合肥某大型格构柱重钢厂房钢结构施工组织设计

目录

第一章工程概况及施工重难点................................................1

1。1工程总体概述........................................................1

1。2工程结构概况........................................................1

1。3工程重难点..........................................................2

第二章施工部署及进度计划..................................................4

2。1施工总体思路........................................................4

2.2施工进度计划........................................................4

2。3现场劳动力计划......................................................5

2。4现场施工机具、设备投入计划..........................................6

2.5施工用水、用电计划...................................................7

2.6施工总平面布置.......................................................7

第三章钢结构安装方案......................................................9

3.1施工总体流程........................................................9

3。2主要构件的分段与吊装工况分析........................................9

3.3主要构件的吊装与施工................................................11

3。4次构件的吊装与施工.................................................16

3.5施工测量方案.......................................................21

3.6焊接施工方案.......................................................25

3。6高强螺栓施工方案...................................................31

3.7防腐涂装施工方案...................................................34

第四章钢结构施工质量控制措施..............................错误!未定义书签。

4.1原辅材料的质量保证计划.............................................40

4。2制作过程质量控制...................................................42

4。3现场安装质量控制...................................................44

4。4焊接工程质量控制...................................................46

4.5涂装工程质量控制流程...............................................47

第五章安全生产与文明施工.................................................49

5o1安全施工组织管理体系...............................................49

5.2安全施工准备........................................................52

5。3安全施工管理措施...................................................53

5.4文明施工............................................................58

第六章季节性施工保证措施.................................................63

6。1雨季施工保证措施...................................................63

6.2冬季施工保证措施....................................................64

6o3大风期间施工质量保证措施...........................................68

第一章工程概况及施工重难点

1.1工程总体概述

序号工程名称合肥**机械有限公司**项目钢结构工程

1建设地点

2建筑面积34780平方米

3建设单位

4设计单位

5结构类型钢结构单层联跨厂房，檐高为36。50米

6质量标准符合国家施工验收规范合格标准

7工期要求145天

本工程位于安徽省合肥市**区，占地33512m,,总建筑面积34780m%其中，总装

车间13383m?；总装试验车间15589m2；辅助车间5372m2,其他建筑481m%平面上A

至C轴为主厂房，结构形式为单层双联跨钢结构厂房，柱距12m,钢柱采用四根钢管柱组

成的格构式构件，柱内浇注C40混凝土，最大柱顶标高30。2m,檐高为36.50m;屋架为空

间三角桁架,跨度为42m,橡条采用H型钢形式。D至F轴为辅助厂房，采用普通H型钢柱，

柱距6m;屋架为平面桁架，单跨15m,柱顶标高12。04,檐口标高12.m。另外，主厂房

内配置最大起吊能力350T的行车。

主厂房剖面图

1.2工程结构概况

格构柱:本工程为重型机械厂房，主厂房采用大型格构式钢管柱，BC跨内含有350T级

超重型行车。柱檐口标高37。7米；其中A轴柱长32。2m,柱身宽度有3。4m,重达40T；

B轴柱长32.4m,宽度3。4m,重达44T。C轴柱长32.2m,重达45T。格构柱如下图所示：

A/B轴线格构柱三维图格构柱上、下牛腿示意图

吊车梁:本工程最大行车梁为BC跨350T行车梁，分上下两层吊车梁，跨度12米。其

中下层吊车梁牛腿顶部标高为17。31m,为普通H型行车粱；上层吊车梁牛腿顶部标高为

21o94m,为异型悬臂式吊车梁，长12m,宽2.94m,高2。8m。吊车梁由H型钢板焊接而

成，其腹板厚度达到22mm,上下翼缘板厚分别达到34mm，单跨最重达22T；悬出部分其腹

板厚度达到10mm,上下翼缘板厚分别达到15mm。

吊车梁立面图

屋桁架梁：本工程主厂房屋桁架是三角形管桁架形式，跨度42m,上平面宽4o2m,高

3.9m,单棉重量达16T。考虑到运输困难，工厂进行散件加工,并进行相贯线切割，运输到

现场进行拼装焊接。

钢桁屋架示意图

围护形式：厂房墙体材料，1m以上墙体采用单层彩色镀铝锌压型钢板，外钢板厚度为

Oo5mm（不包括镀层）。屋面为单层彩钢压型板70nlm，保温棉+金属铝箔隔气层。屋面板采

用360度双锁卷边,基材厚度不少于Oo65mm.

Io3工程重难点

1、格构柱制作复杂，牛腿节点部位制作难度大；而且制作与运输有冲突，制作要求高。

具体内容：本工程格构柱截面宽度达到了3。0米,长度为32.60m,最重达到45吨。

且牛腿节点部位肋板多，如此构件运输、制作和安装都相当困难.另外本工程屋桁架梁与

钢柱设计为整体焊接，按图实施势必带来运输难题，如何设计连接节点也是重点问题之一.

