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文档简介
物流开年会议总结第1篇物流开年会议总结第1篇时光荏苒,自今年5月份自备件仓库调至运输组组已经半年有余,回顾这段时间的工作,有顺利也有坎坷,但通过领导的指导与支持,以及同事们的配合,感觉可以顺利地完成上级赋予的工作任务,通过今年的工作与学习,使自己无论是在个人为人处事能力方面还是在工作、管理、沟通协调和发现与解决问题的能力等方面,都较往年有了较大的进步,其中最重要的因素之一就是公司领导与部门领导的关心、支持与指导。
运输组是生产部的一个下设服务部门,是一个保障公司正常生产运作的物流管理体系,是一个生产运作的供应链延续连接的纽带,在生产部徐部长的指导和帮助以及运输组全体员工的共同努力,使公司物流工作得到有力保障。
物流运输组属于服务保障单位。因为生产工艺、产品交期、仓储空间、车况等多重因素,对物流运输的准确性、时效性、安全性、完整性等方面要求很高,在安排工作任务时,必须全面考虑,合理安排,才能尽可能地减少出错的几率。
目前,物流运输方面的.工作虽然能够保障公司生产组织的正常运作,但仍然存在许多缺点与不足,例如:一期二期的仓储空间资源有待进一步整合,生产现场的数据资料不能即时共享,特别是存放头尾料与废料的场地问题,迫切需要解决,土质地面,遇水陷车,地面不平整,汽车出入不便且严重影响车辆使用寿命,提高维修几率,增加维修时间与维修资金等。
从性质上来说,物流运输是以保障生产物料及生产现场的需要为根本任务的,实质上物流运输组承担全公司所有物品运输工作,甚至有些不必要用车的工作都要依赖运输组来完成,比如:某某机组要两个套筒,也要用叉车来运输,一个套筒放在地上滚动,很容易就可以完成,有时也有要一卷过滤用的无纺布,也要叉车,重量不过二十多公斤,两个人抬或一个人扛,都可以完成,以至现在大小事均由运输组出车,现在出现上班时间,打电话给调度安排叉车的单位要排队,叉车买来没半年,已经维修多次。
在以后的工作中,我会以更认真、更细致的工作态度来对待和处理可能会出现问题的每一个细节。
以下是运输组存在的问题及改进方法。
一、整理整顿方面
运输组在很大程度上承担了生产现场的整理整顿工作,比如头尾料、废料的及时清理;各料物料的转运等,因此,在以后的工作中,不但要安排组织好物料的中转运输工作,还要下大力做好跟踪落实工作,虽然制度是制订了,如果不好好抓落实,就等于一纸空文,就像空降兵,悬在半空,好看,但不实用,没有执行力,没有战斗力。
二、清扫清洁方面
督促跟踪所安排的生产现场的物料运输工作,及时清理生产现场滞留的各工序的物料及废料、头尾料,为给生产工作提供整齐清洁的生产环境而努力,在此基础上,把主要精力放在保障生产需求方面,通过对各机组的单位时间的产能、工艺要求与产品交期、工单完整性等方面的跟踪控制,追求更好的服务质量,以期达到准确、及时、安全、完整地完成运输任务的目标。
三、安全素养方面
安全是个大问题,运输组更甚,因为涉及车辆的使用,所以,要经常监督和警示运输组员工牢记安全要求,提高安全意识,对于公司出台的各类行为规定、操作规程等都要认真学习,通过学习培训使员工自觉地养成良好的工作习惯,达到6S中“素养”的最终目的,从根本上减少隐患,营造团结协作、积极进取、遵章守纪的团队精神,帮助员工队伍树立并养成“忠诚、正直、积极、坚毅、友善”的人生产价值观,为公司发展提供更好的服务。当然,要更好地开展工作,需要各级领导的支持与理解。
在以后的工作中,恳请各级领导批评指导,对一年来各级领导与同事的指导与帮助表示衷心的感谢!
物流开年会议总结第2篇一年来,我作为xx物流公司的公司保安,美满的完成了这1年的工作,结束了1年的工作难过后,眼前是崭新的2020年工作。作为保安,我很高兴自己在上1年的工作中,能在队长及领导的带领下,出色的完成这1年的工作。在迈进20xx之前,我要反思自己在过去1年的工作,力求在全新的1年中,自己能更好的完成工作,保障公司的安全。
回想过去,在这1年里,自己谨遵公司领导的指导,不断在工作中改进自己,提升自己,严格的要求自己,仔细的对待工作中的1点1滴。以下是我的工作总结:
1、个人要求
作为1名保安,在工作中我总是在给自己定下对自己工作的标准。在自我规范的时候,我不会将要求定太高,过于超过的要求,实在是难以实现,其实不实在。反而会下降自己的`积极性,让自己难有成绩感,最后致使不思进取。虽然,对工作的要求,也不能太低。太低的要求就像是给自己设定了上限,让自己在到达后难以突破,造成自己难以有所提升。最后,我凭仗自己在这些年的工作经验,加上领导对我们在工作中的要求,稍微提升后,作为自己的个人目标。并且在这1年里面,我都努力保持着这样对自己的要求,并且还在不断的提高目标,以此提高自己。
2、工作情况
在工作中,我主要负责东南大学门的看守对进出运送车辆,严格的做好记录,并整理保存记录,保证随时可查,对外来人员和车辆,我严格阻止,有需要进入的人员,我会提早查看预约并向办公室询问,如无问题方可放行。
在站岗的工作中,我们最总要的就是对外来人员的阻止,并且,当物流车辆出入的时候,我们也要做好最后的视检工作。
除工作外,我们还有很多为了更好完成工作而做出的准备。首先,在平常里,由队长带队,我们会对自己的体能进行训练,提升队员的体力和体质。在今年,领导还屡次安排培训,强化我们的安防知识,如:对火灾的防范,和灭火工作的学习,对公司潜伏的安全的防范等。通过参加训练和培训,我个人在这1年里得到了极大的成长。
3、结束语
一年的工作里,我谨遵领导的安排,不断的提高自己的个人能力,不断的反思自己的工作,提高工作能力,提高大门的安保系数。但是,自己在工作中一些小毛病,在这1年的工作里,1定要严格的高正,保证工作能顺利的进行。
物流开年会议总结第3篇转眼间,踏上工作岗位已经20xx年,而进入日陆这个大家庭也已是第七个年头,我从当年的毛头小伙,不谙世事到如今的成熟老练,工作驾轻就熟,都离不开社会这所最好的大学,以及职场这间最好的课堂。同时也有幸见证了日陆在中国国内的快速成长,从20xx年前的仅有两个人的代表处,发展到现如今拥有两家合资公司,经营有自己的仓库和车队,员工人数几何级的增长,并且第三家独资公司又即将启动,这一切无不体现着中国这片沃土所带来的生机和活力,也验证了日陆在中国的远见卓识以及正确的发展战略。
相信每个人都在过去的一年中都学到了,成长了,感悟了,当然其中也包括我。在20xx年的工作中,如同往年一样,我继续带领罐箱操作部门为国内外客户做好服务,以我们优质热诚的服务赢得了客户的赞誉,更是在经济危机如此困难的前提下圆满完成了部门指标,为公司创造了可观的效益。本部门的员工也飞速成长,经过进、出口的轮岗和悉心教导,都能够独挡一面,个人能力突飞猛进,能够很好的完成分配的任务。
20xx年初开始,江总要求我不能仅仅满足于领导好罐箱部门的操作,同时要抽出身来做好罐箱的营业,积极开拓市场和客户,发展新的业务。于是,在平时纷繁复杂的日常操作管理中,我又分身出来开拓市场,虽然时间有限,但值得骄傲的是,为公司开拓来了如南京亚东、江苏中化、无锡金丽洁、青岛纳福化工、易程、金捷物流等客户,还有如akzonobel这样的极其优质的,能为公司带来可观收入的长期物流项目。
与此同时,江总又委以重任,作为日陆北方和日陆外联发共同的营业企划部的负责人,将公司的仓储、运输、罐箱销售统一协调管理,以便为客户提供全方位的物流服务。此举收效也相当好,很快就有罐箱的客户也用到了我司的仓储,而仓库的客户也有罐箱的需求,真正的将公司的资源有效结合,一致对外了。
随着元旦钟声的敲响,我们步入了崭新的一年,在新的一年里,我的个人职业规划是:
-继续总结前期的销售工作,不懈跟紧潜在的大客户,争取到更多分量十足,如同akzonobel一样的优质客户;
-尽早培养出新的罐箱部门的领导,对其高标准,严要求,使其能够顺利接替我的职位,继续领导该部门稳定成长;当然,我还是会继续帮助并做好监督支持工作,不可能彻底放手不管;
-抽出时间,多多结识拜访船公司和专业危险品运输公司,做好公关工作,争取主要航线的较好危险品海运运价和陆运运价,为将来更好的报价做准备;
-协助新任的综合营业部李部长,不仅将罐箱的营业做上去,也将其他的业务如运输、仓储、货代做上去,开拓一定的业务量;
-在20xx年将剩余的在职硕士研究生课程结束,并完成论文答辩,顺利拿到学位证
-工资得到大幅提升
在新的一年中,希望公司能继续发扬自己好的传统,在原有的基础上更上一层楼,在此提出一些个人建议,有则改之,无则加勉:
-加强对公司员工的培训,无论是车队司机、调度、各部门的操作,还是营业部人员,可适当聘请外来专家进行培训,同时公司也可组织内部培训,这样可以提高全体员工的素质,等于是间接提升了公司的竞争力;
-梳理清晰公司的层级和架构,使各个职位的员工清楚知道各自的职责和权限,在这个前提下,可以鼓励员工多替公司分担一些份外的工作;
-多使用萝卜,而不是大棒,员工需要的是恰当的激励机制;
-适当拨给各部门一点公关基金,允许各个部门间互相联谊,增进部门及同事间的感情,融洽关系,方便日常工作和沟通。
虽然在过去的20xx年,我们经历了无情的天灾和残酷的金融海啸,目睹了生离死别和倾家荡产,但我们又被灾难中亲情的崇高、子弟兵的伟大,全国人民的上下一心,以及十月气壮山河的国庆阅兵所感动。
物流开年会议总结第4篇时间如梭,转眼间又跨过一个年度之坎,回首望,虽没有轰轰烈烈的战果,但也算经历了一段不平凡的考验和磨砺。使我在公司找到了自己新的定位方向和生活目标,同时也激发我以新的姿态,去迎接新生活!
