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文档简介
2021物流实习工作总结-推荐通用稿
总结是对以往工作的评价,必须坚持实事求是的原则。希望
《2021物流实习工作总结》作为参考,帮助到您撰写总结,也希望
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匆匆一月,收获颇丰。从工作中的多学、多看、多听到生活上的
团结、互助、合作,从理论上的学而不厌到实践中的学以致用,时时
都体现着学习的重要,处处都彰显着人生的精彩。
最初的一个月,常常憧憬着无数的期盼与梦想;新生的一个月,
往往蓄积着无穷的幻想与力量。但既然是初始的开端,势必需要或长
或短的等待,当然,我指的不是消极的等待,而是主动出击、积极应
对、灵活有度、张弛有力。
环境的变化,或多或少会影响到人的思想和行为,适者生存,不
适者被淘汰的局面正是我目前面临的真实写照。生存与发展的课题正
一步一步走来,而我将要探讨的先生存,后发展,在生存中求发展,
在发展中稳定生存的理念也正迎合了目前的社会实际。
也许,有人会问,这一个月你都为公司做了些什么?如果公司对
新员工的任职要求是上岗即见效益的话,那么,我想我的表现实不理
想,甚是平庸。当然,这只是我虚构的一个极端假象,在此,不再妄
加篇幅,下面的内容,我将对该月在工作中的所见、所闻、所感略叙
一二,不恰之处,敬请宽正。
在物流一词遍及国内外各大名家名作之时,物流产业也正以迅雷
不及掩耳之势蓬勃发展。焦作,作为我国的内陆城市,虽不具经济特
区之天时,不及沿海城市之地利,但焦作却有传统工业经济之基础支
撑,亦是农业大省之重要部分,更是晋煤外运必经之心腹所在。这些
独特的优势,均为焦作发展现代物流业提供了得天独厚的条件。
既然要发展现代物流业,自然离不开物流规划的指导。谋一事,
规划先行。既要将物流规划结合焦作实情,又要使物流规划指导焦作
市现代物流业发展实践;既要让物流规划理论性强,又要让规划可操
作性易。本人认为,在制定物流规划之前,首先还得明白为什么要制
定物流规划;政府作为物流规划的主体,应该从什么角度去制定物流
规划;物流规划与城市总体规划和其他产业规划之间的关系;物流发展
模式和商业发展模式之间的关系;发展现代物流业与社会经济发展之
间的关系等问题。
目前,焦作市物流规划正处于最初调研阶段,本着没有调查,就
没有发言权的工作原则,市物流办各领导对调研工作给予了高度重视,
一方面积极联系市内各大工商企业配合调研工作,另一方面主动编制
和散发物流资讯,全力营造同心同德、群策群力的工作气氛。我们有
理由相信,在市发改委和物流办的领导下,在各成员单位积极配合和
工作人员的努力下,焦作市物流规划必定会取得圆满成效。
短短一月,仅仅参与两次调研,在对焦作市运管局的调研过程中,
运管局薛书记以极其精辟的谈话概括了焦作市发展现代物流业的三
个不到位:经济不到位、观念体制不到位、资金不到位,并对三个不
到位一一做了详细的分析解释,其他与会领导也就目前焦作市发展现
代物流业提出了自己的看法和建议。而在对市邮政局的调研过程中,
邮政局相关领导提到了焦作市物流市场恶性竞争严重,部分物流企业
还仅仅致力于物流市场的价格混战之中,并未设身处地考虑提高物流
企业自身的核心竞争力,可岫象,这样一种原始而又无序的市场竞
争,势必会对焦作市现代物流业的发展带来巨大的阻力。
当然,生产力决定生产关系,有什么样的生产关系就应该有什么
样的生产力与之相适应。一样的道理,物流规划也应切合当地的生产
力发展水平和本地的实际情况,如果背离了这个原则,物流规划没有
实际意义。而本次焦作市促进现代物流业发展的规划,正是在强调这
一核心和关键的基础上,切合实际地了解和把握自身情况,学习和借
鉴其他同类城市物流发展的先进经验,与时俱进,开拓创新。作为本
次物流规划的参与成员之一,本人甚感欣慰,同时,定会力所能及并
力尽所能地为本次物流规划奉献一丝绵薄之力。
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匆匆一月,收获颇丰。从工作中的"多学、多看、多听"到
生活上的"团结、互助、合作",从理论上的学而不厌到实践中的学
以致用,时时都体现着学习的重要,处处都彰显着人生的精彩。
最初的一个月,常常憧憬着无数的期盼与梦想;新生的一个月,
往往蓄积着无穷的幻想与力量。但既然是初始的开端,势必需要或长
或短的等待,当然,我指的不是消极的等待,而是主动出击、积极应
对、灵活有度、张弛有力。
环境的变化,或多或少会影响到人的思想和行为,"适者生存,
不适者被淘汰"的局面正是我目前面临的真实写照。"生存与发展"
的课题正一步一步走来,而我将要探讨的"先生存,后发展,在生存
中求发展,在发展中稳定生存"的理念也正迎合了目前的社会实际。
也许,有人会问,这一个月你都为公司做了些什么?如果公司对
新员工的任职要求是"上岗即见效益”的话,那么,我想我的表现实
不理想,甚是平庸。当然,这只是我虚构的一个极端假象,在此,不
再妄加篇幅,下面的内容,我将对该月在工作中的所见、所闻、所感
略叙一二,不恰之处,敬请宽正。
在物流一词遍及国内外各大名家名作之时,物流产业也正以"迅
雷不及掩耳之势"蓬勃发展。焦作,作为我国的内陆城市,虽不具经
济特区之天时,不及沿海城市之地^1」,但焦作却有传统工业经济之基
础支撑,亦是农业大省之重要部分,更是晋煤外运必经之心腹所在。
这些独特的优势,均为焦作发展现代物流业提供了得天独厚的条件。
既然要发展现代物流业,自然离不开物流规划的指导。谋一事,
规划先行。既要将物流规划结合焦作实情,又要使物流规划指导焦作