解决方案：我们对这种超大型格构柱制作总体思想是：依据图纸对格构柱进行分两段

制作运输，运抵现场后高空拼装对接。牛腿节点部位含有诸多加劲板和肋板，制作难度大,

而该部位又是吊车梁的支撑点，受力集中。因而严格按焊接工艺要求，挑选最优秀焊工对

该节点处进行焊接,并通过100%超声波探伤，保证焊接质量。

2、吊车梁吨位大，结构较复杂，制作难度大.

具体内容：本工程含重型行车梁，分上下二层，吊车梁单板整体重量约22To上层为

大板H型钢梁另附有悬臂粱，给制作、运输带来较多麻烦.

解决方案：根据图纸将其分成几个H型部分，然后按照各分部进行大料、制作，将各

分部制作完毕之后按照图纸进行拼装，最后形成最终的构件成品形式。如上层吊车梁可先

将大板H型吊车梁焊好，然后在焊接悬臂。整个吊车梁在工厂拼装成整体后运输至现场.

3、屋面三角桁架跨度大，整棉或分段运输困难。

具体内容：本工程屋面管桁架跨度大42m,高度近3。8m,宽度4.2m,即使由跨中分两

段运输也已超出运输极限.

解决方案：钢屋架的三角桁架全部散件运输到现场进行拼装，弦杆最大长度21m,基本

满足运输能力.现场利用拼装场地设置胎架进行组拼，沿跨中组拼成两段并放置在屋架下

部地面的胎架上，对接后利用双机进行抬吊。

4、现场安装工作量大，而且工期紧.

具体内容：本工程总建筑面积34780平方米，而且格构柱现场还要实行碎浇注和分段

对接，桁架要求现场拼装,因此现场工作量大。而本工程制作安装工期仅有160日历天，

而且工期内还将面临中国的传统节日“春节”。如何根据当地气候条件，把握好施工期限,

在规定工期内完成施工任务，将是我们考虑的又一重点问题。

解决方案：首先，我们将就各构件的安装先后顺序形成各个制作阶段，分别制订科学

详细的制作方案，按照现场施工顺序进行材料供应,避免由于制作不协调导致的工期延误。

同时，严格按照图纸要求进行材料下料切割、分段，保证构件一次合格率达到100%。

其次，我们将加大人员和机械投入，保证现场焊接人员数量和质量.本工程我们拟投

入一台150T履带式起重机，一台80T履带式起重机、二台25T汽车吊和二台16T汽车吊

共同参与吊装与施工。拟组建4个施工吊装班组：150T履带式起重机主要负责格构钢柱的

吊装；其它吊车梁和屋架由80T履带式起重机主要负责吊装；再选择二台25T汽车吊对现

场进行辅助吊装；同时利用两台16T汽车吊进行桁架的拼装。并根据现场实际需要，统一

筹划，适时调配.

第二章施工部署及进度计划

2o1施工总体思路

2o1.1结构施工分区

针对厂房的平面布置及结构特点，将施工面分为五个区域进行流水施工，保证现场施

工的作业面及施工进度。

施工平面分区图

2.Io2施工顺序

1、工厂首先对格构式钢管混凝土柱及屋面桁架进行加工制作，钢柱在工厂分两段拼装成

格构式后运输到现场，分段进行吊装.屋面桁架采用散件运输到工地后，现场组拼，整根桁

架进行吊装。

2、首先采用150T履带吊吊装第一节格构式钢管碎柱，柱顶标高至21。5m处.安装顺序从A

轴线上的14轴f28轴进行吊装，然后继续进行B、C轴上的14轴至28轴的钢柱安装。

3、及时对吊装就位的钢柱进行报验，验收合格后开始钢管柱内混凝土的浇注。然后进行

上一节格构柱的吊装与焊接。

4、在钢管柱的吊装同时，利用预留场地开展屋面42m跨屋面桁架的整体拼装，已满足桁

架的整体吊装要求。

5、利用80T履带吊进行厂房吊车梁的安装，并随之将纵向轴线间的钢柱之间的制动桁架

吊装就位.

6、随后利用80T的履带吊进行钢屋架的整板吊装，待屋架安装完成后进行端部抗风柱及

GWJ42-1的吊装。同时将部分次桁架安装就位。

7、利用25T汽车吊对厂房内的钢平台及楼梯的安装；同时进行屋面的橡条与支撑的安装,

以及墙架的施工.

8、待80T汽车吊完成施工钢屋架的安装过后，转入辅机房的施工。同时利用25T汽车吊

配合进行桁架的拼装与焊接。

9、最后进行防腐涂装施工，并随后开展屋面板及墙面板的施工.