一、面对现实,接受挑战
2022年x月我到xx物业公司接任仓库管理员一职,要面临工作极大挑战。由于当时仓管员急辞职,中间间断了一个月的时间,那时xx物业公司不仅是账目混乱,而且有大量的不良库存,部分物品还有短缺,我的心一下子就变的沉重起来,怎么办?如何来理顺这个烂摊子?
我没有灰心,决心凭借以往的的管理经验来尽快理顺这个烂摊子首先整理帐目,其次对所有物品进行大盘点,对所有货物进行分类有序摆放,通过这些努力后,整个xx物业公司仓库进入良性循环。
二、理清头绪,细化管理
每日库存报表都由我一人负责,所以在公司一直都很忙碌。我决定从以下几个方面进行管理:
1、重新设计制定xx物业公司管理规范,严把出库、入库和在库三个方面管理,参考《仓储管理人员工作级效考核表》进行量化管理,每天抽盘,每周小盘点,每月配合财务大盘点,作到账目清晰,账实相符。经手货款无一差错,体现了一名财务人员的严谨和细致,近段时间来,账实相符基本达到100%,实现无库损!
2、与公司同事紧密配合,做到库存的结构合理。紧盯各物品流动,认认真真做好每月的月报表,且每月准时向财务部发库存月报表,并结合自身岗位,先后做出《进销存明细帐》、固定资产表格、物品物资表格、物资申购汇总表格等,有力的配合了财务!
3、对在库物品进行分类管理,对工程类、办公类、清洁类、固定资产类等主要品项实施重点管理,在做申购汇总表时减小在库物品的再申购,努力降低其库存量,对小品项等实行简单控制,改方案实施做到了重点与一般的结合,降低了库存,加速了库存周转率。
三、进行信息化
随着公司业务的连年增长,工程部需求物资够大,日发货收货量也进一步扩大,在xx物业公司领导的重视下,实现了对仓库的实时管理。我每天只要把出入库情况及库存报表输入电脑,可以准时看到库存明细。该举措大大方便公司领导和员工的查询,加强与各部门之间的信息交流,整个2022年不良库存下降基本至零。
四、坚持学习,与公司共成长
在仓库的这段期间我更加明白了公司领导给我讲的仓库管理的计划和控制,最让我难忘的是x总、x总亲自到仓库指导工作,提醒我保持学习,说公司在快速发展的同时,个人会有更大的舞台,与公司一起共成长!
工作之余,我学习会计、营销、管理、电脑等知识,在工作中充实和完善自己。回首过去一年来的工作管理经历,我成熟许多,也成长许多,一直致力利于仓库管理的合理化,整合进销存,也深知一个团队的重要性,只有与工程,财务等紧密配合才能更好的发挥仓库管理员的职能!我在公司各位领导和同事的关心下,愉快的度过了一年难忘的时光!
物流开年会议总结第5篇一、社团基本建设
组织机构建设:主要指社团机构设置及各部门分工和运作情况
物流管理协会团支部,诞生于20xx年火热的夏季。我们是由众多热爱物流管理,热爱物流行业的人集结而成的集体,我们的集体成员包括来自五湖四海的27名青春洋溢的成员,包括9名部长,18位干事和我们的指导老师冷凯军先生
自20xx年6月组建团支部以来,在院党总支的指导和院分团委的以及学生社团联合会的领导下,组建了由会长、副会长、团支书、团支部、活动部、宣传部、学术部、以及两位副会分管的人力和财务部组成的物流管理协会团支部。
各支部委员分工明确,团结合作,团结协作,勇于开拓,始终为建设团结友爱、积极进取的团支部,营造欢乐和谐的大家庭而努力。我团支部不断充实和发展自我,积极有效地开展各类校园活动,认真完成院系及社联分配的各项工作任务。
支部现成员为27人,在经过培养之后,在大二已有入党积极分子党校结业团推优预备党员若干。大一干事也均有多名入党积极分子。支部男女比例为16:11。在院系领导的建议下,我们今年的招新政策有一些改变,人数控制在25人左右,在院系的指导下进行精干培养,不再广泛招收会员,而是只招干事,进行下一届培养。支部先下设的有会长、副会长、团支书、团支部、活动部、宣传部、学术部、财务部、人力部,现在对这些只能机构的职能进行一个简单的介绍。
会长:领导社团的整体发展思路,规划社团的发展方向,主持招新等各项事宜,负责与院系领导以及校团委老师等沟通,参加院系和社联各项会议,确定社团重大活动及会议,起总体领导规划作用。
副会长:协助会长负责各项事宜,同时在物流管理协会今年的两位副会长分别分管人力和财务两个部门,据上一届学姐学长的建议我们削减部门,让两位副会长分别分管这两个部门。人力主要负责社团每次活动、会议的考勤以及因故缺席的请假的相关事宜。以此来监督我们的会员及部长们,让大家切实负起责来。财务部门主要负责我们每次活动的预算决算、报销及公开,公开透明我们的财务。
团支书:负责社团团支部的全面工作,帮助会长做好协会工作,结合实际制定出支部的工作计划,并及时向党组织和上级团组织汇报,取得支持和帮助。教育团员、青年学生树立远大理想,坚定正确的政治方向,热爱所学专业,培养良好的学风,培养协会内部良好的学术氛围。
检查、评估工作计划的执行情况,善于发现问题并及时解决,定期组织举办主题团组织生活,及时上交活动策划以及活动总结。
团支部:协助团支书的各项事宜,撰写活动策划总结等,负责团组织生活的各项事宜,活动内容活动主题等,引导社员的思想政治教育。主持每次团组织生活,联系社联院系的人过来监督观看。定期对会员进行民意测评,请大家对我们的工作进行评价,并提出意见。
活动部:协助团支部及其他部门活动的要求,如申请教室、帐篷、桌子等相关物品,采购每次活动所需的物品,同时准备活动所需的各项物品,如小游戏道具、电脑等。
宣传部:负责协会的宣传工作,包括微博博客以及协会公共邮箱的建设;负责社团活动的对外宣传、宣传版的.制作。同时联系院系跟社联的宣传部,配合他们的相关工作,及时传播社团最新信息。
物流开年会议总结第6篇飘扬的雪花带来了冬的讯息,也送走了充实而忙碌的20xx年。时间总是这样的快,眨眼间,20xx年就这样毫无声息的走了!一年来,感谢公司各位领导与同事的大力支持和帮助,使得客服工作进展顺利。现简要总结如下:
20xx我而言是很难忘的一年,工作的内容没有发生很大的变化,重点还是与客户的沟通及资料的收集,但是工作的思想、方法等做了一些调整,感觉到了压力,同时也融入了收获的快乐。
在部门达经理的领导下,各项工作逐步走向正规,计划维修任务圆满完成。做为客服员,本年度我重点将行动与沟通相结合,在安装完成后及维修完毕均有电话跟踪回访,认真听取客户意见和建议,并及时为客户建立电子档案,在每个月有公司统一发送的温馨励志短信,提高了公司的服务形象,也受到了客户的好评。虽然客服工作相对而言有点琐碎,在这个过程中,通过广泛搜集和学习其他公司的服务规程,在工作条理性及服务规范方面有了一定的进步。经过对三保配件的严格审核控制及每月有效的核算,本年度三保配件总额控制在了计划以内,比去年有所下降;在大家的共同努力下,收费总额有所上升,圆满完成年初制定的经济指标。在与客户的沟通、文化墙的制作及有效的利用网络信息平台的过程中,锻炼了我的语言沟通能力和书面表达能力,同时也充分认识到了自己知识的匮乏,需要不断的自我提高。在业务能力方面,通过这一年多的虚心学习,对于部分产品及配件了解充分,还有许多也还不是非常清楚,在以后的工作中,需要认真学习,虚心请教。
