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文档简介

铁道信号自动控制专业教学资源库铁道概论区间和区间闭塞基本知识—车站区间基本概念车站的定义：设有配线办理列车到发、会让、越行、解编及客货运业务的地点。车站区间基本概念车站功能：在车站上，除办理旅客和货物运输的各项作业以外，还办理和列车运行有关的各项工作，如：列车的接发、会让、越行；车列的解体、编组；机车的换挂、整备；车辆的检查、修理等。为完成上述作业，车站上设有客货运输设备及与列车运行有关的各项技术设备，还配备了客运、货运、行车、装卸等方面的工作人员。车站区间基本概念区间：

为了保证行车安全和必要的线路通过能力，铁路上每隔一定距离（10km左右）需要设置一个车站，车站把每一条铁路线划分成若干个长度不同的段落，每一段落则称为区间。车站区间基本概念区间：

站间区间：车站与车站之间的线路。所间区间：车站与线路所之间的线路。根据区间线路的数目分为：单线区间双线区间多线区间车站区间基本概念分界点：

分界点是铁路区间划分的主要标志，一般区间长度在十公里左右。根据分界点的配置，我们可以分为有配线的分界点和无配线的分界点。车站区间基本概念车站区间基本概念分界点类型有配线的分界点车站车站上除了正线以外，还配有其他线路，如到发线、牵出线等，除正线之外的其他线路，均可称为车站配线。车站区间基本概念无配线的分界点线路所-非自动闭塞区段的两车站间设置的线路所；通过信号机-自动闭塞区段的两车站间划分为若干个闭塞分区处所设置的通过色灯

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