10、竣工验收。

2o2施工进度计划

2.2.1施工节点控制

根据结构的施工顺序，结合施工的工期要求，对节点工期进行控制，同时对各流水段

作业时间进行控制,保证整个施工进度满足工期要求。

序号施工阶段主要节点时间工期

1开工准备与临设布置2008—9—10-—2008-9—2415d

2I、n区的钢柱吊装2008—9—25--2008-11—946d

3I、n区的吊车梁安装2008-10-16-2008-11-2036d

4I、n区的制动系统安装2008-10-18-—2008-11-2236d

5I、II区的屋面桁架吊装2008—11—1——2008-11-3030d

6IILIV区的钢柱吊装2008-11-10--2008-12-2546d

7IILIV区的吊车梁安装2008-11—21——2008-12-2636d

8IILIV区的制动系统安装2008-11—23—2008-12-2836d

9IILIV区的屋面桁架吊装2008-12-1——2008—11—3030d

10V区辅助机房的施工2008-12—11——2009-2-548d

11防腐涂料施工2008-12-1——2009-1—2051d

12屋面及墙面维护系统的施工2008—12—1——2009—2—2073d

13钢结构主体工程收尾、验收2009-2-21——2009-2-255d

2o2O2施工进度计划横道图

根据钢结构施工总体顺序，结合安装总工期要求，编制了钢结构施工进度计划，详见

附图1钢结构施工进度计划横道图。

2o3现场劳动力计划

2.3.1现场施工组织架构

项目总指挥

2.302现场劳动力投入计划

2009年

施工寸间项目名至理

工种、

分类9月0月11月12月1月2月

V

起重工410101086

安装工执行经理4040技术f人责人2020

钢

结电焊工1U1UZour252510

［钾工,101o20、201010

11Y

测量员二质检员材料员安全员施工员资料员1

涂装工000101010

普工44101042

小计

钢结构施工现场劳动力分布柱状图

2o4现场施工机具、设备投入计划

2.4。1吊装设备投入计划

序号设备名称规格台数施工范围

1履带吊150T1格构钢管柱的吊装

2履带吊80T1吊车梁及钢屋架的吊装

制动系统及钢平台施工

3汽车吊25T4

辅助房及屋面、墙面施工

4汽车吊16T2屋架拼装及卸货

2.4.2钢结构施工主要机具投入计划

一

序制造额定功率实际用用于生产

号设备名称规格型号数量

一年份/KW电/KW部位

1直流电焊机ZX7-40030200117215焊接

2CO?焊机CPXS—5001020021980焊接

3碳刨机ZX5-630220024960焊接

4电焊条烘箱YGCH—X—200120031212焊条烘焙

5保温筒TRB系列2020030o34焊条保温

6角向磨光机NAG-1B102001lo59焊缝打磨

7倒链、千斤顶—若干—————稳定校正

8照明设备1000瓦202003120照明

测量及检测设备投入计划

204.3

序号设备名称数量用于生产部位

1全站仪1拼装、安装检测

2经纬仪2定线、长轴线测设

3水准仪2标高测设

4超声波探伤仪1焊缝探伤

550m钢尺2测距

6卷尺、水平尺若干测量构件尺寸

2o5施工用水、用电计划

2。5.1施工用水

施工用水：引入现场总水源，作为施工用水，由总包给定水源位置接管，干管选用镀

锌管入地埋设，分别接至办公区及生活区。由于钢结构行业的特殊性,施工用水几乎没有,

所以施工区域只考虑工人生活用水。

现场排水设施：在生活、办公房屋四周设排水沟，与土建单位主排水沟相通，排水沟边

壁用砖砌筑流水面用2cm厚M5水泥砂浆抹面。在各施工场地的大门附近均设置洗车槽、

沉淀池及门卫值班室。场区内的地面积水、车辆冲洗及施工废水排入主排水沟内，(符合

城市废水排放标准)再排入市政排水管道。

2.5O2施工用电

建筑工地临时供电,包括动力用电和照明用电两种，在计算用电量时,从下列考虑：

>全工地所使用的机械动力设备，其他电气工具及照明用电的数量；

>施工总进度计划中施工高峰阶段同时用电的机械设备最高数量；

>各种机械设备在工作中需用的情况。

总用电量计算公式：

P=lo05k10(KIEPl/cos<1)+K2sp2/cos4>+K32P3)

式中：P—供电设备总需要容量(kVA);

Pi—电焊机额定功率(kW)；

P2—电动机额定功率(kW);

巳一照明容量(kW)；

cos6—电动机的平均功率因素，一般为0。65〜0。75o

Ki-»Kj>K3—需要系数

贝I」整个钢结构用电量：P=lo1(KISPl/cos+K2SP2/cos+K3Sp3)

=1.IX(0o6X295/0o75+0.8X85/0.75+20)=380KW

其中系数：K,=0o6;K2=0.8；K2=0O8；cos6=0。7；

通过上续用电量的计算,需提供400KW的施工用电。

2o6施工总平面布置

2o601现场施工平面布置

详见附图2施工平面布置图.

