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文档简介
邓红华广州民航职业技术学院
锯削基础知识钳工锯削的用途一锯削工具二锯削操作技术三目录CONTENTS锯削质量分析及安全要求四PART锯削的用途一锯削的用途飞机机电设备维修专业教学资源库
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Engineering(ME)用手锯对工件进行分割或切槽的加工操作称为锯削(也称锯割)。手锯切割仍然比较常用,手锯切割具有方便、简单和灵活的特点,不需要任何辅助设备,不消耗动力。手工锯削在单件、小批生产时,在临时工地及不允许用机械切割设备时,以及在切削异形工件、开槽、修整等场合应用很广,特别是在航空维修中应用非常广泛。锯削的用途飞机机电设备维修专业教学资源库
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Engineering(ME)锯削的工作范围包括:分割各种材料或半成品、锯掉工件上多余的部分、在工件上锯槽等。PART锯削工具二锯削工具飞机机电设备维修专业教学资源库
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Engineering(ME)钳工的锯削加工通常由手锯来完成。手锯由锯弓和锯条组成。1.锯弓锯弓用来安放和张紧锯条,分为固定式和可调式两种。(1)固定式锯弓只能安装一种规格长度的锯条。(2)可调式锯弓可以安装各种规格的锯条,因此应用广泛,锯弓两端都装有方形的拉杆,与锯弓本身的方孔配合,其中一端是可调节的。当锯条装在两端夹头的销子上后,旋紧活动夹头上的翼形螺母就可将锯条拉紧。锯削工具飞机机电设备维修专业教学资源库
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Engineering(ME)2.锯条锯条一般用T10、T10A碳素工具钢或合金钢,经热处理淬硬而成,是用来直接锯削材料或工件的刃具。(1)锯条的规格。是指两端安装孔的中心距,也称锯条的长度。常用锯条长300mm、宽12mm。(2)锯齿。锯条的齿形如右图所示,常用的锯条后角40°、锲角50°、前角0°。锯齿的粗细有两种表示方法:英制:是以锯条每1英寸长度内的齿数来表示,齿数越多,锯齿就越细,例如,14~18齿为粗齿、24齿为中齿、32齿为细齿;公制:是以齿距来表示,例如,齿距1.8mm为粗齿,齿距1.2mm为中齿,齿距0.8mm为细齿。锯削工具飞机机电设备维修专业教学资源库
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Engineering(ME)2.锯条(3)锯路。在制造锯条时,锯齿按一定要求左右错开所排成的形状称为锯路。常见的锯路有交叉形和波浪形两种。锯路的形成,使锯缝宽度大于锯条本身的厚度,锯条在锯削时不会被锯缝夹住,以减少锯条与锯缝间的摩擦,便于排屑,减轻锯条的发热与磨损,延长锯条的使用寿命,提高锯削效率。锯削工具飞机机电设备维修专业教学资源库
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Engineering(ME)2.锯条(4)锯条的选用。应根据材料的软硬、厚薄来选用锯条。锯硬材料时,锯齿不易切入,锯屑少,不需大的容屑空间;由于细齿锯条的锯齿较密,能使更多的齿同时参与锯削,每齿的锯削量小,容易实现切削。对于薄板或管子,细齿锯条同时工作的齿数较多,能减小每个锯齿承受的切削力,可以避免锯齿崩裂及锯条折断。
因此,粗齿锯条适用于铜、铝、低碳钢等较软的材料;细齿锯条适用于较硬、较薄的材料;中齿锯条应用范围较广。PART锯削操作技术三锯削操作技术飞机机电设备维修专业教学资源库
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Engineering(ME)1.