市现代物流业发展实践;既要让物流规划理论性强,又要让规划可操
作性易。本人认为,在制定物流规划之前,首先还得明白为什么要制
定物流规划;政府作为物流规划的主体,应该从什么角度去制定物流
规戈I」;物流规划与城市总体规划和其他产业规划之间的关系;物流发
展模式和商业发展模式之间的关系;发展现代物流业与社会经济发展
之间的关系等问题。
目前,焦作市物流规划正处于最初调研阶段,本着"没有调查,
就没有发言权"的工作原则,市物流办各领导对调研工作给予了高度
重视,一方面积极联系市内各大工商企业配合调研工作,另一方面主
动编制和散发物流资讯,全力营造同心同德、群策群力的工作气氛。
我们有理由相信,在市发改委和物流办的领导下,在各成员单位积极
配合和工作人员的努力下,焦作市物流规划必定会取得圆满成效。
短短一月,仅仅参与两次调研,在对焦作市运管局的调研过程中,
运管局薛书记以极其精辟的谈话概括了焦作市发展现代物流业的三
个不到位:经济不到位、观念体制不到位、资金不到位,并对三个不
到位一做了详细的分析解释,其他与会领导也就目前焦作市发展现
代物流业提出了自己的看法和建议。而在对市邮政局的调研过程中,
邮政局相关领导提到了焦作市物流市场恶性竞争严重,部分物流企业
还仅仅致力于物流市场的价格混战之中,并未设身处地考虑提高物流
企业自身的核心竞争力,可以想象,这样一种原始而又无序的市场竞
争,势必会对焦作市现代物流业的发展带来巨大的阻力。
当然,生产力决定生产关系,有什么样的生产关系就应该有什么
样的生产力与之相适应。一样的道理,物流规划也应切合当地的生产
力发展水平和本地的实际情况,如果背离了这个原则,物流规划没有
实际意义。而本次焦作市促进现代物流业发展的规划,正是在强调这
一核心和关键的基础上,切合实际地了解和把握自身情况,学习和借
鉴其他同类城市物流发展的先进经验,与时俱进,开拓创新。作为本
次物流规划的参与成员之一,本人甚感欣慰,同时,定会力所能及并
力尽所能地为本次物流规划奉献一丝绵薄之力。
2021物流工作毕业实习总结范文
时光静静的流逝,短暂而有意义的实习结束了。角色的转换,
让我学到了很多的东西。复杂的社会,复杂的人际关系,都是我们以
后所面临的问题。
我从事的是物流工作,这是一门服务的行业,始终坚持顾客是上
帝。但并非我说学的专业,刚开始我不怎么感兴趣,心想既来了就好
好做着。
无论什么样的事情都可以锻炼自己,可以学到你想要的。我的职
位是一名接送货员,主要的工作是从客户那里安全的把货物送回来。
在别人看来,这也许是一份很简单的工作,但是要把它做好还要花点
心思。因为你去接货时,要跟客户鉴定一份合同,关于货物安全的,
所以你不有丝毫的大意,一个很小的失误都会带来很多的问题。这些
问题都关系到公司的信誉问题,所以要非常的细心。这些对我来说,
还是没什么问题的。其实更让我感到吃力的事是复杂的人际关系,我
每天要面对不同的客户,他们的性格各异。这不免让我感到有点措手
不及,尤其对于刚出校门的我们来说。特别是对于内向性格的我,实
在有点难以应付。但我并没有灰心,我的毅力没那么弱别人做好的,
我也能做好。
相信困难只是暂时的,通过领导的耐心指点,同事的帮助,以及
自己的努力,这些问题都解决了,我进步了。我认为心态很重要,因
为这是良心剂。同时我还要处理好跟同事之间的关系,争吵,争论,
是家常便饭,但更重要的是相互之间的理解,沟通与支持。有了他们
我不在孤单,温暖的画面一幕一幕,感到常在。
但是在工作中我还是发现了自己在很多方面还不足,还没什么经
验,毕竟刚出校门。所以我要不段的学习,不断的提高自己,便更好
的适应这个社会。在工作中要严格要求自己,要有一颗宽容的心,向
身边的人学习。一切要从全局出发,重团结,讲诚信。无论在什么岗
位我始终以饱满的热情对待自己的工作,勤勤恳恳,尽职尽责,踏踏
实实的完成自己的本职工作。同时还应具有较强的应变和适应能力。
几个月来,我十分注意对现实的了解和掌握。基于几个月工作经验的
积累,我对各项业务工作有比较全面的了解和掌握。我想自己的工作
经验一方面是自己工作的积累,更重要的是自己在这样的工作岗位上,
有这样的机会,这都是领导和同志们对我的信任和支持的结果。正因
如此,我将更加珍惜自己的岗位,以无比的热情与努力争取更大的进
步。
我很庆幸自己能找到这份实习的工作,虽然时间不长,但是还是
得到了锻炼。看清了自己的不知,在学校的东西都没有用上,不过在
工作中学到了不少的新知识,也锻炼了自己各方面的能力。工作的收
获让我对自己有了新的看法,自己在知识,技能,和沟通方面还有些
不足,我们大学生要放好心态,我想以后我的工作,还是会记起当初
第一次实习的。因为这次实习给了我巨大的启发和源动力。我在这一
次实习中体验到了生活的不易和以后怎么样去工作的真谛,我很开心
能够在第一次实习得的时候找到那么好的单位和同事。我大受感动,
我在以后的人生路上有了这一笔财富,我会做的更好。
2021物流实习总结范文
通过这次实训学习到了很多工作侧面的知识,将课本上的知
识很好的与实践结合,也认识到了自身的不足之处以及今后的发展方
向。
时间一晃而过,转眼间我已经实习了近三个月了,这是我人生中
弥足珍贵的经历,也给我留下了精彩而美好的回忆。在这段时间里公
司的员工和领导给予了我足够的宽容、支持和帮助,让我充分感受到
了领导们海纳百川的胸襟,感受到了大家不经历风雨,怎能见彩虹的
豪气,也体会到了作为拓荒者的艰难和坚定。在对您们肃然起敬的同
时,也为我有机会成为一份子而惊喜万分。
在这三个月的时间里,在领导和同事们的悉心关怀和指导下,通
过自身的不懈努力,各方面均取得了一定的进步,现将我的工作情况
作如下汇报。
记得初次应聘时,我对物流的认识仅仅局限于字面上的意思,对