20602生活区平面布置

详见附图3临设平面布置图。

第三章钢结构安装方案

3o1施工总体流程

工程交工

臂长18273945

半径角度。负载T角度。负载T角度。负载T角度。负载T

3639.49

4030o6706

分析结论：通过对上续吊机性能参数进行比较可知，150T履带吊性能(12m,43o4T),

完全满足格构柱的分段吊装。

3.2o2吊车梁的吊装工况分析

根据对吊车梁结构的分析和统计可知，吊车梁单跨最重约为22T,梁顶标高为24。83m,

采用80T履带吊进行吊装，吊装半径选择8m,分析吊装性能如下：

臂长16m22m25m31m37m46m52m

半径负载T负载T负载T负载T负载T负载T负载T

5m48.4

6m36o936o7

8m24o524.324o224

10m1817.817.717.517o317

12m14o0513o7513o613o4513。313o0512.85

16m9o259.18o98.758o58o3

20m6.96.76.56o365o8

24m5.14o94.74o44.2

28m3.73.53o3.05

32m2.62o32o1

36mlo61.4

分析结论:通过对上续吊机性能参数进行比较可知，80T履带吊性能(8m,24T),完

全满足整根吊车梁的吊装。同时，由于制动桁架位于吊车梁下部，同时制动桁架的截面较

小，可不用分析即可满足整板的吊装.

3.2.3钢屋架的吊装工况分析

由于屋面桁架跨度较大，而桁架杆件截面相对较小,为了控制桁架吊装过程中的变形,

拟对桁架采用双机抬吊，共8点吊装.对桁架的吊装过程中自重力作用进行分析，同时考虑

1.2倍的加速度力，分析示意图如下：

八点吊装示意图

桁架吊装竖向变形示意图

通过上续分析可知桁架端部有一定变形，最大竖向变形值为一19.6mm，但不影响安装

精度。

桁架吊装过程中应力比示意图

分析结论：通过上续应力比分析可知，桁架应力比均在0.5以内，桁架吊装过程中安

全可靠。通过双机抬吊的8点吊装完全满足桁架变形及受力要求。

50T汽车吊性能参数表（单位：T）

主臂长度（m）

工作半径（m）10o71825o432.7540o1

350

438

53024o7

62422。216o3

814.51412.49o27o5

109。2107.56

126O47.56o85.2

1644o73.9

202O22O92。9

241.82

28lo2

300o9

各臂伸二0100100100100

缩率四003366100

钢丝绳倍率128543

吊钩重量0o5150.215

钢屋架单板最大重量为16T,采用80T履带吊和50T汽车吊进行抬吊；80T履带吊承受

0o6X16=9.6T,50T汽车吊承受0。4X16=6。4T。桁架顶标高约34m,考虑吊绳高度，则

吊装高度至少需要40m,对比80T履带吊性能（8m,24T）和50T汽车吊性能（8m,7.5T）,

双击抬吊满足桁架整根吊装要求。

3O3主要构件的吊装与施工

3.3。1格构钢管柱吊装

1、格构钢管柱吊装流程

(1)吊装前彻底清除柱基础及周围的垃圾、积水。对混凝土基础面重新凿毛，并清除尘

屑等杂物，并在基础上划出钢柱安装的纵横十字线。

(2)对基坑进行复核。复核的主要项目为：轴线位置，标高及螺栓的伸出长度、复核中心

轴线位置、底面标高与找平。测量基础混凝土顶面的标高，准备好不同厚度的铁垫块.

(3)准备好钢柱吊装用的临时爬梯.操作平台等。

(4)在钢柱的安装前。用经纬仪在基础上面将纵横十字线划出，。同时在钢柱柱身的四个

面标出钢柱的中心线。针对本工程的格构钢柱尤其应保证各柱脚的就位

(5)钢柱安装初步定位后，牛腿标高控制作为钢柱标高控制重点。

3、格构钢管柱吊点的选择

根据钢柱的形状、长度、重量、起吊方法及吊装机械的起重能力，决定采用150T履

带吊进行吊装，同时利用50T汽车吊辅助钢柱起吊。主吊机吊点设置在下层牛腿处，副吊

机吊点设置在柱脚附近，主吊机吊装时焊接专用耳板进行吊装(等钢柱吊装完成后割除耳

板并磨平)。吊钩下设置铁扁担，以保证钢柱起吊后的垂直度；副吊机直接用钢丝绳绑扎

起吊。

4、吊索的选择

钢柱最重45t,采用递送法进行吊装，主机到就位时满载。由于采用2点起吊，每个

吊点设置两根钢索，吊索处于近似垂直状态，因此单根钢丝绳受力为0.25G=7o5t=75KN.

选用6X37+1钢丝绳，取安全系数为K=6,修正系数中修=0。82;