20xx年工作虽然步入了正轨,取得了一定的成绩,但更多的是存在一些不足,主要是积极乐观的心态不够,在学习和用心服务客户上还不够,与有经验的同事相比还有一定差距,业务能力方面没有实质性的提高,在今后工作中,我会认真总结经验,克服缺点,努力把工作做得更好。
20xx我职业生涯收获比较大的一年,通过海贝培训和拓展训练,让我更加清晰的认识了团队,更加准确的剖析了自己,时间总是在轮回,岁月却在沉淀,20xx年,我会带着努力和激情投入到新一年的工作,超越已经拥有的一切争取在知识层面有一个提高,同时也努力提高潜在价值,取得更大进步。
物流开年会议总结第7篇本人年初进入物流系这个大家庭,回想这一年,内心不禁感慨万千:做为主管一个系的中层管理者,平时不仅要能做到工作时埋下头,还要能在回过头的时候,对工作的每一个细节进行检查核对,对经验进行总结分析。只有从如何提高工作效率,使物流工作标准化努力,才能提高日常管理水平及员工的操作技能水平,从而减少工作当中失误事件的发生。要对于工作当中遇到的难题不断完善,与班组员工不断沟通,相互学习,才能使工作的开展更进一步,达到新的层次,管理水平进入新的篇章。
一、工作期间主要完成事项
新仓库建成后投入使用,按计划顺利完成了外委毛坯仓库搬入和搬迁工作。在预定时间内完成对新仓库现场的大面积区域的划分及相应调整,使物料都做到了定点、点量、定位储存管理,以更有利于现场物料管理。为避免出荷人员在备货的工作效率,制定由叉车按出荷计划配送到位,由备货人员进行零件机种、数量的确认,再打包出荷。
对出荷备货时存在的尾数划分区域进行统一标识,进一步完善现场管理。为防止相似零件的混淆,用有色的风琴袋进行区分;为节约捆包资材成本,把现有的纸平口特殊箱改为中空平口特殊箱,回收利用周转;由原来的注朔连杆盒改为中空盒;防止曲轴错位磕碰,包装时在上面增加了小条的中空板条等等。
针对因叉车司机违章驾驶导致两起叉翻毛坯的惊吓事件,从中吸取教训,重新设定叉车进入车间的行车路线,并完善叉车操作规程和奖惩制度,进而有效降低安全事故的发生机率。在部门领导指挥和帮助下,对物流系班组的业务重新划分,现在的成品严格遵照“先进先出”,出荷率已达到98%,综合服务和现场配套得到了很大提高。从以前出现的因投入不及时导致待料到现在的严格按生产计划进行投料控制。
二、待完善之处
成品库和毛坯库的定置还不够完善,很多不合理之处还有待进一步改善。要员效率的提高有待进一步努力。工作岗位安排可再做出一些调整和改善。长假休息前,员工的纪律有松散现象,要进一步加强监管教育。叉车时有超速现象发生,需积极教育与宣传,开展正确和必要的引导。
三、明年需进一步完善的工作
新仓库的定置及管理。叉车及出荷装车的安全作业要求及规范。成品库存的防锈工作。毛坯铁箱的推进及完善事项。部分成品包装式样专用模板的设计与开发。要员效率的提高改善。
仓库的不断改善离不开公司和部门领导的悉心关怀和指导,同时感谢各位同事的大力支持和配合,在挥手昨天的.时刻,我们将迎来新的一年,对过去取得的成绩我们不骄不躁,对过去的不足我们将通过不懈的努力争取做到最好,我们会用行动来证明我们的努力,我们更加清楚喜悦源于进取,成功在于努力。
为了公司和部门更好的发展,为了实现个人的价值和梦想,让我们携手合作,创造出辉煌的明天!明年,是全新的一年,又是自我挑战的一年,我们将努力改正过往的不足,把新一年的工作做的更好,为公司的发展及进步尽一份力。
物流开年会议总结第8篇时光飞逝,转瞬间20--年已经过了,回顾一下,感触颇多,在20--年的工作中,感谢领导给我的平台,让我在工作中学到很多知识,学会了与客户交流的技巧,怎样去察言观色,莫过于业务能力和工作经验的提高与收获。
在15年的工作中,我的岗位是受托话务岗、划价岗。每一个岗位的工作都是不相同的,在话务岗,由于干的时间比较长,工作起来得心应手,录入单据正确,通知客户车号和接货点及时,接听电话及时,能够熟练地解答客户提出的各种问题,能够及时发现装卸人员写错车号,根据不同车号就能断定卸货点的对错,在第一时间里通知客户,避免给客户带来的不便。
积极联系上门接送货业务,接听电话时,有咨询发货的客户时,主动介绍我们有上门接送货这一项业务,从最初的介绍到后来我们有了固定的上门接送货客户,提高了收入,也赢得了客户的好评。退货登记表认真仔细记录每一票的退货日期和原因,并及时通知发货人带有效证件来取货。电话本信息记录完整。登记北京箱车运费,早班话务岗不忙,主动帮助划价岗对箱车的货物,帮助收费岗催收欠条,和其他岗位配合默契,工作井然有序。
划价岗:在工作中做到了对价格的熟练掌握,服务热情,及客户所及,尽最大能力满足客户的要求,在价格方面和客户做好沟通,做到长期拥有这名客户,让客户对我们满意,在能照顾的原则上尽量满足客户在价格方面的优惠,给客户介绍我们新增开的几条专线物流。单据填写齐全,账目清楚。推销三产(箱子、信封、饮料、)积极发展货源,介绍我们的优势--价格便宜、时间快、货物保证安全等。劝阻客户先发一票试试。下半年,新增果尚水果,积极推销。
工作不足:
话务岗,接听电话时,没能够做到耐心细致的回答每一个来电电话,工作不够细致,没有发现工作中存在的差距主动服务意识欠缺。对售卖三产不积极。
对流失的客户没有做到回访,只看到每天的客户群在减少,没有主动去查找原因,也没有主动去和老客户交流。
同事之间有时候存在沟通不及时,造成不必要的损失。
划价岗:宣传力度不够,没能够做到给每一位来发货的客户,介绍我们新增开的专线,只是看到发货时车上还有货的客户和老客户宣传我们的专线。
明年工作打算:
首先端正工作态度,用感恩的心去工作,热爱自己的岗位,才能把工作做得更好,以饱满的精神,兢兢业业的做好本职工作,珍惜工作岗位,干一行,爱一行,只有这样,才能全身心的投入到工作中。
在明年的工作中,在培养老客户的同时,再去发展新客户,争取做到从老客户中再挖掘新的货源。深入客户中,了解客户的货源走向。把有价值的客户信息和资料,要及时提供给带班领导。做好有价值的客户登记信息。要想有新的客户,必须要有更好的服务和优势,做好服务是开展新工作的关键!
建议:多印宣传册,增加宣传力度,增加标识牌。
在即将开始的工作中,总结经验,争取在明年的工作中,取得更好的成绩!
