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弯沉检测原理主讲人：乔晓霞四川交通职业技术学院目录弯沉检测原理12弯沉基本概念3几种弯沉测试方法的测试原理弯沉检测基本原理1弯沉检测基本原理弯沉测试原理路基路面的承载能力是指在车辆荷载作用下路基路面结构的抗变形能力,通常用弯沉作为现场检测指标。弯沉是指在规定的荷载作用下,路基或路面表面产生的总垂直变形值(总弯沉)或垂直回弹变形值(回弹弯沉),以0.01mm为单位表示。弯沉值越大,说明承载能力越低。弯沉示意图弯沉检测原理2弯沉基本概念弯沉：在车轮荷载作用下路面表面产生的垂直位移（俗称垂直变形）。

总弯沉：在车轮荷载作用下，路面产生的变形。回弹弯沉：当车轮荷载卸除后，路面使向上回弹，其回弹变形称为回弹弯沉。残余弯沉：由于路面材料不是完全弹性的，变形不能全部恢复，留有的残余变形。

基本概念基本概念弯沉示意图3几种弯沉测试方法的测试原理（1）贝克曼梁

贝克曼梁测定原理杠杆原理（3）自动弯沉仪

自动弯沉仪的测试原理与贝克曼梁的工作方式基本类似，不同的是采用位移传感器替代了百分表，能够自动进行数据采集、传输、记录和处理。自动弯沉仪测定原理自动弯沉仪及示意图总结通过以上学习我们了解到1.弯沉是反应路基路面承载能力的指标。2.弯沉测定方法有贝克曼梁法、自动弯沉仪法、落锤式弯沉仪法。课程思政道理的本身就是某种原理的结果。我们只看到结果，不到看事物原理

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