则：破断拉力P«=FXK/①修=75X6/0.82=543.8KN；

选用D=48mm的钢丝绳其P破=1060KN;满足吊装要求。

5、吊装顺序及施工方法

钢柱吊装遵循由I区一I区一＞111区一区一＞V区施工，首先完成I区A轴上

14-28轴钢柱的吊装；然后转入B轴线、C轴线的钢柱。待I区、II区钢柱吊装完成后开

始III区、IV区的钢柱吊装；同时利用汽车吊对V区的结构进行吊装。

钢柱的吊装采用单机回转法，吊耳可采用管式吊耳方便起吊。钢柱就位与柱杯口时可

采用千斤顶和钢楔来上下、左右调整。由于采用的是格构柱，因此对柱脚的一次就位要求

更高，要求用经纬仪在基础上面划出纵横十字线，同时在四个柱身也标出钢管柱的中心线。

在钢柱的纵横十字线的延长线上或稍偏的位置架设两台经纬仪，进行垂直度测量。经纬仪

与纵横十字线的夹角应小于15°,在柱身四周用千斤顶斜顶钢柱,并辅助以手拉葫芦调整,

直至柱身垂直度在允许偏差范围内。打入钢楔固定，并拉紧缆风绳。

标高矫正示意图

当日吊装的钢柱宜在当日进行二次浇注；若不能浇注的应在柱脚砂浇注前对柱脚进行

垂直度及标高检查，并在浇注后进行复测，以便控制浇注产生的误差.

3.3o2钢管柱混凝土浇注

1、本工程圆管格构柱立杆内需灌注C40混凝土，浇注时混凝土最大落差达到23.94米，

钢管型号为中426X10,牛腿附近钢管采用变截面对接形式。

2、柱内混凝土采用立式高位抛落无振捣法进行施工，利用混凝土下落时产生的动能达到

振实混凝土的目的。抛落的高度不应小于4m,当抛落高度不足4m时，应用内部振捣棒进

行振实。一次抛落的混凝土量宜在0.7m，左右,用料斗装填，料斗的下口比钢管内径小100

-200mm,以便混凝土下落时，管内空气能够排除。

3、钢管内的混凝土浇灌工作宜连续进行；必须间歇时，间歇时间不应超过混凝土的初凝时

间，需留施工缝是应将管封闭，防止水、油和异物等落入。

4,每次浇灌混凝土前应先浇灌一层厚度为10—20cm的与混凝土等级相同或高一个等级的

水泥砂浆，以免自由下落的混凝土粗骨料产生弹跳现象。

5、当混凝土浇灌到钢管顶端时,可以使混凝土稍微溢出后再将留有排气孔的封顶板紧压在

管端，随即进行点焊.待混凝土强度达到设计值的50%后，再将封顶板按设计要求进行补

焊。以保证肩粱上翼缘板与混凝土紧密结合.

6、管内混凝土的浇灌质量，可以用敲击钢管的方法进行初步检查，如有异常，则应用超声

波检测。对不密室部位，应采用钻孔压浆法进行补强，然后将钻孔补焊封固。

303o3吊车梁系统安装

本工程吊车梁截面形式多样，同为大板H型钢，跨度12米.其中最大吊车梁腹高达到2。

8米，宽度达3.0米，重量达到22T。本工程吊车梁结构形式比较复杂，！是满足80T吊车

进行整体吊装。

吊车梁剖面图

1、吊车梁安装工艺流程。

钢柱牛腿上表面标高

2、吊装施工方法复测处理

本工程吊车粱种类多样，选取最大乎车粱作为典型粱分析,吊车梁所在牛腿顶面标高

吊车梁、向梁（或桁眄度,本工程行车梁的吊装采用80T

分另U为14.19m和19=40mo

履带式起重机完成吊装，吊架）吊装与就位吊装时采用钢丝绳绑扎吊装，钢丝绳

吊车梁矫正、固定

与梁角度不小于45度。

吊车梁吊装后只做初步校正，等屋盖系统安装后再做最后的校正固定。行车梁的走道

板及下翼缘的支撑等构件先用临时螺栓固定，等行车梁最后校正完成后进行校正。钢行车

梁的校正主要包括标高调整、纵横轴线(直线度。轨距)和垂直度调整.

钢结构吊车梁安装允许偏差表:

项目允许偏差(mm)图例

轨距10

直线度3

10

竖向偏差

梁跨的1/1500

同跨间内同一横截支座处10

面吊车梁顶面高差

其他处15

相邻两吊车梁中心错位3o0

接头部位

顶而高差1.0

同跨间任一截面的

±10

吊车梁中心跨距

3.3.4钢屋桁架的拼装与吊装

本工程屋面钢桁架拼装分为两步，首先将散件拼装成两段三角桁架然后沿跨中对接

成整根吊装。

钢屋架示意图

桁架总长度约42m,沿跨中分成单端长度为21m,三角桁架上弦规格为小194X12,下

弦规格为6245X12;端部平面桁架上弦“194X10,下弦为6194X12。桁架腹杆大量采用

4)83X4,6102X4。5、121X4o5、6127X6、巾140X8等杆件.其中，对桁架的弦杆

要求做成无缝钢管.