物流开年会议总结第9篇大家好!在虎年到来之际,首先我代表物流部给大家拜个早年,预祝大家虎年虎虎生威、财源广进。
20xx年,是公司领导克服各种困难,带领大家开源节流,想方设法扩大业务收入,平稳发展的一年;也是我物流部根据公司领导的指示,精益管理、严格控制成本,谋求突破的一年;同时,也是本人在各位同事关心支持下持续改进、不断成长的一年。为获得公司领导和在座各位的可贵意见,现就本部门及本人各项具体工作汇报如下:
一、严格控制各项费用,开源为副,节流为主
根据我物流部的情况,开源可能性较小,而节流确实是本部门重中之重,这在今年的财务费用明细中能看得出来。
1.物流部费用现状
本部门今年所发生费用占公司费用比率有上升的趋势,现进行说明。物流费用可以分为固定和变动两部分,固定费用不随公司业务变化变化,变动部分随公司业务增加而增加。当变动部分随公司其他部门费用降低变得越小时,固定部分分摊就会越大,而物流部短期能够降低的只有变动部分,这就造成整个物流费用占公司费用比率具有上升趋势。
2.控制费用不拘小节
严格控制必须发生的费用,杜绝没用必要的费用。对于配送费用,我物流部严格按照最优化路线,最少路费、停车费,罗选成主动节省停车费成了大家的共识。从公明拉设备回石岩,货运公司报价5000元,我们实际节省80%。对于各种设备的保养,我们也是价比三家。例如粤b****油泵问题,罗**咨询好几家,费用都在1000元左右,但是我们实际只花费三百余元,节省60%以上。对于一些小事情,我们也是尽量节省,例如为石岩仓库窗户刷油漆,我们都是自己买油漆,不请物业代为刷。凡此种种,不胜枚举,变动费用节省达60%以上,虽然没有为公司做出突出贡献,但是也尽了自己的努力。
3.固定费用控制
根据公司领导对物流部下属仓库指示,把原珠海仓库库存龙骨一次性转移到石岩,为公司节省一定的仓储费用。另外,我们配合呼哥拟把银湖仓库对外出租,进一步降低部门管理的固定费用。
二、以学习科学发展观为契机,进一步加强部门管理
1.完善部门管理制度
按照领导意见,对各项管理制度进行修改。在保持原有流程不变的'基础上,加入了财务监督等条款,进一步规范出入库流程。
2.提升部门人员服务意识、安全意识
本部门在强调多创效益的同时,必须确保服务质量、操作安全,要求部门人员既要节省费用,更要对业务部门、客户提供服务和保障,支持业务部门多创效益。认真贯彻落实安全第一、预防为主、综合治理的方针。一年来,本部门无一例投诉、无一例安全事故。
3.加强部门人员知识技能自我培训
由于公司业务不饱和,本部门人员经常利用空闲进行自我培训、自我提升,为公司未来发展储备力量。
三、降低呆滞库存、运回矿面板
过去一年中,经过领导的支持和各相关部门配合,富林木地板和瓷砖清货,并处理了银湖仓库部分精品、壁布样品。此外,中建投南头仓库取消时,其尚有部分矿面板确定作废品处理。我部门罗**转告本人后,决定暂时先运回石岩仓库,已备公司将来使用。
四、提高出入库数据准确率,确保财务原始数据可靠性
为了确保财物各项工作及时完成,保证财务数据与业务数据的有效衔接,为公司决策提供更加充分的依据。在出入库时,本部门所有人员亲自上阵。例如岩棉卸货时,本人爬上爬下对数据,之后连续几天脖子手臂发痒。此外,本部门或本人为了及时、准确地向财务提供所需的各项报告的数据,不间断工作十几个小时是常事。例如最近一次数据整理,近一千项数据,要逐一注明原始单据,时间紧任务重。在牺牲了午饭的前提下,十多个小时搞定。
五、支持其他部门工作,处理关联业务
为了保证公司其他部门业务正常运作,本部门或本人尽量完成各种其他部门没有或无法完成的工作。例如去年一年为公司组装维护电脑三十余人次,维护打印机等事务也有很多次。此外,本人参与党委及工会事务处理,负责起草了一定量的文件,参与组织了部分活动。由于这些非本部门业务,在此不再细说。
限于篇幅,本部门其他业务不再表述。以上功过希望领导、同事不啻指出,只要大家不说我敷衍于事,本人就心满意足了。当然了,一年来取得的成绩不属于某个人的功劳,这是在公司领导的大力支持和各位同事配合下,全体物流部人员共同努力了的结果,在此我要特别感谢龚总,及物流部全体员工,没有你们的支持就没有物流部以上的成绩。
还是那句话,虽然大环境决定了我们的小环境,以至于我们没有亮点,但是过去的一年是我们在公司领导的关怀下走过的踏实、温暖的一年。我们没有收获的激动,但是我们还有奋斗的激情;我们没有
可喜的成绩,但是我们还有美好的梦想;我们没有过人的能力,但是我们做到了其他人无法或不肯做到的事。20xx年过去了,我们没有完成年初的目标,这还请领导能够谅解。为了在20xx年能有一个改观,我物流部将严格按照公司领导的指示做事,以公司的利益为重。
20xx年部门工作展望:
1.继续开源节流。
为了降低费用,本部门计划于年内配合呼哥把银湖对外出租,用以弥补石岩仓库的固定支出。进一步缩减车辆费用、管理费用。对于石岩仓库现有报废设备,本部门计划于春节前后配合钢哥处理掉。
2.加强部门管理,优化出入库及配送流程
确保出入库准确率达到100%,进一步缩减积压库存,加快资金周转。杜绝不必要的部门资源空转,采用邮政包裹投递优化配送路线。要求部门人员不断学习物流知识、加强产品培训。
3.进一步提升服务水平,创造和谐的同事关系。
在新的一年里,本部门或本人将一如既往地为各位同事服务,保证大家能全身心地投入到主要业务中。只要大家一句话,我们将把疲惫带走,把满意留下。
物流开年会议总结第10篇自我进入xx物流,成为一名客服专员已经一年有余,在新年到来之际,在此对我的工作做个总结,希望可以2019年里有更大的进步。
前没有过任何物流方面的经验,很担心无法融入到客服的工作中,但是从我进入公司的第一天开始,公司一直强调的“齐心协力,志存高远”的企业文化、宽松融洽的工作氛围、以及xx经理和客服部各位同事的耐心指导,使我在较短的时间内适应了公司的工作环境,也熟悉了公司的整个操作流程。在客服部的工作中,我一直严格要求自己,认真及时的做好领导布置的每一项任务,并虚心的向同事们学习,借鉴她们许多良好的工作习惯和在工作中积累的经验。公司注重时限和承诺,所以我们客服在受理、跟踪、查询和确认收货情况时,要本着公司的这种精神,言语得体,有礼有节,并且要非常的细心。我也会加强学习业务知识,不断提高和充实自己,希望能尽早独当一面,为公司做出更多的贡献。不过在工作中我也出现了一些错误,因此在处理各种问题时我会考虑得更全面,杜绝类似错误的发生。在此,我要非常感谢xx经理和各位同事,感谢她们对我工作中出现的错误给予及时的提醒和改正。
在成为xx公司客服的正式一分子后,我对客服的工作有了更深层次的认识,在处理问题和突发事件上有了相对的提高。首先,我认为客服工作中“细心”是最重要的,比如在受理时,要尽可能详尽的得到货物信息和客户的要求;在跟营运部门登记和查询时,更要尽可能详尽的了解到货物的在途和到货实况,并有能力根据这些信息推测和判断后续情况,在应对客户询问时能够简言答之,令客户满意。
在工作中发现问题,找出原因,找到解决问题的办法不断改进不断提高。所以说注意物流工作的细节是非常重要的。其次,不要主观。若出现和以往不一致等异常的情况,要冷静观察,不可盲目去处理,认真落实。不要强调“以自我为中心”,而应该强调“整体利益优先”,在工作中要发扬“有人负责我服从,无人负责我负责”的精神。如受理时、回复客户时、接到领导指示的工作等不可凭主观想像做事,按部就班,简单的事情更要认真对待。记得有句话这样说的“简单的事情重复做,当成功来临时挡也挡不住”。对于物流来说成功就是准时、无误、高效率。再次,勇于承担。工作是先做人后做事,性格决定命运,态度决定一切,沟通解决一切。出现问题要勇于承担,比如输单时出现错误,或者周末值班时事情没有处理好,说一句“不好意思,我输错了”或者“我值班”这没什么,否则大家一起承担,这样也不好。出现问题不要推卸责任。讲讲当时的情况,说说出现的原因,大家一起来借鉴一下,以免下次犯同样的错误,说不定领导还会夸他诚实呢,是个好员工。这样也会保证部门之间的平和和团结。在工作中不可情绪化。当在工作中出现什么“拦路虎”了,生活中出现什么不开心的事,不可情绪化,不能影响工作或别人。把同事、领导当成朋友说出自已的想法和建议。因为你将随时应对意料之外的事情,所以物流工作要有一颗平常心,与人为善的心,说出的话会不会伤害到人家,会不会产生矛盾等等,要增加集体荣誉感,增强集体凝聚力。
最后,定期或不定期内外部培训。企来的战略在变,执行战略的能力要求也在变,所以对员工进行工作及生活的沟通,思想沟通、对员工进行业务培训(如师傅带徒弟)、全方面素质培训。如航空常识培训、内部经验交流、外部参观学习、物流管理培训等等。益处是公司有了高素质人才,适应了当前的发展变化,而员工更好的充实了自己、更好的完成工作、更多的付出。
把公司当成家,节省每一点能源。把同事当成朋友,增强团员合作精神与集体凝聚力。心往一处用,劲往一处使,我想我们的xx公司一定会更好!