锯条安装
(1)根据工件材料及厚度选择合适的锯条。(2)安装时要使锯条的齿尖朝前,否则不能正常锯削。(3)装正锯条,锯条应与锯弓平面平行。(4)旋紧锯弓的翼形螺母,一般用两个手指的力能自然旋紧为止。锯条安装后,松紧程度要适当。锯条过紧时,锯条因所受的张力太大失去应有的弹性,也容易折断锯条。锯条过松时,锯削时锯条易扭曲摆动,容易导致锯缝歪斜及折断锯条,还会影响锯削效率。另外,安装好的锯条应与锯弓在同一中心平面内,避免出现歪斜和扭曲,否则容易出现锯缝歪斜及锯条折断。锯削操作技术飞机机电设备维修专业教学资源库
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Engineering(ME)2.工件装夹锯削前,一般需先划线,再按划线进行锯削。工件一般夹在台虎钳的左侧,锯缝线应和钳口侧面平行。工件伸出钳口不应过长,以防止工件在锯削时产生振动,一般超出钳口侧面约20mm,以便操作。工件装夹要稳当、牢固,防止锯削时工件出现移动或倾斜。对于薄壁管子及已加工表面,应防止夹紧力过大使工件变形或损坏表面;对于较大较重工件的锯割,无法夹在台虎钳上时,可以在原地进行。锯削操作技术飞机机电设备维修专业教学资源库
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Engineering(ME)3.起锯起锯是锯削工作的开始,起锯好坏直接影响锯削质量。由于锯缝宽度一般为0.8~1.0mm,为提高锯缝的位置准确度,起锯前应确定锯条位置。一般采用以所需的尺寸为准,起锯时,若需要划线左边的尺寸,锯条应置于划线的右侧;若需要划线右边的尺寸,锯条应置于划线的左侧;若需要将工件对半锯开,锯条应置于划线的上面。起锯的方式有两种:(1)远起锯:即从工件远离操作者身体的一端起锯,如图(a)所示。一般情况下均应采用远起锯,因为锯条逐步切入材料,锯齿不易被卡住,起锯比较方便。(2)近起锯:即从工件靠近操作者身体的一端起锯,如图(b)所示。近起锯的锯齿容易被工件的棱边卡住,易导致锯齿崩裂及锯条折断。为此,可先将锯条从前向后轻轻地拉回2~3次,再起锯。锯削操作技术飞机机电设备维修专业教学资源库
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Engineering(ME)3.起锯起锯前,先将锯条垂直放在所需锯削线位置的前端,再用左手拇指靠住锯条。锯条与工件的起锯角α约为15°,如下图所示;起锯角太大,容易崩掉锯齿;起锯角太小,则不易切入材料,锯条还容易打滑,导致锯削位置不准以及损坏工件表面。起锯时,锯弓往返的压力要小、行程要短、频率可快些,并且应保持锯弓垂直于工件表面。当锯槽深度达2~3mm,锯条不易脱出时,左手拇指可以离开锯条,进行正常锯削。
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Engineering(ME)4.正常锯削手锯握法右手满握锯柄,大拇指压在食指上。左手轻扶在锯弓前端,为防止锯弓在锯削过程中左右摇摆,食指、中指、无名指应扶在锯弓前端,大拇指张开后放在锯弓上面。锯削操作技术飞机机电设备维修专业教学资源库
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Engineering(ME)4.正常锯削站立步位左脚与台虎钳中心线的夹角约30°,右脚与台虎钳中心线的夹角约75°,身体与台虎钳中心线的夹角约45°,两脚之间的距离与肩同宽。锯削操作时,站立步位和姿势应便于用力。尽量将右手贴近身体,使锯弓、右肘、右肩位于同一直线。锯削操作技术飞机机电设备维修专业教学资源库
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Engineering(ME)4.正常锯削身体摆动姿势正确的锯削姿势,能减轻疲劳,提高工作效率。锯削时,右腿伸直,左腿弯曲,身体向前倾斜,重心落在左脚上,两脚站稳不动。锯削操作过程中应保持右膝伸直,左膝随锯削时的往复运动而屈伸,运动过程如图所示。锯削操作技术飞机机电设备维修专业教学资源库
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Engineering(ME)4.正常锯削身体摆动姿势锯削运动开始时,身体稍向前倾,倾斜约10°,右肘尽量向后收,如图(a)所示;身体向前推进,带动右手向前,右膝保持伸直,左膝弯曲,如图(b)所示;身体继续向前推进,身体倾斜约18°时,带动右手使锯削行程达到锯削总行程的2/3,如图(c)所示;锯削最后1/3行程时,左右手在惯性作用下均向前伸出,用手推进锯弓至最大行程位置,身体随着锯削推进的反作用力退回到15°位置,如图(d)所示。锯削行程结束后,取消压力,将手、身体自然退回到最初开始位置。锯削操作技术飞机机电设备维修专业教学资源库
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Engineering(ME)4.正常锯削锯削速度与行程锯削往复速度应控制在每分钟40次左右。速度过快,容易疲劳,另外因发热严重会导致锯条变软,锯齿也容易磨损,反而会降低切削效率;速度太慢则影响锯削效率。锯硬材料时应慢些,锯软材料时可快些。锯削时最好使锯条的全部长度参加切削,一般锯弓的往返长度不应小于锯条长度的2/3。行程太短,会导致锯条局部磨损,影响锯削效率。
推锯方式(1)直线往复式。在整个锯削过程中保持锯缝的平直,适用于锯缝底部要求平直的槽和薄壁工件的锯削,以及锯缝较浅时的工件锯削。(2)小幅摆动式。锯弓两端作小幅度的上下摆动,推锯时,身体略向前倾,双手随着压向手锯的同时,左手上翘,右手下压;回程时,右手上抬,左手自然跟回。该方式的身体动作自然,两手不易疲劳,还可以减少锯条与工件的接触长度,切削效率较高。锯削操作技术飞机机电设备维修专业教学资源库
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Engineering(ME)5.终锯工件将要锯断或快锯到所需尺寸时,用力要小,速度应慢些。对需锯断的工件,要用左手扶住工件断开部分,以防锯条折断或工件跌落造成事故。PART锯削质量分析及安全要求四锯削质量分析及安全要求飞机机电设备维修专业教学资源库
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Engineering(ME)
锯条损坏的形式及其原因锯削质量分析及安全要求飞机机电设备维修专业教学资源库
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Engineering(ME)锯削时常见的问题及其产生原因锯削质量分析及安全要求飞机机电设备维修专业教学资源库
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