1、钢结构拼装场地

钢结构加工、地面拼装场地位于总装、试验车间厂房二期预留区域，为了保证构件组

装的精度，防止构件在组装的过程中由于胎架的不均匀沉降而导致拼装的误差，组装场地

要求平整压实并硬化。场地铺设200厚碎石，垫层进行压实，上铺20后C15碎进行硬化,

并按要求设置明沟排水。

拼装场地硬化示意

2、拼装胎架设计

拼装胎架由立柱、支撑和定位块及活动螺栓组成，立柱焊接在地面预埋的钢板上或者

设置柱脚架，并将相邻柱脚通过角钢连接成整体。现场拼装胎架材料选用H型钢，或槽钢。

桁架散件拼装时将上部两根上弦杆放置下部，搭设角钢支撑下弦杆，待腹焊接固定后翻身

放置在对接胎模上。考虑到拼装构件的尺寸以及现场焊接的便利性,本工程用到对接胎模

架如下图所示：

主、次桁架拼装胎架示意图主、次桁架拼装胎架截面图

3、地面拼装工艺流程

现场地面拼装的工作主要是将运输分段拼装成吊装单元，其主要的工作包括运输构件

到场的检验、拼装平台搭设与检验、构件组拼、焊接、吊耳及对口校正去具安装、中心线

及标高控制线标识、安装用脚手架搭设、上下垂直爬梯设置，吊装单元验收等工作，主要

的工作流程如下：

4、拼装机械

根据本工程工厂加工构件分段的重量、现场拼装场地的布置情况及本工程的工期要

求，我们选择采用两台16T汽车吊作为本工程现场拼装用机械。

5、构件拼装定位

组拼单元就位时采用同时在地面和胎架上设置边线投影对准线，必要时设置其边线引

出线在地面上的投影线，通过铅垂投影进行构件的初定位。所有构件采用耳板临时连接。

统一吊装单元的所有需要组拼的构件全部初定位后，采用在胎架外围设置光学测量设备，

检测各个基准点和外形线的实际位置，同理论位置进行比较后，进行构件的精确调整，达

到误差要求后，按照既定的焊接顺序对该吊装段的构件进行焊接固定.

6、桁架拼装顺序

为方便现场拼装时构件的定位及定位后的调整，我们在拼装时按照从上弦到下弦再到

腹杆的拼装顺序进行单根桁架的拼装，详见以下图示。

第一步：放样测量控制线并搭设胎架

第二步:放置两根上弦杆并将腹杆就位第三步：放置下弦杆并将侧腹杆焊接就位

3.4次构件的吊装与施工

3。4。1棵条的安装

一般的钢结构的楝条重量不超过100kg,可直接用人力采用麻绳进行吊装，也可借助

简单的吊装机具.下面提供一种吊装的装置（如下图）.

楝条吊装装置

安装时在地面分配两普工进行楝条绑扎及拉动绳子，在屋面上分配两安装人员，当楝

条接近屋桁架时帮助把楝条提起并安装在楝条托架上。

3.4o2墙梁的安装

墙梁的连接方式如下图.

当钢柱吊装好,固定地脚螺栓后，即可安装两钢柱之间的墙梁。钢结为墙梁的重量和楝

条差不多，重量一般不超过lOOkgo在施工现场采用人力吊装，可直接有人力在钢柱的顶

端进行吊装，到位后在有工人在钢梯上将墙梁的螺栓固定。

3o4.3拉条的安装

屋面橡条拉条安装时在屋面楝条上铺设脚手板，脚手板与楝条采用钢丝固定,钢筋外

面采用布条绑扎，以防止损坏油漆。安装应从屋面檐口开始进行安装，每一道拉条安装均

应拉紧，同时安装后应随时进行测量调整。

3.4.4屋面板的安装

由于屋面板为现场制作的通长板；因此,在吊装时为了防止产生弯折现象，采用成捆

吊运的方式进行操作，以铁扁担作为承接，多点提升。如下图：

屋面板吊装示意图

板材吊装应配制专用的板材吊装架，每次吊装的块数不应大于8块，板材与吊装绳接

触处应加设防磨垫。板材根据据实用情况合理吊放至楝条上，并用白棕绳固定，每处摆放

不宜超过4块。压型钢板吊至屋面准备开始安装时，应注意确保所有的钢板正面朝上，且

所有的搭接边朝向将要安装的屋面这边，否则不仅会翻转钢板，还会使钢板调头.在固定

第一块钢板之前，确保其位置的垂直和方正，并将它正确地落在相关的位置上。

1、堆放准备：为提高屋面的密封性能，在屋面板安装时，在屋脊位置屋面板上和屋脊位置

屋面板下（楝条上）应安装乳胶堵头和垫片，然后方可进行屋面板的安装.

2、堆放就位：屋面板吊装至屋面后，将屋面板逐步堆放就位，堆放时为了不磨坏钢板表面,

须用方形木条每隔4米垫在板上。

正在堆放板材己放好板材

屋面板堆放示意图

p咬早咬住支座，限簿二□钉固定与吊条固定，采用360度直立缝

3、安方

滑移方向

咬合板廉卿krW支叫能使前后两个方向共有8cm的滑移，这就解决了该板

型在一定长度情况下的热胀冷缩。

适应热胀冷缩的滑槽引导木块

4、检!