物流开年会议总结第11篇展现20xx年,在上一年里面我们学习部本着为协会会员服务,真诚至上的工作态度来进行部门的工作:
上一年学习部所取得的成绩有以下:
第一,进行招收新成员的时候,把新招的成员进行Q群的管理,解答会员所提出的疑问,进行网站的建设,把一些相关的物流知识发送到自己协会的网站供会员学习与参考
第二,对协会物流的相关书籍进行管理,并分发到各个会员的手里,让会员学习到大学课本上无法学到的知识。
第三,成功的召开一次物流协会的讲座,邀请专业的指导老师以及有工作实践经验的师兄到达现场分享他们的亲生经历。
第四,成功的出版了协会的第一份报纸,并且分发到每个会员的手里,让会员能够轻松的学到物流知识,以及了解协会的基本情况
第五,以上是09年度所取得的工作成绩,但是取得成绩不能骄傲自满,而要继续发扬下去,过程中不足的地方应当予以改正,力求做到最好,为协会的壮大作出自己的努力。
所以在20xx年度,本部门今年作出以下的工作计划:
第一、为更好的服务会员,本部门将在20xx年这学期,收集更多的资料,尽量提供更多为会员学习的资料,提高会员们的物流知识水平。
第二、物流协会的报纸继续出版,预计在今年的四月中旬出版,力求让今年的报纸比上年更加具有吸引力。
第三、4月下旬,组织各位协会的.成员进行一次的物流协会的物流视频欣赏或组织一次讲座。
第四、5月,组织会员参加深圳博览会,并且组织学习回来的会员进行一次一次会议,会议的内容:分享他们在博览会所学习到的知识。
第五、6月,继续进行报纸的出版,组织一次会员到外面企业学习参观的机会。
第六、7月,建立就业信息平台,为方便会员假期到外面工作提供信息的准备。
物流开年会议总结第12篇时间如梭,转眼间又跨过一个年度之坎,回首望,虽没有轰轰烈烈的战果,但也算经历了一段不平凡的考验和磨砺。使我在公司找到了自己新的定位方向和生活目标,同时也激发我以新的姿态,去迎接新生活!
一、面对现实,接受挑战
20xx年x月我到xx物流公司接任物流保安一职,要面临工作极大挑战。由于当时保安员急辞职,中间间断了一个月的时间,那时xx物流公司不仅是账目混乱,而且有大量的不良库存,部分物品还有短缺,我的心一下子就变的沉重起来,怎么办?如何来理顺这个烂摊子?
我没有灰心,决心凭借以往的的管理经验来尽快理顺这个烂摊子首先整理帐目,其次对所有物品进行大盘点,对所有货物进行分类有序摆放,通过这些努力后,整个xx物流公司仓库进入良性循环。
二、理清头绪,细化管理
每日库存报表都由我一人负责,所以在公司一直都很忙碌。我决定从以下几个方面进行管理:
1、重新设计制定xx物流公司管理规范,严把出库、入库和在库三个方面管理,参考《仓储保安人员工作级效考核表》进行量化管理,每天抽盘,每周小盘点,每月配合财务大盘点,作到账目清晰,账实相符。经手货款无一差错,体现了一名财务人员的严谨和细致,近段时间来,账实相符基本达到100%,实现无库损!
2、与公司同事紧密配合,做到库存的结构合理。紧盯各物品流动,认认真真做好每月的月报表,且每月准时向财务部发库存月报表,并结合自身岗位,先后做出《进销存明细帐》、固定资产表格、物品物资表格、物资申购汇总表格等,有力的配合了财务!
3、对在库物品进行分类管理,对工程类、办公类、清洁类、固定资产类等主要品项实施重点管理,在做申购汇总表时减小在库物品的再申购,努力降低其库存量,对小品项等实行简单控制,改方案实施做到了重点与一般的结合,降低了库存,加速了库存周转率。
三、进行信息化
随着公司业务的连年增长,工程部需求物资够大,日发货收货量也进一步扩大,在xx物流公司领导的重视下,实现了对仓库的实时管理。我每天只要把出入库情况及库存报表输入电脑,可以准时看到库存明细。该举措大大方便公司领导和员工的.查询,加强与各部门之间的信息交流,整个20xx年不良库存下降基本至零。
四、坚持学习,与公司共成长
在仓库的这段期间我更加明白了公司领导给我讲的仓库管理的计划和控制,最让我难忘的是x总、x总亲自到仓库指导工作,提醒我保持学习,说公司在快速发展的同时,个人会有更大的舞台,与公司一起共成长!
工作之余,我学习会计、营销、管理、电脑等知识,在工作中充实和完善自己。回首过去一年来的工作管理经历,我成熟许多,也成长许多,一直致力利于仓库管理的合理化,整合进销存,也深知一个团队的重要性,只有与工程,财务等紧密配合才能更好的发挥仓库管理员的职能!我在公司各位领导和同事的关心下,愉快的度过了一年难忘的时光!
物流开年会议总结第13篇发展现代物流产业是市委、市政府“四大一新”重大发展战略之一,在市委、市政府的高度重视下,今年的物流工作紧紧围绕定思路、打基础、搭架子、开好局、起好步的总体要求,与时俱进,开拓创新,不断加大工作力度,集中精力抓重点,攻难点,自4月中旬启动工作以来,发展现代物业形成共识,氛围浓厚,形势喜人,可以说,全市物流产业发展已呈呼之欲出之势。货运车辆外流的现象基本得到了遏制,今年1至10月,新增货运车辆247辆,同比增长,吨位1438吨,同比增长;缴纳公路规费4950万元,同比增长;缴纳税费525万元,同比增长183%。现有货运车辆3594辆、11011个吨位,其中3吨以上的871辆、7398个吨位,3吨以下的2723辆、3613个吨位。新增仓储面积万m2,新开通三条省际物流专线。
一、领导重视、科学定位,高起点推进现代物流业的发展
1、领导高度重视,高位推进物流工作。7月24日至25日,市委杨书记率团赴北京先后会晤了中国物流与采购联合会、中铁物资总公司、中铁现代、中国诚通、中国邮政物流的高层,达成了战略合作意向,取得丰硕成果。并以市委、市政府的名义聘请中国物流与采购联合会何黎明副会长为鹰潭市经济发展顾问,何副会长对我市发展现代物流工作给予了多方面的支持与帮助。9月3日,董市长率有关部门负责人赴宁波考察访问,并与宁波港签订了合作建设“无水港”备忘录,有力地推动了我市物流业的发展。
2、建立了工作班子和工作机制。市政府成立了以市委常委、副市长吴晓军任组长,副市长林军、市长助理张永泽、刘滇鸣为副组长的发展现代物流业工作领导小组,并下设办公室,抽调精干人员,组成专门的工作班子。领导小组不定期地召开工作会议,总结阶段性的成果,分析物流发展态势,研究解决工作中存在的问题,提出工作任务与要求,从而推动了物流工作的健康发展,为现代物流业的快速发展提供了强有力的组织保证。
3、明确了物流工作思路。自今年5月份组建物流工作班子以来,在市长助理张永泽的带领下,利用一个月的时间进行了大量调研,在充分吸收外地发展现代物流经验的基础上,结合鹰潭实际,提出了以运起步的物流工作思路。目标是把鹰潭构建成物流政策盆地、服务高地、投资福地,用3—5年的时间,用不太多的投入,使得鹰潭物流及相关产业成为每年对于地方财政收入贡献上亿元,产值百亿元的产业群。
4、出台了促进现代物流业的一系列政策。为加快我市现代物流业的发展,先后制定出台了《促进汽车货运产业发展的意见》、《规模以上汽车货运企业认定暂行办法》,各涉运部门相继制定了具体实施意见和操作办法,如稽征分局对外来注册新办的物流企业实行更加优惠的政策,国土部门对物流项目的用地比照工业用地办理等。
二、以运起步、滚动发展,选准了发展现代物流业的切入点和着力点
1、全力推进“无水港”建设。“无水港”是内陆城市兴建的大型综合性物流园区,既是我市打造承东启西、通江达海、公铁衔接枢纽性物流区域中心的关键载体,又是建立进口铜废料转关通关的重要路径。在鹰潭市与宁波港两地六方的共同推动下,9月24日,正式签订了合作建设“无水港”协议。宁波港务集团公司投资在贵溪铜拆解园区征地500亩,作为“无水港”永久性造址。一期开发300亩,设计年作业量10万个标准箱(teu),通关量5万标准箱(teu),货物作业量500万吨;二期开发200亩。两地六方共同努力,把鹰潭“无水港”建设成为高标准的具有示范意义的江西省一流的“无水港”。