什么货代的认识也不怎么清楚明白。除此之外,便一无所知了。所以,
试用期中如何去认识、了解并熟悉自己所从事的行业,便成了我的当
一、通过理论学习和日常工作积累使我对物流的概念有了较为深
刻的认识。
记得初到公司时,我拿到的他们给予的一些专业书籍,理解也仅
停留在字面上,这里所有的一切对于我来说,既新鲜也处处存在挑战。
不懂就学,是一切进步取得的前提和基础。在这段时间里我认真学习
了各相关资料,阅读了《国际货运代理》、《国际贸易》等,并从网络
上摄取了大量的有用素材,再加上日常工作积累使我对物流有了较为
深刻的认识,我们的公司不仅仅是企业的聚集地,更重要的是作为入
物流行业的孵化器,各项政策对入园企业每个员工均有着举足轻重的
影响,我国大部分高新技术企业、大中型企业都带动着物流的发展。
如今的物流在社会建设和发展中有着重要因素和衡量地区经济发展
程度的指标之一。目前经济发展的大环境则是西部大开发、产业梯度
由沿海向内地转移,物流正是顺应了这一发展趋势,抓住机遇成立了
怀化市生态工业园这样一家拥有先进体制的企业化运作的行政机构。
一级财政,一级金库、一站式服务、最低收费区等一系列优惠政策的
实施,这一切都让我对物流充满了信心和憧憬。
二、坚持政治、经济学习让我的思想理论素养不断得到提高。
一直以来,我始终坚持学习邓小平同志建设有中国特色的社会主
义理论,关心我国的民主政治进程,在工作生活中注意摄取相关的政
治经济政策,注重学习与工作总结有关的各经济法律法规,注重经济
大环境走向。新闻调查、经济半小时等栏目都是摄取该类知识不错的
途径。通过上述学习,使我坚定了中国民主政治的信念,使自身的政
治经济理论素养得到了进一步的完善。勤勉精神和爱岗敬业的职业道
德素质是每一项工作顺利开展并最终取得成功的保障。
在这三个月的时间里,兢兢业业做好本职业工作,从未迟到早退,
并积极自觉利用节假日自行翻阅资料加深认识。用满腔热情积极、认
真地完成好每一项任务,严格遵守公司的各项规章制度,认真履行岗
位职责,自觉按章操作;平时生活中团结同事、不断提升自己的团队
合作精神。一套拿破伦希勒的《成功学》让我豪情万丈,一种积极豁
达的心态、一种良好的习惯、一份计划并按时完成竟是如此重要,并
最终决定一个的人成败。这本书让我对自己的人生有了进一步的认识,
渴望有所突破的我,将会在以前的工作和生活中时时提醒自己,以便
自己以后的人生道路越走越精彩。
三、认真学习岗位职能,工作能力得到了一定的提高。
对物流的信息系统也有一定的认识。物流信息系统设计.分析客
户物流流程,提供物流系统设计,系统咨询.仓储管理系统设计.依据
客户对仓储条件的要求和储存商品特点,进行仓储管理系统的个性化
设计、运输配送管理系统设计、针对大企业配送系统,专门设计了一
套配送订单管理系统,实现单证处理的通用化,以适应各种客户对配
送的要求。
销售供货分析。从客户利益出发,进行常规供货,出货,流通周
转,及安全库存的定量分析,替客户计算出最经济的租仓面积。
其他信息管理需求.秉承客户至上的服务理念,提供全方位的信
息服务:通过wms,tms系统与客商电脑联网及通过公司内部局域网
的架设,实现各仓间库存信息及时反馈,控制.客户公司可通过电话
拨号上网连接我公司局域网,实现客户实时查阅商品库存的信息.对
作业流程也有一定的了解,进仓:乙方提前一天将《入库通知单》传
真给甲方确认;甲方收货时根据《入库通知单》上的内容逐项核对,(如
货损,货差,货单不符将记入《进仓单》);二小时内甲方将《进仓单》
传真回乙方后归档,月底制定报表。
出仓:乙方提前一天将《提货通知单》传真给甲方,写明出货的
时间,车队名和所提货品的货号,数量;当天车队携带正本《提货单》
到相应的货仓,甲方根据乙方签字样本,《提货通知单》与正本《提
货单》核对《出仓单》,并由提货方在《提货单》和《出仓单》上签
字;完毕后甲方立即把已签字的《提货单》传真回乙方,并把《提货
单》,《出仓单》归档。
XX年又是一个充满激情的一年,在今后的工作中,我将努力提
高自身素质,克服不足,朝着以下几个方向努力:
1、学无止镜,时代的发展瞬息万变,各种学科知识日新月异。
我将坚持不懈地努力学习各种招商引资知识,并用于指导实践。
2、业精于勤而荒于嬉,在以后的工作中不断学习业务知识,通
过多看、多学、多练来不断的提高自己的各项业务技能。
3、不断锻炼自己的胆识和毅力才是高自己解决实际问题的能力,
并在工作过程中慢慢克服急躁情绪,积极、热情、细致地的对待每一
项工作。
2021物流实习报告总结
在实习期间大家可以学到很多学校里学不到的东西,实习也是一
次自我学习的期间,物流专业如何写实习报告呢?大家可以阅读我为
大家整理的20xx物流实习报告总结,仅供参考。
-.实习动机:经过一学期《物流基础》的学习,对物流的定义、基
本功能、各个作业流程有了一定的理论基础,通过实习将这些理论与
实际的操作相结合,在实践中提高运用知识的能力。
二.实习目的:了解第三方物流服务的特点、主要设备和作业流程,
对其进行分析,并结合所学的理论提出改进意见。
三实习时间:20xx.l2.5-20xx25
四.公司概况
1.基本情况:上海商业物流中心位于曹杨路1500号,交于铜川路,
比邻武宁路,交通便捷,与上海西站及其铁路沿线仅一步之遥;地处
内环线与外环线之间,距离内环线1.5公里,外环线3.5公里,并且
距离沪宁和沪嘉高速公路出口处分别仅为L5公里和4公里。物流中
心占地面积为26万平方米,各类仓库10万平方米,拥有4条铁路
专用线和40辆箱式货车。
2.公司简介:上海商业物流中心系上海商业储运有限公司的子公司,
隶属上海一百集团有限公司。中心始建于1952年,是全国商业系统