（1）主要检验板材与固定座是否完全联锁及屋面板平行度调整。

检验第一方面方法是沿着正在安装的钢板的全长走一次，将一只脚踩在紧贴重叠内肋

底板处；另一只脚以规则的间距踩压联锁肋条的项部，同样也要踩压每个夹板中心肋顶部。

为了达到完全联锁（这很重要），重叠在下面的外肋外的凸肩，必须压入搭接内肋的凹肩。

检验第二方面的方法是测量已固定好的钢板宽度。在其顶部和底部各测一次.以保证

不出现移动扇形。在某些阶段。如安装至一半时。还应测量从已固定的压型钢板顶底部至

屋面的六边或完成线的距离。以保证所固定的钢板与完成线平行.若需调整.则可以在以后

的安装和固定每一块板时很轻微的作扇形调整。

（2）咬口固定锁边：对于已咬在固定座上的屋面板，调整至正确的位置后，用咬口锁边机

沿板材方向咬口锁边.

5、密封：全部固定完毕后，板材搭接处用擦布清理干净，涂满密封膏，用密封膏枪打完一

段后再用手轻擦使之均匀，泛水板等防水点处应涂满密封膏。

屋面檐口位置应在屋面板下与檐沟（楝条）内卷边中间安装乳胶垫片，以加强屋面密

封性能。

其中密封剂的使用应注意以下几点：

（1）型号：对于工程的围护系统产品，选用合适的密封胶，可以防止雨水的侵入。密封

胶有①对各种干净的压型板和泛水板表面，有良好的粘附力；②防水且无腐蚀；③抗极热

和极冷同时保持良好的柔韧性等特点。

（2）表面处理，为了使粘结剂能充分发挥功能，所有表面必须清除干净，并且无油漆之类

的污染物，可以用酒精来清洁压型板或泛水板表面。

为了防止过早硫化，导致表面粘连较差,在密封胶被挤压之后，要尽快处理,所用的密

封胶,在外暴露的时间一般不应超过10分钟。

6、清理检修:每天退场前应清理废钉、杂物、以防氧化生锈.工程全部完工应全面清理杂

物、检查已做好的地方是否按要求做好，如不合要求马上进行翻修.

3。4.5墙面板的安装

1、安装放线：

安装放线前应先对墙面楝条等进行测量，主要为整个墙面的平整度和墙面楝条的直线

度进行检查,对达不到安装精度要求的部分进行修改,对施工偏差作出记录,并针对偏差提

出相应的安装对策措施.

根据排板设计确定排板起始线的位置，施工中先在墙面楝条上标定出起点，即沿高度

方向在每根墙面楝条上标出排板起始点，各个点的连线应与建筑物的纵轴线相垂直,而后

在板的宽度方向每隔几块板继续标注一次，以限制和检查板安装偏差累积。如下图：

2、墙面板的吊装

墙面板到施工现场后，可由人力将板从堆场抬出，按照安装顺序临时堆放在安装位置,

在安装部位的上方由人力直接拉动吊装。当墙面板高度较高时，可在安装部位上方安装一

定滑轮,采用人工拉升进行吊装。

吊装时以单块板的形式吊装到墙面，将板在边缘提起，在向上吊装时，下面应由人力

托起，避免墙板与地面产生摩擦而导致折弯。如下图所示：

关于内墙岩棉夹芯板的安装方法和外扳安装类似.

3.4。6泛水板.包边等配件安装

1、墙面泛水板、包边安装

重点是做到横平竖直，墙面板安装完毕后应对配件的安装作二次放线，以保证檐口线。

窗口门口和转角线等的水平直度和垂直度，应采用线锤从顶端向下测量，以调整包边的垂

直度。在安装门窗的垂直包角时，应从上层门窗向下挂线锤，做到上下对齐。

窗边包角做法压型钢板与砖墙连接处理

压型金属板安装的允许偏差(mm)

项目允许偏差

墙面墙板波纹线的垂直度H/800.且不应大于25.0

墙板包角边的垂直度H/800.且不应大于25。0

相邻两块压型金属板的下端错位6.0

注.1H为墙面高度。

2、紧固自攻螺丝的正确使用

在紧固自攻螺丝时应掌握紧固的程度，不可过度，过度会使密封垫圈上翻，甚至将板

面压得下凹而积水；紧固不够会使密封不到位而出现漏雨，目测检查拧紧程度的方法是看

垫板周围的橡胶是否被轻微挤出(如下图)。

3、泛水板、收边板的安装

泛水板和收边板的安装是整个围护系统安装的重要部分，。直接影响到整个工程的质

量和效果，所以应该特别重视.

(1)纵向泛水板和盖板

安装形式紧固太紧,板紧固太松正确的紧固号的翻边，下弯深

度同钢板外形相应。

固定方式：泛水板安装好以后，与屋面板的波峰用自攻螺钉固定，固定螺钉采用M6

X20。间距500mm一颗。

搭接与密封：纵向泛水板之间的搭接，屋面纵向泛水板的搭接长度为200mm，沿顺坡方

向靠近坡顶的泛水板搭接在上面，在搭接处涂上密封胶，用4义13的拉钾钉固定搭接.