2、采取外引内强的办法,培育、引进了一批物流企业。市政府14、15号文件出台后,先后认定了11家重点物流企业。江铜物流等6家被认定为规模以上物流企业,邮政物流、星宇物流、铜都物流等企业规模不断壮大,规模效益日益显现,截止xx年10月,江铜物流营业收入实现亿元、缴纳税费1400万元,税费同比增长150%,xx年将为贵溪财政增加500万元的收入;邮政物流营业收入实现407、6万元、同比增长,在全省邮政系统列第二位,增幅排第一位,税费同比增长113%;星宇物流营业收入实现200万元、缴纳税费万元,税费同比增长103%;铜都物流作为今年新开办的物流企业,发展较快,拥有货运车辆19台400多吨位,实现营业收入900多万元,缴纳税费50多万元;安顺、宏畅等4家物流企业落户鹰潭。
3、深化了与中国邮政物流战略合作成果。8月9日,中国邮政物流公司靳德标副总经理专程来鹰出席了邮政物流与区域经济发展推介会,将鹰潭列入全国100个邮政物流节点城市。鹰潭邮政物流抓住这一机遇,开通了上海省际物流专线,不断扩大运能运量,逐步开通温州、宁波、深圳、广州等地的省际物流专线,开通了福建三明、漳平、厦门、福州和去、贵、川、渝等省市的公铁联运专线。
4、启动了城市物流中心项目规划。城市物流中心初步规划面积xx亩,城市物流中心包括涉运部门联合服务大楼、汽车交易市场、汽配服务市场、家装建材市场、配套仓储设施、城市生活物资配送中心。充分利用鹰潭铁路南站货场和市场群优势,一方面积极开展物流招商,引进“长、珠、闽”三角经济区等地客商,来鹰投资创办物流企业、发展整理、包装、配送、加工、装配等物流企业,建设物流基地;另一方面,鼓励本地货运代理企业、公路运输企业和第三方物流企业加快发展,促其做大做强。
5、启动了“xxx”物流发展规划。按照物流规划操作性强,规划编制水准高的要求,已与国家发改委宏观经济研究院综合运输研究所、北京邮电大学进行了沟通,经过我们的努力,6月19日至20日国家发改委宏观经济研究院综合运输研究所冯浩主任等一行专家组,就我市“xxx”物流规划的制定工作来我市进行调研,明确了由他们负责我市物流产业规划的编制和信息化工作。目前,物流产业发展规划的原则、范围、思路已经形成,正在积极开展规划前期的各项准备,经费落实后,即可启动编制工作。
6、努力提高货运车辆运力。今年全市力争增加货运车辆运力31500吨位,并以市发展现代物流工作领导小组的名义,下达各目标单位。各目标责任单位将目标进行了分解,落实到责任科室和人头,大多数建立了工作班子,余江县、鹰潭工业园区、市经贸委行动迅速,新增货车运力较快。11月16日,在全市调度会上各目标单位纷纷表示一定要完成目标任务。
三、改善服务态度、提升服务质量,不断优化现代物流业的发展环境
1、建立了货运汽车联合办公、审批、收费制度。市政府14号、15号文件出台后,为货运企业提供方便,集中办证交纳税费,吴副市长、林副市长先后多次到实地进行了考察,确定了在鹰潭稽征分局月湖稽征所联合办公,目前地税、稽征、运管部门已集中办公。从运转来看,总体解决了办理税费集中缴交,但货运企业要求将所有涉运部门集中办公。
2、对县(市、区)和市区涉运部门进行督查。由市政府督查室和物流办组成专门的物流工作督查组,在市长助理张永泽的带领下,先后深入到县(市、区)及涉运相关部门作了专门督查。要求涉运部门与物流企业召开座谈会,听取企业的意见,减少办事环节,降低收费标准,改善服务态度,提高办事效率;县(市、区)要尽快成立相应的物流工作机构,认真落实“四大一新”发展战略,结合当地实际,摆正位置,进行科学定位,找准发展物流工作的突破口,推动物流工作向纵深发展。从督查情况来看,各地发展不平衡。余江县成立相应的机构,工作开展比较扎实;贵溪市转发市政府14号、15号文件,成立了物物工作领导小组。
3、组织物流企业对涉运部门进行行风评议。为改善发展现代物流的环境,我们已制定了对涉运部门进行行风评议表,争取在年底或明年初组织评议,评议的结果在一定范围内公布,并督促有关部门制订改进措施。
4、落实部门责任制,制订操作性强的实施细则。要求各涉运职能部门,尤其是交警、运管部门要解放思想,顾全大局,制定宽松的配套政策和服务,简化手续,提供优质服务,遗留问题能不追究的,尽量不追究,能豁免尽量豁免,逐项予以解决。
5、筹建并开通了鹰潭市物流信息网站。在物流与采购联合会的牵头下,在电信、移动、联通等单位的大力支持下,鹰潭物流信息网已于12月正式开通,为社会及物流企业提供了快捷的物流信息服务。
6、成立了物流与采购联合会,为搭建企业与政府沟通交流的平台,发挥桥梁纽带作用。经市政府同意,市物流办与企业共同运作,民政部门批准成立了鹰潭市物流与采购联合会,共吸纳物流企业57家。通过政府与企业的互动,积极争取优惠政策的扶持。
7、加强了物流办制度建设。市物流办按照物流工作思路,制定建立领导小组成员单位的'职责、涉运部门办事指南和操作流程,建立了物流工作协调落实机制、内部岗位职责、管理制度。
四、巧借外力,协同作战,着力解决铜拆解园区进口铜废料的转关通关问题
为解决铜废料进口转关通关问题,副市长林军、市长助理张永泽率市物流办、口岸办的同志分别赴宁波、天津、廊坊、南海等地的拆解园区和海关、检验检疫等部门学习考察。多次与江西检验检疫局、南昌海关、省口岸处座谈沟通,取得了江西检验检疫局、南昌海关的支持,并同上海、宁波、厦门等地的海关、检验检疫、港口等部门进行了联系,并赴九江港作了实地调研,在充分调研和论证的基础上,形成了打通第7类铜废料通关工作思路。11月3日我市和宁波两地六方共同签订了合作建设“无水港”备忘录,南昌海关、江西出入境检验检疫局和宁波海关、宁波出入境检验检疫局将高度关注、密切配合、大力支持鹰潭“无水港”建设,积极实施出口货物“属地报关、口岸放行”和“产地检验检疫、口岸查验放行”以及进口货物“先报检,后报关”的通关模式,两地口岸查验部门将争取_和国家质检总局的支持,使符合现行法律法规的进口货物获得更多的转关便利。11月1日,九江港集团公司刘秀清副总经理来我市考察调研后,表示要积极打通九江到香港的直航航道,利用上海港对九江港80%的控股权,近期赴上海港协调上海海关,上海检验检疫局的关系,帮助我们解决进口铜废料从上海到鹰潭的直接通关问题。我们将巧借外力,积极争取国家_和质检总局把鹰潭列为进口废旧金属转关试点,在起步阶段建立港口初检——园区清关的转关通关机制,最终争取口岸验放,园区查验清关的直接通关模式。
xx年物流工作虽然取得一定的成绩,但也存在一些困难和问题,主要有:
1、投资引商环境问题有待进一步改善。为提高我市招商引资力度,方便来鹰投资兴办物流企业。相关部门要采取灵活的做法,一司一策,优化服务,主动为外来投资兴办物流企业者解决实际困难,提供周到热情的服务,树立良好的形象。
2、发展不平衡问题。从纵向来看,鹰潭工业园区物流工作形势发展迅猛,余江较积极主动,成立了物流工作领导小组,设立了物流工作机构,工作开展比较扎实;有的地方成立了物流办事机构,但工作尚未启动。从横向来看,市地税局、市交警支队、市交通运管处、市稽征分局主动服务意识强,出台了便利优惠的操作办法;有些部门以上级主管部门有文件规定来作挡箭牌。
3、机构编制未到位,办公经费不足。物流办属临时机构,所抽调的人员还要兼顾原单位的工作,人员调度时有脱节,协调调度难度大。目前,物流工作经费告急,一定程度上影响了工作的开展。上述困难和问题在今后的工作中努力克服并逐步加以解决。
物流开年会议总结第14篇河南工程学院物流协会创建于20xx年5月,是在院团委、工商管理系、社团联合会领导和专业老师的指导下,由我们热心于物流事业的学生组成的学术性协会。
时光荏苒,岁月如歌,一年的时光转瞬即逝。回顾过去的一年,物流协会在新一届领导人的带领下,有过许多创新惊人之举、许多不可否认的巨大跨越,但同时亦不乏众多缺点、纰漏。我们领会到了要成功举办一次活动的不易与艰辛,也尝到了活动顺利举行的兴奋与喜悦!更重要的是,这一年的历练,让我们的协会更加成熟,为以后的发展奠定了基础。
在院团委和社团联合会的正确领导及大力支持下,我协会积极开展社团活动,加强协会内部建设以及与其他协会的联系合作,在协会所有成员的共同努力下,我们协会成功地在九月份为大一新生举办了题为“物流大学生职业规划”的物流知识讲座、十月中旬又举办了“八方老乡会”使远离家乡的同学们找到了自己的老乡,十月底我们协会全体成员徒步去西泰山旅游,丰富了他们的大学生活,接着,十一月中旬我们开展了为期一天的、意义非凡的素质拓展活动,最后,十二月末我协会举行了本学期最后一次活动----“元旦晚会暨物流协会年度总结”,而在十一月由我们物流协会与电子商务协会、市场营销协会联合举办的“‘网’之风范电子商务讲座”活动更是在做好本专业活动的基础上有一次重大的尝试,并获得了社团联合会领导的鼓励与表扬。我们开展的这些活动,为我们的会员提供了更多更宽阔的展示他们自己的平台和交流空间,在开展活动的同时也使协会成员的能力和素质都得到了锻炼和提高,加强了本协会成员和其他协会成员之间的联系与交流。