大型的社会化第三方物流企业。XX年初被国家经贸委确定为全国发
展商品配送重点单位。
3.主要设施:
铲车,中心拥有1.5吨至3吨的汽、柴油叉车和干充式电瓶叉车以及
前移式高位货架库专用干充式电瓶叉车多辆。
手推平板车,拥有多辆手推平板车,手推液压车和登高车6辆,以及
国际标准lm*l.2m地台板。
运输车辆,中心拥有多辆10吨全封闭厢型货车,8吨全封闭厢型货
车,5吨全封闭厢型货车,及2吨以下的厢型货车。同时拥有2个联
盟型车队,可调动车辆近百辆。
铁路专用线,拥有4条共计长度为1654米铁路专用线,是目前上海
商业系统内唯一拥有铁路专用线的专业物流企业,具有100万吨的
铁路运输发运能力,以方便客户的产品运输方式有多种选择余地。
集装箱场地,拥有1万平方米集装箱场地,龙门吊负载能力为10吨
至20吨,适合金属类商品以及集装箱储存业务。
4.仓库类型:
高平台彩钢板结构仓库。拥有高平台彩钢板结构仓库计24621平方
米,可利用空间高度为7-8米,1700平方米的仓库已安装了高位货
架,该类型仓库的优点是建筑结构合理,面积利用率高,防汛、防潮、
隔热性能良好,全部有雨棚和外平台,库外周转场地大,便于商品装
卸及进出仓。
局)平台铝合金结构仓库。拥有局)平台铝合金结构仓库计16800平方
米,可利用空间高度为6.5米,该类型的仓库的优点是防汛、防潮性
能良好,库外周转场地大,特别适合于进出仓频繁的大宗商品的储存。
楼层恒温库。拥有楼层恒温库10100平方米,可利用空间高度为5
米,该类型仓库的建筑条件为满足某些产品在温度控制上的不同要求
提供了先决条件。
铝合金结构平房库。拥有铝合金板平房库5700平方米,可利用空间
高度为6米,该类型仓库的优点是库外周转场地大,特别适合于进出
仓频繁的大宗商品的储存。
易燃品仓库。拥有可储存易燃品仓库1000平方米,该类型仓库能提
供属于易燃危险品类的特殊商品储存。
其它库房40000平方米,该类型仓库多数属于砖木结构,单幢仓库
面积小于上述仓库类型,具有冬暖夏凉的自然调节功能。
5.仓储系统服务:
市内/国内配送,单品/综合配送,常温/冷藏配送。备有各式车型,
承运商品包括:百货用品、冷藏保温、特殊商品。
贵重物品配送。提供门到门的服务,确保商品的安全抵达用户手中。
隔日零担配送。对于零担配送,公司承诺货物隔日上车、发车。
上架陈列。对于市内各大商场、各类超市、连锁网点的配送服务,公
司还提供协助客户商品上架陈列的服务。
6.仓储系统服务:
常温/恒温仓库储存,高层/堆垛货架储存。
存货即时控制。有效的货卡登记制度,可随时了解库存商品的数量。
确保商品质量,随时检查,出现质量问题及时上报、调整。定时观察
库房条件/确保库房内温湿度不超标。
加工整理。提供完善的分拣、换包装等加工服务,物流中心内还设有
专门的包装加工单位,可随时满足客户的各种要求。
订单处理。对订单处理要求做到及时、准确、高效,并承诺:单据收
到15分钟内,操作人员到达现场,可开始收发货。
退货处理。全力协助货主公司进行退货收货作业,并且填写收货单和
进仓单,并及时反馈货主公司,以便货主公司尽快对退货做出处理决
定。退货收货时,对于原封箱之产品如无货主公司特别指令,即可作
为商品入库处理。非原封箱退货按货主公司指令要求,做到清点、分
类、整理后方能入库。
7.信息系统服务:
物流信息系统设计。分析客户物流流程,提供物流系统设计,系统咨
询。
仓储管理系统设计。依据客户对仓储条件的要求和储存商品特点,进
行仓储管理系统的个性化设计。
运输配送管理系统设计(转载自中国教育文摘,请保留此标记。X针
对大企业配送系统,专门设计了一套配送订单管理系统,实现单证处
理的通用化,以适应各种客户对配送的要求。
销售供货分析。从客户利益出发,进行常规供货、出货、流通周转、
及安全库存的定量分析,替客户计算出最经济的租仓面积。
其他信息管理需求。秉承客户至上的服务理念,提供全方位的信息服
务:通过wms,tms系统与客商电脑联网及通过公司内部局域网的架
设,实现各仓间库存信息及时反馈,控制。客户公司可通过电话拨号
上网连接我公司局域网,实现客户实时查阅商品库存的信息。
8.作业流程(以中国物流公司为例):
进仓:乙方提前一天将《入库通知单》传真给甲方确认;甲方收货时
根据《入库通知单》上的内容逐项核对,(如货损,货差,货单不符
将记入《进仓单》);二小时内甲方将《进仓单》传真回乙方后归档,
月底制定报表。
物流工作总结
时光荏苒,XX年很快就要过往,回首过往一年,内心不禁
感慨万千,
我部分在今年是重新组建的部分,半年来,顺利的完成了全年采
购计划、发送货任务和工程分包任务,这和全部分员工的努力配合密
切相关。
部分员工设置7人部分经理:崔皎
库管员:张跃明王金(现任新疆库管兼财务)
商务:向丽丽余波
工程分包核算员:侯常茂
司机:李绍华
部分主要工作内容负责公司货物的日常采购、投标询价、供给商
的开发和评估、采购合同的签订、请款。货物的保管以及进库、出库
治理。工程分包的招标工作以及对工程分包价格的审核和工程合同的
签订。负责公司销售货物的发送运输工作。
部分工作宗旨:团结合作积极配合支持前台热情工作
重要性:我部分的工作任重道远,承担着与公司本钱密切相关的
几大类业务,采购、物流、工程分包已成为公司本钱治理的重要一部
份,本钱如同"冰山"一角,公司比如一艘航行在大海中的"油轮"
冰山"露出来的只是一小部份,看不见的大部份是埋躲在海底,埋躲
的“冰山"直接影响到“油轮”的沉浮。采购价格公道化,降低采购本钱、
物流本钱、工程分包本钱将是一项重要任务。公道规划采购,确保主
要库存货物的充足供给,满足零星货物及时采购,降低缺货风险。采