(2)横向泛水板和盖板

安装方式：用于屋面的横向泛水板和盖板，沿下边线有一加固的裂口。为保证防雨，

可以切割裂口使其与波纹相配，同时在其下设置带双面胶带的塑料堵头,也可稍作修改，使

其嵌入沟槽之中。对小坡度屋面，最好将裂口切开贴紧波纹，带肋条钢板的横向泛水板和

收边板，需要沿着低边缘处开槽或向下弯折，以便与钢板外形相配，这样可防止由风带来

的水渗透到泛水板或盖板上。

固定方式：横向泛水板一般用自攻螺钉固定在屋面板的波峰上，可用自攻螺钉M6X20

固定，隔肋一颗.

搭接与密封：横向泛水板和泛水板之间搭接长度为200mm,在搭接处应使用密封剂来

密封。在搭接定位和固定前将上面一片翻转过来，在内面离终端12mm处的整个宽度涂上

3mm宽的连续的密封剂,并用4X13的拉钾钉将其固定。

4、屋面采光板安装

屋面采光板采用与金属屋面板相同的板型，采光板与金属板的纵向塔接理是通过专门

的配件搭接.通过采用精工专用铝合金连接件来实现防水。采光板与金属板的顺坡搭接长

度不小于150mm,其上设压条、压条采用‘麻花'型设计，下部采用同板型相匹配的压条

进行连接，该独特的设计能更有效的防止漏水问题，上部‘麻花’型能有效的疏道水流，配

合下部的压条使塔接更加紧固、可靠.

5、天沟安装.

(1)天沟在工厂分段制作成型，在屋面天沟处搭接拼装焊接，一律满焊不得有任何渗漏

现象.天沟安装要求槽底平整不得有较大变形积水。

(2)密封剂的使用：在围护系统的安装中.有许多地方需要使用密封剂。如果要使密封剂

达到理想效果。

(3)表面处理：为了使粘结剂能充分发挥功能，所有表面必须清除干净，并且无油漆之类

的污染物，可以用酒精来清洁面板或泛水板表面。

(4)为了防止过早硫化，导致表面粘连较差，在密封胶被挤压之后，要尽快处理，所用的

密封胶，在外暴露的时间一般不应超过10分钟.

(5)焊接:不锈钢具有良好的焊接性，常用的焊接方法都能进行焊接，实用的焊接方法是

焊条叙弧焊.

不锈钢焊接用焊接材料:

焊条电弧焊埋弧焊僦弧焊

钢号

焊条牌号焊丝焊剂焊丝

A102

A107

!Crl8Ni9TiH0Cr20Nil0TiHJ260HOCr2ONilOTi

A132

A137

不锈钢采用焊条氤弧焊的工艺特点:

①由于氤气的保护作用好,合金元素不易烧损，过渡系数比较高，所得焊缝成形好，没

有渣壳,表面光洁，焊接接头具有较高的耐热性和良好的力学性能.

②氤弧焊适宜于厚度不超过8mm的板结构，特别适宜于厚度在3mm以下的薄板,直径

在60mm以下的管子以及厚板的打底焊，氤弧焊电弧的热功率低，焊接速度慢，仅为焊条电

弧焊的1/2—1/3。因此，焊缝及热影响区冷却过程中，在危险温度区间停留的时间长，所以

焊接接头的抗腐蚀性能往往低于焊条电弧焊。

③屋面天沟安装时注意天沟与天沟对接处，应采用氮弧焊焊接，焊缝应满焊。

④禁止在焊件表面随意引弧、熄弧、必要时可在焊缝的引弧端加引弧板。

天沟对接示意图一天沟对接示意图二

3.5施工测量方案

作为施工的依据，在施工过程中进行的一系列测量工作，衔接和指导各工序的施工，

它贯穿于整个钢结构施工过程，是钢结构施工的关键技术工作之一。通过高精度的测量和

校正使得钢构件安装到设计位置上,满足绝对精度的要求，因此测量控制是保证钢结构安

装质量以及工程进度的关键工序.

3.5o1施工测量总体思路及主要内容

1、施工测量总体思路

本工程钢结构测量网线分平面、高程控制两部分，总体思路为:平面控制点使用激光铅

直仪向上传递，高程控制点使用钢卷尺分段向上量距，每次传递的点位经自检闭合，再用

全站仪复测。

2、施工测量主要内容

在本工程现场施工过程中，垂直度、轴线和标高偏差是衡量工程质量的主要标准之一,

具体测量、监测的基本内容有：

钢结构施工控制网建立；

基础定位、平整度及标高复测；

钢柱垂直度和钢梁、吊车梁水平度的控制；

钢柱柱顶和屋面钢梁标高的控制。

本工程测量的重点是：控制网的建立和传递；钢柱垂直度和柱顶标高的控制；钢梁、

吊车梁水平度的控制；难点是：精度要求高；

3o5.2施工测量准备工作

测量准备工作是保证施工测量全过程顺利进行的重要环节，所以必须充分做好测量前

各项准备工作.

1、测量人员的准备

职称人数