现在回首物流协会在这一年中走过的道路,有值得继续发扬的长处,也有需要反思的不足。现将其总结如下:
一、工作中的可取之处:
1、对协会骨干成员的日常交流和制度上的.约束。从新一届物流协会骨干成员的正式确定之后,会长就积极联系各骨干成员共同商讨协会日后的招新以及活动安排,使各骨干成员意识到工作的重要性。同时,为了确保在例会及活动的时候骨干成员能够按时到达,会长制订了人性化的管理制度。
2、加强协会的宣传力度和影响力。从大二开学之初,我协会就展开了积极的拉外联,为大一新生到来之时我们发放的导航指南宣传页提供了充足的资金。在大一第一天来学校的车站以及到达的校园(校本部和南区),发放新生导航指南宣传页的事情,得到了院团委的高度重视,院团委老师给予了高度的表扬与支持。十月中旬举办的八方老乡会,达到了非常好的效果,有很多学生要求我们再次举办。因此,我们物流协会在全院的宣传和影响力得到了很大的提升。
3、与协会成员之间的沟通交流。我协会新一届的领导制定了新的工作方法,改变了以往的散漫式管理协会成员的管理模式,采取了分派各部部长加强各部会员的日常沟通与交流,使协会成员感觉到协会的温暖和对他们的关注。
4、和其他协会的合作、联谊。“社团一家人”这是每一位社团成员值得骄傲的理念,每一个协会要想把活动办好,往往还要靠其他协会的协助和支持,正所谓“众人拾柴火焰高”“众人划浆开大船”。从新一届协会领导班子接手协会以来,我协会就开始注意积极的与其他协会的联系与沟通。于是有了以后的西泰山旅游时与PPK动漫社、书法协会(校本部)的共同出游,素质拓展时与电子商务、11届物流班联合的举办,十一月末又与电子商务协会和市场营销协会举办了大型讲座。至此,深深奠定了我协会与其他协会的友谊与合作关系,更加有利于协会以后长远的发展。
二、工作中的不足之处:
1、初期的宣传不到位。虽然在协会招新之初做过了大量的宣传,但在进班宣传这一方面做的却不到位,只在物流专业做了宣传。
2、组织上不到位。在工作组织上,虽然有不少传承的规定,但只是各部门部长之间知道,并没有成文的条例可供普通会员学习,参考。造成在具体工作实施中,没有程序性、系统性,因而时常引发没必要的混乱。由于经验不足,在八方老乡会的举办中,签到和组织不力,导致现场的局面混乱。
3、管理上有些欠缺。在上一个学期里,管理层对会员积极性的调动力度不够,在工作中不论做什么都是由几位干事来完成,其他人在协会中无所事事,以致积极性减退直到退会。
4、有些活动前期准备不充分。例如,在去西泰山旅游的那次活动中,由于前期准备不够充分,导致路线不准,走了许多弯路,影响了协会成员们参加活动的积极性。
5、在与学校院团委,社团部的沟通上,信息不够明达,只有主要负责人知道相关学校指令,所以很容易由于负责人个人原因而影响协会发展。
6、活动从筹划到结束持续时间过长,工作效率还不够高。
造成这些问题的原因是多方面的:
首先,协会的领导者及骨干成员都必须作深刻的检讨。有人说“一个人可以让死了的协会复生,也可以让一个鲜活的协会走向死亡”这虽然有些片面,但毕竟说明了一个协会领导者的重要作用。也许是由于工作经验的不足,也许是由于积极性的减退,也许是能力的欠缺,总之协会出现问题,协会领导者和每一位骨干成员都必须承担一定的责任。作为协会的骨干成员应该深刻反思自己的工作是否到位,以及工作中的不足之处,尽可能的完善做法,做到尽职尽责,以利于协会的良好发展。
上天不会赋予一个人所有的优点,一个协会也不可能没有不足之处。今天的总结,只是对过去一年工作的全面回顾,同时把带有规律性的东西总结出来,以供协会在这学年的发展中参考,在实践中不断取其精华去其糟粕,把我们的协会建设的更好,发展的更好。真心祝愿物流协会的明天越来越好,为更多的大学生提供一个更好的学习、锻炼和交流的平台。希望本协会能够评得上学校优秀社团称号,成为学校一道亮丽的文化风景,再次真心的感谢院团委、社团联合会、工商管理系老师,以及各个兄弟社团的大力帮助与支持!
物流开年会议总结第15篇从事物流工作已经有一年的时间了,通过这一年的不断学习,以及同事、领导的帮助,我已完全融入到了物流这个大家庭中,个人的工作技能也有了明显的提高,虽然工作中还存在这样那样的不足之处,但应该说自毕业到现在付出了不少,也收获了很多,我自己感到成长了,也逐渐成熟了。这一段时间的工作虽然可以看到些成绩,但是还远远不够,远远没有达到自己所希望的程度,综合分析。现在就20xx年以来的工作情况总结如下:
一、无工作经验,缺乏综合知识和技能
我是一名学市场营销的应届大学毕业生,当初公司为了运作涉及业务扩展物流中心,招聘我们,作为市场部人才储备。但是,由于中心资质没得以正常运转,物流业务未开展,所学的专业无法应用,加之刚毕业没有相关工作经验,没有需要的社会关系网络,没有综合的物流运作经验,一切都从零开始,所有工作都是边学边干,所以业务进展效果不是很理想。解决方法是不断加强学习和自身修养,不断培养自己在各个方面的知识和技能,尽快成为早日为公司创造效益的业务能手。通过这段时间对衡水市场的接触和走访,我已练就了了一定的`客户沟通技巧,对于日常的业务联络及市场拜访工作,完全可以独立完成。
二、由于公司业务方向定位的不确定,导致了很多时间和精力上的浪费
前期由于同事们的意见和思想不统一,业务还不能正常进行,我认为先得加强员工的思想教育,使员工思想一致,有一个共同的目标。在以后这段时间以来,我想开展专业第三方物流业务,我打算花将近两个月的时间调研和市场走访,调查结果形成后,在介绍给大家讨论,如我的讨论通过大家的认可。那使我这段时间来做好的收获和最终的乞求。在此之前,干自己所能干,专心本公司擅长业务。
三、功能和服务内容单一,所供和所需的错位
我们现在能进行的业务只有货物运输和市内接送服务,而且,我们的省际运费由于班线车是中转车辆所以导致时间上和运费上不太适应市场行情,从而多数有需求的客户就这么失掉了。加之我们的功能和服务内同单一而独立,没有用一个整体的服务链的形式开展业务,仓储、市域配送、省际配送分各公司和部门在职能上没有对接成线,资源不整合,操作散乱。分散了我公司物流操作的优势资源,无法实现综合物流服务的资源集约化。反而出现一种现象:同属快运,但各自却相对独立。需要整体物流服务的我们做不到。比如,运输服务,我们快运的车辆要比其他家车辆高出两三倍的价格,即缺乏公司间的内部价格调控,无法实现服务资源有效整合,无形之中加大了综合物流工作协调的难度,同时痛失很多商机。解决的办法是,总公司尽快实现各个分公司的资源整合,形成独具快运特色的服务链;在供需错位的问题上,努力进一步提高整体操作水平,培养高端技能,利用自己高端的设施服务高端客户。
物流开年会议总结第16篇值此辞旧迎新之际,对一年一度的工作进行总结,并规划来年的工作,是每一个企业都必须做好的大事。11月上旬我在嘉征老总的工作日志上写了这么一句话:“为辛苦的20xx年画上一个完整的句号,为奋进的20xx年奠定良好的基础。”这句话意味深长地肯定了05年的成绩,同时“辛苦”二字也表达了董事长对大家的感激之情,更重要的是这个“完整的句号”有很多很多工作要做,并且直接或间接的关系到奋进的20xx年,确切地说是为20xx年奠定基础!嘉征的报告对过去工作的总结是客观的,对今后工作的设想是可行的,希望既能得到各位的认可,更能得到各位的支持,并能在他的领导和引导下,共创员工、客户、企业、社会的共赢。
今天我就“企业永续经营的互动关系”与各位一起探讨,旨在能传播一种思想,树立并强化一种理念--永续经营。05年上班的第一天,在公司小范围内就一力经营理念--永续经营作过一次宣讲,时至今日,一直未与大家见面,其主要原因是怎样才能走向永续,我们的概念比较模糊。如果我们不能搞清楚怎样才能走向永续经营的问题,永续经营从何而来?