购商品质量好坏直接决定了本企业工程质量好坏。采购是企业和资源
市场的关系接口,是企业外部供给链的操纵点。物流采购是企业科学
治理的开端。
配合、支持:积极全力支持前台部分各项工作,从采购-发货一
送货一寻找工程施工队-签定工程分包合同,认真完成前台部分所需
每项工作,哪里有需要哪里就有我们,充分发挥了后备军的作用。商
务职员为了采购到物美价廉的货物,天天不厌其烦地与供给商沟通。
严格执行采购功能,天天询价、比价、议价及订货、交货的跟催与协
调、物料来源的开发与价格调查、退货与索赔等工作。确保主要库存
货物的充足供给,零星货物及时采购,库管员认真负责,备货、发货、
收货、下货、打包干得热火朝天。出进库手续的执行,收发货记录,
定时盘点进出货物,做到有据可查、有序可循。定期上报库存货物缺
损与积存库存情况,督促客户经理极时出货,公道调整库存,减少新
增积存库存。司机安全行车,全年无重大行车事故,提货、送货、长
途发货、完成后勤运输工作。公道规划送货线路和发货途径,降低物
流用度,节省开支。对本部分的车辆定期清洗、保养、故障及时排除,
保证公司车况良好。工程核算员不辞辛劳地到采购市场收集工程材料
资料、询价。与分包工程队谈判、签约,利争节省每一分工程分包用
度。严格执行本部分工作流程,采购价格公道化,降低采购本钱、物
流本钱。配合其它部分做好采购、仓库、分包各项工作,确保了公司
治理体系正常运行。
不足:在日常的工作中我们还有很多做的不足的地方,商务对部
份产品性能、规格不熟悉,所订购的货物拿不到较好的折扣和价格。
这些都需要在今后的工作中加强个人专业知识学习和向公司技术部、
客户部同事学习相关产品来不断进步部分整体水平。配合公司其它部
分资金回拢,使资金周转加快。工程分包还在起步阶段,工程队伍只
有11荚冬但能满足项目经理要求的却很少,有些价格高、有些技术
能力不够,在今后我们还会不断地增加新的施工队伍,让施工队伍加
进到我们的技术专业培训中来,不断进步他们的施工水平,以满足项
目经理需求。
配合支持是我们后台部分的本职工作,优质的服务、学习专业知
识、进步工作效率、全身心的投进到日常的工作中往。
2021物流专业毕业实习总结
时光飞逝,如果将自己在公司实习的日子加上去,我在这个
公司工作已快一年了。这一年,我经历了从学生到职业人的转变,从
父母的叮嘱,老师的深深教诲,到自己的亲身体验,让自己的对于这
个社会有了更深刻的体会。回顾我这一年的工作,我的总结分以下三
个方面:
一、努力学习,弥补在校学习知识上的不足
由于自己在大学的专业是物流管理,也通过了助理物流师资格并
且掌握了供应链管理,物流配送等物流方面知识。当得知自己即将进
入的公司为XXXX物流中心有限公司时,对能使自己所学的知识能学
以致用,感到十分欣慰。可是理论和实践的差别比我想象的大得多,
书本所说的完美的供应链在实际工作中是不可能存在的,这也促使我
努力地学习知识,以弥补学校理论知识上的欠缺。
我所属的服务贸易部,经营着公司的自营仓库,虽然只有6300
平方米,但是麻雀虽小五脏俱全,仓库现场工作人员、单证操作人员
和业务洽谈人员,这三个部门组成了一个有机的整体,我不得不说能
在服务贸易部工作是幸运的,因为在这个部门你能清晰地看到整个供
应链的过程,而不是对每个部分片面的掌握。
考虑到部门发展的需要,我也参加了一些单证方面的考试,一方
面能使得自己对单证有更深入、更具体的了解,另一方面,由于国家
对于报关报检行业在资格证方面的限制,也希望自己的证书能在企业
注册时,尽自己的绵薄之力。
二、细节决定成败
由于自己的工作性质,平时经常有机会为领导做文字处理的工作。
大概是自己太自信自己的水平,在曾参加的电脑考试中,超乎常人的
打字速度,让所有人侧目而视。但工作和考试毕竟是不同,考试的差
错只是让我的分数中少一、两分而已,但实际工作中的差错却会带来
可怕的后果。所以现在每份稿件,我都会仔细地检查几遍再交给领导。
这就是人们常说的细节决定成败,就拿物流管理链中著名的丰田
管理链来说,丰田创造的精细生产方式一直是众多物流公司所趋之若
瞥的目标。这种精益生产方式,就是用精益求精的态度和科学的方法
来控制和管理汽车的设计开发、工程技术、采购、制造、贮运、销售
和销后服务的每一个环节,从而达到以最小的投入创造出最大价值的
目的。这其中的每一个环节以及各环节之间的衔接都是经过精心筹化
和计算的。丰田汽车社长认为,其公司最为难巨的工作不是汽车的研
发和技术创新,而是生产流程中一根绳索的摆放,要不高不矮、不偏
不歪,而且要确保每位技术工人在操作这根绳索时都要无任何偏差。
正是这种细节的力量,使得丰田汽车在销售价格,油耗指标等各方面
超越美系车、德系车,在汽车行业独占鳌头。
三、把握机会,提高自己
在我平时的工作中,也会涉及到客户服务工作,在对报价和合同
的制作过程中,使我了解了报价中各个项目的含义和合同中每个条款
的意图。在帮助财务部及时收取应收帐款的工作中,锻炼了自己的口
才,同时也积累了一点和形形色色的人沟通的经验。在与客户的协调
和沟通的工作中,不但使我对部门的业务有更深入地了解,也加强自
己在紧急情况下的应变能力。忙碌而又干练的领导和同事们更是我学
习的榜样。
20xx年的钟声即将响起,回顾自己过去的一年,自己在工作上
还有太多的不足之处,毕竟刚从学校毕业的我,在很多方面还很不成
熟,希望自己能更快地融入这个集体,在今后的工作中虚心地向同事
学习,与服务贸易部共同成长。
物流实习试用期工作总结
时间如白驹过隙,转眼间我到66号仓库已经6个星期了。
不管是任何工作,都有一个从不懂到懂,从陌生到熟悉的过程,当经
历了这个过程,则是一大成长。在此我感谢公司给我提供这样一个学
习的平台和突破自我的机会。在这6个星期中我学到了许多物流仓
