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文档简介

铁道信号自动控制专业教学资源库列车运行监控记录装置起源黑龙江交通职业技术学院随着铁路列车运行速度的不断提高及运行密度的进一步加大，保证运输安全的问题也越来越突出，对客、货运输安全提出了更高要求。完全靠人工瞭望、人工驾驶列车已经不能保证行车安全了，即使装备了机车信号和自动停车装置，也只能在列车一般速度运行条件下保证安全，无法实现高速列车的安全保证，因为它们不能完成防止超速行车和冒进信号的现象。因此，需要列车运行控制系统，实现对列车间隔和速度的自动控制，进一步提高运输效率，保证行车安全。引入

列车运行监控记录装置是确保列车运行安全和加强机车乘务员作业管理的重要设备。随着监控装置的不断更新与发展，功能将不断完善以满足铁路运输的需要。引入列车运行监控记录装置-概述列车运行监控记录装置作为机车三大件之一，从95年开始在全路机车上广泛推广应用。

LKJ是中国列车运行控制系统(CTCS：ChineseTrainControlSystem)体系的组成部分，是用于防止列车冒进信号、运行超速和列车溜逸的重要行车设备。

LKJ与机车信号设备相结合，全程实现列车运行的安全防护功能和运行状态记录功能，是保证铁路行车安全的重要手段。产生了巨大的经济效益。

LKJ功能1.速度控制功能主要是防止列车越过关闭的地面信号机，防止列车以高于道岔允许的最高运行速度通过岔区，防止列车以高于运行区段线路允许的最高速度运行、

防止机车以高于规定的限制速度进行调车作业、在列车停车情况下，防止列车溜逸、可按列车运行揭示要求控制列车不超过临时限速等。2.显示和警告提示功能显示运行前方地面信号机的种类和编号、显示列车距前方地面信号机的距离、显示控制速度值和列车实际运行速度值

、显示运行线路状况、显示机车优化操纵曲线、其它运行参数及设备状态的显示等。当实际运行速度接近控制速度、机车信号显示状态变化、列车运行前方有分相绝缘、接近联控呼唤地点时，进行语音提示。LKJ功能3.运行记录功能包括日期、时间、机车型号、车次、列车编组、运行公里标、运行实际速度、模式控制速度、列车管压力、机车信号显示状态等。LKJ功能4.地面分析处理功能将车载记录的运行数据经过翻译、整理，以直观的全程记录、运行曲线、各种报表等形式再现列车运行全过程，为机务的现代化管理及事故分析提供强有力的工具。这就是监控装置被称为"列车黑匣子"的由来。LKJ功能监控装置起源

列车运行监控记录装置（简称监控装置）源于上世纪80年代末，随着铁路运输发展对安全生产的要求，以及更为客观地判定行车事故责任，原郑州局江岸机务段构思能否用微机技术实现对列车运行情况的记录，该建议并得到了铁道部有关部门及一些高等院校的重视，于1986年研发出样机――机车运行记录器（简称运记），开始在江岸机务段和郑州机务段的机车上安装试运行。列车运行监控记录装置-发展历程LKJ-93型监控装置93年研制，95年推广第一代第二代第三代LKJ05型监控装置200

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