这个问题既是一个理论问题,也是一个实践问题。在与大家一起探讨的同时,渴望能引起共鸣。我曾经讲到“中国绝大多数企业是因为成功而失败”,各位,从企业发展战略分析,我们现在正处于这个阶段,因为我们取得了阶段性的成功,如果我们能充分认识到这一点,并能付诸实践,跃过这道坎,我们的'企业是有希望的企业,是能够走向永续经营的企业,因为我们产业的定位和行业的选择为企业的永续经营创造了条件,奠定了基础,特别是抓住了千载难逢的历史性先机。
但是,历史性机遇毕竟是历史性的,有他的时间局限性,不可能是不落的太阳、不醒的梦、不散的宴席。而企业的永续经营,必须从企业的基本性、整体性、长期性来选择适合企业自身发展的战略,探索企业自身可持续发展的竞争优势。
一、发展与管理的关系
发展是企业永恒的主题。但在企业经营实践中,人们通常将发展理解为数量、规模的增长,而忽视了管理水平的提升,甚至将发展与管理对立起来,导致管理与发展的不匹配,最终制约了企业的发展。历史经验证明,企业要实现稳健、可持续发展,就必须将发展建立在有效的管理基础之上。
(一)发展不等同于数量增长
“发展”与“增长”是两个有着明确界区的理论范畴。增长是一个侧重于规模的数量概念,而发展则是一个以数量增长为基础的质量概念。没有增长就不可能有发展,但仅有增长并不一定就实现了发展。
就企业而言,增长指的是业务规模、财务状况等数量指标的增加,而发展则不仅包括这些数量指标的增加,而是主要体现在企业的管理素质、盈利能力、资产质量、市场影响力、核心竞争力和社会责任等方面的改善和提高。
客观地讲,业务数量和财务数量的不断增加是企业生存和发展的前提,而发展的本质则是建立在管理提升基础上的资产质量的提高和盈利能力的增强。企业如果过分注重数量规模的增长,在业务规模扩张的同时不能提高管理素质和资产质量,不能增强盈利能力和核心竞争力,不能扩展市场影响力,不能提升服务质量,不能协调处理好企业、客户、员工的利益,不能履行应尽的社会责任,企业就不可能实现可持续发展。
(二)管理是走向可持续发展的关键
管理是企业发展中一个永恒的话题。据美国“财富”杂志刊登的有关数据显示,美国大约有62%的企业寿命不超过5年,只有2%的企业能存活50年,中小企业平均寿命不到7年,大企业平均寿命不足40年,一般的跨国公司平均寿命10-12年,世界500强企业平均寿命40-42年,1000强企业平均寿命30年。中国企业由于统计口径上的差异,有关资料的显示各有不同,但有一点可以肯定,绝大多数是不会超过美国企业的平均寿命。
一年的时间很快过去了,在一年里,我在领导、部门领导及同事们的关心与帮助下圆满的完成了各项工作,在思想觉悟方面有了更进一步的提高。物流部能够圆满完成公司制订的任务,我作为物流部人员感到非常光荣。
20xx年自身存在不足,工作中不够沉稳,不够老练,经验不足,对一些要求比较高的客户不能及时服务到位,感觉有点欠缺,在新的一年工作中加强自己的服务意识,提高自己服务水平。更加仔细认真的完成仓库工作和现场人员加强沟通。
二、20xx年工作计划
1.认真贯彻公司的规章制度
2.加强和现场还有其他部门的沟通
3、工作之余多学习其他部门的业务
4、自学把自己的学历提高一个水平
5、学习会计知识
三、对公司的意见和建议以及各种诉求
1、希望公司能提高员工的福利待遇,一些传统的节日能多发点津贴,旅游地方能更远点。
2、公司应该有奖有罚,不能只罚不奖。
3、我自己希望公司能同等对待同一岗位同一部门员工的工资,相差不要太大。
4、公司能多提供机会帮我们培训,切实提高我们自身业务水平。
物流开年会议总结第17篇彭经理:
你好,上此你给我打电话的时候,听见你一直在电话咳嗽,不知道这几天怎么样了。一定要注意身体健康!劳役结合,别只顾工作了哦!上次你问我怎么知道你的电话,其实在第一次见你的时候我就记下了你的电话,我认为你能在很短的时间里升为主管,一定有很多经验,因此我就记下了你的电话,想着日后向你学习。在龙岗营业部一个星期了,现将自己这一周的心得和收获总结了以下,希望彭经理能提出宝贵的建议。
在这一周里,我主要有以下收获:
1建立了较好的心态。我刚来这边的前几天很不适应,经常满头大汗的搬货,感觉自己想半个搬运工。但在接下来的几天里,我很快适应了这样的工作环境,主要是通过调整自己的工作心态,我想自己如果连这么简单的事情都做不好,怎么胜任以后的工作。搬货对我来说是辛苦的但却是很简单的,我不但要做而且要做的比别人好。同时搬货可以磨练我的意志,身体也得到了锻炼,上大学的时候天天想着健身,现在天天免费健身,因此在这几天里,我能以一个积极、坦然的心态来面对搬货。遇到困难的时候我总是尽可能的朝积极的方向!不断的调整自己。
2掌握了到达配送这个环节。在最近几天里,我一直负责到达配送,在每天晚上,我都会对自己的工作进行总结,把收获和工作中出现的不足记录下来,因此我很快便掌握了达到配送的流程以及在这个过程中要重点注意的问题。今天在开周会的时候,龚经理已经让其他人负责到达配送,让我开始学习保险理赔以及办公用品的管理,并要求我在一周内掌握这些环节。我会尽快掌握这些要领并且能运用到工作当中。
3对营业厅的工作有了自己的认识。从顾客的角度来讲,要安全和时效,这些主要体现在公司整体上的布局和规划,因此我们目前能做好的主要是提高对顾客的服务质量,论语上讲:人而不仁,如礼何?大意是如果自己没有仁慈之心,要礼仪做什么。所以我认为公司在要求我们做到在接电话时,先讲:你好,新邦某某为您服务。以及四个一目的是让我们有善待顾客的观念,一切为顾客着想。而在这工作的时候,虽然看到了个别员工虽然做到了上面两点,但在接下来言行当中完全有背离于公司的文化。我认为公司文化的建设还需要加强。
这几天里,有的顾客带了大量现金来,也有的现金不够找提款机的。因此如果部门能增加刷卡机的话,不但能提高对顾客的服务质量,同时也能提高公司在顾客心目中的形象。
这周大体上有以上收获,目前我对未来虽然有自己的规划,希望自己能在这批管理培训生中能脱颖而出,然而自己能做的就是做好当下的事情。希望彭经理能予以指导,我在工作当中出现的问题以及还应该注意什么问题,谢谢!
物流开年会议总结第18篇一年来,我作为xx物流公司的公司保安,圆满的完成了这一年的工作,结束了一年的工作难过后,面前是崭新的20xx年工作。作为保安,我很高兴自己在上一年的工作中,能在队长及领导的带领下,出色的完成这一年的工作。在迈进20xx之前,我要反思自己在过去一年的工作,力求在全新的一年中,自己能更好的完成工作,保障公司的安全。
回忆过去,在这一年里,自己谨遵公司领导的指点,不断在工作中改进自己,提升自己,严格的要求自己,细心的对待工作中的一点一滴。以下是我的工作总结:
一、个人要求
作为一名保安,在工作中我总是在给自己定下对自己工作的标准。在自我规范的时候,我不会将要求定太高,过于超过的要求,实在是难以实现,并不实在。反而会降低自己的积极性,让自己难有成就感,最后导致不思进取。当然,对于工作的要求,也不能太低。太低的要求就像是给自己设定了上限,让自己在达到后难以突破,造成自己难以有所提升。最后,我凭借自己在这些年的工作经验,加上领导对我们在工作中的要求,略微提升后,作为自己的个人目标。并且在这一年里面,我都努力保持着这样对自己的要求,并且还在不断的提高目标,以此提高自己。
二、工作情况
在工作中,我主要负责东大门的看守对于进出运送车辆,严格的做好记录,并整理保存记录,保证随时可查,对于外来人员和车辆,我严格阻拦,有需要进入的人员,我会提前查看预约并向办公室询问,如无问题方可放行。
在站岗的工作中,我们最总要的就是对外来人员的阻拦,并且,
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