储知识,也认识到了自己存在的许多问题。从而让我倍加感觉到自身
的不足,激励我在下步的工作中更加努力的工作,虚心求教,充实自
我,为公司的发展贡献自己的一点力量。
以下是我在这段时间学习的总结:
当我来到66号仓库,领导就已经对我制定了一套完整的学习
计划。超拽qq分组一周wms系统进库,一周现场进库,一周wms
系统出库,一周现场出库,两周ciq系统操作。第二周第一个工作
日对我在前一周的学习情况做一个考核。我不得不佩服领导考虑的周
全,同时也感谢领导的关心与照顾。第一周我随顾老师学习wms系
统进库,按照领导的意思就是我这一周什么都不要干,就学wms系
统进库。由于我以前也接触过一点,觉得这样也太简单了,认为没那
个必要,多学点比较好。随着我当时的认识,什么都学,有单子也做,
但思考和总结的太少,以致熟练程度和应变能力都不足。到现在我才
发现我的认识是错误的,接触过并不代表熟练!所以在那一周我学的
并不好,反而更加认识到领导的决策英明与经验成熟。所以我决定在
以后的学习中要努力学习并加以理解,学而不思则罔正确对待每一次
学习的机会。生疏加模棱两可还不如不学!这就是领导带给我的第一
个认识。
第二周我跟着盛师傅学习仓库收货。这周我总结了前一周的教训,
虚心求教,遇到不懂的就问,从接到单子卸货到清点,码放——罗列
方法,总结经验。让我学到了许多以前不懂的知识,也拓宽的思维和
应变能力。例如当时遇到一票查验的货物进库,单子上没有盖已过机
字样,盛师傅要我去问顾老师收到信息没有?我当时不知道什么意思,
当我去问过顾老师后得知收到了,就告诉盛师傅,却不知道怎么收到?
为什么收到信息就可以接收?等等问题。领导及时的纠正我,遇事不
懂就问,与其留着疑问还不如搞清楚问题,下次遇到就可以顺利的解
决。经过仔细详问,和顾老师的解说,后来我终于明白了。不懂就问,
加与理解!这是领导带给我的第二个认识。
有了前两周的经验,接下来这一周我学习的困难就小多了。第三
周跟着俞老师学习wms系统出库,由于我认真学习,虚心求教,不
懂就问,总结经验,在出库方面学到了许多知识,对wms系统也有
了一个更全面的认识。当第四周领导对我考核时,我发现其实都很简
单,只要平时多学习,遇事多思考总结,把我所学到的概述出来就是
我的成绩。同时领导让我领会关联和控制我一直都在思考这个问题。
任何事情都不可能是孤立存在的,他与周围总有着千丝万缕的联系。
后来我逐渐明白其中的个个关联,也为我在工作中遇到了盲点没有头
绪,提供了一个解决的主线,思路一下子就清晰了!关于控制,我认
为就是驾驭问题和处理问题的能力,这种能力还需要一个慢慢积累的
过程。在以后的工作中多多学习,多多积累经验。关联与控制就是领
导带给我的第三个认识。
物流部工作总结
(-)如何提高员工的工作效率:告诉员工明确的目标和要
求,提供必须的资源,解决员工不能克服的困难,给予完成任务的员
工奖励。
(二)员工的责任心如何加强和提升,各班组激励职权在现场管
理者班长的手里,加强质量意识和质量考核的经济岗位责任制,提高
统计工作效率,建立一个公认的激励标准(员工考核:效率40、品
质40、配合度20、出勤状况),加强技能考核和计件工资的标准化
和科学性,来改变员工不良的惯性和习惯。
(三)如何培养多面手:一线员工在完成自己分内工作之后,可
以不经同意使用15%的工作时间干个人感兴趣的事(别的岗位技能
学习),以使员工从狭窄的专业分工中走出来,适应多方面工作的需
要,在更大的范围内发挥作用,可以加强员工之间的互助协作,克服
工种之间的忙闲不均和由此而产生的劳动力窝工浪费现象,保证全面
地完成任务,其常见的形式有在综合性的生产组,某一工种的员工兼
做组内其他工种的工作,箱体成型焊接员工不仅会箱体焊接,而且要
会识图和底座焊接,箱体的打磨以及箱体的组装等。某种设备的操作
工兼做其他不同设备的工作,如数控人员不仅要会激光切割机,而且
要会数控冲床,数控折弯等设备作业。设备操作工兼做工作量化的分
析工作。基本生产员工兼做辅助工人的工作。辅助员工兼做多种辅助
工作等。多面手培养操作方法:1、根据培训计划,然后按计划先后
逐一进行作业基准及作业指导书内容的培训、指导。2、完成初期培
训指导后,进行参观作业员操作,加深其对作业基准及作业顺序培训
内容的理解,随后利用中休或加班(工作结束后)时间,由班长指导
进行实际作业操作。3、在有班长或其他多面手顶位时,可以安排学
员与作业员工一起进行实际操作,以提高作业准确性及顺序标准化,
同时掌握正确的作业方法。4、当学员掌握了正确的作业方法,并能
达到其作业基准,又具备正常作业的速度,可以安排进行单独作业,
使其逐步熟练达到一定程度的作业稳定性并能持续一段时间,期间班
长要进行确认。5、考核学员培训效果。检查作业方法是否与作业指
导书的W页序方法一致,有没有不正确的作业动作,如果有要及时纠正;
进行成品确认检查。
(四)成本意识的培养:从小处看意识,如车子跑一趟可以办一
件事也可以把几样事情妥善安排,车子出门,可以同时办很多事情。
使用过的复印纸,非重要的文件可以反面再用。休息时间把灯关掉。
空调机没有超过一定的温度不予使用。掉在地上的物料随时捡起。在
一小时可以完成的工作,在一定的时间完成,不可拖延时间。从大处
看管理:人员有过剩吗?现有人员做的事情,是否可缩减。协调工作
是否一次就ok,不必经常协调或层层请示,浪费时间、消耗精力。
生产频频更换品种,同样浪费时间。物料仓库积压过多,往往是资金
周转困难最主要的原因。生产现场物料或半成品积压,同样是积压资
金,并且占用生产流动空间。品质不良率高或返修品多,是造成品质
成本高的主要原因,品质成本内的失败成本过高,往往是企业亏损的
