断常采用手锯方式和切管器两种方式切管。用夹具夹住，放到虎钳上留出适当的长度夹住切管，如图4.1所示。须保证切口成直角的端面，新切管应比要更换约长10%以便补偿微小损耗；须循序渐进，避免管子变形或毛刺过多。第二部分航空管路接头和制作2.航空硬管制作2.1硬管预加工-去毛刺切管后要用锉刀、刮刀等去毛刺的工具去除管口内、外壁的毛刺。内孔绞刀去除管口内毛刺如图4.2所示，常用去毛刺工具如图4.3所示。第二部分航空管路接头和制作2.航空硬管制作2.1硬管预加工-去毛刺特别注意：1.去毛刺时，要注意管端壁厚不能变薄和裂纹，此类轻微损伤都可能导致扩口破裂或不完全封严而发生泄漏。2.无论采用哪种方法去毛刺，都应保证管端内外壁有圆滑过度，以防止在加工时管端出现裂纹。第二部分航空管路接头和制作2.航空硬管制作2.2硬管弯管航空管路系统的连接中，对管路有一定的弯曲要求，使得弯管成为硬管制作的一个重要工序。在弯管的时候要注意不同的管直径必须使用不同的弯管形式，主要的弯管形式有：手动弯管、手动工具弯管、夹具弯管和大口径夹具弯管四种形式。第二部分航空管路接头和制作2.航空硬管制作2.2硬管弯管-弯管形式A.弯直径＜1/4in的用手弯管；B.1/4in≤管直径＜3/8in的用手动弯管器弯管;C.3/8in≤管直径≤1in的可用手动弯管器弯管，如图4.4所示，也可以用夹具弯管;第二部分航空管路接头和制作2.航空硬管制作2.2硬管弯管-弯管形式D.1in≤管直径≤3in的使用夹具弯管，如图4.5所示；E.管直径＞3in的用大口径夹具弯管（管内必须放置干沙或易熔合金填充物，超过4in的还必须在弯管处加热）。第二部分航空管路接头和制作2.航空硬管制作2.2硬管弯管-质量检查弯管应小心，避免过多的压扁、弯折和弄皱管子。弯曲中允许少量的压扁，但压扁部分的最小直径不能小于原外径的75%。压扁、弄皱或弯曲不规则的管路不应安装使用。第二部分航空管路接头和制作2.航空硬管制作2.2硬管弯管-质量检查弯曲加工质量的高低，对导管的工作影响很大，进行硬管弯管须注意：A.管子弯曲部分横截面积变成椭圆甚至压瘪。B.管子的外壁会变薄，甚至破裂。C.管子的内壁会变厚，甚至起皱。D.当施加力的弯管松开后，管子会产生弹性回跳。第二部分航空管路接头和制作2.航空硬管制作管路弯曲成型后，需要进入端头加工，就是把管路端头加工成需要的接头；2.3硬管接头加工-喇叭口接头喇叭口接头可分为单层喇叭口和双层喇叭口，承受极高压力，必须严格成型，以防渗漏或失效；须注意：1.喇叭口太小适中，加工端面为直角；2.喇叭口及管路确保没有裂纹、压痕、擦伤等缺陷，且不可通过增加拧紧力矩来弥补缺陷。第二部分航空管路接头和制作2.航空硬管制作2.3硬管接头加工-喇叭口接头制作工具可产生35o或37o的喇叭口，不得使用产生45o喇叭口扩口工具；第二部分航空管路接头和制作2.航空硬管制作2.3硬管接头加工-喇叭口接头制作步骤喇叭口接头制作步骤1.清洁管口及内部(制作喇叭口所需要的那部分)，套上衬套、管螺母将管子伸进工具合适的直径内(注意方向不能反)。2.管子露出工具上表面合适厚度(对于管壁较厚的管，也可以用一个管壁的厚度)，夹紧。3.擦拭干净工具锥头，然后在锥头处涂上润滑油。第二部分航空管路接头和制作2.航空硬管制作2.3硬管接头加工-喇叭口接头制作步骤4.旋转锥头手柄直到锥头与管子相接触，然后每旋转手柄一圈用木锤轻敲击手柄头部一下(喇叭口是挤压出来，而不是敲出来的)。5.每转一圈注意观察外管壁，当外管壁接触到工具的锥形面上时，再拧手柄1/8-1/6圈。特别注意最后一次的动作必须是拧手柄，不允许是敲击。6.从扩口工具上拆下硬管，检查接头。第二部分航空管路接头和制作2.航空硬管制作2.3硬管接头加工-非喇叭口(MS)制作非喇叭口与喇叭口导管相比较具有强度高、密封性好、重量轻、自锁抗震性好等特点，适用于高压系统。第二部分航空管路接头和制作2.航空硬管制作2.3硬管接头加工-非喇叭口(MS)接头第二部分航空管路接头和制作2.航空硬管制作2.3硬管接头加工-非喇叭口(MS)制作步骤1.清洁硬管内外部，在管口装上管螺母和锥形衬套，用润滑剂润滑模具接头和锥形衬套，润滑部位如图4.10所示。第二部分航空管路接头和制作2.航空硬管制作2.3硬管接头加工-非喇叭口(MS)制作步骤2.将硬管垂直伸人模具接头内部，直到底部端口；3.用手将管螺母与模具的螺纹拧在一起，拧紧；4.拧紧：小于1/2in的铝合金管用扳手拧紧1-1+(1/6)圈，大于1/2in的铝合金管和钢管用扳手拧紧1+(1/6)-1+(1/2)圈；(5)拆下管螺母，检查接头（refermanual）。第二部分航空管路接头和制作3.航空软管制作3.1软管接头-套筒（装配）式注意：在管螺母和管套上表面之间必须留1/16~1/32in的距离，以利于管螺母的转动。第二部分航空管路接头和制作3.航空软管制作3.1软管接头加工步骤1.切管：用手锯切断到所要求的位置。2.用斜口钳、剪刀修整端面。3.将软管反时针拧进管套内，拧到底后后退1/4-1/16圈。第二部分航空管路接头和制作3.航空软管制作3.1软管接头加工步骤4.将管螺母、螺纹锥管和芯轴连接好。芯轴的头部涂一点滑油装进管套内拧进去。第二部分航空管路接头和制作4.航空管路检查、测试4.1喇叭口质量要求(1)喇叭口要高于衬套的上表面。(2)喇叭口的最大直径必须小于等于套筒的外径。(3)喇叭口内光滑均匀、无偏斜、裂纹、挤压痕迹、划痕。(4)套筒螺帽与喇叭口的相对位置正确。第二部分航空管路接头和制作4.航空管路检查、测试4.2非喇叭口检查要求(1)管口端面必须均匀平整，管子伸出衬套尺寸。(2)管子内部必须有一个突起波纹，波纹的高度必须是管套前缘厚度的1/2。(3)管套前部应是均匀的弯曲环形。(4)管套允许有一点周向移动，但在轴向不允许有任何移动。第二部分航空管路接头和制作4.航空管路检查、测试4.2非喇叭口检查要求第二部分航空管路接头和制作4.航空管路检查、测试航空硬/软管路制作完成后，需要对其进行管路的渗漏测试，以保证管路的制作质