主要原因。不当的购置等管理层面的必须时时注意,并谋求改善的方
法。消耗余料的回收,是一线操作人员的直接素养的见证,一个完整
的产品其使用部件有毛刺或余料未清理,直接导致下道工序或客户施
工进度以及公司的声誉。
(五)基层管理人员班组长和一线操作员工的工资如何构成:
班组长底薪工资的核定内容:底薪(正常满勤、无加班、绩效中
等的薪资40%~60%)+班长津贴
班组长浮动工资的核定内容:绩效工资-任务绩效指个人及部门
任务完成情况:本职工作质量-常规工作合格率、客户满意率、责任
行为到位率。本职工作数量-单位时间内完成的工作总量(有效负荷、
超额或提前);本职工作事故-一般性责任事故出现的频率。管理绩效
(管理人员角色行为到位程度):纪律性-服从领导指挥、遵规守纪、
有效管理控制;组织意识-横向沟通、妥协、合作。团队建设-下属团
队和谐、进取。忠诚性-维护(不非法侵占)公司利益,积极预防和
解决问题。工作创新-为稳定提高部门或组织的未来绩效所做的工作
贡献。
班组长浮动工资的评定依据:任务占工资标准的60%,其中班
组产量(出货数量)定额40%,质量为20%;节能降耗占工资标准
的10%,其中节能5%,创收降耗为5%;管理占工资标准的30%,
其中出勤为8%,制度执行情况为10%,卫生与安全为5%,纪律为
4%,综合考评3%。
一线员工底薪工资的核定内容技能50%;工作的重要性15%;
资历年限工作环境;学历
15%;10%10%o
一线员工浮动工资的评定依据:任务占工资标准的70%,其中
个人产量定额50%,质量为20%;节能降耗占工资标准的10%:其
中节能5%创收降耗为5%管理制度的配合度占工资标准的20%:
其中出勤为3%,制度执行情况为7%,卫生与安全为5%,纪律为
4%,综合考评1%。
浮动工资应得金额:当实际基数(计件工资)标准基数时(固定
底薪);浮动工资:基数单价*实际生产基数:固定底薪
当实际基数(计件工资)标准基数时(固定底薪);浮动工资={计
件工资+计时工资-固定工资(底薪)}*浮动工资评定依据:基数单价
*(实际基数-标准基数)*生产效率+基数单价*实际基数,其中,生
产效率=实际生产基数/(标准基数-异常基数)
本人自进入公司物流部以来,从事服装收货仓管一职,至今试用
期已满。在这段时期掌握了入库作业的规范流程和货架库位系统,并
更加熟悉了现代物流仓储管理的知识,同时继续深化学习5s管理,
巩固自已的专业技能,努力提高工作水平。现将入职以来的工作做一
总结:
-入库作业的规范淘呈
1.服装入库主要由各外协工厂将成品送至仓库,按同一款号,同
一颜色,同一配码,规范堆码;置放于仓库作业区按优先有序等候验收
入库。
2.确保合格货物入库,杜绝和预防外包装不合格或串款串码等有
质量隐患的产品入库;执行开箱抽检;以上工作完成后接单审核。
3.接单审核"成品入库单”是否经品检人员签名,确认合格后,
开始验收入库。采用pd盘点机对数据扫描采集上传系统与单据核对;
单货相符后成品方可运送入库。
4.成品运入指定的库位规范堆码与并堆,货卡填写,库位调整更
新,符合管理要求,做到卡货一致,库存准确。
二货架库位系统
1.c库货架是现代物流仓储发展的新模式,货架存储利于集中规
范,统一仓储,增加库容,科学确定货物。
2.实施货架库位管理系统,建立货卡填写制度,提高排单发货
的效率,减少盘点时间,同时科学有效的控制了盘点差异。
三工作中存在的问题
1.外协厂送至的服装成品外包装箱标贴错,内包装少装、错装;
堆码托盘中串款、串码、串色、混淆不清;非合同尾数而零散送货,
影响工作效率。
2.各外协厂在办理入库过程中不能配和仓管员的工作,常造成
仓库作业面积周转利用率低;服装仓对口部门(服装事业部)对反馈
的各外协厂问题不能及时有效地受理控制。
四对上级管理部门的建议
1.加强对物流部员工的培训,普及员工的物流仓储知识,熟悉
掌握货架库位系统,增强管理水平与服务意识。
2.走动式现场管理,问题出自现场,现场解决。沟通到位、增
加互信、建立管理与员工良好的工作关系,体现团队精神。
3.上级主管的临场决断力,控制力;避免员工做重复工作而导
致挫伤员工的工作积极性与创造力。
五个人的学习与成长
在****物流事业步入规范正轨阶段,自己需要把原来的专业知识
继续补充学习,提升自己成为一名优秀的物流人才。
物流公司工作总结
一、运输主要工作如下:
1.运输战略:建立完善的体系,保证按客户的需要及时准确
的配送货物,也使原材料及时送达以保证生产的正常运行,在第八年
公司物流部的努力下,通过衡量成本费用和服务水平,确定了以下几
种配送方式:
(1)与公司建立了深厚的关系,保证货物准时装车发出,以铁
路为核心建立夸克公司的物流配送体系。良好的合作关系是我们接下
来所进行的各项工作都带了很大的便利。
(2)针对原材料的运输,我们选择铁路运输,因为第一,单位
价格比较便宜;第二,虽然运输时间比公路运输要多用一天,但我们
是电子科技企业,并不存在货物保鲜问题;综合两个原因,我们选用
铁路运输原材料。并且,进行一年期的运输合同签订,这样以大批量
获得折扣,从而节省支出。
(3)针对产成品,若是本地客户,因为只有本地运输,因此只
能选用公路运输;若是国内客户,则选用单位成本较低的铁路运输。
(4)针对生产设备,我们只有通过谈判,获得折扣,节省支出。
2.仓储战略:建立合理的仓库储存计划,保证客户需求的同时,
节省仓储费用。
(1)针对原材料和产成品,我们选用自用仓库,当储存量大于
仓库可容纳量时,建议立即发货运往客户,这样就可以腾出仓库空间,
不必租用第三方仓库。
(2)针对半成品,我们则选择外包给第三方物流公司操作,这
样可以节省成本。
3.付款方式:尽量采取即期付款方式,从而获得现金折扣。因
为这部分支出通过上面的努力后,已经缩减了很多,费用支出不算大,
因此完全可以取得现金折扣。
二、运输方案分析总结
在第八年年初所做的运输费用预测与实际发生的费用相比,实际
发生的费用会相对少一些,运输成本差异表现为节约差。而造成成本
差异的主要原因是由于我们公司物流部与第三方物流公司充分沟通,
不断优化运输线路,运输方式,尤其是把运输批次和运输数量时间优
化调配,使得运输形成整车运输,充分利用资源,不浪费丝毫运输空
间,所以没有出现零担运输情况,减低了运输费用,第二是与第三方
物流公司深入协商,减少运输批次,而提高运输规模,获得更多运输
的折扣,以此来降低运输成本。总的来说,第八年的运输工作做得还
是比较成功,而且我们利用运输成本较低的优势,在与客户签订购销
合同的时候主动承担运输费用,因而提高了我们公司的品牌形象,也
使得产品单位售价有所提高,增加了我们在取得更多客户订单的怯码。
三、仓储方案:
(1)针对原材料,我们与供应商建立合作伙伴关系,采取大批
量购买的方式,不仅节约采购成本,而且,我们的库存是暂存于供应
商中,什么时候需要,就直接去取货,这样就可以节省仓库空间,节
省仓储费用。
(2)针对产成品,我们选用自用仓库。同时与客户保持紧密的
关系,当储存量大于仓库可容纳量时,建议立即发货运往客户,这样
就可以腾出仓库空间,不必租用第三方仓库,从而节省仓储费用。
(3)针对半成品,因为本公司没有半成品仓,所以我们选择外
包给第三方物流公司操作,既可以节省管理费用,又可以保证及时供
应,这样就可大大节省成本。
四、仓储方案分析总结
(1)原材料仓储方面,实际支出与计划支出是相等的,原因在
于,我们保证原材料的储存量在我们自有仓库的可容纳量的范围内,
只要保证了这一点,就不必租用仓库,也不必使用第三方物流外包策
略。为了保证这一点,我们与供应商建立了良好的合作关系,保证到
货率以及及格率高达99%甚至100%,而且,与第三方物流公司签
署合同,保证每月运输,使运回来的原材料能尽快的投入生产,不必
占用库存,也不会造成多余的库存,从而占用资金,加大费用支出。
(2)在产成品方面,实际支出与计划支出也是相等的,原因在
于,我们保证产成品的储存量在我们自有产成品仓库的可容纳量的范
围内,只要保证了这一点,就不必租用仓库,也不必使用第三方物流
外包策略。为了保证这一点,首先,我们物流部与生产部以及市场部
进行了深入的探讨,为了减少库存费用,决定根据生产量,及时地将
货物运出,一方面可以保证库存占用减少,另一方面,可以通过提高
到货速度从而提高客户满意度,其次,就是与客户签订合同,与客户
结成良好关系,保证供货及时。
(3)在半成品方面,实际支出是比计划支出少了343元,减少
幅度有2%,虽然表面看起来不会很多但实际是减少了一部分支出,
对公司就会有很大的贡献了。费用支出减少的原因有,首先,我们与
结成良好的合作关系,以保证价格最低,质量最优;其次,我们的存
储量比较大,一次性签署一年的合同,以获得批量折扣;再次,尽量
采取即期付款方式,从而获得现金折扣。因为这部分支出通过上面的
努力后,已经缩减了很多,费用支出不算大,因此完全可以取得现金
折扣。
总结第十年的工作,我们也有许多不足之处:在日常的工作中我
们还有许多做的不足的地方,对税金计算,商业折扣的相关规定,现
金折扣是否计入增值税的应税范围的知识都不是很清晰,在这些都需
要在今后的工作中加强个人专业知识学习和向公司技术部、客户部同
事学习相关产品来不断提高部门整体水平。配合公司其它部门资金回
拢,使资金周转加快。其中产品缺货问题时有发生,物流公司货物中
途遗失等问题仍不时阻碍公司的飞速发展,工程分包还在起步阶段,
外部物流公司只有1家,处于垄断地位,有些价格高,却无法议价。
配合支持公司所有部门,积极主动的完善企业的运输仓储方案,
是我们物流部门的本职工作,优质的服务、学习专业知识、提高工作
效率、全身心的投入到日常的工作中去。为夸克的客户提供更完善的
服务。
物流部门工作总结
公司领导:
你好!
时光荏苒,我来公司有10个月了,回首过去10个月,经过又
接近一年的物流部门工作,公司的物流工作已进入了稳步发展阶段,
同时自己在物流方面的能力也得到了锻炼与提高。
一、主要工作内容:负责公司海关系统的操作,公司办公网
络的维护、公司后台服务器的维护,协助软件公司对当前系统改造
部门工作宗旨:团结合作积极配合支持前台热情工作
物流部工作重要性:我部门的工作任重道远,承担着与公司成本
密切相关的几大类业务,物流、仓储,已成为公司成本管理的重要一
部份,
办公网络的重要性:提到办公网络对于企业来讲非常重要,我们
时常提到的办公无纸化,办公自动化,办公网络化,都是这个意思,办公
网络最终的目的就是为了让企业享受轻松,便捷的办公数据打印任务,
并能够以最小的人力成本,实现工作效率的最大化.
配合、支持:积极全力支持前台的各项工作,在过去工作中,保
管公司物资进出库以及仓储费用的计算,负责进出库物资数量和质量
的验收,确保各库存物资的库存价值妥善管理公司仓库库存物资,做
好物资出入库登记。
二、工作上的不足:
物流部工作
1.在库存控制上存在一些问题,将重点解决这些问题
2.与运输、营业部门的沟通不够,以至于出现许多意想不到的
问题
3.未能够及时的处理客户要求。
公司系统维护
1、由于工作原因,对于同事提出的问题不能及时有效的处理
2、对于领导的要求领会不到位。
三、建议
对物流部的建议
1、做好货物的出入库、产成品出入库以及各种物资的在库整理。
这样可以很好地实行实时控制,为各部门提
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